RU2012131672A - Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности - Google Patents
Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности Download PDFInfo
- Publication number
- RU2012131672A RU2012131672A RU2012131672/11A RU2012131672A RU2012131672A RU 2012131672 A RU2012131672 A RU 2012131672A RU 2012131672/11 A RU2012131672/11 A RU 2012131672/11A RU 2012131672 A RU2012131672 A RU 2012131672A RU 2012131672 A RU2012131672 A RU 2012131672A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control surface
- damage
- aerodynamic coefficient
- glider
- aircraft
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 claims 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims 1
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 abstract 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M9/00—Aerodynamic testing; Arrangements in or on wind tunnels
- G01M9/06—Measuring arrangements specially adapted for aerodynamic testing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C13/00—Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M9/00—Aerodynamic testing; Arrangements in or on wind tunnels
- G01M9/08—Aerodynamic models
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
- B64D2045/0085—Devices for aircraft health monitoring, e.g. monitoring flutter or vibration
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C23/00—Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C23/00—Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
- G01C23/005—Flight directors
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/0055—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements
- G05D1/0077—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements using redundant signals or controls
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0004—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
- G08G5/0013—Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with a ground station
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G5/00—Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
- G08G5/0017—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
- G08G5/0021—Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located in the aircraft
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
1. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента, содержащее:- средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для оценки аэродинамического коэффициента, показывающего аэродинамическую характеристику планера летательного аппарата;- средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата, полученный в результате перемещения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности на основании командного сигнала угла отклонения;- средство вычисления предварительных значений, вычисляющее предварительные значения, предназначенные для оценки аэродинамического коэффициента, по параметру движения с использованием двух или более различных методов оценки; и- средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента, определяющее на основании предварительных значений оценочное значение аэродинамического коэффициента.2. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет среднее или медиану предварительных значений в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента.3. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента предварительное значение, соответствующее одному из воспроизведенных значений параметра движения, вычисленных на основании соответ
Claims (8)
1. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента, содержащее:
- средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для оценки аэродинамического коэффициента, показывающего аэродинамическую характеристику планера летательного аппарата;
- средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата, полученный в результате перемещения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности на основании командного сигнала угла отклонения;
- средство вычисления предварительных значений, вычисляющее предварительные значения, предназначенные для оценки аэродинамического коэффициента, по параметру движения с использованием двух или более различных методов оценки; и
- средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента, определяющее на основании предварительных значений оценочное значение аэродинамического коэффициента.
2. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет среднее или медиану предварительных значений в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента.
3. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента предварительное значение, соответствующее одному из воспроизведенных значений параметра движения, вычисленных на основании соответствующих предварительных значений, являющемуся ближайшим к параметру движения.
4. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности, содержащее:
- средство оценки возможности отказа/повреждения, делающее вывод о возможности отказа/повреждения управляющей поверхности;
- устройство для оценки аэродинамического коэффициента по любому из пп.1-3; и
- средство обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности, которое выявляет отказавшую или поврежденную управляющую поверхность на основании оценочного значения аэродинамического коэффициента, полученного устройством для оценки аэродинамического коэффициента, если средством оценки возможности отказа/повреждения сделан вывод о возможности отказа/повреждения какой-либо управляющей поверхности.
5. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, в котором средство оценки возможности отказа/повреждения содержит:
- другой блок выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающий командный сигнал угла отклонения для перемещения управляющей поверхности таким образом, чтобы не сообщать движение планеру летательного аппарата; и
- другое средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата, полученный в результате перемещения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности на основании командного сигнала угла отклонения,
причем вывод о возможности отказа/повреждения управляющей поверхности делается на основании параметра движения.
6. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, в котором средство оценки возможности отказа/повреждения содержит:
- еще одно средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для изменения пространственного положения планера летательного аппарата на требуемое или сохранения требуемого пространственного положения планера летательного аппарата;
- еще одно средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата во время полета на основании командного сигнала угла отклонения; и
- средство расчета параметра движения, вычисляющее расчетное значение параметра движения, представляющее параметр движения, рассчитанный при допущении, что планер летательного аппарата находится в нормальном состоянии,
причем вывод о возможности отказа/повреждения управляющей поверхности делается на основании зарегистрированного параметра движения и расчетного значения параметра движения.
7. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, содержащее:
- оптическое волокно или электрический провод, проложенное(-ый) по планеру летательного аппарата; и
- средство контроля состояния, обнаруживающее ненормальное состояние оптического волокна или электрического провода,
причем средство оценки возможности отказа/повреждения содержит:
- еще одно средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для изменения пространственного положения планера летательного аппарата на требуемое или сохранения требуемого пространственного положения планера летательного аппарата;
- средство регистрации угла отклонения, регистрирующее угол отклонения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности, получаемый в результате ее перемещения на основании командного сигнала угла отклонения; и
- средство расчета угла отклонения, вычисляющее расчетное значение угла отклонения, представляющее угол отклонения управляющей поверхности, рассчитанный на основании командного сигнала угла отклонения при допущении, что планер летательного аппарата находится в нормальном состоянии,
причем вывод о возможности повреждения управляющей поверхности делается на основании результата обнаружения на выходе средства контроля состояния оптического волокна или электрического провода, а вывод о возможности отказа управляющей поверхности делается на основании угла отклонения и расчетного значения угла отклонения.
8. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, в котором средство обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности выявляет отказ или повреждение управляющей поверхности путем сравнения оценочного значения аэродинамического коэффициента либо с оценочным значением аэродинамического коэффициента планера летательного аппарата в нормальном состоянии, либо с оценочным значением аэродинамического коэффициента, полученным при предыдущем обнаружении отказа/повреждения управляющей поверхности.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010-062708 | 2010-03-18 | ||
JP2010062708A JP5550398B2 (ja) | 2010-03-18 | 2010-03-18 | 舵面故障・損傷検出装置 |
PCT/JP2011/056191 WO2011115164A1 (ja) | 2010-03-18 | 2011-03-16 | 空力係数推定装置及びこれを用いた舵面故障・損傷検出装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012131672A true RU2012131672A (ru) | 2014-04-27 |
RU2515947C1 RU2515947C1 (ru) | 2014-05-20 |
Family
ID=44649247
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012131672/11A RU2515947C1 (ru) | 2010-03-18 | 2011-03-16 | Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8954208B2 (ru) |
EP (1) | EP2548799B1 (ru) |
JP (1) | JP5550398B2 (ru) |
CN (1) | CN102753435B (ru) |
BR (1) | BR112012020284A2 (ru) |
CA (1) | CA2788536C (ru) |
RU (1) | RU2515947C1 (ru) |
WO (1) | WO2011115164A1 (ru) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2966951A1 (fr) * | 2010-11-03 | 2012-05-04 | Airbus Operations Sas | Procede de simulation pour determiner des coefficients aerodynamiques d'un aeronef |
FR2978858B1 (fr) * | 2011-08-01 | 2013-08-30 | Airbus Operations Sas | Procede et systeme pour la determination de parametres de vol d'un aeronef |
JP5811711B2 (ja) | 2011-09-07 | 2015-11-11 | 株式会社リコー | 機器連携システム、機能提供方法 |
PL2700814T3 (pl) * | 2012-08-23 | 2015-07-31 | Ampyx Power B V | Szybowiec do wytwarzania energii wiatrowej generowanej przez elektrownie latające |
FR3010448B1 (fr) * | 2013-09-06 | 2015-08-21 | Snecma | Procede de surveillance d’une degradation d’un dispositif embarque d’un aeronef avec determination automatique d’un seuil de decision |
US9359065B2 (en) | 2013-09-24 | 2016-06-07 | The Boeing Company | System and method for optimizing performance of an aircraft |
US9327827B2 (en) | 2013-09-24 | 2016-05-03 | The Boeing Company | Leading and trailing edge device deflections during descent of an aircraft |
US9180962B2 (en) | 2013-09-24 | 2015-11-10 | The Boeing Company | Leading edge variable camber system and method |
US9254909B2 (en) | 2013-09-24 | 2016-02-09 | The Boeing Company | Optimized flap positioning for go-around operations |
US9656741B2 (en) * | 2013-09-24 | 2017-05-23 | The Boeing Company | Control interface for leading and trailing edge devices |
US9284043B2 (en) * | 2013-11-21 | 2016-03-15 | Aai Corporation | Evaluating aileron deflection while an unmanned aerial vehicle is in flight |
US10401875B2 (en) * | 2014-07-31 | 2019-09-03 | The Boeing Company | Electronic stopper in actuator control |
US9418561B2 (en) * | 2014-12-02 | 2016-08-16 | Honeywell International Inc. | System and method for displaying predictive conformal configuration cues for executing a landing |
US10043402B1 (en) * | 2015-09-04 | 2018-08-07 | Rockwell Collins, Inc. | Flight path cross check |
US9701418B2 (en) | 2015-10-06 | 2017-07-11 | Honeywell International Inc. | Pilot fatigue detection system and method from aircraft control device movement |
CN109562843B (zh) | 2016-09-26 | 2021-01-01 | 株式会社斯巴鲁 | 损伤检测***和损伤检测方法 |
FR3057954B1 (fr) * | 2016-10-24 | 2021-04-02 | Safran Landing Systems | Procede d'estimation de l'endommagement subi par des parties de trains d'atterrissage d'aeronef |
CN107483230B (zh) * | 2017-07-26 | 2020-11-03 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机轮载信号地面检测方法 |
CA3002186A1 (en) * | 2018-04-19 | 2019-10-19 | Curran Crawford | Aerodynamic drag monitoring system and method |
CN109387350B (zh) * | 2018-12-06 | 2023-08-25 | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 | 一种内式同轴波纹管天平*** |
GB2593196A (en) * | 2020-03-19 | 2021-09-22 | Airbus Operations Ltd | Aircraft fuel system monitoring |
CN112478197A (zh) * | 2020-12-07 | 2021-03-12 | 中国民用航空上海航空器适航审定中心 | 飞机操纵面间隙动态测量方法 |
US11905840B2 (en) * | 2021-02-01 | 2024-02-20 | Pratt & Whitney Canada Corp. | System and method for detecting failure of a propeller feedback device |
CN114608794B (zh) * | 2022-05-11 | 2022-07-19 | 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所 | 一种模型风洞虚拟飞行试验气动力系数测量方法 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3691356A (en) * | 1970-12-10 | 1972-09-12 | Sperry Rand Corp | Speed command and throttle control system for aircraft |
JPH06336199A (ja) * | 1993-05-28 | 1994-12-06 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 航空機用部材損傷検出装置 |
FR2739683B1 (fr) * | 1995-10-05 | 1997-12-05 | France Etat | Projectile d'exercice sous-calibre a energie cinetique du type fleche |
JPH10167194A (ja) * | 1996-12-12 | 1998-06-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 操縦舵面損傷検出機能を有する飛行制御装置 |
US6246929B1 (en) * | 1999-06-16 | 2001-06-12 | Lockheed Martin Corporation | Enhanced stall and recovery control system |
JP2003175896A (ja) * | 2001-12-10 | 2003-06-24 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 舵面の故障・損傷検出装置 |
JP3637326B2 (ja) * | 2002-04-03 | 2005-04-13 | 三菱重工業株式会社 | 制御システム、航空機・宇宙機の飛行制御システム、車両の運動制御システム |
JP5128766B2 (ja) * | 2005-11-08 | 2013-01-23 | 東洋電装株式会社 | 舵角センサ |
DE102005058192A1 (de) * | 2005-12-06 | 2007-06-28 | Airbus Deutschland Gmbh | Vorrichtung zur Fehlererkennung von verstellbaren Klappen |
FR2908107B1 (fr) * | 2006-11-06 | 2008-12-19 | Airbus France Sa | Procede et dispositif pour estimer les forces s'exercant sur une surface de controle d'un aeronef. |
FR2916868B1 (fr) * | 2007-06-01 | 2009-07-24 | Airbus France Sas | Procede et dispositif de determination de la marge de stabilite dynamique d'un avion. |
US8380473B2 (en) * | 2009-06-13 | 2013-02-19 | Eric T. Falangas | Method of modeling dynamic characteristics of a flight vehicle |
-
2010
- 2010-03-18 JP JP2010062708A patent/JP5550398B2/ja active Active
-
2011
- 2011-03-16 US US13/575,365 patent/US8954208B2/en active Active
- 2011-03-16 EP EP11756348.6A patent/EP2548799B1/en active Active
- 2011-03-16 CA CA2788536A patent/CA2788536C/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-03-16 WO PCT/JP2011/056191 patent/WO2011115164A1/ja active Application Filing
- 2011-03-16 CN CN201180008999.9A patent/CN102753435B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-03-16 RU RU2012131672/11A patent/RU2515947C1/ru active
- 2011-03-16 BR BR112012020284A patent/BR112012020284A2/pt not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2548799A1 (en) | 2013-01-23 |
US8954208B2 (en) | 2015-02-10 |
US20120296500A1 (en) | 2012-11-22 |
EP2548799B1 (en) | 2019-08-14 |
CN102753435A (zh) | 2012-10-24 |
JP2011194974A (ja) | 2011-10-06 |
EP2548799A4 (en) | 2017-10-11 |
CA2788536A1 (en) | 2011-09-22 |
BR112012020284A2 (pt) | 2016-05-03 |
RU2515947C1 (ru) | 2014-05-20 |
JP5550398B2 (ja) | 2014-07-16 |
WO2011115164A1 (ja) | 2011-09-22 |
CA2788536C (en) | 2016-06-21 |
CN102753435B (zh) | 2016-05-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2012131672A (ru) | Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности | |
EP2404777B1 (en) | A device for monitoring condition of a railway supply | |
JP2017534837A5 (ru) | ||
JP2015198085A5 (ru) | ||
JP5941482B2 (ja) | エレベータの正常作動状態をテストするための方法および装置 | |
CN107608375B (zh) | 基于无人机的劣化绝缘子检测***及方法 | |
WO2011085885A3 (de) | Überwachung eines trag- und treibmittels einer aufzugsanlage | |
WO2012027431A3 (en) | Machine navigation system having integrity checking | |
WO2012116961A3 (en) | Monitoring operation of a dc motor valve assembly | |
US10718704B2 (en) | Rubber adhesion test method and rubber adhesion test system | |
US9817061B2 (en) | Linear variable differential transformer (LVDT) secondary wiring intermittent failure monitor | |
EP2789988A3 (en) | Position detection apparatus | |
JP2017523089A5 (ru) | ||
US20210286012A1 (en) | Battery diagnosis device and battery diagnosis method | |
CN104914846B (zh) | 基于自适应滑模观测器的电连接器间歇性失效检测方法 | |
MX356544B (es) | Medición estructural en tiempo real (rtsm) para dispositivos de control de retroalimentación activos y semi-activos. | |
CN109489931A (zh) | 一种异常冲击实时检测方法 | |
CN108919783B (zh) | 一种驱动机构故障诊断装置及方法 | |
JP2013131476A (ja) | 断路器の動作監視装置及び動作監視システム | |
KR20170067292A (ko) | 기계 시스템의 잔여 수명 예측 장치 및 방법 | |
JP6067238B2 (ja) | 油圧式ブースト補償システムのための車両の真空センサにおけるエラー状態の高速検出 | |
WO2017072897A1 (ja) | 加速度センサシステム、及び自己診断方法 | |
JP2018514960A (ja) | 共有リスクリンクグループを検出する方法及び装置 | |
JP2015179051A5 (ru) | ||
CN105203928A (zh) | 电机定子线棒绝缘整体性检测设备及方法 |