RU2460849C2 - Road inspection manhole - Google Patents

Road inspection manhole Download PDF

Info

Publication number
RU2460849C2
RU2460849C2 RU2010121902/03A RU2010121902A RU2460849C2 RU 2460849 C2 RU2460849 C2 RU 2460849C2 RU 2010121902/03 A RU2010121902/03 A RU 2010121902/03A RU 2010121902 A RU2010121902 A RU 2010121902A RU 2460849 C2 RU2460849 C2 RU 2460849C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
inspection hatch
sole
hatch according
hinge
Prior art date
Application number
RU2010121902/03A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2010121902A (en
Inventor
Арно КЮНИ (FR)
Арно КЮНИ
Жаки БОКА (FR)
Жаки БОКА
Original Assignee
Сэн-Гобэн Пам
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сэн-Гобэн Пам filed Critical Сэн-Гобэн Пам
Publication of RU2010121902A publication Critical patent/RU2010121902A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2460849C2 publication Critical patent/RU2460849C2/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: road inspection manhole comprises a frame determining a central axis (X-X) of a frame and equipped with a hinged link of a frame, and also an element of a frame overhead cover equipped with a hinged link of a cover element. Hinged links are arranged with the possibility to ensure folding back of the cover element in respect to the frame in a disconnection position, at the same time hinged links of the frame and the cover element are arranged as capable of disconnection, when the cover element is in the disconnection position. The inspection manhole comprises a facility to block disconnection of hinged links, which includes the main part and a foot. The foot is directed radially outside relative to the central axis (X-X) of the frame.
EFFECT: improved design.
21 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к дорожному смотровому люку, содержащему раму, ограничивающую центральную ось рамы и оборудованную шарнирным звеном рамы, элемент перекрытия рамы, такой как крышка, оборудованный шарнирным звеном элемента перекрытия, при этом шарнирные звенья рамы и элемента перекрытия выполнены с возможностью обеспечения поворота элемента перекрытия относительно рамы вокруг шарнирной оси между закрытым положением и положением отсоединения, при этом шарнирные звенья рамы и элемента перекрытия выполнены с возможностью отсоединения друг от друга, по меньшей мере, когда элемент перекрытия находится в положении отсоединения, и средство блокировки, выполненное с возможностью предотвращения отсоединения шарнирного звена элемента перекрытия от шарнирного звена рамы, когда элемент перекрытия находится в положении отсоединения, при этом средство блокировки содержит основную часть и подошву.The invention relates to a road inspection hatch comprising a frame delimiting the central axis of the frame and equipped with a hinged link of the frame, an element of overlap of the frame, such as a lid equipped with a hinged link of the overlap element, wherein the hinged links of the frame and overlap element are arranged to rotate the overlap element relative to frames around the hinge axis between the closed position and the detachment position, while the hinged links of the frame and the overlap element are detachable at least when the floor element is in the disconnected position, and locking means configured to prevent the hinge link of the floor element from the articulated link of the frame from being disconnected when the floor element is in the disconnected position, wherein the locking means comprises a main part and the sole.

Из документа EP 1160382 известен дорожный смотровой люк этого типа. Этот смотровой люк содержит средство блокировки, предотвращающее разъединение шарнира, связывающего крышку и раму. Средство блокировки содержит основную часть и подошву. Подошва направлена в радиальном направлении к центральной оси смотрового люка и полностью находится внутри рамы.EP 1160382 discloses a road access hatch of this type. This inspection hatch comprises locking means to prevent the hinge connecting the cover and frame from being disconnected. The lock means contains the main part and the sole. The sole is directed radially to the central axis of the inspection hatch and is completely inside the frame.

Задачей изобретения является повышение защиты крышки дорожного смотрового люка от кражи простыми и недорогими средствами.The objective of the invention is to increase the protection of the cover of the inspection door from theft by simple and inexpensive means.

Для решения этой задачи в вышеуказанном дорожном смотровом люке согласно изобретению подошва направлена радиально наружу по отношению к центральной оси рамы.To solve this problem, in the above-mentioned road inspection hatch according to the invention, the sole is directed radially outward with respect to the central axis of the frame.

Предпочтительно рама содержит наружную стенку, а подошва перекрывает ее.Preferably, the frame comprises an outer wall and the sole overlaps it.

Предпочтительно подошва выходит, по меньшей мере, частично за наружную стенку рамы.Preferably, the sole extends at least partially beyond the outer wall of the frame.

Предпочтительно нижняя поверхность рамы опирается на фундамент, а подошва проходит под нижней поверхностью рамы.Preferably, the bottom surface of the frame rests on the foundation, and the sole extends below the bottom surface of the frame.

Предпочтительно в раме имеется полость, обеспечивающая возможность захождения в нее, по меньшей мере, части основной части средства блокировки.Preferably, the frame has a cavity that allows at least part of the main part of the locking means to enter into it.

Предпочтительно подошва образована выступом, направленным перпендикулярно по отношению к основной части.Preferably, the sole is formed by a protrusion directed perpendicular to the main body.

Предпочтительно средство блокировки содержит блокировочный элемент, заходящий в гнездо, ограниченное рамой и образующий упор, препятствующий отсоединению шарнирного звена элемента перекрытия.Preferably, the locking means comprises a locking element extending into the socket defined by the frame and forming a stop, preventing the hinge link of the floor element from being disconnected.

Предпочтительно шарнирное звено рамы ограничивает отверстие шарнира, через которое может проходить шарнирное звено элемента перекрытия во время соединения или отсоединения, причем когда блокировочный элемент находится в своем гнезде, он частично перекрывает это отверстие шарнира и шарнирное звено элемента перекрытия.Preferably, the hinge link of the frame defines a hinge hole through which the hinge link of the floor element can pass during connection or disconnection, and when the locking element is in its slot, it partially overlaps this hinge hole and the hinge link of the floor element.

Предпочтительно по меньшей мере подошва заделана скрепляющим материалом.Preferably, at least the sole is embedded with a bonding material.

Настоящее изобретение будет более понятно из дальнейшего описания, представленного в качестве примера со ссылками на прилагаемые чертежи.The present invention will be better understood from the following description, presented by way of example with reference to the accompanying drawings.

На фиг.1 показана шарнирная часть дорожного смотрового люка со средством блокировки в соответствии с настоящим изобретением, вид сбоку в разрезе;Figure 1 shows the hinged part of the road inspection hatch with locking means in accordance with the present invention, a side view in section;

на фиг.2 - то же, вид сверху;figure 2 is the same, a top view;

на фиг.3 - то же, что на фиг.2, но без блокировочного элемента;figure 3 is the same as in figure 2, but without the locking element;

на фиг.4 - блокировочный элемент дорожного смотрового люка, показанного на фиг.1, вид сбоку;figure 4 is a blocking element of the road inspection hatch shown in figure 1, side view;

на фиг.5 - то же, вид в перспективе.figure 5 is the same perspective view.

На фиг.1 показана часть дорожного смотрового люка в соответствии с настоящим изобретением, обозначенного общей цифровой позицией 2.Figure 1 shows a part of the road inspection hatch in accordance with the present invention, indicated by the general numeral 2.

Дорожный смотровой люк 2 содержит раму 4 и элемент ее перекрытия - в данном случае крышку 6.Road access hatch 2 contains a frame 4 and an element of its overlap - in this case, the cover 6.

Рама 4 ограничивает проем 8 и оборудована внутренним бортиком 10, на котором установлена звукоизоляционная прокладка (не показана). Верхняя поверхность 12 рамы 4 проходит по верхней плоскости PS-PS, а нижняя поверхность 14 проходит по нижней плоскости PI-PI. В установленном положении верхняя поверхность 12 находится по существу на одном уровне с поверхностью 18 дорожного покрытия. Рама 4 определяет центральную ось Х-Х рамы, проходящую по существу перпендикулярно к плоскости PS-PS.Frame 4 limits the opening 8 and is equipped with an inner rim 10, on which a soundproof gasket (not shown) is installed. The upper surface 12 of the frame 4 extends along the upper plane of the PS-PS, and the lower surface 14 extends along the lower plane of the PI-PI. In the installed position, the upper surface 12 is substantially flush with the pavement surface 18. Frame 4 defines the center axis of the X-X frame extending substantially perpendicular to the PS-PS plane.

Дорожный смотровой люк 2 расположен на фундаменте 15 из скрепляющего материала 16, такого как бетон. Рама 4 частично покрыта скрепляющим материалом 16.Road access hatch 2 is located on the foundation 15 of the fastening material 16, such as concrete. The frame 4 is partially covered with a bonding material 16.

Рама 4 ограничена наружной стенкой 20. Эта наружная стенка 20 по существу имеет форму усеченного конуса с центральной осью Х-Х.The frame 4 is bounded by the outer wall 20. This outer wall 20 is essentially a truncated cone with a central axis XX.

Крышка 6 содержит диск 22, выполненный с возможностью перекрывания проема 8.The cover 6 contains a disk 22 made with the possibility of overlapping the opening 8.

Люк 2 оборудован шарниром 24, образованным шарнирным звеном 26 рамы и шарнирным звеном 28 элемента перекрытия. Шарнирное звено 26 рамы неподвижно соединено с рамой 4, а шарнирное звено 28 элемента перекрытия неподвижно соединено с крышкой 6.The hatch 2 is equipped with a hinge 24 formed by the hinge link 26 of the frame and the hinge link 28 of the floor element. The hinge link 26 of the frame is fixedly connected to the frame 4, and the hinge link 28 of the overlap element is fixedly connected to the cover 6.

Шарнирное звено 26 рамы и шарнирное звено 28 элемента перекрытия выполнены с возможностью обеспечения откидывания крышки 6 относительно рамы 4 вокруг оси Y-Y поворота из закрытого положения, показанного на фиг.1, в открытое положение, в котором крышка в основном открывает доступ к проему 8 рамы 4.The hinge link 26 of the frame and the hinge link 28 of the overlap element are configured to tilt the cover 6 relative to the frame 4 around the pivot axis YY from the closed position shown in FIG. 1 to the open position, in which the cover basically allows access to the opening 8 of the frame 4 .

Открытое положение соответствует положению максимального открытия крышки 6, в котором диск 22 расположен наклонно по отношению к верхней поверхности 12 и образует тупой угол относительно своего закрытого положения. Крышка 6 выполнена с возможностью перемещения в любое промежуточное положение между закрытым и открытым положениями.The open position corresponds to the maximum opening position of the cover 6, in which the disk 22 is inclined with respect to the upper surface 12 and forms an obtuse angle with respect to its closed position. The cover 6 is arranged to move to any intermediate position between the closed and open positions.

Как показано на фиг.2, дорожный смотровой люк 2 содержит дополнительный шарнир, аналогичный шарниру 24 и расположенный соосно с этим шарниром. Дополнительный шарнир расположен симметрично шарниру 24 относительно плоскости I-I разреза на фиг.1. Далее будет описан только шарнир 24, показанный на фиг.1 и в верхней части фиг.2.As shown in figure 2, the road inspection hatch 2 contains an additional hinge, similar to the hinge 24 and located coaxially with this hinge. The additional hinge is located symmetrically to the hinge 24 relative to the plane I-I of the section in figure 1. Next, only the hinge 24 shown in FIG. 1 and in the upper part of FIG. 2 will be described.

На фиг.3 представлен дорожный смотровой люк 2, показанный на фиг.2, без средств 46 блокировки (которые будут описаны далее). Шарнирное звено 28 элемента перекрытия шарнира 24, имеющее в плане L-образную форму, содержит плечо 29, проходящее в радиальном направлении наружу от края диска 22, шейку 30 с осью Y-Y, находящуюся на свободном конце плеча 29, и выступ 31.Figure 3 presents the road inspection hatch 2, shown in figure 2, without means 46 for blocking (which will be described later). The hinge link 28 of the overlap element of the hinge 24, having an L-shaped plan, comprises a shoulder 29 extending radially outward from the edge of the disk 22, a neck 30 with an axis Y-Y located on the free end of the shoulder 29, and a protrusion 31.

Наружная поверхность 30А шейки 30 представляет собой участок цилиндра с осью Y-Y и предназначена для взаимодействия с шарнирной поверхностью 26А шарнирного звена 26 рамы.The outer surface 30A of the neck 30 is a portion of the cylinder with the Y-Y axis and is designed to interact with the hinge surface 26A of the hinge link 26 of the frame.

Шейку 30 вдоль оси Y-Y продолжает выступ 31, что придает шарнирному звену 28 элемента перекрытия его L-образную форму. На выступе 31 имеется плоский срез 31А.The neck 30 along the Y-Y axis continues the protrusion 31, which gives the hinge link 28 of the overlap element its L-shape. On the protrusion 31 there is a flat cut 31A.

Шарнирное звено 26 рамы имеет верхнее отверстие 32, обеспечивающее захождение шарнирного звена 28 элемента перекрытия в шарнирное звено 26 рамы.The hinge link 26 of the frame has an upper opening 32, which allows the hinge link 28 of the overlap element to enter the hinge link 26 of the frame.

Отверстие 32 шарнирного звена имеет L-образную форму, соответствующую форме шарнирного звена 28 элемента перекрытия. Оно содержит канал 33 для прохождения плеча 29 и шейки 30, выполненный в раме 4, начиная от края проема 8, и продолжающую канал 33 выемку 34 для прохождения выступа 31.The hole 32 of the hinge link has an L-shape corresponding to the shape of the hinge link 28 of the overlap element. It contains a channel 33 for passing the shoulder 29 and the neck 30, made in the frame 4, starting from the edge of the opening 8, and a recess 34 extending the channel 33 for the passage of the protrusion 31.

Выемка 34 ограничена бортиком 35 рамы 4 и находящейся напротив него наружной стенкой 20 рамы.The recess 34 is limited by the side 35 of the frame 4 and the outer wall 20 of the frame opposite it.

В закрытом положении крышки 6 бортик 35 частично перекрывает выступ 31 шарнирного звена 28 элемента перекрытия, заходящий в шарнирное звено 26 рамы.In the closed position of the cover 6, the side 35 partially overlaps the protrusion 31 of the hinge link 28 of the overlap element, which enters the hinge link 26 of the frame.

Как показано на фиг.1, бортик 35 и плоский срез 31А на выступе 31 выполнены так, что выступ 31 может проходить через выемку 34 только тогда, когда крышка 6 находится в промежуточном положении отсоединения, в котором диск 22 образует с плоскостью PS-PS угол примерно в 90°. В этом положении шарнирные звенья 26 и 28 могут отойти друг от друга в направлении, перпендикулярном к шарнирной оси Y-Y, что позволяет извлечь крышку 6 из рамы 4.As shown in FIG. 1, the flange 35 and the flat cut 31A on the protrusion 31 are configured so that the protrusion 31 can pass through the recess 34 only when the lid 6 is in an intermediate disconnect position in which the disc 22 forms an angle with the PS-PS plane at about 90 °. In this position, the hinge links 26 and 28 can move away from each other in the direction perpendicular to the hinge axis Y-Y, which allows you to remove the cover 6 from the frame 4.

В положении максимального открытия крышки 6 плоский срез 31А опирается на нижнюю поверхность бортика 35, так что выступ 31 и бортик 35 образуют упор при открывании.In the maximum opening position of the lid 6, a flat slice 31A rests on the lower surface of the bead 35, so that the protrusion 31 and the bead 35 form a stop upon opening.

Кроме того, под шарниром 24 рама 8 ограничивает полость 38, начинающуюся от нижней поверхности 14 и выходящую наружу рамы.In addition, under the hinge 24, the frame 8 defines a cavity 38 starting from the bottom surface 14 and extending outward of the frame.

Кроме того, дорожный смотровой люк 2 содержит средство 40 блокировки, препятствующее отсоединению шарнирного звена 28 элемента перекрытия от шарнирного звена 26 рамы, в частности, когда крышка 6 находится в положении отсоединения. Средство 40 блокировки устанавливается снизу рамы 4 путем введения его через полость 38, когда крышка находится в открытом положении.In addition, the road inspection hatch 2 comprises locking means 40, which prevents the hinge link 28 of the floor element from being detached from the hinge link 26 of the frame, in particular when the cover 6 is in the detach position. The locking means 40 is installed at the bottom of the frame 4 by introducing it through the cavity 38 when the cover is in the open position.

Это средство 40 блокировки детально показано на фиг.4 и 5. Оно содержит основную часть 42, подошву 44 и два блокировочных элемента 46.This locking means 40 is shown in detail in FIGS. 4 and 5. It comprises a main body 42, a sole 44 and two locking elements 46.

Основная часть 42 выполнена в виде плиты по существу трапециевидной формы, содержащей два выступа 42А на большем основании.The main part 42 is made in the form of a plate essentially trapezoidal in shape, containing two protrusions 42A on a larger base.

Подошва 44 выполнена в виде плиты, выступающей от малого основания основной части 42 в перпендикулярном направлении.The sole 44 is made in the form of a plate protruding from the small base of the main part 42 in the perpendicular direction.

На конце каждого выступа 42А расположен блокировочный элемент 46, выступающий перпендикулярно этому выступу. Эти блокировочные элементы 46 относительно основной части 42 направлены в сторону, противоположную направлению подошвы 44. Один блокировочный элемент 46 связан с шарниром 24, а другой - с дополнительным шарниром.At the end of each protrusion 42A, there is a blocking member 46 protruding perpendicular to the protrusion. These locking elements 46 relative to the main part 42 are directed in the opposite direction to the sole 44. One locking element 46 is connected to the hinge 24, and the other to the additional hinge.

Как показано на фиг.1 и 2, где дорожный смотровой люк 2 представлен со средством 40 блокировки, когда блокировочный элемент 46, связанный с шарниром 24, заходит в гнездо 48, он перекрывает выемку 34 отверстия 32 шарнирного звена, препятствуя тем самым выходу выступа 31. За счет этого блокировочный элемент 46 препятствует отсоединению шарнирного звена 28 элемента перекрытия от шарнирного звена 26 рамы, даже если крышка 6 находится в положении отсоединения.As shown in FIGS. 1 and 2, where the road inspection door 2 is provided with locking means 40, when the locking element 46 connected to the hinge 24 enters the socket 48, it overlaps the recess 34 of the hole 32 of the hinge link, thereby preventing the protrusion 31 from coming out Due to this, the locking element 46 prevents the hinge link 28 of the overlap element from being disconnected from the hinge link 26 of the frame, even if the cover 6 is in the disconnected position.

Положение, в котором блокировочный элемент 46 находится в гнезде 48, показано на фиг.1, и дальнейшее описание касается именно этого положения.The position in which the locking element 46 is located in the socket 48, shown in figure 1, and the further description relates to this particular position.

Часть основной части 42 заходит в полость 38.Part of the main part 42 enters the cavity 38.

Подошва 44 направлена радиально наружу от центральной оси Х-Х рамы и проходит под нижней поверхностью 14 рамы. Кроме того, подошва 44 перекрывает в радиальном направлении наружную стенку 20 рамы и частично выходит за наружную стенку 20 рамы.The sole 44 is directed radially outward from the central axis X-X of the frame and passes under the lower surface 14 of the frame. In addition, the sole 44 radially overlaps the outer wall 20 of the frame and partially extends beyond the outer wall 20 of the frame.

В установленном положении подошва 44 и нижняя часть основной части 42 полностью заделаны скрепляющим материалом 16.In the installed position, the sole 44 and the lower part of the main part 42 are completely covered with fastening material 16.

Конструкции основной части 42 и подошвы 44 представляют особый интерес, учитывая, что в случае попытки извлечения блокировочных элементов 46, например, путем введения рычага между ними и гнездами 48, скрепляющий материал 16 подвергается сжатию в области подошвы 44. Таким образом, средство 40 блокировки может выдерживать большие усилия.The designs of the main body 42 and the sole 44 are of particular interest, given that in the event of an attempt to remove the locking elements 46, for example by inserting a lever between them and the sockets 48, the fastening material 16 is compressed in the region of the sole 44. Thus, the locking means 40 can withstand great efforts.

Кроме того, поскольку подошва 44 проходит радиально наружу, она может иметь большую площадь и не выходить в проем, закрываемый смотровым люком, что еще больше повышает защиту люка.In addition, since the sole 44 extends radially outward, it may have a large area and not exit into the opening closed by the inspection hatch, which further enhances the protection of the hatch.

Наконец, средство 40 блокировки можно использовать с уже существующими смотровыми люками без внесения изменений в конструкцию самой рамы.Finally, the locking means 40 can be used with already existing inspection hatches without altering the design of the frame itself.

Claims (21)

1. Дорожный смотровой люк (2), содержащий раму (4), определяющую центральную ось (Х-Х) рамы и снабженную шарнирным звеном (26) рамы; элемент (6) перекрытия рамы в виде крышки, снабженный шарнирным звеном (28) элемента перекрытия; при этом шарнирные звенья (26, 28) рамы и элемента перекрытия выполнены с возможностью обеспечения поворота элемента (6) перекрытия относительно рамы (4) вокруг шарнирной оси (Y-Y) между закрытым положением и положением отсоединения и с возможностью отсоединения их друг от друга, по меньшей мере, когда элемент (6) перекрытия находится в положении отсоединения; и средство (40) блокировки отсоединения шарнирного звена (28) элемента перекрытия от шарнирного звена (26) рамы, когда элемент перекрытия находится в положении отсоединения, причем средство (40) блокировки содержит основную часть (42) и подошву (44), отличающийся тем, что подошва (44) направлена радиально наружу относительно центральной оси (Х-Х) рамы.1. A road inspection hatch (2) comprising a frame (4) defining a central axis (XX) of the frame and provided with a hinged link (26) of the frame; a frame overlap element (6) in the form of a cover provided with a hinge link (28) of the overlap element; the hinged links (26, 28) of the frame and the overlap element are configured to rotate the overlap element (6) relative to the frame (4) around the hinge axis (YY) between the closed position and the disconnect position and with the possibility of disconnecting them from each other, at least when the overlap member (6) is in the disconnected position; and means (40) for locking the detachment of the hinge link (28) of the overlap member from the hinge link (26) of the frame when the overlap element is in the detachable position, the locking means (40) comprising a main part (42) and a sole (44), characterized in so that the sole (44) is directed radially outward relative to the central axis (XX) of the frame. 2. Смотровой люк по п.1, отличающийся тем, что рама (4) содержит наружную стенку (20), а подошва (44) перекрывает эту наружную стенку (20).2. The inspection hatch according to claim 1, characterized in that the frame (4) contains an outer wall (20), and the sole (44) overlaps this outer wall (20). 3. Смотровой люк по п.2, отличающийся тем, что подошва (44) выходит, по меньшей мере, частично за наружную стенку (20) рамы.3. The inspection hatch according to claim 2, characterized in that the sole (44) extends at least partially beyond the outer wall (20) of the frame. 4. Смотровой люк по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что нижняя поверхность (14) рамы опирается на фундамент (15), а подошва (44) проходит под нижней поверхностью рамы.4. The inspection hatch according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the lower surface (14) of the frame rests on the foundation (15), and the sole (44) passes under the lower surface of the frame. 5. Смотровой люк по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что в раме (4) имеется полость (38), обеспечивающая возможность захождения в нее, по меньшей мере, части основной части (42) средства (40) блокировки.5. The inspection hatch according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the frame (4) has a cavity (38) that allows at least part of the main part (42) of the locking means (40) to enter. 6. Смотровой люк по п.4, отличающийся тем, что в раме (4) имеется полость (38), обеспечивающая возможность захождения в нее, по меньшей мере, части основной части (42) средства (40) блокировки.6. The inspection hatch according to claim 4, characterized in that the frame (4) has a cavity (38) that allows at least part of the main part (42) of the locking means (40) to enter. 7. Смотровой люк по любому из пп.1-3, 6, отличающийся тем, что подошва (44) образована выступом, направленным перпендикулярно к основной части (42).7. The inspection hatch according to any one of claims 1 to 3, 6, characterized in that the sole (44) is formed by a protrusion directed perpendicular to the main part (42). 8. Смотровой люк по п.4, отличающийся тем, что подошва (44) образована выступом, направленным перпендикулярно к основной части (42).8. The inspection hatch according to claim 4, characterized in that the sole (44) is formed by a protrusion directed perpendicular to the main part (42). 9. Смотровой люк по п.5, отличающийся тем, что подошва (44) образована выступом, направленным перпендикулярно к основной части (42).9. The inspection hatch according to claim 5, characterized in that the sole (44) is formed by a protrusion directed perpendicular to the main part (42). 10. Смотровой люк по любому из пп.1-3, 6, 8, 9, отличающийся тем, что средство блокировки содержит блокировочный элемент (46), заходящий в гнездо (48), ограниченное рамой (4) и образующий упор, препятствующий отсоединению шарнирного звена (28) элемента перекрытия.10. The inspection hatch according to any one of claims 1 to 3, 6, 8, 9, characterized in that the locking means comprises a locking element (46) that fits into the socket (48), limited by the frame (4) and forms a stop that prevents disconnection articulated link (28) of the overlap element. 11. Смотровой люк по п.4, отличающийся тем, что средство блокировки содержит блокировочный элемент (46), заходящий в гнездо (48), ограниченное рамой (4) и образующий упор, препятствующий отсоединению шарнирного звена (28) элемента перекрытия.11. The inspection hatch according to claim 4, characterized in that the locking means comprises a blocking element (46) that fits into the socket (48), bounded by the frame (4) and forms a stop that prevents the hinge link (28) of the floor element from being disconnected. 12. Смотровой люк по п.5, отличающийся тем, что средство блокировки содержит блокировочный элемент (46), заходящий в гнездо (48), ограниченное рамой (4) и образующий упор, препятствующий отсоединению шарнирного звена (28) элемента перекрытия.12. The inspection hatch according to claim 5, characterized in that the locking means comprises a blocking element (46) that fits into the socket (48), bounded by the frame (4) and forms a stop that prevents the hinge link (28) of the floor element from being disconnected. 13. Смотровой люк по п.7, отличающийся тем, что средство блокировки содержит блокировочный элемент (46), заходящий в гнездо (48), ограниченное рамой (4) и образующий упор, препятствующий отсоединению шарнирного звена (28) элемента перекрытия.13. The inspection hatch according to claim 7, characterized in that the locking means comprises a blocking element (46) that fits into the socket (48), bounded by the frame (4) and forms a stop that prevents the hinge link (28) of the floor element from being disconnected. 14. Смотровой люк по п.10, отличающийся тем, что шарнирное звено (26) рамы ограничивает отверстие (32) шарнира, через которое может проходить шарнирное звено (28) элемента перекрытия во время соединения или отсоединения, причем, когда блокировочный элемент находится в своем гнезде, он частично перекрывает это отверстие (32) шарнира и шарнирное звено (28) элемента перекрытия.14. The inspection hatch according to claim 10, characterized in that the hinge link (26) of the frame limits the hole (32) of the hinge through which the hinge link (28) of the floor element can pass during connection or disconnection, moreover, when the locking element is in its nest, it partially overlaps this hole (32) of the hinge and the hinge link (28) of the overlap element. 15. Смотровой люк по любому из пп.11-13, отличающийся тем, что шарнирное звено (26) рамы ограничивает отверстие (32) шарнира, через которое может проходить шарнирное звено (28) элемента перекрытия во время соединения или отсоединения, причем, когда блокировочный элемент находится в своем гнезде, он частично перекрывает это отверстие (32) шарнира и шарнирное звено (28) элемента перекрытия.15. The inspection hatch according to any one of paragraphs.11-13, characterized in that the hinge link (26) of the frame limits the hole (32) of the hinge through which the hinge link (28) of the floor element can pass during connection or disconnection, and when the locking element is in its slot, it partially overlaps this hole (32) of the hinge and the hinge link (28) of the overlap element. 16. Смотровой люк по любому из пп.1-3, 6, 8, 9, 11-14, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подошва (44) заделана скрепляющим материалом (16).16. The inspection hatch according to any one of claims 1 to 3, 6, 8, 9, 11-14, characterized in that at least the sole (44) is sealed with fastening material (16). 17. Смотровой люк по п.4, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подошва (44) заделана скрепляющим материалом (16).17. The inspection hatch according to claim 4, characterized in that at least the sole (44) is sealed with fastening material (16). 18. Смотровой люк по п.5, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подошва (44) заделана скрепляющим материалом (16).18. The inspection hatch according to claim 5, characterized in that at least the sole (44) is sealed with fastening material (16). 19. Смотровой люк по п.7, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подошва (44) заделана скрепляющим материалом (16).19. The inspection hatch according to claim 7, characterized in that at least the sole (44) is sealed with fastening material (16). 20. Смотровой люк по п.10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подошва (44) заделана скрепляющим материалом (16).20. The inspection hatch according to claim 10, characterized in that at least the sole (44) is sealed with fastening material (16). 21. Смотровой люк по п.15, отличающийся тем, что, по меньшей мере, подошва (44) заделана скрепляющим материалом (16). 21. The inspection hatch according to claim 15, characterized in that at least the sole (44) is sealed with fastening material (16).
RU2010121902/03A 2007-10-31 2008-10-28 Road inspection manhole RU2460849C2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0758733 2007-10-31
FR0758733A FR2922908B1 (en) 2007-10-31 2007-10-31 LOOK OF PAVEMENT.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010121902A RU2010121902A (en) 2011-12-10
RU2460849C2 true RU2460849C2 (en) 2012-09-10

Family

ID=39362337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010121902/03A RU2460849C2 (en) 2007-10-31 2008-10-28 Road inspection manhole

Country Status (8)

Country Link
EP (1) EP2220296B1 (en)
CN (1) CN101889115B (en)
BR (1) BRPI0818485B1 (en)
ES (1) ES2643320T3 (en)
FR (1) FR2922908B1 (en)
PT (1) PT2220296T (en)
RU (1) RU2460849C2 (en)
WO (1) WO2009056758A2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2959519B1 (en) * 2010-04-29 2015-03-27 Saint Gobain Pont A Mousson ROAD DEVICE HAVING AN OPENING AND A GUIDE BUFFER BETWEEN AN OPEN POSITION AND A CLOSED POSITION
CN103786834B (en) * 2014-02-14 2016-08-17 武昌船舶重工有限责任公司 A kind of manhole cover for ship
CN104912117A (en) * 2015-07-02 2015-09-16 常州德日机械有限公司 Manhole cover capable of fixed storage of spare tire

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3801282A1 (en) * 1988-01-19 1988-08-04 Eichelmann Horst Shaft covering with safety self-locking mechanism
RU2044837C1 (en) * 1991-04-25 1995-09-27 Левкин Геннадий Михайлович Manhole of access hatch
RU2140491C1 (en) * 1995-07-05 1999-10-27 Норинко Hinge joint of cover with frame
EP1160382A1 (en) * 2000-05-31 2001-12-05 Saint-Gobain Pam Manhole cover with theft-prevention device
DE102004023829A1 (en) * 2004-05-13 2005-12-08 Aco Severin Ahlmann Gmbh & Co. Kg Surface drainage device cover, has locking device, with base, inserted into receptacle in cover in fixing direction, where receptacle is fastened to cover such that edge of cover uninterruptionally runs within area of locking device

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2099144U (en) * 1991-09-09 1992-03-18 王锦林 Manhole cover guarding against theft
CN2633959Y (en) * 2003-07-11 2004-08-18 上海建威科技有限公司 Tilting cover type anti-theft inspection manhole cover
FR2897371B1 (en) * 2006-02-14 2009-07-03 Norinco Sa DEVICE FOR SEALING A FRAME, COMPRISING A REMOVABLE HINGED MOUNTED PANEL ON THE FRAME

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3801282A1 (en) * 1988-01-19 1988-08-04 Eichelmann Horst Shaft covering with safety self-locking mechanism
RU2044837C1 (en) * 1991-04-25 1995-09-27 Левкин Геннадий Михайлович Manhole of access hatch
RU2140491C1 (en) * 1995-07-05 1999-10-27 Норинко Hinge joint of cover with frame
EP1160382A1 (en) * 2000-05-31 2001-12-05 Saint-Gobain Pam Manhole cover with theft-prevention device
DE102004023829A1 (en) * 2004-05-13 2005-12-08 Aco Severin Ahlmann Gmbh & Co. Kg Surface drainage device cover, has locking device, with base, inserted into receptacle in cover in fixing direction, where receptacle is fastened to cover such that edge of cover uninterruptionally runs within area of locking device

Also Published As

Publication number Publication date
CN101889115B (en) 2015-01-14
RU2010121902A (en) 2011-12-10
EP2220296A2 (en) 2010-08-25
ES2643320T3 (en) 2017-11-22
WO2009056758A2 (en) 2009-05-07
WO2009056758A3 (en) 2009-07-16
EP2220296B1 (en) 2017-07-19
PT2220296T (en) 2017-10-23
BRPI0818485B1 (en) 2018-05-15
FR2922908B1 (en) 2009-11-20
FR2922908A1 (en) 2009-05-01
CN101889115A (en) 2010-11-17
BRPI0818485A2 (en) 2015-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2286294C2 (en) Double-cover container
US7744304B2 (en) Socket hinged construction casting assembly
US5160213A (en) Covering for a ground opening
US7160051B1 (en) Closure device
MX2007001818A (en) Device making it possible to close a frame, which has a panel mounted in a removable manner articulated on the frame .
RU2460849C2 (en) Road inspection manhole
SK64497A3 (en) A lid, in particular on the road surface
AU1348699A (en) Closure cap for container with fixing flange
MXPA00007957A (en) Floor box cover assembly.
CA2484344C (en) Device for closing an opening, particularly a street manhole
KR101942215B1 (en) Manhole combinationing structure for fixing and opening and closing
AU2004309160B2 (en) A covering for an access aperture, and related assemblies
JP3811916B2 (en) Manhole cover structure
KR20090001343A (en) Manhole assembly with locking apparatus
IE63447B1 (en) Hinged manhole cover
KR20150003790U (en) Manhole cover device of bolt locking type
RU2359886C2 (en) Container set
EP0751271B1 (en) Tubular mast door
SK7412001A3 (en) Plastic receptacle with lid
IE65916B1 (en) A cover means for an access or drainage shaft
KR100537956B1 (en) The manhole lid for secession prevention
RU2140491C1 (en) Hinge joint of cover with frame
JP4169430B2 (en) Closing structure of through hole of cover plate in manhole cover
CN106337441B (en) Road surface inspection hole
JP2873185B2 (en) Lid support frame for underground structures

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181029