RU36312U1 - Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе - Google Patents

Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе Download PDF

Info

Publication number
RU36312U1
RU36312U1 RU2003132377/20U RU2003132377U RU36312U1 RU 36312 U1 RU36312 U1 RU 36312U1 RU 2003132377/20 U RU2003132377/20 U RU 2003132377/20U RU 2003132377 U RU2003132377 U RU 2003132377U RU 36312 U1 RU36312 U1 RU 36312U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
platform
supporting frame
base
rack structures
containers
Prior art date
Application number
RU2003132377/20U
Other languages
English (en)
Inventor
А.И. Щербунов
И.Ф. Боженко
Original Assignee
Щербунов Анатолий Иванович
Боженко Иван Федорович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Щербунов Анатолий Иванович, Боженко Иван Федорович filed Critical Щербунов Анатолий Иванович
Priority to RU2003132377/20U priority Critical patent/RU36312U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU36312U1 publication Critical patent/RU36312U1/ru

Links

Landscapes

  • Pallets (AREA)

Description

:г Зй ШЩ1Р:5|зй 5гф -- МПК B61D 3/08,3/18,3/20
-,
B60P 3/40
Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров
Техническое решение относится к транспорту, а именно, к оборудованию для оснащения железнодорожных платформ под перевозку лесоматериала, труб, арматуры, сортного металлопроката и другого длинномерного груза, а также контейнеров.
Известно устройство для крепления лесоматериалов на платформе, содержащее установленные поперек платформы съемные секции, включающие вертикальные стойки, попарно соединенные в нижней части соединительным элементом в виде основания и снабженные усиливающими косьшками, зубчатую гребенку, установленную на основании, гибкую связь для фиксации груза в верхней части пакета, при этом вертикальные стойки вьшолнены коробчатого сечения и образованы из двух соединенных между собой сваркой швеллеров, а по центру основания закреплена центральная усиливающая опора в форме круга или шестиугольника (см. RU 17029 U1, МПК B61D 3/08, опубл. 10.03.2001).
Недостатками известного технического решения являются высокая трудоемкость и себестоимость изготовления, обусловленные большим объемом сварочных работ.
Известно устройство Для оборудования платформы под перевозку контейнеров, содержащее несущую раму с боковыми балками для установки платформы, на которых смонтированы с возможностью поворота щиты. На каждом щите с одной стороны шарнирно установлена плита с упором для крепления платформы, а с другой стороны жестко закреплена цилиндрическая опора, для которой на основании желоба неподвижно установлено упорное кольцо, при этом в щите вьшолнены пазы для упора и направляющей, в которой вьшолнено отверстие для установки фиксатора положения щита. Напротив щита установлен вертикальный ограничитель, закрепленный на верхнем конце направляющей, выполненной по форме дуги, пропущенной через паз в щите и своим нижним концом жестко связанной с боковой балкой платформы (см. п. RU, № 2133204, МПК B61D 3/18,
на платформе
Недостатком известного устройства является сложность конструкции узла установки упоров, что повышает себестоимость изготовления.
Наиболее близким техническим решением к заяв.г яемому является устройство для оснащения платформы под перевозку материалов, сгруппированных в среднегабаритные или крупногабаритные пакеты, включаюшее установленные поперек платформы съемные секции в виде стоечных конструкций с вертикальными стойками, выполненными из проката трубчатого профиля квадратного сечения и расположенными вдоль боковых сторон платформы, основанием, опорной планкой в виде гребенки, закрепленной на основании между вертикальными стойками, гибкой связью для фиксации груза, ребрами жесткости, установленными с двух сторон оснований секций и вертикальных стоек, и опорными пластинами, размещенными между ребрами жесткости (см. п. RU, № 2200104, МПК B61D 3/08, В60Р 3/40).
Недостатками известной конструкции являются недостаточно высокие прочность и устойчивость конструкции, обусловленные применением ослабленного тонкостенного проката трубчатого профиля квадратного сечения для изготовления вертикальных стоек съемных секций, что снижает объем перевозимого груза.
Кроме того, при транспортировке груза, закрепленного с помощью известного устройства, возможны перемещения верхних слоев длинномерного груза при торможении железнодорожного состава во время движения или маневров за счет возникновения инерционных сил, что ограничивает ассортимент перевозимых грузов и снижает безопасность перевозок.
Техническим результатом заявленного технического решения является повышение надежности закрепления груза за счет повьппения прочности, устойчивости конструкции и исключения перемещения верхних слоев длинномерного груза при изменении скорости движения состава, расширяющее ассортимент перевозимого груза и обеспечивающее
безопасность перевозок.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе, содержащем установленные поперек платформы съемные секции с элементами крепления к платформе в виде стоечных конструкций с вертикальными стойками, расположенными вдоль боковых сторон платформы, основанием, гибкой связью для фиксации груза, ребрами жесткости вертикальных стоек и основания и опорными пластинами между ними, при этом, крайние съемные секции состоят из двух стоечных конструкций, соединенных между собой жесткими связями, и снабжены опорными щитами в виде каркаса с решетчатой или сплошной обшивкой, закрепленными жесткими распорками на крайних съемных секциях, причем вертикальные стойки стоечных конструкций образованы швеллерами, расположенными полками наружу на расстоянии друг от друга, равном ширине основания, и соединены между собой планками, при этом, устройство дополнительно содержит несущую раму для установки и крепления контейнеров, образованную продольными балками, размещенными между основаниями стоечных конструкций, ниже уровня их опорных поверхностей и жестко закрепленными на основаниях, снабженньми шарнирно установленными фитинговыми головками и отверстиями для размещения фитинговых головок в нерабочем положении, причем фитинговые головки размещены симметрично относительно центральной поперечной и продольной осей несущей рамы и ориентированы вдоль продольной оси и смонтированы попарно на противоположных боковых сторонах несущей рамы с двух сторон от центральной поперечной оси, а у торцов несущей рамы смонтированы одинарные фитинговые головки.
Сравнение предлагаемого технического решения с прототипом позволило установить наличие отличительных от прототипа признаков, следовательно, данное техническое решение соответствует критерию «НОВИЗНА.
полками наружу и размещенных на расстоянии друг от друга, равном ширине основания, соединенных между собой планками, и выполнение крайних съемных секций в виде двух стоечных конструкций, соединенных между собой жесткими связями, и снабженных опорными щитами в виде каркаса с решетчатой или сплошной обшивкой, закрепленными жесткими распорками на крайних съемных секциях, а также введение дополнительного механизма в виде несущей рамы, образованной продольными балками, размещенными между основаниями стоечных конструкций ниже уровня их опорных поверхностей и жестко закрепленными на основаниях, снабженными шарнирно установленными фитинговыми головками, увеличивает площадь опоры вертикальных стоек, за счет объединения нижней части конструкции в единое целое, повышая устойчивость и прочность конструкции, исключает перемещение как длинномерного груза, так и контейнеров при изменении скорости движения состава, повьппая надежность закрепления груза при расширении ассортимента перевозимого груза на одной и той платформе при нетрудоемкой переналадке и обеспечении безопасности перевозки груза.
Фиг. 1 - общий вид устройства, установленного на платформе.
Фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1
Фиг.З - вид сбоку на фиг.1.
Фиг.4 - фитинговые головки, расположение их на несущей раме относительно центральной поперечной оси.
Фиг.З - фитинговая головка, расположение ее у торца несущей рамы.
Фиг.6 - вид по стрелке А на фиг.5.
Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе содержит съемные секции с элементами крепления к платформе, установленные поперек платформы, в виде двух стоечных конструкций с вертикальными стойками 1 (фиг.1), расположенными вдоль боковых сторон платформы, основанием 2 (фиг.2), гибкой связью 3 для фиксации груза, ребрами жесткости 4 вертикальных стоек 1 и основгшия 2 в виде косынок и опорными пластинами 5 между ребрами жесткости 4 и основанием 2. Каждая вертикальная стойка 1 стоечной конструкции образована двумя швеллерами 6, расположенными полками наружу на расстоянии, равном ширине основания 2, соединенными между собой планками 7. Крайние съемные секции состоят из двух стоечных конструкций, соединенных между собой жесткими связями (фиг.1) в виде крестовины 8 и горизонтальной стяжки 9, закрепленных на планках 7, и снабжены опорными щитами 10 (фиг.1) в виде каркаса 11 с решетчатой обшивкой 12 (фиг.З) или сплошной обшивкой (на фиг. не показано). Устройство дополнительно содержит несушую раму для установки и крепления контейнеров, образованную продольньми балками 13, размещенными между основаниями 2 стоечных конструкций, ниже уровня их опорных поверхностей и жестко закрепленными на основаниях 2. На продольных балках 13 несущей рамы шарнирно установлены фитинговые головки 14 и выполнены отверстия 15 для размещения фитинговых головок 14 в их нерабочем положении. Фитинговые головки 14 содержат опорную плиту 16, основание 17, кронштейн 18 и ось 19 шарнирного устройства. Фитинговые головки 14 на несущей раме размещены симметрично относительно центральной поперечной (фиг.4) и продольной осей и ориентированы вдоль продольной оси. Фитинговые головки 14 смонтированы попарно с двух сторон от центральной поперечной оси на противоположных боковых сторонах несущей рамы, а у торцов несущей рамы смонтированы одинарные фитинговые головки 14 (фиг.З, фиг.6).
Устройство работает следующим образом.
Каждую съемную секцию, состоящую из одной или двух стоечных конструкций, устанавливают и с помощью шпилек и гаек закрепляют к проушинам платформы, затем устанавливают продольные балки 13 несущей рамы и жестко скрепляют, например сваркой, с основанием стоечных конструкций. Кроме того, на платформе закрепляют опорные щиты 10 крайних съемных секций.
верстиях 15 несущей рамы поворотом их вокруг оси 19 кронштейна 18, располагая их ниже уровня опорных поверхностей оснований 2 стоечных конструкций. Длинномерный материал, например трубы, укладывают на опорные поверхности оснований 2 стоечных конструкций до упора в опорные щиты 10 и закрепляют гибкими связями 3 в верхней части вертикальных стоек 1.
Для перевозки контейнеров каждую из фитинговых головок 14 поворотом вокруг оси 19 поднимают до уровня выще уровня опорных поверхностей оснований 2 стоечных конструкций, и на фитинговые головки 14 несущей рамы устанавливают два контейнера типа 1C, 1СС, 1СХ или один контейнер типа 1 А, 1АА, 1АХ по ГОСТ 18477-79.
Устройство, обеспечивающее надежное закрепление и безопасность перевозок длинномерного груза и контейнеров различных типов, найдет промьппленное применение.

Claims (1)

  1. Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе, содержащее установленные поперек платформы съемные секции с элементами крепления к платформе в виде стоечных конструкций с вертикальными стойками, расположенными вдоль боковых сторон платформы, основанием, гибкой связью для фиксации груза, ребрами жесткости вертикальных стоек и основания и опорными пластинами между ними, отличающееся тем, что крайние съемные секции состоят из двух стоечных конструкций, соединенных между собой жесткими связями, и снабжены опорными щитами в виде каркаса с решетчатой или сплошной обшивкой, закрепленными жесткими распорками на крайних съемных секциях, причем вертикальные стойки стоечных конструкций образованы швеллерами, расположенными полками наружу на расстоянии друг от друга, равном ширине основания, и соединены между собой планками, при этом устройство дополнительно содержит несущую раму для установки и крепления контейнеров, образованную продольными балками, размещенными между основаниями стоечных конструкций ниже уровня их опорных поверхностей и жестко закрепленными на основаниях, снабженными шарнирно установленными фитинговыми головками и отверстиями для размещения фитинговых головок в нерабочем положении, причем фитинговые головки размещены симметрично относительно центральной поперечной и продольной осей несущей рамы и ориентированы вдоль продольной оси и смонтированы попарно на противоположных боковых сторонах несущей рамы с двух сторон от центральной поперечной оси, а у торцов несущей рамы смонтированы одинарные фитинговые головки.
    Figure 00000001
RU2003132377/20U 2003-11-10 2003-11-10 Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе RU36312U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003132377/20U RU36312U1 (ru) 2003-11-10 2003-11-10 Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003132377/20U RU36312U1 (ru) 2003-11-10 2003-11-10 Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU36312U1 true RU36312U1 (ru) 2004-03-10

Family

ID=36296580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003132377/20U RU36312U1 (ru) 2003-11-10 2003-11-10 Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU36312U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109939861A (zh) * 2019-04-17 2019-06-28 攀枝花市贝特尔科技有限公司 一种台车式重轨喷涂***及重轨防腐涂层喷涂方法
RU212560U1 (ru) * 2022-04-08 2022-07-28 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Вагон-платформа

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109939861A (zh) * 2019-04-17 2019-06-28 攀枝花市贝特尔科技有限公司 一种台车式重轨喷涂***及重轨防腐涂层喷涂方法
RU212560U1 (ru) * 2022-04-08 2022-07-28 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Вагон-платформа

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA1265388A (en) Centre beam railroad car
AU2014203159B2 (en) Container roll out warehousing system
FI70854B (fi) Hopfaellbart lastunderlag
RU2554915C2 (ru) Убирающаяся боковая надставка, примыкающая по меньшей мере к одной грузонесущей поверхности грузового транспортного средства
RU63305U1 (ru) Кузов грузового вагона
RU2259290C2 (ru) Устройство для крепления грузов на платформе
RU170394U1 (ru) Рама
RU36312U1 (ru) Устройство для крепления длинномерных материалов и контейнеров на платформе
JP4796721B2 (ja) 貨物自動車の転落防止装置
EA027653B1 (ru) Рама для кабины пассажирского или грузового лифта, кабина лифта и пассажирский или грузовой лифт
RU33545U1 (ru) Устройство для крепления длинномерных материалов на платформе
RU66727U1 (ru) Съемное оборудование железнодорожных полувагонов
RU160202U1 (ru) Устройство для крепления груза на транспортном средстве
RU2263595C2 (ru) Устройство для крепления длинномерных материалов на платформе
RU133484U1 (ru) Железнодорожный вагон для транспортировки крупногабаритного и супергабаритного стекла
RU59005U1 (ru) Железнодорожная платформа
AU739977B2 (en) Side-loading cargo container
RU210939U1 (ru) Устройство крепления стойки на транспортном средстве
US4538738A (en) Removable garment rack for transport of hanging garments
GB2337043A (en) A platform based container
RU211174U1 (ru) Рама вагона-платформы
RU216476U1 (ru) Грузовой контейнер со съемной крышей
RU217491U1 (ru) Грузовой контейнер со съемной крышей
CN214523543U (zh) 原木运输车
RU2716603C1 (ru) Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20051111