RU2779393C2 - Sliding mechanism for at least parallel-set and horizontally moved in this position of window or door leaf - Google Patents

Abstract

FIELD: construction.

SUBSTANCE: invention relates to sliding mechanism for at least parallel-set and horizontally moved in this position of window or door leaf. Invention is based on the task of creating a low-cost and economic pull-out mechanism for parallel folding and sliding windows and doors, which at simple kinematic sliding closing at interaction with family locking mechanism provides reliable closing of the leaf. Pull-out mechanism 6, 7 for, at least, parallel-set and horizontally moved in this position of window or door leaf 3 with lower sliding brackets 10 and upper sliding brackets 7, in which at least the lower bracket or lower brackets 10, on one side, are located on the lower transverse flap of the flap, and, on the other hand, on traveling carriage or on corresponding traveling carriage 12 with possibility of rotary motion 14, 11, with actuating locking mechanism 17 for at least located in parallel-retracted position of lower bracket/brackets 10, consists of support lever 18, which, on one side, in the area of running carriage / running carriages 12 acts on sliding bracket 10, and, on the other side, on its end facing carriage 12 and making drive motion relative to it, by means of adjusting attachment 22 enters into kinematic connection with fixed on fixed frame 1 thrust bearing 23 and leaves it as a result of sliding closing flap 3, wherein support lever 18 is pivotally mounted with possibility of rotation on retractable bracket 10 in zone between point of hinged attachment 11 on running carriage 12 and hinge point 14 on flap 3, two-arm 18a, 18b support lever 18, which by guiding pin 20, located on the end of lever arm 18b, coupled with flap 3, by turning movement enters guide slot 21 located on the flap, which on its conjugated with parallel-lagged position of flap 3 end is equipped with fixing clamping device 26 for guide journal 20, while on freely moving end of lever 18a coupled with running carriage 12 of arm of arm 18a there is a control nozzle, which as a result of sliding closing of leaf 3 is brought into kinematic connection with thrust bearing 23, installed on frame 1, with shaped slot 25, as well as fixed thereto relative to running carriage 12 in locked position by means of guide slot 21 located on flap, thrust bearing 23 on side 33 facing to adjusting nozzle 22, has supply plane 34, as a result of which supply surface 34, which is located on the outer side of thrust bearing 23, which faces travel carriage 12, follows shaped slot 25 to at least end 35 of shaped slot 25, in direction of fixed frame 1, transversely to mounting surface of running rail 9, adjustment nozzle 22, in presence of movable arm of support arm 18, by means of extensive supply plane 34, made on thrust bearing 23, overlaps height difference between surface of base 39 and inlet hole 24 of shaped slot 25 and surface 40 of thrust bearing 23 and automatically enters, when surface 40 of thrust bearing 23 directly in shaped slot 25.

EFFECT: sliding mechanism is proposed for at least parallel-set and horizontally moved in this position of window or door flap.

5 cl, 12 dwg

Description

Изобретение относится к выдвижному механизму для, как минимум, параллельно-отставляемой и горизонтально перемещаемой в этом положении створки окна или двери.The invention relates to a pull-out mechanism for at least a window or door sash that can be retracted in parallel and moved horizontally in this position.

Уже предлагалась фурнитура родового типа, в которой выдвижные кронштейны выдвижного механизма надежно фиксируются срабатывающим стопорным механизмом в их параллельно-отставленном положении, даже если упорный подшипник, находящийся в кинематической связи с регулирующей насадкой опорного рычага, предусмотрен лишь в зоне сдвижного перемещения створки в направлении закрывания на неподвижной раме.A generic type of fittings has already been proposed, in which the retractable arms of the retractable mechanism are securely fixed by a triggered locking mechanism in their parallel-retracted position, even if the thrust bearing, which is in kinematic connection with the adjusting nozzle of the support arm, is provided only in the area of sliding movement of the sash in the closing direction on fixed frame.

В патенте DE 3638356 С1 опорный рычаг состоит из опирающегося на ходовую каретку, исключительно с возможностью поворотного движения, двуплечего рычага, который на конце плеча, обращенного к неподвижной раме, имеет регулирующую насадку, в то время как обращенное к выдвижному кронштейну плечо шарнирно сочленено, исключительно с возможностью поворотного движения, с соединительной планкой, которая в поворотном движении воздействует на выдвижной кронштейн. Соединительная планка и воздействующее на нее плечо опорного рычага образуют коленчатый рычаг, который с помощью регулирующей насадки опорного рычага и расположенного на раме упорного подшипника неизбежно переводится посредством сдвижного перемещения створки в направлении закрывания, по меньшей мере, из одного выпрямленного положения, блокирующего отставленное положение выдвижного кронштейна или выдвижных кронштейнов между ходовой кареткой и выдвижным кронштейном, в деблокирующее их сложенное положение. Преимущество такого исполнения заключается в том, что оно до момента сдвижного перемещения створки в направлении закрывания эффективно препятствует непреднамеренному или незапланированному срабатыванию стопорного механизма по причине попадания или помещения предметов на траекторию опорного рычага, так как стопорный механизм содержит только шарнирные соединения, которые ступенчато располагаются друг за другом в направлении сдвижного закрытия створки и по этой причине допускают движение только в направлении запирания.In the patent DE 3638356 C1, the support arm consists of a two-arm arm resting on the carriage, exclusively with the possibility of swivel movement, which has an adjusting nozzle at the end of the arm facing the fixed frame, while the arm facing the retractable arm is articulated, exclusively with the possibility of a swivel movement, with a connecting bar, which in a swivel movement acts on the retractable bracket. The connecting bar and the shoulder of the support lever acting on it form a cranked lever, which, with the help of the adjusting nozzle of the support lever and the thrust bearing located on the frame, is inevitably translated by sliding the sash in the closing direction from at least one straightened position, blocking the retracted position of the retractable arm or retractable arms between the running carriage and the retractable arm, to the folded position that unlocks them. The advantage of this design is that it effectively prevents unintentional or unplanned actuation of the locking mechanism due to falling or placing objects on the path of the support arm until the sliding movement of the sash in the closing direction, since the locking mechanism contains only hinged joints, which are stepwise located behind each other. the other in the direction of the sliding closure of the sash and therefore only allow movement in the locking direction.

В другом патенте DE 3643964 С1 соединительная планка также выполнена в качестве двуплечего рычага, причем ее плечо, выступающее за пределы шарнира на выдвижном кронштейне, входит посредством цапфы в результате поворотного движения в находящийся на створке направляющий паз, конец которого, сопряженный с параллельно-отставленным положением створки, снабжен фиксирующим зажимным устройством для цапфы. В параллельно-отставленном положении створки плечо, выступающее за пределы шарнира на выдвижном кронштейне, действует в качестве дополнительного опорного элемента, который препятствует угловому повороту опорного участка выдвижного кронштейна на створке, что значительно улучшает удерживающую функцию выдвижного механизма.In another patent DE 3643964 C1, the connecting bar is also made as a two-arm lever, and its arm, protruding beyond the hinge on the retractable bracket, enters by means of a pin as a result of a rotary movement into the guide groove located on the sash, the end of which is associated with a parallel-retracted position sash, equipped with a fixing clamping device for the trunnion. In the parallel-retracted position of the sash, the shoulder protruding beyond the hinge on the retractable bracket acts as an additional support element that prevents the angular rotation of the retractable bracket support area on the sash, which significantly improves the holding function of the retractable mechanism.

С одной стороны, можно обойтись без коленчатого рычага, опирающегося на ходовую каретку исключительно с возможностью поворотного движения, с другой стороны, упорный подшипник на раме обходится без находящегося на расстоянии перед его фиксирующим кулачком направляющего кулачка для приведения в действие коленчатого рычага.On the one hand, it is possible to do without a toggle lever, which rests exclusively on the carriage with the possibility of a rotary movement, on the other hand, the thrust bearing on the frame does without a guide cam located at a distance in front of its fixing cam for actuating the toggle lever.

Кроме того, подтверждается преимущество исполнения, при котором фиксатор направляющего паза на створке имеет положение, изогнутое в сторону ходовой каретки или неподвижной рамы, и при этом его конечный участок расположен под острым углом к главному направлению направляющего паза, а упорный подшипник на раме содержит входное отверстие для направляющей насадки, к которому прилегает фасонный паз, изогнутый в направлении сдвижного закрытия створки к неподвижной раме.In addition, the advantage of the design is confirmed, in which the lock of the guide groove on the sash has a position bent towards the running carriage or the fixed frame, and at the same time its end section is located at an acute angle to the main direction of the guide groove, and the thrust bearing on the frame contains an inlet for the guide nozzle, to which the shaped groove adjoins, bent in the direction of the sliding closure of the sash to the fixed frame.

В основе изобретения лежит задача создать нетрудоемкий и экономичный выдвижной механизм для параллельно откидных и раздвижных окон и дверей, который при простом кинематическом сдвижном закрывании при взаимодействии с родовым стопорным механизмом обеспечивает надежное закрывание створки.The invention is based on the task of creating an easy and economical sliding mechanism for parallel folding and sliding windows and doors, which, with a simple kinematic sliding closing, when interacting with a generic locking mechanism, ensures reliable closing of the sash.

Эта задача решается благодаря параллельно откидному или раздвижному окну или двери с рамой и створкой, перемещаемой относительно рамы между положением закрытия и, по меньшей мере, одним параллельно-открытым положением, за счет признаков пункта 1 формулы изобретения.This problem is solved thanks to a parallel hinged or sliding window or door with a frame and a sash that moves relative to the frame between a closed position and at least one parallel-open position, due to the features of paragraph 1 of the claims.

Наиболее предпочтительное усовершенствование состоит в том, что опорный рычаг представляет собой шарнирно закрепленный на выдвижном кронштейне, исключительно с возможностью поворотного движения, в зоне между точкой шарнирного крепления на ходовой каретке и точкой шарнирного крепления на створке, двуплечий рычаг, который направляющей цапфой, расположенной на конце плеча рычага, сопряженного со створкой, поворотным движением входит в находящийся на створке направляющий паз, конец которого, сопряженный с параллельно-отставленным положением створки, снабжен фиксирующим зажимным устройством для направляющей цапфы, в то время как на свободно двигающемся плече рычага, сопряженного с ходовой кареткой, предусмотрена выполненная в виде цапфы регулирующая насадка, которая в результате сдвижного закрывания створки приводится в состояние кинематической связи с установленным на раме упорным подшипником, а также фиксируется им относительно ходовой каретки в заблокированном положении посредством расположенного на створке направляющего паза, причем упорный подшипник имеет на обращенной к регулирующей насадке (цапфе) стороне подводящую плоскость. При этом соединенное с регулирующей насадкой плечо рычага выполнено с возможностью упругого перемещения перпендикулярно горизонтальной перекладине створки. Таким образом, за счет подвижного исполнения плеча рычага обеспечивается возможность автоматического перемещения перпендикулярно сдвижному движению. При эксплуатации в обычных условиях регулирующая насадка при достижении сдвижного закрывания створки перемещается во входное отверстие упорного подшипника, и посредством автоматического срабатывания стопорного механизма переводится в фасонный паз, причем створка перемещается в положение закрытия у рамы. За счет расположенной на упорном подшипнике подводящей плоскости и расположенной на подвижном плече рычага направляющей насадки створка до момента достижения сдвижного закрывания предпочтительным образом в результате ударения регулирующей насадки (цапфы) о подводящую плоскость переводится управляемым способом в фасонный паз упорного подшипника, даже при нежелательном и непреднамеренном срабатывании стопорного механизма. Таким образом, при движении в положение закрытия створка, находясь на любом расстоянии от рамы, перемещается в положение закрытия. Даже при неправильном включении фурнитуры или выдвижного механизма, а также при неправильном положении створки относительно рамы створка за счет расположенной на упорном подшипнике подводящей плоскости переводится в позицию, установленную для положения закрытия в обычном режиме эксплуатации.The most preferred improvement consists in the fact that the support arm is hinged on a retractable arm, exclusively with the possibility of swivel movement, in the area between the hinge point on the carriage and the hinge point on the sash, a two-arm lever, which, with a guide pin located at the end the arm of the lever associated with the sash, with a rotary movement, enters the guide groove located on the sash, the end of which, associated with the parallel-retracted position of the sash, is equipped with a locking clamping device for the guide pin, while on the freely moving arm of the lever associated with the running carriage , a control nozzle made in the form of a trunnion is provided, which, as a result of sliding closing of the sash, is brought into a state of kinematic connection with a thrust bearing mounted on the frame, and is also fixed by it relative to the running carriage in a locked position by means of a placed on the flap of the guide groove, and the thrust bearing has a supply plane on the side facing the adjusting nozzle (pin). In this case, the lever arm connected to the adjusting nozzle is made with the possibility of elastic movement perpendicular to the horizontal crossbar of the sash. Thus, due to the movable design of the lever arm, it is possible to automatically move perpendicular to the sliding movement. During normal operation, when the sliding closing of the sash is reached, the adjusting nozzle moves into the inlet of the thrust bearing, and by automatically actuating the locking mechanism is transferred to the shaped groove, and the sash moves to the closed position at the frame. Due to the inlet plane located on the thrust bearing and the guide nozzle located on the movable arm of the lever, the sash is guided in a controlled way into the shaped groove of the thrust bearing until the sliding closing is achieved in the preferred way as a result of the impact of the adjusting nozzle (pin) on the inlet plane, even in the event of undesirable and unintentional operation locking mechanism. Thus, when moving to the closed position, the leaf, being at any distance from the frame, moves to the closed position. Even if the fittings or the drawer are switched on incorrectly, as well as if the sash is incorrectly positioned relative to the frame, the sash is moved to the position set for the closing position in normal operation due to the inlet plane located on the thrust bearing.

Целесообразным для функциональной надежности выдвижного механизма представляется размещение в упорном подшипнике, расположенном на раме, входного отверстия для регулирующей насадки (цапфы), к которой присоединяется фасонный паз, изогнутый в направлении сдвижного закрывания створки в сторону неподвижной рамы, причем подводящая плоскость, расположенная на внешней стороне упорного подшипника, следует по фасонному пазу, по меньшей мере, до конца фасонного паза, в направлении неподвижной рамы, поперечно к установочной поверхности ходовой шины. Регулирующая насадка (цапфа) посредством обширной подводящей плоскости, выполненной на упорном подшипнике, перекрывает перепад высоты между поверхностью основания фасонного паза и входного отверстия и поверхностью упорного подшипника и автоматически входит при достижении поверхности упорного подшипника непосредственно в фасонный паз.It is advisable for the functional reliability of the sliding mechanism to place in the thrust bearing located on the frame, the inlet for the regulating nozzle (pin), to which the shaped groove is attached, bent in the direction of sliding closing of the sash towards the fixed frame, and the supply plane located on the outer side thrust bearing, follows the shaped groove, at least to the end of the shaped groove, in the direction of the fixed frame, transversely to the mounting surface of the running rail. The adjusting nozzle (trunnion), by means of an extensive supply plane made on a thrust bearing, covers the height difference between the surface of the base of the shaped groove and the inlet and the surface of the thrust bearing and automatically enters directly into the shaped groove when the surface of the thrust bearing is reached.

Преимуществом также является, что подводящая плоскость выполнена перпендикулярно средней оси регулирующей насадки (цапфы) и поднимается от внешней стороны, образующей границу, к поверхности упорного подшипника. Благодаря этому цапфа при незначительном упорном сопротивлении подводится к подводящей плоскости, и во время перехода через подводящую плоскость переводится в фасонный паз при малом сопротивлении трения.It is also advantageous that the supply plane is formed perpendicular to the central axis of the adjusting nozzle (pin) and rises from the outer side forming the boundary towards the surface of the thrust bearing. Due to this, the trunnion is brought to the inlet plane with a slight persistent resistance, and during the transition through the inlet plane, it is transferred to the shaped groove with a small frictional resistance.

Упорный подшипник представляется простым в изготовлении и эффективным для экономичного и надежного варианта стабильной эксплуатации параллельно раздвижной створки, выполненной в качестве откидной и сдвижной створчатой системы или сдвижной створчатой системы окна или двери с выдвижным механизмом. Это обеспечивается за счет того, что подводящая плоскость выполнена со скосом в виде фаски, причем в монтированном состоянии выдвижного механизма с упорным подшипником граница подводящей плоскости расположена под свободным концом регулирующей насадки (цапфы), и регулирующая насадка до контакта, вызывающего срабатывание, расположена на подводящей плоскости максимально близко к границе.The thrust bearing appears to be simple to manufacture and effective for an economical and reliable option for stable operation of a parallel sliding sash designed as a tilt and slide sash system or a sliding sash system of a sliding window or door. This is ensured by the fact that the inlet plane is made with a bevel in the form of a chamfer, and in the mounted state of the retractable mechanism with a thrust bearing, the boundary of the inlet plane is located under the free end of the control nozzle (pin), and the control nozzle is located on the inlet plane as close to the boundary as possible.

Таким образом, на функции, монтаже и стоимости фурнитуры положительно сказывается то, что выдвижной механизм, с одной стороны, в открытом параллельно отставленном положении створки относительно рамы в момент начала движения в направлении сдвижного закрывания, или, с другой стороны, при срабатывании стопорного механизма до момента начала движения подведенного выдвижного механизма в направлении сдвижного закрывания и сокращения расстояния от створки до рамы, находясь благодаря регулирующей насадке, в состоянии кинематической связи с расположенной на упорном подшипнике подводящей плоскости, обеспечивает автоматический переход створки регулирующей насадки в фасонный паз и приводит створку в положение закрытия у рамы.Thus, the function, installation and cost of the fittings are positively affected by the fact that the sliding mechanism, on the one hand, in the open position of the sash parallel to the frame at the moment of the start of movement in the direction of the sliding closing, or, on the other hand, when the locking mechanism is triggered up to the moment of the start of movement of the brought-in retractable mechanism in the direction of sliding closing and the reduction of the distance from the sash to the frame, being due to the regulating nozzle, being in a state of kinematic connection with the supply plane located on the thrust bearing, it ensures automatic transition of the sash of the regulating nozzle into the shaped groove and brings the sash to the closing position at the frame.

Независимо от размера и веса окна или двери выдвижной механизм действует надежно и плавно благодаря описанному выше предпочтительному исполнению.Regardless of the size and weight of the window or door, the sliding mechanism operates reliably and smoothly thanks to the preferred embodiment described above.

Предпочтительные примеры выполнения изобретения схематично представлены на чертеже и объясняются далее более подробно на основании фигур чертежа:Preferred embodiments of the invention are shown schematically in the drawing and are explained in more detail below on the basis of the figures of the drawing:

на Фиг. 1 и Фиг. 2 представлены вид спереди и вид сбоку параллельно раздвижной створки в качестве откидной и сдвижной створчатой системы или сдвижной створчатой системы окна или двери,in FIG. 1 and FIG. 2 shows the front and side views of a parallel sliding sash as a tilt and slide sash system or a sliding sash window or door system,

на Фиг. 3 и Фиг. 4 представлены вид спереди и вид сбоку параллельно раздвижной створки в качестве откидной и сдвижной створчатой системы окна или двери при створке, открытой в откидном положении,in FIG. 3 and FIG. 4 shows a front view and a side view of a parallel sliding sash as a tilt and slide sash window or door system with the sash open in the tilt position,

на Фиг. 5 и Фиг. 6 представлены вид спереди и вид сбоку параллельно раздвижной створки в качестве откидной и сдвижной створчатой системы или сдвижной створчатой системы окна или двери при параллельно отставленной и горизонтально сдвинутой створке в положении открытия,in FIG. 5 and FIG. 6 shows a front view and a side view of a parallel sliding sash as a tilt and slide sash system or a sliding sash window or door system with the sash parallel set aside and horizontally moved in the opening position,

на Фиг. 7 представлена монтированная на фиг. 1-4 в зоне VII фурнитура в увеличенном масштабе и вид спереди ходовой каретки,in FIG. 7 shows mounted in FIG. 1-4 in zone VII enlarged fittings and front view of the carriage,

на Фиг. 8 представлен вид сверху на фурнитуру согласно Фиг. 7 по направлению стрелок VIII без опорного кронштейна,in FIG. 8 is a top view of the hardware according to FIG. 7 in the direction of the arrows VIII without support bracket,

на Фиг. 9 представлен вид спереди встроенной фурнитуры согласно Фиг. 5-6 в увеличенном масштабе при виде ходовой каретки спереди,in FIG. 9 is a front view of the built-in fittings according to FIG. 5-6 on an enlarged scale when viewed from the front carriage,

на Фиг. 10 представлено изображение фурнитуры, соответствующее Фиг. 8, но при параллельно отставленном положении створки относительно рамы в соответствии с Фиг. 5 и 6,in FIG. 10 shows the fittings corresponding to FIG. 8, but with the sash set parallel to the frame in accordance with FIG. 5 and 6

на Фиг. 11 представлен вид спереди в увеличенном масштабе ходовой каретки с опорным кронштейном и в освобожденном и подведенном положении выдвижного механизма и прилегающем положении ходовой каретки со створкой в направлении сдвижного закрывания относительно рамы и в состоянии кинематической связи за счет регулирующей насадки (цапфы) с расположенным на раме упорным подшипником, и на Фиг. 12 представлен соответствующий вид сверху ходовой каретки согласно Фиг. 11.in FIG. 11 shows an enlarged front view of the carriage with the support bracket and in the released and lowered position of the sliding mechanism and the adjacent position of the carriage with the leaf in the direction of sliding closing relative to the frame and in the state of kinematic connection due to the adjusting nozzle (pin) with the stop located on the frame bearing, and in Fig. 12 is a corresponding plan view of the carriage according to FIG. eleven.

Позициями на чертежах обозначены:Positions in the drawings indicate:

1 Рама1 frame

2 Дверная панель2 Door panel

3 Створка3 leaf

4 Сквозное отверстие4 Through hole

5 Рукоятка5 Handle

6 Выдвижной механизм6 Retractable mechanism

7 Выдвижной механизм7 Retractable mechanism

8 Раздвижная направляющая8 Sliding rail

9 Ходовая шина9 Running track

10 Выдвижной кронштейн10 Retractable bracket

11 Осевой штырь11 axle pin

12 Ходовая каретка12 Carriage

13 Ходовой ролик13 Roller

14 Опорный штырь14 Support pin

15 Опорный кронштейн15 Support bracket

16 Соединительная штанга16 Connecting rod

17 Стопорный механизм17 Locking mechanism

18 Опорный рычаг18 Support arm

18а, 18b Плечо рычага18a, 18b Lever arm

19 Опорная цапфа19 trunnion

20 Направляющая цапфа20 Guide pin

21 Направляющий паз21 Guide groove

22 Регулирующая насадка (цапфа)22 Adjusting nozzle (trunnion)

23 Упорный подшипник23 Thrust bearing

24 Входное отверстие24 Inlet

25 Фасонный паз25 Shaped groove

26 Фиксирующее зажимное устройство26 Locking clamp

27 Ведущая дуга27 Leading bow

28 Боковая сторона28 Side

29 Листовая пружина29 Leaf spring

30 Изгиб30 Bend

31 Упорный выступ31 Thrust lug

32 Пластина32 plate

33 Сторона33 Party

34 Подводящая плоскость34 Lead plane

35 Конец фасонного паза35 End of shaped groove

36 Средняя ось36 Middle axle

37 Граница (кромка)37 Border (edge)

38 Конец регулирующей насадки38 End of adjusting nozzle

39 Поверхность основания39 Base surface

40 Поверхность.40 Surface.

На Фиг. 1-6 представлены окно или дверь, расположенные в неподвижной раме 1 и имеющие стационарно монтированную створку 2 или несъемную дверную панель, оснащенные к тому же подвижной створкой 3. При этом подвижная створка 3 может, двигаясь из обозначенного на фиг. 1 и фиг. 2 закрытого положения, приводиться в откидное открытое положение, смещаясь относительно неподвижной рамы 1 и стационарно монтированной створки или дверной панели 2, как это видно из фиг. 3 и фиг. 4. Дополнительные формы исполнения или конструктивные элементы фурнитуры, позволяют створке 3 приводиться в фиксированное параллельно-отставленное положение проветривания или параллельно-отставленное положение относительно неподвижной рамы 1 и стационарно монтированной (закрепленной) створки или дверной панели 2, причем в этом случае створка 3 может перемещаться из зоны сквозного отверстия 4 неподвижной рамы 1 в горизонтальном направлении и занимать положение перед стационарно монтированной створкой или дверной панелью 2, как видно из фиг. 5 и фиг. 6. Для обеспечения этих четырех позиций створки 3 относительно неподвижной рамы 1 и закрепленной створки или дверной панели 2 между створкой 3 и неподвижной рамой 1 предусмотрена особая система фурнитуры, а именно так называемая параллельно-раздвижная и откидная система для створки или раздвижная система для створки, которая упрощенно представлена на фиг. 1-6 лишь в виде рукоятки 5 на створке 3, а также верхним выдвижным механизмом 6 с верхними выдвижными кронштейнами и нижним выдвижным механизмом 7 с нижними выдвижными кронштейнами 10 между створкой 3 и неподвижной рамой 1. С кинематической точки зрения верхний выдвижной механизм 6 и нижний выдвижной механизм 7 могут быть сконструированы аналогичным образом. Однако базовая конструкция верхнего выдвижного механизма 6 может быть создана на основе таких конструктивных исполнений, которые используются для окон и дверей с откидными и поворотными створками и известны из уровня техники. Необходимо лишь обеспечить постоянное вхождение расположенных на раме шарнирных креплений этих выдвижных механизмов в горизонтальную раздвижную направляющую 8 на верхней поперечной перекладине неподвижной рамы 1 и синхронное движение их выдвижных кронштейнов. Нижний выдвижной механизм 7 выполняется в данном случае таким образом, чтобы надежно выдерживать вес подвижной створки 3, когда выдвижной механизм 7 взаимодействует с ходовой шиной 9 согласно фиг. 1-12 на нижней поперечной перекладине неподвижной рамы 1. В данном случае все зависит в основном от исполнения и принципа действия нижнего выдвижного механизма 7, функционально значимая форма исполнения которого представлена на фиг. 7-12.On FIG. 1-6 show a window or door located in a fixed frame 1 and having a permanently mounted sash 2 or a fixed door panel, equipped with a movable sash 3. 1 and FIG. 2 of the closed position, be brought to the tilt-open position by shifting relative to the fixed frame 1 and the permanently mounted leaf or door panel 2, as can be seen from FIG. 3 and FIG. 4. Additional forms of execution or structural elements of fittings allow the sash 3 to be brought to a fixed parallel-retracted ventilation position or a parallel-retracted position relative to the fixed frame 1 and the permanently mounted (fixed) sash or door panel 2, and in this case the sash 3 can move from the area of the through hole 4 of the fixed frame 1 in the horizontal direction and occupy a position in front of the permanently mounted leaf or door panel 2, as seen from FIG. 5 and FIG. 6. To ensure these four positions of the sash 3 relative to the fixed frame 1 and the fixed sash or door panel 2, a special system of fittings is provided between the sash 3 and the fixed frame 1, namely the so-called parallel-sliding and tilting system for the sash or the sliding system for the sash, which is simplified in Fig. 1-6 only in the form of a handle 5 on the leaf 3, as well as the upper pull-out mechanism 6 with upper pull-out arms and the lower pull-out mechanism 7 with lower pull-out arms 10 between the leaf 3 and the fixed frame 1. From a kinematic point of view, the upper pull-out mechanism 6 and the lower the sliding mechanism 7 can be constructed in a similar way. However, the basic structure of the top drawer 6 can be derived from designs used for hinged and pivoting windows and doors and are known in the art. It is only necessary to ensure the constant entry of these retractable mechanisms located on the frame into the horizontal sliding rail 8 on the upper transverse bar of the fixed frame 1 and the synchronous movement of their retractable brackets. The bottom drawer 7 is designed in this case in such a way as to reliably support the weight of the movable sash 3 when the drawer 7 cooperates with the running rail 9 according to FIG. 1-12 on the lower transverse bar of the fixed frame 1. In this case, everything depends mainly on the design and operating principle of the lower sliding mechanism 7, the functionally significant form of execution of which is shown in Fig. 7-12.

Каждый из выдвижных кронштейнов 10 выдвижного механизма 7 шарнирно закреплен на ходовой каретке 12 конструктивно сходным образом, с возможностью поворота вокруг, по сути, вертикального осевого штыря 11 ходовой каретки 12, на фиг. 7-12 ради удобства представлен один из выдвижных кронштейнов. При этом каждая ходовая каретка 12 снабжена двумя ходовыми роликами 13, свободно вращающимися вокруг, по сути, горизонтальных осей, и с помощью которых ходовая каретка 12 опирается на направляющую ходовую шину 9 неподвижной рамы 1, располагаясь параллельно ее плоскости с возможностью перемещения.Each of the retractable arms 10 of the retractable mechanism 7 is hinged to the carriage 12 in a structurally similar manner, rotatable about a substantially vertical axial pin 11 of the carriage 12, in FIG. 7-12 shows one of the retractable brackets for convenience. Moreover, each running carriage 12 is equipped with two running rollers 13, freely rotating around, in fact, horizontal axes, and with the help of which the running carriage 12 rests on the guide running tire 9 of the fixed frame 1, being parallel to its plane with the possibility of movement.

Каждый выдвижной кронштейн 10 имеет на своем другом конце опорный шип 14, который при поворотном движении входит в закрепленный на створке 3 опорный кронштейн 15, как это наиболее четко видно из фиг. 7-12. Ходовые каретки 12, несущие выдвижные кронштейны 10, прочно соединены между собой соединительной штангой 16, которая лишь частично представлена на фиг. 7-12. С помощью соединительной штанги 16 осевые штыри 11 или несущие их ходовые каретки 12 выдвижного механизма 7 постоянно удерживаются на неизменном расстоянии друг от друга. Опорные шипы 14 обоих выдвижных кронштейнов 10 также воздействуют, находясь на неизменном расстоянии друг от друга, на створку 3, а именно на неподвижно закрепленные на ней опорные кронштейны 15, благодаря чему створка 3, ходовые каретки 12 с соединительной штангой 16, а также оба выдвижных кронштейна 10 образуют между собой направляющую систему подвески параллелограммного типа. С помощью этой направляющей системы подвески створка 3 может перемещаться в поперечном направлении относительно плоскости ее расположения и относительно плоскости расположения неподвижной рамы 1, двигаясь между обозначенным на фиг. 8 положением закрытия и обозначенным на фиг. 10 параллельно-отставленным положением. При установке выдвижного механизма 7 в соответствии с фиг. 8, возможно перемещение створки 3 из положения закрытия, соответствующего фиг. 1 и фиг. 2, в откидное положение, представленное на фиг. 3 и фиг. 4, в то время как в параллельно-отставленном положении выдвижного механизма 7 согласно фиг. 10 створка 3 может горизонтально перемещаться в представленное на фиг. 5 и 6 открытое положение.Each retractable bracket 10 has at its other end a support pin 14 which engages in a pivoting movement into a support bracket 15 fixed on the sash 3, as can be seen most clearly from FIG. 7-12. The running carriages 12 carrying the retractable arms 10 are firmly connected to each other by a connecting rod 16, which is only partially shown in FIG. 7-12. With the help of the connecting rod 16, the axial pins 11 or the running carriages 12 of the retractable mechanism 7 carrying them are constantly kept at a constant distance from each other. The support spikes 14 of both retractable brackets 10 also act, being at a constant distance from each other, on the sash 3, namely, on the support brackets 15 fixed on it, due to which the sash 3, the running carriages 12 with the connecting rod 16, as well as both retractable bracket 10 form between them a parallelogram-type suspension guide system. By means of this guiding suspension system, the sash 3 can be moved transversely relative to the plane of its location and relative to the plane of the fixed frame 1, moving between the one indicated in FIG. 8 with the closing position and indicated in FIG. 10 parallel-set aside position. When installing the sliding mechanism 7 in accordance with FIG. 8, it is possible to move the leaf 3 from the closed position corresponding to FIG. 1 and FIG. 2 to the reclining position shown in FIG. 3 and FIG. 4, while in the parallel-retracted position of the sliding mechanism 7 according to FIG. 10, the sash 3 can move horizontally in the position shown in FIG. 5 and 6 open position.

Для обеспечения надежного удерживания створки 3 в параллельно-отставленном положении относительно неподвижной рамы 1 во время горизонтального перемещения необходимо наличие особого стопорного механизма 17, фиксирующего параллельно-отставленное положение, по меньшей мере, обоих выдвижных кронштейнов 10 нижнего выдвижного механизма 7 относительно неподвижной рамы 1 или относительно двигающихся по ее ходовым шинам 9 ходовых кареток 12, что наиболее отчетливо представлено на фиг. 8 и 10. С другой стороны, срабатывание стопорного механизма 17 должно снимать блокировку выдвижных кронштейнов 10 в параллельно-отставленном положении, как только двигающаяся горизонтально створка 3 достигнет конечного положения сдвижного закрытия, чтобы она могла из параллельно-отставленного положения согласно фиг. 9 перейти в закрытое положение относительно неподвижной рамы 1, как показано на фиг. 8.To ensure reliable retention of the leaf 3 in a parallel-retracted position relative to the fixed frame 1 during horizontal movement, it is necessary to have a special locking mechanism 17 that fixes the parallel-retracted position of at least both retractable brackets 10 of the lower retractable mechanism 7 relative to the fixed frame 1 or relative to moving on its running tires 9 running carriages 12, which is most clearly shown in Fig. 8 and 10. On the other hand, actuation of the locking mechanism 17 should release the blocking of the sliding arms 10 in the parallel-retracted position as soon as the horizontally moving leaf 3 reaches the end position of the sliding closure, so that it can from the parallel-retracted position according to FIG. 9 move to a closed position relative to the fixed frame 1 as shown in FIG. eight.

Для удобства стопорный механизм 17 предусмотрен только между нижним выдвижным кронштейном 10 со стороны положения закрытия и створкой 3, а также неподвижной рамой 1, хотя вполне возможно было бы предусмотреть такой стопорный механизм 17 в зоне расположения обоих выдвижных кронштейнов 10 между створкой 3 и неподвижной рамой 1. По причине неизбежного взаимодействия выдвижных кронштейнов 10 по принципу направляющей системы подвески параллелограммного типа вполне достаточно расположить срабатывающий стопорный механизм 17 только в зоне выдвижного кронштейна 10 со стороны положения закрытия между створкой 3 и неподвижной рамой 1.For convenience, the locking mechanism 17 is provided only between the lower retractable bracket 10 on the side of the closing position and the sash 3, as well as the fixed frame 1, although it would be quite possible to provide such a locking mechanism 17 in the area where both retractable brackets 10 are located between the sash 3 and the fixed frame 1 Due to the inevitable interaction of the retractable arms 10, according to the principle of a parallelogram type suspension guide system, it is quite sufficient to position the actuated locking mechanism 17 only in the area of the retractable arm 10 on the side of the closing position between the sash 3 and the fixed frame 1.

Стопорный механизм 17 включает опорный рычаг 18, шарнирно соединенный с возможностью поворота с опорной цапфой 19 на выдвижном кронштейне 10, а именно в средней области между осевым штырем 11 на ходовой каретке 12 и опорным шипом подшипника 14 на опорном кронштейне 15, как показано на фиг. 10. При этом опорный рычаг 18 сконструирован в форме двуплечего рычага с обращенным к неподвижной раме 1 плечом 18а и обращенным к створке 3 плечом 18b. На конце обращенного к створке 3 плеча 18b опорный рычаг 18 имеет согласно фиг. 8 направляющую цапфу 20, которая в результате поворотного перемещения входит в находящийся на створке 3, а именно в опорном кронштейне 15, направляющий паз 21, что также показано на фиг. 8. Обращенное к неподвижной раме 1 плечо 18а опорного рычага 18 также снабжено, согласно фиг. 7-12, цапфой 22 в качестве регулирующей насадки, которая сопряжена с неподвижно закрепленным упорным подшипником 23 на неподвижной раме 1 или на ходовой шине 9. При этом находящийся на раме упорный подшипник 23 имеет входное отверстие 24 для цапфы 22, служащей в качестве регулирующей насадки опорного рычага 18, к которому примыкает фасонный паз 25, изогнутый в направлении сдвижного закрывания створки 3 к неподвижной раме 1, как это видно из фиг. 8 и 10.The locking mechanism 17 includes a support arm 18 rotatably connected to the support pin 19 on the retractable bracket 10, namely in the middle region between the axle pin 11 on the carriage 12 and the bearing support pin 14 on the support bracket 15, as shown in FIG. 10. In this case, the support arm 18 is designed in the form of a two-arm arm with the arm 18a facing the fixed frame 1 and the arm 18b facing the leaf 3. At the end of the arm 18b facing the leaf 3, the support arm 18 has, according to FIG. 8 guide pin 20, which, as a result of the rotational movement, is located on the leaf 3, namely in the support bracket 15, the guide groove 21, which is also shown in FIG. 8. The shoulder 18a of the support arm 18 facing the fixed frame 1 is also provided, according to FIG. 7-12, a trunnion 22 as an adjusting nozzle, which is associated with a fixed thrust bearing 23 on a fixed frame 1 or on the running tire 9. In this case, the thrust bearing 23 located on the frame has an inlet 24 for the trunnion 22, which serves as an adjusting nozzle support lever 18, which adjoins a shaped groove 25, bent in the direction of the sliding closing of the sash 3 to the fixed frame 1, as can be seen from Fig. 8 and 10.

Находящийся на створке 3 или на опорном кронштейне 15 направляющий паз 21 снабжен на своем конце, сопряженном с параллельно-отставленным положением (фиг. 10) створки 3, фиксирующим зажимным устройством 26 для направляющей цапфы 20 на плече 18b опорного рычага 18, которое выполнено изогнутым в направлении неподвижной рамы 1 или ходовой каретки 12, и присоединяется посредством ведущей дуги 27 к направляющему пазу 21. Боковая сторона 28 фиксирующего зажимного устройства 26 проходит под острым углом менее 90° к продольному направлению направляющего паза 21, что четко видно из фиг. 8 и фиг. 10, что позволяет направляющей цапфе 20 в параллельно-отставленном положении створки 3 относительно рамы 1 входить в фиксирующее зажимное устройство 26 согласно фиг. 10. Сопряженный с положением закрытия створки 3 конец продольного паза 21 в опорном кронштейне 15, согласно фиг. 8, имеет тупоугольный изгиб 30, обращенный к неподвижной раме 1 или ходовой каретке 12. При прилегании створки 3 к неподвижной раме 1 направляющая цапфа 20 опорного рычага 18 находится в зоне тупоугольного изгиба направляющего паза 21, в то время как его направляющая цапфа 22 расположена в зоне обращенного к неподвижной раме 1 конца фасонного паза 25 на установленном на раме упорном подшипнике 23, что следует из фиг. 8.Located on the sash 3 or on the support bracket 15, the guide groove 21 is provided at its end, associated with the parallel-retracted position (Fig. 10) of the sash 3, with a fixing clamping device 26 for the guide pin 20 on the shoulder 18b of the support arm 18, which is made bent into direction of the fixed frame 1 or carriage 12, and is connected by means of a leading bow 27 to the guide slot 21. 8 and FIG. 10, which allows the guide trunnion 20 in the parallel-retracted position of the sash 3 relative to the frame 1 to enter the locking clamping device 26 according to FIG. 10. Associated with the closing position of the leaf 3, the end of the longitudinal groove 21 in the support bracket 15, according to FIG. 8, has an obtuse bend 30 facing the fixed frame 1 or the carriage 12. When the sash 3 is attached to the fixed frame 1, the guide pin 20 of the support arm 18 is located in the area of the obtuse bend of the guide groove 21, while its guide pin 22 is located in zone of the end of the shaped groove 25 facing the fixed frame 1 on the thrust bearing 23 mounted on the frame, which follows from FIG. eight.

Соотношение длин выдвижного кронштейна 10 между его осевым штырем 11 и его опорным шипом 14 и расположенной между ними опорной цапфой 19 для опорного рычага 18, и опорного рычага 18 между направляющей цапфой 20, цапфой 22 и опорной цапфой 19, подобрано таким образом, что параллельно-отставленное перемещение створки 3 из положения в соответствии с фиг. 8 в положение, соответствующее фиг. 10, вызывает совершенно определенное принудительное движение опорного рычага 18, в то время как направляющая цапфа 20 его рычажного плеча 18b продольно смещается внутри находящегося на сворке направляющего паза 21.The ratio of the lengths of the retractable bracket 10 between its axial pin 11 and its support spike 14 and the support pin 19 located between them for the support lever 18, and the support lever 18 between the guide pin 20, the pin 22 and the support pin 19, is selected in such a way that parallel- the delayed movement of the leaf 3 from the position according to FIG. 8 to the position corresponding to FIG. 10, causes a well-defined forced movement of the support arm 18, while the guide pin 20 of its lever arm 18b is longitudinally displaced inside the guide groove 21 located on the leaf.

Пока направляющая цапфа 20 не достигла ведущей дуги 27 перед фиксирующим зажимным устройством 26, перемещение опорного рычага 18 при выполнении подпирающего движения относительно выдвижного кронштейна 10 направлено таким образом, что цапфа 22 его рычажного плеча 18а практически всегда остается вблизи обращенного к неподвижной раме 1 конца фасонного паза 25 в расположенном на раме упорном подшипнике 23. При этом створка 3 посредством опорного рычага 18 фиксируется относительно неподвижной рамы таким образом, что она удерживается от горизонтального смещения из зоны сквозного отверстия 4.While the guide pin 20 has not reached the leading arc 27 in front of the locking clamping device 26, the movement of the support lever 18 when performing a supporting movement relative to the retractable bracket 10 is directed in such a way that the pin 22 of its lever arm 18a almost always remains near the end of the shaped groove facing the fixed frame 1 25 in the thrust bearing 23 located on the frame. In this case, the leaf 3 is fixed relative to the fixed frame by means of the support lever 18 in such a way that it is kept from horizontal displacement from the area of the through hole 4.

Лишь когда направляющая цапфа 20 в направляющем пазе 21 вступает в контакт с расположенной перед фиксирующим зажимным отверстием 26 ведущей дугой 27, опорный рычаг 18 постепенно поворачивается вокруг опорной цапфы 19 на выдвижном кронштейне 10 таким образом, что цапфа 22 его плеча 18а попадает в зону входного отверстия 24 находящегося на раме упорного подшипника 23 и получает в результате этого возможность отсоединиться от упорного подшипника 23. Однако в этот момент направляющая цапфа 20 уже вошла в фиксирующее зажимное отверстие 26 и расположена теперь перед его проходящей под острым углом к плоскости створки боковой стороне 28. Таким образом стопорный механизм 17 входит в состояние геометрического замыкания и подпирает выдвижной кронштейн 10 на створке 3 или на его опорном кронштейне, не допуская обратного проворачивания вокруг его опорного шипа. Благодаря этому параллельно-отставленное положение створки 3 относительно неподвижной рамы 1 или относительно ее перемещающейся по ходовой шине 9 ходовой каретки 12 надежно фиксируется. Подтверждена функциональность исполнения, при котором боковая сторона 28 фиксирующего зажимного устройства 26, согласно фиг. 8 и фиг. 10, имеет расположение, которое совпадает с поворотной дугой направляющей цапфы 20 вокруг опорной цапфы 19 на выдвижном кронштейне 10, когда выдвижной кронштейн 10 принимает соответствующее параллельно-отставленному положению угловое положение вокруг опорного шипа 14.Only when the guide pin 20 in the guide groove 21 comes into contact with the leading arc 27 located in front of the fixing clamping hole 26, the support arm 18 gradually rotates around the support pin 19 on the retractable bracket 10 in such a way that the pin 22 of its arm 18a falls into the area of the inlet 24 located on the frame of the thrust bearing 23 and, as a result, gets the opportunity to detach from the thrust bearing 23. However, at this moment, the guide pin 20 has already entered the fixing clamping hole 26 and is now located in front of the side 28 passing at an acute angle to the plane of the sash. Thus, the locking mechanism 17 enters a positive lock state and supports the retractable bracket 10 on the sash 3 or on its support bracket, preventing reverse rotation around its support spike. Thanks to this, the parallel-retracted position of the sash 3 relative to the fixed frame 1 or relative to its moving along the running rail 9 of the running carriage 12 is securely fixed. The functionality of the design has been confirmed, in which the side 28 of the locking clamp device 26, according to FIG. 8 and FIG. 10 has an arrangement that coincides with the pivoting arc of the guide pin 20 around the support pin 19 on the retractable bracket 10 when the retractable bracket 10 assumes an angular position corresponding to the parallel-retracted position around the support pin 14.

Кроме того, повышение функциональной надежности стопорного механизма 17 достигается за счет исполнения, при котором опорный рычаг 18 опирается на выдвижной кронштейн 10 посредством упругого элемента, например, листовой пружины 29, а именно таким образом, что упорный выступ 31 на плече 18а опорного рычага 18 вступает в контакт с листовой пружиной 29 в момент времени, в который направляющая цапфа 20 рычажного плеча 18b достигает ведущей дуги направляющего паза 21. Листовая пружина 29 может благодаря этому сообщать двигательный импульс опорному рычагу 18, который вдавливает направляющий стержень 20 рычажного плеча 18b в фиксирующее зажимное устройство 26 и двигает стопорный механизм в направлении стопорения.In addition, an increase in the functional reliability of the locking mechanism 17 is achieved due to the design, in which the support lever 18 rests on the retractable bracket 10 by means of an elastic element, for example, a leaf spring 29, namely in such a way that the thrust ledge 31 on the shoulder 18a of the support lever 18 enters into contact with the leaf spring 29 at the time at which the guide pin 20 of the lever arm 18b reaches the leading arc of the guide slot 21. The leaf spring 29 can thereby impart a motor impulse to the support arm 18, which presses the guide rod 20 of the lever arm 18b into the locking clamping device. 26 and moves the locking mechanism in the locking direction.

При эксплуатации в обычных условиях регулирующая насадка при достижении сдвижного закрывания створки перемещается во входное отверстие 24 упорного подшипника 23, и посредством автоматического срабатывания стопорного механизма 17 переводится в фасонный паз 25, причем створка перемещается в закрытое положение у рамы.When operating under normal conditions, the adjusting nozzle, upon reaching the sliding closing of the sash, moves into the inlet 24 of the thrust bearing 23, and by means of the automatic actuation of the locking mechanism 17 is transferred to the shaped groove 25, and the sash moves to the closed position at the frame.

За счет дополнительно расположенной на упорном подшипнике 23 подводящей плоскости 34 и расположенной на подвижном плече рычага 18 направляющей насадки 22 створка 3 до момента достижения сдвижного закрывания предпочтительным образом в результате ударения регулирующей насадки (цапфы) 22 о подводящую плоскость 34 переводится управляемым способом в фасонный паз 25 упорного подшипника 23, даже при нежелательном и непреднамеренном срабатывании стопорного механизма 17. Таким образом, при движении в положение закрытия створка 3, согласно фиг. 11 и фиг. 12, находясь на любом расстоянии от рамы 1, перемещается в положение закрытия. Даже при неправильном включении фурнитуры или выдвижного механизма 6, 7, а также при неправильном положении створки 3 относительно рамы 1, створка 3 за счет расположенной на упорном подшипнике 23 подводящей плоскости 34 переводится в позицию, установленную для положения закрытия в обычном режиме эксплуатации, согласно фиг. 7 и фиг. 8.Due to the inlet plane 34 additionally located on the thrust bearing 23 and the guide nozzle 22 located on the movable shoulder of the lever 18, the leaf 3 until sliding closing is achieved in the preferred way as a result of the impact of the adjusting nozzle (pin) 22 on the inlet plane 34 is transferred in a controlled way into the shaped groove 25 thrust bearing 23, even with unwanted and unintentional actuation of the locking mechanism 17. Thus, when moving to the closing position, the leaf 3, according to FIG. 11 and FIG. 12, being at any distance from the frame 1, moves to the closed position. Even if the fittings or the sliding mechanism 6, 7 are turned on incorrectly, as well as if the sash 3 is in the wrong position relative to the frame 1, the sash 3 is transferred to the position set for the closing position in normal operation, according to Fig. . 7 and FIG. eight.

Для обеспечения перевода в положение закрытия даже при неправильном положении выдвижного механизма (6, 7), в расположенном на раме упорном подшипнике 23 имеется входное отверстие 24 для регулирующей насадки (цапфы) 22, к которой присоединяется фасонный паз 25, изогнутый в направлении сдвижного закрывания створки 3 в сторону неподвижной рамы 1. Кроме того, подводящая плоскость 34 расположена на обращенной к ходовой каретке 12 внешней стороне упорного подшипника 23 и следует по фасонному пазу 25 в направлении неподвижной рамы 1 поперечно к установочной поверхности ходовой шины 9, по меньшей мере, до конца 35. Регулирующая насадка (цапфа) 22 посредством обширной подводящей плоскости 34, выполненной на упорном подшипнике 23, перекрывает перепад высоты между поверхностью основания 39 фасонного паза 25 и входного отверстия 24 и поверхностью 40 упорного подшипника 23 и автоматически входит при достижении поверхности 40 упорного подшипника 23 непосредственно в фасонный паз 25.To ensure the transfer to the closing position even if the sliding mechanism (6, 7) is in the wrong position, the thrust bearing 23 located on the frame has an inlet 24 for the regulating nozzle (pin) 22, to which a shaped groove 25 is attached, curved in the direction of the sliding closing of the sash 3 towards the fixed frame 1. In addition, the supply plane 34 is located on the outer side of the thrust bearing 23 facing the running carriage 12 and follows the shaped groove 25 in the direction of the fixed frame 1 transversely to the mounting surface of the running rail 9, at least to the end 35. The adjusting nozzle (trunnion) 22, by means of an extensive supply plane 34, made on the thrust bearing 23, covers the height difference between the surface of the base 39 of the shaped groove 25 and the inlet 24 and the surface 40 of the thrust bearing 23 and automatically enters when the surface 40 of the thrust bearing 23 is reached directly into the shaped groove 25.

Подводящая плоскость 34 выполнена перпендикулярно средней оси 36 регулирующей насадки (цапфы) 22 и поднимается от внешней стороны, образующей границу 37, к поверхности 40 упорного подшипника 23. Благодаря этому цапфа 22 при незначительном упорном сопротивлении подводится к подводящей плоскости 34, и во время перехода через подводящую плоскость 34 переводится в фасонный паз 25 при малом сопротивлении трения.The inlet plane 34 is made perpendicular to the middle axis 36 of the regulating nozzle (pin) 22 and rises from the outer side, forming the boundary 37, to the surface 40 of the thrust bearing 23. Due to this, the pin 22 is brought to the inlet plane 34 with a slight thrust resistance, and during the transition through the supply plane 34 is translated into a shaped groove 25 with low friction resistance.

Как четко показано на фиг. 7, 9 и 11, подводящая плоскость 34 выполнена со скосом в виде фаски, причем в монтированном состоянии выдвижного механизма 7 с упорным подшипником 23 граница 37 подводящей плоскости 34 расположена под свободным концом 38 регулирующей насадки (цапфы) 22, и регулирующая насадка 22 до контакта, вызывающего срабатывание, расположена на подводящей плоскости 34 максимально близко к границе 37.As clearly shown in FIG. 7, 9 and 11, the inlet plane 34 is made with a bevel in the form of a chamfer, and in the mounted state of the retractable mechanism 7 with a thrust bearing 23, the boundary 37 of the inlet plane 34 is located under the free end 38 of the regulating nozzle (pin) 22, and the regulating nozzle 22 to contact , causing operation, is located on the supply plane 34 as close as possible to the boundary 37.

Таким образом, выдвижной механизм 7 совместно с выдвижным механизмом 6, может перемещаться, с одной стороны, в открытом параллельно-отставленном положении створки 3 относительно рамы 1 в момент начала движения в направлении сдвижного закрывания, и, с другой стороны, при срабатывании стопорного механизма 17 до момента начала движения подведенного выдвижного механизма 7 в направлении сдвижного закрывания и сокращения расстояния от створки 3 до рамы 1, находясь благодаря регулирующей насадке 22 в состоянии кинематической связи с расположенной на упорном подшипнике 23 подводящей плоскости 34, обеспечивает автоматический перевод регулирующей насадки 22 в фасонный паз 25 и приводит створку 3 в положение закрытия у рамы 1.Thus, the retractable mechanism 7, together with the retractable mechanism 6, can move, on the one hand, in the open parallel-retracted position of the sash 3 relative to the frame 1 at the moment of the start of movement in the direction of sliding closing, and, on the other hand, when the locking mechanism 17 is triggered until the moment when the sliding mechanism 7 begins to move in the direction of sliding closing and the distance from the sash 3 to the frame 1 is reduced, being due to the regulating nozzle 22 in a state of kinematic communication with the supply plane 34 located on the thrust bearing 23, it ensures automatic translation of the regulating nozzle 22 into the shaped groove 25 and brings the sash 3 into the closed position at the frame 1.

Для того, чтобы не допустить перехода нижней поперечной перекладины створки 3 в параллельно-отставленное положение относительно неподвижной рамы 1, в момент, когда предстоит его открытие в откидное положение согласно фиг. 4, между нижней горизонтальной перекладиной створки 3 и неподвижной рамой 1 предусмотрены особые запирающие устройства для откидной, параллельно-отставляемой сдвижной фурнитуры, которые входят друг в друга таким образом, что они ограничивают подъемное перемещение створки 3 поперечно к ее плоскости относительно неподвижной рамы 1 лишь необходимым для откидного движения минимумом. Эти запирающие устройства могут быть выполнены в форме, типичной для откидных запоров в поворотно-откидных окнах и дверях.In order to prevent the transition of the lower transverse bar of the sash 3 into a parallel-retracted position relative to the fixed frame 1, at the moment when it is to be opened to the folding position according to FIG. 4, between the lower horizontal bar of the sash 3 and the fixed frame 1, special locking devices are provided for the folding, parallel-retractable sliding fittings, which fit into each other in such a way that they limit the lifting movement of the sash 3 transversely to its plane relative to the fixed frame 1 only necessary for tilting movement minimum. These locking devices may be in the form typical of hinged locks in tilt-and-turn windows and doors.

Особое преимущество состоит в том, что расположенные на створке опорные кронштейны 15 для выдвижных кронштейнов 10 могут быть выполнены из трубчатого экструдированного профиля, не представленного на чертежах, имеющего в основном многоугольное, в частности, прямоугольное поперечное сечение. Предпочтительно этот экструдированный профиль изготавливается из легкого металла. При этом опорный кронштейн 15 имеет на своей нижней продольной стороне пластину 32, которая включает направляющий паз 21 с изгибом 30, ведущую дугу 27 и фиксирующее зажимное устройство 26. При этом пластина 32 может зажиматься внутри поднутренного канала в заданном положении или закрепляться посредством болтов или штифтов, входящих в отверстия пластины 32, для предотвращения смещения.It is of particular advantage that the support brackets 15 for the sliding brackets 10 located on the sash can be made of a tubular extruded profile, not shown in the drawings, having a substantially polygonal, in particular rectangular, cross-section. Preferably this extruded profile is made of light metal. At the same time, the support bracket 15 has a plate 32 on its lower longitudinal side, which includes a guide groove 21 with a bend 30, a leading arc 27 and a fixing clamping device 26. In this case, the plate 32 can be clamped inside the undercut channel in a predetermined position or fixed by means of bolts or pins included in the holes of the plate 32 to prevent displacement.

Claims (5)

1. Выдвижной механизм (6, 7) для, по меньшей мере, параллельно-отставляемой и горизонтально перемещаемой в этом положении створки (3) окна или двери с нижними выдвижными кронштейнами (10) и верхними выдвижными кронштейнами, у которого по меньшей мере нижний кронштейн или нижние кронштейны (10), с одной стороны, расположены на нижней поперечной перекладине створки, и, с другой стороны, на ходовой каретке или на соответствующей ходовой каретке (12) с возможностью поворотного движения (14, 11), со срабатывающим стопорным механизмом (17) для, по меньшей мере, одного нижнего кронштейна 10, находящегося в параллельно-отставленном положении, состоящий из опорного рычага (18), шарнирно соединенного в средней области между осевым штырем (11) на ходовой каретке (12) и опорным шипом подшипника (14) на опорном кронштейне (15) с возможностью поворота с опорной цапфой (19) на выдвижном кронштейне (10), опорный рычаг (18) выполнен в виде двуплечего рычага с обращенным к неподвижной раме (1) плечом (18а) и обращенным к створке (3) плечом (18b), а на конце обращенного к створке (3) рычажного плеча (18b) опорный рычаг (18) имеет направляющую цапфу (20), которая поворотным движением входит в находящийся на створке (3), а именно в опорном кронштейне (15) направляющий паз (21), причем опорный рычаг (18) на своем конце, обращенном к ходовой каретке (12) и совершающем относительно нее приводное движение, оснащен обращенным к неподвижной раме (1) рычажным плечом (18а), цапфой (22) в качестве регулирующей насадки, которая, будучи сопряженной со стационарно монтированным упорным подшипником (23) на неподвижной раме (1) или на ходовой шине (9), приводится в кинематическую связь и выводится из нее посредством сдвижного перемещения створки (3), причем направляющий паз (21) оснащен на своем сопряженном с параллельно-отставленным положением створки (3) конце фиксирующим зажимным устройством (26) для направляющей цапфы (20), в то время как на свободно двигающемся конце обращенного к ходовой каретке (12) рычажного плеча (18а) предусмотрена регулирующая насадка (22), которая в результате сдвижного закрывания створки (3) приводится в состояние кинематической связи с установленным на неподвижной раме (1) упорным подшипником (23) посредством изогнутого в направлении сдвижного закрывания створки (3) относительно неподвижной рамы и присоединяющегося к входному отверстию (24) фасонного паза (25) и фиксируется им относительно ходовой каретки в стопорном положении посредством находящегося на створке направляющего паза, причем упорный подшипник (23) имеет на обращенной к регулирующей насадке (цапфе 22) стороне (33) подводящую плоскость (34), отличающийся тем, что расположенная на обращенной к ходовой каретке (12) внешней стороне упорного подшипника (23) подводящая плоскость (34) следует по фасонному пазу (25), по меньшей мере, до конца (35) фасонного паза (25), в направлении неподвижной рамы (1), поперечно к установочной поверхности ходовой шины (9), причем регулирующая насадка (22) у подвижного плеча опорного рычага (18) посредством подводящей плоскости (34) большой площади, выполненной на упорном подшипнике (23), перекрывает управляемым образом перепад высоты от поверхности основания (39) и входного отверстия (24) фасонного паза (25) до поверхности (40) упорного подшипника (23) на подводящей плоскости (34) и автоматически входит через поверхность (40) непосредственно в фасонный паз (25) упорного подшипника (23).1. Retractable mechanism (6, 7) for at least parallel-retracted and horizontally moved in this position window or door sash (3) with lower retractable brackets (10) and upper retractable brackets, which has at least a bottom bracket or the lower brackets (10), on the one hand, are located on the lower transverse bar of the sash, and, on the other hand, on the carriage or on the corresponding carriage (12) with the possibility of swivel movement (14, 11), with a triggered locking mechanism ( 17) for at least one lower bracket 10 in a parallel-retracted position, consisting of a support arm (18) pivotally connected in the middle region between the axle pin (11) on the carriage (12) and the bearing support spike ( 14) on the support bracket (15) with the possibility of rotation with the support pin (19) on the retractable bracket (10), the support lever (18) is made in the form of a two-arm lever with the shoulder (1) facing the fixed frame (1) 8a) and the arm (18b) facing the sash (3), and at the end of the lever arm (18b) facing the sash (3), the support lever (18) has a guide pin (20), which, with a rotary motion, enters the lever (3) located on the sash (3). ), namely in the support bracket (15) there is a guide groove (21), and the support lever (18) at its end facing the carriage (12) and making a drive movement relative to it, is equipped with a lever arm facing the fixed frame (1) (18a), a trunnion (22) as an adjusting nozzle, which, being paired with a permanently mounted thrust bearing (23) on a fixed frame (1) or on a running rail (9), is brought into kinematic connection and removed from it by means of a sliding movement of the sash (3), wherein the guide groove (21) is equipped at its end mated with the parallel-retracted position of the sash (3) with a locking clamping device (26) for the guide pin (20), while at the freely moving end facing the running carriage e (12) of the lever arm (18a) is provided with an adjusting nozzle (22), which, as a result of the sliding closing of the leaf (3), is brought into a state of kinematic communication with the thrust bearing (23) mounted on the fixed frame (1) by means of a bent in the direction of the sliding closing of the leaf (3) relative to the fixed frame and the shaped groove (25) attached to the inlet (24) and is fixed by it relative to the running carriage in the locking position by means of the guide groove located on the leaf, and the thrust bearing (23) has on the adjusting nozzle (trunnion 22) facing the ) side (33) of the inlet plane (34), characterized in that the inlet plane (34) located on the outer side of the thrust bearing (23) facing the running carriage (12) follows the shaped groove (25), at least to the end (35) shaped groove (25), in the direction of the fixed frame (1), transversely to the mounting surface of the running rail (9), with the adjusting nozzle (22) at the bottom of the movable arm of the support arm (18) by means of the supply plane (34) of a large area, made on the thrust bearing (23), covers in a controlled manner the difference in height from the surface of the base (39) and the inlet (24) of the shaped groove (25) to the surface (40 ) of the thrust bearing (23) on the inlet plane (34) and automatically enters through the surface (40) directly into the shaped groove (25) of the thrust bearing (23). 2. Выдвижной механизм по п. 1, отличающийся тем, что расположенный на раме упорный подшипник (23) имеет входное отверстие (24) для регулирующей насадки (цапфы 22), к которой присоединяется изогнутый в направлении сдвижного закрывания створки (3) фасонный паз (25), причем подводящая плоскость (34) по краям упорного подшипника (23), по меньшей мере, до конца (35) фасонного паза (25) в направлении, поперечном направлению ходовой каретки (12), следует по неподвижной раме (1).2. The retractable mechanism according to claim 1, characterized in that the thrust bearing (23) located on the frame has an inlet (24) for the regulating nozzle (trunnion 22), to which a shaped groove bent in the direction of sliding closing of the sash (3) ( 25), and the supply plane (34) along the edges of the thrust bearing (23), at least to the end (35) of the shaped groove (25) in the direction transverse to the direction of the running carriage (12), follows the fixed frame (1). 3. Выдвижной механизм по п. 1, отличающийся тем, что подводящая плоскость (34) расположена вертикально к средней оси (36) регулирующей насадки (цапфы 22) и поднимается от образующей границу (37) внешней стороны к поверхности упорного подшипника (23).3. Retractable mechanism according to claim 1, characterized in that the supply plane (34) is located vertically to the middle axis (36) of the regulating nozzle (trunnion 22) and rises from the outer side forming the boundary (37) to the surface of the thrust bearing (23). 4. Выдвижной механизм по п. 1, отличающийся тем, что подводящая плоскость (34) выполнена со скосом в виде фаски, причем в монтированном состоянии выдвижного механизма (6, 7) с упорным подшипником (23) граница (37) подводящей плоскости (34) расположена под свободным концом (38) регулирующей насадки (цапфы 22), и регулирующая насадка (22) до контакта, вызывающего срабатывание, расположена на подводящей плоскости (34) максимально близко к границе (37).4. The retractable mechanism according to claim 1, characterized in that the inlet plane (34) is made with a bevel in the form of a chamfer, and in the mounted state of the retractable mechanism (6, 7) with a thrust bearing (23) the boundary (37) of the inlet plane (34 ) is located under the free end (38) of the regulating nozzle (trunnion 22), and the regulating nozzle (22) is located on the supply plane (34) as close as possible to the border (37) until the contact that causes actuation. 5. Выдвижной механизм по п. 1, отличающийся тем, что выдвижной механизм (6, 7) в открытом параллельно-отставленном положении створки (3) относительно рамы (1) в момент начала движения в направлении сдвижного закрывания, или при срабатывании стопорного механизма (17) до момента начала движения подведенного выдвижного механизма (6, 7) в направлении сдвижного закрывания и сокращения расстояния от створки (3) до рамы (1), находясь благодаря регулирующей насадке (22), в состоянии кинематической связи с расположенной на упорном подшипнике (23) подводящей плоскости (34), обеспечивает автоматический перевод регулирующей насадки (22) в фасонный паз (25) и приводит створку (3) в положение закрытия у рамы (1).5. The retractable mechanism according to claim 1, characterized in that the retractable mechanism (6, 7) is in the open parallel-retracted position of the sash (3) relative to the frame (1) at the moment of the start of movement in the direction of sliding closing, or when the locking mechanism ( 17) until the moment when the sliding mechanism (6, 7) starts to move in the direction of sliding closing and the distance from the leaf (3) to the frame (1) is reduced, being due to the regulating nozzle (22), in a state of kinematic communication with the one located on the thrust bearing ( 23) of the inlet plane (34), ensures automatic transfer of the regulating nozzle (22) into the shaped groove (25) and brings the sash (3) to the closed position at the frame (1).

Images