RU2015135373A - Система сопровождения для беспилотных авиационных транспортных средств - Google Patents
Система сопровождения для беспилотных авиационных транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015135373A RU2015135373A RU2015135373A RU2015135373A RU2015135373A RU 2015135373 A RU2015135373 A RU 2015135373A RU 2015135373 A RU2015135373 A RU 2015135373A RU 2015135373 A RU2015135373 A RU 2015135373A RU 2015135373 A RU2015135373 A RU 2015135373A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- aircraft
- communication unit
- plane
- flight
- route
- Prior art date
Links
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
- G05D1/0027—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement involving a plurality of vehicles, e.g. fleet or convoy travelling
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G7/00—Traffic control systems for simultaneous control of two or more different kinds of craft
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0047—Navigation or guidance aids for a single aircraft
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0011—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement
- G05D1/0044—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots associated with a remote control arrangement by providing the operator with a computer generated representation of the environment of the vehicle, e.g. virtual reality, maps
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/10—Simultaneous control of position or course in three dimensions
- G05D1/101—Simultaneous control of position or course in three dimensions specially adapted for aircraft
- G05D1/104—Simultaneous control of position or course in three dimensions specially adapted for aircraft involving a plurality of aircrafts, e.g. formation flying
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0004—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
- G08G5/0008—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with other aircraft
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0047—Navigation or guidance aids for a single aircraft
- G08G5/0052—Navigation or guidance aids for a single aircraft for cruising
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0047—Navigation or guidance aids for a single aircraft
- G08G5/0056—Navigation or guidance aids for a single aircraft in an emergency situation, e.g. hijacking
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0047—Navigation or guidance aids for a single aircraft
- G08G5/0069—Navigation or guidance aids for a single aircraft specially adapted for an unmanned aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Claims (27)
1. Система управления полетом самолета, содержащая первый самолет (10) с первым блоком (12) связи и второй самолет (20) со вторым блоком (22) связи, причем первый самолет (10) выполнен с возможностью определения координат положения точки (40) маршрута, а первый блок (12) связи выполнен с возможностью передачи координат положения точки (40) маршрута во второй блок (22) связи, при этом второй самолет (20) выполнен с возможностью направления полета к указанному положению точки (40) маршрута.
2. Система по п. 1, в которой первый самолет (10) является пилотируемым самолетом.
3. Система по п. 1, в которой второй самолет (20) является беспилотным самолетом.
4. Система по п. 1, в которой первый самолет (10) выполнен с возможностью определения координат положений нескольких точек (40) маршрута, определяемых в системе отсчета, причем указанные нескольких точек (40) маршрута вместе образуют траекторию (41) полета первого самолета (10).
5. Система по п. 4, в которой первый самолет (10) выполнен с возможностью определения значения времени для каждой из указанных нескольких точек (40) маршрута.
6. Система по п. 4, в которой второй самолет (20) выполнен с возможностью следования по траектории (41) полета первого самолета (10) во время выполнения полета первого самолета (10) и второго самолета (20).
7. Система по п. 1, в которой первый самолет дополнительно содержит первый блок (11) обработки данных, который выполнен с возможностью определения положения второго самолета (20) на основе сигнала (42), отправленного из второго блока (22) связи в первый блок (12) связи.
8. Система по п. 7, в которой первый блок (11) обработки данных выполнен с возможностью определения эксплуатационных данных второго самолета (20), выбранных из группы, включающей коэффициент загрузки, скорость и высоту полета.
9. Система по п. 8, в которой первый самолет дополнительно содержит дисплей (14), который выполнен с возможностью отображения по меньшей мере эксплуатационных данных второго самолета (20).
10. Система по п. 7, в которой положение второго самолета (20) определяется в земной системе координат.
11. Система по п. 7, в которой сигнал (42), отправленный из второго блока (22) связи в первый блок (12) связи, является сигналом маяка, который содержит информацию об опознавательных характеристиках второго самолета (20).
12. Система по п. 1, в которой первый блок (12) связи содержит радиолокатор (13), выполненный с возможностью приема сигнала маяка, отправленного из второго блока (22) связи в пассивном режиме с обеспечением возможности определения углового положения второго самолета (20) относительно первого самолета (10).
13. Система по одному из предыдущих пунктов, в которой первый блок (12) связи содержит радиолокатор (13), выполненный с возможностью приема отраженного сигнала (42) от второго самолета (22) в активном режиме с обеспечением возможности определения дальности между первым самолетом (10) и вторым самолетом (20).
14. Система управления полетом самолета, содержащая первый самолет (10) с первым блоком (12) связи и второй самолет (20) со вторым блоком (22) связи, причем первый самолет (10) выполнен с возможностью передачи сигнала опознавания второму самолету (20), а второй самолет (20) выполнен с возможностью сопровождения первого самолета (10) после приема указанного сигнала опознавания.
15. Система по п. 14, в которой первый самолет (10) является пилотируемым самолетом.
16. Система по п. 14, в которой второй самолет (20) является беспилотным самолетом.
17. Система по п. 14, в которой первый самолет (10) выполнен с возможностью определения координат положений нескольких точек (40) маршрута, определяемых в системе отсчета, причем указанные нескольких точек (40) маршрута вместе образуют траекторию (41) полета первого самолета (10).
18. Система по п. 17, в которой первый самолет (10) выполнен с возможностью определения значения времени для каждой из указанных нескольких точек (40) маршрута.
19. Система по п. 17, в которой второй самолет (20) выполнен с возможностью следования по траектории (41) полета первого самолета (10) во время выполнения полета первого самолета (10) и второго самолета (20).
20. Система по п. 14, в которой первый самолет дополнительно содержит первый блок (11) обработки данных, который выполнен с возможностью определения положения второго самолета (20) на основе сигнала (42), отправленного из второго блока (22) связи в первый блок (12) связи.
21. Система по п. 20, в которой первый блок (11) обработки данных выполнен с возможностью определения эксплуатационных данных второго самолета (20), выбранных из группы, включающей коэффициент загрузки, скорость и высоту полета.
22. Система по п. 21, в которой первый самолет дополнительно содержит дисплей (14), который выполнен с возможностью отображения по меньшей мере эксплуатационных данных второго самолета (20).
23. Система по п. 20, в которой положение второго самолета (20) определяется в земной системе координат.
24. Система по п. 20, в которой сигнал (42), отправленный из второго блока (22) связи в первый блок (12) связи, является сигналом маяка, который содержит информацию об опознавательных характеристиках второго самолета (20).
25. Система по п. 14, в которой первый блок (12) связи содержит радиолокатор (13), выполненный с возможностью приема сигнала маяка, отправленного из второго блока (22) связи в пассивном режиме с обеспечением возможности определения углового положения второго самолета (20) относительно первого самолета (10).
26. Система по одному из пп. 14-25, в которой первый блок (12) связи содержит радиолокатор (13), выполненный с возможностью приема отраженного сигнала (42) от второго самолета (22) в активном режиме с обеспечением возможности определения дальности между первым самолетом (10) и вторым самолетом (20).
27. Способ управления полетом самолета, включающий определение (S1) координат положения точки (40) маршрута первого самолета, передачу (S2) координат указанного положения точки (40) маршрута из первого блока (12) связи первого самолета (10) во второй блок (22) связи второго самолета, и направление (S3) полета второго самолета (20) к указанному положению точки маршрута.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP14290265.9A EP2993545B1 (en) | 2014-09-05 | 2014-09-05 | Follow-me system for unmanned aircraft vehicles |
EP14290265.9 | 2014-09-05 | ||
EP2014290265.9 | 2014-09-05 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015135373A true RU2015135373A (ru) | 2017-02-28 |
RU2015135373A3 RU2015135373A3 (ru) | 2019-02-27 |
RU2692306C2 RU2692306C2 (ru) | 2019-06-24 |
Family
ID=52282579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015135373A RU2692306C2 (ru) | 2014-09-05 | 2015-08-21 | Система сопровождения для беспилотных авиационных транспортных средств |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9754498B2 (ru) |
EP (1) | EP2993545B1 (ru) |
CN (1) | CN105404291A (ru) |
CA (1) | CA2902036A1 (ru) |
ES (1) | ES2771456T3 (ru) |
RU (1) | RU2692306C2 (ru) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10198956B2 (en) * | 2015-10-09 | 2019-02-05 | Randy Lane Silverman | Unmanned aerial vehicle collision avoidance system |
JP6100868B1 (ja) * | 2015-11-09 | 2017-03-22 | 株式会社プロドローン | 無人移動体の操縦方法および無人移動体監視装置 |
KR20170079673A (ko) * | 2015-12-30 | 2017-07-10 | 주식회사 남성 | 무인 드론의 자동 비행 제어 시스템 및 방법 |
US10371794B2 (en) * | 2016-05-26 | 2019-08-06 | The Boeing Company | Unmanned aerial vehicle with deployable transmit/receive module apparatus with ramjet |
CA3025355A1 (en) * | 2016-05-27 | 2017-11-30 | Rhombus Systems Group, Inc. | Radar system to track low flying unmanned aerial vehicles and objects |
CN105915410B (zh) * | 2016-06-12 | 2023-05-19 | 安徽四创电子股份有限公司 | 一种模拟atm***监视数据的产生装置及其产生方法 |
US10170011B2 (en) * | 2016-07-26 | 2019-01-01 | International Business Machines Corporation | Guide drones for airplanes on the ground |
US10180687B2 (en) | 2016-07-27 | 2019-01-15 | Kitty Hawk Corporation | Maintaining a stable phase difference between multiple tethered vehicles lifting a payload |
US10820574B2 (en) | 2016-07-29 | 2020-11-03 | International Business Machines Corporation | Specialized contextual drones for virtual fences |
US9987971B2 (en) | 2016-07-29 | 2018-06-05 | International Business Machines Corporation | Drone-enhanced vehicle external lights |
US10140877B2 (en) * | 2016-10-28 | 2018-11-27 | Lockheed Martin Corporation | Collision avoidance systems |
CN106483980B (zh) * | 2016-11-24 | 2019-05-31 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 一种无人机跟随飞行的控制方法、装置及*** |
CN108268049B (zh) * | 2016-12-30 | 2023-01-10 | 北京远度互联科技有限公司 | 飞行器、跟随飞行的飞行***以及控制方法 |
US10558209B1 (en) * | 2017-06-13 | 2020-02-11 | Rockwell Collins, Inc. | System and method for cooperative operation of piloted and optionally piloted aircraft |
CN108520640B (zh) * | 2018-03-23 | 2022-07-01 | 清研讯科(北京)科技有限公司 | 基于超宽带的无人机导航方法、导航设备、无人机 |
CN111625022A (zh) * | 2019-02-27 | 2020-09-04 | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 | 可控制无人机跟随车辆的控制方法、***、介质及服务端 |
CN110147117A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-08-20 | 惠州市三航无人机技术研究院 | 一种无人机多机协同控制方法 |
US20220262265A1 (en) * | 2019-07-19 | 2022-08-18 | Sony Group Corporation | Information processing apparatus, information processing method, and program |
CN110780318B (zh) * | 2019-10-16 | 2023-03-14 | 一飞智控(天津)科技有限公司 | 飞行装置gps信号缺失后救援方法及控制方法 |
FR3103036B1 (fr) * | 2019-11-12 | 2021-10-29 | Thales Sa | Systeme de pilotage de drone et procede de pilotage associe |
US12014639B2 (en) * | 2019-11-19 | 2024-06-18 | Airbus Sas | Processes for saving fuel for an aircraft flight |
US20210149420A1 (en) * | 2019-11-19 | 2021-05-20 | Airbus Sas | Processes for saving fuel for an aircraft flight |
RU2734171C1 (ru) * | 2020-04-29 | 2020-10-13 | Акционерное общество "Уральское производственное предприятие "Вектор" (АО "УПП "Вектор") | Способ оптимальной адаптации маршрута перехвата воздушной цели при нахождении в районе полетов группировки зенитных ракетных комплексов |
US11815914B2 (en) * | 2020-05-20 | 2023-11-14 | Jonathan Ralph Burdick | Adaptive anti-laser system |
CN112000122B (zh) * | 2020-07-17 | 2023-08-04 | 中国人民解放军空军工程大学 | 一种航空集群编队队形空间对准控制方法 |
CN112068597B (zh) * | 2020-09-25 | 2022-09-13 | 中国直升机设计研究所 | 一种基于前驱无人机的直升机避障*** |
CN112925341B (zh) * | 2021-01-19 | 2024-06-21 | 北京京东乾石科技有限公司 | 一种飞行器的飞行控制方法、相关飞行器及飞行器*** |
RU2761675C1 (ru) * | 2021-02-26 | 2021-12-13 | Акционерное общество "Полет" Ивановский парашютный завод | Автоматизированная парашютная система доставки грузов |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6594578B2 (en) * | 2000-07-10 | 2003-07-15 | United Parcel Service Of America | Detection and removal of self-alerts in a tracking system |
US6640164B1 (en) * | 2001-08-28 | 2003-10-28 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Methods and systems for remote control of self-propelled vehicles |
MXPA05011880A (es) * | 2003-05-06 | 2006-02-17 | Argo Tech Corp | Sitema de rastreo y metodo asociado. |
US6926233B1 (en) * | 2004-02-21 | 2005-08-09 | Corcoran, Iii James John | Automatic formation flight control system (AFFCS)—a system for automatic formation flight control of vehicles not limited to aircraft, helicopters, or space platforms |
US20050230563A1 (en) * | 2004-02-21 | 2005-10-20 | Corcoran James J Iii | Automatic formation flight control system |
US7272472B1 (en) * | 2004-07-15 | 2007-09-18 | Rockwell Collins, Inc. | System and method for improving aircraft formation flying accuracy and integrity |
US7469183B2 (en) | 2005-01-24 | 2008-12-23 | International Business Machines Corporation | Navigating UAVs in formation |
FR2894056B1 (fr) * | 2005-11-25 | 2011-04-15 | Thales Sa | Procede de gestion de vol et convoi |
CN101101702A (zh) * | 2007-07-16 | 2008-01-09 | 陈拙夫 | 汽车车际间信息共享型自动驾驶***及其控制方法 |
EP2068120B1 (en) * | 2007-12-04 | 2010-08-11 | Research In Motion Limited | Mobile tracking |
RU2408031C2 (ru) * | 2009-02-02 | 2010-12-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ОКБ Траверз" | Способ сопровождения пилотируемой воздушной цели |
AU2011368767A1 (en) | 2011-05-26 | 2013-12-19 | Saab Ab | Method and system for steering an Unmanned Aerial Vehicle |
RU2510082C2 (ru) * | 2012-02-06 | 2014-03-20 | Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный авиационный инженерный университет" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Способ контроля дистанций между ведущим и ведомым самолетами при полете по маршруту с эшелонированием по высоте |
CN203025565U (zh) * | 2012-12-11 | 2013-06-26 | 江苏大学 | 一种飞机起飞自动跟踪*** |
-
2014
- 2014-09-05 EP EP14290265.9A patent/EP2993545B1/en active Active
- 2014-09-05 ES ES14290265T patent/ES2771456T3/es active Active
-
2015
- 2015-08-21 RU RU2015135373A patent/RU2692306C2/ru active
- 2015-08-28 CA CA2902036A patent/CA2902036A1/en active Pending
- 2015-09-02 CN CN201510554012.3A patent/CN105404291A/zh active Pending
- 2015-09-04 US US14/846,602 patent/US9754498B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015135373A3 (ru) | 2019-02-27 |
EP2993545B1 (en) | 2019-12-04 |
RU2692306C2 (ru) | 2019-06-24 |
CN105404291A (zh) | 2016-03-16 |
EP2993545A1 (en) | 2016-03-09 |
US9754498B2 (en) | 2017-09-05 |
US20160071421A1 (en) | 2016-03-10 |
ES2771456T3 (es) | 2020-07-06 |
CA2902036A1 (en) | 2016-03-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2015135373A (ru) | Система сопровождения для беспилотных авиационных транспортных средств | |
US9752878B2 (en) | Unmanned aerial vehicle control handover planning | |
KR101872609B1 (ko) | 정밀 착륙 유도 장치 및 방법 | |
KR20180068469A (ko) | 무인비행장치 및 이를 포함하는 시스템 | |
US10409293B1 (en) | Gimbal stabilized components for remotely operated aerial vehicles | |
CN106291535A (zh) | 一种障碍物检测装置、机器人及避障*** | |
KR20170004229A (ko) | 무인 드론의 이착륙 제어 시스템 및 방법 | |
US10065746B2 (en) | Determining validity of location signal combinations for securing unmanned aerial vehicle (UAV) navigation | |
WO2017168423A1 (en) | System and method for autonomous guidance of vehicles | |
CN105121999A (zh) | 用于无人驾驶飞机的天底对准的航拍图像采集的图像触发控制 | |
KR102140519B1 (ko) | 무인항공기 방어 시스템 | |
CA2795775C (en) | Method of guidance for aircraft trajectory correction | |
RU2017135477A (ru) | Способ обеспечения автоматической посадки летательного аппарата | |
KR20190129446A (ko) | 무인 항공기의 착륙 유도 방법 및 그를 위한 장치 | |
JP2021536003A (ja) | 信号源のジオロケーションを決定するためのシステムおよび方法 | |
CN105487550A (zh) | 一种飞行装置的自主降落的***及降落方法 | |
WO2021039245A1 (ja) | 配信装置、飛行体、飛行システム、それらの方法及び非一時的なコンピュータ可読媒体 | |
US11204248B2 (en) | Navigating using electromagnetic signals | |
US11086020B2 (en) | Position measurement system for movable body | |
US9501937B2 (en) | Systems and method of controlling airport traffic | |
US10989797B2 (en) | Passive altimeter system for a platform and method thereof | |
JP2017142218A (ja) | パッシブ測位システム及びマルチセンサシステム | |
KR20160089132A (ko) | 무인항공기의 주행 중 차량 도킹 장치 및 그 방법 | |
KR102149494B1 (ko) | 드론을 이용한 구조물 검사 시스템 및 검사 방법 | |
US20130314282A1 (en) | Positioning system |