RU223308U1 - CONTAINER-PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF CARGO IN ROLES - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области транспорта и может применяться для перевозки грузов цилиндрической формы, в частности рулонов листовой или полосовой стали, на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте. Контейнер-платформа содержит балочный каркас (1) в составе основания с поперечными балками (1.1) и боковых стенок с балками (1.2) и установленные в балочном каркасе (1) поперечные ложементы (2), образованные парами наклонных листов (3). Наклонные листы (3) смежных ложементов (2) образуют между собой двускатные секции (4). Каждая двускатная секция (4) выполнена из цельного гнутого листа. На нижнем конце двускатная секция (4) может быть выполнена с гнутым профилем в виде уголка, имеющего полку для прикрепления к поперечной балке (1.1) основания балочного каркаса (1). Торцевыми концами наклонные листы (3) соединены с балками (1.2) боковых стенок балочного каркаса (1). Достигается повышение эксплуатационной надежности контейнера-платформы для перевозки грузов в рулонах, улучшение сохранности грузов. 2 ил.The utility model relates to the field of transport and can be used for transporting cylindrical cargo, in particular rolls of sheet or strip steel, by rail, road and water transport. The platform container contains a beam frame (1) consisting of a base with transverse beams (1.1) and side walls with beams (1.2) and transverse supports (2) installed in the beam frame (1), formed by pairs of inclined sheets (3). Inclined sheets (3) of adjacent lodgements (2) form gable sections (4) between themselves. Each gable section (4) is made of a single bent sheet. At the lower end, the gable section (4) can be made with a bent profile in the form of an angle having a shelf for attachment to the transverse beam (1.1) of the base of the beam frame (1). The end ends of the inclined sheets (3) are connected to the beams (1.2) of the side walls of the beam frame (1). An increase in the operational reliability of the platform container for transporting goods in rolls and an improvement in the safety of goods is achieved. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспорта и может применяться для перевозки грузов цилиндрической формы, в частности рулонов листовой или полосовой стали, на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте.The utility model relates to the field of transport and can be used for transporting cylindrical cargo, in particular rolls of sheet or strip steel, by rail, road and water transport.

Известен контейнер-платформа с поперечными желобами, содержащий балочный каркас и жёлобообразующие узлы, каждый из которых включает в себя пару наклонных листов, которые торцевыми кромками соединены с боковыми балками балочного каркаса, а верхними кромками соединены между собой посредством конькового элемента с образованием двускатных секций (см. US 2017/0217450 Al, дата публикации 03.08.2017).A known platform container with transverse gutters contains a beam frame and gutter-forming units, each of which includes a pair of inclined sheets, whose end edges are connected to the side beams of the beam frame, and the upper edges are connected to each other by means of a ridge element to form gable sections (see US 2017/0217450 Al, publication date 08/03/2017).

Известен контейнер-платформа для транспортировки грузов цилиндрической формы, принятый за наиболее близкий аналог, содержащий пространственный балочный каркас, собранный на прямоугольном основании и включающий ложементы, расположенные параллельно короткой стороне пространственного каркаса, при этом каждый ложемент образован парой наклонных листов, соединённых между собой верхними концами посредством конькового элемента с образованием двускатных секций (см. RU 187659 U1, дата публикации 14.03.2019).A known platform container for transporting cylindrical cargo, taken as the closest analogue, contains a spatial beam frame assembled on a rectangular base and includes cradles located parallel to the short side of the spatial frame, with each crate formed by a pair of inclined sheets connected to each other by their upper ends through a ridge element to form gable sections (see RU 187659 U1, publication date 03/14/2019).

Техническая проблема известных контейнеров-платформ обусловлена тем, что они содержат двускатные секции, изготовленные в виде сварных конструкций, в каждой из которых к паре наклонных листов приваривается сверху коньковый элемент. Наличие сварных швов повышает вероятность разрушения конструкции в случае дефектов сварного соединения, что приводит к снижению надёжности при эксплуатационных нагрузках от веса перевозимого груза. Кроме того, приваривание наклонных листов и конька двускатной секции друг к другу внахлёст образует ступенчатый выступ, наличие которого может привести к деформации перевозимого груза.The technical problem of the known platform containers is due to the fact that they contain gable sections made in the form of welded structures, in each of which a ridge element is welded on top to a pair of inclined sheets. The presence of welds increases the likelihood of structural failure in the event of defects in the welded joint, which leads to a decrease in reliability under operational loads from the weight of the transported cargo. In addition, welding the inclined sheets and the ridge of the gable section to each other with an overlap forms a stepped protrusion, the presence of which can lead to deformation of the transported cargo.

Техническим результатом полезной модели является повышение эксплуатационной надёжности контейнера-платформы для перевозки грузов в рулонах, а также улучшение сохранности грузов.The technical result of the utility model is to increase the operational reliability of the platform container for transporting goods in rolls, as well as to improve the safety of goods.

Достигается указанный технический результат за счёт того, что в контейнере-платформе для перевозки грузов в рулонах, который содержит балочный каркас и расположенные в балочном каркасе поперечные ложементы, образованные парами наклонных листов, при этом наклонные листы смежных ложементов образуют между собой двускатные секции, согласно предлагаемой полезной модели, двускатные секции выполнены из цельных гнутых листов.The specified technical result is achieved due to the fact that in a platform container for transporting goods in rolls, which contains a beam frame and transverse cradles located in the beam frame, formed by pairs of inclined sheets, while the inclined sheets of adjacent cradles form gable sections among themselves, according to the proposed utility model, the gable sections are made of solid bent sheets.

Полезная модель поясняется чертежами, где показано: на фиг. 1 - контейнер-платформа для перевозки грузов в рулонах, трёхмерное изображение; на фиг. 2 – двускатный узел, трёхмерное изображение.The utility model is illustrated by drawings, which show: FIG. 1 - platform container for transporting goods in rolls, three-dimensional image; in fig. 2 – gable knot, three-dimensional image.

Контейнер-платформа для перевозки грузов в рулонах содержит балочный каркас 1 и поперечные ложементы 2, расположенные в балочном каркасе 1.The platform container for transporting goods in rolls contains a beam frame 1 and transverse supports 2 located in the beam frame 1.

Балочный каркас 1 имеет в своём составе основание с поперечными балками 1.1 и боковые стенки с балками 1.2.Beam frame 1 includes a base with transverse beams 1.1 and side walls with beams 1.2.

Ложементы 2 образованы парами наклонных листов 3. Cradles 2 are formed by pairs of inclined sheets 3.

В смежных ложементах 2 наклонные листы 3 образуют между собой двускатные секции 4. In adjacent lodgements 2, inclined sheets 3 form gable sections 4 between themselves.

Каждая двускатная секция 4 выполнена из цельного гнутого листа. Двускатная секция 4 содержит две пологие стороны в виде наклонных листов 3 и конёк 5 на вершине вдоль места соединения наклонных листов 3. На нижнем конце двускатная секция 4 может содержать гнутый профиль в виде уголка 6, имеющего полку для прикрепления к поперечной балке 1.1 основания балочного каркаса. Each gable section 4 is made of a single bent sheet. The gable section 4 contains two flat sides in the form of inclined sheets 3 and a ridge 5 at the top along the junction of the inclined sheets 3. At the lower end, the gable section 4 may contain a bent profile in the form of an angle 6, having a shelf for attachment to the transverse beam 1.1 of the base of the beam frame .

Торцевыми концами наклонные листы 3 соединены с балками 1.2 боковых стенок балочного каркаса 1. The end ends of the inclined sheets 3 are connected to the beams 1.2 of the side walls of the beam frame 1.

Со стороны нижней поверхности двускатные секции 4 усилены внутренними рёбрами 7. On the side of the lower surface, the gable sections 4 are reinforced with internal ribs 7.

Все элементы контейнера-платформы соединены между собой при помощи сварного соединения. При этом в конструкции двускатных секций, изготовленных по технологии гибки, отсутствуют сварные швы. За счёт исключения операции сварки исключаются также возможные дефекты сварного соединения и, как следствие, повышается эксплуатационная надёжность контейнера-платформы при перевозке грузов в рулонах. Также обеспечивается сохранность грузов при их погрузке и транспортировке, поскольку цельный гнутый лист двускатной секции выполнен плоским по всей высоте, без ступенчатых выступов, что исключает вероятность повреждения и деформации перевозимых рулонов листовой или полосовой стали.All elements of the platform container are connected to each other using a welded joint. At the same time, there are no welds in the design of gable sections made using bending technology. By eliminating the welding operation, possible defects in the welded joint are also eliminated and, as a result, the operational reliability of the platform container when transporting goods in rolls is increased. The safety of cargo during loading and transportation is also ensured, since the solid bent sheet of the gable section is made flat over its entire height, without stepped protrusions, which eliminates the possibility of damage and deformation of the transported rolls of sheet or strip steel.

Claims (1)

Контейнер-платформа для перевозки грузов в рулонах, содержащий балочный каркас и расположенные в балочном каркасе поперечные ложементы, образованные парами наклонных листов, при этом наклонные листы смежных ложементов образуют между собой двускатные секции, отличающийся тем, что двускатные секции выполнены из цельных гнутых листов.A platform container for transporting cargo in rolls, containing a beam frame and transverse cradles located in the beam frame, formed by pairs of inclined sheets, while the inclined sheets of adjacent cradles form gable sections among themselves, characterized in that the gable sections are made of solid bent sheets.