RU218845U1 - Contact suspension compensator - Google Patents

Contact suspension compensator Download PDF

Info

Publication number
RU218845U1
RU218845U1 RU2023104260U RU2023104260U RU218845U1 RU 218845 U1 RU218845 U1 RU 218845U1 RU 2023104260 U RU2023104260 U RU 2023104260U RU 2023104260 U RU2023104260 U RU 2023104260U RU 218845 U1 RU218845 U1 RU 218845U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
garland
container
chain
support
contact suspension
Prior art date
Application number
RU2023104260U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Даниил Андреевич Петин
Михаил Сергеевич Михайлов
Олег Алексеевич Сидоров
Александр Николаевич Смердин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Application granted granted Critical
Publication of RU218845U1 publication Critical patent/RU218845U1/en

Links

Images

Abstract

Полезная модель относится к области электрификации железных дорог, а именно к компенсирующим устройствам проводов контактных подвесок. Целью полезной модели является повышение надежности работы устройства в сложных метеорологических условиях. Указанная цель достигается тем, что в известном компенсаторе контактной подвески, содержащем связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой - с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов, установленный на опоре и связанный с системой управления подъемно-опускающий механизм, соединенный со свободно подвешенной цепью, которая располагается над закрепленной на верхней части гирлянды емкостью с возможностью увеличения веса гирлянды за счет опускания звеньев цепи в указанную емкость, при этом на компенсируемом проводе установлен датчик натяжения, выход которого соединен со входом системы управления, упомянутая емкость выполнена в виде сетчатой корзины, размеры ячеек которой меньше размеров одного звена цепи. Использование предлагаемого компенсатора контактной подвески позволит повысить надежность работы устройства в сложных метеорологических условиях за счет использования емкости в виде сетчатой корзины, которая не позволит скапливаться в ней атмосферным осадкам в виде дождя и снега.

Figure 00000001
The utility model relates to the field of railway electrification, namely to compensating devices for catenary wires. The purpose of the utility model is to improve the reliability of the device in difficult meteorological conditions. This goal is achieved by the fact that in the known contact suspension compensator, containing a block-reeving system connected to the support, connected on one side to the compensated wire, and on the other hand, to a garland of individual loads freely lying on top of each other, installed on the support and connected to the system a lifting-lowering mechanism connected to a freely suspended chain, which is located above a container fixed on the upper part of the garland with the possibility of increasing the weight of the garland by lowering the chain links into the specified container, while a tension sensor is installed on the compensated wire, the output of which is connected to the input of the system control, said container is made in the form of a mesh basket, the dimensions of the cells of which are smaller than the dimensions of one link of the chain. The use of the proposed contact suspension compensator will improve the reliability of the device in difficult meteorological conditions due to the use of a container in the form of a mesh basket, which will not allow precipitation in the form of rain and snow to accumulate in it.
Figure 00000001

Description

Полезная модель относится к области электрификации железных дорог, а именно к компенсирующим устройствам проводов контактных подвесок.The utility model relates to the field of railway electrification, namely to compensating devices for catenary wires.

Наиболее близким к заявленному является компенсатор контактной подвески, содержащий связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой - с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов, установленный на опоре и связанный с системой управления подъемно-опускающий механизм, соединенный со свободно подвешенной цепью, которая располагается над закрепленной на верхней части гирлянды емкостью с возможностью увеличения веса гирлянды за счет опускания звеньев цепи в указанную емкость, при этом на компенсируемом проводе установлен датчик натяжения, выход которого соединен со входом системы управления (Пат. №2779402 на изобретение (РФ), МПК В60М 1/26. Управляемый компенсатор контактной подвески / О.А. Сидоров, А.Н. Смердин, М.С. Михайлов (РФ). - №2022106967; Заявлено 16.03.2022; Опубл. 06.09.2022. Бюл. №25).Closest to the claimed is a contact suspension compensator, containing a block-relay system connected to the support, connected on the one hand to the compensated wire, and on the other hand, to a garland of individual loads freely lying on top of each other, installed on the support and connected to the lifting control system. a lowering mechanism connected to a freely suspended chain, which is located above a container fixed on the upper part of the garland with the possibility of increasing the weight of the garland by lowering the chain links into the specified container, while a tension sensor is installed on the compensated wire, the output of which is connected to the input of the control system (US Pat. No. 2779402 for an invention (RF), MPK V60M 1/26 Controlled contact suspension compensator / O. A. Sidorov, A. N. Smerdin, M. S. Mikhailov (RF) - No. 2022106967; Published 09/06/2022, Bulletin No. 25).

Недостатком известного компенсатора контактной подвески является низкая надежность его работы в сложных метеорологических условиях, поскольку при выпадении атмосферных осадков в емкости, предназначенной для размещения в ней свободно подвешенной цепи, могут скапливаться вода, снег и лед, что приводит к повышению массы гирлянды грузов компенсатора, с установленной на ней емкостью, на массу скопившихся в емкости атмосферных осадков и, соответственно, снижению качества управления натяжением проводов из-за изменения пределов регулирования. При замерзании скопившейся в емкости воды опускание в нее цепи становится невозможным, а также может произойти вмерзание звеньев цепи в образовавшийся лед, что может привести к невозможности подъема цепи и выходу из строя системы управления натяжением проводов.A disadvantage of the known contact suspension compensator is the low reliability of its operation in difficult meteorological conditions, since during precipitation in a container designed to accommodate a freely suspended chain, water, snow and ice can accumulate, which leads to an increase in the weight of the garland of compensator loads, with by the capacity installed on it, by the mass of atmospheric precipitation accumulated in the tank and, accordingly, a decrease in the quality of wire tension control due to changes in the control limits. If the water accumulated in the tank freezes, lowering the chain into it becomes impossible, and freezing of the chain links into the formed ice may also occur, which can lead to the impossibility of lifting the chain and failure of the wire tension control system.

Целью полезной модели является повышение надежности работы устройства в сложных метеорологических условиях.The purpose of the utility model is to improve the reliability of the device in difficult meteorological conditions.

Указанная цель достигается тем, что в известном компенсаторе контактной подвески, содержащем связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой - с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов, установленный на опоре и связанный с системой управления подъемно-опускающий механизм, соединенный со свободно подвешенной цепью, которая располагается над закрепленной на верхней части гирлянды емкостью с возможностью увеличения веса гирлянды за счет опускания звеньев цепи в указанную емкость, при этом на компенсируемом проводе установлен датчик натяжения, выход которого соединен со входом системы управления, упомянутая емкость выполнена в виде сетчатой корзины, размеры ячеек которой меньше размеров одного звена цепи.This goal is achieved by the fact that in the known contact suspension compensator, containing a block-reeving system connected to the support, connected on one side to the compensated wire, and on the other hand, to a garland of individual loads freely lying on top of each other, installed on the support and connected to the system a lifting-lowering mechanism connected to a freely suspended chain, which is located above a container fixed on the upper part of the garland with the possibility of increasing the weight of the garland by lowering the chain links into the specified container, while a tension sensor is installed on the compensated wire, the output of which is connected to the input of the system control, said container is made in the form of a mesh basket, the dimensions of the cells of which are smaller than the dimensions of one link of the chain.

На фигуре представлена схема компенсатора контактной подвески.The figure shows a diagram of a contact suspension compensator.

Компенсатор контактной подвески содержит связанную с опорой 1 блочно-полиспастную систему 2, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом 3, а с другой - с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов 4, установленный на опоре 1 и связанный с системой управления 5 подъемно-опускающий механизм 6, соединенный со свободно подвешенной цепью 7, которая располагается над закрепленной на верхней части гирлянды 4 емкостью 8, с возможностью увеличения веса гирлянды 4 за счет опускания звеньев цепи 7 в указанную емкость 8, выполненную в виде сетчатой корзины, размеры ячеек 9 которой меньше размеров одного звена цепи 10, при этом на компенсируемом проводе 3 установлен датчик натяжения 11, выход которого соединен со входом системы управления 5.The contact suspension compensator contains a block-and-reel system 2 connected to the support 1, connected on one side to the compensated wire 3, and on the other hand, to a garland of individual loads 4 freely lying on top of each other, mounted on the support 1 and connected to the control system 5 of the lifting lowering mechanism 6 connected to a freely suspended chain 7, which is located above the container 8 fixed on the upper part of the garland 4, with the possibility of increasing the weight of the garland 4 by lowering the links of the chain 7 into the specified container 8, made in the form of a mesh basket, the mesh size 9 of which less than the size of one link of the chain 10, while the compensated wire 3 is equipped with a tension sensor 11, the output of which is connected to the input of the control system 5.

Компенсатор контактной подвески работает следующим образом.Contact suspension compensator works as follows.

Сила натяжения провода создается под действием веса гирлянды грузов 4 и передается на компенсируемый провод 3 через блочно-полиспастную систему 2, установленную на опоре 1. Натяжение указанного провода 3 определяется массой гирлянды грузов 4 и конфигурацией блочно-полиспастной системы 2. Компенсация температурных удлинений компенсируемого провода 3 обеспечивается за счет вертикального перемещения гирлянды грузов 4. Величина натяжения компенсируемого провода 3 регистрируется с помощью датчика натяжения 11. При необходимости повышения величины натяжения компенсируемого провода 3 система управления 5 передает сигнал подъемно-опускающему механизму 6 об опускании звеньев цепи 7 в емкость 8, а при необходимости его снижения - сигнал о подъеме звеньев цепи 7 из емкости 8. Емкость 8 имеет цилиндрическую форму и выполнена в виде сетчатой корзины, размеры ячеек 9 которой меньше размеров одного звена цепи 10, что препятствует выпадению звеньев цепи 7 за пределы емкости 8. Емкость 8, выполненная в виде сетчатой корзины, не позволяет скапливаться и оказывать негативное влияние на нормальную работу устройства компенсатора атмосферным осадкам в виде дождя и снега.The tension force of the wire is created under the action of the weight of the garland of loads 4 and is transmitted to the compensated wire 3 through the block-reel system 2 installed on the support 1. The tension of the specified wire 3 is determined by the mass of the garland of goods 4 and the configuration of the block-reel system 2. Compensation for thermal elongation of the compensated wire 3 is provided by the vertical movement of the garland of loads 4. The tension of the compensated wire 3 is recorded using a tension sensor 11. If it is necessary to increase the tension of the compensated wire 3, the control system 5 sends a signal to the lifting-lowering mechanism 6 to lower the chain links 7 into the container 8, and if it is necessary to reduce it, a signal about the lifting of chain links 7 from the container 8. The container 8 has a cylindrical shape and is made in the form of a mesh basket, the dimensions of the cells 9 of which are smaller than the dimensions of one link of the chain 10, which prevents the chain links 7 from falling out of the container 8. Capacity 8, made in the form of a mesh basket, does not allow to accumulate and have a negative impact on the normal operation of the compensator device to atmospheric precipitation in the form of rain and snow.

Использование предлагаемого компенсатора контактной подвески позволит повысить надежность работы устройства в сложных метеорологических условиях за счет использования емкости в виде сетчатой корзины, которая не позволит скапливаться в ней атмосферным осадкам в виде дождя и снега.The use of the proposed contact suspension compensator will improve the reliability of the device in difficult meteorological conditions due to the use of a container in the form of a mesh basket, which will not allow precipitation in the form of rain and snow to accumulate in it.

Claims (1)

Компенсатор контактной подвески, содержащий связанную с опорой блочно-полиспастную систему, соединенную с одной стороны с компенсируемым проводом, а с другой - с гирляндой свободно лежащих друг на друге отдельных грузов, установленный на опоре и связанный с системой управления подъемно-опускающий механизм, соединенный со свободно подвешенной цепью, которая располагается над закрепленной на верхней части гирлянды емкостью с возможностью увеличения веса гирлянды за счет опускания звеньев цепи в указанную емкость, при этом на компенсируемом проводе установлен датчик натяжения, выход которого соединен со входом системы управления, отличающийся тем, что упомянутая емкость выполнена в виде сетчатой корзины, размеры ячеек которой меньше размеров одного звена цепи.Catenary suspension compensator, containing a block-and-reel system connected to the support, connected on one side to the compensated wire, and on the other hand, to a garland of individual loads freely lying on top of each other, installed on the support and connected to the control system, a lifting-lowering mechanism connected to freely suspended chain, which is located above the container fixed on the upper part of the garland with the possibility of increasing the weight of the garland by lowering the chain links into the specified container, while a tension sensor is installed on the compensated wire, the output of which is connected to the input of the control system, characterized in that the said container made in the form of a mesh basket, the size of the cells of which is less than the size of one chain link.
RU2023104260U 2023-02-21 Contact suspension compensator RU218845U1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU218845U1 true RU218845U1 (en) 2023-06-14

Family

ID=

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0672191A (en) * 1992-07-10 1994-03-15 Yaskawa Electric Corp Overhead wire tension measuring-adjusting device and method of fitting tension sensor used therefor
RU44286U1 (en) * 2004-08-17 2005-03-10 Закрытое Акционерное Общество "Универсал-Контактные Сети" (Зао "Универсал-Контактные Сети") RAILWAY CONTACT NETWORK COMPENSATOR
JP2008247058A (en) * 2007-03-29 2008-10-16 Railway Technical Res Inst Track abnormality monitoring method and device
KR101604248B1 (en) * 2013-12-30 2016-03-17 (주)동원전력개발 Electric car line tension adjusting apparatus
RU2779402C1 (en) * 2022-03-16 2022-09-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" Controlled contact suspension compensator

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0672191A (en) * 1992-07-10 1994-03-15 Yaskawa Electric Corp Overhead wire tension measuring-adjusting device and method of fitting tension sensor used therefor
RU44286U1 (en) * 2004-08-17 2005-03-10 Закрытое Акционерное Общество "Универсал-Контактные Сети" (Зао "Универсал-Контактные Сети") RAILWAY CONTACT NETWORK COMPENSATOR
JP2008247058A (en) * 2007-03-29 2008-10-16 Railway Technical Res Inst Track abnormality monitoring method and device
KR101604248B1 (en) * 2013-12-30 2016-03-17 (주)동원전력개발 Electric car line tension adjusting apparatus
RU2779402C1 (en) * 2022-03-16 2022-09-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" Controlled contact suspension compensator
RU2779403C1 (en) * 2022-03-16 2022-09-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" Contact suspension compensator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8714875B2 (en) Mooring device for flap-gate breakwater
RU218845U1 (en) Contact suspension compensator
CN208795347U (en) A kind of overload detector with damping base
CN209584824U (en) A kind of shock-absorbing bridge support between bridge pier and bridge
RU217988U1 (en) Controlled contact suspension compensator
US2101079A (en) Sedimentation apparatus
CN108557645B (en) Steel box girder hoisting limiting buffer device
CN107555120A (en) A kind of anti-coal piling early warning protector of ribbon conveyer
RU2804160C1 (en) Controlled compensator of the catenary anchor section
RU175369U1 (en) CONTACT SUSPENSION WIRING FIXTURE
CN207551224U (en) The anti-coal piling early warning protector of ribbon conveyer
CN215757150U (en) Furnace wall expansion protection device for heat recovery coke oven
RU78149U1 (en) RAILWAY CONTACT NETWORK COMPENSATOR
RU2779402C1 (en) Controlled contact suspension compensator
RU197041U1 (en) Hopper car body
CN113322082A (en) Furnace wall expansion protection device for heat recovery coke oven
RU2002106373A (en) Platform scales for weighing vehicles
RU57453U1 (en) DEVICE FOR WEIGHTING VEHICLES
US1148991A (en) Railway track-scale.
SE441246B (en) BERTORN FOR METALLURGICAL KERL
CN212173657U (en) Baffle device with adjustable funnel opening
CN113636442B (en) Horizontal suspension aluminum profile mounting and conveying system
US1555239A (en) Weighing device
CN210220728U (en) Sintering machine tail swing frame heavy hammer buffer device
CN218437432U (en) Automatic lift sewer pipe well lid