RU2013344C1 - Tilter grip for piece weights - Google Patents

Abstract

FIELD: load handling. SUBSTANCE: tilter grip has bracket 1 for embracing weight with grip members 2 and 3 intended to engage with outer surface 8 and inner wall 9 of weight 7. Bracket 1 is cantilevered to shackle 4 and provided with clamping member 6 pivotally connected thereto for being locked in open and closed positions. Shackle 4 is rigidly affixed to bracket 1. Gripping member 2 is movable longitudinally of bracket 1 and driven by clamping screw 10 received in hole made in bracket 1. EFFECT: expanded functional capabilities, more efficient operation. 4 dwg

Description

Изобретение относится к грузозахватным устройствам для штучных грузов с центральным отверстием и может быть использовано для их транспортирования с кантованием из горизонтального положения в вертикальное и обратно. The invention relates to load gripping devices for piece goods with a central hole and can be used for their transportation with tipping from a horizontal position to a vertical and vice versa.

Известно захватное устройство для грузов с центральным отверстием, содержащее скобу для охватывания груза, выполненную с захватными элементами для взаимодействия с наружной поверхностью и с внутренней стенкой груза, консольно соединенную с грузовой серьгой, поворотный в продольной плоскости скобы зажимной элемент, шарнирно соединенный со скобой с возможностью фиксации в открытом и закрытом положениях. A gripping device for loads with a central hole is known, comprising a bracket for gripping the cargo, made with gripping elements for interacting with the outer surface and the inner wall of the cargo, cantileverly connected to the cargo earring, a clamping element rotatable in the longitudinal plane of the bracket, pivotally connected to the bracket with the possibility of fixing in open and closed positions.

Это устройство не может быть использовано для зацепления грузов с большим разбросом размеров толщины стенки, т. к. не предусмотрена регулировка взаимного расположения захватных элементов в горизонтальной плоскости. Непригодно оно и для транспортирования грузов малой высоты, т. к. в вертикальной плоскости его захватные элементы смещены относительно друг друга на значительную высоту. Таким образом, эксплуатационные возможности данного устройства ограничены. Кроме того, конструкция устройства предусматривает неоднократное перемещение оси грузовой подвески из одного фигурного паза грузовой скобы в другой в процессе транспортирования и кантования грузов, что влечет за собой повышение трудоемкости эксплуатации устройства. This device cannot be used to engage loads with a wide variation in wall thickness, since adjustment of the relative position of the gripping elements in the horizontal plane is not provided. It is also unsuitable for transporting goods of small height, because in the vertical plane its gripping elements are displaced relative to each other by a considerable height. Thus, the operational capabilities of this device are limited. In addition, the design of the device provides for the repeated movement of the axis of the cargo suspension from one curly groove of the cargo bracket to another during the transportation and tipping of goods, which entails an increase in the complexity of operating the device.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей устройства и снижение трудоемкости его эксплуатации. The purpose of the invention is the expansion of the operational capabilities of the device and reducing the complexity of its operation.

Для достижения этой цели в заявляемом захвате-кантователе грузовая серьга жестко связана со скобой, а захватный элемент для взаимодействия с наружной поверхностью груза выполнен подвижным в продольной плоскости скобы с приводом от зажимного винта, установленного в отверстии, выполненном в скобе. To achieve this goal in the inventive gripper-tilter, the cargo earring is rigidly connected to the bracket, and the gripping element for interacting with the outer surface of the load is movable in the longitudinal plane of the bracket driven by a clamping screw installed in the hole made in the bracket.

Расширение эксплуатационных возможностей заявляемого захвата-кантователя достигается за счет того, что подвижный захватный элемент для взаимодействия с наружной поверхностью груза, снабженный зажимным винтом, создает возможность транспортирования грузов со значительным разбегом толщины захватываемой стенки груза, а расположение наружного и внутреннего захватных элементов в одной плоскости, параллельной опорной плоскости скобы, позволяет транспортировать грузы сравнительно малой высоты, например рулоны металлической ленты. The expansion of the operational capabilities of the claimed gripper-tilter is achieved due to the fact that the movable gripping element for interacting with the outer surface of the load, equipped with a clamping screw, makes it possible to transport goods with a significant increase in the thickness of the gripped wall of the load, and the location of the outer and inner gripping elements in one plane, parallel to the supporting plane of the bracket, allows you to transport goods of relatively low height, such as rolls of metal tape.

Снижение трудоемкости эксплуатации заявляемого захвата-кантователя обеспечивается тем, что для закрепления груза винтовым зажимом и для поворота, фиксации и расфиксации поворотного зажимного элемента требуется значительно меньше времени и труда, чем для неоднократного перемещения оси грузовой подвески прототипа из одного фигурного паза грузовой скобы в другие пазы. The reduction in the complexity of operation of the inventive gripper-tilter is provided by the fact that for securing the cargo with a screw clamp and for turning, fixing and fixing the rotary clamping element, significantly less time and labor is required than for repeatedly moving the axis of the cargo suspension of the prototype from one curly groove of the cargo bracket to other grooves .

На фиг. 1 показан захват-кантователь в момент строповки груза, находящегося в горизонтальном положении; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (в момент транспортирования груза в вертикальном положении); на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3. In FIG. 1 shows a gripper-tilter at the time of slinging a cargo in a horizontal position; in FIG. 2 is a view A in FIG. 1 (at the time of transportation of the cargo in an upright position); in FIG. 3 is a view B in FIG. 1; in FIG. 4 is a section BB of FIG. 3.

Захват-кантователь содержит скобу 1 для охватывания груза, выполненную с захватными элементами 2 и 3. Скоба 1 консольно и жестко соединена с грузовой серьгой 4, которая снабжена строповочным кольцом 5. На скобе 1 шарнирно установлен поворотный зажимной элемент 6, выполненный в виде Г-образного захвата. Захватные элементы 2 и 3 установлены с возможностью захватывания груза 7 путем взаимодействия с его наружной поверхностью 8 и с внутренней стенкой 9. Захватный элемент 2 выполнен подвижным в продольной плоскости скобы 1, с приводом от зажимного винта 10, установленного в отверстии, выполненном в скобе 1. Винт 10 выполнен с шестигранным или квадратным отверстием в головке (не показано), а его противоположный конец установлен в отверстии захватного элемента 2 с возможностью вращения и зафиксирован от продольного перемещения относительно элемента 2 запрессованным в отверстие последнего штифтом 11, входящим в кольцевую выточку 12 винта 10. Захват 2 подвижно установлен на двух направляющих штифтах 13, запрессованных в скобу 1. Зажимной элемент 6 соединен посредством пальца 14 со щеками 15 скобы 1 и установлен с возможностью взятия груза 7 за его нижнюю торцовую поверхность 16 и фиксации в щеках 15 скобы в открытом (нерабочем) и закрытом (рабочем) положениях посредством пальца 17 с поворотным стопором 18, вставляемого в отверстия 19 и 20 щек 15 и поворотного зажимного элемента 6. Захват снабжен ключом 21 для вращения винта 10. На скобе 1 предусмотрено гнездо 22 для хранения ключа 21. The grabber-tilter comprises a bracket 1 for gripping the load, made with gripping elements 2 and 3. The bracket 1 is cantilever and rigidly connected to the cargo earring 4, which is equipped with a sling ring 5. A rotary clamping element 6 made in the form of figurative capture. The gripping elements 2 and 3 are installed with the possibility of capturing the load 7 by interacting with its outer surface 8 and with the inner wall 9. The gripping element 2 is made movable in the longitudinal plane of the bracket 1, driven by a clamping screw 10 installed in the hole made in the bracket 1 The screw 10 is made with a hexagonal or square hole in the head (not shown), and its opposite end is mounted in the hole of the gripping element 2 with the possibility of rotation and is fixed from longitudinal movement relative to the element 2 pressed into the hole of the last pin 11, which enters the annular recess 12 of the screw 10. The gripper 2 is movably mounted on two guide pins 13, pressed into the bracket 1. The clamping element 6 is connected by means of the pin 14 with the cheeks 15 of the bracket 1 and is installed with the possibility of taking the load 7 for its lower end surface 16 and fixation in the cheeks 15 of the bracket in the open (non-working) and closed (working) positions by means of a finger 17 with a rotary stopper 18 inserted into the holes 19 and 20 of the cheeks 15 and the rotary clamping element 6. The gripper is equipped with a key 21 A rotation of the screw 10. The bracket 1 is provided on socket 22 for storing key 21.

Транспортирование груза 7 захватом осуществляют следующим образом. Transportation of cargo 7 capture is as follows.

Захват, подвешенный на крюк 23 грузоподъемного механизма, подводят к горизонтально расположенному грузу 7 (фиг. 1), охватывая его наружную поверхность 8 и стенку 9 отверстия захватными элементами 2 и 3, зажимают груз, перемещая захват 2 винтом 10, приподнимают груз грузоподъемным механизмом в наклонное положение (не показано), расфиксируют поворотный зажимной элемент 6 из открытого положения. Для этого поворачивают стопор 18 в положение б (фиг. 4), удаляют палец 17 из правых отверстий 19 и 20, поворачивают элемент 6 в закрытое положение и фиксируют его пальцем 17 в левых отверстиях 19 и 20, после установки пальца в отверстие стопор 18 под действием его веса или принудительно устанавливается в положение а (фиг. 4). Затем осуществляют подъем и транспортирование груза, который под действием веса поворачивается вместе со скобой 1 и серьгой 4 в вертикальное положение (фиг. 2). Для снятия захвата с груза, находящегося в вертикальном положении, расфиксируют зажимной элемент 6 из закрытого положения, поворачивают в открытое положение, фиксируют пальцем 17, освобождают груз от захвата путем разжатия захватного элемента винтом 10 и отводят захват от груза. При необходимости опускания груза в горизонтальное положение освобождение его от зажимного элемента 6 осуществляют после опускания груза на опорную поверхность при вертикальном или наклонном его положении. Затем поворачивают груз в горизонтальное положение и снимают с него скобу 1. The gripper suspended on the hook 23 of the lifting mechanism is brought to a horizontally placed load 7 (Fig. 1), covering its outer surface 8 and the wall of the hole 9 with gripping elements 2 and 3, clamp the load by moving the gripper 2 with a screw 10, lift the load with the lifting mechanism in tilted position (not shown), release the rotary clamping element 6 from the open position. To do this, turn the stopper 18 to position b (Fig. 4), remove the finger 17 from the right holes 19 and 20, turn the element 6 into the closed position and fix it with finger 17 in the left holes 19 and 20, after installing the finger in the hole, the stopper 18 under by the action of its weight or forcedly set to position a (Fig. 4). Then carry out the lifting and transportation of cargo, which under the action of weight is rotated together with the bracket 1 and the earring 4 in a vertical position (Fig. 2). To remove the grip from the load in an upright position, release the clamping element 6 from the closed position, turn it to the open position, fix it with finger 17, release the load from the grip by unclenching the gripping element with screw 10 and remove the grip from the load. If necessary, lowering the load in a horizontal position, release it from the clamping element 6 is carried out after lowering the load on the supporting surface in a vertical or inclined position. Then turn the load in a horizontal position and remove the bracket 1 from it.

Claims (1)

ЗАХВАТ-КАНТОВАТЕЛЬ ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, содержащий скобу для охватывания груза, выполненную с захватными элементами для взаимодействия с наружной поверхностью и внутренней стенкой груза, консольно соединенную с грузовой серьгой, поворотный в продольной плоскости скобы зажимной элемент, шарнирно соединенный со скобой с возможностью фиксации в открытом и закрытом положениях, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и снижения трудоемкости эксплуатации, грузовая серьга жестко связана со скобой, а захватный элемент для взаимодействия с наружной поверхностью груза выполнен подвижным в продольной плоскости скобы с приводом от зажимного винта, установленного в отверстии, выполненном в скобе. CAPTURE-TAPE FOR PIECE LOADS WITH A CENTRAL HOLE, containing a bracket for gripping the cargo, made with gripping elements for interacting with the outer surface and the inner wall of the cargo, cantileverly connected to the cargo earring, a clamping element rotated in the longitudinal plane of the bracket, pivotally connected to the bracket with the possibility of fixation in open and closed positions, characterized in that, in order to expand operational capabilities and reduce the complexity of operation, the cargo ear is tightly connected with a bracket, and the gripping element for interacting with the outer surface of the load is movable in the longitudinal plane of the bracket driven by a clamping screw installed in the hole made in the bracket.

Images