RU2737825C2 - Ламинированное стекло - Google Patents
Ламинированное стекло Download PDFInfo
- Publication number
- RU2737825C2 RU2737825C2 RU2019103448A RU2019103448A RU2737825C2 RU 2737825 C2 RU2737825 C2 RU 2737825C2 RU 2019103448 A RU2019103448 A RU 2019103448A RU 2019103448 A RU2019103448 A RU 2019103448A RU 2737825 C2 RU2737825 C2 RU 2737825C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- intermediate bonding
- thickness
- pair
- bonding layers
- laminated glass
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
- B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/001—Double glazing for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/10165—Functional features of the laminated safety glass or glazing
- B32B17/10376—Laminated safety glass or glazing containing metal wires
- B32B17/10385—Laminated safety glass or glazing containing metal wires for ohmic resistance heating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
- B32B17/10559—Shape of the cross-section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/02—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle front, e.g. structure of the glazing, mounting of the glazing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/023—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means
- B60S1/026—Cleaning windscreens, windows or optical devices including defroster or demisting means using electrical means
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
- H05B3/22—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible
- H05B3/26—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base
- H05B3/265—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater non-flexible heating conductor mounted on insulating base the insulating base being an inorganic material, e.g. ceramic
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
- B32B2605/006—Transparent parts other than made from inorganic glass, e.g. polycarbonate glazings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
- Surface Heating Bodies (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ламинированному стеклу. Ламинированное стекло, содержащее: пару стеклянных пластин, расположенных напротив друг друга; пару промежуточных связывающих слоев, расположенных между парой стеклянных пластин, каждый из этих промежуточных связывающих слоев контактирует с соответствующей стеклянной пластиной; и основную пленку, расположенную между этой парой промежуточных связывающих слоев, которая снабжена проводкой по меньшей мере в части ее площади. Толщина одного из промежуточных связывающих слоев является более тонкой, чем толщина другого из промежуточных связывающих слоев. Толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя из пары промежуточных связывающих слоев составляет 0,20 мм или меньше. Отношение толщин пары промежуточных связывающих слоев составляет 1:7 или больше. Технический результат - уменьшение оптического искажения, когда ток подается в ламинированное стекло, содержащее внутри основную пленку, в которой сформирована проводящая проводка. 7 з.п. ф-лы, 1 табл., 2 ил.
Description
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
1. ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
[0001]
Настоящее изобретение относится к ламинированному стеклу.
2. ОПИСАНИЕ ПРЕДШЕСТВУЮЩЕГО УРОВНЯ ТЕХНИКИ
[0002]
Ламинированное стекло, содержащее внутри себя нагревательный электропровод (стекло с электроподогревом), используемое для оконного стекла транспортных средств, таких как автомобиль или поезд с тем, чтобы предотвратить замерзание воды на оконном стекле в зимний сезон (плавление льда) или запотевание оконного стекла (устранение запотевания), является широко известным.
[0003]
Стекло с электроподогревом включает в себя, например, так называемый нагревательный провод (см., например, Патентный документ 1), подготавливаемый, главным образом, путем предварительного приклеивания тонкой металлической проволоки к промежуточному связывающему слою, или ламинированное стекло, включающее в себя основную пленку, в которой сформирована проводящая проводка (см., например, Патентный документ 2).
[0004]
Для включения основной пленки, в которой сформирована проводящая проводка, основная пленка должна удерживаться в ламинированном стекле двумя листами промежуточных связывающих слоев так, чтобы основная пленка была связана со стеклянными пластинами с обеих сторон основной пленки.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПАТЕНТНАЯ ЛИТЕРАТУРА
[0005]
[PTL 1] Японская непроверенная патентная заявка H08-072674
[PTL 2] Японская непроверенная патентная заявка № 2016-020145
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА
[0006]
Однако в случае конфигурации, в которой в ламинированное стекло включается основная пленка с проводкой, а не нагревательный провод, тепло от нагревательного провода передается не напрямую стеклянным пластинам, а через промежуточные связывающие слои.
[0007]
Таким образом, существует проблема, заключающаяся в том, что температура промежуточного связывающего слоя около нагревательного провода увеличивается при включении тока, и оптическое искажение благодаря изменению показателя преломления промежуточного связывающего слоя становится заметным.
[0008]
Настоящее изобретение было сделано с учетом этой проблемы, и задачей настоящего изобретения является уменьшить оптическое искажение, когда ток подается в ламинированное стекло, содержащее внутри основную пленку, в которой сформирована проводящая проводка.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
[0009]
В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения ламинированное стекло включает в себя:
пару стеклянных пластин, расположенных напротив друг друга;
пару промежуточных связывающих слоев, расположенных между парой стеклянных пластин, причем каждый из этих промежуточных связывающих слоев контактирует с соответствующей стеклянной пластиной; и
основную пленку, расположенную между этой парой промежуточных связывающих слоев, которая снабжена проводкой по меньшей мере в части ее площади,
причем толщина одного из промежуточных связывающих слоев является более тонкой, чем толщина другого из промежуточных связывающих слоев, и
толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя из пары промежуточных связывающих слоев составляет 0,20 мм или меньше.
ПОЛЕЗНЫЕ ЭФФЕКТЫ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0010]
В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения может быть уменьшено оптическое искажение, когда ток подается в ламинированное стекло, содержащее внутри основную пленку, в которой сформирована проводящая проводка.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0011]
[Фиг. 1]
Фиг. 1 представляет собой диаграмму, показывающую один пример ветрового стекла транспортного средства в соответствии с одним вариантом осуществления.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
[0012]
Далее со ссылкой на чертежи будут описаны варианты осуществления настоящего изобретения. В этих чертежах одинаковые ссылочные цифры соответствуют одинаковым компонентам, и поэтому их объяснение не будет повторяться. Далее в качестве примера будет описано переднее ветровое стекло транспортного средства, но настоящее изобретение не ограничивается этим, и ламинированное стекло в соответствии с данным вариантом осуществления также может применяться к другим стеклам транспортного средства, таким как дверное стекло или заднее стекло. Кроме того, ламинированное стекло в соответствии с данным вариантом осуществления может применяться в стеклах, отличающихся от стекол для транспортных средств.
[0013]
[Переднее ветровое стекло (ламинированное стекло)]
Фиг. 1 представляет собой диаграмму, показывающую один пример ветрового стекла транспортного средства. Фиг. 1(a) схематично иллюстрирует состояние переднего ветрового стекла, если смотреть изнутри транспортного средства. Фиг. 1(b) представляет собой поперечное сечение вдоль линии A-A, показанной на Фиг. 1(a).
[0014]
Как проиллюстрировано на Фиг. 1, переднее ветровое стекло 10 является ламинированным стеклом, включающим в себя в качестве главных элементов конфигурации пару стеклянных пластин 11 и 12, пару промежуточных связывающих слоев 13 и 14, а также основную пленку 15, в которой сформирована проводка 16. Переднее ветровое стекло 10 может иметь криволинейную форму, хотя это и необязательно. Конфигурация, в которой пара промежуточных связывающих слоев 13 и 14 и основная пленка 15, в которой сформирована проводка, ламинированы вместе, будет упоминаться также как промежуточная пленка.
[0015]
Стеклянные пластины 11 и 12 расположены так, что они обращены друг к другу. Для стеклянных пластин 11 и 12, например, могут использоваться стекло из натронной извести, алюмосиликатное стекло или органическое стекло. Толщины стеклянных пластин 11 и 12 могут быть подходящим образом определены с учетом различных характеристик, таких как стойкость к ударам камней или легкость формования. Например, толщина может находиться в диапазоне приблизительно 0,3-3 мм.
[0016]
Следует отметить, что для того чтобы быстро выполнять удаление льда или устранение запотевания, толщина по меньшей мере одной из стеклянных пластин 11 и 12 предпочтительно составляет меньше чем 1,8 мм. В частности, в случае использования стекла с электроподогревом в соответствии с настоящим изобретением для оконного стекла транспортного средства, для балансировки стойкости к ударам камней и быстрого удаления льда/устранения запотевания толщина стеклянной пластины с внешней стороны транспортного средства предпочтительно составляет 1,8 мм или больше, а толщина стеклянной пластины с внутренней стороны транспортного средства предпочтительно составляет меньше чем 1,8 мм.
[0017]
Промежуточные связывающие слои 13 и 14 соединяют стеклянную пластину 11 и стеклянную пластину 12 в таком состоянии, где основная пленка 15, в которой сформирована проводка 16, расположена между промежуточными связывающими слоями 13 и 14. Промежуточный связывающий слой 13 располагается так, чтобы он контактировал со стеклянной пластиной 11 и основной пленкой 15 (с той стороны, где сформирована проводка 16), между стеклянной пластиной 11 и стеклянной пластиной 12, покрывая проводку 16. Промежуточный связывающий слой 14 располагается так, чтобы он контактировал со стеклянной пластиной 12 и основной пленкой 15 (с той стороны, где проводка 16 не сформирована), между стеклянной пластиной 11 и стеклянной пластиной 12.
[0018]
Для промежуточных связывающих слоев 13 и 14 часто используется термопластическая смола. Термопластическая смола, которая традиционно используется для этой цели, включает в себя, например, пластифицированную смолу поливинилацеталя, пластифицированную смолу поливинилхлорида, насыщенную полиэфирную смолу, пластифицированную насыщенную полиэфирную смолу, полиуретановую смолу, пластифицированную полиуретановую смолу, смолу сополимера винилацетата и этилена, или смолу сополимера этилакрилата и этилена. Кроме того, предпочтительно может использоваться полимерная композиция, включающая в себя гидрид модифицированного блок-сополимера, раскрытый в японской непроверенной патентной заявке № 2015-000821.
[0019]
Среди вышеупомянутых смол предпочтительно используется пластифицированная смола поливинилацеталя из-за ее превосходного баланса характеристик, таких как прозрачность, атмосферостойкость, прочность, прочность связи, стойкость к проникновению, способность к поглощению энергии удара, влагостойкость, свойства термоизоляции и звукоизоляции. Эта термопластическая смола может использоваться отдельно, или два или более типов термопластических смол могут использоваться в комбинации. Термин «пластифицированный» означает, что смола поливинилацеталя делается формующейся путем добавления пластификатора. То же самое относится к другим пластифицированным смолам.
[0020]
Смола поливинилацеталя может включать в себя смолу поливинилформаля, которая получается путем реакции поливинилового спирта (в дальнейшем может упоминаться как «PVA» по мере необходимости) и формальдегида, узко определенную смолу поливинилацеталя, которая получается путем реакции PVA и уксусного альдегида, смолу поливинилбутираля (в дальнейшем может упоминаться как «PVB» по мере необходимости), которая получается путем реакции PVA и н-бутилальдегида, и т.п. Особенно предпочтительным является PVB из-за его превосходного баланса характеристик, таких как прозрачность, атмосферостойкость, прочность, прочность связи, стойкость к проникновению, способность к поглощению энергии удара, влагостойкость, свойства термоизоляции и звукоизоляции. Смола поливинилацеталя может использоваться отдельно, или два или более типа смол поливинилацеталя могут использоваться в комбинации. Однако материал, формирующий промежуточные связывающие слои 13 и 14, не ограничивается термопластической смолой.
[0021]
Толщина промежуточного связывающего слоя 13 и толщина промежуточного связывающего слоя 14 отличаются друг от друга. Одна из толщин промежуточных связывающих слоев 13 и 14 предпочтительно составляет 0,01 мм или больше и 0,20 мм или меньше. Другая из толщин не ограничивается, но предпочтительно составляет 0,38 мм или больше и 2,28 мм или меньше с точки зрения придания промежуточному связывающему слою функции термоизоляции, звукоизоляции и т.п. Толщина промежуточного связывающего слоя, расположенного на стороне, контактирующей с проводкой 16 (в данном варианте осуществления промежуточного связывающего слоя 13), предпочтительно является более тонкой, чем толщина промежуточного связывающего слоя, расположенного на стороне, не контактирующей с проводкой 16 (в данном варианте осуществления промежуточного связывающего слоя 14).
[0022]
Поскольку толщина одного из промежуточных связывающих слоев является более тонкой, чем толщина другого из промежуточных связывающих слоев, и толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя составляет 0,20 мм или меньше, может быть эффективно предотвращено оптическое искажение, возникающее, когда ток подается в проводку 16 (в дальнейшем упоминается как оптическое искажение). Этот эффект будет подробно описан позже с практическими примерами.
[0023]
На Фиг. 1, например, промежуточный связывающий слой 13 является более тонким, чем промежуточный связывающий слой 14. Таким образом, в этом случае толщина T1 промежуточного связывающего слоя 13 предпочтительно составляет 0,01 мм или больше и 0,20 мм или меньше. Толщина T2 промежуточного связывающего слоя 14 особенно не ограничивается, но предпочтительно составляет 0,38 мм или больше и 2,28 мм или меньше.
[0024]
Следует отметить, что по меньшей мере один из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 может частично содержать краситель, включая краску или пигмент. Окрашенная часть функционирует в частности как подобная полоске затемненная область (затемненная полоса) зеленого, синего и т.п. цвета для улучшения антибликовых свойств, теплоизолирующих свойств и т.п. в том случае, когда ламинированное стекло в соответствии с настоящим вариантом осуществления используется в качестве ветрового стекла транспортного средства. Эта затемненная полоса часто располагается вне поля зрения, в частности в верхней части ветрового стекла. Альтернативно, благодаря содержанию красителя, включающего в себя краску или пигмент, во всей области промежуточного связывающего слоя, можно получить ветровое стекло, которое уменьшает блики внешнего света.
[0025]
По меньшей мере один из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 может использоваться для индикатора на лобовом стекле. В этом случае по меньшей мере один из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 проектируется так, чтобы он имел поперечное сечение клиновидной формы, чтобы изображения, проецируемые проектором и отраженные передней поверхностью и задней поверхностью ламинированного стекла, накладывались друг на друга. Таким образом, когда ламинированное стекло устанавливается на транспортном средстве, промежуточная пленка имеет поперечное сечение клиновидной формы, в которой толщина увеличивается снизу вверх.
[0026]
Также в случае такого ламинированного стекла, имеющего поперечное сечение с клиновидной формы, внутри области, в которой присутствует проводка, в любом положении от нижнего конца до верхнего конца этой области, когда ламинированное стекло установлено на транспортном средстве, толщина одного из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 предпочтительно составляет 0,01 мм или больше и 0,20 мм или меньше. Другая из толщин не ограничивается, но предпочтительно составляет 0,38 мм или больше и 2,28 мм или меньше с точки зрения придания промежуточному связывающему слою функции термоизоляции, звукоизоляции и т.п. Другое предпочтительное условие является тем же самым, что и в случае ламинированного стекла, которое не имеет поперечного сечения клиновидной формы.
[0027]
Следует отметить, что среди промежуточных связывающих слоев 13 и 14 промежуточный связывающий слой, расположенный на стороне, контактирующей с проводкой 16 (в данном варианте осуществления промежуточный связывающий слой 13), предпочтительно не содержит пластификатора. Когда промежуточный связывающий слой не содержит пластификатора, можно предотвратить коррозию металла, составляющего проводку 16, а также изменение цвета под воздействием пластификатора. Однако в зависимости от используемого промежуточного связывающего слоя стойкость к проникновению ламинированного стекла улучшается, и эксплуатационное требование небьющегося стекла может быть удовлетворено за счет включения пластификатора. Таким образом, присутствие или отсутствие пластификатора может быть выбрано в зависимости от цели.
[0028]
Основная пленка 15 является поддерживающим телом для формирования проводки 16. Для основной пленки 15 может использоваться полиэтилентерефталат, полиэтиленнафталат, поликарбонат, полистирол или циклический полиолефин. Толщина основной пленки 15 может составлять, например, приблизительно 25-150 мкм.
[0029]
На одной поверхности основной пленки 15 (в данном варианте осуществления на стороне стеклянной пластины 11) формируется проводка 16. Проводка 16 вырабатывает тепло, когда электрический ток подается от источника энергии, такого как аккумулятор, через электродную часть (не показана). Тепло, генерируемое проводкой 16, передается стеклянным пластинам 11 и 12 для их нагрева. Запотевание стеклянных пластин 11 и 12 благодаря конденсации устраняется, и тем самым может быть обеспечено благоприятное поле зрения для водителя/пассажира.
[0030]
Материал для проводки 16 особенно не ограничивается, если он является проводящим материалом. Например, может использоваться металлический материал. Металлический материал включает в себя, например, медь, алюминий, никель или вольфрам. Проводка 16 может иметь форму, проиллюстрированную на Фиг. 1, в которой множество проводников в форме синусоид расположены с предопределенным интервалом и последовательно связаны друг с другом. Проводка может иметь форму сетки или другую форму.
[0031]
Однако, в случае рисунка в форме сетки с достаточно малым размером ячейки промежуточный связывающий слой нагревается равномерно при подаче тока, и степень оптического искажения при подаче тока в первую очередь мала. Таким образом, более заметный эффект проявляется, когда множество тонких проводов проходят без взаимного пересечения, т.е. отделены друг от друга, как показано на Фиг. 1.
[0032]
Следует отметить, что проводка 16 не обязана иметь форму волны, как проиллюстрировано на Фиг. 1, но может иметь форму многоугольных линий, или может проходить линейно.
[0033]
Ширина линии проводки 16 предпочтительно составляет 5 мкм или больше и 30 мкм или меньше. Когда ширина линии проводки 16 составляет больше чем 5 мкм, неисправности, такие как разрыв проводов, предотвращаются. Когда ширина линии проводки 16 составляет меньше чем 30 мкм, эта линия становится визуально незаметной. Кроме того, ширина линии может изменяться вдоль линии.
[0034]
Проводка 16 не обязана располагаться на всей главной поверхности переднего ветрового стекла 10, как проиллюстрировано на Фиг. 1. Проводка 16 может располагаться внутри по меньшей мере частичной области главной поверхности переднего ветрового стекла 10. В этом случае в той области, где проводка 16 отсутствует, толщина промежуточного связывающего слоя 13 и толщина промежуточного связывающего слоя 14 могут быть приблизительно одинаковыми и могут составлять 0,20 мм или больше. «Приблизительно одинаковые толщины» означает, что разность этих толщин может составлять вплоть до приблизительно 10%. Кроме того, проводка 16 может располагаться на внутренней по отношению к транспортному средству поверхности основной пленки 15, или может располагаться на внешней поверхности основной пленки 15.
[0035]
Кроме того, в периферийной части переднего ветрового стекла 10 предпочтительно присутствует защитный слой 19, так называемая «черная керамика». Этот защитный слой 19 формируется путем нанесения черных керамических чернил для печати на стеклянной поверхности и подвергания их термической обработке. В соответствии с защитным слоем 19 на периферийной части переднего ветрового стекла 10 формируется черный непрозрачный слой. Благодаря этому черному непрозрачному слою предотвращается разложение под действием ультрафиолета смолы, такой как уретановая, удерживающей переднее ветровое стекло 10 в его периферийной части.
[0036]
Кроме того, покрытие, имеющее водоотталкивающую функцию, функцию защиты от ультрафиолетового света, функцию защиты от инфракрасного света или функцию поглощения видимого света, или покрытие, имеющее низкую характеристику излучения, может быть размещено на внешней или на внутренней поверхности переднего ветрового стекла 10. Кроме того, на поверхностях стеклянных пластин 11 и 12 на сторонах, контактирующих с промежуточными связывающими слоями 13 и 14, соответственно, может быть расположено покрытие, имеющее функцию экранирования ультрафиолетового света, функцию экранирования инфракрасного света, низкую характеристику излучения, функцию поглощения видимого света, окраску и т.п.
[0037]
Для того, чтобы произвести переднее ветровое стекло 10, сначала изготавливают стеклянные пластины 11 и 12, например с использованием способа производства флоат-стекла. Кроме того, готовится основная пленка 15, и проводка 16 формируется на одной поверхности основной пленки 15. Проводка 16 может быть сформирована на одной поверхности основной пленки 15 с использованием известного способа формирования проводки, такого как разностный способ или полуаддитивный способ.
[0038]
Затем готовятся промежуточные связывающие слои 13 и 14, и производится ламинированное тело, удерживающее основную пленку 15, на которой сформирована проводка 16, в предопределенном положении между промежуточными связывающими слоями 13 и 14. Затем это ламинированное тело вставляется между стеклянными пластинами 11 и 12, и тем самым производится прекурсор ламинированного стекла (ламинированное стекло перед связыванием под давлением), в котором соответствующие элементы ламинированы в порядке, проиллюстрированном на Фиг. 1(b). Следует отметить, что материалы и толщины соответствующих элементов, используемых в вышеупомянутых процессах, описаны выше.
[0039]
Затем прекурсор ламинированного стекла помещается в вакуумный мешок, сделанный из резины и т.п., связанный с отсасывающей системой, и связывание выполняется при температуре приблизительно 70°C - 130°C путем вакуумирования (дегазации) так, чтобы (абсолютное) давление в вакуумном мешке было уменьшено на величину приблизительно от -65 кПа до -100 кПа. Таким образом может быть получено ламинированное стекло (переднее ветровое стекло 10, проиллюстрированное на Фиг. 1).
[0040]
Кроме того, путем выполнения процесса связывания под давлением, например, при температуре 100°C - 150°C и давлении 0,1 МПа - 1,3 МПа, может быть получено ламинированное стекло, имеющее превосходную долговечность. Однако в некоторых случаях для того, чтобы упростить производственные процессы или учесть характеристики материала внутри ламинированного стекла, процесс связывания под давлением может быть опущен.
[0041]
Кроме того, в концевой части проводки 16 может быть предусмотрена шина, и ткань простого переплетения, сделанная из меди, или тонкая медная пластина в виде ленты располагается в этом положении для обеспечения электропитания снаружи переднего ветрового стекла 10.
[0042]
Теплопроводность промежуточных связывающих слоев 13 и 14 составляет примерно одну пятую от теплопроводности стеклянных пластин 11 и 12. Кроме того, коэффициент линейного расширения промежуточных связывающих слоев 13 и 14 больше коэффициента линейного расширения стеклянных пластин 11 и 12 приблизительно на два порядка.
[0043]
Таким образом, изменение показателя преломления, приписываемое промежуточным связывающим слоям 13 и 14, больше изменения показателя преломления, приписываемого стеклянным пластинам 11 и 12. Таким образом, когда толщина пленки промежуточных связывающих слоев 13 и 14 является большой, тепло накапливается в промежуточных связывающих слоях 13 и 14, и благодаря изменению показателя преломления происходит оптическое искажение при прохождении тока.
[0044]
Далее, когда толщина пленки одного из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 уменьшается, проводка 16, которая является источником тепла, становится близкой к стеклянной пластине 11 или 12, и тепло около проводки 16 легко выходит наружу стеклянных пластин 11 или 12. В результате изменением показателя преломления, приписываемым промежуточным связывающим слоям 13 и 14, можно управлять, и оптическое искажение при прохождении тока может быть уменьшено. Предпочтительный диапазон численных значений промежуточных связывающих слоев 13 и 14 будет описан в практическом примере.
[0045]
Следует отметить, что в том случае, когда проводка 16 имеет форму сетки, поскольку количество линий является большим, величина тока (то есть количество тепла) на одну линию является малым, и увеличение температуры промежуточных связывающих слоев 13 и 14 ингибируется. Таким образом, эффект того, что один из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 является более тонким, чем другой, проявляется в большей степени в случае синусоидальной формы и т.п., где величина тока (то есть количество тепла) на одну линию является относительно большой, чем в том случае, когда проводка 16 имеет форму сетки.
[0046]
[Практический пример]
Путем использования вышеупомянутого способа производства ламинированного стекла были подготовлены девять типов образцов переднего ветрового стекла 10 с различной толщиной T1 промежуточного связывающего слоя 13 (на той стороне, где сформирована проводка 16) и с различной толщиной T2 промежуточного связывающего слоя 14 (на той стороне, где проводка 16 отсутствует). Для промежуточных связывающих слоев 13 и 14 использовался PVB. Для основной пленки 15 использовалась пленка полиэтилентерефталата с толщиной 0,05 мм. Кроме того, для материала проводки 16 использовалась медь, и проводка 16 имела форма, в которой множество проводников синусоидальной формы с шириной линии 13 мкм были расположены с интервалом 2,5 мм и последовательно соединены друг с другом.
[0047]
После того, как образцы были подготовлены, они были расположены перед экраном, и источник света был расположен с противоположной стороны. Затем образец облучался светом, излучаемым источником света, при включенном питании проводки 16 (величина нагрева 730 Вт/м2) и при выключенном питании проводки 16, и изображение образца проецировалось на экран.
[0048]
Затем отношение ширины B линии проводки 16 при включенном питании (среднее значение) к ширине А линии проводки 16 при выключенном питании (среднее значение), B/A, определялось как показатель для оценки степени оптического искажения при включении тока. Оптическое искажение при включенном питании оценивалось как «превосходное», когда отношение B/A было меньше чем 1,2, как «хорошее», когда отношение B/A составляло 1,2 или больше и меньше чем 1,3, как «удовлетворительное», когда отношение B/A составляло 1,3 или больше и меньше чем 1,4, и как «неудовлетворительное», когда отношение B/A было больше чем 1,4. ТАБЛИЦА 1 показывает результаты оценки.
[0049]
Следует отметить, что значение отношения B/A больше чем 1,4 определялось как «неудовлетворительное», потому что в проецируемом изображении с отношением B/A больше чем 1,4 наблюдалось неприемлемое искажение.
[0050]
[ТАБЛИЦА 1]
| Образец | толщина T1 промежуточного связывающего слоя 13 [мм] | толщина T2 промежуточного связывающего слоя 14 [мм] | степень оптического искажения |
| 1 | 0,05 | 0,76 | превосходная |
| 2 | 0,10 | хорошая | |
| 3 | 0,20 | удовлетворительная | |
| 4 | 0,38 | неудовлетворительная | |
| 5 | 0,05 | 2,28 | превосходная |
| 6 | 0,05 | 0,38 | превосходная |
| 7 | 0,38 | неудовлетворительная | |
| 8 | 0,76 | 0,05 | хорошая |
| 9 | 0,20 | удовлетворительная |
Из ТАБЛИЦЫ 1 видно, что для управления оптическим искажением при подаче тока толщина одного из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 должна быть меньше толщины другого из промежуточных связывающих слоев, и толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя должна составлять 0,20 мм или меньше. Кроме того, толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя предпочтительно составляет 0,10 мм или меньше, и более предпочтительно 0,05 мм или меньше. Причина этого заключается в том, что эффект управления оптическим искажением при подаче тока улучшается, когда толщина промежуточного связывающего слоя становится меньше. Однако толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя предпочтительно составляет 0,01 мм или больше. Причина этого заключается в том, что когда толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя составляет 0,01 мм или больше, производство становится более простым.
[0051]
Кроме того, отношение толщин пары промежуточных связывающих слоев предпочтительно составляет 1:7 или больше.
[0052]
Кроме того, из сравнения Образца 1 с Образцом 8 было найдено, что хотя более тонкий промежуточный связывающий слой предпочтительно располагается на той стороне, которая контактирует с проводкой 16, некоторый эффект может быть получен даже тогда, когда более тонкий промежуточный связывающий слой располагается на той стороне, которая не контактирует с проводкой 16.
[0053]
Кроме того, если толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя составляет 0,20 мм или меньше, толщина более толстого промежуточного связывающего слоя не ограничивается. Однако толщина более толстого промежуточного связывающего слоя предпочтительно составляет 0,38 мм или больше и 2,28 мм или меньше. Когда толщина более толстого промежуточного связывающего слоя составляет 0,38 мм или больше, функция небьющегося стекла является удовлетворительной. Когда толщина более толстого промежуточного связывающего слоя составляет 2,28 мм или меньше, ограничения установки на транспортное средство с точки зрения веса или толщины уменьшаются.
[0054]
Таким образом, для управления оптическим искажением при подаче тока толщина одного из промежуточных связывающих слоев 13 и 14 должна быть меньше толщины другого из промежуточных связывающих слоев, и толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя должна составлять 0,20 мм или меньше. Толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя предпочтительно составляет 0,01 мм или больше, а толщина другого из промежуточных связывающих слоев предпочтительно составляет 0,38 мм или больше и 2,28 мм или меньше.
[0055]
На поверхности промежуточных связывающих слоев обычно формируются неровности для того, чтобы подавить явление блокирования, улучшить эффективность работы и свойство дегазирования для предварительного связывания под давлением. Когда выполняется связывание под давлением стеклянных пластин с промежуточным связывающим слоем, неровности, контактирующие со стеклянной пластиной, исчезают. Однако обычно происходит оптическое искажение отраженного света, имеющее флуктуацию, называемую эффектом апельсиновой корки (или яблочного соуса).
[0056]
В том случае, когда толщина промежуточного связывающего слоя 13 является более тонкой, чем толщина промежуточного связывающего слоя 14, при толщине более тонкого промежуточного связывающего слоя 13, равной 0,20 мм или меньше, предпочтительно 0,10 мм или меньше, и более предпочтительно 0,05 мм или меньше, давление от стеклянной пластины 11 равномерно передается на основную пленку 15, когда выполняется прессовое соединение стеклянной пластины 11 с промежуточным связывающим слоем 13. Таким образом осуществляется управление оптическим искажением отраженного света, являющимся результатом деформации основной пленки 15.
[0057]
Выше были подробно описаны предпочтительные варианты осуществления и т.п. Однако, настоящее изобретение не ограничивается вышеописанными конкретными вариантами осуществления, и различные вариации и модификации могут быть сделаны без отступления от области охвата настоящего изобретения.
[0058]
Настоящая заявка основывается на и испрашивает приоритет японской патентной заявки № 2016-158857, поданной 12 августа 2016 г., полное содержание которой включено в настоящий документ посредством ссылки.
СПИСОК ССЫЛОЧНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
[0059]
10 - переднее ветровое стекло;
11,12 - стеклянная пластина;
13,14 - промежуточный связывающий слой;
15 - основная пленка;
16 - проводка.
Claims (23)
1. Ламинированное стекло, содержащее:
пару стеклянных пластин, расположенных напротив друг друга;
пару промежуточных связывающих слоев, расположенных между парой стеклянных пластин, причем каждый из этих промежуточных связывающих слоев контактирует с соответствующей стеклянной пластиной; и
основную пленку, расположенную между этой парой промежуточных связывающих слоев, которая снабжена проводкой по меньшей мере в части ее площади,
причем толщина одного из промежуточных связывающих слоев является более тонкой, чем толщина другого из промежуточных связывающих слоев, и
толщина более тонкого промежуточного связывающего слоя из пары промежуточных связывающих слоев составляет 0,20 мм или меньше и
в котором отношение толщин пары промежуточных связывающих слоев составляет 1: 7 или больше.
2. Ламинированное стекло по п. 1,
в котором толщина более толстого промежуточного связывающего слоя из пары промежуточных связывающих слоев составляет 0,38 мм или больше, и 2,28 мм или меньше.
3. Ламинированное стекло по п. 1 или 2,
в котором более тонкий промежуточный связывающий слой расположен на стороне, контактирующей с проводкой, и
в котором более толстый промежуточный связывающий слой расположен на стороне, не контактирующей с проводкой.
4. Ламинированное стекло по любому из пп. 1-3,
в котором толщины пары промежуточных связывающих слоев являются приблизительно одинаковыми в той области, где проводка отсутствует.
5. Ламинированное стекло по любому из пп. 1-4,
в котором в паре промежуточных связывающих слоев по меньшей мере промежуточный связывающий слой, расположенный на стороне, контактирующей с проводкой, не содержит пластификатора.
6. Ламинированное стекло по любому из пп. 1-5,
в котором ширина линии проводки составляет от 5 мкм до 30 мкм.
7. Ламинированное стекло по любому из пп. 1-6,
в котором рисунок проводки включает в себя множество тонких проводов, расположенных в одном направлении, и
в котором эти тонкие провода отделены друг от друга и проходят без взаимного пересечения.
8. Ламинированное стекло по любому из пп. 1-7,
в котором толщина по меньшей мере одной из пары стеклянных пластин составляет меньше чем 1,8 мм.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2016158857 | 2016-08-12 | ||
| JP2016-158857 | 2016-08-12 | ||
| PCT/JP2017/023052 WO2018029995A1 (ja) | 2016-08-12 | 2017-06-22 | 合わせガラス |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2019103448A3 RU2019103448A3 (ru) | 2020-09-14 |
| RU2019103448A RU2019103448A (ru) | 2020-09-14 |
| RU2737825C2 true RU2737825C2 (ru) | 2020-12-03 |
Family
ID=61161866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019103448A RU2737825C2 (ru) | 2016-08-12 | 2017-06-22 | Ламинированное стекло |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20190160920A1 (ru) |
| JP (1) | JP6915619B2 (ru) |
| CN (1) | CN109562991B (ru) |
| DE (1) | DE112017004048T5 (ru) |
| RU (1) | RU2737825C2 (ru) |
| WO (1) | WO2018029995A1 (ru) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7099853B2 (ja) * | 2018-03-30 | 2022-07-12 | リンテック株式会社 | 電極付き導電性シート、および導電性シート |
| JP2023068208A (ja) * | 2020-03-30 | 2023-05-17 | 積水ポリマテック株式会社 | 防曇発熱体 |
| JP7392571B2 (ja) * | 2020-05-21 | 2023-12-06 | Ａｇｃ株式会社 | 窓ガラス |
| DE102020206686A1 (de) | 2020-05-28 | 2021-12-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verbundglasscheibe mit einer Scheibenheizung |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013056811A (ja) * | 2011-09-09 | 2013-03-28 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | 電熱線入り合せガラス |
| JP2015147725A (ja) * | 2014-02-05 | 2015-08-20 | クラレイ ユーロップ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＫｕｒａｒａｙ Ｅｕｒｏｐｅ ＧｍｂＨ | 可塑剤を含有するポリビニルアセタールシートと、可塑剤含分が少ないポリビニルアセタールシートとを有する層状体から、合わせガラス積層体を製造する方法 |
| JP2015168584A (ja) * | 2014-03-04 | 2015-09-28 | 日本板硝子株式会社 | 合わせガラス |
| JP2016104681A (ja) * | 2014-12-01 | 2016-06-09 | 大日本印刷株式会社 | 合わせガラスの製造方法及び合わせガラス |
| JP2016124372A (ja) * | 2014-12-26 | 2016-07-11 | 大日本印刷株式会社 | 発熱板及び乗り物 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1908584A1 (en) * | 2006-10-02 | 2008-04-09 | Scheuten S.à.r.l. | Laminated glazing |
| CN103492339B (zh) * | 2011-04-14 | 2015-11-25 | 积水化学工业株式会社 | 夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃 |
| CN105324345B (zh) * | 2013-09-30 | 2017-11-21 | 积水化学工业株式会社 | 夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃 |
| BR112016005950A2 (pt) * | 2013-10-23 | 2017-08-01 | Saint Gobain | ?vidro compósito com pelo menos uma vidraça quimicamente temperada? |
| WO2015122507A1 (ja) * | 2014-02-14 | 2015-08-20 | 日本板硝子株式会社 | 合わせガラス |
| JP6481417B2 (ja) | 2015-03-02 | 2019-03-13 | サミー株式会社 | ぱちんこ遊技機 |
-
2017
- 2017-06-22 DE DE112017004048.5T patent/DE112017004048T5/de active Pending
- 2017-06-22 CN CN201780047383.XA patent/CN109562991B/zh active Active
- 2017-06-22 RU RU2019103448A patent/RU2737825C2/ru active
- 2017-06-22 JP JP2018532858A patent/JP6915619B2/ja active Active
- 2017-06-22 WO PCT/JP2017/023052 patent/WO2018029995A1/ja active Application Filing
-
2019
- 2019-02-01 US US16/264,743 patent/US20190160920A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013056811A (ja) * | 2011-09-09 | 2013-03-28 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | 電熱線入り合せガラス |
| JP2015147725A (ja) * | 2014-02-05 | 2015-08-20 | クラレイ ユーロップ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＫｕｒａｒａｙ Ｅｕｒｏｐｅ ＧｍｂＨ | 可塑剤を含有するポリビニルアセタールシートと、可塑剤含分が少ないポリビニルアセタールシートとを有する層状体から、合わせガラス積層体を製造する方法 |
| JP2015168584A (ja) * | 2014-03-04 | 2015-09-28 | 日本板硝子株式会社 | 合わせガラス |
| JP2016104681A (ja) * | 2014-12-01 | 2016-06-09 | 大日本印刷株式会社 | 合わせガラスの製造方法及び合わせガラス |
| JP2016124372A (ja) * | 2014-12-26 | 2016-07-11 | 大日本印刷株式会社 | 発熱板及び乗り物 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPWO2018029995A1 (ja) | 2019-06-27 |
| CN109562991B (zh) | 2022-02-11 |
| RU2019103448A3 (ru) | 2020-09-14 |
| US20190160920A1 (en) | 2019-05-30 |
| WO2018029995A1 (ja) | 2018-02-15 |
| RU2019103448A (ru) | 2020-09-14 |
| CN109562991A (zh) | 2019-04-02 |
| DE112017004048T5 (de) | 2019-05-29 |
| JP6915619B2 (ja) | 2021-08-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2737825C2 (ru) | Ламинированное стекло | |
| US6791065B2 (en) | Edge sealing of a laminated transparency | |
| CN111372773B (zh) | 具有高强度和优异光学质量且带薄嵌体遮蔽物的夹层玻璃 | |
| US20210394488A1 (en) | Laminated glass | |
| US20190193530A1 (en) | Side glass panel | |
| JP4511928B2 (ja) | 導電部材を有する加熱可能なトランスペアレンシのバス・バーの端部のホット・スポットの解消 | |
| US20160288459A1 (en) | Process for producing laminated glass composites with embedded electrically conductive structures | |
| WO2007049766A1 (ja) | シェードバンド付き合わせガラス | |
| US20230302772A1 (en) | Automotive laminate with weight reduction and mechanical strength enhancement | |
| CN111670115A (zh) | 具有保护膜的未安装的可电控功能元件 | |
| WO2021095650A1 (ja) | 合わせガラス | |
| US20230173893A1 (en) | Vehicle window glass | |
| CN111417515A (zh) | 具有功能元件和遮蔽印刷物的复合玻璃板 | |
| CN112533883A (zh) | 玻璃、夹层玻璃 | |
| KR20220073838A (ko) | 중간층에 통합된 기능소자와 탈기구조를 갖는 복합 판유리 | |
| JP7363547B2 (ja) | 合わせガラス | |
| CN113518711A (zh) | 夹层玻璃 | |
| CN114746375B (zh) | 汽车用的夹层玻璃 | |
| RU2774547C1 (ru) | Ламинированное стекло | |
| CN114728846B (zh) | 透明板层叠体及汽车用透明板层叠结构体 | |
| WO2023032889A1 (ja) | 車両用合わせガラス及び車両用窓構造 | |
| CN117460619A (zh) | 具有声阻尼性质的可加热复合玻璃板 | |
| WO2023247762A1 (en) | Laminate with obscuration and liquid optically clear adhesive | |
| CN117412936A (zh) | 车辆用夹层玻璃和车辆用窗结构 |