RU2011115582A - INTERNAL COMBUSTION ENGINE TUBE SYSTEM - Google Patents

Abstract

Система турбонаддува двигателя внутреннего сгорания, содержащая турбину, компрессор, газоподводящие каналы, регулирующее устройство, впускной коллектор, отличающаяся тем, что дополнительно содержит байпасный канал наддувочного воздуха, на котором установлен воздушный перепускной клапан, охладитель наддувочного воздуха и блок управления, к первому, второму, третьему, четвертому входам которого подключены соответственно датчики температуры и давления, установленные во впускном коллекторе, датчик положения органа топливоподачи и датчик частоты вращения каленчатого вала, установленные на двигателе, а к выходам блока управления подключены соответственно перепускной клапан наддувочного воздуха и электромагнитный клапан управления перепускным каналом отработавших газов. The turbocharging system of an internal combustion engine, comprising a turbine, a compressor, gas supply channels, a regulator, an intake manifold, characterized in that it further comprises a bypass channel for charge air, on which an air bypass valve, a charge air cooler and a control unit are installed, to the first, second, the third and fourth inputs of which are connected, respectively, temperature and pressure sensors installed in the intake manifold, a fuel supply position sensor and a crank shaft speed sensor installed on the engine, and a charge air bypass valve and an exhaust bypass solenoid valve are connected to the outputs of the control unit, respectively gases.

Claims (1)

Система турбонаддува двигателя внутреннего сгорания, содержащая турбину, компрессор, газоподводящие каналы, регулирующее устройство, впускной коллектор, отличающаяся тем, что дополнительно содержит байпасный канал наддувочного воздуха, на котором установлен воздушный перепускной клапан, охладитель наддувочного воздуха и блок управления, к первому, второму, третьему, четвертому входам которого подключены соответственно датчики температуры и давления, установленные во впускном коллекторе, датчик положения органа топливоподачи и датчик частоты вращения каленчатого вала, установленные на двигателе, а к выходам блока управления подключены соответственно перепускной клапан наддувочного воздуха и электромагнитный клапан управления перепускным каналом отработавших газов. A turbocharging system of an internal combustion engine comprising a turbine, a compressor, gas supply channels, a regulating device, an intake manifold, characterized in that it further comprises a bypass charge air duct, on which an air bypass valve, a charge air cooler and a control unit are installed, to the first, second, the third, fourth inputs of which are connected, respectively, temperature and pressure sensors installed in the intake manifold, the position sensor of the fuel supply and the sensor ir crankshaft rotational speeds mounted on the engine, and a charge air bypass valve and an exhaust solenoid control valve are respectively connected to the control unit outputs.