RU2561652C2 - Упорный одинарный шарикоподшипник - Google Patents
Упорный одинарный шарикоподшипник Download PDFInfo
- Publication number
- RU2561652C2 RU2561652C2 RU2012143716/11A RU2012143716A RU2561652C2 RU 2561652 C2 RU2561652 C2 RU 2561652C2 RU 2012143716/11 A RU2012143716/11 A RU 2012143716/11A RU 2012143716 A RU2012143716 A RU 2012143716A RU 2561652 C2 RU2561652 C2 RU 2561652C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- thrust
- bearing
- washers
- grooves
- ball bearing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/10—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for axial load mainly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/583—Details of specific parts of races
- F16C33/586—Details of specific parts of races outside the space between the races, e.g. end faces or bore of inner ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C43/00—Assembling bearings
- F16C43/04—Assembling rolling-contact bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2362/00—Apparatus for lighting or heating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к упорному одинарному шарикоподшипнику. Шарикоподшипник (1) содержит первую имеющую кольцеобразную упорную шайбу (2) и находящуюся на удалении от нее и расположенную на общей центральной оси (3) вторую имеющую кольцеобразную упорную шайбу (4). Упорные шайбы (2, 4) на их внутренних поверхностях (6, 7) шайб оснащены обращенными друг к другу и имеющими форму кольцевых канавок желобами (10, 11), по которым обкатывается множество по меньшей мере в одном ряду расположенных и закрепленных по меньшей мере в обойме (13) на равных удалениях друг от друга удерживаемых тел качения (14). Упорные шайбы (2, 4) на их обращенных наружу поверхностях (5, 8) с другими обращенными к желобам (10, 11) на их внутренней стороне поверхностях (6, 7) шайб по расположению, диаметру и глубине канавок выполнены с идентичными, имеющими форму кольцевых канавок желобами (9, 12), посредством которых упорные шайбы (2, 4) выполнены соответственно без снятия стружки, посредством штамповки из стального листа с последующей термической обработкой без дальнейшей доработки, независимо от порядка установки произвольно как первая или как вторая упорная шайба (2 или 4) выполнены с возможностью монтажа на место установки подшипника и при этом в каждом установочном положении относительно друг друга имеют заданное количество обращенных друг к другу желобов (10, 11) для тел качения (14). Технический результат: создание упорного подшипника качения, в частности упорного одинарного шарикоподшипника, посредством которого гарантирована недопустимость случайных ошибок сборки упорных шайб подшипника при монтаже отдельных частей шарикоподшипника. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к упорному одинарному шарикоподшипнику согласно ограничительной части пункта 1 формулы изобретения.
Как только компрессоры стали применяться для бытовых холодильников, в основном маленькие одноцилиндровые поршневые компрессоры, в них всасывалась и сжималась газообразная охлаждающая среда. Такого типа бытовые холодильники состоят в основном из герметичного корпуса, в котором закреплен на пружинах блок цилиндров, который имеет состоящий из пакета катушек статор электромотора. Расположенный внутри статора и оснащенный постоянными магнитами ротор электромотора при этом посажен на центральный вал ротора, который с помощью блока цилиндров постоянно приводится в движение и имеет на его конце шайбу вала с эксцентрично надетым шатунным пальцем. На этот шатунный палец надевается головка шатуна подвесной штанги шатуна, которая соединена со встроенным в компрессорный блок поршнем таким образом, что круговое движение вала ротора преобразуется в поступательное движение поршня. Компрессорный блок при этом установлен на блоке цилиндров и имеет полый цилиндр, соединенный с подводящим всасывающим патрубком и с нагнетательным патрубком давления, в котором возвратно-поступательно движется поршень, чтобы попеременно увеличивать или уменьшать объем расположенной перед поршнем камеры сжатия.
Чтобы уменьшить до минимально возможной величины трение, возникающее от веса ротора и вала ротора между шайбой вала и блоком цилиндров, поршневые компрессоры последнего поколения имеют, кроме прочего, между валом ротора и блоком цилиндров дополнительный шарикоподшипник. Такой шарикоподшипник, к примеру, известен из документов DE 20 2006 016 321 U1 или US 7,168,859 В2 и имеет первую обращенную в сторону головки цилиндра, имеющую форму окружности упорную шайбу подшипника, относительно которой на удалении размещена вторая обращенная в сторону шайбы вала и расположенная на общей центральной оси, имеющая форму окружности упорная шайба подшипника. Упорные шайбы подшипника имеют на их внутренних поверхностях обращенные друг на друга, имеющие форму канавок желоба, по которым обкатывается множество, в одном ряду расположенных и закрепленных на равных удалениях друг от друга в обойме подшипника тел качения. Указанный шарикоподшипник при сборке поршневого компрессора находится по условиям способа сборки в разборном состоянии, то есть отдельно в виде россыпи шайб и в виде предварительно вмонтированного в корпус подшипника комплекта шариков, и собирается только в ходе сборки поршневого компрессора.
Практика, однако, показывает, что при сборке поршневого компрессора при установке составляющих частей упорного одинарного шарикоподшипника появляются непроизвольные ошибки сборки упорных шайб подшипника, при которых по крайней мере одна из двух упорных шайб подшипника была установлена неправильно, то есть перевернутой на 180 градусов. Из-за этого комплект шариков при работе поршневого компрессора с одной стороны будет вложен не в предусмотренный для шариков подшипника желоб и будет вращаться по не имеющей желоб шайбовой поверхности упорной шайбы подшипника. Вместо предполагаемого качения с желобами соприкосновения, шарики подшипника имеют при этом на упорной шайбе подшипника только исключительно постоянную точку соприкосновения с увеличенным контактным напряжением сжатия, что является следствием повышенного износа шариков подшипника и соответствующей упорной шайбы подшипника и приводит к выходу из строя упорного одинарного шарикоподшипника, а также всего поршневого компрессора.
Исходя из вышеизложенных недостатков известного уровня техники, в основу изобретения положена задача разработать упорный подшипник качения, в частности упорный одинарный шарикоподшипник, посредством которого гарантирована недопустимость случайных ошибок сборки упорных шайб подшипника при монтаже отдельных частей упорного шарикоподшипника.
В соответствии с изобретением эта задача в отношении упорного подшипника качения согласно ограничительной части п.1 формулы изобретения решена посредством того, что обе упорные шайбы подшипника на их внешних сторонах поверхностей шайб с другими, на их внутренних сторонах поверхностей шайб относительно желобов выполнены по расположению, диаметру и глубине канавок с идентичными, имеющими форму кольцевых канавок желобами, посредством которых упорные шайбы подшипников, независимо от определенного порядка сборки, произвольно как первая или вторая упорная шайба подшипника монтируема на одном из предусмотренных мест подшипника и при этом в каждом возможном установочном положении имеют друг к другу необходимое количество друг на друга обращенных желобов для тел качения.
Основу изобретения составляет то, что посредством упорядочения других не имеющих значение для непосредственной работы подшипника желобов подшипника на обратных сторонах упорных шайб подшипника возможно простым и недорогим способом надежно исключить случайные ошибки сборки упорных шайб подшипника при монтаже отдельных частей шарикоподшипника. Поскольку дополнительные желоба на обратной стороне упорных шайб подшипника идентичны с такими же на внутренних сторонах упорных шайб подшипника, то для корректной сборки полностью безразлично, предусматриваются ли упорные шайбы подшипника в качестве первой или второй упорной шайбы подшипника и в какое из двух возможных посадочных мест они при этом будут установлены. В каждом из возможных посадочных мест упорные шайбы подшипника имеют гарантированно необходимое количество друг на друга обращенных желобов для тел качения так, что позволяет эффективно избегать преждевременного износа шариков подшипника и упорных шайб подшипника, а также, как следствие этого, выход из строя изготовленного в соответствии с изобретением упорного подшипника.
Предпочтительные варианты и дальнейшие усовершенствования изготовленного в соответствии с изобретением упорного подшипника раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения.
Согласно п.2 формулы изобретения в упорном подшипнике предусмотрено, что в качестве однорядного упорного шарикоподшипника изготовлен такой, чьи упорные шайбы подшипника имеют на их внутренних сторонах поверхностей шайб соответственно один, имеющий форму кольцевой канавки желоб и на их внешних сторонах поверхностей шайб также один имеющий форму кольцевой канавки желоб. Предпочтительна также соответствующая изобретению конструкция из двух или несколько рядных упорных шарикоподшипников или также из одного или несколько рядных аксиально-конических роликовых или аксиально-качающихся роликовых подшипников.
Согласно п.3 формулы изобретения после монтажа упорных шайб подшипника на предусмотренные посадочные места, на внешних поверхностях шайб подшипника размещенных желобов, отсутствует при эксплуатации подшипника роликовый контакт с другими роликами качения. При этом особенность изготовленного в соответствии с изобретением упорного подшипника качения в том, что он имеет желоба, которые после установки упорных шайб подшипника не функционируют как желоба для тел качения и не имеют больше никакого значения.
В соответствии с п.4 формулы изобретения обе упорные шайбы подшипника изготовлены соответственно без снятия стружки путем штамповки с последующей термической обработкой без дальнейшей доработки. Сконструированный и изготовленный таким способом упорный подшипник качения является при этом особенно предпочтительным, учитывая его низкую стоимость изготовления, так как одинаковое изготовление упорных шайб подшипника и выбор материала вызывает только незначительные затраты на инструмент и материал.
Изобретение поясняется с помощью фиг.1, на которой представлено поперечное сечение упорного одинарного шарикоподшипника согласно изобретению.
Из фиг.1 ясно следует, что упорным одинарным шарикоподшипником является усовершенствованный упорный подшипник качения 1, который имеет первую имеющую форму окружности упорную шайбу 2 подшипника и находящуюся на удалении от нее и размещенную на общей центральной оси 3 вторую имеющую форму окружности упорную шайбу 4 подшипника. Упорные шайбы 2, 4 подшипника на их внутренних поверхностях 6, 7 шайб при этом оснащены двумя друг на друга обращенными, имеющими форму кольцевых канавок желобами 10, 11, по которым обкатывается множество в одном ряду расположенных и закрепленных в обойме 13 подшипника на равных удалениях друг от друга удерживаемых тел качения 14.
Далее из фиг.1 очевидно, что обе упорные шайбы 2, 4 подшипника на их обращенных наружу поверхностях 5, 8 шайб в соответствии с изобретением с другими к желобам 10, 11 на их обращенных внутрь сторонах поверхностей 6, 7 шайб по установке, диаметру и глубине канавок содержат идентичные, имеющие форму кольцевых канавок желоба 9, 12, посредством которых упорные шайбы 2, 4 подшипника независимо от порядка изготовления произвольно как первая или как вторая упорная шайба 2 или 4 монтируются на место установки подшипника и при этом в каждом возможном монтажном положении имеют друг к другу необходимое количество друг на друга обращенных желобов 10, 11 для тел качения 14. Обе упорные шайбы 2, 4 подшипника имеют при этом одинаковые внутренние и внешние диаметры, а также одинаковую толщину материала и они изготовлены также без снятия стружки путем штамповки из стального листа с последующей термической обработкой без дальнейшей доработки. После установки упорных шайб 2, 4 подшипника расположенные на внешних сторонах поверхностей 5, 8 упорных шайб 2, 4 подшипника желоба не имеют больше значение при эксплуатации подшипника.
Claims (4)
1. Упорный одинарный шарикоподшипник (1), содержащий первую имеющую кольцеобразную упорную шайбу (2) подшипника и находящуюся на удалении от нее и расположенную на общей центральной оси (3) вторую имеющую кольцеобразную упорную шайбу (4), причем упорные шайбы (2, 4) подшипника на их внутренних поверхностях (6, 7) шайб оснащены обращенными друг к другу и имеющими форму кольцевых канавок желобами (10, 11), по которым обкатывается множество по меньшей мере в одном ряду расположенных и закрепленных по меньшей мере в обойме (13) подшипника на равных удалениях друг от друга удерживаемых тел качения (14), отличающийся тем, что обе упорные шайбы (2, 4) подшипника на их обращенных наружу поверхностях (5, 8) с другими обращенными к желобам (10, 11) на их внутренней стороне поверхностях (6, 7) шайб по расположению, диаметру и глубине канавок выполнены с идентичными, имеющими форму кольцевых канавок желобами (9, 12), посредством которых упорные шайбы (2, 4) подшипника выполнены соответственно без снятия стружки, посредством штамповки из стального листа с последующей термической обработкой без дальнейшей доработки, независимо от порядка установки произвольно как первая или как вторая упорная шайба (2 или 4) выполнены с возможностью монтажа на место установки подшипника и при этом в каждом установочном положении относительно друг друга имеют заданное количество обращенных друг к другу желобов (10, 11) для тел качения (14).
2. Шарикоподшипник по п. 1, отличающийся тем, что он выполнен в виде однорядного упорного подшипника, упорные шайбы (2, 4) которого на внутренних поверхностях (6, 7) имеют соответственно выполненные в виде кольцевых канавок желоба (10, 11) и на их внешних поверхностях (5, 8) содержат также соответственно выполненные в виде кольцевых канавок желоба (9, 12).
3. Шарикоподшипник по п. 1, отличающийся тем, что после монтажа упорных шайб (2, 4) на предусмотренные посадочные места на желобах, расположенных на внешних сторонах поверхностей (5, 8) упорных шайб (2, 4) подшипников, отсутствует при эксплуатации подшипника контакт с другими телами качения.
4. Шарикоподшипник по п. 1, отличающийся тем, что обе упорные шайбы (2, 4) подшипника имеют одинаковые внутренние и внешние диаметры, а также одинаковую толщину материала.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010011437 DE102010011437B4 (de) | 2010-03-15 | 2010-03-15 | Axialwälzlager, insbesondere einseitig wirkendes Axial-Rillenkugellager |
DE102010011437.5 | 2010-03-15 | ||
PCT/EP2011/051079 WO2011113637A1 (de) | 2010-03-15 | 2011-01-26 | Axialwälzlager, insbesondere einseitig wirkendes axial-rillenkugellager |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012143716A RU2012143716A (ru) | 2014-04-20 |
RU2561652C2 true RU2561652C2 (ru) | 2015-08-27 |
Family
ID=43828194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012143716/11A RU2561652C2 (ru) | 2010-03-15 | 2011-01-26 | Упорный одинарный шарикоподшипник |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2547922A1 (ru) |
JP (1) | JP5939993B2 (ru) |
CN (1) | CN102792035B (ru) |
BR (1) | BR112012020573A2 (ru) |
DE (1) | DE102010011437B4 (ru) |
RU (1) | RU2561652C2 (ru) |
WO (1) | WO2011113637A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206350U1 (ru) * | 2021-05-27 | 2021-09-07 | Акционерное общество «Аэроэлектромаш» | Пушечная установка вертолета с усовершенствованным подшипником поворота в горизонтальной плоскости |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106286604B (zh) * | 2016-08-31 | 2019-03-05 | 浙江蓝翔轴承有限公司 | 压缩机专用轴承 |
US11208510B2 (en) * | 2017-01-13 | 2021-12-28 | Total Research & Technology Feluy | High purity polypropylenes and polypropylene compositions for molding |
DE102017105737A1 (de) * | 2017-03-17 | 2018-09-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Radial- und Axialwälzlager |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE402575C (de) * | 1922-08-27 | 1924-09-16 | Erich Pansegrau Dipl Ing | Drucklager mit zwei oder mehreren Kugelreihen |
SU481720A1 (ru) * | 1972-07-04 | 1975-08-25 | Государственный Проектно-Технологический И Экспериментальный Институт "Оргстанкинпром" | Упорный подшипник качени |
DE3741861A1 (de) * | 1987-12-10 | 1989-06-22 | Schaeffler Waelzlager Kg | Waelzlagerlaufring |
DE202006016321U1 (de) * | 2006-10-25 | 2006-12-21 | Ab Skf | Axial-Kugellager |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE954928C (de) * | 1954-09-10 | 1956-12-27 | Gerhard Hagedorn | In zwei oder mehrere Teillager aufgeteiltes Waelzlager der Radial- oder Axialbauart |
SU509732A1 (ru) * | 1974-01-22 | 1976-04-05 | Многор дна упорно-радиальна опо-ра турбобурана | |
JPS6130720U (ja) * | 1984-07-28 | 1986-02-24 | 博 牧村 | 多重ベアリング |
JP2004353775A (ja) | 2003-05-29 | 2004-12-16 | Ntn Corp | スラスト玉軸受 |
FR2894000B1 (fr) * | 2005-11-25 | 2008-11-28 | Skf Ab | Procede de fabrication d'un palier a roulement, palier a roulement et butee axiale |
JP2008082379A (ja) * | 2006-09-26 | 2008-04-10 | Ntn Corp | スラスト軸受構成部品の製造方法 |
JP2008138736A (ja) * | 2006-11-30 | 2008-06-19 | Sii Micro Precision Kk | 軸受装置 |
CN100507295C (zh) * | 2007-12-11 | 2009-07-01 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种推力滚子轴承 |
CN101876341B (zh) * | 2010-05-24 | 2012-01-25 | 杭州钱江压缩机有限公司 | 一种压缩机曲轴的平面轴承 |
-
2010
- 2010-03-15 DE DE201010011437 patent/DE102010011437B4/de active Active
-
2011
- 2011-01-26 BR BR112012020573A patent/BR112012020573A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-01-26 JP JP2012557458A patent/JP5939993B2/ja active Active
- 2011-01-26 EP EP11701991A patent/EP2547922A1/de not_active Ceased
- 2011-01-26 WO PCT/EP2011/051079 patent/WO2011113637A1/de active Application Filing
- 2011-01-26 CN CN201180014082.XA patent/CN102792035B/zh active Active
- 2011-01-26 RU RU2012143716/11A patent/RU2561652C2/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE402575C (de) * | 1922-08-27 | 1924-09-16 | Erich Pansegrau Dipl Ing | Drucklager mit zwei oder mehreren Kugelreihen |
SU481720A1 (ru) * | 1972-07-04 | 1975-08-25 | Государственный Проектно-Технологический И Экспериментальный Институт "Оргстанкинпром" | Упорный подшипник качени |
DE3741861A1 (de) * | 1987-12-10 | 1989-06-22 | Schaeffler Waelzlager Kg | Waelzlagerlaufring |
DE202006016321U1 (de) * | 2006-10-25 | 2006-12-21 | Ab Skf | Axial-Kugellager |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206350U1 (ru) * | 2021-05-27 | 2021-09-07 | Акционерное общество «Аэроэлектромаш» | Пушечная установка вертолета с усовершенствованным подшипником поворота в горизонтальной плоскости |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013522558A (ja) | 2013-06-13 |
CN102792035B (zh) | 2016-01-20 |
BR112012020573A2 (pt) | 2017-06-13 |
DE102010011437A1 (de) | 2011-09-15 |
DE102010011437B4 (de) | 2011-12-08 |
JP5939993B2 (ja) | 2016-06-29 |
EP2547922A1 (de) | 2013-01-23 |
CN102792035A (zh) | 2012-11-21 |
WO2011113637A1 (de) | 2011-09-22 |
RU2012143716A (ru) | 2014-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1815138B1 (en) | Hermetic compressor | |
RU2561652C2 (ru) | Упорный одинарный шарикоподшипник | |
EP2295807B1 (en) | Rotary compressor | |
JP6199293B2 (ja) | 密閉型圧縮機 | |
CN103827497A (zh) | 压缩机 | |
JPS644072B2 (ru) | ||
CN102563977A (zh) | 制冷剂压缩机 | |
JP2013160291A (ja) | スラスト玉軸受 | |
CN101842593B (zh) | 用于制冷压缩机中的油泵的固定装置 | |
US8844317B2 (en) | Compressor and refrigerating machine having the same | |
JP4924596B2 (ja) | 密閉型圧縮機 | |
CN108087244B (zh) | 一种压缩机润滑结构及压缩机 | |
KR20160074302A (ko) | 압축기 | |
KR101462935B1 (ko) | 밀폐형 압축기 및 이를 적용한 냉동기기 | |
JP2013104328A (ja) | 密閉型圧縮機 | |
KR101711539B1 (ko) | 압축기 및 이를 적용한 냉동기기 | |
CN108194356B (zh) | 泵体及压缩机 | |
KR20170037219A (ko) | 차량용 사판식 압축기 | |
CN210484111U (zh) | 卧式压缩机和制冷设备 | |
JP2013119945A (ja) | スラストベアリングと密閉型圧縮機 | |
JP2014001812A (ja) | スラスト玉軸受 | |
US11421669B2 (en) | Motor assembly and reciprocation compressor including motor assembly | |
JP5845401B2 (ja) | 密閉型圧縮機 | |
KR101738460B1 (ko) | 밀폐형 압축기 | |
JP2014034898A (ja) | 密閉型圧縮機及びこれを備えた冷蔵庫またはエアコンディショナ |