RU2097251C1 - Быстроходное судно - Google Patents
Быстроходное судно Download PDFInfo
- Publication number
- RU2097251C1 RU2097251C1 RU9696107557A RU96107557A RU2097251C1 RU 2097251 C1 RU2097251 C1 RU 2097251C1 RU 9696107557 A RU9696107557 A RU 9696107557A RU 96107557 A RU96107557 A RU 96107557A RU 2097251 C1 RU2097251 C1 RU 2097251C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hull
- vessel
- ski
- speed
- front portion
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к судостроению и касается конструирования быстроходных судов на гидролыжах. Сущность изобретения: у быстроходного судна, содержащего корпус с прямоугольным днищем, к которому на стойках прикреплены бортовые лыжи, нижняя поверхность каждой из которых выполнена плоской, каждая лыжа выполнена с продольным профилем, имеющим приполненную переднюю часть. У такого судна передняя часть каждой лыжи может быть выполнена с заострением по ширине в горизонтальной плоскости. Каждая стойка в носовой части может выполняться с радиусным закруглением ее кромки в сторону корпуса судна, а в кормовой части она может быть снабжена пером руля и гребным валом с винтом. Корпус быстроходного судна может выполняться с боковыми несущими плоскостями, края которых могут быть опущены вниз и закруглены к корпусу в его носовой оконечности, 3 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению и касается конструирования быстроходных судов на гидролыжах.
Известно быстроходное судно, содержащее корпус с прямоугольным днищем, к которому на стойках прикреплены бортовые лыжи, нижняя поверхность которых выполнена плоской.
Однако известное судно обладает низкими эксплуатационными качествами.
Цель изобретения повышение эксплуатационных качеств быстрохожного судна.
Цель достигается тем, что у быстроходного судна, содержащего корпус с прямоугольным днищем, к которому на стойках прикреплены бортовые лыжи, нижняя поверхность каждой из которых выполнена плоской, каждая лыжа выполнена с продольным профилем, имеющим приполненную переднюю часть.
Кроме того у такого судна в горизонтальной плоскости переднюю часть каждой лыжи целесообразно выполнять с заострением по ширине.
Вместе с этим у такого судна каждая стойка в носовой части может быть выполнена с радиусным закруглением ее кромки в сторону корпуса судна, а в кормовой части она может быть снабжена пером руля и гребным валом с винтом.
Кроме того у такого судна его корпус может быть выполнен с боковыми несущими плоскостями, края которых могут быть опущены вниз и закруглены к корпусу в его носовой оконечности.
На фиг. 1 представлена схема быстроходного судна; вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид спереди; на фиг. 3 то же, вид снизу; на фиг. 4 судно с одним из гребных двигателей и с одним из гребных винтов, вид сбоку.
Быстроходное судно содержит водоизмещающую часть 1 корпуса со стойками 2 для крепления бортовых лыж 3, каждая из которых выполнена с нижней плоской поверхностью и с продольным профилем, имеющим приполненную переднюю часть. Каждая стойка 2 выполнена в виде сплошной вертикальной плоскости. В горизонтальной плоскости передняя часть каждой лыжи 3 выполнена с заострением по ширине.
Каждая стойка 2 в носовой части выполнена с радиусным закруглением ее кромки в сторону корпуса описываемого судна, который выполнен с боковыми несущими плоскостями 4, края которых опущены вниз и закруглены к корпусу судна в его носовой оконечности. Плоскости 4 являются продолжением профиля нижней плоскости водоизмещающей части 1 корпуса судна в районе привального бруса (не показан).
В кормовой части корпуса судна расположены два двигателя 5, которые предназначены для работы двух гребных винтов 6, размещенных в кормовых частях соответствующих им стоек 2. Кормовая часть каждой стойки 2 снабжена соответствующим ей пером руля 7.
Быстроходное судно эксплуатируется следующим образом.
При работе гребных двигателей 5 судну с помощью гребных винтов придается управляемое рулями 7 поступательное движение. Подводные лыжи 3, нижняя поверхность водоизмещающей части 1 корпуса судна и две плоскости 4, наклоненных к водной поверхности своими краями по бортам судна, в силу возникающих на них гидродинамических усилий поднимают корпус судна над поверхностью воды. Сопротивление движению судна падает, а его скорость хода увеличивается.
Водоизмещающая часть 1 корпуса быстроходного судна вместе с плоскостями 4, выполняя роль воздушного крыла малого удлинения, создает эффект парения судна над поверхностью воды. Между двумя плоскостями стоек 2, нижней поверхностью водоизмещающей части 1 корпуса судна и свободной водной поверхностью создается динамическая воздушная подушка, способствующая удержанию судна над водной поверхностью и увеличению его хода без затрат на это.
Бортовые лыжи 3, находясь под водой и продолжая двигаться в ее среде, создают основную подъемную силу, удерживающую быстроходное судно над водной поверхностью, и стабилизируют пространственное положение корпуса судна относительно водной поверхности.
При эксплуатации судна используются глиссирующая поверхность днища корпуса, динамическая воздушная подушка и парение крылообразного корпуса судна над поверхностью, которые дополняют друг друга, способствуют увеличению скорости хода судна и снижает количество необходимой для этого энергии.
Судно практически устраняет наличие волнообразования при своем поступательном движении, что повышает экологическую и техническую безопасность его эксплуатации, поскольку не размываются берега рек и озер, и не опрокидываются маломерные суда, катера и лодки.
Claims (4)
1. Быстроходное судно, содержащее корпус с прямоугольным днищем, к которому на стойках прикреплены бортовые лыжи, нижняя поверхность каждой из которых выполнена плоской, отличающееся тем, что каждая лыжа выполнена с продольным профилем, имеющим приполненную переднюю часть.
2. Судно по п.1, отличающееся тем, что в горизонтальной плоскости передняя часть каждой лыжи выполнена с заострением по ширине.
3. Судно по пп.1 и 2, отличающееся тем, что каждая стойка в носовой части выполнена с радиусным закруглением ее кромки в сторону корпуса судна, а в кормовой части она снабжена пером руля и гребным валом с винтом.
4. Судно по пп.1 3, отличающееся тем, что корпус судна выполнен с боковыми несущими плоскостями, края которых опущены вниз и закруглены к корпусу в его носовой оконечности.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9696107557A RU2097251C1 (ru) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | Быстроходное судно |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU9696107557A RU2097251C1 (ru) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | Быстроходное судно |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96107557A RU96107557A (ru) | 1997-08-10 |
RU2097251C1 true RU2097251C1 (ru) | 1997-11-27 |
Family
ID=20179461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU9696107557A RU2097251C1 (ru) | 1996-04-16 | 1996-04-16 | Быстроходное судно |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2097251C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202197U1 (ru) * | 2020-08-03 | 2021-02-05 | Геннадий Юрьевич Карпеев | Судно |
-
1996
- 1996-04-16 RU RU9696107557A patent/RU2097251C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
SU, авторское свидетельство N 885093, кл. B 63 B 1/24, 1981. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU202197U1 (ru) * | 2020-08-03 | 2021-02-05 | Геннадий Юрьевич Карпеев | Судно |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3763810A (en) | High speed boat with planing hull | |
US5544607A (en) | Moveable sponsons for hydrofoil watercraft, including both large entended-performance hydrofoil watercraft and leaping personal hydrofoil watercraft | |
US4040373A (en) | Steering and stabilization apparatus for watercraft | |
US4748929A (en) | Planing catamaran | |
US4458622A (en) | Boat having a variable hull configuration | |
US5711494A (en) | Aero-hydroglider | |
US5301624A (en) | Stern planes for swath vessel | |
US5503100A (en) | Hybrid water vessels | |
US4843987A (en) | Heel counteracting airfoil | |
RU2124451C1 (ru) | Морское судно | |
US2996030A (en) | Air powered water vehicle | |
US3306246A (en) | Watercraft | |
US3118411A (en) | Aero-glide boat | |
EP1472133B1 (en) | Watercraft | |
US5134954A (en) | Asymmetric hydrofoil propulsion method and apparatus | |
RU2097251C1 (ru) | Быстроходное судно | |
RU2615031C2 (ru) | Способ движения на "водной подушке" и глиссирующее судно для его осуществления | |
US2926623A (en) | Hydrofoil craft | |
RU2592755C2 (ru) | Гидроаэродинамический движитель, принцип аэроглиссирования на воде | |
ES2932018T3 (es) | Casco estabilizado de un barco monocasco a motor, que surfea sobre un colchón de agua y presenta una pala de soporte profundamente sumergida | |
RU2653983C1 (ru) | Надводно-подводный аппарат с изменяемой геометрией формы корпуса | |
RU2107009C1 (ru) | Роторный движитель | |
RU2172697C1 (ru) | Корпус глиссирующего судна | |
RU2165865C1 (ru) | Глиссирующее судно | |
US3863586A (en) | Hydro-ski boat structure |