RU2111324C1 - Combination underground garage - parking and method of its building - Google Patents

Abstract

FIELD: parking of automobiles. SUBSTANCE: combination underground garage-parking has two foundation pits connected by tunnels whose ends are square to pits. Tunnels are built using closed method. Automobiles are arranged in tunnels at different levels. Pit has system of ramps with built in automobile arrangement levels. Underground working is made by working out of one pit, cutting tunnel by means of mine driving equipment, working out second pit and finishing tunnel cutting. Equipment is shifted into second pit to cut other tunnel. EFFECT: facilitated building of underground garage. 3 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к области горного дела, подземного строительства и может быть использовано для парковки легковых автомобилей под землей на разных уровнях, этажах в тоннелях и котлованах с въездом и выездом своим ходом по рампам и съездам. The invention relates to the field of mining, underground construction and can be used for parking cars underground at different levels, floors in tunnels and pits with entry and exit on their own on ramps and exits.

Известен подземный гараж, автостоянка, расположенный в подземных выработках, где легковые автомобили паркуются на нескольких уровнях этажах в тоннелях, сооружаемых закрытым, в том числе щитовым способом без нарушения земной поверхности и отчуждения большого участка земли. Для возможности монтажа горно-проходческого оборудования и последующего въезда и выезда автотранспорта своим ходом в такие гаражи необходимо разработать котлованы открытым способом с отчуждением некоторых участков городской территории. An underground garage is known, a parking lot located in underground workings, where cars are parked on several levels of floors in tunnels constructed in a closed, including shield mode, without disturbing the earth's surface and alienating a large piece of land. To enable the installation of mining equipment and the subsequent entry and exit of vehicles on their own in such garages, it is necessary to develop open pits with the alienation of certain sections of the city territory.

Недостатком указанного типа гаража, автостоянки и способа сооружения его является использование подземного транспорта котлована над въездом и выездом из тоннеля и соответствующей городской территории. The disadvantage of this type of garage, parking and the method of construction is the use of underground transport pit above the entrance and exit from the tunnel and the corresponding urban area.

Целью изобретения является рациональное использование подземного пространства за счет новой конструкции - комбинированного гаража, автостоянки и способа его сооружения. The aim of the invention is the rational use of the underground space due to the new design - a combined garage, parking and the method of its construction.

Указанная цель достигается тем, что комбинированный гараж, автостоянка, содержащий один или несколько тоннелей, сооруженных закрытым способом, расположенных параллельно друг другу с размещенными в них легковых автомобилей на разных уровнях, снабжен двумя котлованами, каждый из которых примыкает к одним из концов тоннелей и расположен перпендикулярно последним. This goal is achieved by the fact that the combined garage, parking lot, containing one or several tunnels constructed in a closed way, located parallel to each other with passenger cars placed in them at different levels, is equipped with two pits, each of which is adjacent to one of the ends of the tunnels and is located perpendicular to the last.

Указанная цель достигается тем, что комбинированный подземный гараж, автостоянка, содержащий один или несколько тоннелей, сооруженных закрытым способом, расположенных параллельно друг другу с размещением в них легковых автомобилей на разных уровнях с системой рамп, снабжен двумя котлованами, в которых уровни размещения автомобилей встроены в систему рамп. This goal is achieved by the fact that the combined underground garage, parking lot, containing one or several tunnels constructed in a closed way, located parallel to each other with the placement of cars at different levels with a ramp system, is equipped with two pits in which the levels of car placement are built into ramp system.

Указанная цель достигается тем, что в способе сооружения подземной выработки, включающем проходку тоннелей, расположенных параллельно друг другу посредством горно-проходческого оборудования закрытым способом, проходку тоннелей осуществляют после разработки первого котлована, а второй разрабатывают к окончанию проходки одного из тоннелей, при этом горно-проходческое оборудование перемещают в котловане с перестановкой к месту сооружения очередного тоннеля. This goal is achieved by the fact that in the method of constructing an underground mine, including tunneling, located parallel to each other through mining equipment in a closed way, tunneling is carried out after the development of the first pit, and the second is developed by the end of the tunneling of one of the tunnels, while tunneling equipment is moved in the pit with a rearrangement to the construction site of the next tunnel.

На фиг. 1 изображен комбинированный подземный гараж, автостоянка, вид сверху, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - гараж с рампами и уровнями, встроенными в котлованы; на фиг. 4 - гараж, вид сверху с направлениями движения автомобилей по уровням и рампам. In FIG. 1 shows a combined underground garage, parking, top view, section view; in FIG. 2 is a section AA in FIG. one; in FIG. 3 - garage with ramps and levels built into the pits; in FIG. 4 - a garage, a top view with the directions of movement of cars by levels and ramps.

Комбинированный подземный гараж, автостоянка, содержит один или несколько тоннелей 1, сооруженных закрытым способом и расположенных параллельно друг другу с размещением в них легковых автомобилей на разных уровнях 2, первый и второй котлованы 3, 4, каждый из которых примыкает к одним из концов тоннелей 1 и расположен перпендикулярно последним. The combined underground garage, parking lot, contains one or several tunnels 1 constructed in a closed way and arranged parallel to each other with the placement of cars at different levels 2, the first and second pits 3, 4, each of which is adjacent to one of the ends of the tunnels 1 and located perpendicular to the last.

Устройство - комбинированный подземный гараж, автостоянка, содержит один или несколько тоннелей 1, сооруженных закрытым способом и расположенных параллельно друг другу с размещением в них легковых автомобилей на разных уровнях 2 с системой рамп, первый и второй котлованы 3, 4. Уровни 2 размещения автомобилей встроены в систему рамп 5. The device is a combined underground garage, parking lot, contains one or several tunnels 1, built in a closed way and parallel to each other with the placement of cars at different levels 2 with a ramp system, the first and second pits 3, 4. Levels 2 of the cars are built into the ramp system 5.

Способ сооружения подземных выработок осуществляют следующим образом. The method of construction of underground workings is as follows.

Разрабатывается с поверхности земли первый котлован 3, в нем монтируется горно-проходческое оборудование и ведется проходка закрытым способом, например щитовым, первого тоннеля 1 на требуемую длину. Затем разрабатывается второй котлован 4, который должен быть разработан к окончанию проходки первого тоннеля 1. После выхода оборудования в котлован 4 оно переставляется, например, кранами, и перемещается в горизонтальном направлении для сооружения второго тоннеля 1, параллельно размещенного относительно предыдущего. После проходки тоннеля на требуемую длину L горно-проходческое оборудование выходит в котлован 3, где перемещается для проходки следующего тоннеля 1. Далее процесс повторяется до сооружения необходимого количества тоннелей 1. После сооружения и закрепления котлованов 3, 4 и тоннелей 1 в котлованах 3, 4 сооружаются рампы 5 и уровни 2 размещения автомобилей. Уровни 2 выполняют из сборного или монолитного железобетона в несколько этажей в зависимости от глубины залегания тоннелей 1 и соответственно котлованов 3, 4. Уровни 2 размещения автомобилей встраиваются в систему рамп 5 над туннелями 1 для использования свободного объема котлованов 3, 4. Каждый этаж или уровень 2 имеет основание, несущие колонны и перекрытия. The first pit 3 is developed from the surface of the earth, mining and tunneling equipment is mounted in it and tunneling is carried out in a closed way, for example, by a shield, of the first tunnel 1 to the required length. Then, a second pit 4 is developed, which should be developed by the end of the first tunnel 1. After the equipment is released into the pit 4, it is rearranged, for example, by cranes, and moved in the horizontal direction to build a second tunnel 1, parallel to the previous one. After tunneling to the required length L, mining equipment goes into pit 3, where it moves to drive the next tunnel 1. Next, the process is repeated until the required number of tunnels 1 is built. After construction and fixing of pits 3, 4 and tunnels 1 in pits 3, 4 Ramps 5 and levels 2 of car accommodation are being constructed. Levels 2 are made of precast or monolithic reinforced concrete of several floors, depending on the depth of tunnels 1 and, respectively, pits 3, 4. Levels 2 of car placement are built into the ramp system 5 above tunnels 1 to use the free volume of pits 3, 4. Each floor or level 2 has a base, supporting columns and floors.

Claims (3)

1. Комбинированный подземный гараж, автостоянка, включающий один или несколько тоннелей, сооруженных закрытым способом, которые расположены параллельно друг другу с размещением в них легковых автомобилей на разных уровнях, отличающийся тем, что он снабжен двумя котлованами, каждый из которых примыкает к одним из концов тоннелей и расположенными перпендикулярно последним. 1. Combined underground garage, parking lot, including one or several tunnels constructed in a closed way, which are located parallel to each other with passenger cars in them at different levels, characterized in that it is equipped with two pits, each of which is adjacent to one end tunnels and perpendicular to the last. 2. Комбинированный поземный гараж, автостоянка, включающий один или несколько тоннелей, сооруженных закрытым способом, которые расположены параллельно друг другу с размещением в них легковых автомобилей на разных уровнях с системой рамп, отличающийся тем, что он снабжен котлованами, в которых уровни размещения автомобилей встроены в систему рамп. 2. Combined underground parking garage, parking lot, including one or several tunnels constructed in a closed way, which are parallel to each other with the placement of cars at different levels with a ramp system, characterized in that it is equipped with pits in which the levels of vehicle are built into the ramp system. 3. Способ сооружения подземных выработок, включающий проходку тоннелей, расположенных параллельно друг другу посредством горно-проходческого оборудования закрытым способом, отличающийся тем, что проходку тоннелей осуществляют после разработки первого котлована, а второй разрабатывают к окончанию проходки первого тоннеля, причем горно-проходческое оборудование перемещают в котловане с перестановкой к месту сооружения очередного тоннеля. 3. A method of constructing underground workings, including tunneling, located parallel to each other through mining equipment in a closed way, characterized in that the tunneling is carried out after the development of the first foundation pit, and the second is developed by the end of the first tunnel, and the mining equipment is moved in the pit with a permutation to the construction site of the next tunnel.

Images