RU2099204C1 - Бронированная раздвижная дверь для помещений, подлежащих защите от пролома, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц - Google Patents
Бронированная раздвижная дверь для помещений, подлежащих защите от пролома, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц Download PDFInfo
- Publication number
- RU2099204C1 RU2099204C1 RU9595102487A RU95102487A RU2099204C1 RU 2099204 C1 RU2099204 C1 RU 2099204C1 RU 9595102487 A RU9595102487 A RU 9595102487A RU 95102487 A RU95102487 A RU 95102487A RU 2099204 C1 RU2099204 C1 RU 2099204C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- door
- door according
- sliding door
- rollers
- electric motor
- Prior art date
Links
- 238000010304 firing Methods 0.000 title 1
- 238000000034 method Methods 0.000 title 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 2
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 2
- 239000008187 granular material Substances 0.000 claims description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 2
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/03—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting money or other valuables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
- E05D15/0634—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis with height adjustment
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D15/1065—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
- E05D15/1081—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track specially adapted for vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/635—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by push-pull mechanisms, e.g. flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/635—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by push-pull mechanisms, e.g. flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
- E05F15/638—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by push-pull mechanisms, e.g. flexible or rigid rack-and-pinion arrangements allowing or involving a secondary movement of the wing, e.g. rotational or transversal
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/652—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by screw-and-nut mechanisms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
- E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
- E06B5/11—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes against burglary
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D15/1065—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
- E05D2015/1084—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the carriage being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/10—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
- E05D15/1065—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
- E05D2015/1084—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the carriage being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly
- E05D2015/1086—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the carriage being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly swingingly, e.g. on arms
- E05D2015/1089—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the carriage being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly swingingly, e.g. on arms the carriage having means for preventing rotation of the wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/71—Toothed gearing
- E05Y2201/722—Racks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/504—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for armoured vehicles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/531—Doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
Использование: в оборудовании автомобилей и касается бронированной двери для помещений, подлежащих защите от пролома, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц, преимущественно для бронированных автомобилей, используемых для перевозки денег и/или ценностей или охраняемых лиц. Сущность изобретения: дверь отличается тем, что в зоне верхней и/или нижней стороны закреплены ролики раздвижной двери или элементы скольжения, перемещающиеся по направляющим, причем предусмотрено наличие самотормозящегося линейного привода с электродвигатем, приводящим в движение раздвижную дверь на участке между ее открытым и закрытым положением, который контролируется устройством управления, выполненным с функцией разблокировки двери по внешнему сигналу в заданных и/или безопасных местах маршрута следования автомобиля и/или в заданные интервалы времени. 18 з.п. ф-лы, 6 ил.
Description
Изобретение относится к оборудованию автомобилей и касается бронированной двери для помещений, подлежащих защите от пролома, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц, преимущественно для бронированных автомобилей, используемых для перевозки денег и/или ценностей или охраняемых лиц.
Известен бронированный автомобиль для перевозки денег и/или ценностей, содержащий, в частности, бронированную дверь, закрепленную на стене дверного проема и включающую направляющие, ролики и электродвигатель для перемещения двери по направляющим, связанным с ней через передающие усилие элементы, представляющие собой самотормозящийся линейный привод, а также устройство управления электродвигателем (заявку DE N 2819424, кл. E 05 f 15/04, 1970 - прототип).
Это известное решение является наиболее близким к предложенному по решаемой задаче и технической сущности.
Задачей изобретения является создание бронированной двери указанного выше типа, не поддающейся в принципе открыванию ни в результате приложенного усилия, ни путем принуждения к этому соответствующих лиц.
Согласно изобретению указанная задача решается за счет того, что в раздвижной двери указанного типа в зоне ее верхней и/или нижней стороны закреплены ролики или элементы скольжения, перемещающиеся по направляющим, причем предусмотрено наличие самотормозящегося линейного привода с электродвигателем, приводящего в движение раздвижную дверь на участке между ее открытым и закрытым положениями. Выполненная согласно изобретению раздвижная дверь защищена против насильственного взламывания преимущественно за счет того, что ее открывание возможно только в результате приведения в действие электродвигателя. Электрический линейный привод для открывания и закрывания раздвижной двери может легко оборудоваться управляющим устройством, допускающим открывание только в том случае, когда это штатно предусмотрено.
Перемещающиеся по направляющим ролики состоят из нескольких, содержащих по три вращающихся вокруг горизонтальной оси ролика-комплектов, причем опора среднего ролика каждого из этих комплектов роликов вертикально регулируется. Благодаря такой регулировке возможна юстировка раздвижной двери, при которой она почти без зазора будет располагаться в направляющих и перемещаться по ним.
Предпочтительным вариантом исполнения предусматривается размещение раздвижной двери в шариковых направляющих, представляющих собой перегородки заведенные внутрь или C-образных направляющих и опертные своими боковыми поверхностями на участках против боковых поверхностей направляющих на расположенные в сепараторах направляющие. Целесообразно, чтобы раздвижная дверь перемещалась в телескопически-сферических рельсах, причем как на двери, так и на стене или рамных элементах расположены направляющие рельсы, в которых располагается телескопическая вставка с поперечинами, совершающими движение на шариках по боковым поверхностям направляющих рельс.
Линейный привод раздвижной двери может состоять из ходового винта. Предпочтительно ходовой винт связан с дверью без возможности поворачиваться и перемещаться и приводиться в возвратно-поступательные движения поворотной, не смещающейся в осевом направлении шпиндельной гайкой, жестко закрепленной на стене или раме и приводимой в действие через редуктор электродвигателя.
Раздвижная дверь может быть также связана с зубчатой рейкой, находящейся в зацеплении с приводной шестерней жестко закрепленного на стене или раме редукторного двигателя.
Согласно еще одному варианту исполнения изобретения линейный привод может состоять также из канатной тяги, причем канатный барабан, приводящий в движение перемещающийся по огибным роликам канат, приводится в действие жестко закрепленным на стене или раме редукторными двигателями. По другому варианту исполнения линейный привод состоит из перемещающейся по звездочкам цепной тяги, ведущая звездочка которого приводится в действие жестко закрепленным на стене или раме редукторным двигателем.
Линейный привод может состоять также из гидравлического или пневматического узла "рабочая среда поршень цилиндр".
Целесообразно, чтобы линейный привод располагался на внутренней, защищенной раздвижной дверью стороне, вследствие чего он и сам оказывается защищенным бронированной раздвижной дверью.
Согласно предпочтительному варианту исполнения предусмотрено упрочнение рамной конструкции раздвижной двери за счет пустот и/или полых балок, пустоты которых заполнены смолой заполнителем из экстремально твердого гранулята. Благодаря такой конструкции исключается пробивка брони на участках расположения опоры двери и приводных элементов.
Целесообразно снабдить автомобиль или здание открытым устройством подключения, через которое питается электродвигатель от внешнего источника электроэнергии.
Согласно изобретательскому замыслу, предусмотрено оснастить электродвигатель управляющим устройством, обеспечивающим открывание раздвижной двери в результате произвольного воздействия на выключатель открывания только в определенных и/или безопасных местах, и/или в заданные интервалы времени. При таком варианте исполнения изобретения открывание бронированной двери автомобиля возможно только на месте назначения, а не на пути к нему. Поэтому раздвижная дверь не может быть открыта ни при нападении, ни в результате предательских действий персонала. При наличии такой дополнительной защиты могут быть в принципе предотвращены нападения и ограбление предательским персоналом, поскольку такие действия бесперспективны, по меньшей мере, представляются безуспешными.
Маршрут защищенного автомобиля до места назначения или мест назначения может быть запрограммирован до начала поездки. Такое программирование возможно благодаря наличию в настоящее время систем управления автомобиля.
Целесообразно соединить управляющее устройство с управляемым вычислительным устройством датчиком пути, блокирующим электродвигатель в случае, когда автомобиль отклоняется от запрограммированного пути следования и/или останавливается на не предусмотренных участках.
Еще одним вариантом исполнения предусматривается наличие дистанционного следящего устройства, отслеживающего маршрут автомобиля, связанного по радио с управляющим устройством автомобиля и блокирующего электродвигатель при отклонении автомобиля от заданных путей следования и/или при остановках на определенных участках маршрута, не являющихся конечными пунктами. Такое дистанционное следящее устройство может быть размещено на центральном щите, на котором с помощью монитора можно следить за маршрутом движения автомобиля. Передача информации о пути следования с автомобиля на дистанционное следящее устройство может производиться посредством известных локаторов.
Целесообразно по радио блокировать и разблокировать с центрального щита электродвигатель, в результате чего независимо от программирования возможно блокирование, а по переданной по электронным средствам просьба водителя или персонала сопровождения также разблокирование.
Согласно особо предпочтительному варианту исполнения изобретения предусматривается наличие сенсора, косвенно или непосредственно регистрирующего движения двери и связанного с датчиком реального времени, причем учтенные сенсором движения открывания двери вместе со временем открывания вносятся в считываемую память узла управления и слежения. В результате этого позже может быть составлен протокол и установлено время открывания раздвижной двери.
Регистрирующий движение открывания раздвижной двери сенсор может передавать свои сигналы по радио на центральный щит, вследствие чего представляется возможным и с центрального щита следить за временем открывания раздвижной двери.
Подключение сенсора может быть также выполнено таким образом, что каждое не санкционированное открывание двери вызовет сигнал тревоги на станции слежения.
На фиг. 1 показан вид сверху на раздвижную дверь со шпинделем и жестко закрепленным на раме редукторным двигателем, приводящим в действие шпиндельную гайку; на фиг. 2 в увеличенном виде шпиндельный привод, согласно фиг. 1; на фиг 3 вертикальный разрез по раздвижной двери с роликовой направляющей и шпиндельным приводом; на фиг. 4 вертикальный разрез раздвижной двери, подвижно установленной в телескопических направляющих, с линейным приводом, состоящим из шпинделя; на фиг. 5 схематически показан вид сверху на раздвижную дверь с комплектами роликов, расположенных в головной части и в основании; на фиг. 6 в увеличенном виде один из комплектов роликов, содержащий три ролика.
На фиг. 1 и 2 изображена раздвижная дверь 1, верхний рамочный профиль 2 которой имеет болтовое соединение или приварен к несущим элементам 3, 4, обеспечивающим крепление шпинделя 5. В левом несущем элементе 3 прочно зажат левый конец шпинделя 5, а правый конец этого шпинделя 5 установлен с возможностью перемещения в отверстии правого несущего элемента 4.
Шпиндель 5 завинчен в шпиндельную гайку 6, приводимую в действие электрическим редукторным двигателем 7 и образующую выходную часть редукторного двигателя. Редукторный двигатель 7 закреплен на рамочном профиле 8, жестко связанным с кузовом. С редукторной частью двигателя 7 болтовым соединением связаны стопорные элементы 8 и 9 с микровыключателями, причем штоки 10, 11 микровыключателей взаимодействуют своими контактными поверхностями 12 с регулируемыми упорами 13, 14 двери 1. Микровыключатели образуют концевые выключатели, выключающие редукторный двигатель 7 при нахождении двери в положении открывания или в положении закрывания.
Как следует из фиг. 1, верхняя сторона 15 раздвижной двери 1 связана с уголковым профилем 16, выступающий конец 17 которого связан с опорой 18 ходовых роликов 19. Ходовые ролики 19 перемещаются в направляющей 20 C-образного профиля, установленной в уголковом профиле 21 с возможностью регулировки по высоте, связанным с фиксирующим рамочным профилем 8 кузова. На поверхности 22 консольно установленной балки фиксирующего профиля 8 закреплен, как показано на фиг. 3, редукторный двигатель, состоящий из редуктора 23 т двигателя 24. Двигатель 24 обычным образом посредством муфты 25 вала связан с входным валом 26 редуктора 23. Выходную часть 27 редуктора образует расположенная с возможностью вращения в редукторе 23 шпиндельная гайка 28, в которую завинчен шпиндель 5.
Вариант исполнения, представленный на фиг. 4, отличается от изображенного на фиг. 3 по существу только тем, что бронированная раздвижная дверь 1 установлена в пазах 29 C-образных направляющих элементах 30, 31, в которых вставлены своими выступами 32 S-образные направляющие элементы 35, 36 кузова. Выступы 32 S-образных телескопических направляющих, заведенные внутрь C-образных направляющих, опираются по бокам 37 направляющих элементов на шарик 38 в сепараторах 39. C-образные элементы крепятся болтами 40.
На фиг. 5 показаны верхний и нижний направляющие элементы 40, 41, жестко закрепленные на кузове автомобиля. Направляющие элементы 40, 41, как это показано на фиг. 6, состоят из U-образных профилей 42. Дверь 1 на своей верхней и нижней сторонах выполнена с комплектами 43 роликов, расположенных в опорных элементах 44, причем каждый комплект роликов включает в себя три ролика 45, 46, 47. Средний ролик 46 каждого комплекта выполнен регулируемым по вертикали на величину "X", в результате чего ролики каждого комплекта могут устанавливаться таким образом, что два ролика перемещаются по боковой поверхности одного конца профильной направляющей, а один ролик по боковой поверхности одного конца профильной направляющей, а один ролик по боковой поверхности противолежащего конца профильной направляющей.
Claims (19)
1. Раздвижная дверь для помещений, подлежащих защите от вторжения, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц, преимущественно для бронированных автомобилей, перевозящих деньги и/или ценности или охраняемых лиц, содержащая закрепленные на стене дверного проема или примыкающих к ней элементах направляющие, ролики или элементы скольжения, закрепленные в зоне верхней и/или нижней стороны раздвижной двери и установленные в направляющих, электродвигатель для перемещения двери по направляющим, связанный с ней через передающие усилие элементы, представляющие собой самотормозящийся линейный привод, и устройство управления электродвигателем, отличающаяся тем, что устройство управления электродвигателем выполнено с функцией разблокировки двери по внешнему сигналу в заданных и/или безопасных местах маршрута следования автомобиля и/или в заданные интервалы времени.
2. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что ролики выполнены сборными из нескольких, включающих в себя по три вращающихся вокруг горизонтальной оси ролика комплектов, средний ролик каждого из которых имеет регулируемую по вертикали опору.
3. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что она установлена с возможностью перемещения по шариковым направляющим.
4. Дверь по п. 3, отличающаяся тем, что она установлена с возможностью перемещения по шариковым телескопическим направляющим.
5. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что линейный привод выполнен в виде ходового винта.
6. Дверь по п. 5, отличающаяся тем, что ходовой винт жестко закреплен на двери и установлен в зацеплении с поворотной неподвижной в осевом направлении шпиндельной гайкой, закрепленной на стене или раме и соединенной с редуктором электродвигателя для обеспечения возможности возвратно-поступательного движения двери.
7. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что она связана с зубчатой рейкой, установленной в зацеплении с приводной шестерней жестко закрепленного на стене или раме редукторного двигателя.
8. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что линейный привод выполнен в виде канатной тяги, причем привод канатного барабана, обеспечивающего перемещение по огибным роликам каната, представляет собой закрепленный на стене или раме редукторный двигатель.
9. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что линейный привод выполнен в виде перемещающейся по звездочкам цепной тяги, причем для перемещения цепи ведущая звездочка соединена с установленным на стене или раме редукторным двигателем.
10. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что линейный привод выполнен в виде гидравлического или пневматического узла рабочая среда поршень цилиндр.
11. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что линейный привод расположен на внутренней, защищенной раздвижной дверью стороне.
12. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что рамная конструкция раздвижной двери упрочнена элементами жесткости в виде пустот и/или полых балок, заполненных смолой с наполнителем из экстремально твердого гранулята.
13. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена скрытым устройством подключения, через которое производится подвод питания электродвигателю от внешнего источника электроэнергии.
14. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что устройство управления электродвигателем связано с программируемым вычислительным устройством посредством датчика пути для обеспечения блокировки электродвигателя при отклонении автомобиля от запрограммированного маршрута и/или остановки на непредусмотренных участках этого маршрута следования автомобиля.
15. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена дистанционным следящим устройством отслеживания маршрута автомобиля, связанным по радио с устройством управления электродвигателем для блокировки последнего при отклонении автомобиля от заданных путей следования и/или при остановках на определенных участках маршрута.
16. Дверь по п. 15, отличающаяся тем, что блокировка электродвигателя по радио осуществлена по сигналу с центрального щита.
17. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена сенсором, непосредственно или косвенно регистрирующим ее движение и связанным с датчиком реального времени, причем зафиксированные сенсором моменты открывания раздвижной двери вместе с показателями времени этих открываний введены в считываемую память узла управления и слежения.
18. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что движение открывания раздвижной двери отслеживается по радиосвязи контрольно-регистрирующим устройством на центральном щите.
19. Дверь по п. 1, отличающаяся тем, что подключение сенсора осуществлено с возможностью вызова сигнала тревоги на центральном щите при несанкционированном открывании двери.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP4446403.7 | 1994-12-23 | ||
DE4446403A DE4446403A1 (de) | 1994-12-23 | 1994-12-23 | Gepanzerte Schiebetür für gegen Einbruch, Beschuß, Aufbruch und unbefugten Zugang zu sichernde Räume |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95102487A RU95102487A (ru) | 1996-12-10 |
RU2099204C1 true RU2099204C1 (ru) | 1997-12-20 |
Family
ID=6536984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9595102487A RU2099204C1 (ru) | 1994-12-23 | 1995-02-21 | Бронированная раздвижная дверь для помещений, подлежащих защите от пролома, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4446403A1 (ru) |
RU (1) | RU2099204C1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012125130A1 (en) * | 2011-03-11 | 2012-09-20 | Novikov Anatoliy Anatolievich | Car door mover |
US9022238B2 (en) | 2009-09-16 | 2015-05-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Railway vehicle having front coupling cover |
RU2774995C2 (ru) * | 2018-03-27 | 2022-06-27 | Сиегениа-ауби КГ | Устройство для закрывания проемов, такое как окно или дверь |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10343717A1 (de) | 2003-09-20 | 2005-04-21 | Edscha Ag | Schiebetürsystem für Kraftfahrzeuge mit einem in einer Schiene laufenden Rollenelement |
DE102006030402B3 (de) * | 2006-06-29 | 2007-09-13 | Geze Gmbh | Automatische Schiebetüranlage |
DE102006052334A1 (de) | 2006-11-07 | 2008-09-18 | Glinberg, Valeriy, Dipl.-Ing. | Eingangsschiebetür |
CN101892797B (zh) * | 2010-04-12 | 2013-05-15 | 哈尔滨城林科技有限公司 | 电动隔声门 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1713282U (de) * | 1954-06-19 | 1955-12-15 | Wolf Dipl Ing Zickler | Schiebetuer mit einem schiebefenster. |
GB964408A (en) * | 1962-07-16 | 1964-07-22 | S & B Bodies Ltd | Improvements in or relating to goods-carrying vans |
GB1067174A (en) * | 1962-11-09 | 1967-05-03 | Glover Webb Liversidge Ltd | Improvements in or relating to security vehicles |
DE2301888A1 (de) * | 1973-01-16 | 1974-07-25 | Karl Marquedant | Containerschleuse fuer geld- und werttransporter |
DE2533765A1 (de) * | 1975-07-29 | 1977-02-03 | Daimler Benz Ag | Aus der tuerfuellung herausdrueckbare und anschliessend parallel zur wandebene verschiebbare tuer, insbesondere fuer fahrzeuge |
DE2546507C2 (de) * | 1975-10-17 | 1981-10-08 | Gebr. Bode & Co, 3500 Kassel | Ausschwenkbare Schiebetür mit einem Elektromotor zum Verschieben und Ausschwenken der Schiebetür |
IT1148041B (it) * | 1981-03-20 | 1986-11-26 | Nuova Agudio Spa | Dispositivo per la movimentazione della porta a due ante scorrevoli in una cabina di una funivia a moto continuo con ammorsamento od agganciamento automatico telecabina |
DE3214322C2 (de) * | 1982-04-19 | 1992-06-17 | Josef 4791 Altenbeken Hüllwegen | Vorrichtung zur induktiven Übertragung und Auswertung von Signalen von einer bewegbaren Einrichtung zu einer Auswertestelle |
FR2550364B1 (fr) * | 1983-08-05 | 1986-03-21 | Kompex | Systeme de securite de transport de fonds ou d'effets bancaires |
GB2227280B (en) * | 1988-10-12 | 1992-05-06 | Westinghouse Brake & Signal | Door installation including a door opening and closing mechanism. |
DE4007493A1 (de) * | 1990-03-09 | 1991-09-12 | Kromer Theodor Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur ueberwachung der schliesslage einer schwenktuere oder dergleichen |
US5063710A (en) * | 1990-09-24 | 1991-11-12 | Itt Corporation | Power drive for sliding door |
DE9014196U1 (de) * | 1990-10-12 | 1991-02-07 | Nukem GmbH, 8755 Alzenau | Transportfahrzeug |
DE4308802C5 (de) * | 1993-03-19 | 2010-12-16 | Geze Gmbh | Tür- oder Fensteranlage |
DE4316867A1 (de) * | 1993-05-19 | 1994-11-24 | Boll Elektronik Gmbh | Türbetätigungseinrichtung |
-
1994
- 1994-12-23 DE DE4446403A patent/DE4446403A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-02-21 RU RU9595102487A patent/RU2099204C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE, заявка, 2819424, кл. E 05 F 15/14, 1979. * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9022238B2 (en) | 2009-09-16 | 2015-05-05 | Siemens Aktiengesellschaft | Railway vehicle having front coupling cover |
RU2551406C2 (ru) * | 2009-09-16 | 2015-05-20 | Сименс Акциенгезелльшафт | Рельсовое транспортное средство, снабженное кожухом фронтального сцепного устройства |
WO2012125130A1 (en) * | 2011-03-11 | 2012-09-20 | Novikov Anatoliy Anatolievich | Car door mover |
RU2539428C1 (ru) * | 2011-03-11 | 2015-01-20 | Анатолий Анатольевич Новиков | Устройство перемещения дверей автомобиля |
RU2774995C2 (ru) * | 2018-03-27 | 2022-06-27 | Сиегениа-ауби КГ | Устройство для закрывания проемов, такое как окно или дверь |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95102487A (ru) | 1996-12-10 |
DE4446403A1 (de) | 1996-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2791713C (en) | Sliding door with large opening | |
US4858383A (en) | Security enclosure and gate system | |
US4481887A (en) | Security doors | |
CA1299000C (en) | Barrier post for access roads, parking areas and parking stalls | |
GB2052612A (en) | A security system including a revolving door | |
RU2099204C1 (ru) | Бронированная раздвижная дверь для помещений, подлежащих защите от пролома, обстрела, взлома и доступа посторонних лиц | |
AU2003268602A1 (en) | High impact gate | |
WO2006106510A2 (en) | Security gate | |
CA2626052A1 (en) | Safety arrangement for a lift car in a lift | |
KR101833878B1 (ko) | 무레일 슬라이딩 게이트 | |
US4897959A (en) | Jail cell lock mechanism | |
KR102209673B1 (ko) | 링크 유닛을 포함하는 접이식 자동 도어 | |
KR102180015B1 (ko) | 개폐 장치 및 그것을 포함하는 접이식 자동 도어 | |
WO1998003759A1 (en) | Filtering gate for the protection of a site, with linear parallel motion of the leaves of the doors | |
US6373214B1 (en) | Method and device for exerting a closing force upon an element that has been opened | |
RU2399716C1 (ru) | Заграждение для автотранспорта | |
FI62890B (fi) | Slussanordning | |
RU2105856C1 (ru) | Замок для дверей, преимущественно для дверей бронированных автомобилей | |
EP0718458A1 (de) | Gepanzerte Schiebetür | |
RU206425U1 (ru) | Противотаранный комплекс "птк-1м" | |
RU212996U1 (ru) | Подъемное противотаранное устройство | |
EA042436B1 (ru) | Противотаранный комплекс "птк-1м" | |
RU2066649C1 (ru) | Устройство для ограждения железнодорожного переезда | |
RU12076U1 (ru) | Дверь | |
EA046893B1 (ru) | Подъемное противотаранное устройство |