RU2147697C1 - Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners - Google Patents
Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners Download PDFInfo
- Publication number
- RU2147697C1 RU2147697C1 RU97122349A RU97122349A RU2147697C1 RU 2147697 C1 RU2147697 C1 RU 2147697C1 RU 97122349 A RU97122349 A RU 97122349A RU 97122349 A RU97122349 A RU 97122349A RU 2147697 C1 RU2147697 C1 RU 2147697C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cars
- electric
- generated
- electricity
- tops
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к железнодорожно-электромеханической технике и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства. The invention relates to railway-electromechanical equipment and can be used in all sectors of the economy.
Наиболее близкими к изобретению являются подобные (различных видов) ГЭС, ТЭЦ, работающие от разных видов движущей энергии. Closest to the invention are similar (of various types) hydroelectric power stations, thermal power plants, operating from different types of driving energy.
Задачей изобретения является повышение эффективности работы движущихся железнодорожных составов (электричек и т.п.), способных в процессе движения вырабатывать электроэнергию, которую можно использовать как для усиления движения электричек и т.п., так и для окружающих объектов. The objective of the invention is to increase the efficiency of moving trains (trains, etc.), capable of generating electricity during the movement, which can be used both to enhance the movement of trains and the like, and for surrounding objects.
На фиг. 1 показано устройство (сечение общего вида метрополитеновской нитки), которое содержит электрогенераторные волчки 1, закрепленные на поверхностях вагонов 6 (крыши, двух боков и днища), и электрогенераторные волчки 2, закрепленные по бокам 8 сверху 4 и на полотне 3, имеющие возможность зацепления с волчками, закрепленными на поверхностях вагонов электровоза или тепловоза и тому подобных. На фиг. 2 проиллюстрирован пример применения способа. In FIG. 1 shows a device (a cross section of a general view of the metro line) that contains electric generator tops 1 fixed to the surfaces of cars 6 (roof, two sides and a bottom), and
Также сверху, снизу и по бокам метрополитеновской штольни устанавливаются накопители электроэнергии (рекуператоры) (5, 7, 9). Also, power accumulators (recuperators) are installed at the top, bottom and sides of the metro adit (5, 7, 9).
Устройство работает следующим образом:
При движении электропоезда электрогенераторные волчки 1, 2 (фиг. 1), касаясь друг друга в мягком режиме, т.к. они подпружиненно (фиг. 1 не показано) закреплены на поверхностях электропоезда и штольни, крутясь вырабатывают электроэнергию, которую подают как в рекуператоры 5, 7, 9, так и для движения электропоезда, а также в общую энергосистему района или определенного объекта.The device operates as follows:
When the electric train moves, the generator tops 1, 2 (Fig. 1), touching each other in soft mode, because they are spring-loaded (Fig. 1 not shown) are fixed on the surfaces of the electric train and adit, spinning generate electricity, which is supplied both to the
На оси вагонов и электровоза устанавливаются электрогенераторные электродвигатели. Electric generator motors are installed on the axis of cars and an electric locomotive.
Новый метод выработки электроэнергии заключаются в том, что движущийся состав электропоезда может служить электростанцией для любой деревни, поселка или города, работая как в постоянно движущемся режиме, как показано на фиг. 2, так и при выработки электроэнергии при попутном движении любого состава, поезда и т.п. A new method of generating electricity is that the moving train can serve as a power plant for any village, town or city, operating as a constantly moving mode, as shown in FIG. 2, and in the generation of electricity during the passing movement of any train, train, etc.
На фиг. 2 изображено движение электрички, созданное специально для выработки электроэнергии, где электровоз 3, двигаясь от собственной силы, везет вагоны 4, когда сам электровоз и вагоны в процессе движения вырабатывают электроэнергию. In FIG. Figure 2 shows the movement of an electric train created specifically for generating electricity, where an
Электропоезд для выработки электроэнергии может быть как наземным, так и подземным. Железнодорожная нитка в наземном варианте имеет зону отчуждения (безопасности) 5, зеленую зону 2 и поселок 1. An electric train for generating electricity can be both ground and underground. The railway line in the ground version has an exclusion (security)
Для составов, движущихся по наружной поверхности земли, этот процесс выработки энергии могут применять, пользуясь только полотном с волчками или сделав над ними специальный каркас с волчками. For compositions moving on the outer surface of the earth, this process of energy generation can be applied using only a canvas with spinning tops or making a special frame with spinning tops above them.
Удобен этот метод и в шахтах, обеспечивающих свои объекты электроэнергией от работающих электропоездов, дрезин или конвейеров. This method is also convenient in mines that provide their facilities with electric energy from working electric trains, railcars or conveyors.
Выгодно и удобно сделать электростанцию на поверхности шахт или в самой шахте. Отдельные рекуператоры составляются из двух частей. Одна часть должна служить уловителем электрических элементов, находящихся в штольне, при их перенасыщении от вырабатываемой энергии волчками, вторая часть будет служить накопителем излишней энергии, получаемой от волчков при движении электропоезда (электрички, вагона). It is advantageous and convenient to make a power plant on the surface of mines or in the mine itself. Separate recuperators are composed of two parts. One part should serve as a trap for electrical elements located in the adit, when they are saturated with tops, the second part will serve as a storage device for excess energy received from tops when moving an electric train (train, car).
Claims (18)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97122349A RU2147697C1 (en) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97122349A RU2147697C1 (en) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97122349A RU97122349A (en) | 1999-07-20 |
RU2147697C1 true RU2147697C1 (en) | 2000-04-20 |
Family
ID=20200932
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97122349A RU2147697C1 (en) | 1997-09-12 | 1997-09-12 | Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2147697C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2455182C1 (en) * | 2011-03-14 | 2012-07-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") | Electric power generator |
CN103950452A (en) * | 2014-03-26 | 2014-07-30 | 李全瑞 | Multifunctional railway carriage |
-
1997
- 1997-09-12 RU RU97122349A patent/RU2147697C1/en active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2455182C1 (en) * | 2011-03-14 | 2012-07-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС") | Electric power generator |
CN103950452A (en) * | 2014-03-26 | 2014-07-30 | 李全瑞 | Multifunctional railway carriage |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102535280B (en) | Hybrid rail grinding wagon | |
JP2021526790A (en) | Rail transport vehicle charging system | |
CN101646581A (en) | System for sporadic supply and tapping of electrical energy especially for an urban vehicle used for public transport | |
YU44462B (en) | Joint connector for urban and interurban transport rail vehicles | |
CN108657025A (en) | The suspension monorail quick charge device for the interval that entered the station using train | |
RU2147697C1 (en) | Method and device for power generation by means of railway train using generator spinners | |
DK123489D0 (en) | WHEEL EQUIPMENT FOR BOGIES ON RAILWAY VEHICLES, NAMELY TRAMS | |
CN104553645A (en) | City rail transit vehicle | |
CN104071163B (en) | A kind of track vehicle and its travelling-crane method | |
CN205771644U (en) | Ramp conveyance system apparatus | |
CN208216537U (en) | It is entered the station the suspension monorail quick charge device of interval using train | |
US7966944B1 (en) | Linear synchronous motor railroad train driven power generating system | |
CN201517474U (en) | Track wind energy generation device | |
JPH04321774A (en) | Wind power generator utilizing railway | |
JPH092259A (en) | Electric car made travel by electric power generated by solar power generation and the like using natural energy | |
KR100992603B1 (en) | Power generation unit using load of cars operated and Power generation apparatus using the Power generation unit | |
CN106364323A (en) | Novel trolley bus traffic and transportation system | |
JPS54159912A (en) | All-weather and soundproof transportation means | |
RU97122349A (en) | NEW TYPES OF METHODS, MECHANISMS (DEVICES) PRODUCING ELECTRIC POWER | |
RU2560232C1 (en) | Power supply method for motors of subsurface and surface electric rail transport | |
Burch | Electric Traction for Railway Trains: A Book for Students, Electrical and Mechanical Engineers, Superintendents of Motive Power and Others... | |
ES2179924T3 (en) | RAILWAY VEHICLE WITH AT LEAST ONE ROLLING TRAIN AND ROLLING TRAIN FOR SUCH VEHICLE. | |
CN215052607U (en) | Light subway tunnel inner rail cleaning vehicle | |
RU2714010C1 (en) | Hybrid krishtop gyroscopic vehicle (hkgv) and method for operation of hkgv (versions) | |
CN202123945U (en) | Circular railway generating set built with ramp |