RU2013126078A - Коромысло клапана и механизм открытия клапана с таким коромыслом - Google Patents

Коромысло клапана и механизм открытия клапана с таким коромыслом Download PDF

Info

Publication number
RU2013126078A
RU2013126078A RU2013126078/06A RU2013126078A RU2013126078A RU 2013126078 A RU2013126078 A RU 2013126078A RU 2013126078/06 A RU2013126078/06 A RU 2013126078/06A RU 2013126078 A RU2013126078 A RU 2013126078A RU 2013126078 A RU2013126078 A RU 2013126078A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rocker
valve
contact surface
rocker arm
axis
Prior art date
Application number
RU2013126078/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2562334C2 (ru
Inventor
Джон ЛАУ
Original Assignee
Мак Тракс, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Мак Тракс, Инк. filed Critical Мак Тракс, Инк.
Publication of RU2013126078A publication Critical patent/RU2013126078A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2562334C2 publication Critical patent/RU2562334C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L1/181Centre pivot rocking arms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/26Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
    • F01L1/267Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005Deactivating valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • F01L2001/186Split rocking arms, e.g. rocker arms having two articulated parts and means for varying the relative position of these parts or for selectively connecting the parts to move in unison

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Abstract

1. Качающееся коромысло клапана, включающее:первую кулису, имеющую первое круговое отверстие, в которое вставляется ось коромысла клапана, и первую контактную поверхность; ивторую кулису, имеющую второе круговое отверстие, в которое вставляется ось коромысла клапана, и вторую контактную поверхность,при этом, когда первая и вторая кулисы установлены на оси коромысла клапана, первое отверстие и второе отверстие располагаются коаксиально, и первая контактная поверхность и вторая контактная поверхность могут касаться друг друга и передавать тем самым силу в направлении, поперечном направлению оси коромысла клапана.2. Качающееся коромысло клапана по п.1, в котором по меньшей мере первая контактная поверхность или вторая контактная поверхность представляют собой поверхность поршня, установленного с возможностью перемещения в цилиндре на качающемся коромысле клапана.3. Качающееся коромысло клапана по п.2, в котором первая контактная поверхность является поверхностью поршня, а цилиндр находится в первой кулисе.4. Качающееся коромысло клапана по п.3, в котором первая кулиса включает толкатель распределительного вала.5. Качающееся коромысло клапана по п.2, в котором поршень имеет гидравлический привод.6. Качающееся коромысло клапана по п.1, в котором вторая кулиса имеет третью контактную поверхность, расположенную так, что приложенная к ней сила заставляет вторую кулису поворачиваться независимо от первой кулисы.7. Качающееся коромысло клапана по п.6, в котором третья контактная поверхность является частью стержня, проходящего параллельно оси второго отверстия.8. Качающееся коромысло клапана по п.1, в котором первая �

Claims (20)

1. Качающееся коромысло клапана, включающее:
первую кулису, имеющую первое круговое отверстие, в которое вставляется ось коромысла клапана, и первую контактную поверхность; и
вторую кулису, имеющую второе круговое отверстие, в которое вставляется ось коромысла клапана, и вторую контактную поверхность,
при этом, когда первая и вторая кулисы установлены на оси коромысла клапана, первое отверстие и второе отверстие располагаются коаксиально, и первая контактная поверхность и вторая контактная поверхность могут касаться друг друга и передавать тем самым силу в направлении, поперечном направлению оси коромысла клапана.
2. Качающееся коромысло клапана по п.1, в котором по меньшей мере первая контактная поверхность или вторая контактная поверхность представляют собой поверхность поршня, установленного с возможностью перемещения в цилиндре на качающемся коромысле клапана.
3. Качающееся коромысло клапана по п.2, в котором первая контактная поверхность является поверхностью поршня, а цилиндр находится в первой кулисе.
4. Качающееся коромысло клапана по п.3, в котором первая кулиса включает толкатель распределительного вала.
5. Качающееся коромысло клапана по п.2, в котором поршень имеет гидравлический привод.
6. Качающееся коромысло клапана по п.1, в котором вторая кулиса имеет третью контактную поверхность, расположенную так, что приложенная к ней сила заставляет вторую кулису поворачиваться независимо от первой кулисы.
7. Качающееся коромысло клапана по п.6, в котором третья контактная поверхность является частью стержня, проходящего параллельно оси второго отверстия.
8. Качающееся коромысло клапана по п.1, в котором первая кулиса включает толкатель распределительного вала.
9. Качающееся коромысло клапана по п.8, в котором толкатель распределительного вала содержит кулачковый ролик.
10. Механизм открытия клапана, включающий:
механизм клапана, содержащий клапан, который может перемещаться, преодолевая силу, из первого положения клапана во второе положение клапана;
ось коромысла клапана; и
качающееся коромысло клапана, содержащее первую кулису, имеющую первое круговое отверстие, в которое вставляется ось коромысла клапана так, что первая кулиса шарнирно установлена на оси коромысла клапана, и первую контактную поверхность; и вторую кулису, имеющую второе круговое отверстие, в которое вставляется ось коромысла клапана так, что вторая кулиса шарнирно установлена на оси коромысла клапана, и вторую контактную поверхность,
при этом первое отверстие и второе отверстие расположены коаксиально, когда первая и вторая кулисы установлены на оси коромысла клапана, причем первая контактная поверхность и вторая контактная поверхность могут соприкасаться друг с другом и передавать, тем самым, силу в направлении, поперечном направлению оси коромысла клапана так, что третья контактная поверхность на качающемся коромысле клапана контактирует с механизмом клапана и смещает клапан, преодолевая силу, из первого положения клапана во второе положение клапана.
11. Механизм открытия клапана по п.10, включающий второе коромысло клапана, шарнирно установленное на оси коромысла клапана и содержащее четвертую контактную поверхность, причем это второе коромысло клапана может поворачиваться между первым положением второго коромысла клапана и вторым положением второго коромысла клапана, и расположено так, что оно контактирует с механизмом клапана посредством четвертой контактной поверхности для смещения клапана, преодолевая силу, из первого положения клапана во второе положение клапана, когда второе коромысло клапана поворачивается из первого положения второго коромысла клапана во второе положение второго коромысла клапана.
12. Механизм открытия клапана по п.11, в котором второе коромысло клапана содержит пятую контактную поверхность, а качающееся коромысло клапана содержит шестую контактную поверхность, при этом пятая контактная поверхность и шестая контактная поверхность расположены так, что когда второе коромысло клапана поворачивается из первого положения второго коромысла клапана во второе положение второго коромысла клапана, пятая контактная поверхность и шестая контактная поверхность входят в контакт друг с другом, в результате чего между вторым коромыслом клапана и качающимся коромыслом клапана передается вторая сила в направлении, поперечном направлению оси коромысла клапана.
13. Механизм открытия клапана по п.12, в котором по меньшей мере первая контактная поверхность или вторая контактная поверхность представляет собой поверхность поршня, установленного с возможностью перемещения в цилиндре на качающемся коромысле клапана.
14. Механизм открытия клапана по п.13, в котором первая контактная поверхность представляет собой поверхность поршня, а цилиндр находится на первой кулисе.
15. Механизм открытия клапана по п.14, в котором первая кулиса включает толкатель распределительного вала.
16. Механизм открытия клапана по п.13, в котором поршень имеет гидравлический привод.
17. Механизм открытия клапана по п.10, в котором вторая кулиса имеет третью контактную поверхность, расположенную так, что приложенная к ней сила заставляет вторую кулису поворачиваться независимо от первой кулисы.
18. Механизм открытия клапана по п.17, в котором третья контактная поверхность является частью стержня, проходящего параллельно оси второго отверстия.
19. Механизм открытия клапана по п.10, в котором первая кулиса включает толкатель распределительного вала.
20. Механизм открытия клапана по п.19, в котором толкатель распределительного вала содержит кулачковый ролик.
RU2013126078/06A 2010-11-17 2010-11-17 Коромысло клапана и механизм открытия клапана с таким коромыслом RU2562334C2 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/US2010/056954 WO2012067610A1 (en) 2010-11-17 2010-11-17 Hinged rocker arm and valve openning arrangement including a hinged rocker arm

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013126078A true RU2013126078A (ru) 2014-12-27
RU2562334C2 RU2562334C2 (ru) 2015-09-10

Family

ID=46084308

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013126078/06A RU2562334C2 (ru) 2010-11-17 2010-11-17 Коромысло клапана и механизм открытия клапана с таким коромыслом

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8904982B2 (ru)
EP (1) EP2640938B1 (ru)
JP (1) JP5835817B2 (ru)
KR (1) KR101628814B1 (ru)
CN (1) CN103314189B (ru)
AU (1) AU2010363967B2 (ru)
BR (1) BR112013012178B1 (ru)
CA (1) CA2817091A1 (ru)
RU (1) RU2562334C2 (ru)
WO (1) WO2012067610A1 (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013215946A1 (de) * 2013-08-12 2015-02-12 Avl List Gmbh Ventilbetätigungseinrichtung zur Veränderung des Ventilhubs
KR101895101B1 (ko) 2014-07-25 2018-09-04 현대중공업 주식회사 선박 엔진의 요크와 록커암의 결합 구조
CN107076008B (zh) 2014-09-29 2020-12-01 沃尔沃卡车集团 具有压缩释放制动装置的两冲程对置活塞式发动机及方法
TR201720332A2 (tr) * 2017-12-14 2019-07-22 Ford Otomotiv Sanayi As Bi̇r külbütör mekani̇zmasi
EP3734029B1 (en) * 2017-12-28 2022-12-28 Weichai Power Co., Ltd. Valve rocker arm assembly, variable air distribution mechanism, and engine
WO2024079642A1 (en) * 2022-10-12 2024-04-18 Cummins Inc. Valve actuation system comprising a discrete lost motion device

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2024401A (en) * 1933-05-27 1935-12-17 Robert R Page Rocker arm for overhead valve gas engines
JPS60111010A (ja) 1983-11-18 1985-06-17 Mazda Motor Corp エンジンの動弁装置
JPH0229843B2 (ja) * 1985-01-30 1990-07-03 Mazda Motor Enjinnobensadosochi
JPS61197706A (ja) 1985-02-26 1986-09-02 Fuji Heavy Ind Ltd 内燃機関のラツシユアジヤスタ付動弁機構
DE3613912A1 (de) * 1985-04-26 1986-10-30 Mazda Motor Corp., Hiroshima Variabler ventilmechanismus fuer verbrennungsmotoren
US4726332A (en) * 1985-04-26 1988-02-23 Mazda Motor Corporation Variable valve mechanism for internal combustion engines
IT1240107B (it) 1990-02-16 1993-11-27 Ferrari Spa Sistema di distribuzione variabile, in particolare per un motore endotermico.
FR2731043B1 (fr) 1995-02-24 1997-04-04 Renault Dispositif de distribution variable pour moteur a combustion interne
SE521189C2 (sv) * 2002-02-04 2003-10-07 Volvo Lastvagnar Ab Anordning för att tillföra EGR-gas
DE10314683B4 (de) * 2003-03-29 2009-05-07 Entec Consulting Gmbh Variable Ventilhubsteuerung für einen Verbrennungsmotor mit untenliegender Nockenwelle
JP4123372B2 (ja) * 2003-11-13 2008-07-23 三菱自動車工業株式会社 内燃機関の可変動弁装置
US7559300B2 (en) 2003-12-12 2009-07-14 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Multiple slave piston valve actuation system
TR200603162T1 (tr) * 2003-12-24 2006-11-21 Honda Motor Co., Ltd. İçten yanmalı motorda değişken supap kaldırma düzeneği.
CN100406689C (zh) * 2004-04-27 2008-07-30 三菱扶桑卡客车公司 内燃机的可变气门机构
CN101163865B (zh) 2005-04-14 2011-01-26 三菱自动车工业株式会社 内燃机阀机构
JP2007146679A (ja) * 2005-11-24 2007-06-14 Honda Motor Co Ltd 内燃機関の動弁装置
JP2007247600A (ja) * 2006-03-17 2007-09-27 Mitsubishi Motors Corp 内燃機関の可変動弁装置
WO2008073122A1 (en) * 2006-12-12 2008-06-19 Mack Trucks, Inc. Valve opening arrangement and method
EP2092166B1 (en) * 2006-12-12 2012-08-01 Mack Trucks, Inc. Valve opening arrangement and method
WO2008115424A1 (en) * 2007-03-16 2008-09-25 Jacobs Vehicles Systems, Inc. Engine brake having an articulate rocker arm and a rocker shaft mounted housing
US20100108007A1 (en) * 2007-03-16 2010-05-06 Jacobs Vehicle Systems, Inc. Rocker shaft mounted engine brake
JP5331343B2 (ja) * 2007-12-27 2013-10-30 ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト 内燃機関の可変動弁装置
AT510529B1 (de) 2010-09-23 2012-10-15 Avl List Gmbh Viertakt-brennkraftmaschine mit einer motorbremse

Also Published As

Publication number Publication date
AU2010363967B2 (en) 2016-02-11
KR101628814B1 (ko) 2016-06-21
EP2640938A4 (en) 2014-05-28
CN103314189B (zh) 2015-11-25
CN103314189A (zh) 2013-09-18
EP2640938B1 (en) 2017-02-15
JP2013543083A (ja) 2013-11-28
US20130220249A1 (en) 2013-08-29
EP2640938A1 (en) 2013-09-25
AU2010363967A1 (en) 2013-05-30
US8904982B2 (en) 2014-12-09
BR112013012178A2 (pt) 2016-08-16
WO2012067610A1 (en) 2012-05-24
BR112013012178B1 (pt) 2020-09-24
RU2562334C2 (ru) 2015-09-10
CA2817091A1 (en) 2012-05-24
JP5835817B2 (ja) 2015-12-24
KR20140010001A (ko) 2014-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013126078A (ru) Коромысло клапана и механизм открытия клапана с таким коромыслом
EP2093391A3 (en) Engine having variable valve mechanism
ATE458130T1 (de) Variabler ventilmechanismus
EP1736639A3 (en) Valve actuation device of internal combustion engine
ATE444435T1 (de) Variabler ventilsteuermechanismus
EP2940261A3 (en) Variable valve mechanism of internal combustion engine
WO2011027304A3 (en) Engine valve system
IN2014DN10195A (ru)
JP2013543083A5 (ru)
JP2015200224A5 (ru)
US8051817B2 (en) Variable valve mechanism
EP2821601A3 (en) Engine
JP2018044534A (ja) 内燃機関の可変動弁機構
RU2016145412A (ru) Изменяемый клапанный привод с коромыслом
CN205089394U (zh) 一种摩托车发动机双凸轮配气机构
WO2018217536A3 (en) MAGNETIC ACTUATOR FOR SWITCHING ROLLER LINGUETS
CN204299647U (zh) 凸轮轴减压装置
JP2013209971A (ja) 内燃機関
US10260381B2 (en) Variable valve mechanism of internal combustion engine
KR101448737B1 (ko) 밸브 리프트 장치
TW200942687A (en) Actuated mechanism of four-stroke piston
KR101316447B1 (ko) 가변 밸브 리프트의 래칭 장치
KR101454934B1 (ko) 가변 밸브 리프트 장치
KR20160057761A (ko) 가변 밸브 리프트 장치
CN105257356A (zh) 一种摩托车发动机双凸轮配气机构