RU2013105778A - Способ подготовки и обслуживания транспортных средств - Google Patents
Способ подготовки и обслуживания транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013105778A RU2013105778A RU2013105778/08A RU2013105778A RU2013105778A RU 2013105778 A RU2013105778 A RU 2013105778A RU 2013105778/08 A RU2013105778/08 A RU 2013105778/08A RU 2013105778 A RU2013105778 A RU 2013105778A RU 2013105778 A RU2013105778 A RU 2013105778A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- cleaning
- point
- direct
- carried out
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 20
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 title 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims abstract 15
- 230000007547 defect Effects 0.000 claims abstract 7
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract 7
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract 2
- 238000013480 data collection Methods 0.000 claims 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 238000001454 recorded image Methods 0.000 claims 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims 1
- 239000006163 transport media Substances 0.000 abstract 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
- G06Q10/087—Inventory or stock management, e.g. order filling, procurement or balancing against orders
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/10—Office automation; Time management
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Economics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Development Economics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Finance (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
1. Способ подготовки транспортных средств, в частности, сдаваемых напрокат автомобилей, включающий стадии, на которых:направляют транспортное средство в пункт подготовки,автоматизированным способом идентифицируют транспортное средство на основании однозначно идентифицируемой опознавательной маркировки,автоматизированным способом измеряют давление воздуха в шинах и/или глубину рисунка протектора,обнаруживают повреждения и/или технические дефекты салона и/или кузова,направляют транспортное средство в пункт автоматизированной очистки снаружи,направляют очищенное снаружи транспортное средство в пункт очистки изнутри, инаправляют очищенное транспортное средство в пункт востребования или ремонтную мастерскую,отличающийся тем, что собирают и оценивают информацию о давлении воздуха в шинах и/или глубине рисунка протектора, а также об обнаруженных повреждениях и/или технических дефектах в сочетании с однозначной идентификацией транспортного средства в системе обработки данных, снабжают транспортное средство электронной маркировкой в зависимости от результатов оценки в системе обработки данных и направляют транспортное средство в пункт востребования или ремонтную мастерскую в зависимости от маркировки.2. Способ по п.1, в котором, по меньшей мере, измерение давления воздуха в шинах и/или глубины рисунка протектора, а также определение пробега и уровня топлива осуществляют до очистки транспортного средства.3. Способ по п.1, в котором измерение давления воздуха в шинах и/или глубины рисунка протектора осуществляют посредством датчиков нагрузки.4. Способ по п.1, в котором идентификацию транспортного сре
Claims (15)
1. Способ подготовки транспортных средств, в частности, сдаваемых напрокат автомобилей, включающий стадии, на которых:
направляют транспортное средство в пункт подготовки,
автоматизированным способом идентифицируют транспортное средство на основании однозначно идентифицируемой опознавательной маркировки,
автоматизированным способом измеряют давление воздуха в шинах и/или глубину рисунка протектора,
обнаруживают повреждения и/или технические дефекты салона и/или кузова,
направляют транспортное средство в пункт автоматизированной очистки снаружи,
направляют очищенное снаружи транспортное средство в пункт очистки изнутри, и
направляют очищенное транспортное средство в пункт востребования или ремонтную мастерскую,
отличающийся тем, что собирают и оценивают информацию о давлении воздуха в шинах и/или глубине рисунка протектора, а также об обнаруженных повреждениях и/или технических дефектах в сочетании с однозначной идентификацией транспортного средства в системе обработки данных, снабжают транспортное средство электронной маркировкой в зависимости от результатов оценки в системе обработки данных и направляют транспортное средство в пункт востребования или ремонтную мастерскую в зависимости от маркировки.
2. Способ по п.1, в котором, по меньшей мере, измерение давления воздуха в шинах и/или глубины рисунка протектора, а также определение пробега и уровня топлива осуществляют до очистки транспортного средства.
3. Способ по п.1, в котором измерение давления воздуха в шинах и/или глубины рисунка протектора осуществляют посредством датчиков нагрузки.
4. Способ по п.1, в котором идентификацию транспортного средства осуществляют с помощью датчика радиочастотной идентификации (RFID), бесконтактным способом считывающего однозначно идентифицируемую электронную метку, которой снабжено транспортное средство.
5. Способ по п.1, в котором автоматизированную очистку снаружи и изнутри осуществляют на очистительной направляющей, состоящей из непрерывного ленточного транспортера, на котором транспортные средства сначала подвергают автоматизированной очистке снаружи, а затем очистке изнутри.
6. Способ по п.1, в котором автоматизированную очистку снаружи осуществляют посредством системы очистки с резервными блоками, необходимыми для очистки снаружи.
7. Способ по п.1, в котором обнаружение повреждений или технических дефектов автомобильного кузова является автоматизированным и осуществляется посредством оцифрованного видеодетектирования всех поверхностей автомобильного кузова и последующей оценки с помощью машинного зрения.
8. Способ по п.7, в котором записанные изображения поверхностей автомобильного кузова передают системе обработки данных с использованием однозначно идентифицируемой опознавательной маркировки транспортного средства с целью обнаружения повреждений или технических дефектов автомобильного кузова, затем сравнивают изображения с предыдущими изображениями идентифицированного транспортного средства и в случае поддающегося определению расхождения между ранее записанными изображениями и новыми изображениями система обработки данных автоматически регистрирует повреждение кузова идентифицированного транспортного средства.
9. Способ по одному из предшествующих пунктов, в котором система сбора данных посредством интерфейса подсоединена к сети пакетной передачи, посредством которой транспортные средства, идентифицированные как направленные в пункт подготовки, снабжаются в системе сбора данных электронной меткой, указывающей конкретное последующее применение.
10. Способ по п.9, в котором транспортное средство ставят на стоянку в конкретном пункте востребования на основании маркировки, заданной посредством сети пакетной передачи и/или индивидуально конфигурируется в расчете на последующее применение.
11. Способ по п.9, в котором транспортное средство, при условии отсутствия обнаруженных повреждений и/или технических дефектов ставят на стоянку в пункте востребования после очистки изнутри, а соответствующие ключи от соответствующего транспортного средства передают в центральный сборный пункт посредством применимой транспортной системы, при этом ключи от транспортного средства, место стоянки и сотрудника, который поставил транспортное средство на стоянку, идентифицируют по однозначно идентифицируемой метке, предпочтительно электронной метке и регистрируют в системе обработки данных.
12. Способ по п.11, в котором в центральном сборном пункте ключи от поставленных на стоянку транспортных средств предпочтительно собираются в группы отправителем и передаются получателю в одном из офисов посредством применимой транспортной системы, при этом транспортировка осуществляется в защищенном от несанкционированного доступа контейнере, который может быть идентифицирован по однозначно идентифицируемой метке, предпочтительно электронной метке, а отправителя, контейнер и получателя регистрируют в системе обработки данных.
13. Способ по п.5, в котором пункт подготовки оснащен несколькими очистительными направляющими, и после автоматизированной идентификации транспортное средство подают на одну из очистительных направляющих каждый раз с помощью системы управления.
14. Способ по п.13, в котором транспортное средство подают на очистительную направляющую с помощью установленной заподлицо с полом светосигнальной системы.
15. Способ по п.1, в котором данные, собранные в системе сбора данных, обрабатывают таким образом, чтобы они могли быть, по меньшей мере, частично доступны для сторонней системы управления товарными запасами посредством применимого интерфейса.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102010036984.5 | 2010-08-13 | ||
| DE102010036984 | 2010-08-13 | ||
| PCT/EP2011/058479 WO2012019800A2 (en) | 2010-08-13 | 2011-05-24 | Method for vehicle conditioning and provision |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013105778A true RU2013105778A (ru) | 2014-08-20 |
| RU2549140C2 RU2549140C2 (ru) | 2015-04-20 |
Family
ID=44628681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013105778/08A RU2549140C2 (ru) | 2010-08-13 | 2011-05-24 | Способ подготовки и обслуживания транспортных средств |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US20130204798A1 (ru) |
| EP (2) | EP3324347A1 (ru) |
| CA (1) | CA2805323A1 (ru) |
| RU (1) | RU2549140C2 (ru) |
| WO (1) | WO2012019800A2 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2967089T3 (es) * | 2012-12-26 | 2024-04-26 | Cambridge Mobile Telematics Inc | Métodos y sistemas de identificación de conductores |
| CN105378812B (zh) * | 2013-07-09 | 2018-08-10 | 飞利浦灯具控股公司 | 用于使用多个光传感器跟踪车辆的位置的方法和*** |
| US20150075271A1 (en) * | 2013-09-18 | 2015-03-19 | Tire Profiles, Inc | Modular tire tread analyzing station |
| US10339726B2 (en) * | 2015-12-29 | 2019-07-02 | Bosch Automotive Service Solutions Inc. | Car wash with integrated vehicle diagnostics |
| US10479328B2 (en) | 2016-11-04 | 2019-11-19 | Ford Global Technologies, Llc | System and methods for assessing the interior of an autonomous vehicle |
| CN106918299B (zh) * | 2017-03-15 | 2019-03-29 | 深圳市安车检测股份有限公司 | 一种线结构光机器视觉轮胎磨损测量方法 |
| WO2018175999A1 (en) * | 2017-03-23 | 2018-09-27 | Avis Budget Car Rental, LLC | System for managing fleet vehicle maintenance and repair |
| US11182984B2 (en) | 2018-02-19 | 2021-11-23 | Avis Budget Car Rental, LLC | Distributed maintenance system and methods for connected fleet |
| DE102021100832A1 (de) | 2021-01-15 | 2022-07-21 | Methode Electronics Malta Ltd. | Fahrzeugflächensterilisierungseinrichtung |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH081377B2 (ja) * | 1984-12-28 | 1996-01-10 | 株式会社東芝 | タイヤ負荷試験断層撮影装置 |
| DE3712513A1 (de) * | 1987-04-13 | 1988-11-03 | Roth Electric Gmbh | Verfahren und vorrichtung zur erkennung von oberflaechenfehlern |
| US5432974A (en) * | 1993-07-20 | 1995-07-18 | Daifuku Co., Ltd. | Car washing machine |
| IT1270194B (it) * | 1994-06-09 | 1997-04-29 | Pirelli | Dispositivo per rilevare la distribuzione della pressione specifica nell'area di impronta di un pneumatico per veicoli e metodo di rilevamento da esso attuato |
| JPH08184567A (ja) * | 1994-10-05 | 1996-07-16 | Musco Corp | 鏡面反射性又は半鏡面反射性表面を点検するための装置及び方法 |
| US6427913B1 (en) * | 1998-09-11 | 2002-08-06 | Key-Trak, Inc. | Object control and tracking system with zonal transition detection |
| GB9826802D0 (en) * | 1998-12-04 | 1999-01-27 | Vdrs Limited | Vehicle inspection system |
| US8400296B2 (en) * | 2001-09-11 | 2013-03-19 | Zonar Systems, Inc. | Method and apparatus to automate data collection during a mandatory inspection |
| US20090212978A1 (en) * | 2003-11-03 | 2009-08-27 | B & G Technologies, Inc. | System for managing a fleet of automotive vehicles |
| US20080015908A1 (en) * | 2003-11-03 | 2008-01-17 | B&G Technologies, Llc | Automated vehicle check-in system |
| US7318442B2 (en) * | 2004-04-14 | 2008-01-15 | Macdowell Michael | Automatic car wash system |
| US20060132291A1 (en) * | 2004-11-17 | 2006-06-22 | Dourney Charles Jr | Automated vehicle check-in inspection method and system with digital image archiving |
| US7557694B1 (en) * | 2005-08-01 | 2009-07-07 | Jeannell Graham | Vehicle tire tread depth determining system |
| RU91038U1 (ru) * | 2009-06-15 | 2010-01-27 | Игорь Владимирович Краснов | Мобильная автомойка |
-
2011
- 2011-05-24 CA CA2805323A patent/CA2805323A1/en not_active Abandoned
- 2011-05-24 RU RU2013105778/08A patent/RU2549140C2/ru active
- 2011-05-24 EP EP17200451.7A patent/EP3324347A1/en not_active Withdrawn
- 2011-05-24 WO PCT/EP2011/058479 patent/WO2012019800A2/en active Application Filing
- 2011-05-24 US US13/816,762 patent/US20130204798A1/en not_active Abandoned
- 2011-05-24 EP EP11733809.5A patent/EP2603888A2/en not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-10-18 US US15/787,125 patent/US20180040075A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2012019800A3 (en) | 2012-04-05 |
| RU2549140C2 (ru) | 2015-04-20 |
| US20130204798A1 (en) | 2013-08-08 |
| EP3324347A1 (en) | 2018-05-23 |
| EP2603888A2 (en) | 2013-06-19 |
| US20180040075A1 (en) | 2018-02-08 |
| WO2012019800A2 (en) | 2012-02-16 |
| CA2805323A1 (en) | 2012-02-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013105778A (ru) | Способ подготовки и обслуживания транспортных средств | |
| DK2727751T3 (en) | High-volume vehicle inspection system and methods | |
| RU2524805C2 (ru) | Устройство и способ для рельсового транспортного средства | |
| CN102941864B (zh) | 一种列车装载状态高清监控及超限检测方法 | |
| KR101516264B1 (ko) | 레이저 센서를 이용한 타이어 상태 감지 장치 및 방법 | |
| US20170350781A1 (en) | Method for detecting and signalling the under-inflation state of a tire | |
| US8669861B1 (en) | Method for establishing a risk profile using RFID tags | |
| CN111942434A (zh) | 一种铁路货车关键部件故障图像智能检测装置 | |
| CN110562292A (zh) | 一种铁路车辆轮对直径动态检测*** | |
| JP2010254240A (ja) | レンタルタイヤ用ホイール、レンタルタイヤの状態監視装置、およびレンタルタイヤ管理端末 | |
| CN207725421U (zh) | 车辆轮对动态检测*** | |
| JP7424945B2 (ja) | 故障検知装置、料金収受システム、故障検知方法、及びプログラム | |
| JP5944234B2 (ja) | タイヤ状態監視システム | |
| CN201317339Y (zh) | 一种识别被盗嫌疑车辆的装置 | |
| CN104271428A (zh) | 用于调查轮轨接触的方法 | |
| KR100977977B1 (ko) | 차량의 과적 및 부정계측 검출방법 | |
| CN206243201U (zh) | 铁路车号识别装置 | |
| EP2121352B1 (en) | Device for inspecting a vehicle tyre | |
| CN209835088U (zh) | 一种列车集装箱多目标定位***及公铁运输车 | |
| CN109850596B (zh) | 一种列车集装箱多目标定位方法、***及运输车 | |
| CN113895483B (zh) | 机车车辆信息与车轮信息的匹配关系确定***和方法 | |
| CN205959016U (zh) | 一种物流实时监控装置 | |
| CN1562685A (zh) | 运行中列车抛车的检测方法及告警装置 | |
| RU2606410C2 (ru) | Способ комплектации железнодорожного колеса средствами автоматической радиочастотной идентификации | |
| DK3214423T3 (en) | Early identification of bearing wear |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20170117 |