RU2015106132A - Способ для транспортного средства (варианты) и способ для транспортного средства с гибридным приводом - Google Patents

Способ для транспортного средства (варианты) и способ для транспортного средства с гибридным приводом Download PDF

Info

Publication number
RU2015106132A
RU2015106132A RU2015106132A RU2015106132A RU2015106132A RU 2015106132 A RU2015106132 A RU 2015106132A RU 2015106132 A RU2015106132 A RU 2015106132A RU 2015106132 A RU2015106132 A RU 2015106132A RU 2015106132 A RU2015106132 A RU 2015106132A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
conditions
diagnostic procedure
procedure
vehicle
operating conditions
Prior art date
Application number
RU2015106132A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2670579C2 (ru
RU2015106132A3 (ru
Inventor
Флинг ТСЕНГ
Имад Хассан МАККИ
Роберт Рой ДЖЕНТЦ
Аед М. ДУДАР
Димитар Петров ФИЛЕВ
Джон Оттавио МИКЕЛИНИ
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2015106132A publication Critical patent/RU2015106132A/ru
Publication of RU2015106132A3 publication Critical patent/RU2015106132A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2670579C2 publication Critical patent/RU2670579C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0808—Diagnosing performance data
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/12—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time in graphical form
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/0638—Engine speed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/0671—Engine manifold pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/0676—Engine temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
    • B60W2510/068—Engine exhaust temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2510/24—Energy storage means
    • B60W2510/242—Energy storage means for electrical energy
    • B60W2510/244—Charge state
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2710/00—Output or target parameters relating to a particular sub-units
    • B60W2710/30—Auxiliary equipments

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

1. Способ для транспортного средства, включающий в себя этап, на котором:при работе транспортного средства избирательно инициируют процедуру бортовой диагностики на основании спрогнозированных условий работы двигателя, причем прогнозирование основано на определяемом стиле вождения водителя транспортного средства.2. Способ по п. 1, в котором работа транспортного средства включает в себя движение транспортного средства, при этом избирательное инициирование на основании спрогнозированных условий работы двигателя включает в себя этап, на котором избирательно инициируют на основании спрогнозированных условий работы двигателя относительно одного или более из начальных условий и условий выполнения процедуры диагностики.3. Способ по п. 2, в котором избирательное инициирование включает в себя этап, на котороминициируют процедуру диагностики, если спрогнозированные условия работы двигателя соответствуют каждому из начальных условий и условий выполнения процедуры диагностики; изадерживают инициирование процедуры диагностики, если спрогнозированные условия работы двигателя соответствуют одному из начальных условий и условий выполнения.4. Способ по п. 3, в котором избирательное инициирование дополнительно включает в себя этап, на котором временно регулируют одно из начальных условий и условий выполнения, чтобы давать возможность инициирования процедуры диагностики.5. Способ по п. 4, в котором временную регулировку осуществляют в ответ на изменение окружающей среды или изменение стиля вождения водителя.6. Способ по п. 4, в котором временное регулирование включает в себя этап, на котором временно понижают пороговое значение

Claims (20)

1. Способ для транспортного средства, включающий в себя этап, на котором:
при работе транспортного средства избирательно инициируют процедуру бортовой диагностики на основании спрогнозированных условий работы двигателя, причем прогнозирование основано на определяемом стиле вождения водителя транспортного средства.
2. Способ по п. 1, в котором работа транспортного средства включает в себя движение транспортного средства, при этом избирательное инициирование на основании спрогнозированных условий работы двигателя включает в себя этап, на котором избирательно инициируют на основании спрогнозированных условий работы двигателя относительно одного или более из начальных условий и условий выполнения процедуры диагностики.
3. Способ по п. 2, в котором избирательное инициирование включает в себя этап, на котором
инициируют процедуру диагностики, если спрогнозированные условия работы двигателя соответствуют каждому из начальных условий и условий выполнения процедуры диагностики; и
задерживают инициирование процедуры диагностики, если спрогнозированные условия работы двигателя соответствуют одному из начальных условий и условий выполнения.
4. Способ по п. 3, в котором избирательное инициирование дополнительно включает в себя этап, на котором временно регулируют одно из начальных условий и условий выполнения, чтобы давать возможность инициирования процедуры диагностики.
5. Способ по п. 4, в котором временную регулировку осуществляют в ответ на изменение окружающей среды или изменение стиля вождения водителя.
6. Способ по п. 4, в котором временное регулирование включает в себя этап, на котором временно понижают пороговое значение одного или более параметров, связанных с начальными условиями и/или условиями выполнения процедуры диагностики, при этом сохраняют пороговое значение остальных параметров, связанных с начальными условиями и/или условиями выполнения процедуры диагностики.
7. Способ по п. 4, в котором определяемый стиль вождения водителя транспортного средства включает в себя одно или более из временного стиля частых поездок, стилей привычной вероятности, основанных на маршруте статистических профилей и профилей относящихся к окружающей среде атрибутов.
8. Способ по п. 2, в котором избирательное инициирование включает в себя этапы, на которых,
если спрогнозированные условия работы двигателя соответствуют одному или ни одному из начальных условий и условий выполнения процедуры диагностики,
определяют разность между спрогнозированным условием работы двигателя и требуемым условием работы двигателя;
если определяемая разность меньше, чем пороговая разность, инициируют процедуру диагностики; и
если определяемая разность больше, чем пороговая разность, понижают пороговое значение по меньшей мере одного параметра, связанного с начальными условиями и/или условиями выполнения процедуры диагностики, перед инициированием процедуры диагностики.
9. Способ по п. 1, в котором процедура диагностики является процедурой с более высоким риском отмены выполнения.
10. Способ для транспортного средства, включающий в себя этап, на котором:
при движении транспортного средства временно регулируют начальные условия для процедуры бортовой диагностики на основании спрогнозированных условий работы двигателя, причем прогнозирование основано на определяемом стиле вождения водителя транспортного средства.
11. Способ по п. 10, в котором временное регулирование включает в себя этапы, на которых осуществляют временное регулирование только при первом наборе условий и предотвращают регулирование при втором наборе условий, причем способ дополнительно включает в себя этап, на котором регулируют условия выполнения для процедуры бортовой диагностики на основании спрогнозированных условий работы двигателя.
12. Способ по п. 11, в котором регулирование начальных условий на основании спрогнозированных условий работы двигателя включает в себя этап, на котором регулируют на основании спрогнозированных условий работы двигателя, не соответствующих начальным условиям процедуры, при этом регулирование условий выполнения на основании спрогнозированных условий работы двигателя включает в себя этап, на котором регулируют на основании спрогнозированных условий работы двигателя, не соответствующих условиям выполнения процедуры.
13. Способ по п. 12, в котором регулирование включает в себя этап, на котором временно понижают пороговое значение для по меньшей мере одного параметра, связанного с несоответствующими начальными условиями или условиями выполнения процедуры диагностики.
14. Способ по п. 13, в котором пороговое значение для по меньшей мере одного параметра понижают до тех пор, пока спрогнозированные условия работы двигателя не удовлетворят несоответствующим начальным условиям или условиям выполнения.
15. Способ по п. 12, в котором регулирование включает в себя этап, на котором
определяют отдельные значения принадлежности для каждого параметра, связанного с процедурой, на основании спрогнозированных условий работы двигателя;
определяют агрегатное значение принадлежности для процедуры на основании комбинации каждого из определенных отдельных значений принадлежности;
сравнивают агрегатное значение принадлежности с пороговым значением на основании начальных условий и/или условий выполнения процедуры и,
если агрегатное значение принадлежности находится ниже, чем пороговое значение, понижают пороговое значение для по меньшей мере одного параметра процедуры диагностики, при этом по меньшей мере один параметр выбирают на основании отдельного значения принадлежности параметра, а понижение порогового значения также основано на отдельном значении принадлежности параметра.
16. Способ по п. 14, дополнительно включающий в себя этапы, на которых, если агрегатное значение принадлежности находится выше, чем пороговое значение, интрузивно инициируют процедуру диагностики, не регулируя пороговое значение для по меньшей мере одного параметра, даже если спрогнозированные условия работы двигателя не соответствуют начальным условиям или условиям выполнения процедуры.
17. Способ для транспортного средства с гибридным приводом, включающий в себя этапы, на которых:
при работе транспортного средства в ответ на текущие условия работы двигателя, соответствующие начальным условиям для процедуры диагностики, и спрогнозированные будущие условия работы двигателя, не соответствующие условиям выполнения для процедуры диагностики, временно смягчают условия выполнения для процедуры, чтобы обеспечить завершение процедуры диагностики при работе транспортного средства.
18. Способ по п. 17, в котором временное смягчение включает в себя этап, на котором временно понижают пороговое значение для по меньшей мере одного параметра условий выполнения процедуры диагностики.
19. Способ по п. 18, в котором временное понижение включает в себя этап, на котором понижают пороговое значение до тех пор, пока спрогнозированные условия работы двигателя не совпадут с отрегулированными условиями выполнения; а после того, как процедура диагностики завершена, восстанавливают неотрегулированное пороговое значение.
20. Способ по п. 18, в котором по меньшей мере один параметр выбирают на основании разности между состоянием параметра в спрогнозированных условиях работы двигателя и состоянием указанного параметра в условиях выполнения, находящихся выше, чем пороговая разность.
RU2015106132A 2014-02-25 2015-02-24 Способ бортовой диагностики транспортного средства (варианты) и способ бортовой диагностики транспортного средства с гибридным приводом RU2670579C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/189,778 US9824505B2 (en) 2014-02-25 2014-02-25 Method for triggering a vehicle system monitor
US14/189,778 2014-02-25

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2015106132A true RU2015106132A (ru) 2016-09-10
RU2015106132A3 RU2015106132A3 (ru) 2018-04-27
RU2670579C2 RU2670579C2 (ru) 2018-10-23

Family

ID=53782696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015106132A RU2670579C2 (ru) 2014-02-25 2015-02-24 Способ бортовой диагностики транспортного средства (варианты) и способ бортовой диагностики транспортного средства с гибридным приводом

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9824505B2 (ru)
CN (1) CN104859644B (ru)
DE (1) DE102015203080A1 (ru)
MX (1) MX350626B (ru)
RU (1) RU2670579C2 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2203715A1 (en) 2007-10-26 2010-07-07 TomTom International B.V. A method and machine for generating map data and a method and navigation device for determining a route using map data
US10152037B2 (en) * 2013-07-09 2018-12-11 Ford Global Technologies, Llc System and method for feedback error learning in non-linear systems
JP6536064B2 (ja) * 2015-02-10 2019-07-03 株式会社デンソー 走行軌跡選定装置、走行軌跡選定方法
DE102015213108A1 (de) * 2015-06-17 2016-12-22 Init Innovative Informatikanwendungen In Transport-, Verkehrs- Und Leitsystemen Gmbh Verfahren und System zur Bewertung der Fahrweise eines Fahrzeugführers mit einem Kraftfahrzeug
US9643737B2 (en) * 2015-08-19 2017-05-09 The Boeing Company Sound and scent search engine for mechanics
US20170200325A1 (en) * 2016-01-13 2017-07-13 Ford Global Technologies, Llc Diagnostic test performance control system and method
US10083553B2 (en) * 2016-02-22 2018-09-25 Ford Global Technologies, Llc Electric vehicle supply equipment diagnostic method and assembly
JP6624107B2 (ja) * 2017-02-10 2019-12-25 株式会社豊田中央研究所 車両の熱管理制御装置、熱管理制御プログラム
JP7095240B2 (ja) 2017-08-23 2022-07-05 株式会社デンソー 電子制御装置
US11066976B2 (en) * 2018-10-02 2021-07-20 Ford Global Technologies, Llc Method and system for catalyst temperature control
DE102019106770A1 (de) * 2019-03-18 2020-09-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und System zur On-Board-Diagnose in einem Fahrzeug
DE102019106771A1 (de) * 2019-03-18 2020-09-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und System zur On-Board-Diagnose in einem Fahrzeug
US11401847B2 (en) 2019-09-09 2022-08-02 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for an exhaust tuning valve
CN112611578A (zh) * 2020-12-23 2021-04-06 上海星融汽车科技有限公司 用于车辆诊断的功能测试方法、***及诊断设备
US11935340B2 (en) * 2021-01-11 2024-03-19 Ford Global Technologies, Llc On-board diagnostics monitor
DE102022109442A1 (de) 2022-04-19 2022-07-14 FEV Group GmbH Diagnosevorrichtung für ein Fahrzeug

Family Cites Families (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5809437A (en) * 1995-06-07 1998-09-15 Automotive Technologies International, Inc. On board vehicle diagnostic module using pattern recognition
JP3286492B2 (ja) 1995-04-28 2002-05-27 本田技研工業株式会社 車載発電装置の制御装置
US6575146B1 (en) 1999-10-22 2003-06-10 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Diagnostic apparatus for an evaporated fuel system, and vehicle control apparatus for a vehicle equipped with the diagnostic apparatus
JP2002030983A (ja) 1999-11-04 2002-01-31 Toyota Motor Corp 燃料貯留装置
JP4267172B2 (ja) 2000-04-28 2009-05-27 トヨタ自動車株式会社 燃料蒸気処理機構の故障診断装置
US6609051B2 (en) * 2001-09-10 2003-08-19 Daimlerchrysler Ag Method and system for condition monitoring of vehicles
US6575766B1 (en) 2002-02-26 2003-06-10 Intel Corporation Laminated socket contacts
US7249123B2 (en) * 2002-10-31 2007-07-24 International Business Machines Corporation System and method for building social networks based on activity around shared virtual objects
US6922628B2 (en) * 2003-11-26 2005-07-26 Visteon Global Technologies, Inc. IC engine diagnostic system using the peak and integration ionization current signals
US7263433B2 (en) * 2003-12-02 2007-08-28 Ford Global Technologies, Llc Computer device to calculate emission control device functionality
US7389178B2 (en) 2003-12-11 2008-06-17 Greenroad Driving Technologies Ltd. System and method for vehicle driver behavior analysis and evaluation
US20050228553A1 (en) * 2004-03-30 2005-10-13 Williams International Co., L.L.C. Hybrid Electric Vehicle Energy Management System
US20060053868A1 (en) 2004-09-16 2006-03-16 Jae Chung Fuel vapor detection system for vehicles
JP4595521B2 (ja) * 2004-12-16 2010-12-08 日産自動車株式会社 内燃機関の排気浄化装置
JP2006194961A (ja) 2005-01-11 2006-07-27 Seiko Epson Corp 画像形成装置
CA2611408A1 (en) 2005-06-09 2006-12-14 Drive Diagnostics Ltd. System and method for displaying a driving profile
US7234455B2 (en) * 2005-09-02 2007-06-26 Ford Global Technologies, Llc Robust maximum engine torque estimation
FR2891502B1 (fr) * 2005-10-03 2007-12-14 Renault Sas Procede d'amelioration d'un diagnostic d'une eventuelle defaillance dans un vehicule
US7739007B2 (en) 2006-03-29 2010-06-15 Snap-On Incorporated Vehicle diagnostic method and system with intelligent data collection
US7643916B2 (en) 2006-06-14 2010-01-05 Spx Corporation Vehicle state tracking method and apparatus for diagnostic testing
JP4572889B2 (ja) * 2006-11-20 2010-11-04 株式会社デンソー 自動車用ユーザーもてなしシステム
JP4643550B2 (ja) * 2006-12-12 2011-03-02 トヨタ自動車株式会社 空燃比制御装置
US7839292B2 (en) 2007-04-11 2010-11-23 Nec Laboratories America, Inc. Real-time driving danger level prediction
US9129460B2 (en) * 2007-06-25 2015-09-08 Inthinc Technology Solutions, Inc. System and method for monitoring and improving driver behavior
US7937996B2 (en) * 2007-08-24 2011-05-10 GM Global Technology Operations LLC Turbo speed sensor diagnostic for turbocharged engines
FR2925617B1 (fr) * 2007-12-21 2009-12-18 Valeo Equip Electr Moteur Procede et dispositif de controle securise d'un systeme a alterno-demarreur couple a un moteur thermique d'un vehicule et systeme a alterno-demarreur correspondant
US8374781B2 (en) * 2008-07-09 2013-02-12 Chrysler Group Llc Method for vehicle route planning
JP4495234B2 (ja) * 2008-07-31 2010-06-30 富士通テン株式会社 省燃費運転診断装置、省燃費運転診断システム及び省燃費運転診断方法
US7900509B2 (en) * 2008-08-06 2011-03-08 Ford Global Technologies, Llc Methods for variable displacement engine diagnostics
JP5272605B2 (ja) * 2008-09-18 2013-08-28 日産自動車株式会社 運転操作支援装置、及び運転操作支援方法
US8090665B2 (en) * 2008-09-24 2012-01-03 Nec Laboratories America, Inc. Finding communities and their evolutions in dynamic social network
US8752393B2 (en) * 2008-12-31 2014-06-17 Rolls-Royce Corporation Systems, apparatuses, and methods of gas turbine engine control
US7921709B2 (en) * 2009-01-13 2011-04-12 Ford Global Technologies, Llc Variable displacement engine diagnostics
JP2010185325A (ja) * 2009-02-11 2010-08-26 Denso Corp ＮＯｘ触媒の劣化診断装置
US8301362B2 (en) * 2009-03-27 2012-10-30 GM Global Technology Operations LLC Method and system for generating a diagnostic signal of an engine component using an in-cylinder pressure sensor
US8408055B2 (en) * 2009-07-29 2013-04-02 Ford Global Technologies, Llc Method to detect and mitigate unsolicited exotherms in a diesel aftertreatment system
US8548660B2 (en) * 2009-09-11 2013-10-01 Alte Powertrain Technologies, Inc. Integrated hybrid vehicle control strategy
US8090521B2 (en) * 2009-12-07 2012-01-03 General Electric Company Method and kit for engine emission control
JP5377668B2 (ja) * 2010-01-26 2013-12-25 三菱電機株式会社 ナビゲーション装置、車両情報表示装置、車両情報表示システム、車両情報表示制御プログラムおよび車両情報表示制御方法
US8118006B2 (en) * 2010-04-08 2012-02-21 Ford Global Technologies, Llc Fuel injector diagnostic for dual fuel engine
WO2012018644A1 (en) * 2010-07-26 2012-02-09 Vandyne Super Turbo, Inc. Superturbocharger control systems
US9542847B2 (en) * 2011-02-16 2017-01-10 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Lane departure warning/assistance method and system having a threshold adjusted based on driver impairment determination using pupil size and driving patterns
US8600598B2 (en) * 2011-06-08 2013-12-03 GM Global Technology Operations LLC Thermal conditioning of vehicle rechargeable energy storage systems
BR112014006445B1 (pt) 2011-09-19 2021-11-16 Tata Consultancy Service Limited Plataforma computadorizada para o desenvolvimento e implementação de aplicações e serviços telemétricos de veículos acionados a sensor
US9916538B2 (en) * 2012-09-15 2018-03-13 Z Advanced Computing, Inc. Method and system for feature detection
US9298575B2 (en) 2011-10-12 2016-03-29 Lytx, Inc. Drive event capturing based on geolocation
RU114544U1 (ru) * 2011-11-21 2012-03-27 Общество с ограниченной ответственностью "ТС Сенсор" Бортовое устройство сбора и анализа данных о характере движения автомобиля, в том числе данных об индивидуальном стиле вождения и дорожно-транспортных происшествиях
US9429943B2 (en) * 2012-03-05 2016-08-30 Florida A&M University Artificial intelligence valet systems and methods
US9691115B2 (en) * 2012-06-21 2017-06-27 Cellepathy Inc. Context determination using access points in transportation and other scenarios
US9026287B2 (en) * 2012-08-24 2015-05-05 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine control
US9673653B2 (en) * 2013-03-13 2017-06-06 Ford Global Technologies, Llc Control of power flow in battery cells of a vehicle
US9037340B2 (en) * 2013-03-19 2015-05-19 Ford Global Technologies, Llc System and method for modifying adaptive cruise control set points
US8972103B2 (en) * 2013-03-19 2015-03-03 Ford Global Technologies, Llc Method of building and using local map of vehicle drive path
US10253714B2 (en) * 2013-05-20 2019-04-09 Ford Global Technologies, Llc Stop/start control based on repeated driving patterns
KR101484218B1 (ko) * 2013-06-07 2015-01-19 현대자동차 주식회사 차량 변속 제어 장치 및 방법
JP5839010B2 (ja) * 2013-09-11 2016-01-06 トヨタ自動車株式会社 運転支援装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2670579C2 (ru) 2018-10-23
MX2015002348A (es) 2015-08-24
US9824505B2 (en) 2017-11-21
DE102015203080A1 (de) 2015-08-27
US20150243109A1 (en) 2015-08-27
CN104859644A (zh) 2015-08-26
CN104859644B (zh) 2019-03-22
MX350626B (es) 2017-09-12
RU2015106132A3 (ru) 2018-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015106132A (ru) Способ для транспортного средства (варианты) и способ для транспортного средства с гибридным приводом
RU2016101575A (ru) Способ и устройство для управления и/или регулирования по меньшей мере одного рабочего параметра аккумулятора электроэнергии, влияющего на уровень старения аккумулятора электроэнергии
KR101734267B1 (ko) 하이브리드 차량의 제어 장치 및 방법
RU2016112972A (ru) Способ и система (варианты) круиз-контроля транспортного средства
RU2017102938A (ru) Рабочие состояния транспортного средства
JP2015182654A5 (ru)
RU2015150500A (ru) Система hvac с основанным на времени поездки управлением
CN105649459B (zh) 调节车窗通风的方法及车窗控制器
MY188554A (en) Method and device for controlling travel of drive-assisted vehicle
RU2016122061A (ru) Способ управления климатом в припаркованном транспортном средстве
EP2881829A3 (de) Verfahren zum automatischen Steuern eines Fahrzeugs, Vorrichtung zum Erzeugen von Steuersignalen für ein Fahrzeug und Fahrzeug
CN104973466B (zh) 电梯控制程序的远程更新方法和***
JP2016523765A5 (ru)
US20150197235A1 (en) Extended electric mode operation for hybrid vehicle in green zone
RU2015139939A (ru) Прогнозное управление на основе адаптивной модели для планирования маршрута автомобиля
DE102013221803A1 (de) Intelligente Energie- und Steuerrichtlinie für Automobilanwendungen
WO2012104268A3 (en) Hybrid electric vehicle controller and method of controlling a hybrid electric vehicle
CN109285361B (zh) 针对交通干线协调控制方向改变的方案过渡方法
JP6573069B2 (ja) 充電制御装置
RU2016140389A (ru) Эксплуатация рельсового транспортного средства с управлением и/или регулированием силы тяги между колесом и ходовым рельсом
EP3202605B1 (en) Car roof window control method and system
PH12019500786A1 (en) Method for controlling stability of rubber-tyred train at high speed
BR102016010922A8 (pt) Método para selecionar um modo de operação de um veículo híbrido e veículo híbrido com aparelho de controle para selecionar tal modo de operação
CN104956049B (zh) 用于控制具有可变压缩比的内燃机的方法和装置
JP2018046740A (ja) 充電状態ディスプレイの充電状態を修正する方法