RU2706556C1 - Method and traffic light for traffic control - Google Patents
Method and traffic light for traffic control Download PDFInfo
- Publication number
- RU2706556C1 RU2706556C1 RU2018124218A RU2018124218A RU2706556C1 RU 2706556 C1 RU2706556 C1 RU 2706556C1 RU 2018124218 A RU2018124218 A RU 2018124218A RU 2018124218 A RU2018124218 A RU 2018124218A RU 2706556 C1 RU2706556 C1 RU 2706556C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- traffic
- traffic light
- signal
- green
- arrows
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/095—Traffic lights
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технике регулирования движения транспорта и предназначено для использования при построении светофоров на линиях с интенсивным движением.The invention relates to techniques for regulating traffic and is intended for use in the construction of traffic lights on lines with heavy traffic.
Известен «ОДНОСЕКЦИОННЫЙ СВЕТОДИОДНЫЙ СВЕТОФОР» RU 2468444 [2], выполненный с возможностью излучения в заданной последовательности и с заданными интервалами цветных световых потоков - красного, желтого и зеленого в направлении приближающегося транспорта или у пешеходных переходов и состоящий из одной оснащенной солнце-дожде-снегозащитным козырьком излучающей секции, площадки в виде круга, квадрата, на которой установлены источники излучения указанных цветных световых потоков в виде двухцветных светодиодов красных+зеленых, образующих при включении видимые стрелки.The well-known "ONE-SECTION LED TRAFFIC" RU 2468444 [2], made with the possibility of radiation in a given sequence and at specified intervals of color light fluxes - red, yellow and green in the direction of the approaching vehicle or at pedestrian crossings and consisting of one equipped with sun-rain-snow-protective the visor of the radiating section, the area in the form of a circle, a square on which the sources of radiation of the indicated color light fluxes are installed in the form of two-color red + green LEDs that form when turning on the visible arrows.
Недостатком устройства является узкая область применения.The disadvantage of this device is a narrow scope.
Наиболее близким техническим решением является «СВЕТОФОР ДОРОЖНЫЙ» RU 2 414 753 [1], включающий корпус, элемент крепления корпуса к месту установки, с панелью, закрепленной на корпусе, в корпусе установлен и закреплен электронный информационный блок, состоящий из сигнализатора с указателем обязательных направлений движения транспорта, включающего в себя указатели /вперед, назад/ главной дороги, указатели /направо, налево/ второстепенной дороги.The closest technical solution is the “LIGHT TRAFFIC”
Недостатком известного светофора является низкая информационная способность.A disadvantage of the known traffic light is the low information ability.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение информационной способности транспортного светофора и, как следствие, повышение безопасности дорожного движения.The technical result of the invention is to increase the information ability of traffic lights and, as a result, increase road safety.
Технический результат достигается тем, что способ управления дорожным движением, характеризуется тем, что транспортный светофор, установленный на перекрестке, в любой момент времени стрелками зеленого, желтого и красного цвета, способными менять свою конфигурацию в пределах одного сигнала, предписывает водителю, в каком из всех возможных направлений движения со стороны данного подхода к перекрестку можно (стрелка зеленого цвета), а в каком нельзя (стрелка красного и/или желтого цвета) двигаться.The technical result is achieved by the fact that the traffic control method is characterized in that the traffic light installed at the intersection at any time with green, yellow and red arrows that are able to change their configuration within a single signal, instructs the driver in which of all possible directions of movement from this approach to the intersection can be (arrow of green color), and in which it is impossible (arrow of red and / or yellow) to move.
Информация о запрещенном или разрешенном направлении движения, предназначенная для отражения в дополнительных секциях, отражается в основных светофорных секциях, что позволит дополнительно повысить концентрацию внимания водителей, улучшить массогабаритные показатели светофора и повысить его надежность за счет снижения количества элементов, с ненулевой вероятностью отказа.Information on the prohibited or permitted direction of movement, intended to be reflected in additional sections, is reflected in the main traffic light sections, which will further increase the concentration of drivers' attention, improve the overall dimensions of the traffic light and increase its reliability by reducing the number of elements, with a non-zero probability of failure.
Транспортный светофор для осуществления способа управления движением по П.1, содержит корпус, элемент крепления корпуса к месту установки, блок управления, установленный в корпусе, к выходу которого подключены три светофорные секции, управляет движением только сигналами в виде стрелок красного, желтого, зеленого цвета, а в каждый момент времени совокупностью включенных стрелок красного, желтого, зеленого сигналов светофора показывает участникам движения схему проезда перекрестка с данного подхода.The traffic light for implementing the traffic control method according to
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
При рассмотрении вопроса усовершенствования конструкции светофора, необходимого для гибкого управления дорожным движением, учитывая достижения современной техники, символом индикации были выбраны стрелки различной конфигурации.When considering the issue of improving the design of the traffic light necessary for flexible traffic control, taking into account the achievements of modern technology, arrows of various configurations were chosen as an indication symbol.
Стрелка для регулировки движения выбрана как наиболее понятный и часто встречающийся символ, не противоречащий пункту 6.3 ПДД (Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками.)The arrow for adjusting the movement is selected as the most understandable and common symbol that does not contradict clause 6.3 of the traffic rules (Traffic signals made in the form of red, yellow and green arrows have the same meaning as round signals of the corresponding color, but their effect only applies to the direction (s) indicated by the arrows.)
Конфигурация стрелок подбиралась по назначению их применения и для ее восприятия с максимального удаленного расстояния (не менее 100 метров), высота стрелок составляет 300 мм. Все стрелки изображены в поле матрицы 31х31 с шагом 10 мм. В случае необходимости варианты конфигурации стрелок можно увеличивать. (Фиг. 1)The configuration of the arrows was selected according to the purpose of their use and for its perception from the maximum remote distance (at least 100 meters), the height of the arrows is 300 mm. All arrows are shown in the matrix field 31x31 with a step of 10 mm. If necessary, the configuration options of the arrows can be increased. (Fig. 1)
Отличительной особенностью усовершенствованного светофора является способностьA distinctive feature of the advanced traffic light is the ability
1. В любой момент времени стрелками зеленого и красного цвета, способными менять свою конфигурацию в зависимости от ситуации, показывать водителю, в каком из всех возможных направлений движения, со стороны данного подхода к перекрестку, можно (стрелка зеленого цвета), а в каком нельзя (стрелка красного цвета) двигаться, 1. At any moment in time, the green and red arrows that are able to change their configuration depending on the situation, show the driver in which of all possible directions of movement, from this approach to the intersection, is possible (green arrow), and in which it is not (red arrow) move,
2. В любой момент времени стрелками сигналов светофора показывать направления, по которым разрешено (если Вы видите зеленый сигнал) или будет разрешено (если Вы видите желтый или красный сигнал) движение. Таким образом, еще на подъезде, предупреждая участников движения о схеме проезда перекрестка с данного подхода, и при отсутствии соответствующих дорожных знаков, дублируя их. См. Фиг. 2, где:2. At any moment in time, use the arrows of traffic signals to show the directions in which traffic is allowed (if you see a green signal) or traffic is allowed (if you see a yellow or red signal). Thus, still at the entrance, warning traffic participants about the intersection passage pattern with this approach, and in the absence of appropriate road signs, duplicating them. See FIG. 2, where:
1 – светофорные секции зеленого цвета;1 - traffic light sections of green color;
2 – светофорные секции желтого цвета;2 - traffic light sections of yellow color;
3 – светофорные секции красного цвета.3 - traffic light sections of red color.
4 – соответствующие дорожные знаки.4 - corresponding traffic signs.
Предлагаемый режим работы светофора позволяет водителю, заблаговременно заняв нужный ряд, меньше совершать перестроений.The proposed mode of operation of the traffic light allows the driver, having taken the required row in advance, to make less rearrangements.
ПРИМЕРEXAMPLE
На «Т» образном перекрестке Фиг. 3, где:At the “T” shaped intersection of FIG. 3, where:
5 – направление движения водителя Н2, предупрежденного заявленным светофором;5 - the direction of movement of the driver H2, warned by the declared traffic light;
6 – сигнал зеленого цвета светофора прежней модификации с направления Н1;6 - green signal of the traffic light of the previous modification from the direction H1;
7 – сигнал зеленого цвета светофора предлагаемой модели с направления Н1;7 - green signal of the traffic light of the proposed model from the direction H1;
8 – сигнал красного цвета светофора прежней модификации с направления Н3;8 - red signal of a traffic light of the previous modification from the direction H3;
9 – сигнал красного цвета светофора предлагаемой модели с направления Н3;9 - red signal of the traffic light of the proposed model from the direction of H3;
10 – сигнал зеленого цвета светофора прежней модификации с направления Н2;10 - green signal of a traffic light of the previous modification from the H2 direction;
11 – сигнал зеленого цвета светофора предлагаемой модели с направления Н2.11 - green signal of the traffic light of the proposed model from the direction of H2.
Водитель, увидев сигнал предлагаемого светофора при подъезде к Т-образному перекрестку с подхода Н2 (Фиг.3), по возможности воздержится занимать левый ряд, понимая, что впереди может остановиться автомобиль для разворота. Сигнал светофора прежней модификации не концентрирует внимание водителя на возможности такой ситуации.The driver, seeing the signal of the proposed traffic light when approaching the T-junction from approach H2 (Figure 3), if possible, refrains from taking the left lane, realizing that a car can turn ahead for a U-turn. The traffic signal of the previous modification does not focus the driver's attention on the possibility of such a situation.
Подобных ситуаций на дорогах много. Чем больше и достовернее у водителя будет информация, тем меньше будет аварий и увеличится пропускная способность дороги.There are many similar situations on the roads. The more and more reliable the driver has information, the less there will be accidents and the throughput of the road will increase.
Все переключения с зеленого на красный и с красного на зеленый, осуществляются по привычной для водителя схеме, через желтый сигнал (как предусмотрено ГОСТ 52289-2004). Пример приведен на Фиг. 4.All switching from green to red and from red to green are carried out according to the usual driver scheme, through a yellow signal (as provided by GOST 52289-2004). An example is shown in FIG. 4.
Если при переходе из одной фазы движения в другую происходит частичная смена (одной из двух или двух из трех) зеленых стрелок на красные, то при подготовке к переключению мигают только те зеленые стрелки (одна из двух или две из трех) которые в следующей фазе движения переключаются на красный. См Н1, Н2 (Ф1) Фиг. 5.If during the transition from one phase of movement to another there is a partial change (of one of two or two of three) green arrows to red, then in preparation for switching only those green arrows (one of two or two of three) that in the next phase of movement flash switch to red. See H1, H2 (F1) FIG. 5.
При этом следует особо отметить, что при использовании светофора предлагаемой модели с переменной информацией сигналов, для раздельного регулирования движения по полосам (Н1, Н2 Фиг. 5,) не требуется применение дополнительных секций.It should be especially noted that when using the traffic light of the proposed model with variable information of signals, for the separate regulation of traffic in the lanes (H1, H2 Fig. 5,), the use of additional sections is not required.
Варианты сравнения равнозначных сигналов управления движением традиционного и усовершенствованного светофоров См. Фиг. 6, где в левых вертикальных рядах показаны прежние, традиционные модификации светофоров с дополнительными секциями, а в правых вертикальных рядах – предлагаемый светофор без дополнительных секций.Comparison Options for Equivalent Traffic Signals of Traditional and Advanced Traffic Lights See FIG. 6, where the old, traditional modifications of traffic lights with additional sections are shown in the left vertical rows, and the proposed traffic light without additional sections in the right vertical rows.
Сигналы светофора предлагаемой модификации точно указывают все разрешенные и запрещенные в данный момент направления движения с данного подхода к перекрестку.The traffic signals of the proposed modification accurately indicate all the allowed and currently prohibited directions of traffic from this approach to the intersection.
В результате усовершенствования традиционного светофора, появились две модификации:As a result of the improvement of the traditional traffic light, two modifications appeared:
На. Фиг. 7 – 11 вариантов исполнения светофора постоянной информации;On. FIG. 7 to 11 versions of the traffic light of constant information;
На Фиг. 8 – светофор переменной информации, в трех полях сигналов которого, сменяя друг друга, отображаются любые варианты символов сигналов (Фиг.1), которые по командам контроллера могут в определенной последовательности включаются в красном, желтом или зеленом сигналах светофора.In FIG. 8 - traffic light of variable information, in the three signal fields of which, replacing each other, any variants of signal symbols are displayed (Figure 1), which, according to the controller’s commands, can be switched on in red, yellow or green traffic signals in a certain sequence.
В результате вышеизложенного можно отметить, что существенной новизной усовершенствованных светофоров является способность:As a result of the above, it can be noted that the essential novelty of advanced traffic lights is the ability:
управлять движением только сигналами в виде стрелок красного, желтого и зеленого цвета;control movement only with signals in the form of arrows of red, yellow and green colors;
менять конфигурацию стрелок в поле красного, желтого или зеленого сигнала, что необходимо при раздельном управлении движением по полосам без дополнительных секций с одного из подходов к перекрестку;change the configuration of the arrows in the field of red, yellow or green signal, which is necessary when separately controlling the movement in lanes without additional sections from one of the approaches to the intersection;
абсолютно точно в любой момент времени совокупностью включенных стрелок красного, желтого и зеленого сигналов светофора информировать участников движения о схеме проезда перекрестка с данного подхода.absolutely precisely at any moment of time, by the totality of the included red, yellow and green traffic light arrows, inform traffic participants about the intersection passage pattern from this approach.
Технический результат – повышение информационной способности достигается тем, что участник дорожного движения получает полную информацию обо всех возможных вариантах направления движения как при движении на разрешающий сигнал светофора, так и в режиме ожидания при запрещающем сигнале светофора, что позволит повысить информированность участника дорожного движения, и позволит участнику дорожного движения быть готовым и заблаговременно совершать верные действия при перестроении, тем самым повысить безопасность дорожного движения.EFFECT: increased information ability is achieved by the fact that a traffic participant receives complete information about all possible options for the direction of traffic both when driving to a traffic light allowing signal, and in standby mode when a traffic light is forbidden, which will increase the awareness of a traffic participant, and will allow road users to be prepared and in advance to take the right actions when rebuilding, thereby improving road safety.
Заявленный светофор позволяет:The claimed traffic light allows you to:
информировать, в любой момент времени сигналами в форме стрелок, участников дорожного движения о схеме проезда перекрестка посредством совокупности красного, желтого и зеленого сигналов светофора; inform, at any moment of time, by signals in the form of arrows, road users about the intersection passage pattern by means of a combination of red, yellow and green traffic signals;
менять конфигурацию стрелок в поле одного сигнала, что необходимо при раздельном управлении движением по полосам без дополнительных секций с одного из подходов к перекрестку.change the configuration of the arrows in the field of one signal, which is necessary for separate control of the movement in lanes without additional sections from one of the approaches to the intersection.
Промышленная применимость. Заявляемое конструкторско-техническое решение может с успехом применяться для изготовления дорожных светофоров с повышенной информационной способностью.Industrial applicability. The claimed design and technical solution can be successfully used for the manufacture of traffic lights with high information ability.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018124218A RU2706556C1 (en) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | Method and traffic light for traffic control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018124218A RU2706556C1 (en) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | Method and traffic light for traffic control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2706556C1 true RU2706556C1 (en) | 2019-11-19 |
Family
ID=68579882
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018124218A RU2706556C1 (en) | 2018-07-03 | 2018-07-03 | Method and traffic light for traffic control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2706556C1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2414753C2 (en) * | 2009-03-02 | 2011-03-20 | Павел Иванович Ивашкин | Traffic light |
UA86801U (en) * | 2013-07-15 | 2014-01-10 | Олександр Петрович Шеремета | Signal light panel |
RU137409U1 (en) * | 2013-05-30 | 2014-02-10 | Руслан Гимиевич Исаев | TRAFFIC LIGHT |
-
2018
- 2018-07-03 RU RU2018124218A patent/RU2706556C1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2414753C2 (en) * | 2009-03-02 | 2011-03-20 | Павел Иванович Ивашкин | Traffic light |
RU137409U1 (en) * | 2013-05-30 | 2014-02-10 | Руслан Гимиевич Исаев | TRAFFIC LIGHT |
UA86801U (en) * | 2013-07-15 | 2014-01-10 | Олександр Петрович Шеремета | Signal light panel |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ГОСТ 25695-91 "СВЕТОФОРЫ ДОРОЖНЫЕ Типы. Основные параметры", ИПК Издательство стандартов. 1997. всего 14с. (Приложение 1. Транспортные светофоры. Т.2.). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105976641A (en) | Method for generating light distribution to send driving instruction to first vehicle | |
CN206843965U (en) | Pedestrian's street crossing alarming device | |
US8154423B2 (en) | Traffic control system | |
CN107012805A (en) | A kind of traffic marking with traffic lights function and modifiable track instruction line | |
EP3373269A1 (en) | Drive control method for intersection traffic signal lamp array | |
RU187177U1 (en) | ADJUSTABLE PEDESTRIAN CROSSING | |
RU2706556C1 (en) | Method and traffic light for traffic control | |
KR101230097B1 (en) | Method for controlling a traffic lights at busy intersections and traffic enforcement method using the same | |
KR20190110760A (en) | Road safety system at the pedestrian crossing | |
KR20150100190A (en) | The traffic signal-lamp in cross roads having a signal for warning entrance of turn to right of right turning vehicle | |
CN202306832U (en) | Traffic isolation system | |
RU2682295C1 (en) | Controlled differentiated road marker and road traffic regulation method | |
CN211181072U (en) | Traffic signal system device for switching and displaying monochromatic white figure without achromatopsia | |
US5154533A (en) | Method for routing traffic on divided highways | |
CN104590100B (en) | Fault warning signal display method for automobile | |
EP3370214A1 (en) | Intersection traffic light array drive control device | |
KR20070094454A (en) | Traffic light and display method | |
WO1994023403A1 (en) | Shape and color in traffic lights | |
RU226456U1 (en) | TRAFFIC LIGHT | |
RU222386U1 (en) | TRAFFIC LIGHT | |
WO1999054855A1 (en) | Road traffic control light signal system | |
RU2700651C1 (en) | Method of traffic control using traffic light | |
RU2676593C2 (en) | Method of additional indication and control of movement | |
KR200355761Y1 (en) | The subsidiary lamps of crossing | |
KR20190071120A (en) | Traffic lights system for crossroads |