RU2471659C1 - Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем - Google Patents
Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем Download PDFInfo
- Publication number
- RU2471659C1 RU2471659C1 RU2011116630/11A RU2011116630A RU2471659C1 RU 2471659 C1 RU2471659 C1 RU 2471659C1 RU 2011116630/11 A RU2011116630/11 A RU 2011116630/11A RU 2011116630 A RU2011116630 A RU 2011116630A RU 2471659 C1 RU2471659 C1 RU 2471659C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crankshaft position
- position sensor
- additional
- switch
- engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технике противодействия несанкционированному использованию автомобилей. Предложенное противоугонного устройство имеет зубчатое колесо, основной и дополнительный датчики положения коленчатого вала, переключатель. Выходы обоих датчиков положения коленчатого вала через переключатель соединены с входами блока управления. Дополнительный датчик положения коленчатого вала расположен с угловым сдвигом относительно основного датчика положения коленчатого вала. В связи с тем, что импульсы с дополнительного датчика положения коленчатого вала не синхронизированы с циклом работы двигателя, исключается его несанкционированный запуск. Устройство характеризуется повышенной эксплуатационной надежностью и безотказностью. 1 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам для предотвращения несанкционированного пользования автомобилем.
Наиболее близким техническим решением является противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем, содержащее зубчатое колесо, датчик положения коленчатого вала (ДПКВ), расположенный нормально к зубьям зубчатого колеса датчик положения коленчатого вала, и последовательно соединенные блок управления и исполнительные устройства [1].
Недостатком известного технического решения является то, что оно не исключает несанкционированный запуск двигателя автомобиля.
С целью исключения недостатка прототипа изобретение содержит дополнительный датчик положения коленчатого вала и переключатель; выход датчика положения коленчатого вала через переключатель соединен со входом блока управления, а выход дополнительного датчика положения коленчатого вала соединен со вторым входом переключателя, причем дополнительный датчик положения коленчатого вала расположен нормально к зубьям зубчатого колеса с угловым сдвигом относительно датчика положения коленчатого вала дополнительный элемент в системе управления двигателем, а именно дополнительный датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) и переключатель.
Суть изобретения поясняется чертежом, на котором изображена схема противоугонного устройства для автомобилей с инжекторным двигателем.
Штатная система зажигания инжекторного двигателя [2] содержит блок управления 10 и ДПКВ 6, который представляет собой индукционный преобразователь, в конструкцию которого входят:
1 - постоянный магнит,
2 - корпус датчика,
3 - картер сцепления,
4 - сердечник,
5 - катушка индуктивности,
6 - ДПКВ,
7 - дополнительный ДПКВ,
8 - зубчатое колесо,
9 - переключатель,
10 - блок управления,
11 - исполнительные устройства.
ДПКВ установлен на картере сцепления 3 и взаимодействует с зубьями зубчатого колеса 8, в результате чего в ДПКВ 6 возникают импульсы, поступающие через переключатель 9 в блок управления 10, который формирует импульсы, воздействующие на исполнительные устройства 11 согласно циклу работы двигателя [2].
С целью исключения несанкционированого запуска двигателя автомобиля в предлагаемом устройстве противоугонная система снабжена переключателем и дополнительным датчиком положения коленчатого вала 7, полностью идентичным основному датчику положения коленчатого вала 6, установленным под некоторым углом относительно основного датчика положения коленчатого вала 6, и переключателем 9 (см. чертеж).
При включении противоугонного устройства переключателем 9 прерывается соединение ДПКВ 6 с блоком управления 10, а дополнительный ДПКВ 7 подключается ко входу блока управления 10, а т.к. импульсы с ДПКВ 7 не синхронизированы с циклом работы двигателя, то исключается его несанкционированный запуск.
Изобретательский уровень предложенного изобретения подтверждается отличительной частью формулы изобретения.
Технический результат от использования изобретения заключается в повышении надежности безотказной работы противоугонного устройства.
Литература
1. Буравков А.В. Противоугонное устройство управления узлами автомобиля. Патент РФ, №2191125, МПК: B60R 25/00.
2. Росс Твег. Системы впрыска топлива автомобилей ВАЗ. - М.: Книжное издательство «За рулем», 2007 г., стр.42.
Claims (1)
- Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем, содержащее зубчатое колесо, датчик положения коленчатого вала и последовательно соединенные блок управления и исполнительные устройства, отличающееся тем, что оно содержит дополнительный датчик положения коленчатого вала и переключатель, выход датчика положения коленчатого вала через переключатель соединен со входом блока управления, а выход дополнительного датчика положения коленчатого вала соединен со вторым входом переключателя, причем дополнительный датчик положения коленчатого вала расположен с угловым сдвигом относительно датчика положения коленчатого вала.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011116630/11A RU2471659C1 (ru) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011116630/11A RU2471659C1 (ru) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2471659C1 true RU2471659C1 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=48805992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011116630/11A RU2471659C1 (ru) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2471659C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2618667C2 (ru) * | 2014-11-06 | 2017-05-05 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный университет информационных технологий, радиотехники и электроники" | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU1794716C (ru) * | 1990-04-13 | 1993-02-15 | Конструкторское Бюро Электроприборостроения | Противоугонное устройство дл транспортного средства с двигателем внутреннего сгорани |
| EP1065112A2 (en) * | 1999-06-28 | 2001-01-03 | Ford Global Technologies, Inc. | Vehicle immobilizer system for electronic engine control |
| EP1302376A1 (en) * | 2001-10-11 | 2003-04-16 | Carl Ellingsworth | Method and apparatus for preventing unauthorized access to a vehicle ignition |
| RU2401215C1 (ru) * | 2009-09-28 | 2010-10-10 | Дмитрий Иванович Махалов | Противоугонная система транспортного средства |
-
2011
- 2011-04-27 RU RU2011116630/11A patent/RU2471659C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU1794716C (ru) * | 1990-04-13 | 1993-02-15 | Конструкторское Бюро Электроприборостроения | Противоугонное устройство дл транспортного средства с двигателем внутреннего сгорани |
| EP1065112A2 (en) * | 1999-06-28 | 2001-01-03 | Ford Global Technologies, Inc. | Vehicle immobilizer system for electronic engine control |
| EP1302376A1 (en) * | 2001-10-11 | 2003-04-16 | Carl Ellingsworth | Method and apparatus for preventing unauthorized access to a vehicle ignition |
| RU2401215C1 (ru) * | 2009-09-28 | 2010-10-10 | Дмитрий Иванович Махалов | Противоугонная система транспортного средства |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2618667C2 (ru) * | 2014-11-06 | 2017-05-05 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный университет информационных технологий, радиотехники и электроники" | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20150019079A1 (en) | Method of inhibiting an automatic engine stop during steering maneuver | |
| EP2803548A1 (en) | Vehicle speed control apparatus | |
| EP1961926A4 (en) | VARIABLE VALVE CONTROL AND MOTOR SYSTEM AND VEHICLE WHILE EQUIPPED | |
| EP1219806A3 (en) | Fail-safe system for combustion engine control | |
| RU2471659C1 (ru) | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем | |
| JP6434334B2 (ja) | ブレーキオーバーライドシステム | |
| US10151264B2 (en) | Remaining fuel amount warning device for motorcycle | |
| US20200086878A1 (en) | Idling stop control device | |
| CN205117522U (zh) | 摩托车侧翻保护电子控制装置 | |
| EP2703627B1 (en) | Fuel injection control device of saddle-ride type vehicle | |
| CN203739751U (zh) | 一种开启车门的安全防碰撞装置 | |
| CN202669624U (zh) | 一种汽车安全驾驶提醒装置 | |
| CN104158621B (zh) | 待传输数据序列的安全传输 | |
| CN202518103U (zh) | 可防止醉酒驾驶的车内感应控制装置 | |
| RU2401215C1 (ru) | Противоугонная система транспортного средства | |
| US8437940B2 (en) | Method for determining whether a crankshaft of an internal combustion engine rotating forward after a reverse rotation is oscillating or continues the forward movement | |
| FR2987403B1 (fr) | Dispositif de commande d'allumage anti-cliquetis de moteur a combustion de vehicule automobile | |
| JP6009606B1 (ja) | 車両用制御装置 | |
| KR101906003B1 (ko) | 엔진 시동 방법 | |
| RU72667U1 (ru) | Система управления двигателем внутреннего сгорания | |
| CN101845921A (zh) | 防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁 | |
| RU2618667C2 (ru) | Противоугонное устройство для автомобилей с инжекторным двигателем | |
| EP2635787B1 (en) | An arrangement for handling rotational information of an internal combustion engine | |
| WO2013144974A3 (en) | System for predicting the throttle position based on a speed signal of the|internal combustion engine of a vehicle | |
| JP4244484B2 (ja) | エンジンの点火時期制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150428 |