RU2447227C1 - Horizontal road marking - Google Patents
Horizontal road marking Download PDFInfo
- Publication number
- RU2447227C1 RU2447227C1 RU2010138690/03A RU2010138690A RU2447227C1 RU 2447227 C1 RU2447227 C1 RU 2447227C1 RU 2010138690/03 A RU2010138690/03 A RU 2010138690/03A RU 2010138690 A RU2010138690 A RU 2010138690A RU 2447227 C1 RU2447227 C1 RU 2447227C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- layer
- marking
- glass
- retroreflective
- microglass
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnical field
Изобретение относится к устройствам и средствам разметки поверхности дорог.The invention relates to devices and means for marking the surface of roads.
Уровень техникиState of the art
Дорожной разметкой считаются линии, надписи и другие обозначения, применяемые самостоятельно на проезжей части дорог. Она устанавливает порядок движения и информирует об условиях движения. К горизонтальной разметке относится в первую очередь продольная линия разметки, наносимая на поверхность автомобильных дорог, магистралей и улиц населенных пунктов. В соответствии с требованием ГОСТ Р 51256-99 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования» разметка, выполненная стойким лакокрасочным материалом, термопластиком, холодным пластиком или другими подобными долговечными пластичными материалами, должна обладать функциональной долговечностью не менее 1 года, а выполненная обычными менее стойкими лакокрасочными материалами не менее 6 месяцев. При этом разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм.Road marking is considered to be lines, inscriptions and other signs used independently on the carriageway. She establishes the order of movement and informs about traffic conditions. Horizontal marking refers primarily to the longitudinal marking line applied to the surface of roads, highways and streets of settlements. In accordance with the requirement of GOST R 51256-99 "Technical means of traffic management. Road marking. Types and basic parameters. General technical requirements ”markings made by resistant paints, thermoplastics, cold plastics or other similar durable plastic materials must have a functional durability of at least 1 year, and made by ordinary less persistent paints and varnishes for at least 6 months. In this case, the marking should not protrude more than 6 mm above the carriageway.
Разметка автомобильных дорог соответствующих категорий должна выполняться с применением световозвращающих материалов. Требования к коэффициенту яркости и коэффициенту световозвращения дорожной разметки должны сохраняться - для разметки из термопластика, холодного пластика и других долговечных материалов - в течение первых 6 мес эксплуатации. При дальнейшей эксплуатации дорожной разметки допускается снижение значений коэффициентов яркости и световозвращения не более чем на 25%. В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток. Видимость дорожной разметки в светлое время суток водителями транспортных средств определяется величиной коэффициента яркости при диффузном освещении, а видимость дорожной разметки водителями транспортных средств в темное время суток определяется величиной коэффициента световозвращения.Marking of roads of the corresponding categories should be carried out using retroreflective materials. The requirements for the luminance factor and retroreflectance coefficient of the road markings must be maintained - for marking from thermoplastic, cold plastic and other durable materials - during the first 6 months of operation. With the further use of road markings, it is allowed to reduce the values of the brightness and retroreflectivity factors by no more than 25%. In accordance with the requirements of GOST R 50597-93, road markings during operation should be clearly visible at any time of the day. The visibility of road markings in the daytime by drivers of vehicles is determined by the magnitude of the brightness coefficient in diffuse lighting, and the visibility of road markings by drivers of vehicles in the dark is determined by the magnitude of the retroreflectivity.
В традиционной технологии для придания горизонтальной дорожной разметке необходимых световозвращающих свойств используют стеклошарики. Стеклошарики представляют собой стеклянные частицы сферической формы, введенные в состав разметочного материала с поверхностной посыпкой. Стеклошарики для поверхностной посыпки наносят автоматизированно (одновременно с нанесением линий разметки или сразу после него). Вариант такой технологии и сама дорожная разметка из пластичных материалов со световозвращающими элементами наверху описаны, например, в патенте США №5,511,896 (опубл. 30.04.1996 г.). При таком способе нанесения разметки стеклошарики распределяются хаотично как на поверхности разметочного слоя, так и частично внутри него. При этом степень заглубления шариков в разметочный слой не поддается единому усреднению. Верхняя поверхность получившейся разметки является достаточно шероховатой из-за выступающих на поверхность стеклошариков. С течением времени пустоты между стеклошариками на поверхности шероховатой разметки забиваются грязью, тем самым препятствуя нормальному проникновению света вглубь стеклошариков и его возвращению. Из-за скопления грязи в пустотах также искажается и изначальный цвет разметки (белый или желтый). Помимо этого, дорожная разметка в процессе эксплуатации постоянно подвергается износу (уменьшение толщины слоя разметки), из-за воздействия на нее колес проезжающего автотранспорта. При этом в первую очередь выкрашиваются и вминаются с поверхности разметки стеклошарики, приводя к снижению площади световозвращающей поверхности. Далее происходит разрушение основного слоя дорожной разметки за счет ее истирания.In traditional technology, glass beads are used to give horizontal road markings the necessary retroreflective properties. Glass beads are spherical glass particles introduced into the composition of the marking material with surface topping. Glass beads for surface dressing are applied automatically (simultaneously with the application of marking lines or immediately after it). A variant of this technology and the road marking of plastic materials with retroreflective elements at the top are described, for example, in US patent No. 5,511,896 (publ. 04/30/1996). With this marking method, glass beads are distributed randomly both on the surface of the marking layer and partially inside it. Moreover, the degree of penetration of the balls into the scribe layer does not lend itself to uniform averaging. The upper surface of the resulting marking is rather rough due to the glass balls protruding onto the surface. Over time, the voids between the glass balls on the surface of the rough marking become clogged with dirt, thereby preventing the normal penetration of light into the glass balls and its return. Due to the accumulation of dirt in the voids, the initial marking color (white or yellow) is also distorted. In addition, road markings in the process of operation are constantly subject to wear (a decrease in the thickness of the marking layer), due to the impact of the wheels of passing vehicles on it. In this case, glass beads are first crushed and crushed from the marking surface, leading to a decrease in the area of the retroreflective surface. Next, the destruction of the main layer of the road marking occurs due to its abrasion.
В патенте РФ №2276702 (опубл. 20.05.2006, бюл. №14) описана многослойная структура дорожной разметки, создаваемой из фотолюминесцентного материала с оригинальной рецептурой. Принцип работы данного материала основывается не на световозвращении, а на поглощении и запасании световой энергии солнечного или электрического света, а затем (в темное время суток) испускании этой энергию в виде люминесцентного свечения. Свечение начинается только после пропадания света от внешнего источника и продолжается достаточно продолжительное время. При этом воздействие света от внешнего источника на разметку также должно быть достаточно продолжительным - от 10 минут до часа. Однако свет от фар проезжающего автотранспорта освещает и воздействует на разметку недостаточно продолжительное время, и поэтому возникновение интенсивного свечения разметки маловероятно. Слабое фотолюминесцентное свечение не позволит добиться необходимых величин коэффициента яркости и коэффициента световозвращения, установленных требованиями ГОСТ Р 51256-99. В соответствии с требованиями данного ГОСТ в зависимости от категории автодороги, типа покрытия (основные типы покрытия основания дороги - это асфальтобетон или цементобетон) и цвета разметки коэффициент яркости дорожной разметки должен находиться в пределах от 15 до 60%, а коэффициент световозвращения - от 10 до 300 мклк-1·м-2.In the patent of the Russian Federation No. 2276702 (publ. 05/20/2006, bull. No. 14) describes the multilayer structure of the road markings created from photoluminescent material with the original recipe. The principle of operation of this material is not based on retroreflection, but on the absorption and storage of light energy of solar or electric light, and then (at night) emitting this energy in the form of a luminescent glow. The glow begins only after the disappearance of light from an external source and lasts quite a long time. In this case, the effect of light from an external source on the markup should also be quite long - from 10 minutes to an hour. However, the light from the headlights of passing vehicles illuminates and affects the markings for an insufficiently long time, and therefore the appearance of an intense glow of the markings is unlikely. Weak photoluminescent glow will not allow to achieve the necessary values of the brightness coefficient and coefficient of retroreflectivity established by the requirements of GOST R 51256-99. In accordance with the requirements of this GOST, depending on the category of road, the type of coating (the main types of coverage of the base of the road are asphalt concrete or cement concrete) and the color of the marking, the luminance factor of the road marking should be in the range from 15 to 60%, and the retroreflectivity should be from 10 to 300 μl -1 · m -2 .
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
В предлагаемом изобретении используется не эффект фотолюминесцентного свечения, а другое физическое явление - световозвращение. Эффект световозвращения состоит в том, что луч от внутренней вогнутой поверхности сферического прозрачного объекта отражается параллельно лучу источника, в результате чего и возникает эффект свечения данного сферического объекта. Действие данного явления возникает и прекращается сразу же, как только возникает или пропадает луч света от внешнего источника (фар автомобиля, или фонарей, или солнца). При этом яркость свечения в предлагаемом изобретении значительно сильнее.The present invention uses not the effect of photoluminescent glow, but another physical phenomenon - retroreflection. The retroreflective effect consists in the fact that the ray from the inner concave surface of a spherical transparent object is reflected parallel to the source beam, as a result of which the glow effect of this spherical object arises. The effect of this phenomenon arises and ceases immediately as soon as a ray of light arises or disappears from an external source (headlights of a car, or lights, or the sun). Moreover, the brightness of the glow in the present invention is much stronger.
В патенте №2276702 предлагается решение по смешиванию в единую массу (пасту) нескольких компонентов, а именно: прозрачный полимер, фотолюминесцентный пигмент, цветовой пигмент (белый, желтый и др.), а также прозрачный заполнитель и другие компоненты, улучшающие общие свойства пасты. В предлагаемом же изобретении рассматривается конструкция устройства разметки с четким разделением по двум слоям, каждый из которых выполняет отведенную ему функцию: защитно-световозвращающую и цветовую. Отказ от смешения всех компонентов в единую массу позволит повысить интенсивность световозвращения, защиту от истирания и цветовую насыщенность разметки - белизну, желтизну и т.п.Patent No. 2276702 proposes a solution for mixing several components into a single mass (paste), namely: a transparent polymer, a photoluminescent pigment, a color pigment (white, yellow, etc.), as well as a transparent filler and other components that improve the general properties of the paste. In the present invention, the design of a marking device with a clear separation in two layers is considered, each of which performs the function assigned to it: protective-retroreflective and color. Refusal to mix all components into a single mass will increase the intensity of retroreflection, protection against abrasion and color saturation of the markup - whiteness, yellowness, etc.
В патенте №2276702 предлагается решение по использованию полимерного компонента в роли заполнителя, позволяющего более равномерно распределять как само фотолюминесцентное вещество, так и световой поток и люминесцентное свечение. В предлагаемом же изобретении верхний слой из полностью прозрачного полимера является слоем, в котором распределены малые сферические прозрачные световозвращающие элементы (микростеклошарики), и одновременно этот слой защищает нижний окрашенный слой разметки.Patent No. 2276702 proposes a solution for using the polymer component as a filler, which allows more even distribution of the photoluminescent substance itself, as well as the luminous flux and luminescent glow. In the present invention, the upper layer of a completely transparent polymer is a layer in which small spherical transparent retroreflective elements (microglass beads) are distributed, and at the same time this layer protects the lower painted marking layer.
В патенте №2276702 предлагается использовать в составе пасты прозрачные заполнители по форме естественных камней с достаточно большим разбросом линейных размеров, при этом их сечение намного превосходит соответствующие сечения частиц фотолюминесцентного пигмента, добавленного к полимерной пасте. Кроме того, прозрачный заполнитель является кварцевой породой или плавленым кварцем, стеклом и т.п., каждый из этих материалов обладает так называемой способностью к агрегации (объединению в одно целое). При использовании таких объектов в качестве прозрачного заполнителя свет от внешнего источника или солнечные лучи будут рассеиваться внутри таких объектов и эффекта световозвращения по-видимому получить не удастся. В предлагаемом же изобретении для создания световозвращающего эффекта используют малые стеклянные сферы (микростеклошарики) правильной геометрической формы и определенного фракционного состава. Распределение этих шариков в толщине верхнего слоя носит достаточно упорядоченный характер (микростеклошарики располагаются приблизительно на одной высоте от лицевой поверхности разметки и с примерно одинаковой плотностью по всей длине разметки на единицу площади). Причем данное распределение за счет использования защитного слоя сохраняется весь срок службы разметки.In patent No. 2276702 it is proposed to use transparent aggregates in the composition of the paste in the form of natural stones with a sufficiently large variation in linear dimensions, while their cross section far exceeds the corresponding cross sections of the particles of photoluminescent pigment added to the polymer paste. In addition, the transparent aggregate is a quartz rock or fused silica, glass, etc., each of these materials has the so-called ability to aggregate (unite in a single unit). When using such objects as a transparent filler, light from an external source or the sun's rays will be scattered inside such objects and the effect of retroreflection apparently cannot be obtained. In the proposed invention, to create a retroreflective effect, small glass spheres (microglass balls) of the correct geometric shape and a certain fractional composition are used. The distribution of these balls in the thickness of the upper layer is quite ordered (microglass balls are located approximately at the same height from the front surface of the marking and with approximately the same density along the entire length of the marking per unit area). Moreover, this distribution due to the use of a protective layer preserves the entire service life of the marking.
В патенте №2276702 поверхность разметки делают обязательно шероховатой, а в предлагаемом изобретении делают поверхность разметки абсолютно гладкой и ровной. Грязь на такой поверхности не сможет скапливаться и легко удаляется, что также способствует проявлению свойства световозвращения разметки.In patent No. 2276702, the marking surface is necessarily roughened, and in the present invention, the marking surface is absolutely smooth and even. Dirt on such a surface will not be able to accumulate and is easily removed, which also contributes to the manifestation of the retroreflectivity of the marking.
Таким образом, техническая задача предлагаемого изобретения - существенное улучшение функциональных свойств устройства световозвращающей горизонтальной дорожной разметки, в первую очередь свойств износостойкости, долговечности и световозвращения.Thus, the technical task of the invention is a significant improvement in the functional properties of the retroreflective horizontal road marking device, primarily the properties of wear resistance, durability and retroreflection.
Для решения этой задачи предлагается изменить конструктив и функции слоев дорожной разметки. Предлагается горизонтальная дорожная разметка, содержащая нижний окрашенный слой из традиционно используемых пластичных материалов и верхний светопрозрачный слой из полимерного материала. При этом верхний слой является защитно-световозвращающим, заполненным световозвращающими микростеклошариками, и эти микростеклошарики расположены целиком внутри этого слоя таким образом, что верхняя поверхность этого слоя остается гладкой, без выступающих элементов, в первую очередь самих микростеклошариков.To solve this problem, it is proposed to change the design and functions of the road marking layers. A horizontal road marking is proposed comprising a lower painted layer of traditionally used plastic materials and an upper translucent layer of polymer material. Moreover, the upper layer is protective and retroreflective, filled with retroreflective microglass balls, and these microglass balls are located entirely inside this layer so that the upper surface of this layer remains smooth, without protruding elements, primarily the microglass balls themselves.
Прозрачный полимерный материал верхнего слоя предлагается выбирать из группы стойких к истиранию и долговечных полимеров типа полипропилена, и/или поликарбоната, и/или акрила и акрилатов.The transparent polymeric material of the upper layer is proposed to be selected from the group of abrasion resistant and durable polymers such as polypropylene and / or polycarbonate and / or acrylic and acrylates.
При этом общая толщина разметки - не более 4,0 мм (использование в предлагаемой разметке верхнего защитно-световозвращающего слоя позволяет уменьшить общую толщину разметки с требуемого по ГОСТ Р 51256-99 предела 6 мм до размеров 3…4 мм, что позволит существенно экономить разметочный материал) и может варьироваться в процессе нанесения разметки за счет настроек разметочной машины, толщина самого верхнего слоя - от 0,25 до 2,0 мм, расход микростеклошариков при нанесении верхнего слоя - не менее 200 г/м2, диаметр микростеклошариков - от 40 мкм до 250 мкм.At the same time, the total marking thickness is not more than 4.0 mm (the use of the upper marking reflective layer in the proposed marking allows reducing the overall marking thickness from the limit of 6 mm required by GOST R 51256-99 to
Принципиально предлагается распределять микростеклошарики только внутри верхнего прозрачного слоя, отказавшись от использования стеклошариков в нижнем слое и на поверхности разметки, что обеспечит поверхность разметки гладкой, без выступающих стеклошариков и без соответствующих поверхностных пустот. Такое распределение стеклошариков существенно повысит световозвращение (так как свет будет проникать ко всем шарикам, расположенным в верхнем прозрачном слое) и экономию расхода стеклошариков. При использовании защитного слоя можно уменьшить толщину основного нижнего окрашенного (цветного) слоя, экономя и цветной разметочный материал.It is basically proposed to distribute microglass beads only inside the upper transparent layer, refusing to use glass beads in the lower layer and on the marking surface, which will ensure the marking surface is smooth, without protruding glass balls and without corresponding surface voids. Such a distribution of glass beads will significantly increase retroreflectivity (since light will penetrate all the balls located in the upper transparent layer) and save consumption of glass beads. When using a protective layer, it is possible to reduce the thickness of the main lower painted (color) layer, saving color marking material.
Перечень чертежейList of drawings
На фиг.1 представлена схема конструкции распределения слоев материалов в устройстве усовершенствованной горизонтальной дорожной разметки.Figure 1 presents a design diagram of the distribution of layers of materials in the device improved horizontal road marking.
Осуществление изобретенияThe implementation of the invention
Позициями на фигуре отмечены: 1 - асфальтобетонное или цементобетонное покрытие - основание дороги; 2 - основной нижний окрашенный слой разметки; 3 - дополнительный верхний износостойкий защитно-световозвращающий прозрачный слой; 4 - микростеклошарики.The positions in the figure indicate: 1 - asphalt concrete or cement concrete coating - the base of the road; 2 - the main lower painted marking layer; 3 - additional upper wear-resistant protective retroreflective transparent layer; 4 - microglass balls.
Микростеклошарики - стеклянные шарики микроразмера (диаметр может варьироваться в пределах от 40 мкм до 250 мкм), предназначенные для обеспечения видимости разметки ночью. Микростеклошарики должны обладать технико-эксплуатационными требованиями, выполнение которых обеспечивает высокие световозвращающие свойства в процессе срока службы. Химический состав стекла для изготовления микростеклошариков должен быть таким, чтобы обеспечивать после изготовления микростеклошариков индекс преломления 1.5…1.53 и удельный вес стекла 2.4…2.6 г/см3. Микростеклошарики должны быть бесцветными, не иметь газовых и инородных включений. В составе микростеклошариков может быть не более 20% шариков несферической формы.Microglass beads - glass beads of microsize (diameter can vary from 40 microns to 250 microns), designed to provide marking visibility at night. Microglass beads must have technical and operational requirements, the implementation of which provides high retroreflective properties during the service life. The chemical composition of glass for the manufacture of microglass beads should be such as to provide after the production of microglass beads a refractive index of 1.5 ... 1.53 and a specific gravity of glass of 2.4 ... 2.6 g / cm 3 . Microglass beads should be colorless, not have gas and foreign inclusions. The composition of microglass balls can be no more than 20% of non-spherical balls.
В качестве прозрачного полимерного компонента возможно использование прозрачных полимеров типа полипропилена, поликарбоната или акрила и акрилатов, которые могут образовать прозрачную массу, способную отвердевать после нанесения на поверхность дороги. Они должны быть долговечны в качестве разметки полос дороги, то есть должны обладать достаточной прочностью и стойкостью, например, стойкостью по отношению к атмосферным воздействиям, воздействию колес автомобилей, светостойкостью и водостойкостью. Можно упомянуть прозрачные полимерные компоненты различных типов, например: метакриловый компонент, акриловый компонент, компонент из ненасыщенных сложных полиэфиров, эпоксидный компонент, силиконовый компонент и другие подходящие полимерные компоненты. Можно добавить и другие компоненты, например катализатор отверждения, дополнительное отверждающее средство, средство для управления вязкостью, средство для предупреждения деградации от ультрафиолетового излучения, антигрибковое средство и т.п., при условии, что они не повредят достижению поставленной цели и эффективности предлагаемого изобретения.As a transparent polymer component, it is possible to use transparent polymers such as polypropylene, polycarbonate or acrylic and acrylates, which can form a transparent mass that can harden after being applied to the road surface. They must be durable as marking lanes, that is, they must have sufficient strength and resistance, for example, resistance to weathering, the effects of automobile wheels, light resistance and water resistance. Mention may be made of transparent polymer components of various types, for example: a methacrylic component, an acrylic component, an unsaturated polyester component, an epoxy component, a silicone component and other suitable polymer components. Other components can be added, for example, a curing catalyst, an additional curing agent, a viscosity control agent, a means for preventing degradation from ultraviolet radiation, an antifungal agent and the like, provided that they do not damage the achievement of the goal and effectiveness of the present invention.
Основной нижний окрашенный (цветной) слой разметки можно наносить любым из четырех известных традиционных способов механизированного нанесения: бескомпрессорный, гравитационный, пневматический, кинетический. Дополнительный верхний слой возможно наносить как после, так и до высыхания первого нижнего слоя с использованием оборудования, работающего по методу экструдирования пластика. Машины экструдирования пластика обеспечивают высокое постоянство толщины наносимого верхнего слоя при скорости разметки до 6 км/ч.The main lower painted (colored) marking layer can be applied by any of four known traditional methods of mechanized application: uncompressed, gravitational, pneumatic, kinetic. It is possible to apply an additional top coat both after and before drying of the first bottom layer using equipment operating by the method of plastic extrusion. Plastic extrusion machines provide high constancy of the thickness of the applied upper layer at a marking speed of up to 6 km / h.
Как и при традиционном способе нанесения разметки, первый (нижний) окрашенный слой может быть нанесен из традиционных материалов (лакокрасочного материала, термопластика, «холодных» пластиков и т.п.) При этом используются традиционные разметочные машины, подающие из специальных котлов (емкостей) нагретый (для пластиков) разметочный материал к распределительным устройствам (форсункам, протяжной колодке и т.п.). В предлагаемом изобретении норму расхода разметочного материала для нижнего слоя разметки можно сократить приблизительно наполовину, так как этот слой выполняет только роль цветового оформления, и он будет покрыт сверху вторым слоем прозрачного защитно-световозвращающего материала с микростеклошариками.As with the traditional marking method, the first (lower) painted layer can be applied from traditional materials (paint and varnish material, thermoplastics, “cold” plastics, etc.) In this case, traditional marking machines are used that feed from special boilers (containers) heated (for plastics) marking material for dispensers (nozzles, lugging block, etc.). In the present invention, the consumption rate of the marking material for the lower marking layer can be reduced by about half, since this layer only plays the role of color design, and it will be coated on top with a second layer of transparent protective and retroreflective material with microglass beads.
Защитно-световозвращающий слой подают из специальных котлов (могут использоваться такие же котлы, как и при традиционной технологии), установленных дополнительно на разметочную машину. Данные котлы могут быть снабжены перемешивающим устройством, позволяющим добиться равномерного распределения микростеклошариков в нагретой массе полимера, из которого и будет формироваться верхний защитно-световозвращающий слой. Далее разогретая масса полимера с добавлениями микростеклошариков подается к распределительным устройствам и наносится на нанесенный ранее основной нижний слой разметки.The protective and retroreflective layer is supplied from special boilers (the same boilers can be used as with traditional technology) installed additionally on a marking machine. These boilers can be equipped with a mixing device, which allows to achieve uniform distribution of microglass beads in the heated mass of polymer, from which the upper protective reflective layer will be formed. Next, the preheated mass of the polymer with the addition of microglass beads is fed to the switchgear and applied to the previously applied main lower marking layer.
Разметка может наноситься как одним проходом разметочной машины, так и с поэтапным нанесением двух слоев и с двумя проходами разметочной машины. Могут использоваться и две традиционные разметочные машины, движущиеся одна за другой и наносящие последовательно сначала первый цветной слой, а потом второй защитно-световозвращающий.The marking can be applied both in one pass of the marking machine, and with the phased application of two layers and with two passes of the marking machine. Two traditional marking machines can be used, moving one after another and applying in succession first the first color layer, and then the second protective and retroreflective.
От раскатывания колесами автотранспорта еще невысохшую линию разметки защищают, как обычно, установкой конусов ограждения или увеличением количества машин прикрытия.From the rolling wheels of vehicles still dry marking line is protected, as usual, by installing cones of the fence or by increasing the number of cover machines.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010138690/03A RU2447227C1 (en) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | Horizontal road marking |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2010138690/03A RU2447227C1 (en) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | Horizontal road marking |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2447227C1 true RU2447227C1 (en) | 2012-04-10 |
Family
ID=46031699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010138690/03A RU2447227C1 (en) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | Horizontal road marking |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2447227C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2603780C1 (en) * | 2015-09-09 | 2016-11-27 | Оголь Валерий Андреевич | Cold polymer marking |
| RU2639205C1 (en) * | 2016-09-13 | 2017-12-20 | Анатолий Павлович Ефимочкин | Paving and method of its laying |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0056771A1 (en) * | 1981-01-19 | 1982-07-28 | Potters Ballotini S.A. | Retroreflective roadway marking formation method and means for its execution |
| DE3537225A1 (en) * | 1984-10-22 | 1986-04-30 | Seibu Polymer Kasei K.K., Tokio/Tokyo | FLAT MATERIAL OF GREAT BRIGHTNESS FOR MARKINGS ON THE ROAD Paving |
| EP0385746A1 (en) * | 1989-03-01 | 1990-09-05 | Atom Chemical Paint Co., Ltd. | High-brightness all-weather type pavement marking sheet material |
| RU2276702C2 (en) * | 2001-12-28 | 2006-05-20 | Аваилвс Корпорейшн | Photoluminescent material for the highway marking and the highway structure |
-
2010
- 2010-09-21 RU RU2010138690/03A patent/RU2447227C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0056771A1 (en) * | 1981-01-19 | 1982-07-28 | Potters Ballotini S.A. | Retroreflective roadway marking formation method and means for its execution |
| DE3537225A1 (en) * | 1984-10-22 | 1986-04-30 | Seibu Polymer Kasei K.K., Tokio/Tokyo | FLAT MATERIAL OF GREAT BRIGHTNESS FOR MARKINGS ON THE ROAD Paving |
| EP0385746A1 (en) * | 1989-03-01 | 1990-09-05 | Atom Chemical Paint Co., Ltd. | High-brightness all-weather type pavement marking sheet material |
| RU2276702C2 (en) * | 2001-12-28 | 2006-05-20 | Аваилвс Корпорейшн | Photoluminescent material for the highway marking and the highway structure |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2603780C1 (en) * | 2015-09-09 | 2016-11-27 | Оголь Валерий Андреевич | Cold polymer marking |
| RU2639205C1 (en) * | 2016-09-13 | 2017-12-20 | Анатолий Павлович Ефимочкин | Paving and method of its laying |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5789647B2 (en) | Retroreflective coating and method for applying retroreflective coating to structure | |
| DK2504492T3 (en) | PREFORMED THERMOPLASTIC ROAD MARKING MARKETING AND PROCEDURE UNDER APPLICATION OF LARGE AGGREGATE FOR IMPROVED LONG TIME SAFETY AND REDUCED MARKET TREASURY | |
| US5456546A (en) | Reflective bodies made of transparent material to be applied on traffic surfaces or traffic guiding surfaces | |
| US20110059295A1 (en) | Retroreflective pavement marking with improve performance in wet night conditions | |
| KR100316083B1 (en) | Construction method of anti-slip road | |
| KR100832922B1 (en) | Clinging coating composition for road marker | |
| US20100055374A1 (en) | Retroflective pavement markers for wet weather | |
| KR102261217B1 (en) | Method for manufacturing a tape type road-line | |
| US20150140294A1 (en) | Preformed Thermoplastic Pavement Marking and Method for High Skid Resistance with Maintained High Retroreflectivity | |
| KR101485488B1 (en) | Traffic Line Construction Method using Line Groove | |
| KR101044311B1 (en) | Composition for coating the road pavement with high retroreflective properties and method of producing the same | |
| RU2447227C1 (en) | Horizontal road marking | |
| KR100858900B1 (en) | Road marking composition and method for coating road line marking using the same | |
| US20060062965A1 (en) | Retroflective device and method of manufacture thereof | |
| US20150125669A1 (en) | Pre-Fabricated Marking System And A Method For Producing Said System | |
| US10968582B2 (en) | Horizontal road surface marking | |
| KR101182672B1 (en) | Method of constructing pavement material for a road with nonslip function | |
| KR20030075838A (en) | process for painting a paved road | |
| KR200427777Y1 (en) | Device for Non-Slipping of Road Line Marking | |
| KR100352666B1 (en) | Method for road line marking | |
| CA2963559A1 (en) | Preformed thermoplastic pavement marking and method for high skid resistance with maintained high retroreflectivity | |
| KR101260259B1 (en) | Construction method for painting traffic lane using a high performance thermopane type of paints | |
| KR102471614B1 (en) | Retro-Reflection Object For Way | |
| KR102515257B1 (en) | A tape-type road-line manufactured with a fluorescent whitening mixture composition | |
| DE102007041065A1 (en) | Road- and escape path marking consist of multicomponent plastic or epoxy resin, which is applied in fluid or viscous condition for identifying asphalt, concrete/other floor covering to bond with building material of a durable connection |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120922 |