RU2012131672A - Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности - Google Patents

Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности Download PDF

Info

Publication number
RU2012131672A
RU2012131672A RU2012131672/11A RU2012131672A RU2012131672A RU 2012131672 A RU2012131672 A RU 2012131672A RU 2012131672/11 A RU2012131672/11 A RU 2012131672/11A RU 2012131672 A RU2012131672 A RU 2012131672A RU 2012131672 A RU2012131672 A RU 2012131672A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
control surface
damage
aerodynamic coefficient
glider
aircraft
Prior art date
Application number
RU2012131672/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2515947C1 (ru
Inventor
ЯМАСАКИ Коичи
Original Assignee
Митсубиши Хеви Индастриз, Лтд.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Митсубиши Хеви Индастриз, Лтд. filed Critical Митсубиши Хеви Индастриз, Лтд.
Publication of RU2012131672A publication Critical patent/RU2012131672A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2515947C1 publication Critical patent/RU2515947C1/ru

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M9/00Aerodynamic testing; Arrangements in or on wind tunnels
    • G01M9/06Measuring arrangements specially adapted for aerodynamic testing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C13/00Control systems or transmitting systems for actuating flying-control surfaces, lift-increasing flaps, air brakes, or spoilers
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M9/00Aerodynamic testing; Arrangements in or on wind tunnels
    • G01M9/08Aerodynamic models
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D2045/0085Devices for aircraft health monitoring, e.g. monitoring flutter or vibration
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C23/00Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C23/00Combined instruments indicating more than one navigational value, e.g. for aircraft; Combined measuring devices for measuring two or more variables of movement, e.g. distance, speed or acceleration
    • G01C23/005Flight directors
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/0055Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements
    • G05D1/0077Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots with safety arrangements using redundant signals or controls
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0004Transmission of traffic-related information to or from an aircraft
    • G08G5/0013Transmission of traffic-related information to or from an aircraft with a ground station
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G5/00Traffic control systems for aircraft, e.g. air-traffic control [ATC]
    • G08G5/0017Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information
    • G08G5/0021Arrangements for implementing traffic-related aircraft activities, e.g. arrangements for generating, displaying, acquiring or managing traffic information located in the aircraft

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

1. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента, содержащее:- средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для оценки аэродинамического коэффициента, показывающего аэродинамическую характеристику планера летательного аппарата;- средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата, полученный в результате перемещения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности на основании командного сигнала угла отклонения;- средство вычисления предварительных значений, вычисляющее предварительные значения, предназначенные для оценки аэродинамического коэффициента, по параметру движения с использованием двух или более различных методов оценки; и- средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента, определяющее на основании предварительных значений оценочное значение аэродинамического коэффициента.2. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет среднее или медиану предварительных значений в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента.3. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента предварительное значение, соответствующее одному из воспроизведенных значений параметра движения, вычисленных на основании соответ

Claims (8)

1. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента, содержащее:
- средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для оценки аэродинамического коэффициента, показывающего аэродинамическую характеристику планера летательного аппарата;
- средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата, полученный в результате перемещения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности на основании командного сигнала угла отклонения;
- средство вычисления предварительных значений, вычисляющее предварительные значения, предназначенные для оценки аэродинамического коэффициента, по параметру движения с использованием двух или более различных методов оценки; и
- средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента, определяющее на основании предварительных значений оценочное значение аэродинамического коэффициента.
2. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет среднее или медиану предварительных значений в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента.
3. Устройство для оценки аэродинамического коэффициента по п.1, в котором средство определения оценочного значения аэродинамического коэффициента определяет в качестве оценочного значения аэродинамического коэффициента предварительное значение, соответствующее одному из воспроизведенных значений параметра движения, вычисленных на основании соответствующих предварительных значений, являющемуся ближайшим к параметру движения.
4. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности, содержащее:
- средство оценки возможности отказа/повреждения, делающее вывод о возможности отказа/повреждения управляющей поверхности;
- устройство для оценки аэродинамического коэффициента по любому из пп.1-3; и
- средство обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности, которое выявляет отказавшую или поврежденную управляющую поверхность на основании оценочного значения аэродинамического коэффициента, полученного устройством для оценки аэродинамического коэффициента, если средством оценки возможности отказа/повреждения сделан вывод о возможности отказа/повреждения какой-либо управляющей поверхности.
5. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, в котором средство оценки возможности отказа/повреждения содержит:
- другой блок выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающий командный сигнал угла отклонения для перемещения управляющей поверхности таким образом, чтобы не сообщать движение планеру летательного аппарата; и
- другое средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата, полученный в результате перемещения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности на основании командного сигнала угла отклонения,
причем вывод о возможности отказа/повреждения управляющей поверхности делается на основании параметра движения.
6. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, в котором средство оценки возможности отказа/повреждения содержит:
- еще одно средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для изменения пространственного положения планера летательного аппарата на требуемое или сохранения требуемого пространственного положения планера летательного аппарата;
- еще одно средство регистрации параметра движения, регистрирующее параметр движения планера летательного аппарата во время полета на основании командного сигнала угла отклонения; и
- средство расчета параметра движения, вычисляющее расчетное значение параметра движения, представляющее параметр движения, рассчитанный при допущении, что планер летательного аппарата находится в нормальном состоянии,
причем вывод о возможности отказа/повреждения управляющей поверхности делается на основании зарегистрированного параметра движения и расчетного значения параметра движения.
7. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, содержащее:
- оптическое волокно или электрический провод, проложенное(-ый) по планеру летательного аппарата; и
- средство контроля состояния, обнаруживающее ненормальное состояние оптического волокна или электрического провода,
причем средство оценки возможности отказа/повреждения содержит:
- еще одно средство выработки командных сигналов угла отклонения, вырабатывающее командный сигнал угла отклонения управляющей поверхности для изменения пространственного положения планера летательного аппарата на требуемое или сохранения требуемого пространственного положения планера летательного аппарата;
- средство регистрации угла отклонения, регистрирующее угол отклонения предусмотренной на планере летательного аппарата управляющей поверхности, получаемый в результате ее перемещения на основании командного сигнала угла отклонения; и
- средство расчета угла отклонения, вычисляющее расчетное значение угла отклонения, представляющее угол отклонения управляющей поверхности, рассчитанный на основании командного сигнала угла отклонения при допущении, что планер летательного аппарата находится в нормальном состоянии,
причем вывод о возможности повреждения управляющей поверхности делается на основании результата обнаружения на выходе средства контроля состояния оптического волокна или электрического провода, а вывод о возможности отказа управляющей поверхности делается на основании угла отклонения и расчетного значения угла отклонения.
8. Устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности по п.4, в котором средство обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности выявляет отказ или повреждение управляющей поверхности путем сравнения оценочного значения аэродинамического коэффициента либо с оценочным значением аэродинамического коэффициента планера летательного аппарата в нормальном состоянии, либо с оценочным значением аэродинамического коэффициента, полученным при предыдущем обнаружении отказа/повреждения управляющей поверхности.
RU2012131672/11A 2010-03-18 2011-03-16 Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности RU2515947C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010-062708 2010-03-18
JP2010062708A JP5550398B2 (ja) 2010-03-18 2010-03-18 舵面故障・損傷検出装置
PCT/JP2011/056191 WO2011115164A1 (ja) 2010-03-18 2011-03-16 空力係数推定装置及びこれを用いた舵面故障・損傷検出装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012131672A true RU2012131672A (ru) 2014-04-27
RU2515947C1 RU2515947C1 (ru) 2014-05-20

Family

ID=44649247

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012131672/11A RU2515947C1 (ru) 2010-03-18 2011-03-16 Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8954208B2 (ru)
EP (1) EP2548799B1 (ru)
JP (1) JP5550398B2 (ru)
CN (1) CN102753435B (ru)
BR (1) BR112012020284A2 (ru)
CA (1) CA2788536C (ru)
RU (1) RU2515947C1 (ru)
WO (1) WO2011115164A1 (ru)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2966951A1 (fr) * 2010-11-03 2012-05-04 Airbus Operations Sas Procede de simulation pour determiner des coefficients aerodynamiques d'un aeronef
FR2978858B1 (fr) * 2011-08-01 2013-08-30 Airbus Operations Sas Procede et systeme pour la determination de parametres de vol d'un aeronef
JP5811711B2 (ja) 2011-09-07 2015-11-11 株式会社リコー 機器連携システム、機能提供方法
PL2700814T3 (pl) * 2012-08-23 2015-07-31 Ampyx Power B V Szybowiec do wytwarzania energii wiatrowej generowanej przez elektrownie latające
FR3010448B1 (fr) * 2013-09-06 2015-08-21 Snecma Procede de surveillance d’une degradation d’un dispositif embarque d’un aeronef avec determination automatique d’un seuil de decision
US9359065B2 (en) 2013-09-24 2016-06-07 The Boeing Company System and method for optimizing performance of an aircraft
US9327827B2 (en) 2013-09-24 2016-05-03 The Boeing Company Leading and trailing edge device deflections during descent of an aircraft
US9180962B2 (en) 2013-09-24 2015-11-10 The Boeing Company Leading edge variable camber system and method
US9254909B2 (en) 2013-09-24 2016-02-09 The Boeing Company Optimized flap positioning for go-around operations
US9656741B2 (en) * 2013-09-24 2017-05-23 The Boeing Company Control interface for leading and trailing edge devices
US9284043B2 (en) * 2013-11-21 2016-03-15 Aai Corporation Evaluating aileron deflection while an unmanned aerial vehicle is in flight
US10401875B2 (en) * 2014-07-31 2019-09-03 The Boeing Company Electronic stopper in actuator control
US9418561B2 (en) * 2014-12-02 2016-08-16 Honeywell International Inc. System and method for displaying predictive conformal configuration cues for executing a landing
US10043402B1 (en) * 2015-09-04 2018-08-07 Rockwell Collins, Inc. Flight path cross check
US9701418B2 (en) 2015-10-06 2017-07-11 Honeywell International Inc. Pilot fatigue detection system and method from aircraft control device movement
CN109562843B (zh) 2016-09-26 2021-01-01 株式会社斯巴鲁 损伤检测***和损伤检测方法
FR3057954B1 (fr) * 2016-10-24 2021-04-02 Safran Landing Systems Procede d'estimation de l'endommagement subi par des parties de trains d'atterrissage d'aeronef
CN107483230B (zh) * 2017-07-26 2020-11-03 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种飞机轮载信号地面检测方法
CA3002186A1 (en) * 2018-04-19 2019-10-19 Curran Crawford Aerodynamic drag monitoring system and method
CN109387350B (zh) * 2018-12-06 2023-08-25 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 一种内式同轴波纹管天平***
GB2593196A (en) * 2020-03-19 2021-09-22 Airbus Operations Ltd Aircraft fuel system monitoring
CN112478197A (zh) * 2020-12-07 2021-03-12 中国民用航空上海航空器适航审定中心 飞机操纵面间隙动态测量方法
US11905840B2 (en) * 2021-02-01 2024-02-20 Pratt & Whitney Canada Corp. System and method for detecting failure of a propeller feedback device
CN114608794B (zh) * 2022-05-11 2022-07-19 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所 一种模型风洞虚拟飞行试验气动力系数测量方法

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3691356A (en) * 1970-12-10 1972-09-12 Sperry Rand Corp Speed command and throttle control system for aircraft
JPH06336199A (ja) * 1993-05-28 1994-12-06 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 航空機用部材損傷検出装置
FR2739683B1 (fr) * 1995-10-05 1997-12-05 France Etat Projectile d'exercice sous-calibre a energie cinetique du type fleche
JPH10167194A (ja) * 1996-12-12 1998-06-23 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 操縦舵面損傷検出機能を有する飛行制御装置
US6246929B1 (en) * 1999-06-16 2001-06-12 Lockheed Martin Corporation Enhanced stall and recovery control system
JP2003175896A (ja) * 2001-12-10 2003-06-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 舵面の故障・損傷検出装置
JP3637326B2 (ja) * 2002-04-03 2005-04-13 三菱重工業株式会社 制御システム、航空機・宇宙機の飛行制御システム、車両の運動制御システム
JP5128766B2 (ja) * 2005-11-08 2013-01-23 東洋電装株式会社 舵角センサ
DE102005058192A1 (de) * 2005-12-06 2007-06-28 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung zur Fehlererkennung von verstellbaren Klappen
FR2908107B1 (fr) * 2006-11-06 2008-12-19 Airbus France Sa Procede et dispositif pour estimer les forces s'exercant sur une surface de controle d'un aeronef.
FR2916868B1 (fr) * 2007-06-01 2009-07-24 Airbus France Sas Procede et dispositif de determination de la marge de stabilite dynamique d'un avion.
US8380473B2 (en) * 2009-06-13 2013-02-19 Eric T. Falangas Method of modeling dynamic characteristics of a flight vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
EP2548799A1 (en) 2013-01-23
US8954208B2 (en) 2015-02-10
US20120296500A1 (en) 2012-11-22
EP2548799B1 (en) 2019-08-14
CN102753435A (zh) 2012-10-24
JP2011194974A (ja) 2011-10-06
EP2548799A4 (en) 2017-10-11
CA2788536A1 (en) 2011-09-22
BR112012020284A2 (pt) 2016-05-03
RU2515947C1 (ru) 2014-05-20
JP5550398B2 (ja) 2014-07-16
WO2011115164A1 (ja) 2011-09-22
CA2788536C (en) 2016-06-21
CN102753435B (zh) 2016-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012131672A (ru) Устройство для оценки аэродинамического коэффициента и устройство для обнаружения отказа/повреждения управляющей поверхности
EP2404777B1 (en) A device for monitoring condition of a railway supply
JP2017534837A5 (ru)
JP2015198085A5 (ru)
JP5941482B2 (ja) エレベータの正常作動状態をテストするための方法および装置
CN107608375B (zh) 基于无人机的劣化绝缘子检测***及方法
WO2011085885A3 (de) Überwachung eines trag- und treibmittels einer aufzugsanlage
WO2012027431A3 (en) Machine navigation system having integrity checking
WO2012116961A3 (en) Monitoring operation of a dc motor valve assembly
US10718704B2 (en) Rubber adhesion test method and rubber adhesion test system
US9817061B2 (en) Linear variable differential transformer (LVDT) secondary wiring intermittent failure monitor
EP2789988A3 (en) Position detection apparatus
JP2017523089A5 (ru)
US20210286012A1 (en) Battery diagnosis device and battery diagnosis method
CN104914846B (zh) 基于自适应滑模观测器的电连接器间歇性失效检测方法
MX356544B (es) Medición estructural en tiempo real (rtsm) para dispositivos de control de retroalimentación activos y semi-activos.
CN109489931A (zh) 一种异常冲击实时检测方法
CN108919783B (zh) 一种驱动机构故障诊断装置及方法
JP2013131476A (ja) 断路器の動作監視装置及び動作監視システム
KR20170067292A (ko) 기계 시스템의 잔여 수명 예측 장치 및 방법
JP6067238B2 (ja) 油圧式ブースト補償システムのための車両の真空センサにおけるエラー状態の高速検出
WO2017072897A1 (ja) 加速度センサシステム、及び自己診断方法
JP2018514960A (ja) 共有リスクリンクグループを検出する方法及び装置
JP2015179051A5 (ru)
CN105203928A (zh) 电机定子线棒绝缘整体性检测设备及方法