RU2476716C1 - Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control - Google Patents
Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control Download PDFInfo
- Publication number
- RU2476716C1 RU2476716C1 RU2012110662/06A RU2012110662A RU2476716C1 RU 2476716 C1 RU2476716 C1 RU 2476716C1 RU 2012110662/06 A RU2012110662/06 A RU 2012110662/06A RU 2012110662 A RU2012110662 A RU 2012110662A RU 2476716 C1 RU2476716 C1 RU 2476716C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- mineral
- biological
- diesel engine
- membrane
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системе питания дизелей автотракторной техники.The invention relates to the field of engine building and can be used in the power system of diesel engines of automotive vehicles.
Известна двухтопливная система питания дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива [Система подачи альтернативных топлив в камеру сгорания дизеля / В.И.Мальчук, М.Г.Шатров, А.Ю.Дунин //Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2007. - №4. - С. 34-37], содержащая бак минерального топлива, бак биологического топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливоподкачивающего насоса, линию забора биологического топлива, топливный насос высокого давления, соединенный с линиями забора минерального и биологического топлива, линию слива из топливного насоса высокого давления и линию слива из форсунок.Known dual-fuel diesel power system with automatic control of the composition of the mixed fuel [Alternative fuel supply system to the diesel combustion chamber / V.I. Malchuk, M.G. Shatrov, A.Yu. Dunin // Tractors and agricultural machines. - 2007. - No. 4. - S. 34-37], comprising a mineral fuel tank, a biofuel tank, a mineral fuel intake line consisting of fine and coarse fuel filters, a fuel priming pump, a biological fuel intake line, a high pressure fuel pump connected to the mineral and biological fuel, a drain line from a high pressure fuel pump and a drain line from nozzles.
Биологическое топливо из бака под давлением, создаваемым инертным газом, поступает по каналам в смесительную полость форсунки, где перемешивается с минеральным топливом, подаваемым топливным насосом высокого давления штатной системы. Полученная смесь впрыскивается в камеру сгорания дизеля.Biofuel from the tank under pressure created by an inert gas enters through the channels into the mixing cavity of the nozzle, where it is mixed with mineral fuel supplied by the high-pressure fuel pump of the standard system. The resulting mixture is injected into the diesel combustion chamber.
Недостатками данной системы питания является невозможность обеспечения требуемого процентного соотношения биологического и минерального топлив в зависимости от нагрузочно-скоростных режимов дизеля.The disadvantages of this power system is the inability to provide the required percentage of biological and mineral fuels, depending on the load-speed modes of the diesel engine.
Наиболее близкой по технической сущности к заявленному изобретению является двухтопливная система питания дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива [Пат. 2387867 Россия, МПК F02М 43/00. Двухтопливная система тракторного дизеля / А.П.Уханов, Д.А.Уханов, В.А.Рачкин, В.А.Иванов. - №2008138726/06; Заяв. 29.09.2008; Опубл. 27.04.2010, Бюл. №12], содержащая бак минерального топлива, бак биологического топлива, топливные фильтры, топливоподкачивающий насос, электрический насос, топливный насос высокого давления (ТНВД), форсунки, топливопроводы и смеситель, имеющий два входных и один выходной каналы.Closest to the technical nature of the claimed invention is a dual-fuel diesel power system with automatic regulation of the composition of mixed fuel [US Pat. 2387867 Russia, IPC F02M 43/00. Dual-fuel system of a tractor diesel engine / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, V.A. Rachkin, V.A. Ivanov. - No. 2008138726/06; Application 09/29/2008; Publ. 04/27/2010, Bull. No. 12], comprising a mineral fuel tank, a biofuel tank, fuel filters, a fuel priming pump, an electric pump, a high pressure fuel pump (TNVD), nozzles, fuel lines and a mixer having two input and one output channels.
Недостатком данной системы питания является то, что не обеспечивается требуемое процентное соотношение минерального и биологического топлив в смеси в зависимости от нагрузочного и скоростного режимов дизеля.The disadvantage of this power system is that it does not provide the required percentage of mineral and biological fuels in the mixture, depending on the load and speed modes of the diesel engine.
Предлагаемое изобретение направлено на устранение отмеченных недостатков и от его применения получен следующий технический результат:The present invention is aimed at eliminating the noted drawbacks and the following technical result is obtained from its use:
обеспечение требуемого процентного соотношения минерального и биологического топлив в смеси в зависимости от нагрузочного и скоростного режимов дизеля, что улучшает мощностные, топливно-экономические и экологические показатели дизеля на эксплуатационных режимах.ensuring the required percentage ratio of mineral and biological fuels in the mixture, depending on the loading and speed modes of the diesel engine, which improves the power, fuel, economic and environmental performance of the diesel engine at operating conditions.
Указанный технический результат достигается тем, что двухтопливная система дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива содержит бак минерального топлива, бак биологического топлива, линию забора минерального топлива, состоящую из фильтра грубой очистки, линию забора биологического топлива, состоящую из фильтра грубой очистки и электрического насоса с обратным клапаном, смеситель биологического и минерального топлива, имеющий два входных и один выходной каналы, линию подачи дизельного смесевого топлива, состоящую из топливоподкачивающего насоса, топливного насоса высокого давления и форсунок, при этом в линиях забора минерального и биологического топлива перед входными каналами смесителя установлены дозаторы, кинематически связанные посредством управляющих и регулируемых тяг со штоком мембранного исполнительного механизма, другой конец штока соединен с мембраной, нагруженной пружиной, причем полость исполнительного механизма с размещенной в ней пружиной сообщена с впускным коллектором дизеля.The specified technical result is achieved by the fact that the dual-fuel diesel system with automatic regulation of the composition of the mixed fuel contains a mineral fuel tank, a biofuel tank, a mineral fuel intake line, consisting of a coarse filter, a biological fuel intake line, consisting of a coarse filter and an electric pump with non-return valve, a biological and mineral fuel mixer having two input and one output channels, a diesel mixed fuel supply line, consisting from the fuel priming pump, high pressure fuel pump and nozzles, while in the mineral and biological fuel intake lines in front of the inlet channels of the mixer are dispensers kinematically connected via control and adjustable rods to the rod of the membrane actuator, the other end of the rod is connected to a membrane loaded with a spring moreover, the cavity of the actuator with the spring located in it is in communication with the intake manifold of the diesel engine.
Введение новых элементов (дозаторы, мембранный исполнительный механизм, управляющие и регулируемые тяги) и связей между ними, обеспечивает требуемое процентное соотношение минерального и биологического топлив в смеси в зависимости от нагрузочно-скоростного режимов дизеля.The introduction of new elements (dispensers, a membrane actuator, control and adjustable traction) and the connections between them, provides the required percentage of mineral and biological fuels in the mixture, depending on the load and speed modes of the diesel engine.
На фиг.1 показана схема двухтопливной системы питания дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива.Figure 1 shows a diagram of a dual-fuel diesel power system with automatic regulation of the composition of the mixed fuel.
Двухтопливная система питания дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива содержит бак минерального топлива 1, бак биологического топлива 2, линию забора минерального топлива 3, состоящую из фильтра грубой очистки 4, линию забора биологического топлива 5, состоящую из фильтра грубой очистки 6 и электронасоса 7 с обратным клапаном 8, смеситель 9 биологического и минерального топлива, имеющий два входных 10 и 11 и один выходной каналы 12, линию подачи дизельного смесевого топлива 13, состоящую из топливоподкачивающего насоса 14, фильтра тонкой очистки 15, топливного насоса высокого давления 16 и форсунок 17, при этом в линиях 3 и 5 забора минерального и биологического топлива перед входными каналами 10 и 11 смесителя 9 установлены дозаторы 18 и 19, кинематически связанные посредством управляющих и регулируемых тяг 20 и 21 со штоком 22 мембранного исполнительного механизма 23, другой конец штока 22 соединен с мембраной 24, нагруженной пружиной 25, причем полость 26 исполнительного механизма 23 с размещенной в ней пружиной 25 сообщена с впускным коллектором 27 дизеля.The dual-fuel diesel power system with automatic control of the composition of the mixed fuel contains a
Работает двухтопливная система питания дизеля с автоматическим регулированием состава смесевого топлива следующим образом.A dual-fuel diesel power system works with automatic regulation of the composition of mixed fuel as follows.
Пуск дизеля и его прогрев осуществляется на минеральном топливе. При этом дозатор минерального топлива 18 полностью открыт, а дозатор биологического топлива 19 полностью закрыт. Минеральное топливо из бака 1, пройдя фильтр грубой очистки 4, через дозатор 18 попадает в смеситель 9 и далее топливоподкачивающим насосом 14 через фильтр тонкой очистки 15 подается в топливный насос высокого давления 16 и форсунками 17 впрыскивается в цилиндры дизеля.The diesel engine is started and warmed up using mineral fuel. At the same time, the
После прогрева дизеля на минеральном топливе включают электрический насос 7, обеспечивающий подачу биологического топлива из бака 2 через топливный фильтр 6 и дозатор 19 в смеситель 9. Минеральное топливо при этом подается в смеситель 9 аналогично работе дизеля в режиме пуска и прогрева. В смесителе 9 оба вида топлива перемешиваются, и полученное дизельное смесевое топливо подается топливоподкачивающим насосом 14 через фильтр тонкой очистки 15 в топливный насос высокого давления 16 и далее форсунками 17 впрыскивается в цилиндры дизеля.After warming up the diesel engine with mineral fuel, an electric pump 7 is switched on, which supplies biofuel from the
При изменении нагрузочно-скоростного режима работы дизеля изменяется величина разряжения во впускном коллекторе 27 дизеля, что приводит в действие мембранный исполнительный механизм 23, шток 22 которого через кинематически связанные с ним управляющие 20 и регулируемые 21 тяги изменяет положение дозаторов 18 и 19, меняя при этом соотношение минерального и биологического топлив, поступающих в смеситель 9. Тем самым достигается автоматическое регулирование состава дизельного смесевого топлива непосредственно в процессе работы дизеля.When the load-speed mode of the diesel engine changes, the vacuum in the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012110662/06A RU2476716C1 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012110662/06A RU2476716C1 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2476716C1 true RU2476716C1 (en) | 2013-02-27 |
Family
ID=49121537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012110662/06A RU2476716C1 (en) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2476716C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2579521C1 (en) * | 2015-03-17 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel diesel engine system |
RU2674300C1 (en) * | 2018-02-09 | 2018-12-06 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет" | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57135251A (en) * | 1981-02-14 | 1982-08-20 | Agency Of Ind Science & Technol | Method and device for supplying fuel for diesel engine |
SU1746035A1 (en) * | 1990-06-22 | 1992-07-07 | Московский институт инженеров сельскохозяйственного производства им.В.П.Горячкина | Gas diesel feed system |
RU2008505C1 (en) * | 1991-05-16 | 1994-02-28 | Кременчугский автомобильный завод | Fuel system of multifuel engine |
RU2034168C1 (en) * | 1991-06-04 | 1995-04-30 | Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта им.М.Т.Елизарова | Fuel system for diesel locomotive |
RU2049260C1 (en) * | 1992-04-29 | 1995-11-27 | Леонид Николаевич Голубков | Device for uncoking nozzle sprayers |
RU2065529C1 (en) * | 1993-02-03 | 1996-08-20 | Константин Антонович Кошарко | Device for fuel supply to internal combustion engine |
RU2099575C1 (en) * | 1995-07-11 | 1997-12-20 | Борис Павлович Чесноков | Method of producing water-fuel emulsion and method of supplying it to cylinder of internal combustion engine |
RU2131536C1 (en) * | 1997-10-07 | 1999-06-10 | Чувашский государственный университет им.И.Н.Ульянова | Electronic-control fuel system for internal- combustion engine |
DE10154455A1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-05-15 | Dietmar Gentsch | Dual fuel system for diesel engine has separate tanks, fuel filters and high-pressure pumps feeding injectors or common rail system |
RU2255243C1 (en) * | 2003-11-05 | 2005-06-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" | Fuel feed system of internal combustion engine |
US20070125338A1 (en) * | 2005-12-06 | 2007-06-07 | Denso Corporation | Fuel injection system |
RU72018U1 (en) * | 2007-12-24 | 2008-03-27 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | HYDROCARBON ACTIVATOR FEEDING SYSTEM IN DIESEL |
RU2387867C1 (en) * | 2008-09-29 | 2010-04-27 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Two fuel system of tractor diesel |
-
2012
- 2012-03-20 RU RU2012110662/06A patent/RU2476716C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57135251A (en) * | 1981-02-14 | 1982-08-20 | Agency Of Ind Science & Technol | Method and device for supplying fuel for diesel engine |
SU1746035A1 (en) * | 1990-06-22 | 1992-07-07 | Московский институт инженеров сельскохозяйственного производства им.В.П.Горячкина | Gas diesel feed system |
RU2008505C1 (en) * | 1991-05-16 | 1994-02-28 | Кременчугский автомобильный завод | Fuel system of multifuel engine |
RU2034168C1 (en) * | 1991-06-04 | 1995-04-30 | Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта им.М.Т.Елизарова | Fuel system for diesel locomotive |
RU2049260C1 (en) * | 1992-04-29 | 1995-11-27 | Леонид Николаевич Голубков | Device for uncoking nozzle sprayers |
RU2065529C1 (en) * | 1993-02-03 | 1996-08-20 | Константин Антонович Кошарко | Device for fuel supply to internal combustion engine |
RU2099575C1 (en) * | 1995-07-11 | 1997-12-20 | Борис Павлович Чесноков | Method of producing water-fuel emulsion and method of supplying it to cylinder of internal combustion engine |
RU2131536C1 (en) * | 1997-10-07 | 1999-06-10 | Чувашский государственный университет им.И.Н.Ульянова | Electronic-control fuel system for internal- combustion engine |
DE10154455A1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-05-15 | Dietmar Gentsch | Dual fuel system for diesel engine has separate tanks, fuel filters and high-pressure pumps feeding injectors or common rail system |
RU2255243C1 (en) * | 2003-11-05 | 2005-06-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" | Fuel feed system of internal combustion engine |
US20070125338A1 (en) * | 2005-12-06 | 2007-06-07 | Denso Corporation | Fuel injection system |
RU72018U1 (en) * | 2007-12-24 | 2008-03-27 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | HYDROCARBON ACTIVATOR FEEDING SYSTEM IN DIESEL |
RU2387867C1 (en) * | 2008-09-29 | 2010-04-27 | ФГОУ ВПО "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Two fuel system of tractor diesel |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2579521C1 (en) * | 2015-03-17 | 2016-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Dual-fuel diesel engine system |
RU2674300C1 (en) * | 2018-02-09 | 2018-12-06 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет" | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2387867C1 (en) | Two fuel system of tractor diesel | |
US8905006B2 (en) | Diesel engine for a LPG-diesel mixture | |
CN102066738B (en) | A large turbocharged two-stoke diesel engine running on a fuel mixture of two or more fuel components | |
RU2695547C2 (en) | Method and device for operation of diesel engine on emulsion fuel of varied composition | |
CN105518284B (en) | For running the fuel injection system and method for multi fuel piston-mode motor | |
RU2476716C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
US10598131B2 (en) | Method and device for the open-loop or closed-loop control of the amount of a fuel mixture | |
RU2446294C2 (en) | Ice fuel system and method of its operation | |
RU2465478C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
RU2580965C2 (en) | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel | |
RU2582535C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
RU157837U1 (en) | THREE FUEL TRACTOR DIESEL POWER SUPPLY SYSTEM | |
RU2674300C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
RU2452864C1 (en) | System of diesel engine supply by biomineral fuel | |
RU2484291C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
RU57832U1 (en) | GAS DIESEL FUEL SUPPLY SYSTEM WITH INTERNAL MIXING | |
RU176797U1 (en) | Mixed Fuel Diesel Power System | |
RU2292476C1 (en) | Method of feed of main and additional fuel to diesel engine and diesel engine fuel-feed system (versions) | |
RU2403431C1 (en) | Tractor diesel three-fuel system | |
RU2647259C1 (en) | Dual-fuel feed system of automobile diesel | |
RU2695549C1 (en) | Multifuel power supply system for automotive and diesel engines | |
RU2635948C1 (en) | Automotive diesel engine two-fuel feed system | |
RU174573U1 (en) | MIXED FUEL DIESEL POWER SYSTEM | |
KR20170074104A (en) | Low-pressure and High-pressure Fuel Injection System | |
RU2579521C1 (en) | Dual-fuel diesel engine system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140321 |