RU3721U1 - Штамповочный комплекс - Google Patents

Abstract

1. Штамповочный комплекс, содержащий трехкоординатный пресс-автомат, питатель штучных заготовок, грейферный транспорт и механизм замены и зажима штампов, отличающийся тем, что ползун пресса, установленный в станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения, снабжен штамподержателями и выталкивателями, регулируемыми на каждую позицию, а привод ползуна, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма, расположен во фронтальной плоскости, причем кривошипы механизма закреплены в траверсе, а шатуны сочленены с ползуном посредством плунжерных пар.2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что оснащен грейферным транспортом, имеющим автономный привод.

Description

.

ТОМППВПЧННЯКПМПЛРКГ

n..Kiii.. ii tja. f....:i4«i.

У1М Й&в4р«тенйе относится к области кузнечно - прессового

маминостроения, в частности, к конструкциям кривошинннх механических прессов.

известны многопозиционные автоматические линии оснащенные питателями, имешщие выдвижные столы и механизмы передачи заготовок с одной позиции пресса на дрдгдш (А.С.СССР 1014624).

известны многопозиционные пресса для штамповки деталей лшбой конфигурации, оснащенные столами и имешщие грейферный транспорт для перемещения деталей между штампами (и.С.СССР 18191).

Недостаток автоматических линий в их протяженной компоновке, а многопозиционные пресса имешт ограниченные технологические возможности.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому экономическому эффекту является механический пресс для ягтамповки лонжеронов по ft.С.СССР i 796iO В ЗОВ 1/26. принятый заявителем за прототип.

Недостаток прототипа заклшчается в ограниченных технологических возможностях пресса, не позволашщих расширить номенклатуру штампуемых на нем деталей.

МПК в зов

Яказанная цель достигается за счет использования штамповочного комплекса, сочетающего технологические возможности автоматической линии с компактностьш размещения многопозиционного пресса, привод ползуна которого выполнен в виде кривощипно шатунного механизма и размещен во фронтальной плоскости, причем кривойипы закреплены в траверсе, а шатуны сочленены с ползуном посредством плунжерных пар. Ползун пресса установлен в станине с возможностьш возвратно - поступательного перемещения и снабжен щтамподержателями и выталкивателями на каждую позицию штампа, а грейферный транспорт имеет автономный привод.

На фиг Л изображен штамповочный комплекс - общий вид.

На фигуре 2 - траверса,

Ятамповочный комплекс содержит трехкоординатный, многопозиционный одноползунный двухстоечный пресс простого действия, состоящий из траверсы 1, стоек 2, станины 3 с маркетными подушками на каждую позицию штампа, ползуна 4,установленного с возможностьш возвратно - поступательного перемещения и снабженного предохранительным механизмом 5, выталкивателями 15 и штамподержателями 16, привода ползуна 6, выполненного в виде кривоаипно --шатунных механизмов, кривошипы которых закреплены в траверсе 1 и расположены во фронтальной плоскости пресса, а шатуны 8 сочленены с ползуном 4 посредством плунжерных пар, грейферный транспорт 10 с автономным приводом от электродвигателя постоянного тока 11, механизм смены и зажима штампов 12, питатель штучных заготовок 13, систему управления 14,

ч - вает жесткость констрдкций. Специально установленные ребра в конструкции мащины обеспечивашт достаточную работоспособность пресса во всем диапозоне рабочих нагрузок. Главный двигатель постоянного тока с принудительной вентиляцией установлен в корпусе клиноременной передачи. Вращающий момент с двЕ- гателя передается на маховик установленный на валу с зубчатой передачей первой ступени. Лля уменьшения шума и плавности работы зубчатая передача выполнена шевронной. Конструкция траверсы выполнена таким образом, что позволяет избежать боковых нагрузок, действующих на ползун от шатунов и обеспечить повышеннуш жесткость валов. Ползун 4 оснащен балансирами, уравновешивающими статические массы ползуна, гидроопорами, предох- раняшщими пресс от заклинивания, пневматическими выталкивателя- ми 15 и штамподержателями 16. установленными на каждую позицию штампа с индивидуальной регулировкой усилия и высоты. Грейферный транспорт 10 имеет привод продольного перемещения и привод схождения и подъема грейферных линеек, выполненные на базе планетарноэксцентрикового редуктора, а привод кулачков выполнен с механизмом переключения кулачков для работы в двух или трехкоординатном режиме. Грейферные линейки состоят из трех частей, соединенных между собой замками с пневмоприводом. Левая и правая части линеек стоят на прессе постоянно, а средние части линеек являются принадлежностью штампа, что позволяет автоматизировать процесс смены штампов и исключить смену захватов при наладке на новую деталь. Питатель штучных заготовок 13 воздушного типа с челночным столом на две стопы заготовок. Подъем стопы заготовок осуществляется гидроцилиндром, на позиции забора

Ь заготовок установлен резервный магазйн, что позволйет менять стопы с заготовками не останавливая комплекс. Механизм смены и зажина йтампов 12 смонтирован на столе пресса. Система управления 14 выполнена на базе програмируемого контроллера фирмы СИМЕНС и обеспечивает работу комплекса в следушщих режимах: - автоматический

-наладочный,

-микроход.

Нправление комплексом осуществляется с дисплея с клавиатурой, что позволяет:

-оказать помощь при запуске комплекса (на зкране происходит распечатка последовательности команд, необходимых выполнить оператору.

-высвечивать причины неисправностей, возникающих при работе,

-высвечивать последовательность смены производственной программы. Комплекс работает следующим образом.

из питателя штучных заготовок 13 заготовки грейферным транспортом 10 переносятся последовательно на каждуш позицию штампа, при этом

ппп-чпн 4 гтпрггл нрппрпиинп г.ппрптлрт япчкплтнп - ППГТГГПЛТР ПЬНПР

«.ж. л. i.«,jj-j--j-vj -„л. я. rkxj -wJ-| J.f-r ж.Б. u.rLj---r| -ui . -j . и -uJ -i-j 1 jj |.ж гni-u-ij- «, f-Jat..

движение. На выходе из штампа при каждом ходе ползуна 4 получается готовая деталь. При переналадке комплекса на другуш деталь без ступенчато регулируется расстояние между грейферными линейками, что дает возможность сделать захваты более жесткими и рас1ирить диапазон штампуемых деталей (от 50x120 до 300x340). Поскольку грейферный транспорт 10 имеет индивидуальный привод, то его наладка производится без включения ползуна 4 пресса, а включение ползуна 4 пресса возможно без включения грейферного транспорта 10, что значительно экономит время переналадки.

-

Claims (2)

1. Штамповочный комплекс, содержащий трехкоординатный пресс-автомат, питатель штучных заготовок, грейферный транспорт и механизм замены и зажима штампов, отличающийся тем, что ползун пресса, установленный в станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения, снабжен штамподержателями и выталкивателями, регулируемыми на каждую позицию, а привод ползуна, выполненный в виде кривошипно-шатунного механизма, расположен во фронтальной плоскости, причем кривошипы механизма закреплены в траверсе, а шатуны сочленены с ползуном посредством плунжерных пар.

2. Комплекс по п.1, отличающийся тем, что оснащен грейферным транспортом, имеющим автономный привод.