RU225019U1 - DEVICE FOR INFORMING ABOUT THE TECHNICAL CONDITION OF UNITS, SYSTEMS AND MECHANISMS AND PREDICTION OF VEHICLE MAINTENANCE AND REPAIR - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для информирования о техническом состоянии элементов агрегатов, систем и механизмов, прогнозирования технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Целью полезной модели является исключение дополнительной нагрузки на систему электроснабжения, обеспечение прогнозирования технического обслуживания и ремонта, своевременное информирование о наступлении неработоспособного состояния, исключение эксплуатации автомобильного транспорта в неработоспособном состоянии. Разработка полезной модели направлена на исключение дополнительной нагрузки на систему электроснабжения, обеспечение прогнозирования технического обслуживания и ремонта, своевременное информирование о наступлении неработоспособного состояния, исключение эксплуатации автомобильного транспорта в неработоспособном состоянии. Решение поставленной задачи достигается тем, что устройство для информирования о техническом состоянии агрегатов, систем и механизмов и прогнозирования технического обслуживания и ремонта автомобиля содержит логистическую базу данных, содержащую радиоблок, включающую блоки эталонных данных и оперативных данных, отличается тем, что дополнительно введены корпус, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, соединенный посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта, соединенный с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, содержащей радиоблок, причем логистическая база данных, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта закреплены в этом корпусе. The utility model relates to devices for informing about the technical condition of elements of units, systems and mechanisms, predicting the maintenance and repair of motor vehicles. The purpose of the utility model is to eliminate additional load on the power supply system, provide forecasting for maintenance and repair, timely information about the occurrence of an inoperable condition, and eliminate the operation of motor vehicles in an inoperable condition. The development of a utility model is aimed at eliminating additional load on the power supply system, ensuring forecasting of maintenance and repair, timely notification of the onset of an inoperable condition, and eliminating the operation of motor vehicles in an inoperable condition. The solution to the problem is achieved by the fact that the device for informing about the technical condition of units, systems and mechanisms and predicting the maintenance and repair of a vehicle contains a logistics database containing a radio unit, including blocks of reference data and operational data, characterized in that it additionally includes a housing made made of metal in the form of a rectangular parallelepiped, mounted in the engine compartment of the car body, a power source with a recharging function, an electrical energy switch, a comparator connected via a connector to the electronic control unit of the car by a cable product capable of transmitting a signal, as well as to blocks of reference data and operational data a logistics database, a maintenance and repair forecasting unit connected to blocks of reference data and operational data of a logistics database containing a radio unit, wherein the logistics database, a power source with a recharging function, an electrical energy switch, a comparator, a maintenance and repair forecasting unit are attached in this building.

Description

Полезная модель относится к устройствам для информирования о техническом состоянии элементов агрегатов, систем и механизмов, прогнозирования технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Целью полезной модели является исключение дополнительной нагрузки на систему электроснабжения, обеспечение прогнозирования технического обслуживания и ремонта, своевременное информирование о наступлении неработоспособного состояния, исключение эксплуатации автомобильного транспорта в неработоспособном состоянии.The utility model relates to devices for informing about the technical condition of elements of units, systems and mechanisms, predicting the maintenance and repair of motor vehicles. The purpose of the utility model is to eliminate additional load on the power supply system, provide forecasting for maintenance and repair, timely information about the occurrence of an inoperable condition, and eliminate the operation of motor vehicles in an inoperable condition.

Предлагаемая полезная модель содержит логистическую базу данных, содержащую радиоблок, включающую блоки эталонных данных и оперативных данных дополнительно введены корпус, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, соединенный посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта, соединенный с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, содержащей радиоблок, причем логистическая база данных, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта закреплены в этом корпусе.The proposed utility model contains a logistics database containing a radio unit, including blocks of reference data and operational data, an additionally introduced housing made of metal in the form of a rectangular parallelepiped, mounted in the engine compartment of the car body, a power source with a recharging function, an electrical power switch, a comparator connected by means of a connector with the electronic control unit of the vehicle, a cable product capable of transmitting a signal, as well as with blocks of reference data and operational data of the logistics database, a maintenance and repair forecasting unit connected to blocks of reference data and operational data of the logistics database containing a radio unit, wherein The logistics database, power supply with recharging function, electrical power switch, comparator, maintenance and repair forecasting unit are fixed in this housing.

Наиболее близкой к предполагаемой полезной модели является информационно-управляющая система для обслуживания и эксплуатации авиационной техники (патент РФ на полезную модель N 61678, опубл. 10.03.2007), содержащая логистическую базу данных, включающую блоки эталонных данных и оперативных данных, связанный с логистической базой данных блок управления, каналы информационного обмена и периферию, в качестве блока управления содержит блок управления техническим обслуживанием и материально-техническим обеспечением эксплуатации летательных аппаратов, содержащий центральный процессор, хотя бы одно устройство информационной поддержки эксплуатации летательного аппарата, выполненное с возможностью связи с логистической базой данных, при этом блок эталонных данных выполнен с возможностью связи по каналам информационного обмена с терминалами поставщиков и потребителей летательных аппаратов, а блок оперативных данных с терминалами потребителей летательных аппаратов, устройство информационной поддержки летательного аппарата содержит радиоблок, логистическая база данных содержит радиоблок для связи с радиоблоком устройства информационной поддержки летательного аппарата, устройство ввода-вывода информации имеет датчики и/или диагностирующие блоки, выполненные с возможностью подключения к системам, узлам и деталям летательного аппарата, устройство информационной поддержки летательного аппарата расположено в летательном аппарате и содержит устройство ввода-вывода информации, устройство информационной поддержки летательного аппарата содержит процессор, датчики и диагностирующие блоки, связанные с системами и блоками летательного аппарата.The closest to the proposed utility model is an information and control system for the maintenance and operation of aircraft (RF patent for utility model N 61678, published on March 10, 2007), containing a logistics database, including blocks of reference data and operational data, associated with the logistics database data control unit, information exchange channels and periphery, as a control unit contains a control unit for maintenance and logistics of the operation of aircraft, containing a central processor, at least one information support device for the operation of an aircraft, configured to communicate with the logistics database , wherein the reference data block is configured to communicate via information exchange channels with the terminals of aircraft suppliers and consumers, and the operational data block with the terminals of aircraft consumers, the aircraft information support device contains a radio unit, the logistics database contains a radio unit for communication with the radio unit of the device information support device of the aircraft, the information input-output device has sensors and/or diagnostic units made with the ability to connect to systems, components and parts of the aircraft, the information support device of the aircraft is located in the aircraft and contains an information input-output device, information support device aircraft support contains a processor, sensors and diagnostic units associated with systems and units of the aircraft.

Недостатком данной полезной модели является то, что она не имеет автономного источника питания и для работы ее вынуждены подключать к бортовой сети летательного аппарата, что является дополнительной нагрузкой для системы электроснабжения. Кроме того, система не выполняет прогнозирование технического обслуживания и ремонта летательного аппарата, своевременно не информирует о наступлении неработоспособного состояния элементов летательного аппарата, не обеспечивает исключение эксплуатации в неработоспособном состоянии.The disadvantage of this useful model is that it does not have an autonomous power source and in order to operate it must be connected to the on-board network of the aircraft, which is an additional load for the power supply system. In addition, the system does not predict the maintenance and repair of the aircraft, does not promptly inform about the occurrence of an inoperable state of the aircraft elements, and does not ensure the exclusion of operation in an inoperable state.

Технический результат направлен на исключение дополнительной нагрузки на систему электроснабжения, обеспечение прогнозирования технического обслуживания и ремонта, своевременное информирование о наступлении неработоспособного состояния, исключение эксплуатации автомобильного транспорта в неработоспособном состоянии.The technical result is aimed at eliminating additional load on the power supply system, ensuring forecasting of maintenance and repair, timely notification of the onset of an inoperable condition, and eliminating the operation of motor vehicles in an inoperable condition.

Технический результат достигается тем, что из прототипа, содержащего логистическую базу данных, включающую блоки эталонных данных и оперативных данных, связанный с логистической базой данных блок управления, каналы информационного обмена и периферию, в качестве блока управления содержит блок управления техническим обслуживанием и материально-техническим обеспечением эксплуатации летательных аппаратов, содержащий центральный процессор, хотя бы одно устройство информационной поддержки эксплуатации летательного аппарата, выполненное с возможностью связи с логистической базой данных, при этом блок эталонных данных выполнен с возможностью связи по каналам информационного обмена с терминалами поставщиков и потребителей летательных аппаратов, а блок оперативных данных с терминалами потребителей летательных аппаратов, устройство информационной поддержки летательного аппарата содержит радиоблок, логистическая база данных содержит радиоблок для связи с радиоблоком устройства информационной поддержки летательного аппарата, устройство ввода-вывода информации имеет датчики и/или диагностирующие блоки, выполненные с возможностью подключения к системам, узлам и деталям летательного аппарата, устройство информационной поддержки летательного аппарата расположено в летательном аппарате и содержит устройство ввода-вывода информации, устройство информационной поддержки летательного аппарата содержит процессор, датчики и диагностирующие блоки, связанные с системами и блоками летательного аппарата исключили блок управления, каналы информационного обмена и периферию, устройство информационной поддержки летательного аппарата, устройство ввода-вывода информации, дополнительно введены корпус, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, соединенный посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта, соединенный с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, содержащей радиоблок, причем логистическая база данных, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта закреплены в этом корпусе.The technical result is achieved by the fact that from a prototype containing a logistics database, including blocks of reference data and operational data, a control unit associated with the logistics database, information exchange channels and periphery, as a control unit it contains a maintenance and logistics control unit operation of aircraft, containing a central processor, at least one information support device for the operation of an aircraft, configured to communicate with a logistics database, while the reference data block is configured to communicate via information exchange channels with terminals of suppliers and consumers of aircraft, and the block operational data with aircraft consumer terminals, the aircraft information support device contains a radio unit, the logistics database contains a radio unit for communication with the radio unit of the aircraft information support device, the information input/output device has sensors and/or diagnostic units configured to connect to systems , components and parts of the aircraft, the aircraft information support device is located in the aircraft and contains an information input/output device, the aircraft information support device contains a processor, sensors and diagnostic units associated with the systems and units of the aircraft, excluding the control unit, information channels exchange and periphery, an information support device for an aircraft, an information input/output device, an additional housing made of metal in the form of a rectangular parallelepiped mounted in the engine compartment of the car body, a power source with a recharging function, an electrical power switch, a comparator connected via a connector with an electronic control unit of a vehicle, a cable product capable of transmitting a signal, as well as with blocks of reference data and operational data of a logistics database, a maintenance and repair forecasting unit connected to blocks of reference data and operational data of a logistics database containing a radio unit, wherein the logistics base data, power supply with recharging function, electrical power switch, comparator, maintenance and repair prediction unit are fixed in this housing.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предлагаемая полезная модель отличается изменением конструкции, а именно исключением из прототипа блока управления, каналов информационного обмена и периферию, устройство информационной поддержки летательного аппарата, устройство ввода-вывода информации, введением в конструкцию дополнительных элементов, а именно дополнительно введены корпус, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, соединенный посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта, соединенный с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, содержащей радиоблок, причем логистическая база данных, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта закреплены в этом корпусе.A comparative analysis with the prototype shows that the proposed utility model is distinguished by a design change, namely the exclusion from the prototype of the control unit, information exchange channels and peripherals, an aircraft information support device, an information input/output device, and the introduction of additional elements into the design, namely additionally introduced a housing made of metal in the form of a rectangular parallelepiped, mounted in the engine compartment of the car body, a power source with a recharging function, an electrical energy switch, a comparator connected via a connector to the electronic control unit of the car with a cable product capable of transmitting a signal, as well as with reference data blocks and operational data of the logistics database, a maintenance and repair forecasting unit connected to blocks of reference data and operational data of the logistics database containing a radio unit, wherein the logistics database, a power source with a recharging function, an electrical energy switch, a comparator, a maintenance forecasting unit and repair are fixed in this body.

Изменение конструкции позволяет исключить дополнительную нагрузку на систему электроснабжения, обеспечить прогнозирование технического обслуживания и ремонта, своевременное информирование о наступлении неработоспособного состояния, устранить возможность эксплуатацию автомобильного транспорта в неработоспособном состоянии и позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого устройства критерию: «Существенные отличия».Changing the design makes it possible to eliminate additional load on the power supply system, provide forecasting of maintenance and repair, timely information about the onset of an inoperable condition, eliminate the possibility of operating motor vehicles in an inoperable condition and allows us to draw a conclusion about the compliance of the proposed device with the criterion: “Significant differences.”

Предполагаемая полезная модель поясняется чертежом:The proposed utility model is illustrated in the drawing:

На фигуре представлено устройство для информирования о техническом состоянии и управления техническим обслуживанием и ремонтом агрегатов, систем и механизмов автомобиля, где 1 - корпус, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, 2 - источник питания с функцией подзарядки, 3 - компаратор, соединяемый посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, 4 - логистическая база данных, 5 - блок эталонных данных, 6 - блок оперативных данных, 7 - радиоблок, 8 - выключатель электрической энергии, 9 - блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта.The figure shows a device for informing about the technical condition and managing the maintenance and repair of units, systems and mechanisms of a car, where 1 is a housing made of metal in the form of a rectangular parallelepiped, mounted in the engine compartment of the car body, 2 is a power source with a recharging function, 3 - comparator connected via a connector to the vehicle’s electronic control unit with a cable product capable of transmitting a signal, 4 - logistics database, 5 - reference data block, 6 - operational data block, 7 - radio block, 8 - electrical power switch, 9 - block predicting maintenance and repair.

Устройство для информирования о техническом состоянии агрегатов, систем и механизмов и прогнозирования технического обслуживания и ремонта автомобиля содержит корпус 1, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, источник питания с функцией подзарядки 2, выключатель электрической энергии 8, компаратор 3, соединенный посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также с блоками эталонных данных 5 и оперативных данных 6 логистической базы данных 4, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9, соединенный с блоками эталонных данных 5 и оперативных данных 6 логистической базы данных 4, содержащей радиоблок 7, причем логистическая база данных 4, источник питания с функцией подзарядки 2, выключатель электрической энергии 8, компаратор 3, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9 закреплены в корпусе 1.The device for informing about the technical condition of units, systems and mechanisms and predicting the maintenance and repair of a car contains a housing 1 made of metal in the form of a rectangular parallelepiped mounted in the engine compartment of the car body, a power source with a recharging function 2, an electrical power switch 8, a comparator 3, connected via a connector to the electronic control unit of the vehicle by a cable product capable of transmitting a signal, as well as to blocks of reference data 5 and operational data 6 of the logistics database 4, a maintenance and repair prediction block 9 connected to blocks of reference data 5 and operational data 6 of a logistics database 4 containing a radio unit 7, wherein the logistics database 4, a power supply with a recharging function 2, an electrical power switch 8, a comparator 3, a maintenance and repair forecasting unit 9 are fixed in the housing 1.

Работа предполагаемой полезной модели осуществляется следующим образом. Перед началом эксплуатации автомобильного транспорта включают выключатель электрической энергии 8, источник питания 2 будет подавать электроэнергию для питания логистической базы данных 4, включающую блок эталонных данных 5, блок оперативных данных 6, радиоблок 7, для питания компаратора 3, соединяемого посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также блока прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9. При эксплуатации автомобиля элементы агрегатов, систем и механизмов начинают функционировать и использоваться в установленных режимах по прямому предназначению, тем самым работа элементов агрегатов, систем и механизмов будет сопровождаться вынужденными шумами, нагревом, вибрацией и так далее, что обеспечит формирование информации об их параметрах техническом состоянии. Датчики, установленные в агрегатах, системах и механизмах автомобиля при функционировании элементов агрегатов, систем и механизмов будут получать информацию о техническом состоянии их элементов и передавать ее посредством радиосигнала на радиоблок 7 логистической базы данных 4 с определенной последовательностью и периодичностью. Полученная через радиоблок 7 логистической базы данных 4 информация о техническом состоянии элементов агрегатов, систем и механизмов автомобильного транспорта будет передана в блок оперативный данных 6 и блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9. Информация блока оперативных данных 6 о параметрах технического состояния элементов агрегатов, систем и механизмов автомобильного транспорта будет сравнена компаратором 3 с информацией о допустимых значениях этих параметров, находящейся в блоке эталонных данных 5 логистической базы данных 4. Согласно ГОСТ 27.002-89 в случае, если состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документации, такое состояние признается неработоспособным. В случае, если значения параметров, зафиксированные в блоке оперативный данных 6 выходят за допустимые пределы, информация о которых содержится в блоке эталонных данных 5 компаратор 3 сделает заключение о неработоспособном состоянии элементов определенного агрегата, системы или механизма автомобильного транспорта, через кабельное изделие будет передан сигнал на электронный блок управления автомобиля, на панели приборов автомобиля отобразится информация о наличии неработоспособного состояния определенного агрегата, системы или механизма, которая оповестит о случившемся водителя, который должен в кратчайшие сроки принять необходимые меры к остановке и прекращению использования автомобиля с выявленным неработоспособным состоянием определенного агрегата, системы или механизма. Одновременно с оповещением водителя информация о неработоспособном состоянии элементов определенного агрегата, системы или механизма через радиоблок 7 будет передана представителю организации, эксплуатирующей автомобильную технику и представителю организации организующей и проводящей техническое обслуживание и ремонт. В случае, если водитель не предпримет необходимые меры к остановке и прекращению использования автомобиля после нескольких повторений выполнения сравнений компаратором 3 и заключения о неработоспособном состояния выявленного определенного агрегата, системы или механизма и передачи сигнала на электронный блок управления автомобиля для информирования водителя, компаратор 3, соединяемый посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, предаст сигнал на электронный блок управления автомобиля и обеспечит прекращение его работы, тем самым исключит эксплуатацию автомобиля в неработоспособном состоянии.The operation of the proposed utility model is carried out as follows. Before starting to operate the vehicle, turn on the electrical power switch 8, the power source 2 will supply electricity to power the logistics database 4, which includes a reference data unit 5, an operational data unit 6, a radio unit 7, to power the comparator 3, connected via a connector to the electronic control unit car with a cable product capable of transmitting a signal, as well as a maintenance and repair forecasting unit 9. When operating a car, the elements of the units, systems and mechanisms begin to function and are used in the established modes for their intended purpose, thereby the operation of the elements of the units, systems and mechanisms will be accompanied by forced noise, heating, vibration and so on, which will provide the formation of information about their technical condition parameters. Sensors installed in the units, systems and mechanisms of the vehicle during the operation of the elements of the units, systems and mechanisms will receive information about the technical condition of their elements and transmit it via a radio signal to the radio unit 7 of the logistics database 4 with a certain sequence and frequency. Information received through the radio block 7 of the logistics database 4 about the technical condition of elements of units, systems and mechanisms of road transport will be transferred to the operational data block 6 and the maintenance and repair forecasting block 9. Information from the operational data block 6 about the parameters of the technical condition of elements of units, systems and mechanisms of road transport will be compared by comparator 3 with information about the permissible values of these parameters located in reference data block 5 of the logistics database 4. According to GOST 27.002-89, if the state of the object, in which the value of at least one parameter characterizing the ability to fulfill the specified functions, does not comply with the requirements of regulatory and technical and (or) design (project) documentation, such a state is considered inoperable. If the parameter values recorded in the operational data block 6 go beyond the permissible limits, information about which is contained in the reference data block 5, the comparator 3 will make a conclusion about the inoperable state of the elements of a certain unit, system or mechanism of road transport, a signal will be transmitted through the cable product information on the presence of an inoperative state of a certain unit, system or mechanism will be displayed on the electronic control unit of the car, on the instrument panel of the car, which will notify the driver of the incident, who must, as soon as possible, take the necessary measures to stop and stop using the car with the identified inoperative state of a certain unit, system or mechanism. Simultaneously with notifying the driver, information about the inoperable state of the elements of a certain unit, system or mechanism will be transmitted via radio unit 7 to a representative of the organization operating the vehicle and to a representative of the organization organizing and conducting maintenance and repair. If the driver does not take the necessary measures to stop and stop using the car after several repetitions of making comparisons by comparator 3 and concluding that the identified specific unit, system or mechanism is inoperative and transmitting a signal to the electronic control unit of the car to inform the driver, comparator 3 is connected Using a connector with the vehicle's electronic control unit, a cable product capable of transmitting a signal will transmit a signal to the vehicle's electronic control unit and ensure that its operation stops, thereby preventing the vehicle from being operated in an inoperable state.

Поступившая информация в блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9, а именно текущее значение технического параметра, является одним из источников для определения остаточного ресурса до проведения технического обслуживания и ремонта. Прогнозирование ресурса безотказной работы агрегата, системы или механизма выполняется блоком прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9 на основе использования математической зависимости (Подчинок, В.М. Эксплуатация военной автомобильной техники - Рязань: Издание ОАО «РДП», 1997 - 534 с, раздел 10.1.2):The information received in the maintenance and repair forecasting block 9, namely the current value of the technical parameter, is one of the sources for determining the residual life before maintenance and repair. Prediction of the failure-free operation life of an unit, system or mechanism is carried out by the maintenance and repair forecasting unit 9 based on the use of a mathematical relationship (Podchinok, V.M. Operation of military vehicles - Ryazan: Publication of OJSC "RDP", 1997 - 534 pp., section 10.1. 2):

, ,

где Д_п - предельное значение технического параметра;where D _p is the limit value of the technical parameter;

Д_т - текущее значение технического параметра;D _t - current value of the technical parameter;

Д_и - исходное значение технического параметра;D _and - the initial value of the technical parameter;

П - пробег (наработка) автомобиля с начала эксплуатации, км;P - mileage (hours) of the vehicle since the start of operation, km;

А - коэффициент для отдельного агрегата, системы, механизма (для двигателя А=2; для агрегата трансмиссии А=2; и т.д.)A - coefficient for a separate unit, system, mechanism (for engine A=2; for transmission unit A=2; etc.)

Информация о предельном значении технического параметра, исходном значении технического параметра, пробеге (наработке) автомобиля с начала эксплуатации поступает в блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9 из блока эталонных данных 5 логистической базы данных 4. Применяя значение коэффициента для отдельного агрегата, системы или механизма, ресурс безотказной работы которого прогнозируется, в блоке прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9 происходит определение и сравнение значения ресурса безотказной работы с его допустимым значением, которое берется из блока эталонных данных 5 логистической базы данных 4. В определенный момент времени, за 500 км до наступления допустимого значения ресурса безотказной работы блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9 передает информацию в виде сигнала через радиоблок 7 логистической базы данных 4 представителю организации, эксплуатирующей автомобильную технику и представителю организации организующей и проводящей техническое обслуживание и ремонт, сигнал дублируется за 250 и 100 км до наступления допустимого остаточного ресурса.Information about the limit value of a technical parameter, the initial value of a technical parameter, the mileage (hours) of the vehicle from the start of operation is supplied to the maintenance and repair forecasting block 9 from the reference data block 5 of the logistics database 4. Applying the coefficient value for an individual unit, system or mechanism, the failure-free operation resource of which is predicted, in the maintenance and repair forecasting block 9, the value of the failure-free operation resource is determined and compared with its permissible value, which is taken from the reference data block 5 of the logistics database 4. At a certain point in time, 500 km before the admissible value of the uptime resource, the maintenance and repair forecasting unit 9 transmits information in the form of a signal through the radio unit 7 of the logistics database 4 to a representative of the organization operating the automotive equipment and a representative of the organization organizing and conducting maintenance and repair, the signal is duplicated 250 and 100 km before the permissible residual resource.

После окончания эксплуатации автомобильного транспорта выключают выключатель электрической энергии 8, источник питания 2 перестанет подавать электроэнергию для питания логистической базы данных 4, включающую блок эталонных данных 5, блок оперативных данных 6, радиоблок 7, прекратится питание компаратора 3, соединяемого посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также блока прогнозирования технического обслуживания и ремонта 9, источник питания 2 с функцией подзарядки подключают к зарядному устройству для обеспечения его полного заряда.After the end of operation of the vehicle, the electrical power switch 8 is turned off, the power source 2 will stop supplying electricity to power the logistics database 4, including the reference data block 5, the operational data block 6, the radio block 7, the power supply to the comparator 3, connected via a connector to the electronic control unit, will stop car with a cable product capable of transmitting a signal, as well as a maintenance and repair prediction unit 9, a power source 2 with a recharging function is connected to the charger to ensure its full charge.

Наличие источника питания в полезной модели устраняет необходимость подключения устройства к бортовой сети, что исключает дополнительную нагрузку на систему электроснабжения автомобиля.The presence of a power source in the utility model eliminates the need to connect the device to the on-board network, which eliminates additional load on the vehicle's power supply system.

В качестве датчиков, установленных в агрегатах, системах и механизмах автомобиля можно использовать датчики с функцией передачи данных в виде радиосигнала, как пример датчики, описанные в заявке на изобретение ФРГ №3538687; МПК B60S 5/00, опуб. 07.05.87.As sensors installed in vehicle units, systems and mechanisms, you can use sensors with the function of transmitting data in the form of a radio signal, as an example, the sensors described in the German patent application No. 3538687; IPC B60S 5/00, pub. 05/07/87.

Таким образом, при использовании предполагаемой полезной модели исключается дополнительная нагрузка на систему электроснабжения, обеспечивается прогнозирование технического обслуживания и ремонта, своевременное информирование о наступлении неработоспособного состояния, устраняется возможность эксплуатации автомобильного транспорта в неработоспособном состоянии.Thus, when using the proposed utility model, additional load on the power supply system is eliminated, maintenance and repair forecasting is ensured, timely notification of the onset of an inoperable condition is ensured, and the possibility of operating motor vehicles in an inoperable condition is eliminated.

Claims (1)

Устройство для информирования о техническом состоянии агрегатов, систем и механизмов и прогнозирования технического обслуживания и ремонта автомобиля, содержащее логистическую базу данных, содержащую радиоблок, включающую блоки эталонных данных и оперативных данных, отличающееся тем, что дополнительно введены корпус, выполненный из металла в виде прямоугольного параллелепипеда, крепящегося в подкапотном пространстве кузова автомобиля, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, соединенный посредством разъема с электронным блоком управления автомобиля кабельным изделием, способным передавать сигнал, а также с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта, соединенный с блоками эталонных данных и оперативных данных логистической базы данных, содержащей радиоблок, причем логистическая база данных, источник питания с функцией подзарядки, выключатель электрической энергии, компаратор, блок прогнозирования технического обслуживания и ремонта закреплены в этом корпусе.A device for informing about the technical condition of units, systems and mechanisms and predicting the maintenance and repair of a vehicle, containing a logistics database containing a radio unit, including blocks of reference data and operational data, characterized in that a housing made of metal in the form of a rectangular parallelepiped is additionally introduced , mounted in the engine compartment of the car body, a power source with a recharging function, an electrical energy switch, a comparator connected via a connector to the electronic control unit of the car by a cable product capable of transmitting a signal, as well as to blocks of reference data and operational data of the logistics database, a forecasting unit maintenance and repair, connected to blocks of reference data and operational data of a logistics database containing a radio unit, wherein the logistics database, power supply with recharging function, electric power switch, comparator, maintenance and repair prediction unit are fixed in this housing.