RU2754182C1 - Road for toy vehicles - Google Patents

Abstract

FIELD: toy production.SUBSTANCE: invention relates to the field of mass entertainment industry, namely to the field of tinker toys, and can be used as an interactive game complex for entertaining and teaching children at home, as well as in preschool institutions and schools. The road for toy vehicles contains many sections. The sections are made in a double-sided design with at least two levels of different widths of lanes on one side and with at least two grooves on the other side, connected in an arbitrary order due to the “spike-groove” system. The sections are made in the form of a straight section, a turning section, a Y-shaped section, an intersection, a lifting and lowering section.EFFECT: invention is aimed at ensuring the unification of the used toy cars and trains, using them from different sets, by different manufacturers, on a single platform.1 cl, 18 dwg

Description

Изобретение относится к области индустрии массовых развлечений, а именно к области детских конструкторов, и может быть использовано в качестве интерактивного игрового комплекса, применяемого для развлечения и обучения детей в домашних условиях, а также в детских дошкольных учреждениях и школах, помимо этого изобретение может быть использовано для обеспечения условий развития у ребенка объемно-пространственного воображения и обучению его простейшим основам дорожного движения транспортных средств и кинематики.The invention relates to the field of the entertainment industry, namely to the field of children's designers, and can be used as an interactive game complex used for entertainment and teaching children at home, as well as in preschool institutions and schools, in addition to this, the invention can be used to ensure the conditions for the development of the child's volumetric-spatial imagination and teaching him the simplest basics of road traffic of vehicles and kinematics.

Известно изобретение РФ «Игрушечная автострада» №2007208, опубл. 21.03.1993, содержащее полотно дороги и проводники для подвода электропитания к электроприводным средствам.Known invention of the Russian Federation "Toy highway" No. 2007208, publ. 03/21/1993, containing the roadbed and conductors for supplying power to the electric drive means.

К недостаткам изобретения следует отнести возможность использования только с электроприводными транспортными средствами. А также отсутствие полотна для движения железнодорожного транспорта.The disadvantages of the invention include the possibility of using only with electric vehicles. And also the absence of a track for the movement of railway transport.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является «Путевая система для игрушечных машинок» (заявка № WO 2019126779, опубл. 27.06.2019), содержащая набор различных секций трека, выполненных из вспененного материала для достижения максимальной безопасности при игре.The closest in technical essence to the claimed invention is "Track system for toy cars" (application No. WO 2019126779, publ. 06/27/2019), containing a set of different track sections made of foam material to achieve maximum safety when playing.

К недостаткам изобретения следует отнести ограниченность возможных вариантов использования различных игрушечных транспортных средств, так как модель обладает единой шириной полотна, что не позволяет должным образом направлять машинки для достижения должного игрового эффекта, а именно прямолинейного движения игрушечных машинок разного размера, в том числе и на электрическом ходу. Так же данная модель не располагает функционалом, позволяющим осуществлять движение игрушечного железнодорожного транспорта по треку.The disadvantages of the invention include the limitation of possible options for the use of various toy vehicles, since the model has a single width of the canvas, which does not allow to properly direct the cars to achieve the proper playing effect, namely the rectilinear movement of toy cars of different sizes, including electric ones. go. Also, this model does not have the functionality that allows the movement of toy railway vehicles along the track.

Технической проблемой, на решение которой направлено изобретение, является создание свободно собираемой дороги для игрушечных транспортных средств. Технический результат изобретения направлен на улучшение применимости и степени свободы сборки.The technical problem to be solved by the invention is the creation of a freely assembled road for toy vehicles. The technical result of the invention is aimed at improving the applicability and the degree of freedom of assembly.

Технический результат в изобретении достигается за счет включения множества секций в двухстороннем исполнении, с не менее чем двумя уровнями различной ширины полотнами на одной стороне для игрушечного автотранспорта, которые позволяют вовлекать в игровой процесс большинство видов машинок, используемых для подобных игр, которые ранее можно было использовать только с совместимыми по типу комплектами дорожных секций, а также с не менее чем двумя пазами на другой стороне, позволяющей использовать в игре большинство производимых игрушечных железнодорожных транспортных средств, благодаря широкому диапазону возможных ширин колеи локомотивов. Каждая секция выполнена как деталь дороги, причем соединение секций происходит за счет системы «шип-паз» в произвольном порядке в единое полотно дороги для передвижения различных транспортных средств, причем секции выполнены в виде прямой секции, поворотной секции, Y-образной секций, секции-перекрестка, подъемно-спусковой секции.The technical result in the invention is achieved by including a plurality of sections in a double-sided design, with at least two levels of different widths of canvases on one side for toy vehicles, which make it possible to involve in the gameplay most types of cars used for similar games that could previously be used only with type-compatible road section kits, and with at least two grooves on the other side, allowing the use of most of the toy rail vehicles produced in the game, thanks to the wide range of possible locomotive track widths. Each section is made as a part of the road, and the connection of the sections occurs due to the "thorn-groove" system in an arbitrary order into a single roadbed for the movement of various vehicles, and the sections are made in the form of a straight section, a rotary section, Y-shaped sections, a section crossroads, ascent and descent section.

Сторона секции А предназначена для движения игрушечного автотранспорта практически всех типов, используемых для игр с машинками масштаба от 1:120 до 1:35. Поверхность стороны А, как показано на фиг. 3 и фиг. 4, содержит несколько уровней с различной шириной полотна, которые позволяют обеспечивать строго заданное направление движения игрушечных автомобилей различных размеров для достижения максимального игрового эффекта. Также такая универсальность позволяет при использовании одной игровой дороги вовлекать в игровой процесс игрушечные автомобили большинства размеров и типов исполнения, используемых в подобных играх такие, как машинки с электродвигателем, приводящим их в движение только в одну сторону, инерционные машинки, машинки со свободным ходом колес. Секции делятся на следующие типы: прямая секция, поворотная секция, Y-образная секция, секция-перекресток, подъемно-спусковая секция.Section A side is designed for the movement of toy vehicles of almost all types used for games with toy cars of scale from 1: 120 to 1:35. The surface of side A, as shown in FIG. 3 and FIG. 4, contains several levels with different widths of the canvas, which allow you to provide a strictly specified direction of movement of toy cars of various sizes to achieve the maximum gaming effect. Also, such versatility allows, when using one game road, to involve in the gameplay toy cars of most sizes and types of performance used in such games, such as cars with an electric motor that drives them in only one direction, inertial cars, cars with free wheeling. The sections are divided into the following types: straight section, swing section, Y-section, intersection section, up-and-down section.

Сторона Б (фиг. 1 и фиг. 2) предназначена для движения игрушечного железнодорожного транспорта с различной шириной колеи, так как данная сторона имеет четыре паза, что позволяет использовать данную систему с большинством представленных в продаже игрушечных локомотивов, локомотивов и т.д.Side B (Fig. 1 and Fig. 2) is intended for the movement of toy railway vehicles with different track gauges, since this side has four grooves, which makes it possible to use this system with most of the toy locomotives, locomotives, etc. on sale.

Соединение секций дороги происходит за счет системы «шип-паз». С одной стороны каждой секции предусмотрен «шип», с другой «паз». Соединенные секции устанавливаются на любую плоскую и твердую поверхность, соответствующей стороной А или Б одной из двух вариантов дороги - автомобильной или железнодорожной, вверх.The road sections are connected using the “tongue-and-groove” system. On one side of each section there is a “thorn”, on the other side, a “groove”. Connected sections are installed on any flat and hard surface, with the corresponding side A or B of one of the two options for the road - road or rail, up.

Сущность изобретения поясняется чертежами.The essence of the invention is illustrated by drawings.

На фиг. 3 изображена базовая прямая секция дорожной системы, вид сверху сбоку (1), с одной стороны А которой расположены три дорожки различной ширины по принципу «ступеньками от широкой к узкой» для оптимального игрового процесса с моделями автомашин различной величины, предназначенных для подобных игр. На фиг. 4 изображена базовая прямая секция дорожной системы, вид сбоку. На фиг. 1 изображена оборотная сторона Б данной секции, вид сверху сбоку, на которой размещены две колеи для игр с моделями железнодорожного транспорта. На фиг. 2 изображена базовая прямая секция дорожной системы, вид сбоку. Этот же модуль изображен в ракурсе «вид сверху» со стороны А (фиг. 5) и стороны Б (фиг. 6).FIG. 3 depicts a basic straight section of the road system, top side view (1), on one side A of which there are three tracks of different widths according to the principle of "steps from wide to narrow" for optimal gameplay with models of cars of different sizes intended for such games. FIG. 4 is a side view of a basic straight section of the road system. FIG. 1 shows the reverse side B of this section, top side view, on which there are two tracks for games with models of railway transport. FIG. 2 is a side view of a basic straight section of the road system. The same module is shown in the perspective "top view" from side A (Fig. 5) and side B (Fig. 6).

На фиг. 7, фиг. 8 изображена поворотная секция (2) дорожной системы с обеих сторон А и Б соответственно, предназначенная для изменения направления системы и размещенного на ней транспорта, без изменения принципа действия системы и игрового процесса.FIG. 7, figs. 8 shows the rotary section (2) of the road system on both sides A and B, respectively, designed to change the direction of the system and the vehicles placed on it, without changing the principle of the system and the gameplay.

На фиг. 9, фиг. 10, фиг. 11 изображены Y-образные секции (развилки) (4), необходимые для вариативности игрового процесса и возможности перенаправления игрушечного авто и железнодорожного транспорта в нескольких направлениях с направляющей (фиг. 12). На фиг. 9 изображена Y-образная секция с стороны А (для автомобильного транспорта) с установленной на правой стороне направляющей. На фиг. 10 изображена Y-образная секция с стороны А (для автомобильного транспорта) с установленной на левой стороне направляющей. На фиг. 11 изображена Y-образная секция с стороны Б (для железнодорожного транспорта). На фиг. 12 изображена направляющая для монтажа на сторону А Y-образной секции в целях организации направления движущегося транспорта.FIG. 9, figs. 10, figs. 11 shows the Y-shaped sections (forks) (4) necessary for the variability of the gameplay and the possibility of redirecting the toy car and railway transport in several directions with the guide (Fig. 12). FIG. 9 shows a Y-section on the A side (for road transport) with a rail mounted on the right side. FIG. 10 shows a Y-section on the A side (for road transport) with a rail mounted on the left side. FIG. 11 shows a Y-shaped section from side B (for rail transport). FIG. 12 shows a rail for mounting on the A side of a Y-shaped section in order to organize the direction of moving vehicles.

На фиг. 13, фиг. 14 (стороны А и Б соответственно) изображены секции-перекресток (5), предназначенные для объединения двух направлений и большей разветвленности системы для повышения качественного уровня игрового процесса.FIG. 13, fig. 14 (sides A and B, respectively) shows the intersection sections (5), designed to combine the two directions and more ramification of the system to improve the quality of the gameplay.

На фиг. 15, фиг. 16 (стороны А и Б соответственно) изображены подъемно-спусковые секции (3), которые позволяют перенести игровой процесс из одной единой плоскости для создания более реалистичных игровых ситуаций, например переезд через препятствие в виде реки, железной дороги и т.д.FIG. 15, figs. 16 (sides A and B, respectively) shows the lifting and lowering sections (3), which allow you to transfer the gameplay from one single plane to create more realistic game situations, for example, crossing an obstacle in the form of a river, railroad, etc.

На фиг. 17 и фиг. 18 изображены варианты собранной дороги, включающие следующие виды секций: прямую секцию (1), поворотную секцию (2), секцию-перекресток (5), Y-образную секцию (развилка)(4), подъемно-спусковая секция (3). Возможности исполнения дороги не ограничиваются приведенными в описании примерами.FIG. 17 and FIG. 18 shows options for the assembled road, including the following types of sections: a straight section (1), a turning section (2), an intersection section (5), a Y-shaped section (fork) (4), an ascent and descent section (3). The road performance possibilities are not limited to the examples given in the description.

До начала игры дорогу последовательно собирают из секций: прямой секции, поворотной секции, секции-перекрестка, Y-образной секции (развилка), подъемно-спусковой секции в произвольном порядке. В зависимости от вариантов использования, автомобильной или железнодорожной дороги, секции дороги установлены одной из сторон А или Б вверх. Соединение элементов производится путем установки шипа в паз. При необходимости дорога может быть замкнутой (фиг. 17).Before the start of the game, the road is sequentially assembled from sections: a straight section, a turning section, an intersection section, a Y-shaped section (fork), an ascent and descent section in any order. Depending on the use case, road or rail, sections of the road are set to either side A or B upwards. The connection of the elements is made by installing the spike in the groove. If necessary, the road can be closed (Fig. 17).

На поворотной секции, где на транспортное средство действует центробежная сила и оно должно двигаться, вписываясь в поворот, криволинейная траектория движения транспортного средства, должна обеспечиваться самим профилем полотна дороги. На поворотах развилок прикреплены направляющие, для того чтобы транспортное средство продолжало следовать, вписываясь в поворот (фиг. 7 - фиг. 8).On the turning section, where the centrifugal force acts on the vehicle and it must move, fitting into the turn, the curvilinear trajectory of the vehicle must be provided by the profile of the roadbed itself. At the bends of the forks, guides are attached so that the vehicle continues to follow, fitting into the bend (Fig. 7 - Fig. 8).

Траектория движения транспортного средства задано игрой. Специально заданная траектория движения, например змейка, наиболее занимательно может быть использована для транспортных средств имеющих активное управление по направлению движения.The trajectory of the vehicle is set by the game. A specially defined trajectory of movement, for example a snake, can be most interestingly used for vehicles with active control in the direction of travel.

Для достижения игрового эффекта с устройством могут быть использованы игрушечные автомашины с электроприводом постоянной скорости, инерционные игрушечные автомашины, а также игрушечные автомашины со свободным ходом колес, игрушечные локомотивы с электроприводом колес.To achieve a game effect with the device, toy cars with electric drive of constant speed, inertial toy cars, as well as toy cars with free wheeling, toy locomotives with electric wheel drive can be used with the device.

Изобретение может быть использовано способами - как замкнутая, так и конечная дорога, которая в свою очередь может иметь варианты с более чем с двумя начальными конечными точками, соединенными между собой секциями, обеспечивающими объединение более двух концов дороги (Y-образная (развилка) и перекресток).The invention can be used in ways - both a closed and a final road, which in turn can have options with more than two initial end points, connected by sections that provide the union of more than two ends of the road (Y-shaped (fork) and an intersection ).

Для повышения игрового эффекта перед началом движения игрушечный автомобиль с электроприводом колес устанавливается на прямой или поворотной секции на соответствующий его габаритам уровень дороги, производится включение электродвигателя переключателем на автомобиле, и автомобиль начинает движение. Прямую секцию автомобиль проходит, касаясь желобов при не параллельном желобам движении. Поворотную секцию проходит автомобиль, касаясь колесами или кузовом края желоба на внешней стороне поворота, за счет чего корректируя движение далее по дороге. При движении по Y-образной секции в сторону перехода двух дорог в одну автомобиль следует по направляющей. При движении по данной секции в сторону развилки автомобиль в зависимости от стороны, на которую установлена направляющая, корректирующая движение колес машины, автомобиль уходит в левую или правую часть дороги. При движении по секции-перекрестку автомобиль при пересечении перекрестка сначала съезжает с желобов, а потом въезжает на соответствующий своей ширине уровень желоба за счет плавного перехода желоба с самого нижнего уровня до соответствующего, и продолжает дальнейшее движение по дороге. При движении по подъемно-спусковой секции автомобиль сначала въезжает на данную секцию установленную подъемом по ходу движения авто, а съезжает по следующей аналогичной секции, установленной против движения авто, и являющаяся таким образом спускной. При замкнутом варианте использования дороги автомобиль повторяет эти операции необходимое пользователю количеству раз. При использовании в виде конечной дорожной системы (разомкнутой на фиг. 8) автомобиль проезжает путь от начального до конечного пункта (возможно через промежуточные), согласно смоделированной пользователем схеме движения.To increase the game effect, before starting to move, a toy car with an electric drive of wheels is installed on a straight or turning section at the level of the road corresponding to its dimensions, the electric motor is turned on by a switch on the car, and the car starts moving. The car passes the straight section, touching the grooves when the movement is not parallel to the grooves. The car passes the turning section, touching the edges of the chute on the outside of the turn with the wheels or the body, thereby adjusting the movement further along the road. When driving on the Y-shaped section towards the transition of two roads into one, the car follows the guideline. When moving along this section towards the fork, the car, depending on the side on which the guide is installed, which corrects the movement of the wheels of the car, the car goes to the left or right side of the road. When driving along a section-intersection, when crossing an intersection, the car first drives off the gutters, and then enters the gutter level corresponding to its width due to the smooth transition of the gutter from the lowest level to the corresponding one, and continues further movement along the road. When driving along the lifting and lowering section, the car first enters this section, set by lifting in the direction of the car's movement, and moves down along the next similar section, installed against the movement of the car, and thus being the release. With a closed use of the road, the car repeats these operations as many times as necessary for the user. When used in the form of a final road system (open in Fig. 8), the car travels a path from the start to the end point (possibly through intermediate ones), according to the user-modeled traffic pattern.

Использование в данном устройстве инерционных игрушечных автомобилей проходит аналогичным методом за исключением следующего. Рекомендуется для максимального игрового эффекта начинать движение по прямым секциям.The use of inertial toy cars in this unit is the same except for the following. It is recommended to start moving along straight sections for maximum gaming effect.

Использование в данном устройстве игрушечных автомобилей со свободным ходом колес проходит аналогичным методом за исключением, того, что в движение такие автомобили приводит сам пользователь.The use of toy cars with free wheeling in this device is carried out in a similar way, except that such cars are driven by the user himself.

Для повышения игрового эффекта при использовании игрушечного железнодорожного транспорта на данной дорожной системе, ее элементы устанавливают стороной Б для движения игрушечных локомотивов, устанавливают сам игрушечный ЖД состав в соответствующий ширине колесной базы желоб и начинают движение путем включения локомотива на прямой или поворотной секции. При прохождении прямой, поворотной и Y-образной секции движение состава корректируется желобами выполняющую, функцию рельс. При прохождении секции-перекрестка за счет прямолинейности движения состава и минимальному разрыву между желобами локомотив продолжает движении по соответствующему желобу. При движении по подъемно-спусковой секции локомотив сначала въезжает на данную секцию установленную подъемом по ходу движения поезда, а съезжает по следующей аналогичной секции, установленной против движения поезда и являющейся таким образом спускной.To increase the game effect when using a toy railway transport on a given road system, its elements are installed with side B for the movement of toy locomotives, the toy railway train itself is installed in the chute corresponding to the width of the wheelbase and starts moving by turning on the locomotive on a straight or turning section. When passing the straight, turning and Y-shaped sections, the movement of the train is corrected by the gutters that perform the function of the rail. When passing the intersection section, due to the straightness of the train movement and the minimum gap between the grooves, the locomotive continues to move along the corresponding groove. When moving along the lifting and lowering section, the locomotive first enters this section, which has been set ascending in the direction of the train, and moves down along the next similar section, installed against the movement of the train and is thus a descending section.

При замкнутом варианте использования дороги локомотив повторяет эти операции необходимое пользователю количеству раз.With a closed use of the road, the locomotive repeats these operations as many times as necessary for the user.

При использовании в виде конечной дорожной системы локомотив проезжает путь от начального до конечного пункта (возможно через промежуточные) согласно смоделированной пользователем схеме движения.When used as a final road system, the locomotive travels a path from the start to the end point (possibly through intermediate ones) according to the user-modeled traffic pattern.

Игровая система позволяет обеспечить унификацию применяемых игрушечных автомашин и техники железной дороги, используя их из разных наборов, различных производителей, на единой платформе.The game system allows for the unification of the used toy cars and railway equipment, using them from different sets, different manufacturers, on a single platform.

Claims (1)

Дорога для игрушечных транспортных средств, содержащая множество секций, отличающаяся тем, что секции, выполненные в двухстороннем исполнении с не менее чем двумя уровнями различной ширины полотнами на одной стороне и с не менее чем двумя пазами на другой стороне, соединены в произвольном порядке за счет системы «шип-паз», причем секции выполнены в виде прямой секции, поворотной секции, Y-образной секций, секции-перекрестка, подъемно-спусковой секции.A road for toy vehicles containing a plurality of sections, characterized in that the sections, made in double-sided design with at least two levels of different widths of webs on one side and with at least two grooves on the other side, are connected in any order due to the system "Thorn-groove", and the sections are made in the form of a straight section, a rotary section, a Y-shaped section, a crossroads section, a lifting and lowering section.

Images