RU2220384C2 - Motor-compressor - Google Patents

Abstract

FIELD: compressor arrangements of motor-compressor units. SUBSTANCE: motor-compressor has compressor and electric motor, which are installed in cylindrical body having sealed ends. Disc with groove is installed in boring formed in each body end and filled with elastomeric sealant. Groove is made by ring put on disc. Disc is fixed against pulling out thereof as a result of inner pressure by split keys or ring spring located into boring groove. Each body end may be closed by lid having nipple closed by rubber cup. EFFECT: possibility of motor-compressor using under high pressure, simplified electric motor assembling and disassembling. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к герметичным конструкциям и узлам, предназначенным для использования в парокомпрессионных холодильных машинах, преимущественно с использованием рабочих веществ с низкими критическими температурами (например, оксид углерода). The invention relates to hermetic structures and assemblies intended for use in vapor compression refrigeration machines, mainly using working substances with low critical temperatures (for example, carbon monoxide).

Известны полугерметичные бессальниковые компрессоры, в которых несущей конструкцией является общий литой корпус компрессора с электродвигателем, закрытый торцовыми крышками на болтах (см. "Фирма "Символ" представляет", "Холодильная техника", 4, 2000, с. 24). Semi-hermetic sealless compressors are known in which the supporting structure is a common molded compressor casing with an electric motor closed by end caps on bolts (see "Symbol" represents "," Refrigeration ", 4, 2000, p. 24).

Основными существенными недостатками известной конструкции являются неприемлемость для эксплуатации с рабочими веществами с низкими критическими температурами и, соответственно, высокими рабочими давлениями из-за плохой работы на растяжение литейных материалов (чугун, алюминиевые сплавы и т.п.), а также необходимость использовать под болтовые соединения мощные фланцы. The main significant disadvantages of the known design are unacceptability for use with working materials with low critical temperatures and, accordingly, high working pressures due to poor tensile work of casting materials (cast iron, aluminum alloys, etc.), as well as the need to use bolted connections powerful flanges.

Известны также герметичные моторы-компрессоры, в которых электродвигатель и компрессор составляют единую несущую конструкцию, установленную в тонкостенную герметичную стальную оболочку (см. патент США 4529575). Hermetic compressor motors are also known, in which the electric motor and compressor comprise a single supporting structure installed in a thin-walled sealed steel shell (see US Patent 4,529,575).

Основным существенным недостатком такой конструкции является невозможность использования тонкостенной оболочки для высоких давлений. The main significant drawback of this design is the inability to use a thin-walled shell for high pressures.

Ближайшим аналогом заявленного изобретения является мотор-компрессор, содержащий компрессор с электродвигателем, установленные в цилиндрическом корпусе с загерметизированными торцами (см. Криницкий Д.Г., Бурданов Н.Г. Новые разработки в области винтовых и спиральных компрессоров, "Холодильная техника", 9, 2000, с. 12). The closest analogue of the claimed invention is a motor compressor containing a compressor with an electric motor installed in a cylindrical housing with sealed ends (see Krinitsky D.G., Burdanov N.G. New developments in the field of screw and scroll compressors, "Refrigeration", 9 , 2000, p. 12).

Основным и существенным недостатком известного технического решения является отсутствие в случае возникшей необходимости возможности демонтажа электродвигателя или компрессора при использовании в качестве рабочего тела диоксида углерода, когда при равных объемах обечайки агрегатная мощность будет в 4-5 раз более, чем для фреона 134а, что очень важно для машин такой мощности. The main and significant drawback of the known technical solution is the lack of the possibility of dismantling the electric motor or compressor when using carbon dioxide as the working fluid, when at equal volumes of the shell the aggregate power will be 4-5 times more than for Freon 134a, which is very important for cars of such power.

Техническим результатом настоящего изобретения является сочетание возможности применения герметичного мотора-компрессора для высоких давлений и облегчение монтажа и демонтажа электродвигателя и компрессора. The technical result of the present invention is a combination of the possibility of using a sealed motor-compressor for high pressures and ease of installation and dismantling of the electric motor and compressor.

Технический результат достигается тем, что в моторе-компрессоре, содержащем компрессор с электродвигателем, установленные в цилиндрическом корпусе с загерметизированными торцами, согласно изобретению, в каждой торцевой расточке корпуса установлен диск с канавкой, образованной диском и надетым на него кольцом и заполненной шевронным или эластомерным уплотнением, причем диск фиксирован от выталкивания внутренним давлением сухарями или плоской кольцевой пружиной, введенными в канавку торцевой расточки. The technical result is achieved in that in a motor compressor containing a compressor with an electric motor installed in a cylindrical body with sealed ends, according to the invention, a disk with a groove formed by the disk and a ring worn on it and filled with a chevron or elastomeric seal is installed in each end bore of the body moreover, the disk is fixed from pushing out by internal pressure by crackers or a flat ring spring inserted into the groove of the end bore.

Каждый торец цилиндрического корпуса может быть закрыт крышкой с патрубком, снабженным резиновым колпачком. Each end of the cylindrical body can be closed with a lid with a nozzle equipped with a rubber cap.

Из патентно-технической литературы, а также из практики эксплуатации холодильной техники на дату подачи заявки неизвестно об аналогичной заявляемой герметичной конструкции мотора-компрессора. Представленная новая совокупность существенных признаков в формуле изобретения при реализации на практике решает поставленную задачу и позволяет достичь нового положительного результата. При этом каждый из новых существенных признаков влияет на реализацию поставленной задачи и в совокупности с известными существенными признаками обеспечивает полную реализацию поставленной в изобретении задачи. From the patent technical literature, as well as from the practice of operating refrigeration equipment at the filing date of the application, it is not known about the similar claimed sealed construction of the motor-compressor. The presented new set of essential features in the claims when implemented in practice solves the problem and allows to achieve a new positive result. Moreover, each of the new essential features affects the implementation of the task and, together with the known essential features, provides a complete implementation of the task of the invention.

Предлагаемая конструкция мотора-компрессора испытана на стенде в научно-исследовательской лаборатории теплофизики ОАО "АКМА" (Астраханский завод кузнечно-прессового оборудования). The proposed design of the motor-compressor was tested at a stand in the research laboratory of thermophysics of AKMA OJSC (Astrakhan plant of forging and pressing equipment).

Изобретение поясняется чертежом общего вида с показанными в разрезе концевыми уплотнениями. На нижней торцевой расточке цилиндрического корпуса 1 установлен диск 2 с канавкой, образованной диском и надетым на него кольцом 3 и заполненной шевронным или эластомерным уплотнением 4, зафиксированный от выталкивания внутренним давлением сухарями или плоской кольцевой пружиной, введенными в канавку торцевой расточки. The invention is illustrated by a general view drawing with end seals shown in section. A disk 2 is installed on the lower end bore of the cylindrical body 1 with a groove formed by the disk and a ring 3 worn on it and filled with a chevron or elastomeric seal 4, fixed from pushing out by internal pressure by crackers or a flat ring spring inserted into the groove of the end bore.

Для контроля герметичности уплотнений каждый торец цилиндрического корпуса 1 может быть закрыт крышкой 6 с патрубком 7, снабженным резиновым колпачком 8. To control the tightness of the seals, each end of the cylindrical body 1 can be closed by a cover 6 with a pipe 7 equipped with a rubber cap 8.

Мотор-компрессор работает следующим образом: в рабочем состоянии цилиндрический корпус 1 испытывает избыточное давление, стремящееся вытолкнуть наружу диск 2, фиксируемый от выталкивания внутренним давлением сухарями или плоской кольцевой пружиной 5, заведенными в канавку торцевой расточки, а шевронное или эластомерное уплотнение 4, зажатое в канавке диска 2, образованной диском и надетым на него кольцом 3, герметизирует стык "диск-расточка". The motor compressor operates as follows: in working condition, the cylindrical body 1 experiences excessive pressure, tending to push the disk 2 outward, fixed from pushing out by internal pressure by crackers or a flat annular spring 5, inserted into the groove of the end bore, and the chevron or elastomeric seal 4, clamped in the groove of the disk 2, formed by the disk and the ring 3 worn on it, seals the joint "disk-boring".

В случае нарушения герметичности уплотнений резиновый колпачок 8, надетый на патрубок 7 крышки 6, раздувается, сигнализируя о разгерметизации. In the event of a leak in the seals, the rubber cap 8, worn on the nozzle 7 of the cover 6, is inflated, indicating a depressurization.

Использование предлагаемой конструкции мотора-компрессора позволит поднять ныне существующий мощностной предел использования герметичных моторов-компрессоров до 15 кВт установленной мощности и даже более, обеспечив компактность, малую металлоемкость и удобство монтажа и демонтажа мотора и компрессора. Using the proposed design of the motor-compressor will allow you to raise the current power limit for the use of hermetic motor-compressors to 15 kW of installed power and even more, providing compactness, low metal consumption and ease of installation and dismantling of the motor and compressor.

Claims (2)

1. Мотор-компрессор, содержащий компрессор с электродвигателем, установленные в цилиндрическом корпусе с загерметизированными торцами, отличающийся тем, что в каждой торцевой расточке корпуса установлен диск с канавкой, образованной диском и надетым на него кольцом и заполненной шевронным или эластомерным уплотнением, причем диск фиксирован от выталкивания внутренним давлением сухарями или плоской кольцевой пружиной, введенными в канавку торцевой расточки.1. A motor compressor comprising a compressor with an electric motor installed in a cylindrical housing with sealed ends, characterized in that in each end bore of the housing there is a disk with a groove formed by the disk and a ring worn on it and filled with a chevron or elastomeric seal, the disk being fixed from pushing out internal pressure with crackers or a flat ring spring inserted into the groove of the end bore. 2. Мотор-компрессор по п.1, отличающийся тем, что каждый торец цилиндрического корпуса закрыт крышкой с патрубком, снабженным резиновым колпачком.2. The motor compressor according to claim 1, characterized in that each end of the cylindrical body is closed by a lid with a pipe equipped with a rubber cap.