CN201317339Y - 一种识别被盗嫌疑车辆的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种识别被盗嫌疑车辆的装置，包括无线读写器、车辆电子标签、车主电子标签、工控机和警示机构，无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息和车主电子标签中的车辆信息；工控机将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，警示机构在将工控机从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对得到两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示。当盗车者盗完车逃跑经过稽查***时，稽查***立即可识别出被盗嫌疑车辆并报警，解决了现有识别嫌疑被盗车辆装置必须在车主报警后才能识别被盗嫌疑车辆的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种识别被盗嫌疑车辆的装置。
现有技术
目前市场上所采用稽查被盗嫌疑车辆的装置主要是通过摄像机对准行驶车辆的车牌，识别出车牌号码，将识别出的车牌号码与被盗车辆的车牌号码(即黑名单)比对，如果属于黑名单中的车牌，则会报警，执法人员进行拦截。在实际应用过程中，被盗车辆都不会使用原来的车牌号码，而是换一副假车牌，使得单纯依赖车牌识别被盗车辆的装置受到极大的局限。
随着电子标签技术的出现，专利200520067023.0提出了一种识别嫌疑被盗车辆的装置，其原理是在每个车辆上安装一个不可造假的具有唯一ID号的电子标签。盗车者盗车后，如果不毁坏电子标签，则稽查装置可通过ID号的黑名单识别出被盗车辆；如果毁坏电子标签，则盗车者无法获得合法的电子标签，当车辆经过稽查***时，会识别出车牌号码，如果没有与车牌号码相对应的电子标签，***会首先将其识别为假***进行报警，执法人员拦截后，将进一步核实车辆手续是否健全、发动机号和车架号是否有篡改痕迹，确定是否为被被盗车辆。以上识别被盗嫌疑车辆的装置只能在被盗车辆的车主报警后被盗车辆的电子标签在稽查***设定为黑名单后才能被识别出为嫌疑被盗车辆，因此，识别嫌疑被盗车辆不及时，不能在盗车者盗完车辆后逃跑的过程中即时识别嫌疑被盗车辆。
实用新型内容
本实用新型提供了一种识别被盗嫌疑车辆的装置，以解决现有识别被盗嫌疑车辆的装置必须在车主报警后才能识别被盗嫌疑车辆的技术问题。
为了解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是：
一种识别被盗嫌疑车辆的装置，其特征是，包括无线读写器、车辆电子标签、车主电子标签、工控机和警示机构，所述无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息和车主电子标签中的车辆信息；所述工控机将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时通过所述警示机构发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示。
还包括摄像机，所述摄像机拍摄被稽查车辆并经图像处理软件提取车牌信息；所述工控机根据从摄像机获得的并经图像处理软件提取车牌信息通过网络在稽查***存储的数据库中查找被稽查车辆的车辆信息，并将查找到的被稽查车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时通过所述警示机构发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示。
所述稽查***存储的数据库中包含有车辆有无车主电子标签的信息。
在采用了上述技术方案后，由于将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警。当盗车者盗完车逃跑经过稽查***时，稽查***立即可识别出被盗嫌疑车辆并报警，解决了现有识别嫌疑被盗车辆装置必须在车主报警后才能识别被盗嫌疑车辆的技术问题。另外，由于还采用了摄像机拍摄被稽查车辆并经图像处理软件提取车辆信息，通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取车牌信息在稽查***存储的数据库中查找被稽查车辆的车辆信息，并将查找到的被稽查车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警，这样，即使盗车者盗车后毁坏车辆电子标签，也可以通过提取的车牌信息来识别出被盗嫌疑车辆，大大增加了被盗嫌疑车辆的识别比率。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例一的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：
一种识别被盗嫌疑车辆的装置，其特征是，包括无线读写器、车辆电子标签、车主电子标签、工控机、摄像机和警示机构，无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息和车主电子标签中的车辆信息；工控机将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时通过警示机构发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示，摄像机拍摄被稽查车辆并经图像处理软件提取车牌信息；工控机根据从摄像机获得的并经图像处理软件提取车牌信息通过网络在稽查***存储的数据库中查找被稽查车辆的车辆信息，并将查找到的被稽查车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时通过警示机构发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示，稽查***存储的数据库中包含有车辆有无车主电子标签的信息。
上述车辆电子标签中存储车辆信息，包括车牌号码、车架号、发动机号、车主资料、保险资料等其中的一种或几种。车主随身携带的车主电子标签中存储车辆和车主的相关信息，如车牌号码、车架号、发动机号、车主资料、保险资料等其中的一种或几种，可以和车辆电子标签中存储车辆信息有些不同，也可完全相同。
上述装置的使用方法如下：
1、通过稽查***的无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息，通过稽查***的无线读写器读取被稽查车辆的车主电子标签中的车辆信息，通过稽查***的摄像机拍摄被稽查车辆并经图像处理软件提取车牌信息；通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信息判断其是否属于布控区域的车辆，如果属于布控区域的车辆则进行步骤2。如果判断出不属于布控区域的车辆，则根据车牌信息查找是否为进入过布控区域的车辆，如果为没有进入过布控区域的车辆，则确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警。
2、将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警；如果读取不到车辆电子标签中的车辆信息，则通过从摄像机获得的并经图像处理软件提取的车牌信息在稽查***存储的数据库中查找被稽查车辆的车辆信息，并将查找到的被稽查车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时即确定被稽查车辆为被盗嫌疑车辆而报警，收到报警后即可要求被盗嫌疑车辆停车检查。报警可以是向稽查管理方报警、车辆管理部门报警、车主报警和警察报警等，报警方式包括发短信、拨打无线电话或发出声音警示等。
为了让没有配备车主电子标签的车辆免于总被识别为被盗嫌疑车辆而取消该项识别，上述步骤1中可加入以下步骤：通过从车辆电子标签中读取的车辆信息在稽查***存储的数据库中查找被稽查车辆有无车主电子标签，如果有才进行步骤2。
Claims (2)
1.一种识别被盗嫌疑车辆的装置，其特征是，包括无线读写器、车辆电子标签、车主电子标签、工控机和警示机构，所述无线读写器读取被稽查车辆的车辆电子标签中的车辆信息和车主电子标签中的车辆信息；所述工控机将从车辆电子标签中读取的车辆信息和从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配或读取不到车主电子标签中的车辆信息时通过所述警示机构发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示。
2、如权利要求1所述的识别被盗嫌疑车辆的装置，其特征是，还包括摄像机，所述摄像机拍摄被稽查车辆并经图像处理软件提取车牌信息；所述工控机根据从摄像机获得的并经图像处理软件提取车牌信息通过网络在稽查***存储的数据库中查找被稽查车辆的车辆信息，并将查找到的被稽查车辆的车辆信息与从车主电子标签中读取的车辆信息进行匹配比对，两者不匹配时通过所述警示机构发出识别为被盗嫌疑车辆的报警警示。
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2008
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