RU2619785C1 - Боковой порог автомобиля с пороговой облицовкой - Google Patents

Боковой порог автомобиля с пороговой облицовкой Download PDF

Info

Publication number
RU2619785C1
RU2619785C1 RU2016107389A RU2016107389A RU2619785C1 RU 2619785 C1 RU2619785 C1 RU 2619785C1 RU 2016107389 A RU2016107389 A RU 2016107389A RU 2016107389 A RU2016107389 A RU 2016107389A RU 2619785 C1 RU2619785 C1 RU 2619785C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cladding
threshold
parts
skirt
lining
Prior art date
Application number
RU2016107389A
Other languages
English (en)
Inventor
Эберхард ПАЛМЕР
Original Assignee
Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт filed Critical Др. Инг. Х.Ц.Ф. Порше Акциенгезелльшафт
Application granted granted Critical
Publication of RU2619785C1 publication Critical patent/RU2619785C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels
    • B62D25/025—Side sills thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237—Side or rear panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02—Side panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Боковой порог автомобиля содержит пороговую облицовку с профилированным поперечным сечением. Пороговая облицовка выполнена из двух частей. Первая нижняя часть пороговой облицовки обращена к проезжей части и состоит из акустически активного нетканого материала. Вторая верхняя часть пороговой облицовки выполнена из пластмассы. Первая нижняя часть соединяется со второй верхней частью пороговой облицовки посредством плоского перекрытия. Достигается уменьшение веса бокового порога и улучшение шумоизоляции автомобиля. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к боковому порогу автомобиля с пороговой облицовкой, как заявлено в ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.
В DE 10 2010 014 574 A1 раскрыт кузов транспортного средства с боковыми порогами, нижние части которого приклеены к секциям боковых порогов с целью формирования замкнутого пустотелого профиля. Кроме того, в DE 1 655 650 раскрыт боковой порог для транспортных средств, при этом боковой порог состоит из двух частей и эти части соединены друг с другом посредством склеивания.
Целью настоящего изобретения является создание бокового порога автомобиля с боковой пороговой облицовкой, которая имеет легкий вес и действует с обеспечением акустически активного эффекта против ударов камней.
Эта цель достигается согласно изобретению посредством признаков пункта 1 формулы изобретения. Зависимые пункты содержат дальнейшие предпочтительные признаки.
Посредством изобретения преимущественным образом достигается пороговая облицовка, уменьшающая вес традиционной пороговой облицовки, состоящей из пластмассы, и ослабляющая шумы от ударов камней посредством того, что согласно изобретению пороговая облицовка выполнена составной (из нескольких частей), и первая, нижняя, обращенная к проезжей части пороговая облицовка состоит из акустически активного нетканого материала, выполненного с возможностью соединения с верхней, примыкающей второй частью пороговой облицовки, состоящей из пластмассы, посредством плоского перекрытия друг с другом. В частности, в соответствии с изобретением предусматривается, что обращенные друг к другу свободные боковые кромки двух частей облицовки имеют надставки, плоско лежащие с перекрытием друг на друге для соединения друг с другом.
Соединение плоско лежащих друг на друге надставок двух частей облицовки происходит, например, посредством последующей сварки или склеивания перекрытия. Дополнительная часть облицовки, состоящая из нетканого материала и вставленная в состоящую из пластмассы часть облицовки, простым для установки образом обеспечивает акустически активное мероприятие для ослабления шумов от ударов камней, возникающих посредством подброшенных верх камней или т.п. с проезжей части к порогу. Поэтому можно обойтись без дополнительных акустических мер. Кроме того, посредством нетканого материала (LWRT, LWRT=Light weight reinforced thermoplast=облегченный армированный термопласт) достигается преимущество в весе по сравнению с облицовкой, полностью состоящей из пластмассы, которую, с целью ослабления шума, также приходится снабжать, например, битумным шумоизоляционным матом.
Перекрывающееся соединение посредством расположенных со стороны края надставок двух частей облицовки создает стабильное соединение, так как тупоугольное соединение частей облицовки очень чувствительно реагирует на сгибание.
Кроме того, в соответствии с изобретением предусматривается, что перекрывающаяся надставка первой, состоящей из нетканого материала части облицовки лежит внутри на надставке второй части облицовки и имеет такое смещение, что наружные поверхности двух частей облицовки ориентированы проходящими друг к другу заподлицо с поверхностью. Получаемая посредством этого непрерывная наружная поверхность этих двух частей пороговой облицовки дает гладкую наружную поверхность с эстетичным внешним видом, который становится видимым при взгляде снаружи на боковой порог.
Кроме того, в соответствии с изобретением предусматривается, что на части пороговой облицовки из пластмассы расположено несколько поперечно проходящих выступов для первой, состоящей из нетканого материала части облицовки. Часть пороговой облицовки, состоящая из нетканого материала и обращенная к проезжей части, удерживается в соединении с указанными выступами.
В соответствии с изобретением также может быть предусмотрено, что первая часть облицовки или вторая часть облицовки отлита на второй части облицовки или на первой части облицовки.
Один из примерных вариантов осуществления изобретения изображен на чертежах и более подробно описывается ниже.
На чертежах:
на фиг. 1 показана состоящая из нескольких частей пороговая облицовка на виде снаружи;
на фиг. 2 показана состоящая из нескольких частей пороговая облицовка на виде изнутри с выступами;
на фиг. 3 показано сечение в соответствии с линией III-III по фиг. 2 через состоящую из двух частей пороговую облицовку между выступами;
на фиг. 4 показано сечение в соответствии с линией IV-IV по фиг. 2 через состоящую из двух частей пороговую облицовку с перекрывающимся соединением посредством выступов.
Боковой порог 1 автомобиля содержит наружную пороговую облицовку 2, выполненную из нескольких частей, причем первая часть 3 пороговой облицовки состоит из акустически активного нетканого материала (LWRT). Указанная часть 3 облицовки соединена с примыкающей второй частью 4 пороговой облицовки, состоящей из пластмассы (PTT). Соединение этих двух частей облицовки происходит посредством плоского перекрытия 5.
С этой целью обращенные друг к другу свободные боковые кромки 7, 8 двух частей 3, 4 облицовки имеют надставки 9, 10, выполненные так, что они плоско лежат друг на друге для перекрывающегося соединения друг с другом (фиг. 3).
Это соединение плоско лежащих друг на друге надставок 9, 10 двух частей 3, 4 облицовки порога 1 происходит, например, посредством последующей сварки или посредством склеивания 11 перекрытия.
Перекрывающаяся надставка 9 первой состоящей из нетканого материала части 3 порогового удлинения лежит внутри на надставке 10 второй части облицовки и имеет смещение 12. Последнее служит для ориентации наружных поверхностей А и А1 двух частей 3, 4 облицовки таким образом, чтобы они проходили друг к другу заподлицо с поверхностью.
Вторая, состоящая из пластмассы часть 4 облицовки содержит несколько поперечно проходящих так называемых выступов 14 для первой, состоящей из нетканого материала части 4 облицовки (фиг. 1 и 2), что более подробно изображено на фиг. 4.
Для изготовления частей 3 или 4 облицовки первую часть 3 облицовки или вторую часть 4 облицовки можно расположить посредством отливки на второй части 4 облицовки или на первой части 3 облицовки.

Claims (6)

1. Боковой порог автомобиля с пороговой облицовкой с профилированным поперечным сечением, отличающийся тем, что пороговая облицовка (2) выполнена из нескольких частей и содержит первую, обращенную к проезжей части (6) нижнюю часть (3) пороговой облицовки, состоящую из акустически активного нетканого материала (LWRT) и выполненную с возможностью соединения с верхней примыкающей второй частью (4) пороговой облицовки из пластмассы (РТТ) посредством плоского перекрытия (5).
2. Боковой порог по п.1, отличающийся тем, что обращенные друг к другу свободные боковые кромки (7, 8) двух частей (3, 4) облицовки имеют надставки (9, 10), которые плоско лежат друг на друге с перекрытием для соединения друг с другом.
3. Боковой порог по п.2, отличающийся тем, что соединение плоско лежащих друг на друге надставок (9, 10) двух частей (3, 4) облицовки происходит посредством последующей сварки или склеивания (11).
4. Боковой порог по п.2, отличающийся тем, что перекрывающаяся надставка (9) состоящей из нетканого материала первой части (3) облицовки лежит внутри на надставке (10) второй части (4) облицовки и имеет смещение (12) так, что наружные поверхности (A, A1) двух частей (3, 4) облицовки ориентированы проходящими заподлицо с поверхностью друг к другу.
5. Боковой порог по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что состоящая из пластмассы вторая часть (4) облицовки имеет несколько поперечно проходящих выступов (14) для первой части (3) облицовки.
6. Боковой порог по п.1, отличающийся тем, что первая часть (3) облицовки отлита на второй части (4) облицовки или вторая часть (4) облицовки отлита на первой части (3) облицовки.
RU2016107389A 2015-03-03 2016-03-01 Боковой порог автомобиля с пороговой облицовкой RU2619785C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015103006.3 2015-03-03
DE102015103006.3A DE102015103006A1 (de) 2015-03-03 2015-03-03 Seitenschweller für ein Kraftfahrzeug mit einer Schwellerverkleidung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2619785C1 true RU2619785C1 (ru) 2017-05-18

Family

ID=56738336

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016107389A RU2619785C1 (ru) 2015-03-03 2016-03-01 Боковой порог автомобиля с пороговой облицовкой

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10035545B2 (ru)
CN (1) CN105936301B (ru)
BR (1) BR102016003246A2 (ru)
DE (1) DE102015103006A1 (ru)
FR (1) FR3033296B1 (ru)
RU (1) RU2619785C1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101876097B1 (ko) * 2016-12-23 2018-07-06 현대자동차주식회사 사이드실 몰딩 및 그 제조방법

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5670235A (en) * 1993-04-28 1997-09-23 Georg Nahergmbh Shaped laminate, particularly internal lining part for motor vehicles, as well as process and apparatus for the production thereof
US6720068B1 (en) * 1998-03-03 2004-04-13 Rieter Automotive (International) Ag Sound absorbent thin-layer laminate
EP2671780A1 (en) * 2011-02-03 2013-12-11 Teijin Limited Vehicle skeleton member
RU2504488C1 (ru) * 2012-05-10 2014-01-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" Транспортное средство

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1655650A1 (de) * 1967-12-07 1971-08-12 Volkswagenwerk Ag Selbsttragende Kunststoff-Kraftfahrzeugkarosserie
DE3429839A1 (de) * 1984-08-14 1986-04-24 Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim Vormontierte baugruppe fuer den unterbau von kraftfahrzeugen, insbesondere personenkraftwagen, verfahren zur herstellung einer solchen baugruppe und verwendung einer solchen
DE3637622A1 (de) * 1986-11-05 1988-05-19 Ford Werke Ag Doppelwandiges karosseriebauteil aus kunststoff fuer kraftfahrzeuge
US5190803A (en) * 1988-11-25 1993-03-02 Bayer Aktiengesellschaft Structural shell with reinforcing ribs connected via perforations
US6171543B1 (en) * 1998-04-30 2001-01-09 Tokai Kogyo Co., Ltd. Rocker panel construction
DE10106458A1 (de) * 2001-02-13 2002-08-29 Bayer Ag Verfahren zur Herstellung von Verbundteilen durch Mehrkomponentenspritzguss
WO2003066317A1 (en) * 2002-02-06 2003-08-14 Green Tokai Co., Ltd. Improved rocker panel and method for minimizing sag lines in molded part
US20070190294A1 (en) * 2003-09-24 2007-08-16 Green Tokai Co., Ltd. Deep c parts and method of molding
DE102004053917B3 (de) * 2004-11-05 2006-04-13 Benteler Automobiltechnik Gmbh Seitenwand eines Kraftfahrzeugs
EP2085962A2 (en) * 2008-02-01 2009-08-05 Yamaha Corporation Sound absorbing structure and vehicle component having sound absorbing properties
US20090223738A1 (en) * 2008-02-22 2009-09-10 Yamaha Corporation Sound absorbing structure and vehicle component having sound absorption property
US7928025B2 (en) * 2008-10-01 2011-04-19 Polymer Group, Inc. Nonwoven multilayered fibrous batts and multi-density molded articles made with same and processes of making thereof
DE102010014574B4 (de) 2010-04-12 2014-01-30 Roding Automobile Gmbh Fahrzeugkarosserie und Verfahren zum Herstellen einer Fahrzeugkarosserie
CN101987600A (zh) 2010-08-09 2011-03-23 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 汽车隔离板的生产方法
EP2698268A3 (en) * 2011-04-12 2014-05-28 Honda Motor Co., Ltd. Door assembly for vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5670235A (en) * 1993-04-28 1997-09-23 Georg Nahergmbh Shaped laminate, particularly internal lining part for motor vehicles, as well as process and apparatus for the production thereof
US6720068B1 (en) * 1998-03-03 2004-04-13 Rieter Automotive (International) Ag Sound absorbent thin-layer laminate
EP2671780A1 (en) * 2011-02-03 2013-12-11 Teijin Limited Vehicle skeleton member
RU2504488C1 (ru) * 2012-05-10 2014-01-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" Транспортное средство

Also Published As

Publication number Publication date
US20160257347A1 (en) 2016-09-08
BR102016003246A2 (pt) 2016-10-11
CN105936301A (zh) 2016-09-14
US10035545B2 (en) 2018-07-31
CN105936301B (zh) 2018-11-27
FR3033296A1 (fr) 2016-09-09
FR3033296B1 (fr) 2019-07-19
DE102015103006A1 (de) 2016-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104264596B (zh) 微粒声屏障及其吸隔声屏板
JP5870176B2 (ja) 通風管を含む微気圧波低減構造体
CN104584117B (zh) 多孔吸音构造
RU2619785C1 (ru) Боковой порог автомобиля с пороговой облицовкой
JP6816676B2 (ja) 車体上部構造
CN108367758A (zh) 铁道车辆的车身
CA2917339C (en) Diffractor for diffracting sound
CN105369748A (zh) 一种具有积水导排功能的声屏障单元板
JP2007262669A (ja) 吸音板構造及び該吸音板構造を用いた道路用遮音壁
CN209942458U (zh) 一种汽车尾门锁加强组件
CN208453099U (zh) 汽车轮罩护板总成
JP5708423B2 (ja) 車両用開閉体構造
CN106049302B (zh) 一种高速公路用声屏障单元板
JP2014028603A (ja) ロッカモールおよび車両側部構造
JP2017088090A (ja) 車両のキャブ構造
US11192505B2 (en) Rocker exterior component structure
CN207143759U (zh) 一种轻轨隔声装置
KR20190008598A (ko) 차체 보강 구조
KR200414179Y1 (ko) 방음벽용 회절음 감쇄구조
CN208827960U (zh) 后围板连接结构及车辆
CN205421056U (zh) 高铁用桥梁非金属轻质高强声屏障单元板
JP5614336B2 (ja) 車体構造
DE102014018399A1 (de) Gussbauteil für eine Fahrzeugkarosserie
ITAR20060013U1 (it) Colonna fonoassorbente per barriere antifoniche
CN104554450A (zh) 一种车身及汽车