RU2745367C1 - Extra bike seat - Google Patents

Abstract

FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: invention relates to additional seats for bicycles. The bicycle seat contains a saddle, on the sides of which there are footrests, means of attachment to the frame. The saddle and footrests are inflatable. In the lower part of the footrests there are holes for placing the legs.EFFECT: increased reliability of fixing the passenger's legs on the footrests.4 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к дополнительным сиденьям для размещения на велосипеде с целью обеспечения пассажиру удобного безопасного места для езды на велосипеде. Более конкретно, изобретение относится к таким дополнительным сиденьям, которые размещаются на велосипеде между существующим основным сиденьем велосипеда и ручками велосипеда. Существует множество способов обеспечить дополнительное место на велосипеде для пассажира. Существует множество устройств, которые размещают дополнительное сиденье в различных местах на велосипеде: на раме, на багажнике, над передним или задним колесом.SUBSTANCE: invention relates to additional seats for placement on a bicycle in order to provide a passenger with a comfortable safe place for cycling. More specifically, the invention relates to such secondary seats that are placed on a bicycle between an existing primary bicycle seat and the bicycle handles. There are many ways to provide extra space on your bike for a passenger. There are many devices that place an extra seat in different places on the bike: on the frame, on the trunk, above the front or rear wheel.

Из уровня техники известна полезная модель «Эргономичное велосипедное седло», патент РФ №176871, опубл. 31.08.2018. Полезная модель относится к велостроению, а именно к конструкциям седел для оснащения велосипедов и аналогичных транспортных средств, позволяющих избежать негативных последствий для здоровья при длительном использовании. Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение прочности конструкции, повышение удобства при эксплуатации. Технический результат достигается тем, что в эргономичном велосипедном седле, содержащем каркас, узел крепления седла на раме велосипеда, опорную поверхность для тела велосипедиста, разделенную центральным каналом на два идентичных участка, согласно полезной модели, каркас выполнен в виде пластины, вытянутой в поперечном относительно центральной плоскости велосипеда направлении, а опорная поверхность для тела велосипедиста выполнена в виде установленной на пластине толстой подушки, при этом центральный канал выполнен непосредственно в указанной толстой подушке. Края пластины загнуты вниз.From the prior art known useful model "Ergonomic bicycle saddle", RF patent No. 176871, publ. 31.08.2018. The utility model relates to bicycle construction, in particular to the design of saddles for equipping bicycles and similar vehicles, allowing to avoid negative health effects during prolonged use. The technical result of the claimed utility model is to increase the strength of the structure, improve ease of use. The technical result is achieved by the fact that in an ergonomic bicycle saddle containing a frame, a saddle attachment point on the bicycle frame, a support surface for the cyclist's body, divided by a central channel into two identical sections, according to the utility model, the frame is made in the form of a plate elongated transversely relative to the central the plane of the bicycle in the direction, and the support surface for the cyclist's body is made in the form of a thick cushion mounted on the plate, while the central channel is made directly in the specified thick cushion. The edges of the plate are bent downward.

Известны надувные дополнительные сиденья, в частности для использования в автомобилях. Известно «Inflatable travel seat for a child» / «Надувное дорожное сиденье для ребенка», заявка Великобритании GB2388770. МПК: B60N2/28, B60N2/90; опубл. 26.11.2003. Представлено надувное дорожное кресло для ребенка, которое можно хранить в его собственном переносном ящике. Кресло состоит из отдельной подушки сиденья и спинки со средствами для соединения двух частей, если это необходимо.Inflatable booster seats are known, in particular for use in automobiles. It is known "Inflatable travel seat for a child", UK application GB2388770. IPC: B60N2 / 28, B60N2 / 90; publ. 26.11.2003. Introduced an inflatable travel seat for a child that can be stored in their own portable box. The armchair consists of a separate seat cushion and backrest with means for joining the two pieces together if necessary.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является изобретение «Supplemental seat device for a bicycle» / «Дополнительное сиденье для велосипеда» по патенту США №US6685265; МПК: B62J1/00, B62J1/14; опубл. 03.02.2004. Сиденье устанавливается на велосипеде между имеющимся сиденьем и рулем и обеспечивает пассажиру безопасное и удобное положение для езды на велосипеде. Сиденье представляет собой контурное седло для пассажира, подножки обеспечивают безопасное размещение ног пассажира. Подножки имеют концевые упоры и ребристую поверхность, предотвращающую непреднамеренное соскальзывание ног пассажира с подножек.Closest to the claimed technical solution is the invention "Supplemental seat device for a bicycle" / "Additional seat for a bicycle" according to US patent No. US6685265; IPC: B62J1 / 00, B62J1 / 14; publ. 03.02.2004. The seat mounts on the bike between the existing seat and handlebars and provides the passenger with a safe and comfortable riding position. The seat is a contoured passenger seat and footrests provide a secure fit for the passenger's feet. The footpegs have end stops and a ribbed surface to prevent the passenger's feet from unintentionally slipping off the footpegs.

Однако данное устройство не обеспечивает достаточно надежного положения пассажира при езде на велосипеде, поскольку концевые упоры не позволяют обеспечить надежную фиксацию пассажира во время движения транспортного средства. Кроме того, литое, жесткое седло амортизирует толчки и вибрацию, но не обеспечивает надлежащей комфортности и безопасности поссажира.However, this device does not provide a sufficiently reliable position for the passenger while cycling, since the end stops do not allow for reliable fixation of the passenger while the vehicle is moving. In addition, a cast, rigid saddle absorbs shock and vibration, but does not provide adequate comfort and safety for the rider.

Понятия и определенияConcepts and definitions

Рама велосипеда - основная деталь велосипеда, состоящая из нескольких труб, соединенных в форме многоугольника. Обеспечивает места для крепления колес, руля, сидения и других компонентов, которые составляют велосипед. Может иметь различную геометрию и изготавливаться из различных материалов в зависимости от назначения велосипеда.The frame of a bicycle is the main part of a bicycle, consisting of several tubes connected in a polygon shape. Provides mounting space for wheels, handlebars, seating, and other components that make up the bike. It can have different geometries and be made of different materials, depending on the purpose of the bike.

Верхняя труба - часть рамы велосипеда; труба, соединяющая подседельную трубу с рулевой трубой. Может иметь различный наклон и форму, определяя геометрию рамы и назначение велосипеда. У «женских» велосипедов верхняя труба спущена вниз.The top tube is part of the bike frame; the tube that connects the seat tube to the head tube. It can have a different slope and shape, determining the geometry of the frame and the purpose of the bike. For "women's" bicycles, the upper tube is lowered down.

Нижняя труба - часть рамы велосипеда; труба, соединяющая кареточный стакан с рулевой трубой.The down tube is part of the bike frame; pipe connecting the bottom bracket to the head tube.

Подседельная труба - часть рамы велосипеда; относительно вертикальная труба, идущая от сиденья к кареточному стакану. В подседельную трубу вставляется подседельный штырь с сиденьем.The seat tube is part of the bike frame; a relatively vertical tube running from the seat to the bottom bracket. The seatpost with the seat is inserted into the seat tube.

Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое изобретение, является повышение надежности фиксации ног на подножках при обеспечении комфортности размещения пассажира. Кроме того, заявляемое устройство обладает ортопедическими свойствами, обеспечивает профилактику и недопущение заболеваний, связанных с особенностью амортизирующих свойств позвоночника, за счет упругости и подавления вибрации надувным сидением. Такое сидение целесообразно использовать для профилактики остеохондрозов. Кроме того, дополнительное сиденье с подножками может складываться с образованием небольшого свертка и помещаться в дорожную сумку, багажник, не занимая значительного места.The technical result, to which the claimed invention is directed, is to increase the reliability of fixing the legs on the footrests while ensuring the comfort of the passenger. In addition, the claimed device has orthopedic properties, provides prophylaxis and prevention of diseases associated with the damping properties of the spine, due to the elasticity and suppression of vibration by the inflatable seat. It is advisable to use such a seat for the prevention of osteochondrosis. In addition, an additional seat with footrests can be folded into a small package and fit into a travel bag, trunk, without taking up significant space.

Для достижения поставленной цели дополнительное сиденье для велосипеда содержит надувное седло, по бокам которого размещены надувные подножки, в нижней передней части которого выполнены отверстия для размещения ног с возможностью упора. Надувные подножки могут быть выполнены в виде Г-образного в сечении элемента, в нижней передней части которого выполнены отверстия для размещения ног с возможностью упора.To achieve this goal, the additional bicycle seat contains an inflatable saddle, on the sides of which there are inflatable footboards, in the lower front part of which there are holes for accommodating the legs with the possibility of abutting. Inflatable footboards can be made in the form of an L-shaped element in cross-section, in the lower front part of which there are holes for placing the legs with the possibility of abutting.

Седло может крепиться к верхней трубе велосипедной рамы с помощью клипсы или с застежки-липучки либо любым другим способом.The saddle can be attached to the upper tube of the bike frame using a clip or Velcro, or in any other way.

В случае необходимости установки дополнительного сиденья на женский велосипед оно может крепиться к верхней раме с помощью дополнительного кронштейна, закрепляемого между подседельной трубой и рулевой колонкой.If it is necessary to install an additional seat on a woman's bike, it can be attached to the upper frame using an additional bracket that is fixed between the seat tube and the steering column.

Надувные подножки крепятся к нижней части рамы с помощью клипсы или застежки-липучки либо иным способом.Inflatable footrests are attached to the bottom of the frame using a clip or Velcro, or otherwise.

Предлагаемое техническое решение представлено на фигурах графического изображения, где:The proposed technical solution is presented in the figures of the graphic image, where:

Фиг. 1 - общий вид велосипеда с дополнительным седлом.FIG. 1 is a general view of a bicycle with an additional saddle.

Фиг. 2 - развертка седла с подножками и дополнительным элементом, придающим Г-образную форму.FIG. 2 - reamer of the saddle with footrests and an additional element that gives the L-shape.

Фиг. 3 - внешний вид дополнительного седла с Г-образными подножками в рабочем состоянии.FIG. 3 is an external view of an additional saddle with L-shaped footrests in working condition.

Дополнительное сиденье для велосипеда содержит седло 1, имеющее основу, выполненную из высокопрочного пластика, которая может в случае необходимости сочетаться с пенопластом или же кожзаменителем, дополнительно включать металлическую рамку, которые с помощью клипсы или застежки-липучки служат для крепления седла к раме. Верхняя часть седла выполнена из эластичного материала, например из полихлорвинила или из композиции из термоэластопластов и/или органонеорганических высокомолекулярных соединений (полиогана силикона). Все седло может быть выполнено из термоэластопластов и/или органонеорганических высокомолекулярных соединений (полиогана силикона).An additional bicycle seat contains a saddle 1, which has a base made of high-strength plastic, which can, if necessary, be combined with foam or leatherette, additionally include a metal frame, which, using a clip or Velcro fastener, serve to attach the saddle to the frame. The upper part of the saddle is made of an elastic material, for example, PVC or a composition of thermoplastic elastomers and / or organo-inorganic high-molecular compounds (silicone polyohane). The entire seat can be made of thermoplastic elastomers and / or organo-inorganic high-molecular compounds (silicone polyohane).

В задней части седла 1 размещен клапан (на рисунках не показан) для надувания и спуска воздуха. Седло 1 может иметь воздушные каналы связи для накачки заодно седла и подножек 2. При этом подножки 2 могут иметь самостоятельные клапаны для накачки и спуска воздуха. Изделие может иметь ребристую поверхность для снижения скольжения. Подножки могут быть разделены на части, В нижней части подножек выполнены отверстия для помещения ног.In the rear part of the saddle 1 there is a valve (not shown in the figures) for inflating and deflating air. The saddle 1 can have air communication channels for pumping the saddle and footrests 2 at the same time. In this case, the footrests 2 can have independent valves for pumping and venting air. The product may have a ribbed surface to reduce slipping. The footrests can be divided into parts. Holes are made at the bottom of the footrests to accommodate feet.

По краю седла 1 с внешней стороны может быть выполнен надувной валик или валик из наполнителя, обеспечивающий дополнительную фиксацию пассажира и усиливающий ортопедические свойства седла.Along the edge of the saddle 1, an inflatable roller or a roller made of filler can be made from the outside, which provides additional fixation of the passenger and enhances the orthopedic properties of the saddle.

Седло 1 имеет вытянутую носовую переднюю часть, более широкую заднюю и одинаковую толщину седла по всей его поверхности. Возможно некоторое увеличение толщины седла к краю носовой и/или задней части в качестве элемента, предотвращающего сползание пассажира при торможении транспортного средства, так называемого фиксатора положения пассажира. Длина сиденья седла 1 составляет от 20 до 40 см, ширина - от 10 до 25 см, что обусловливает наиболее комфортное размещение пассажира без ущемления удобства водителя-велосипедиста.Saddle 1 has an elongated forefoot, wider back and equal saddle thickness over its entire surface. A slight increase in the thickness of the saddle towards the edge of the nose and / or rear is possible as an element preventing the passenger from sliding when the vehicle is braking, the so-called passenger position lock. The length of the seat of the saddle 1 is from 20 to 40 cm, the width is from 10 to 25 cm, which provides the most comfortable seating for the passenger without prejudice to the convenience of the cyclist.

Подножки 2 могут иметь дополнительный продольный элемент 3, который в рабочем состоянии фиксируется под углом к основной части подножек, образуя в разрезе Г-образный профиль подножек. При наполнении газом подножки 2 с дополнительным продольным элементом 3 стремятся образовать единую плоскость. Расположение под углом обеспечивается фиксаторами 4, размещаемыми в верхней и нижней части дополнительного элемента, которые притягивают дополнительный продольный элемент 3 к подножке 2 под необходимым углом. В случае выполнения подножки с дополнительным элементом 3 отверстие 5 для упора ног размещается в дополнительном элементе.The footrests 2 can have an additional longitudinal element 3, which in working condition is fixed at an angle to the main part of the footrests, forming an L-shaped profile of the footrests in section. When filling with gas, the step 2 with the additional longitudinal element 3 tends to form a single plane. The positioning at an angle is provided by latches 4 located in the upper and lower parts of the additional element, which attract the additional longitudinal element 3 to the footboard 2 at the required angle. In the case of making a footrest with an additional element 3, the hole 5 for the support of the legs is located in the additional element.

На фиг.2 показана развертка дополнительного сиденья, состоящего из седла 1 с подножками 2 и дополнительным продольным элементом 3 подножек. Буквами показаны точки сгиба В, С, Н, Е на подножках 2 и дополнительных продольных элементах 3, а также точка AD как место соединения точек А, D и точка GF - место соединения точек G, F, расположенных на подножках 2 и дополнительных продольных элементах 3. Для соединения элементов используют стандартные средства соединений - липучки, кнопки, шнуры и др.Figure 2 shows a development of an additional seat, consisting of a saddle 1 with footrests 2 and an additional longitudinal element 3 of the footrests. Letters show the bending points B, C, H, E on the footrests 2 and additional longitudinal elements 3, as well as point AD as the junction of points A, D and point GF - the junction of points G, F located on the steps 2 and additional longitudinal elements 3. To connect the elements, use standard means of connections - Velcro, buttons, cords, etc.

Дополнительное сиденье для велосипеда может быть произведено в условиях массового производства на стандартном оборудовании с использованием стандартных материалов.The optional bike seat can be mass produced on standard equipment using standard materials.

Claims (4)

1. Дополнительное сиденье для велосипеда, содержащее седло, по бокам которого размещены подножки, средства крепления к раме, отличающееся тем, что седло и подножки выполнены надувными, в нижней части подножек выполнены отверстия для размещения ног.1. An additional seat for a bicycle, containing a saddle, on the sides of which there are footrests, means of attachment to the frame, characterized in that the saddle and the footpegs are made inflatable, holes are made in the lower part of the footpegs to accommodate the legs. 2. Дополнительное сиденье для велосипеда по п. 1, отличающееся тем, что подножки могут быть выполнены в виде Г-образного в сечении элемента, в нижней передней части которого выполнены отверстия для размещения ног.2. An additional bicycle seat according to claim. 1, characterized in that the footrests can be made in the form of an L-shaped element in section, in the lower front part of which there are holes for accommodating the legs. 3. Дополнительное сиденье для велосипеда по п. 1, отличающееся тем, что по краю седла с внешней стороны может быть выполнен надувной валик или валик из наполнителя, обеспечивающий дополнительную фиксацию пассажира и усиливающий ортопедические свойства седла.3. An additional seat for a bicycle according to claim 1, characterized in that an inflatable roller or a roller made of filler can be made along the edge of the saddle from the outside, which provides additional fixation of the passenger and enhances the orthopedic properties of the saddle. 4. Дополнительное сиденье для велосипеда по п. 1, отличающееся тем, что поверхность подножек выполнена ребристой.4. An additional bicycle seat according to claim 1, characterized in that the surface of the footrests is ribbed.

Images