RU2627229C1 - Device for fastening, lifting and lowering spare wheel - Google Patents

Device for fastening, lifting and lowering spare wheel Download PDF

Info

Publication number
RU2627229C1
RU2627229C1 RU2016139720A RU2016139720A RU2627229C1 RU 2627229 C1 RU2627229 C1 RU 2627229C1 RU 2016139720 A RU2016139720 A RU 2016139720A RU 2016139720 A RU2016139720 A RU 2016139720A RU 2627229 C1 RU2627229 C1 RU 2627229C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spare wheel
lowering
wheel
axis
bracket
Prior art date
Application number
RU2016139720A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Петрович Дядченко
Original Assignee
Николай Петрович Дядченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Николай Петрович Дядченко filed Critical Николай Петрович Дядченко
Priority to RU2016139720A priority Critical patent/RU2627229C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2627229C1 publication Critical patent/RU2627229C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/02—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

FIELD: machine engineering.
SUBSTANCE: in a device for fastening, lifting and lowering the spare wheel comprising a fixed bracket, a movable spare wheel bracket and a drive for lifting and lowering the spare wheel, the fixed bracket comprises a vertically oriented cylinder with fixed axes in the cylinder plane, along which axis a rod can move with the movable bracket the axis, which is a crank-slider mechanism of the breaking strut. Thespare wheel with an independent rotation drive is mounted in the rod axis. Spare wheel can be made as a motor-wheel.
EFFECT: simplified design and expanded functionality of the device.
2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобильном транспорте.The invention relates to mechanical engineering and can be used in road transport.

Известно /см. пат. США №2139341 от 21.03.1932/ устройство для крепления, подъема и опускания запасного колеса, содержащее жестко закрепленный неподвижный кронштейн, подвижный кронштейн для крепления запасного колеса, привод для подъема и опускания запасного колеса. Неподвижный кронштейн известного устройства крепится в/на багажнике автомобиля. Подъем и опускание запасного колеса в известном устройстве осуществлялись посредством гидроцилиндров. Приводилось во вращение запасное колесо в известном устройстве от одной из задних полуосей посредством фрикционного ролика.Known / cm. US Pat. US No. 2139341 dated 03/21/1932 / a device for mounting, raising and lowering a spare wheel, comprising a rigidly fixed fixed bracket, a movable bracket for mounting a spare wheel, a drive for raising and lowering the spare wheel. The fixed bracket of the known device is mounted in / on the trunk of the car. The raising and lowering of the spare wheel in the known device was carried out by means of hydraulic cylinders. The spare wheel in the known device was driven into rotation from one of the rear axle shafts by means of a friction roller.

Недостаток известного устройства состоит в неоправданно усложненной конструкции и узкофункциональных возможностях использования.A disadvantage of the known device is the unreasonably complicated design and narrowly functional use.

С целью устранения отмеченных недостатков в устройстве для крепления, подъема и опускания запасного колеса, содержащего жестко закрепленный неподвижный кронштейн, подвижный кронштейн для крепления запасного колеса, привод для подъема и опускания запасного колеса, неподвижный кронштейн имеет в своем составе вертикально ориентированный цилиндр с неподвижными осями в плоскости цилиндра, вдоль оси которого может перемещаться шток с осью подвижного кронштейна, представляющего собой кривошипно-ползунный механизм ломающегося подкоса, на оси штока смонтировано запасное колесо с автономным приводом вращения. При этом запасное колесо может быть выполнено по типу мотор-колесо.In order to eliminate the noted drawbacks in the device for mounting, raising and lowering the spare wheel, which contains a rigidly fixed fixed bracket, a movable bracket for fixing the spare wheel, a drive for raising and lowering the spare wheel, the fixed bracket incorporates a vertically oriented cylinder with fixed axles in the plane of the cylinder, along the axis of which the rod can move with the axis of the movable bracket, which is a crank-slider mechanism of a breaking strut, on B stock mounted spare wheel with an independent rotary drive. In this case, the spare wheel can be made as a motor-wheel.

Предлагаемое изобретением техническое решение иллюстрируется чертежом.The technical solution proposed by the invention is illustrated in the drawing.

Предлагаемое изобретением устройство для крепления, подъема и опускания запасного колеса содержит жестко закрепленный неподвижный кронштейн, подвижный кронштейн для крепления запасного колеса, привод для подъема и опускания запасного колеса. При этом неподвижный кронштейн имеет в своем составе вертикально ориентированный цилиндр 1 с неподвижными осями (2 и 3) в плоскости цилиндра 1, вдоль оси которого может перемещаться шток 4 с осью 5 подвижного кронштейна, представляющего собой кривошипно-ползунный механизм ломающегося подкоса /см. Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике. Том II. Рычажные механизмы. Изд-во «Наука». М., 1971. 1008 с. (с. 470)/, на оси 5 штока 4 смонтировано запасное колесо 6 с автономным приводом (не показан) вращения. При этом запасное колесо 6 может быть выполнено по типу мотор-колеса. При перемещении штока 4 с осью 5, на которой смонтировано запасное колесо 6 вдоль оси цилиндра 1 с неподвижными осями (2 и 3), звенья (BE=CD, AB=AC) механизма вращаются вокруг неподвижных осей (2 и 3), занимая положение, показанное штрихами. При этом углы поворота звеньев будут равны.The device of the invention for mounting, raising and lowering the spare wheel comprises a rigidly fixed fixed bracket, a movable bracket for fixing the spare wheel, and a drive for raising and lowering the spare wheel. In this case, the fixed bracket includes a vertically oriented cylinder 1 with fixed axes (2 and 3) in the plane of cylinder 1, along the axis of which the rod 4 can move with the axis 5 of the movable bracket, which is a crank-slide mechanism of a breaking strut / cm. Artobolevsky I.I. Mechanisms in modern technology. Volume II Lever mechanisms. Publishing House "Science". M., 1971. 1008 p. (p. 470) /, on the axis 5 of the rod 4, a spare wheel 6 with an autonomous drive (not shown) of rotation is mounted. In this case, the spare wheel 6 can be performed as a motor wheel. When moving the rod 4 with the axis 5, on which the spare wheel 6 is mounted along the axis of the cylinder 1 with fixed axes (2 and 3), the links (BE = CD, AB = AC) of the mechanism rotate around the fixed axes (2 and 3), occupying the position shown by strokes. In this case, the angles of rotation of the links will be equal.

Запасное колесо 6 предлагаемого изобретением устройства (как и устройства-прототипа) предлагается располагать перпендикулярно к остальным колесам транспортного средства и использовать в процессе парковки, а также на автомобилях повышенной проходимости, имеющих лебедку спереди транспортного средства.The spare wheel 6 of the device proposed by the invention (as well as the prototype device) is proposed to be placed perpendicular to the remaining wheels of the vehicle and used in the parking process, as well as on off-road vehicles with a winch in front of the vehicle.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.Thus, the proposed technical solution, according to the applicant, is new, has an inventive step and is industrially applicable.

Технический результат от использования изобретения - упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства для крепления, подъема и опускания запасного колеса.The technical result from the use of the invention is to simplify the design and expand the functionality of the device for mounting, raising and lowering the spare wheel.

Claims (2)

1. Устройство для крепления, подъема и опускания запасного колеса, содержащее жестко закрепленный неподвижный кронштейн, подвижный кронштейн для крепления запасного колеса, привод для подъема и опускания запасного колеса, отличающееся тем, что неподвижный кронштейн имеет в своем составе вертикально ориентированный цилиндр с неподвижными осями в плоскости цилиндра, вдоль оси которого может перемещаться шток с осью подвижного кронштейна, представляющего собой кривошипно-ползунный механизм ломающегося подкоса, на оси штока смонтировано запасное колесо с автономным приводом вращения.1. A device for mounting, raising and lowering the spare wheel, comprising a rigidly fixed fixed bracket, a movable bracket for mounting the spare wheel, a drive for raising and lowering the spare wheel, characterized in that the fixed bracket has a vertically oriented cylinder with fixed axles in the plane of the cylinder, along the axis of which the rod can move with the axis of the movable bracket, which is a crank-slide mechanism of a breaking strut, mounted on the axis of the rod spare wheel with autonomous rotation drive. 2. Устройство для крепления, подъема и опускания запасного колеса по п.1, отличающееся тем, что запасное колесо может быть выполнено по типу мотор-колеса.2. The device for mounting, raising and lowering the spare wheel according to claim 1, characterized in that the spare wheel can be made like a motor wheel.
RU2016139720A 2016-10-10 2016-10-10 Device for fastening, lifting and lowering spare wheel RU2627229C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016139720A RU2627229C1 (en) 2016-10-10 2016-10-10 Device for fastening, lifting and lowering spare wheel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016139720A RU2627229C1 (en) 2016-10-10 2016-10-10 Device for fastening, lifting and lowering spare wheel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2627229C1 true RU2627229C1 (en) 2017-08-04

Family

ID=59632373

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016139720A RU2627229C1 (en) 2016-10-10 2016-10-10 Device for fastening, lifting and lowering spare wheel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2627229C1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2507739Y (en) * 2001-09-20 2002-08-28 泰安专用汽车制造厂 Adjustable hydraulic spare tyre rest
RU2266228C1 (en) * 2004-05-05 2005-12-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Производственное объединение "Завод имени Серго" Spare wheel attachment device
CN201169305Y (en) * 2008-01-31 2008-12-24 中国重汽集团济南技术中心有限公司 Vehicle hydraulic lifting spare tyre rack

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2507739Y (en) * 2001-09-20 2002-08-28 泰安专用汽车制造厂 Adjustable hydraulic spare tyre rest
RU2266228C1 (en) * 2004-05-05 2005-12-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Производственное объединение "Завод имени Серго" Spare wheel attachment device
CN201169305Y (en) * 2008-01-31 2008-12-24 中国重汽集团济南技术中心有限公司 Vehicle hydraulic lifting spare tyre rack

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2006298251A5 (en)
DE602007009516D1 (en) Device for adjusting the orientation of a mirror of a motor vehicle
FR2886609B1 (en) ROAD VEHICLE WITH PENDULUM HABITACLE
CN202389358U (en) Auxiliary braking device of motor vehicle
RU2627229C1 (en) Device for fastening, lifting and lowering spare wheel
FR2973734B1 (en) REAR AXLE DIRECTOR OF MOTOR VEHICLE
EP3150468A3 (en) Track unit for ground work vehicle
CN104875784A (en) Steering control device of tricycle with two front wheels and rear wheel
WO2017137927A3 (en) Steering knuckle, steerable track system, and vehicle
RU169199U1 (en) VEHICLE SPARE WHEEL HOLDER
CN105313964A (en) In-place 360-degree steering device of automobile
CN205871622U (en) Auxiliary device is changed to spare tyre
CN210310102U (en) Automobile carrying equipment
RU2011109510A (en) METHOD FOR INCREASING CAR PERFORMANCE AND A DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2483937C1 (en) High cross-country capacity vehicle
FI3847087T3 (en) A monowheel vehicle
CN204688085U (en) Truck Steerring in situ device
CN205239039U (en) Electronic trailer turns to device
RU2014135490A (en) MULTI-PURPOSE RAIL VEHICLE
RU2538485C1 (en) Amphibian vehicle propulsor
US1802366A (en) Vehicle
CN104512835A (en) Lifting device for three-dimensional parking of a motor vehicle
CN103192927B (en) Folding bicycle
RU2310568C1 (en) Wheel with variable geometry of tread
CN105270472A (en) Hydraulic control steering mechanism for loading vehicle