RU2013121530A - DEVICE FOR REGULATING THE PRESSURING PRESSURE OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE - Google Patents

Abstract

Устройство для регулирования давления наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее турбокомпрессор, клапан, перекрывающий перепускной канал между выпускным коллектором и рабочей полостью газовой турбины, корпус клапана с запрессованной в него направляющей втулкой, эластичную мембрану, закрепленную на торце клапана, пневмокамеру, соединенную патрубком с впускным коллектором двигателя, пружину, теплоотражающий элемент, защищающий мембрану и пружину от излишнего теплового воздействия, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено цилиндром, закрепленным на крышке пневмокамеры, поршнем, упирающимся в пружину, шайбой ограничения хода поршня, клапаном - распределителем рабочего тела, блоком управления, датчиком степени загрузки двигателя, датчиком температуры окружающего воздуха, причем направляющая втулка перепускного клапана на внутренней поверхности имеет винтовую канавку, а внешняя поверхность выполнена оребренной.A device for regulating the boost pressure of an internal combustion engine containing a turbocharger, a valve that closes the bypass channel between the exhaust manifold and the working cavity of a gas turbine, a valve body with a guide sleeve pressed into it, an elastic membrane attached to the end of the valve, a pneumatic chamber connected by a pipe to the intake manifold engine, a spring, a heat-reflecting element that protects the membrane and the spring from excessive thermal effects, characterized in that it is additionally equipped with a cylinder fixed to the pneumatic chamber cover, a piston resting on the spring, a piston stroke limiting washer, a valve - a working fluid distributor, a control unit, a sensor of the degree of engine load, an ambient air temperature sensor, and the guide sleeve of the bypass valve has a helical groove on the inner surface, and the outer surface is ribbed.

Claims (1)

Устройство для регулирования давления наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее турбокомпрессор, клапан, перекрывающий перепускной канал между выпускным коллектором и рабочей полостью газовой турбины, корпус клапана с запрессованной в него направляющей втулкой, эластичную мембрану, закрепленную на торце клапана, пневмокамеру, соединенную патрубком с впускным коллектором двигателя, пружину, теплоотражающий элемент, защищающий мембрану и пружину от излишнего теплового воздействия, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено цилиндром, закрепленным на крышке пневмокамеры, поршнем, упирающимся в пружину, шайбой ограничения хода поршня, клапаном - распределителем рабочего тела, блоком управления, датчиком степени загрузки двигателя, датчиком температуры окружающего воздуха, причем направляющая втулка перепускного клапана на внутренней поверхности имеет винтовую канавку, а внешняя поверхность выполнена оребренной. A device for controlling the boost pressure of an internal combustion engine, comprising a turbocompressor, a valve blocking the bypass channel between the exhaust manifold and the working cavity of the gas turbine, a valve body with a guide sleeve pressed into it, an elastic membrane fixed to the valve end, a pneumatic chamber connected by a pipe to the intake manifold engine, spring, heat-reflecting element that protects the membrane and spring from excessive heat, characterized in that it additionally sleep It is equipped with a cylinder mounted on the cover of a pneumatic chamber, a piston abutting against a spring, a piston stroke restriction washer, a distributor valve for the working fluid, a control unit, an engine load sensor, an ambient temperature sensor, and the guide sleeve of the bypass valve on the inner surface has a helical groove, and the outer surface is finned.