RU2788252C1

RU2788252C1 - Bike saddle

Info

Publication number: RU2788252C1
Application number: RU2022125903A
Authority: RU
Inventors: Владимир Викторович Михайлов
Original assignee: Владимир Викторович Михайлов
Filing date: 2022-10-04
Publication date: 2023-01-17

Abstract

FIELD: mechanical engineering.

SUBSTANCE: invention relates to the field of mechanical engineering, in particular to bicycle saddles. The bicycle saddle includes a base with a central channel located on a frame that is connected to the seat post. The saddle base contains a channel with an ovoid cross-sectional shape, located along the longitudinal axis of the saddle base along its entire length. The rear part of the saddle base contains support pads. The middle part of the base of the saddle has an inclined surface located at an angle to the supporting platforms so that the edge of the inclined surface, opposite the supporting platforms, is located below the supporting platforms. The inclined surface of the middle part of the saddle base contains symmetrically located recesses forming a rigid flat surface, which is in line with the bearing surface of the pads of the rear part of the saddle base. The surface of the front part of the saddle base is located at an angle to the middle part of the saddle base in such a way that one edge of the front part surface is located below the opposite edge.

EFFECT: increased safety of bicycle saddle use.

1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкции велосипедных седел и может быть использовано для обеспечения комфортной езды на велосипеде или аналогичном транспортном средстве.The invention relates to the field of mechanical engineering, namely the design of bicycle saddles and can be used to ensure a comfortable ride on a bicycle or similar vehicle.

Известна полезная модель RU 85881 U1 «Велосипедное седло», МПК B62J 1/00, содержащая седалище с регулируемыми боковыми фиксаторами на выдвижных консолях. Длина консолей регулируется и фиксируется. Седалище и фиксаторы имеют облицовку из мягкой кожи или толстой мебельной ткани с мягким подстилающим слоем, опирающимся на ряд пружин. Между пружинами и мягким подстилающим слоем расположена плоская резиновая емкость, имеющая снизу клапан забора воздуха, а с противоположной стороны соски-клапаны, проходящие через мягкий подстилающий слой и наружную облицовку седалища для осуществления местной принудительной вентиляции.Known utility model RU 85881 U1 "Bicycle saddle", IPC B62J 1/00, containing the seat with adjustable side latches on retractable consoles. The length of the consoles is adjustable and fixed. The seat and braces are lined with soft leather or thick upholstery fabric with a padded underlay resting on a series of springs. Between the springs and the soft underlying layer, there is a flat rubber container with an air intake valve at the bottom, and on the opposite side, nipples-valves passing through the soft underlying layer and the outer lining of the buttock for local forced ventilation.

Недостатком этого технического решения является деформация мягкого подстилающего слоя и пружин седалища под седалищными буграми велосипедиста, вследствие поверхность седалища, расположенная между седалищными буграми, давит на мягкие ткани промежности велосипедиста, оказывая негативное воздействие на здоровье, данная конструкция велосипедного седла не позволяет велосипедисту совершать наклон туловища к горизонтальной плоскости сохраняя устойчивую посадку на седле, а также не может обеспечить курсовую устойчивость велосипедиста при движении стоя на педалях. (RU 85881 U1, http://new.fips.ru).The disadvantage of this technical solution is the deformation of the soft underlying layer and the seat springs under the ischial tuberosities of the cyclist, as a result of which the surface of the seat located between the ischial tuberosities presses on the soft tissues of the cyclist's perineum, having a negative impact on health, this design of the bicycle saddle does not allow the cyclist to tilt the torso to horizontal plane while maintaining a stable seat on the saddle, and also cannot provide directional stability of the cyclist when standing on the pedals. (RU 85881 U1, http://new.fips.ru).

Известна полезная модель RU 176871 U1 „Эргономичное велосипедное седло", МПК B62J 1/00, содержащая каркас в виде пластины, вытянутой в поперечном относительно центральной плоскости велосипеда направлении, скобы для закрепления седла на стандартном узле крепления к раме велосипеда, опорную поверхность для тела велосипедиста в виде установленной на пластине толстой подушки с центральным каналом.Known utility model RU 176871 U1 "Ergonomic bicycle saddle", IPC B62J 1/00, containing a frame in the form of a plate, elongated in a direction transverse to the central plane of the bicycle, brackets for fixing the saddle on a standard mount to the bicycle frame, a supporting surface for the cyclist's body in the form of a thick pillow with a central channel mounted on a plate.

Недостатком этого технического решения является деформация толстой подушки, расположенной на пластине седла под седалищными буграми велосипедиста, что уменьшает расстояние между нижней поверхность канала и внешними половыми органами велосипедиста, вследствие нижняя поверхность канала оказывает давление на внешние половые органы велосипедиста, что приводит к негативным последствиям для здоровья, данная конструкция велосипедного седла не позволяет велосипедисту совершать наклон туловища к горизонтальной плоскости сохраняя устойчивую посадку на седле, а также не может обеспечить курсовую устойчивость велосипедиста при движении стоя на педалях, при смещении велосипедиста ближе к передней части седла или дальше от нее, при этом совершая наклон таза вперед, нижняя поверхность канала, при его сечении с постоянной высотой, оказывает давление на внешние половые органы велосипедиста. (RU 176871 U1, http://new.fips.ru).The disadvantage of this technical solution is the deformation of the thick cushion located on the saddle plate under the buttocks of the cyclist, which reduces the distance between the lower surface of the channel and the external genital organs of the cyclist, as a result of which the lower surface of the channel puts pressure on the external genital organs of the cyclist, which leads to negative health consequences. , this design of a bicycle saddle does not allow the cyclist to tilt the body to the horizontal plane while maintaining a stable seat on the saddle, and also cannot provide the cyclist's directional stability when standing on the pedals, when the cyclist moves closer to the front of the saddle or further from it, while doing tilting the pelvis forward, the lower surface of the canal, when it is cross-sectioned with a constant height, exerts pressure on the external genitals of the cyclist. (RU 176871 U1, http://new.fips.ru).

Из известных решений наиболее близким по технической сущности к заявляемому объекту является изобретение RU 2448860 С2 «Седло велосипеда», МПК B62J 1/00, A61G 7/057, содержащее седло с центральным каналом, проходящим от средней части до передней части седла вдоль продольной оси. Снизу канал закрыт пластиной, которая в передней части седла имеет отверстие. Задняя часть седла содержит вырез, расположенный вдоль продольной оси. Между вырезом и центральным каналом располагается углубленный участок седла.Of the known solutions, the closest in technical essence to the claimed object is the invention RU 2448860 C2 "Bicycle saddle", IPC B62J 1/00, A61G 7/057, containing a saddle with a central channel extending from the middle part to the front part of the saddle along the longitudinal axis. From below, the channel is closed by a plate, which has a hole in the front of the saddle. The rear part of the saddle contains a cutout located along the longitudinal axis. Between the notch and the central channel there is a recessed section of the saddle.

Недостатком этого технического решения является постоянная высота сечения канала по его длине, вследствие при смещении велосипедиста ближе к передней части седла или дальше от нее, при этом совершая наклон таза вперед, пластина, расположенная в основании канала, оказывает давление на внешние половые органы велосипедиста, что приводит к негативным последствиям для здоровья, данная конструкция велосипедного седла не позволяет велосипедисту совершать наклон туловища к горизонтальной плоскости сохраняя устойчивую посадку на седле, деформация подушки седла под седалищными буграми велосипедиста, что уменьшает расстояние между пластиной, расположенной в основании канала и внешними половыми органами велосипедиста, вследствие чего пластина оказывает давление на внешние половые органы велосипедиста. (RU 2448860 С2, http://new.fips.ru).The disadvantage of this technical solution is the constant height of the channel section along its length, due to the displacement of the cyclist closer to the front of the saddle or further from it, while tilting the pelvis forward, the plate located at the base of the channel exerts pressure on the cyclist's external genitals, which leads to negative health effects, this design of the bicycle saddle does not allow the cyclist to tilt the body to the horizontal plane while maintaining a stable fit on the saddle, deformation of the saddle cushion under the ischial tuberosities of the cyclist, which reduces the distance between the plate located at the base of the canal and the cyclist's external genitals, as a result, the plate exerts pressure on the external genital organs of the cyclist. (RU 2448860 C2, http://new.fips.ru).

Задача, на которую направлено заявленное решение, это разработка конструкции велосипедного седла, которая удобна и безопасна в эксплуатации, а также позволяет совершать длительные поездки на велосипеде без негативных последствий для здоровья велосипедиста.The task to which the claimed solution is directed is the development of a bicycle saddle design that is convenient and safe to use, and also allows long cycling trips without negative consequences for the health of the cyclist.

Сущность изобретенияThe essence of the invention

Поставленная задача решается за счет того, что основа седла (1) фиг. 1, 3 имеет канал (4) с овоидальной формой сечения, расположенный вдоль продольной оси основы седла (1) по всей ее длине. Канал (4) имеет ширину от 50 до 60 миллиметров, а высота его сечения изменяется по длине. Задняя часть (7) фиг. 3 основы седла (1) содержит жесткие симметрично расположенные вдоль продольной оси основы седла (1) опорные площадки (8) криволинейной формы с ровной поверхностью. Средняя часть (6) фиг. 3 основы седла (1) имеет наклонную поверхность, расположенную под углом к опорным площадкам (8) таким образом, что край наклонной поверхности, противоположный опорным площадкам (8), располагается ниже опорных площадок (8). Наклонная поверхность средней части (6) основы седла (1) содержит симметрично расположенные углубления (9) фиг.3, образующие жесткую, ровную поверхность, которая находится на одной линии с опорной поверхностью площадок (8) задней части (7) основы седла (1). Поверхность передней части (5) фиг.3 основы седла (1), расположена под углом к средней части (6) основы (1) таким образом, что один край поверхности передней части (5) располагается ниже противоположного края. Велосипедное седло включает основу (1) фиг. 1, расположенную на рамке (2), которая соединена с подседельным штырем (3).The problem is solved due to the fact that the basis of the saddle (1) of Fig. 1, 3 has a channel (4) with an ovoid cross-sectional shape, located along the longitudinal axis of the seat base (1) along its entire length. The channel (4) has a width of 50 to 60 millimeters, and the height of its section varies along the length. Rear part (7) of FIG. 3, the base of the seat (1) contains rigid symmetrically located along the longitudinal axis of the base of the seat (1) bearing platforms (8) of a curvilinear shape with a flat surface. The middle part (6) of FIG. 3, the seat base (1) has an inclined surface located at an angle to the support platforms (8) in such a way that the edge of the inclined surface opposite the support platforms (8) is located below the support platforms (8). The inclined surface of the middle part (6) of the base of the saddle (1) contains symmetrically located recesses (9) of Fig.3, forming a hard, even surface that is in line with the supporting surface of the pads (8) of the rear part (7) of the base of the saddle (1 ). The surface of the front part (5) of figure 3 of the base of the saddle (1) is located at an angle to the middle part (6) of the base (1) in such a way that one edge of the surface of the front part (5) is located below the opposite edge. The bicycle saddle includes a base (1) of FIG. 1, located on the frame (2), which is connected to the seat post (3).

Основа (1) фиг. 1 седла содержит канал (4) фиг. 2 с овоидальной формой сечения, расположенный вдоль продольной оси основы (1) фиг. 1 седла по всей ее длине. Канал (4) имеет ширину от 50 до 60 миллиметров, а высота его сечения изменяется по длине. Такое исполнение позволяет исключить давление основы седла (1) на копчик, внешние половые органы, простату велосипедиста не зависимо от его расположения на седле, а именно ближе к краю передней части (5) фиг. 3 основы седла (1) или дальше от него, с нейтральным положением таза или с наклоном таза вперед. Овоидальная форма сечения канала (4) фиг. 1 обладает наибольшей прочностью при поперечных нагрузках и возникающих крутящих моментах, воздействующих на основу (1) седла, когда велосипедист сидит на ней или упирается в основу седла (1) бедрами для курсовой устойчивости при движении стоя на педалях. Канал (4) фиг. 3 позволяет поддерживать естественную температуру внешних органов половой системы во время сидения за счет доступа потока воздуха к данным органам через канал (4). Основа седла (1) фиг. 3 включает переднюю (5), среднюю (6), заднюю (7) части. Задняя часть (7) фиг. 3 основы седла (1) содержит жесткие симметрично расположенные вдоль продольной оси основы седла (1) опорные площадки (8) криволинейной формы с ровной поверхностью, которые имеют длину, относительно продольной оси основы седла (1), позволяющую велосипедисту перемещаться вперед-назад по их поверхности, а именно ближе к краю передней части (5) основы седла (1) или дальше от него. Такое исполнение исключает деформацию опорных площадок (8) под седалищными буграми велосипедиста сохраняя постоянное расстояние между нижней поверхностью канала (4) и внешними половыми органами велосипедиста, а также позволяет велосипедисту менять посадку во время езды на велосипеде. Средняя часть (6) фиг. 3 основы седла (1) имеет наклонную поверхность, расположенную под углом к опорным площадкам (8) таким образом, что край наклонной поверхности, противоположный опорным площадкам (8), располагается ниже опорных площадок (8), содержащую симметрично расположенные углубления (9), образующие жесткую, ровную поверхность для опоры седалищно-лобковой ветви при наклоне таза велосипедистом. Опорная поверхность площадок (8) задней части (7) основы седла (1) и опорная поверхность углублений (9) средней части (6) основы седла (1) расположены на одной линии. Такое исполнение исключает деформацию опорной поверхности углублений (9) под седалищно-лобковой ветвью велосипедиста сохраняя постоянное расстояние между нижней поверхностью канала (4) и внешними половыми органами велосипедиста, а также позволяет наклонить туловище ближе к горизонтальной плоскости для обеспечения лучшей аэродинамики, при этом обеспечивая безопасную посадку велосипедиста на седле, которая исключает его соскальзывание с седла при торможении или повороте велосипеда за счет формы основы седла (1) образованной углублениями (9) и наклонной поверхностью средней части (6) основы седла (1). Основа седла (1) фиг. 3 имеет узкую, короткую переднюю часть (5). Поверхность передней части (5) основы седла (1), расположена под углом к средней части (6) основы (1) таким образом, что один край поверхности передней части (5) располагается ниже противоположного края. Такое исполнение позволяет убрать давление с мягких тканей велосипедиста при его движении на велосипеде в низкой посадке.Base (1) of Fig. 1 of the seat contains the channel (4) of FIG. 2 with an ovoid cross-sectional shape, located along the longitudinal axis of the base (1) of FIG. 1 saddle along its entire length. The channel (4) has a width of 50 to 60 millimeters, and the height of its section varies along the length. This design makes it possible to eliminate the pressure of the saddle base (1) on the coccyx, external genital organs, the cyclist's prostate, regardless of its location on the saddle, namely, closer to the edge of the front part (5) of Fig. 3 saddle bases (1) or farther from it, with the pelvis in a neutral position or with the pelvis tilted forward. The ovoid cross-sectional shape of the channel (4) of FIG. 1 has the greatest strength under lateral loads and the resulting torques acting on the saddle base (1) when the cyclist sits on it or rests on the saddle base (1) with his hips for directional stability when riding while standing on the pedals. Channel (4) of Fig. 3 allows you to maintain the natural temperature of the external organs of the reproductive system while sitting due to the access of the air flow to these organs through the channel (4). Seat base (1) fig. 3 includes front (5), middle (6), back (7) parts. Rear part (7) of FIG. 3, the saddle base (1) contains rigid symmetrically located along the longitudinal axis of the saddle base (1) supporting platforms (8) of a curvilinear shape with a flat surface, which have a length relative to the longitudinal axis of the saddle base (1), allowing the cyclist to move back and forth along their surface, namely closer to the edge of the front part (5) of the base of the saddle (1) or farther from it. This design eliminates the deformation of the support pads (8) under the ischial tuberosities of the cyclist while maintaining a constant distance between the lower surface of the channel (4) and the external genitals of the cyclist, and also allows the cyclist to change the fit while riding a bicycle. The middle part (6) of FIG. 3, the base of the seat (1) has an inclined surface located at an angle to the support platforms (8) in such a way that the edge of the inclined surface opposite the support platforms (8) is located below the support platforms (8), containing symmetrically located recesses (9), forming a hard, flat surface for supporting the ischio-pubic branch when the pelvis is tilted by a cyclist. The bearing surface of the platforms (8) of the rear part (7) of the seat base (1) and the bearing surface of the recesses (9) of the middle part (6) of the seat base (1) are located on the same line. This design eliminates deformation of the bearing surface of the recesses (9) under the ischio-pubic branch of the cyclist, while maintaining a constant distance between the lower surface of the channel (4) and the external genital organs of the cyclist, and also allows you to tilt the body closer to the horizontal plane to ensure better aerodynamics, while ensuring safe landing of a cyclist on the saddle, which prevents him from slipping off the saddle when braking or turning the bicycle due to the shape of the saddle base (1) formed by recesses (9) and the inclined surface of the middle part (6) of the saddle base (1). Seat base (1) fig. 3 has a narrow, short front (5). The surface of the front part (5) of the base of the seat (1) is located at an angle to the middle part (6) of the base (1) in such a way that one edge of the surface of the front part (5) is located below the opposite edge. This design allows you to remove pressure from the soft tissues of the cyclist when he is riding a bicycle in a low seat.

Технический результат заявленного решения заключается в отсутствии негативных последствий для здоровья велосипедиста при длительной поездке на велосипеде, а также в безопасности и удобстве использования велосипедного седла.The technical result of the claimed solution is the absence of negative consequences for the health of the cyclist during a long bike ride, as well as the safety and ease of use of the bicycle saddle.

Краткое описание чертежей:Brief description of drawings:

на фиг. 1 - схематичное изображение велосипедного седла. Вид сбоку;in fig. 1 is a schematic representation of a bicycle saddle. Side view;

на фиг. 2 - схематичное изображение велосипедного седла. Вид сзади;in fig. 2 is a schematic representation of a bicycle saddle. Back view;

на фиг. 3 - схематичное изображение велосипедного седла. Вид сверху;in fig. 3 is a schematic representation of a bicycle saddle. View from above;

Краткое описание конструктивных элементов:Brief description of structural elements:

1 - основа седла;1 - saddle base;

2 - рамка;2 - frame;

3 - подседельный штырь;3 - seatpost;

4 - канал;4 - channel;

5 - передняя часть основы седла;5 - front part of the base of the saddle;

6 - средняя часть основы седла;6 - the middle part of the base of the saddle;

7 - задняя часть основы седла;7 - back of the base of the saddle;

8 - опорные площадки;8 - support platforms;

9 - углубление;9 - deepening;

Осуществление заявленного решения:Implementation of the stated solution:

Заявленное решение работает следующим образом.The claimed solution works as follows.

Велосипедист садится на седло, располагая седалищные бугры на опорных площадках (8) фиг. 3 задней части (7) основы седла (1) и начинает движение. Для агрессивной езды на велосипеде велосипедист смешается по опорным площадкам (8) фиг. 3 задней части (7) основы седла (1) ближе к краю передней части (5) основы (1) и наклоняет таз, перемещая туловище ближе к горизонтальной плоскости для обеспечения лучшей аэродинамики, располагая седалищно-лобковые ветви таза на опорной поверхности углублений (9) средней части (6) основы (1). При езде на длинные дистанции велосипедист привстает на педали, чтобы размять мышцы ног, опираясь на среднюю часть (6) основы седла (1).The cyclist sits on the saddle, placing the buttocks on the support platforms (8) of Fig. 3 rear part (7) of the saddle base (1) and starts moving. For aggressive cycling, the cyclist will mix over the support platforms (8) of FIG. 3 of the rear part (7) of the saddle base (1) closer to the edge of the front part (5) of the base (1) and tilts the pelvis, moving the torso closer to the horizontal plane to ensure better aerodynamics, placing the ischio-pubic branches of the pelvis on the supporting surface of the depressions (9 ) the middle part (6) of the base (1). When riding long distances, the cyclist stands up on the pedals to stretch the muscles of the legs, leaning on the middle part (6) of the saddle base (1).

Claims

Велосипедное седло, включающее основу с центральным каналом, расположенную на рамке, которая соединена с подседельным штырем, отличающееся тем, что основа седла содержит канал с овоидальной формой сечения, расположенный вдоль продольной оси основы седла по всей её длине, канал имеет ширину от 50 до 60 мм, а высота его сечения изменяется по длине, задняя часть основы седла содержит жесткие симметрично расположенные вдоль продольной оси основы седла опорные площадки криволинейной формы с ровной поверхностью, средняя часть основы седла имеет наклонную поверхность, расположенную под углом к опорным площадкам таким образом, что край наклонной поверхности, противоположный опорным площадкам, располагается ниже опорных площадок, наклонная поверхность средней части основы седла содержит симметрично расположенные углубления, образующие жесткую ровную поверхность, которая находится на одной линии с опорной поверхностью площадок задней части основы седла, поверхность передней части основы седла расположена под углом к средней части основы седла таким образом, что один край поверхности передней части располагается ниже противоположного края. Bicycle saddle, including a base with a central channel, located on a frame, which is connected to the seatpost, characterized in that the saddle base contains a channel with an ovoid cross-sectional shape, located along the longitudinal axis of the saddle base along its entire length, the channel has a width of 50 to 60 mm, and the height of its section varies along the length, the rear part of the saddle base contains rigid curvilinear-shaped support platforms with a flat surface symmetrically located along the longitudinal axis of the saddle base, the middle part of the saddle base has an inclined surface located at an angle to the support platforms in such a way that the edge inclined surface, opposite to the support platforms, is located below the support platforms, the inclined surface of the middle part of the saddle base contains symmetrically located recesses that form a rigid, even surface, which is in line with the supporting surface of the pads of the rear part of the saddle base, the surface of the front part of the saddle base is at an angle to the middle part of the saddle base in such a way that one edge of the front part surface is located below the opposite edge.