RU2679855C1 - Injection molding machine piston assembly - Google Patents

Injection molding machine piston assembly Download PDF

Info

Publication number
RU2679855C1
RU2679855C1 RU2018101380A RU2018101380A RU2679855C1 RU 2679855 C1 RU2679855 C1 RU 2679855C1 RU 2018101380 A RU2018101380 A RU 2018101380A RU 2018101380 A RU2018101380 A RU 2018101380A RU 2679855 C1 RU2679855 C1 RU 2679855C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
piston
rod
sleeve
cover
longitudinal channel
Prior art date
Application number
RU2018101380A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Тимофей Иванович Кожокин
Original Assignee
Тимофей Иванович Кожокин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тимофей Иванович Кожокин filed Critical Тимофей Иванович Кожокин
Priority to RU2018101380A priority Critical patent/RU2679855C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2679855C1 publication Critical patent/RU2679855C1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D17/00Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
    • B22D17/20Accessories: Details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

FIELD: metallurgy.
SUBSTANCE: invention relates to metallurgical production and is suitable as an element of tooling for the production of non-ferrous castings on injection molding machine. Piston assembly of the injection molding machine contains a piston, a rod with a longitudinal channel for the refrigerant and a cover with a conical side surface and a threaded shank connected to the surface of the longitudinal channel of the rod. Piston assembly contains a tube placed with a lateral clearance in the longitudinal channel of the rod and connected with its front end to the cover shank, the piston is designed as a piston-sleeve, the ends of the cover and the rod are connected to each other; ledges are made at the rear end of the cover and in the front part of the rod to accommodate the ends of the piston sleeve.
EFFECT: maximum strength, durability and manufacturability of the assembly are provided.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к металлургическому производству и пригодно как элемент оснастки для получения цветных отливок на МЛПД.The invention relates to metallurgical production and is suitable as a tooling element for producing non-ferrous castings on MLPD.

Известен шток машины литья под давлением, на передней части которого размещен цельный поршень с зазором между их торцами; с торца первого образован продольный канал, в котором с боковым зазором зафиксирована трубка с уплотнительным элементом на конце, упертым локально в его коническое дно, куда открыто одно поперечное окно, а другое выходит в боковой зазор; у переднего торца штока образованы поперечные окна, открытые в выше указанный боковой зазор, а в конце его передней части размещен свой уплотнительный элемент для герметизации зоны охлаждения поршня (см. патент SU 1783209 А1 от 23.01. 1989).Known stock injection molding machine, on the front of which is placed a solid piston with a gap between their ends; a longitudinal channel is formed from the end of the first, in which a tube is fixed with a lateral gap with a sealing element at the end locally abutted in its conical bottom, where one transverse window is open, and the other goes into the lateral gap; transverse windows are formed at the front end of the stem, open in the above-mentioned lateral clearance, and at the end of its front part there is a sealing element for sealing the piston cooling zone (see patent SU 1783209 A1 of 23.01. 1989).

Его недостатки: перегрев и разрушение его, а также уплотнительного элемента вследствие отсутствия омывания последнего хладагентом; также значительные материалоемкость и трудоемкость его вследствие изготовления из прутка поршня.Its disadvantages: overheating and destruction of it, as well as the sealing element due to the lack of washing the latter with refrigerant; also significant material consumption and its complexity due to the manufacture of a rod from a piston.

Известен и другой сборный поршневой узел МЛПД, содержащий крышку с конической боковой поверхностью и резьбовым хвостовиком, соединенным с резьбой передней полости штока, торец которого отделен осевым зазором от заднего торца крышки; поршень в виде нескольких разрезных колец, размещенных за крышкой на боковой поверхности с продольными проточками штока и упором крайних в его уступ и торец крышки; подводящий хладагент тракт в виде продольного канала штока, переходящего в продольный глухой канал хвостовика, открытый у дна через его поперечные окна в выше указанный осевой зазор, и тракты охлаждения между боковыми поверхностями колец и штока, а также уплотнительный элемент, размещенный между торцами крышки и штока (см. патент RU 2002571 С1 от 26.06.1991).Another assembly piston assembly MLPD is also known, comprising a cover with a conical lateral surface and a threaded shank connected to a thread of the front cavity of the rod, the end of which is separated by an axial clearance from the rear end of the cover; a piston in the form of several split rings placed behind the cover on the side surface with longitudinal grooves of the stem and the extreme stops in its ledge and the end face of the cover; refrigerant supply path in the form of a longitudinal channel of the rod passing into the longitudinal blind channel of the shank open at the bottom through its transverse windows to the indicated axial clearance above and cooling paths between the side surfaces of the rings and the rod, as well as a sealing element located between the ends of the cap and the rod (see patent RU 2002571 C1 of 06/26/1991).

Его недостатки: наличие осевого зазора между последними, приводящее к деформации первой от усилия запрессовки сплава в пресс-форму из камеры прессования; попадание в последнюю остатков неиспарившегося в поршне хладагента, ухудшающее качество получаемых отливок по пористости; ускорение износа камеры прессования сплавом, попавшим в полости, образованные торцевыми фасками этих колец; сложность вворачивания и выворачивания хвостовика в шток и выворачивания из него использованием для этого лысок крышки.Its disadvantages: the presence of an axial clearance between the latter, leading to the deformation of the former from the effort of pressing the alloy into the mold from the pressing chamber; falling into the last of the residues of non-evaporated refrigerant in the piston, which worsens the quality of the obtained castings by porosity; acceleration of wear of the pressing chamber by the alloy trapped in the cavities formed by the end facets of these rings; the difficulty of screwing and unscrewing the shank into the stem and twisting out of it using flats for this.

Задачей предлагаемого решения является исключение осевого зазора междуThe objective of the proposed solution is to eliminate the axial clearance between

торцами крышки и штока, герметизация зоны охлаждения поршня, исключение попадания сплава на боковую поверхность последнего и упрощение сборки-разборки поршня со штоком.the ends of the cap and rod, sealing the cooling zone of the piston, eliminating the ingress of alloy on the lateral surface of the latter and simplifying the assembly-disassembly of the piston with the rod.

Технический результат от него: повышение стойкости поршня-втулки, технологичности и прочности этого узла в зоне контакта торцов крышки и штока и качества литья.The technical result from it: increasing the resistance of the piston-sleeve, manufacturability and strength of this node in the contact zone of the ends of the cap and rod and casting quality.

Это достигается тем, что поршневой узел МЛПД, содержащий крышку с конической боковой поверхностью и резьбовым хвостовиком, соединенным с передней полостью штока, торец которого отделен осевым зазором от заднего торца крышки, поршень в виде втулок, размещенных за крышкой на боковой поверхности с продольными проточками штока и упором крайних в его уступ и торец крышки, подводящий хладагент тракт в виде, продольного канала штока, переходящего в продольный глухой канал хвостовика, открытый у дна через его поперечные окна в выше указанный осевой зазор, и тракты охлаждения между боковыми поверхностями втулок и штока, а также уплотнительный элемент, размещенный между торцами крышки и штока, НОВЫМ ЯВЛЯЕТСЯ ТО,ЧТО торцы крышки и штока сопряжены между собой и на их уступах размещен концами поршень-втулка; при этом с торца штока выполнены N понижений, разделенных между собой N - 1 кольцевыми выступами с продольными проточками, на которых размещен внутренней поверхностью этот поршень; при этом крайние из понижений открыты поперечными окнами в продольные каналы штока и хвостовика крышки, соединенного с передним концом трубки, размещенной с боковым зазором в продольном канале штока; передний торец крышки выполнен в виде усеченного многогранного конуса с основанием со стороны переднего торца штока, при этом с вершины его образовано гнездо под винт с круглой головкой, упирающейся торцом в нее; передний и задний конец поршня-втулки загерметизированы уплотнительными элементами, размещенными в кольцевых канавках крышки и штока, с которым соединена размещенная на нем гайка - втулка, упирающаяся передним торцом в задний торец поршня-втулки.This is achieved by the fact that the MLPD piston assembly comprising a cover with a conical lateral surface and a threaded shank connected to the front cavity of the rod, the end face of which is separated by an axial clearance from the rear end of the cover, the piston in the form of bushings placed behind the cover on the side surface with longitudinal grooves of the rod and focusing extreme on its ledge and the end face of the cover, the refrigerant supply path in the form of a longitudinal channel of the rod passing into the longitudinal blind channel of the shank, open at the bottom through its transverse windows in the above-mentioned axis second gap and cooling paths between the side surfaces of the bushings and the rod, and a sealing member disposed between the ends of the cover and the rod is new is that the ends of the cover and the rod connected with each other and at their ends situated ledges piston sleeve; at the same time, N depressions are made from the end face of the rod, separated by N - 1 annular protrusions with longitudinal grooves on which this piston is located; while the extremes of the depressions are opened by transverse windows into the longitudinal channels of the rod and the shank of the cap connected to the front end of the tube placed with a lateral gap in the longitudinal channel of the rod; the front end of the cover is made in the form of a truncated polyhedral cone with a base on the side of the front end of the rod, while a screw socket with a round head abutting against it is formed from its top; the front and rear ends of the piston-sleeve are sealed with sealing elements located in the annular grooves of the cover and the rod, to which the nut-sleeve located on it is connected, abutting the front end against the rear end of the piston-sleeve.

Сопряжением между собой торцов крышки и штока узла исключается осевая деформация крышки в этой зоне и упрочняется предлагаемый узел.By interfacing the ends of the cover and the stem of the assembly, axial deformation of the cover in this zone is eliminated and the proposed assembly is hardened.

Образованием уступов на заднем торце крышки и в передней части штока создаются опоры для размещения на них концов поршня-втулки.The formation of ledges on the rear end of the cap and in the front of the rod supports are created to accommodate the ends of the piston sleeve.

Использованием поршня-втулки вместо поршня - колец повышается его технологичность, упрощается сборка-разборка такого узла, уменьшается износ камеры прессования из-за отсутствия сплава на боковой поверхности такого поршня, повышается качество отливок по пористости вследствие исключения попадания хладагента на боковую поверхность поршня и т.д.Using a piston sleeve instead of a piston - rings increases its manufacturability, simplifies assembly and disassembly of such an assembly, reduces wear on the pressing chamber due to the absence of alloy on the side surface of such a piston, improves the quality of castings in porosity due to the exclusion of refrigerant on the side surface of the piston, etc. d.

Выполнением с переднего торца штока N понижений, разделенных N-1 кольцевыми выступами с продольными проточками, создаются кольцевые тракты охлаждения узла, соединенные между собой продольными проточками, образованными на кольцевых выступах, разделяющих соседние проточки между собой и являющихся дополнительными опорами внутренней поверхности поршня-втулки.Fulfillment of N depressions separated by N-1 ring protrusions with longitudinal grooves from the front end of the rod, ring cooling paths of the assembly are created, interconnected by longitudinal grooves formed on the annular protrusions that divide adjacent grooves and are additional bearings of the inner surface of the piston sleeve.

Созданием в крайних понижениях штока поперечных окон, открытых в его продольный канал и в полость хвостовика, осуществляется подход холодного хладагента в эти понижения и отвод нагретого теплом поршня-втулки и крышки хладагента из зоны охлаждения такого поршня.By creating transverse windows in extreme depressions of the stem open into its longitudinal channel and into the liner cavity, cold refrigerant is approached into these depressions and the piston-sleeve and the refrigerant cover heated by heat are removed from the cooling zone of such a piston.

Наличием трубки с боковым зазором в продольном канале штока, соединенной передним концом с хвостовиком, разделяются между собой потоки отводимого нагретого и подводимого холодного в этот узел хладагента.By the presence of a tube with a lateral gap in the longitudinal channel of the rod, connected by the front end to the shank, the flows of the discharged heated and supplied coolant to this unit are separated.

Размещением уплотнительных элементов в кольцевых канавках крышки и штока герметизируются концы поршня-втулки, чем исключается вытекание там хладагента из зоны охлаждения этого поршня.By placing the sealing elements in the annular grooves of the cap and the rod, the ends of the piston sleeve are sealed, thereby eliminating the leakage of refrigerant there from the cooling zone of this piston.

Упиранием переднего торца гайки-втулки, соединенной резьбой со штоком, в задний торец поршня-втулки, обеспечивается его фиксация на передней части штока совместно с крышкой, контактирующей с его передним торцом.By abutting the front end of the sleeve nut, threaded to the rod, into the rear end of the piston sleeve, it is secured to the front of the rod together with the cover in contact with its front end.

Выполнением переднего торца крышки в виде усеченного многогранного конуса с основанием со стороны переднего торца штока и образованием с вершины его гнезда под винт с круглой головкой, упирающейся торцом в нее, обеспечивается охватывание специальным ключом этой крышки и фиксация его указанным винтом с последующим вворачиванием (выворачиванием) хвостовика крышки в резьбовую полость, выполненную с переднего торца штока.By making the front end of the lid in the form of a truncated polyhedral cone with a base on the front end of the stem and forming a screw with a round head resting against the end from the top of its socket, a cover is secured by a special key and secured by the specified screw, followed by screwing (turning out) the shank of the cover into a threaded cavity made from the front end of the rod.

Предлагаемое решения с признаками, отличающими его от известных сейчас, является новым, существенно отличается от них, промышленно пригодно и соответствует критерию ИЗОБРЕТЕНИЕThe proposed solution with features that distinguish it from the known ones is new, significantly different from them, industrially suitable and meets the criterion of the INVENTION

Предлагаемое представлено на чертеже фиг. 1 и содержит крышку 1 с многогранной поверхностью и винтом на переднем торце ее; хвостовик 2 ее соединен с поверхностью продольного канала 3 штока 4, в котором с боковым зазором размещена трубка 5, соединенная передним концом с хвостовиком 2; с переднего торца штока выполнено N понижений 6, разделенных между собой N-1 кольцевыми выступами 7 с продольными проточками 8, являющимися, как и уступы 9 штока 4 и 10 заднего торца и крышки 1, опорами для внутренней поверхности поршня-втулки 11, размещенной на передней части штока4; в этих опорах выполнены кольцевые канавки под уплотнительные элементы 12 и 13, герметизирующие концы этого поршня и, следовательно, зону циркуляции хладагента вдоль него; перед задним уплотнительным элементом 12, как и сзади переднего такого же элемента 13, выполнены поперечные окна 14 и 15 соответственно в штоке 4, выходящие в его продольный канал 3, и в штоке 4 и хвостовиком 2, открытые в дно полости последнего; в задний торец поршня -втулки уперта передним торцом гайки-втулка 16, навернутая на резьбовую поверхность передней части штока 4 и имеющая сзади полость, которая своей поверхностью базируется сзади резьбовой поверхности штока на его боковой поверхности для исключения попадания технологической грязи в резьбовое соединение шток- втулка; выполнением кольцевых канавок под уплотнительные элементы 12 и 13, частично открытых со стороны понижений штока, обеспечивается омывание хладагентом их, чем гарантируется их стойкость.The proposed presented on the drawing of FIG. 1 and contains a cover 1 with a multifaceted surface and a screw on its front end; its shank 2 is connected to the surface of the longitudinal channel 3 of the rod 4, in which a tube 5 is placed with a lateral gap, connected by the front end to the shank 2; N depressions 6 are made from the front end of the stem 6, separated by N-1 annular protrusions 7 with longitudinal grooves 8, which, like the ledges 9 of the rod 4 and 10 of the rear end and the cover 1, are supports for the inner surface of the piston-sleeve 11 located on front of the stem 4; in these supports, annular grooves are made for the sealing elements 12 and 13, the sealing ends of this piston and, therefore, the refrigerant circulation zone along it; in front of the rear sealing element 12, as well as behind the front of the same element 13, there are transverse windows 14 and 15, respectively, in the rod 4, extending into its longitudinal channel 3, and in the rod 4 and the shank 2, open in the bottom of the cavity of the latter; on the rear end of the piston-bush, the front end of the piston-nut 16 is screwed onto the threaded surface of the front of the stem 4 and having a cavity at the back, which is based on its surface behind the threaded surface of the stem on its lateral surface to prevent ingress of process dirt into the threaded stem-bushing connection ; the implementation of the annular grooves for the sealing elements 12 and 13, partially open from the lowering of the rod, provides washing them with a refrigerant, which guarantees their durability.

Поршень-втулка охлаждаются так: хладагент по продольному каналу 3 штока 4 и поперечным окнам 14 поступает в задний тракт охлаждения, образованный поверхностями понижения 6 и полости этого поршня, устремляясь от его заднего конца к переднему через проточки 8 кольцевого выступа 7 и передний тракт, образованный теми же поверхностями, что и предыдущий тракт; из его передней части через поперечные окна 15 штока 4 и хвостовика 2 нагретый теплом поршня 11 и крышки 1 хладагент поступает в полость последнего и из нее в трубку5 и за пределы штока.The piston sleeve is cooled as follows: the refrigerant through the longitudinal channel 3 of the rod 4 and the transverse windows 14 enters the rear cooling path formed by the lowering surfaces 6 and the cavity of this piston, rushing from its rear end to the front through the grooves 8 of the annular protrusion 7 and the front path formed the same surfaces as the previous tract; from its front part through the transverse windows 15 of the rod 4 and the shank 2, the heat heated by the heat of the piston 11 and the cover 1 enters the cavity of the latter and from it into the tube5 and outside the rod.

Количество по ней проточек и кольцевых выступов на передней части шока 4 определяется диаметром и длиной поршня-втулки, Например, при диаметрах его 40-70 мм и длине 100 мм N=2, N-1=1; при этих параметрах 80-100 и 100 N=3, N-1=2 и т.д.The number of grooves and annular protrusions on the front of the shock 4 is determined by the diameter and length of the piston-sleeve, for example, with diameters of 40-70 mm and a length of 100 mm N = 2, N-1 = 1; with these parameters 80-100 and 100 N = 3, N-1 = 2, etc.

Эффективность охлаждения поршня-втулки определяется скоростью циркуляции хладагента и величиной охлаждаемых поверхностей его и крышки, которые в предлагаемом узле максимальны по сравнению с поршнем -стаканом аналога и поэтому стойкость предлагаемого поршня выше последнего.The cooling efficiency of the piston-sleeve is determined by the speed of circulation of the refrigerant and the size of the cooled surfaces of it and the cover, which are maximum in the proposed unit compared to the piston-glass of the analog and therefore the resistance of the proposed piston is higher than the latter.

Таким образом, отсутствием осевых зазоров между торцами поршня- втулки и крышки, штока и крышки, гайки-втулки и поршня гарантируется прочность предлагаемого узла; наличием уплотнительных элементов у концов поршня-втулки исключается попадание хладагента из него в камеру прессования и повышается качество литья по пористости; максимально охлаждаемой поверхностью такого поршня обеспечивается наибольшая стойкость его и технологичность использованием для него заготовки-трубы.Thus, the absence of axial clearances between the ends of the piston-sleeve and the cap, rod and cap, nut-bush and piston guarantees the strength of the proposed site; the presence of sealing elements at the ends of the piston-sleeve eliminates the ingress of refrigerant from it into the pressing chamber and improves the quality of casting by porosity; the maximum cooled surface of such a piston ensures its maximum durability and manufacturability by using a pipe blank for it.

Claims (1)

Поршневой узел машины литья под давлением, содержащий поршень, шток с продольным каналом под хладагент и крышку с конической боковой поверхностью и резьбовым хвостовиком, соединенным с поверхностью продольного канала штока, отличающийся тем, что он содержит трубку, размещенную с боковым зазором в продольном канале штока и соединенную передним концом с хвостовиком крышки, поршень выполнен в виде поршня-втулки, торцы крышки и штока сопряжены между собой, на заднем торце крышки и в передней части штока выполнены уступы для размещения концов поршня-втулки, при этом на переднем торце штока выполнены N кольцевых понижений, разделенных между собой N-1 кольцевыми выступами с кольцевыми канавками для уплотнительных элементов и с продольными проточками, образующими кольцевые тракты охлаждения, при этом кольцевые выступы являются дополнительными опорами внутренней поверхности поршня-втулки, в крайних понижениях выполнены поперечные окна, открытые в продольный канал штока и в дно полости хвостовика крышки, передний торец которой выполнен в виде усеченного многогранного конуса с основанием со стороны переднего торца штока, на вершине которого выполнено гнездо под винт с круглой головкой упирающейся торцом в нее, передний и задний конец втулки загерметизированы уплотнительными элементами, на резьбовую поверхность передней части штока навернута гайка-втулка, упирающаяся передним торцом в задний торец поршня-втулки.A piston assembly of an injection molding machine comprising a piston, a rod with a longitudinal channel for refrigerant and a cover with a conical lateral surface and a threaded shank connected to the surface of the longitudinal channel of the rod, characterized in that it contains a tube placed with a lateral gap in the longitudinal channel of the rod and connected by the front end to the stem of the cap, the piston is made in the form of a piston-sleeve, the ends of the cap and stem are interconnected, ledges are made on the rear end of the cap and in the front of the stem to accommodate the end of the piston-sleeve, while on the front end of the rod there are N annular depressions separated by N-1 annular protrusions with annular grooves for the sealing elements and with longitudinal grooves forming annular cooling ducts, while the annular protrusions are additional bearings of the inner surface of the piston bushings, in extreme depressions transverse windows are made, open in the longitudinal channel of the rod and in the bottom of the cavity of the shank of the cover, the front end of which is made in the form of a truncated polyhedral cone with warping from the front end face of the rod, on the top of which a socket for a screw with a round head resting against the end face is made into it, the front and rear end of the sleeve are sealed with sealing elements, a nut-sleeve is screwed onto the threaded surface of the front of the rod, resting the front end against the rear end of the piston - bushings.
RU2018101380A 2018-01-15 2018-01-15 Injection molding machine piston assembly RU2679855C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018101380A RU2679855C1 (en) 2018-01-15 2018-01-15 Injection molding machine piston assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018101380A RU2679855C1 (en) 2018-01-15 2018-01-15 Injection molding machine piston assembly

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2679855C1 true RU2679855C1 (en) 2019-02-13

Family

ID=65442593

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018101380A RU2679855C1 (en) 2018-01-15 2018-01-15 Injection molding machine piston assembly

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2679855C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2706903C1 (en) * 2019-04-30 2019-11-21 Кожокин Тимофей Иванович Piston unit of injection molding machine

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4311185A (en) * 1978-07-19 1982-01-19 Gebrueder Buehler Ag Injection piston for die casting
DE3934778A1 (en) * 1988-12-28 1990-07-05 Allper Ag Piston for casting cylinder of die casting press - has cooling channels for thin-walled cap pref. heat shrunk to threaded body
RU2002571C1 (en) * 1991-06-26 1993-11-15 Тимофей Иванович Кожокин Piston assembly of machine for pressure die casting
RU2043850C1 (en) * 1991-01-18 1995-09-20 Тимофей Иванович Кожокин Piston unit of pressure die-casting machine
RU2236928C2 (en) * 2002-04-22 2004-09-27 Кожокин Тимофей Иванович Piston unit for die casting machine

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4311185A (en) * 1978-07-19 1982-01-19 Gebrueder Buehler Ag Injection piston for die casting
DE3934778A1 (en) * 1988-12-28 1990-07-05 Allper Ag Piston for casting cylinder of die casting press - has cooling channels for thin-walled cap pref. heat shrunk to threaded body
RU2043850C1 (en) * 1991-01-18 1995-09-20 Тимофей Иванович Кожокин Piston unit of pressure die-casting machine
RU2002571C1 (en) * 1991-06-26 1993-11-15 Тимофей Иванович Кожокин Piston assembly of machine for pressure die casting
RU2236928C2 (en) * 2002-04-22 2004-09-27 Кожокин Тимофей Иванович Piston unit for die casting machine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2706903C1 (en) * 2019-04-30 2019-11-21 Кожокин Тимофей Иванович Piston unit of injection molding machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1848083A (en) Method of forming valve tappets
US5394788A (en) Head for articulated piston
RU2670508C1 (en) Method of cooling the lower part of the hot stamp and the device for its implementation
RU2679855C1 (en) Injection molding machine piston assembly
JP2008264871A (en) Method for manufacturing member with flange
RU2680320C1 (en) Injection molding machine piston assembly
CN103118830A (en) Piston for an internal combustion engine and method for producing same
CN108856620A (en) Automobile gimbal out star wheel cold-finishing mold
GB2359349A (en) Cast iron cylinder liner and eg aluminium cylinder block and method of manufac turing them
RU2709300C1 (en) Piston unit of injection moulding machine
RU2653383C1 (en) Pressing injection molding machine piston assembly
RU2789935C1 (en) Piston assembly of injection molding machine
RU2817549C1 (en) Injection moulding machine piston assembly
RU2780066C1 (en) Piston assembly of injection molding machine
KR101083436B1 (en) A cooler of plunger for die casting
RU2705157C1 (en) Shaping part of hot die for billet-shaft with gear at end
JPS61209719A (en) Port-hole die
RU2789937C1 (en) Piston assembly of injection molding machine
RU2789947C1 (en) Piston assembly of machine for casting under pressure
RU2706903C1 (en) Piston unit of injection molding machine
RU2718242C1 (en) Forming part of hot die for billet-shaft with gear at end
CN101680438B (en) Production method of piston for compressor
RU2633813C1 (en) Stock of horizontal injection moulding machine
RU2685289C1 (en) Piston unit of injection molding machine
JP4952206B2 (en) Extrusion die head