RU2613636C1 - Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта - Google Patents

Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта Download PDF

Info

Publication number
RU2613636C1
RU2613636C1 RU2015142593A RU2015142593A RU2613636C1 RU 2613636 C1 RU2613636 C1 RU 2613636C1 RU 2015142593 A RU2015142593 A RU 2015142593A RU 2015142593 A RU2015142593 A RU 2015142593A RU 2613636 C1 RU2613636 C1 RU 2613636C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
trains
passenger
sidewalks
passengers
pneumatic transport
Prior art date
Application number
RU2015142593A
Other languages
English (en)
Inventor
Станислав Яковлевич Давыдов
Николай Петрович Косарев
Нияз Гадым-Оглы Валиев
Валерий Алексеевич Курочкин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ") filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВО "УГГУ")
Priority to RU2015142593A priority Critical patent/RU2613636C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2613636C1 publication Critical patent/RU2613636C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
    • B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/12—Systems with propulsion devices between or alongside the rails, e.g. pneumatic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
    • B65G51/26—Stations

Landscapes

  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

Устройство относится к области трубопроводного транспорта, а именно к пневматическому транспорту пассажиров в поездах по транспортному трубопроводу. Устройство содержит соединенные транспортными трубопроводами открытые станционные участки посадки-высадки пассажиров. Станционные участки снабжены полотнами тротуаров с возможностью продвижения вместе с поездами со скоростью движения пешеходов. Полотна подвижных тротуаров установлены на вращающиеся платформы. Торцы полотен снабжены упругими обручами. Движущиеся вагоны поездов снабжены упругими накладками для зацепления с полотнами тротуаров и поворачивания их вокруг осей платформ за счет сил трения при взаимодействии с упругими обручами. Технический результат - увеличение надежности работы и пропускной способности пассажиропотока в системе трубопроводного пассажирского пневмотранспорта. 4 ил.

Description

Устройство относится к области трубопроводного транспорта, а именно к пневматическому транспорту пассажиров в поездах по транспортному трубопроводу.
Известно устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта, содержащее станционные участки для посадки-высадки пассажиров, снабженные тротуарами с возможностью продвижения вместе с вагонами поездов с одинаковой скоростью (Давыдов С.Я. и др. Теоретические исследования процесса разгрузки контейнеров контейнерного пневмотранспорта сегодня и пневмотранспорт завтрашнего дня. Контейнерный пневмотранспорт с повышенной пропускной способностью / Новые огнеупоры. 2013. №6. С. 13-22).
В известном устройстве наличие остановок вагонов поездов усложняет всю систему трубопроводной пневмотранспортной установки, ограничивает пропускную ее способность и обладает значительными энергозатратами для торможения поездов до нуля и разгона до транспортной скорости.
Увеличение пропускной способности пассажиропотока в системе трубопроводного пассажирского пневмотранспорта обеспечивает известное устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта, содержащее соединенные транспортными трубопроводами открытые станционные участки посадки-высадки пассажиров, снабженные полотнами тротуаров с возможностью продвижения вместе с вагонами поездов со скоростью движения пешеходов (Патент №2559871. Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта. Давыдов С.Я., Яшин, Курочкин В.А. Заявка №2014115125 от 15.04.2014. Опубл. 20.08.2015, Бюл. №23)
Однако наличие зацепов вагонов поездов, которые последовательно входят во временный механический контакт с бесконечным полотном тротуара, уменьшают надежность их сцепления, что отражается на надежности работы всей транспортной системы и ее пропускной способности.
Задачей изобретения является увеличение надежности работы и пропускной способности пассажиропотока в системе трубопроводного пассажирского пневмотранспорта.
Поставленная задача достигается тем, что в устройстве для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта, содержащем соединенные транспортными трубопроводами открытые станционные участки посадки-высадки пассажиров, снабженные полотнами тротуаров с возможностью продвижения вместе с поездами со скоростью движения пешеходов, полотна подвижных тротуаров установлены на вращающиеся платформы, торцы полотен снабжены упругими обручами, а вагоны поездов снабжены упругими накладками для зацепления с полотнами тротуаров и поворачивания вокруг осей платформы за счет сил трения при взаимодействии с упругими обручами.
На фиг. 1 изображена система пассажирского пневмотранспорта с безостановочным движением поездов; на фиг. 2 - схема движения вагонов поездов совместно с полотном подвижного тротуара.
Установка (фиг. 1) с безостановочным движением вагонов 1 поездов пассажирского пневмотранспорта, движущихся по трубопроводу 2, содержит приводы 3 на открытых станционных участках 4. Станционный участок 4 снабжен полотном 5 подвижного тротуара, установленного на вращающихся платформах 6 со своими осями 7 вращения. Торец 8 (фиг. 2) полотна 5 подвижного тротуара снабжен упругим, например металлорезиновым, обручем 9 (фиг. 4) для зацепления с упругими накладками 10 бортов вагонов 1 с возможностью поворачивания вокруг своих осей 7 за счет сил трения с движущимися поездами по их направлению движения. На входе и выходе движущегося полотна 5 (фиг. 2 и 3) установлена неподвижная площадка 11. Каждый упругий обруч 9 смонтирован под краем полотна 5.
В местах посадки пассажиры просто переходят с полотна 5 подвижного тротуара в салоны поездов 1. После закрытия раздвижных дверей вагонов 1 с пассажирами поезда безостановочно входят в транспортный трубопровод 2, разгоняются до транспортной скорости и движутся по этому трубопроводу в сторону станции высадки.
На станции высадки процесс движения полотна 5 подвижного тротуара аналогичен процессу посадки. За счет сил трения поезда 1 поворачивают станционные платформы 6 приема пассажиров вокруг своих осей 7 по направлению движения самих поездов. В местах приема пассажиры просто переходят из салонов вагонов поездов на полотно 5 подвижного тротуара, установленного на вращающихся вокруг своих осей 7 платформах 6.
Обеспечение безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта при посадке-высадке пассажиров увеличивает надежность работы и пропускную способность пассажиропотока в системе трубопроводного пассажирского пневмотранспорта.

Claims (1)

  1. Устройство для безостановочного движения вагонов поездов пассажирского пневмотранспорта, содержащее соединенные транспортными трубопроводами открытые станционные участки посадки-высадки пассажиров, снабженные полотнами тротуаров с возможностью продвижения вместе с поездами со скоростью движения пешеходов, отличающееся тем, что полотна подвижных тротуаров установлены на вращающиеся платформы, торцы полотен снабжены упругими обручами, а вагоны поездов снабжены упругими накладками для зацепления с полотнами тротуаров и поворачивания вокруг осей платформы за счет сил трения при взаимодействии с упругими обручами.
RU2015142593A 2015-10-06 2015-10-06 Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта RU2613636C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015142593A RU2613636C1 (ru) 2015-10-06 2015-10-06 Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015142593A RU2613636C1 (ru) 2015-10-06 2015-10-06 Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2613636C1 true RU2613636C1 (ru) 2017-03-21

Family

ID=58452939

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015142593A RU2613636C1 (ru) 2015-10-06 2015-10-06 Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2613636C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2650875C2 (ru) * 2016-09-19 2018-04-18 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники" (ТУСУР) Система электропитания космического аппарата

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU18799A1 (ru) * 1929-03-14 1931-01-31 Е.М. Харитончик Устройство дл перевозки людей и грузов
SU901115A1 (ru) * 1979-08-28 1982-01-30 за витель 901П5 () Система непрерывного транспортировани пассажиров
US20100083864A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-08 Patrick Joseph Flynn Pneutrain pneumatic mass transportation system
RU2559871C1 (ru) * 2014-04-15 2015-08-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВПО "УГГУ") Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU18799A1 (ru) * 1929-03-14 1931-01-31 Е.М. Харитончик Устройство дл перевозки людей и грузов
SU901115A1 (ru) * 1979-08-28 1982-01-30 за витель 901П5 () Система непрерывного транспортировани пассажиров
US20100083864A1 (en) * 2008-10-08 2010-04-08 Patrick Joseph Flynn Pneutrain pneumatic mass transportation system
RU2559871C1 (ru) * 2014-04-15 2015-08-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уральский государственный горный университет" (ФГБОУ ВПО "УГГУ") Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2650875C2 (ru) * 2016-09-19 2018-04-18 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники" (ТУСУР) Система электропитания космического аппарата

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2948594C (en) Cable car system for transporting people
NZ563920A (en) Device for storing means of transportation of an aerial cableway
US6652214B1 (en) Container oblique-channel transfer and system
US10864924B2 (en) Device for coupling a vehicle to a traction cable, vehicle provided with such a device, and transport installation by traction cable including such a vehicle
CA2856980C (en) Cableway system for transporting persons
RU2007144109A (ru) Способ эксплуатации установки подвесной канатной дороги с нижней станцией и, по меньшей мере, с одной верхней станцией и такая установка подвесной канатной дороги
RU2613636C1 (ru) Устройство для безостановочного движения поездов пассажирского пневмотранспорта
NZ525867A (en) Aerial cableway system with at least one load-bearing and conveying cable moving between a valley station and a mountain station
KR101708816B1 (ko) 철도 화차
CN102574529B (zh) 以非直线空中索道形式的城市通勤者/材料运送设备
RU2559871C1 (ru) Способ движения поездов пассажирского пневмотранспорта
JPS646980B2 (ru)
EA029931B1 (ru) Система, способ и железнодорожный вагон для транспортировки объектов по рельсам
NL1035873C (nl) Transportsysteem met een op afstand boven een ondergrond opgehangen spoor en een aantal daarlangs beweegbare transporteenheden.
RU2613638C2 (ru) Способ безостановочного движения поездов пневмотранспорта
CN107972676A (zh) 一种带同步轨道的轨道交通***
US20030192450A1 (en) Train management system
EP3770036B1 (fr) Installation de télépéerage comportant une structure de relais entre deux boucles de câble
US10029702B2 (en) Device for attaching a cabin designed to be hauled by a cable, vehicle equipped with such a device, and installation for transporting by cable comprising one such vehicle
RU141932U1 (ru) Транспортная система (канатное метро)
CN102167042A (zh) 一种轨道交通机车对接装置的制造方法
CN105329256A (zh) 一种不停车快速上落客***
CN205168539U (zh) 一种不停车快速上落客***
RU2808647C2 (ru) Система подвесной канатной дороги, содержащая передающую конструкцию между двумя канатными петлями
RU2544063C1 (ru) Устройство для перемещения поезда метрополитена после его аварийной остановки до ближайшей станции метрополитена

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181007