RU2266228C1 - Spare wheel attachment device - Google Patents

Abstract

FIELD: mechanical engineering; transport engineering.

SUBSTANCE: proposed spare wheel attachment device has frame, rolling axle, wheel lifting-lowering mechanism. Rolling axle is made vertically at side. Wheel is fastened on movable frame fitted on vertical guides.

EFFECT: provision of quick action of space wheel attachment device to provide opening of rear double-acting doors, improved safety in zone of servicing.

2 cl, 10 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при производстве фургонов на базе шасси ГАЗ 3308, Урал 42203-31, Камаз-4310, ЗИЛ-131 и другие.The present invention relates to mechanical engineering and can be used in the manufacture of vans based on the chassis of GAZ 3308, Ural 42203-31, KamAZ-4310, ZIL-131 and others.

В настоящее время в конструкции устройств крепления запасного колеса на фургонах (фиг.6, фиг.7, фиг.8, фиг.9, фиг.10) (Книга "90 лет развития авторемонтного производства в вооруженных силах" под редакцией Редакционно-издательского центра генерального штаба вооруженных сил Российской Федерации, Москва, 2003 г.) устанавливаются, как правило, за задними распашными дверями с левой стороны (по ходу транспорта). Эти устройства имеют шарниры с горизонтальной осью вращения, что позволяет запасное колесо опрокидывать назад вниз для его демонтажа или открывания обеих распашных дверей.Currently, in the design of spare wheel mounting devices on vans (Fig. 6, Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9, Fig. 10) (Book "90 years of the development of auto repair production in the armed forces" edited by the Editorial and Publishing Center General Staff of the Armed Forces of the Russian Federation, Moscow, 2003) are usually installed behind the rear hinged doors on the left side (in the direction of transport). These devices have hinges with a horizontal axis of rotation, which allows the spare wheel to be tipped back down to dismantle it or to open both swing doors.

Недостатками данного устройства крепления запасного колеса являются неудобство при частом открывании обеих задних дверей (фиг.9, фиг.10), отсутствие возможности подъезда к эстакаде задним ходом при открытых дверях для погрузки-разгрузки, наличие опасной зоны при снятии и установке колеса ввиду близости проезжей части дороги.The disadvantages of this device for mounting a spare wheel are the inconvenience of frequent opening of both rear doors (Fig. 9, Fig. 10), the inability to access the flyover in reverse with open doors for loading and unloading, the presence of a danger zone when removing and installing the wheel due to the proximity of the driveway parts of the road.

Целью предлагаемого изобретения является обеспечение быстродействия отвода устройства крепления запасного колеса для открывания задних распашных дверей, обеспечение подъезда к эстакадам при открытых задних распашных дверях и обеспечение безопасной зоны обслуживания.The aim of the invention is to ensure the speed of removal of the device for mounting a spare wheel for opening the rear swing doors, providing access to the racks with the rear swing doors open and ensuring a safe service area.

Указанная цель достигается тем, что устройство крепления запасного колеса имеет каркас (раму), ось качения, механизм подъема-опускания колеса, причем ось качения устройства выполнена сбоку вертикально, а колесо крепится к подвижной раме, установленной на вертикальных направляющих, а механизм подъема опускания колеса установлен на раме, качающейся вокруг вертикальной оси устройства.This goal is achieved by the fact that the mounting device of the spare wheel has a frame (frame), a rolling axis, a mechanism for raising and lowering the wheel, and the rolling axis of the device is made sideways vertically, and the wheel is attached to a movable frame mounted on vertical rails, and the mechanism for raising the lowering wheel mounted on a frame swinging around the vertical axis of the device.

На фиг.1 изображен фургон;Figure 1 shows the van;

на фиг.2 - вид А на фиг.1;figure 2 - a view of figure 1;

на фиг.3 - вид Б на фиг.2;figure 3 is a view of B in figure 2;

на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2;figure 4 - section bb in figure 2;

на фиг.5 - вид фургона сзади при повернутом устройствеfigure 5 is a rear view of the van with the device turned

на 180 градусов относительно вертикальной оси;180 degrees relative to the vertical axis;

на фиг.6, 7, 8 - ксерокопия книги на стр.148;in Fig.6, 7, 8 - photocopy of the book on page 148;

на фиг.9, 10 - ксерокопия книги на стр.154.Figures 9 and 10 are a photocopy of the book on page 154.

Устройство крепления запасного колеса 1 (фиг.1), установленное на фургоне 2 с шасси 3, состоит (фиг.2) из каркаса 10, имеющего направляющие 16, установленные на шарнирах 11. На нижней балке каркаса 10 установлена лебедка 15, которая посредством троса 14 через блок 12 связана с перекладиной 13 подвижной рамки 8. Внизу каркас 10 имеет фиксатор 4, который фиксирует каркас 10 к направляющему пальцу 20 (фиг.4), жестко связанному с основанием фургона. В верхней части каркас 10 посредством болта 9 фиксирует подвижную раму 8. Плита 19 (фиг.3), жестко связанная с подвижной рамкой 8 (фиг.2), имеет шпильки с гайками 18 (фиг.3) для крепления запасного колеса 17.The spare wheel attachment device 1 (Fig. 1) mounted on a van 2 with a chassis 3 consists (Fig. 2) of a frame 10 having guides 16 mounted on hinges 11. A winch 15 is installed on the lower beam of the frame 10, which is via a cable 14 through the block 12 is connected with the crossbar 13 of the movable frame 8. At the bottom of the frame 10 has a latch 4, which fixes the frame 10 to the guide pin 20 (figure 4), rigidly connected with the base of the van. In the upper part of the frame 10 by means of a bolt 9 fixes the movable frame 8. The plate 19 (Fig. 3), rigidly connected with the movable frame 8 (Fig. 2), has studs with nuts 18 (Fig. 3) for mounting the spare wheel 17.

Работает устройство крепления запасного колеса следующим образом.The device for mounting a spare wheel as follows.

После открывания двери 6 (фиг.2) с помощью запорного устройства 5 для открывания двери 7 извлекается фиксатор 4 и устройство крепления запасного колеса отводится в сторону на 180 градусов (фиг.5), что позволяет открыть распашную дверь 7. Для снятия запасного колеса отворачивается болт 9 и за счет лебедки 15 посредством троса 14 (фиг.2) через блок 12 подвижная рамка 8 по направляющим 16 опускается с колесом вниз до касания колеса с грунтом. Отворачиваются гайки 18 (фиг.5), и колесо откатывается. Установка колеса происходит в обратной последовательности.After opening the door 6 (figure 2) using the locking device 5 to open the door 7, the latch 4 is removed and the attachment device of the spare wheel is retracted 180 degrees to the side (figure 5), which allows you to open the swing door 7. To remove the spare wheel is turned away the bolt 9 and due to the winch 15 through the cable 14 (Fig.2) through the block 12, the movable frame 8 along the guides 16 is lowered with the wheel down to the wheel touching the ground. The nuts 18 are turned off (Fig. 5), and the wheel is rolled back. The wheel is installed in the reverse order.

Предлагаемое изобретение промышленно применимо.The present invention is industrially applicable.

Подтверждением служит факт изготовления предлагаемых устройств на ФГУП "ПО Завод имени Серго".Confirmation is the fact of manufacturing the proposed devices at FSUE "PO Plant named after Sergo".

Claims (2)

1. Устройство крепления запасного колеса, имеющего каркас (раму), ось качения, механизм подъема-опускания колеса, отличающееся тем, что ось качения устройства выполнена сбоку вертикально, колесо крепится к подвижной рамке, установленной на вертикальных направляющих.1. The mounting device for a spare wheel having a frame (frame), a rolling axis, a mechanism for raising and lowering the wheel, characterized in that the rolling axis of the device is vertically sideways, the wheel is attached to a movable frame mounted on vertical rails. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм подъема-опускания колеса установлен на раме, качающейся вокруг вертикальной оси устройства.2. The device according to claim 1, characterized in that the mechanism for raising and lowering the wheels is mounted on a frame swinging around the vertical axis of the device.

Images