RU2613638C2 - Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта - Google Patents

Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта Download PDF

Info

Publication number
RU2613638C2
RU2613638C2 RU2015137093A RU2015137093A RU2613638C2 RU 2613638 C2 RU2613638 C2 RU 2613638C2 RU 2015137093 A RU2015137093 A RU 2015137093A RU 2015137093 A RU2015137093 A RU 2015137093A RU 2613638 C2 RU2613638 C2 RU 2613638C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pipeline
boarding
cars
passenger
transport
Prior art date
Application number
RU2015137093A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015137093A (ru
Inventor
Станислав Яковлевич Давыдов
Николай Петрович Косарев
Нияз Гадым-Оглы Валиев
Валерий Алексеевич Курочкин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ") filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ")
Priority to RU2015137093A priority Critical patent/RU2613638C2/ru
Publication of RU2015137093A publication Critical patent/RU2015137093A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2613638C2 publication Critical patent/RU2613638C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/12—Systems with propulsion devices between or alongside the rails, e.g. pneumatic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта, а именно к пневматическому транспорту пассажиров в поездах по транспортному трубопроводу. Вагоны пассажирских поездов движутся по транспортному трубопроводу за счет перепада давления воздуха. Торможение вагонов поездов в трубопроводе происходит до скорости, превышающей скорость движения на открытых станционных участках. При выводе из трубопровода вагоны перемещаются через открытые станционные участки посредством приводов. После выхода из трубопровода двери каждого безостановочно движущегося цилиндрического вагона поездов поочередно поворачиваются вокруг горизонтальной оси путем перемещения по круговым направляющим на торцевых стенках вагона на открывание для начала посадки-высадки и при входе в трубопровод на закрывание после окончания посадки-высадки пассажиров. Техническим результатом изобретения является обеспечение безопасной высадки-посадки пассажиров в вагоны поездов и увеличение пропускной способности пассажиропотока в системе трубопроводного пассажирского пневмотранспорта. 3 ил.

Description

Изобретение относится к области трубопроводного транспорта, а именно к пневматическому транспорту пассажиров в поездах по транспортному трубопроводу.
В известном способе безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта, заключающемся в безостановочном движении вагонов поездов в трубопроводе, выходе их из трубопровода, посадке-высадке пассажиров через двери вагонов на открытых участках трубопровода при помощи подвижных тротуаров, движущихся с одинаковой скоростью с вагонами поездов и входе в трубопровод. (Давыдов С.Я. и др. Теоретические исследования процесса разгрузки контейнеров контейнерного пневмотранспорта сегодня и пневмотранспорт завтрашнего дня / Новые огнеупоры. 2013. №6. С. 13-22).
В этом известном способе движения поездов пассажирского пневмотранспорта наличие безостановочно движущихся вагонов поездов со скоростью движущихся тротуаров станционных площадок открытых участков транспортного трубопровода затрудняет, а иногда становится невозможным обеспечить безопасную высадку-посадку пассажиров в вагоны поездов, кроме этого возникает необходимость занижать скорость движения поездов, что отражается на пропускной способности всей системы трубопроводного пассажирского пневмотранспорта.
В другом известном способе безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта, заключающемся в безостановочном движении цилиндрических вагонов поездов в трубопроводе, выходе из трубопровода, посадке-высадке пассажиров на открытых участках трубопровода через двери вагонов при помощи подвижных тротуаров, движущихся с одинаковой скоростью с вагонами поездов, входе в трубопровод (Патент 2559871 от 02.06.2015 по заявке №2014115125 от 15.04.2014. Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта. Давыдов С.Я., Яшин, Курочкин В.А.)
В этом известном способе не освещен вопрос по закрыванию и открыванию дверей, так что становится невозможным обеспечить безопасную высадку-посадку пассажиров в вагоны поездов,
Задачей изобретения является обеспечение безопасной высадки-посадки пассажиров в вагоны поездов и увеличение пропускной способности пассажиропотока в системе трубопроводного пассажирского пневмотранспорта.
Поставленная задача достигается тем, что в способе движения поездов пассажирского пневмотранспорта, заключающегося в безостановочном движении цилиндрических вагонов поездов в трубопроводе, выходе из трубопровода, посадке-высадке пассажиров на открытых участках трубопровода через двери вагонов при помощи подвижных тротуаров, движущихся с одинаковой скоростью с вагонами поездов, входе в трубопровод, после выхода из трубопровода двери каждого безостановочно движущегося цилиндрического вагона поездов поочередно поворачиваются вокруг горизонтальной оси путем перемещения по круговым направляющим на торцевых стенках вагона на открывание для начала посадки-высадки и при входе в трубопровод на закрывание после окончания посадки-высадки пассажиров.
На фиг. 1 изображена схема пассажирского пневмотранспорта с безостановочным движением поездов; на фиг. 2 и 3 - площадка открытого участка пассажирского пневмотранспорта для обеспечения посадки-высадки пассажиров.
Установка с безостановочным движением вагонов 1 поездов пассажирского пневмотранспорта, движущихся по трубопроводу 2, содержит приводы 3 на открытых станционных участках 4. Безостановочно движущиеся вагоны 1 поездов в трубопроводе 2 выполнены цилиндрическими. Площадки для посадки-высадки пассажиров 5 на открытых станционных участках 4 трубопровода 2 выполнены в виде подвижных тротуаров 6. При выходе из трубопровода 2 каждого вагона 1 поездов их двери 7 выполнены с возможностью поочередно поворачиваться в вертикальной плоскости по периметру торцевых стенок 8 на открывание для посадки-высадки, а при входе в трубопровод 2 на закрывание после высадки-высадки пассажиров 5.
Способ осуществляется следующим образом.
За счет перепада давления воздуха вагоны 1 пассажирских поездов движутся по транспортному трубопроводу 2. Торможение вагонов 1 поездов в трубопроводе 2 происходит до скорости, превышающей скорость движения на открытых станционных участках 4. При выводе из трубопровода 2 вагоны 1 перемещаются через открытые станционные участки 4 посредством приводов 3. Двери 7 каждого безостановочно движущегося цилиндрического вагона 1 поездов поочередно поворачиваются в вертикальной плоскости по периметру торцевых стенок 8 на открывание для посадки и при входе в трубопровод 2 на закрывание после высадки пассажиров 5.

Claims (1)

  1. Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта, заключающийся в безостановочном движении цилиндрических вагонов поездов в трубопроводе, выходе из трубопровода, посадке-высадке пассажиров на открытых участках трубопровода через двери вагонов при помощи подвижных тротуаров, движущихся с одинаковой скоростью с вагонами поездов, и входе в трубопровод, отличающийся тем, что после выхода из трубопровода двери каждого безостановочно движущегося цилиндрического вагона поездов поочередно поворачиваются вокруг горизонтальной оси путем перемещения по круговым направляющим на торцевых стенках вагона на открывание для начала посадки-высадки и при входе в трубопровод на закрывание после окончания посадки-высадки пассажиров.
RU2015137093A 2015-08-31 2015-08-31 Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта RU2613638C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015137093A RU2613638C2 (ru) 2015-08-31 2015-08-31 Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015137093A RU2613638C2 (ru) 2015-08-31 2015-08-31 Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015137093A RU2015137093A (ru) 2017-03-07
RU2613638C2 true RU2613638C2 (ru) 2017-03-21

Family

ID=58453083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015137093A RU2613638C2 (ru) 2015-08-31 2015-08-31 Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2613638C2 (ru)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3522773A (en) * 1968-07-18 1970-08-04 Lawrence K Edwards High-speed ground transportation systems
SU1359431A1 (ru) * 1985-12-25 1987-12-15 Предприятие П/Я Г-4941 Поворотна дверь
US5813349A (en) * 1994-09-14 1998-09-29 Jensen; Palle Rasmus Transport system comprising a dual-mode vehicle and platform layout for said system
CA2604510A1 (en) * 2005-04-15 2006-10-19 Nanzheng Yang Tube car, network of tubes, personal transport system, and control system and control method thereof
US20100083864A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-08 Patrick Joseph Flynn Pneutrain pneumatic mass transportation system
RU2559871C1 (ru) * 2014-04-15 2015-08-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВПО "УГГУ") Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3522773A (en) * 1968-07-18 1970-08-04 Lawrence K Edwards High-speed ground transportation systems
SU1359431A1 (ru) * 1985-12-25 1987-12-15 Предприятие П/Я Г-4941 Поворотна дверь
US5813349A (en) * 1994-09-14 1998-09-29 Jensen; Palle Rasmus Transport system comprising a dual-mode vehicle and platform layout for said system
CA2604510A1 (en) * 2005-04-15 2006-10-19 Nanzheng Yang Tube car, network of tubes, personal transport system, and control system and control method thereof
US20100083864A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-08 Patrick Joseph Flynn Pneutrain pneumatic mass transportation system
RU2559871C1 (ru) * 2014-04-15 2015-08-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВПО "УГГУ") Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015137093A (ru) 2017-03-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2948594C (en) Cable car system for transporting people
RU2006147212A (ru) Канатная дорога со сцепляемыми с тяговым канатом подвижными средствами
AU2013206586B2 (en) Station for a cable railway system
AU2014210672B2 (en) Cableway system for transporting persons
HRP20140448T1 (hr) Postrojenje žiäśare
US3958512A (en) Rapid transit system
EE05774B1 (et) Süsteem ja meetod reisijate rongi sisenemiseks ja rongist väljumiseks ilma rongi peatumiseta rongijaamas
RU2613638C2 (ru) Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта
RU2559871C1 (ru) Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта
US11377127B2 (en) Station for a cable transportation system, cable transportation system comprising such station and method for operating such cable transportation system
RU2613636C1 (ru) Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта
CN105329256A (zh) 一种不停车快速上落客***
CN107972676A (zh) 一种带同步轨道的轨道交通***
ATE420801T1 (de) Seilbahnanlage mit mindestens einem förderseil
CN205168539U (zh) 一种不停车快速上落客***
US20030192450A1 (en) Train management system
US11590990B2 (en) Cable transportation system comprising a station and method for operating such cable transportation system
RU96869U1 (ru) Канатно-рельсовая дорога магакьяна
JP2014148195A (ja) 二段階式乗降車システム
KR20110133067A (ko) 정차가 없는 열차운행방법
IT201700001070A1 (it) Stazione di un impianto di trasporto a fune
GB190410153A (en) Improvements in or relating to Railway Systems and Means for Handling Passenger Traffic.
RU2015116923A (ru) Скоростная пассажирская транспортная система "без остановок" сптс бост
PL220562B1 (pl) Ruchomy peron do transportu pasażerskiego
RU2012154603A (ru) Способ увеличения пропускной способности станций метрополитена, сокращения времени, затрачиваемого пассажирами на перемещения внутри станций метро, и повышения безопасности пассажиров

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180901