RU2147697C1

RU2147697C1 - Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners

Info

Publication number: RU2147697C1
Application number: RU97122349A
Authority: RU
Inventors: В.М. Казаков
Original assignee: Казаков Владимир Михайлович
Priority date: 1997-09-12
Filing date: 1997-09-12
Publication date: 2000-04-20

Abstract

FIELD: revolving body energy regeneration. SUBSTANCE: in the course of train running electrical energy is generated due to engagement between electric generator spinners mounted on surfaces of cars and those installed at sides of cars or on their tops, or on railway bed. Electrical energy can be generated on surface or subsurface of ground using electric train, or motor car, or conveyer. Power generated is used for feeding electric motors mounted on car axles or populated areas. EFFECT: facilitated power regeneration process and improved efficiency of running trains. 18 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к железнодорожно-электромеханической технике и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства. The invention relates to railway-electromechanical equipment and can be used in all sectors of the economy.

Наиболее близкими к изобретению являются подобные (различных видов) ГЭС, ТЭЦ, работающие от разных видов движущей энергии. Closest to the invention are similar (of various types) hydroelectric power stations, thermal power plants, operating from different types of driving energy.

Задачей изобретения является повышение эффективности работы движущихся железнодорожных составов (электричек и т.п.), способных в процессе движения вырабатывать электроэнергию, которую можно использовать как для усиления движения электричек и т.п., так и для окружающих объектов. The objective of the invention is to increase the efficiency of moving trains (trains, etc.), capable of generating electricity during the movement, which can be used both to enhance the movement of trains and the like, and for surrounding objects.

На фиг. 1 показано устройство (сечение общего вида метрополитеновской нитки), которое содержит электрогенераторные волчки 1, закрепленные на поверхностях вагонов 6 (крыши, двух боков и днища), и электрогенераторные волчки 2, закрепленные по бокам 8 сверху 4 и на полотне 3, имеющие возможность зацепления с волчками, закрепленными на поверхностях вагонов электровоза или тепловоза и тому подобных. На фиг. 2 проиллюстрирован пример применения способа. In FIG. 1 shows a device (a cross section of a general view of the metro line) that contains electric generator tops 1 fixed to the surfaces of cars 6 (roof, two sides and a bottom), and electric generator tops 2 fixed to the sides 8 from above 4 and on the canvas 3, which can be engaged with spinning tops mounted on the surfaces of cars of an electric or diesel locomotive and the like. In FIG. 2 illustrates an example application of the method.

Также сверху, снизу и по бокам метрополитеновской штольни устанавливаются накопители электроэнергии (рекуператоры) (5, 7, 9). Also, power accumulators (recuperators) are installed at the top, bottom and sides of the metro adit (5, 7, 9).

Устройство работает следующим образом:
При движении электропоезда электрогенераторные волчки 1, 2 (фиг. 1), касаясь друг друга в мягком режиме, т.к. они подпружиненно (фиг. 1 не показано) закреплены на поверхностях электропоезда и штольни, крутясь вырабатывают электроэнергию, которую подают как в рекуператоры 5, 7, 9, так и для движения электропоезда, а также в общую энергосистему района или определенного объекта.The device operates as follows:
When the electric train moves, the generator tops 1, 2 (Fig. 1), touching each other in soft mode, because they are spring-loaded (Fig. 1 not shown) are fixed on the surfaces of the electric train and adit, spinning generate electricity, which is supplied both to the recuperators 5, 7, 9, and for the movement of the electric train, as well as to the general power system of the district or a specific object.

На оси вагонов и электровоза устанавливаются электрогенераторные электродвигатели. Electric generator motors are installed on the axis of cars and an electric locomotive.

Новый метод выработки электроэнергии заключаются в том, что движущийся состав электропоезда может служить электростанцией для любой деревни, поселка или города, работая как в постоянно движущемся режиме, как показано на фиг. 2, так и при выработки электроэнергии при попутном движении любого состава, поезда и т.п. A new method of generating electricity is that the moving train can serve as a power plant for any village, town or city, operating as a constantly moving mode, as shown in FIG. 2, and in the generation of electricity during the passing movement of any train, train, etc.

На фиг. 2 изображено движение электрички, созданное специально для выработки электроэнергии, где электровоз 3, двигаясь от собственной силы, везет вагоны 4, когда сам электровоз и вагоны в процессе движения вырабатывают электроэнергию. In FIG. Figure 2 shows the movement of an electric train created specifically for generating electricity, where an electric locomotive 3, moving from its own strength, carries cars 4, when the electric locomotive and the cars generate electricity during the movement.

Электропоезд для выработки электроэнергии может быть как наземным, так и подземным. Железнодорожная нитка в наземном варианте имеет зону отчуждения (безопасности) 5, зеленую зону 2 и поселок 1. An electric train for generating electricity can be both ground and underground. The railway line in the ground version has an exclusion (security) zone 5, green zone 2 and village 1.

Для составов, движущихся по наружной поверхности земли, этот процесс выработки энергии могут применять, пользуясь только полотном с волчками или сделав над ними специальный каркас с волчками. For compositions moving on the outer surface of the earth, this process of energy generation can be applied using only a canvas with spinning tops or making a special frame with spinning tops above them.

Удобен этот метод и в шахтах, обеспечивающих свои объекты электроэнергией от работающих электропоездов, дрезин или конвейеров. This method is also convenient in mines that provide their facilities with electric energy from working electric trains, railcars or conveyors.

Выгодно и удобно сделать электростанцию на поверхности шахт или в самой шахте. Отдельные рекуператоры составляются из двух частей. Одна часть должна служить уловителем электрических элементов, находящихся в штольне, при их перенасыщении от вырабатываемой энергии волчками, вторая часть будет служить накопителем излишней энергии, получаемой от волчков при движении электропоезда (электрички, вагона). It is advantageous and convenient to make a power plant on the surface of mines or in the mine itself. Separate recuperators are composed of two parts. One part should serve as a trap for electrical elements located in the adit, when they are saturated with tops, the second part will serve as a storage device for excess energy received from tops when moving an electric train (train, car).

Claims

1. Способ выработки электроэнергии, согласно которому электроэнергию вырабатывают при движении железнодорожного состава путем зацепления электрогенераторных волчков, закрепленных на поверхностях вагонов, с электрогенераторными волчками, закрепленными по бокам или поверх вагонов, или на железнодорожном полотне. 1. The method of generating electricity, according to which electricity is generated when the train is moving by meshing electric tops fixed on the surfaces of cars, with electric tops fixed on the sides or on top of cars, or on a railway track.

2. Способ по п.1, согласно которому электроэнергию вырабатывают на поверхности земли или под землей. 2. The method according to claim 1, according to which electricity is generated on the surface of the earth or underground.

3. Способ по п.2, согласно которому электроэнергию вырабатывают в шахтах с использованием электропоезда, или дрезины, или конвейера. 3. The method according to claim 2, according to which electricity is generated in the mines using an electric train, or a trolley, or a conveyor.

4. Способ по п.1, согласно которому электроэнергию вырабатывают электрогенераторными волчками, установленными только с одной из сторон вагонов. 4. The method according to claim 1, according to which electricity is generated by electric tops installed on only one side of the cars.

5. Способ по п.1, согласно которому электроэнергию вырабатывают электрогенераторными волчками, установленными только поверх вагонов. 5. The method according to claim 1, according to which electricity is generated by electric tops installed only on top of the cars.

6. Способ по п.1, согласно которому электроэнергию вырабатывают электрогенераторными волчками, установленными только на железнодорожном полотне. 6. The method according to claim 1, according to which electricity is generated by electric tops installed only on the railway track.

7. Способ по п.1, согласно которому электроэнергию вырабатывают обособленно. 7. The method according to claim 1, according to which electricity is generated separately.

8. Способ по п.1, согласно которому электроэнергию вырабатывают при наличии рекуператоров. 8. The method according to claim 1, according to which electricity is generated in the presence of recuperators.

9. Способ по п.1, согласно которому выработанную электроэнергию используют электродвигателями, установленными на осях вагонов. 9. The method according to claim 1, according to which the generated electricity is used by electric motors mounted on the axles of the cars.

10. Устройство для выработки электроэнергии, содержащее электрогенераторные волчки, закрепленные на поверхностях вагонов с возможностью зацепления с электрогенераторными волчками, закрепленными по бокам, или поверх вагонов, или на железнодорожном полотне, при движении железнодорожного состава. 10. A device for generating electricity, containing electric gyroscopes mounted on the surfaces of cars with the possibility of engagement with electric gyroscopes mounted on the sides, or on top of the cars, or on the railway track, when the train.

11. Устройство по п.10, которое может располагаться на поверхности земли или под землей. 11. The device according to claim 10, which can be located on the surface of the earth or underground.

12. Устройство по п.11, для которого при расположении в шахтах в качестве вагонов используются электропоезд, или дрезина, или конвейер. 12. The device according to claim 11, for which when located in the mines as cars, an electric train, or a trolley, or a conveyor is used.

13. Устройство по п.10, в котором электрогенераторные волчки установлены только с одной из сторон вагонов. 13. The device according to claim 10, in which the generator tops are installed only on one side of the cars.

14. Устройство по п.10, в котором электрогенераторные волчки установлены только поверх вагонов. 14. The device of claim 10, in which the generator tops are installed only on top of the cars.

15. Устройство по п.10, в котором электрогенераторные волчки установлены только на железнодорожном полотне. 15. The device of claim 10, in which the generator tops are installed only on the railway track.

16. Устройство по п.10, которое выполняет функции обособленной электростанции. 16. The device according to claim 10, which performs the functions of a separate power station.

17. Устройство по п.10, в котором имеются рекуператоры. 17. The device according to claim 10, in which there are recuperators.

18. Устройство по п.10, в котором для использования выработанной электроэнергии на осях вагонов установлены электродвигатели. 18. The device according to claim 10, in which electric motors are installed on the axles of the cars to use the generated electricity.