Claims (7)
1. Тележка, содержащая опорную платформу железнодорожного вагона и по меньшей мере одну поворотную ось (2), на которой два колеса (1) установлены посредством соединительного устройства, которое обеспечивает их поперечное перемещение, включая опорные части (10) платформы с подшипниками (12), причем тележка снабжена устройством для изменения ширины колеи, использующим средство, которое предотвращает/обеспечивает поперечное перемещение каждого колеса (1), такое как фиксатор (22), который выполнен с возможностью перемещения в вертикальном направлении при приведении в действие замыкающими/размыкающими направляющими (24), предусмотренными для этой цели в установке для изменения колеи, отличающаяся тем, что соединительное устройство имеет соединенные с ним фиксирующие направляющие (18), посредством которых его поперечное перемещение регулируется так, чтобы оно было расположено в положениях, соответствующих двум колеям рельсового пути, при этом она включает в себя трубчатый элемент (29), установленный в поворотной оси (2) в более центральном положении в продольном направлении указанной оси (2), чем положение соответствующего колеса (1), и соединенный с платформой, причем трубчатый элемент (29) несет фиксирующие элементы (20) с корпусами для приема направляющих (18) и фиксатора (22), а также средства для облегчения их замыкания/размыкания путем взаимодействия с ними на установке для изменения колеи.1. A trolley containing a support platform of a railway carriage and at least one rotary axis (2) on which two wheels (1) are mounted by means of a connecting device that provides lateral movement thereof, including support parts (10) of the platform with bearings (12) moreover, the trolley is equipped with a device for changing the gauge, using a tool that prevents / provides lateral movement of each wheel (1), such as a latch (22), which is made with the possibility of movement in the vertical direction when actuated by locking / opening guides (24) provided for this purpose in a gauge changing device, characterized in that the connecting device has locking guides (18) connected to it, by means of which its lateral movement is regulated so that it is located in the positions corresponding to the two tracks of the rail track, while it includes a tubular element (29) mounted in the rotary axis (2) in a more central position in the longitudinal direction of the specified si (2) than the position of the corresponding wheel (1), and connected to the platform, and the tubular element (29) carries locking elements (20) with housings for receiving guides (18) and the latch (22), as well as means to facilitate them closing / opening by interacting with them on the installation to change the track.
2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что поворотная ось (2) включает в себя на своих концах прикрепленные к оси вкладыши (13), при этом опорные части (10) также включают в себя боковое шасси с опорными башмаками (16) в установке для изменения колеи и центральную втулку, служащую опорой для конца оси (2) во время прохождения через установку для изменения колеи через полукруглый вкладыш (14), соединенный с центральной втулкой.2. A trolley according to claim 1, characterized in that the rotary axis (2) includes, at its ends, liners (13) attached to the axis, while the supporting parts (10) also include a lateral chassis with support shoes (16) in the installation for changing the gauge and the Central sleeve, which serves as a support for the end of the axis (2) while passing through the installation for changing the track through the semicircular liner (14) connected to the Central sleeve.
3. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что центральная часть оси (2), на которой колеса (1) размещены в положениях, соответствующих двум колеям рельсового пути, имеет больший диаметр, чем диаметр ее боковых частей, контактирующих с упомянутыми опорными частями (10) через подшипники (12).3. The trolley according to claim 1, characterized in that the central part of the axis (2), on which the wheels (1) are placed in positions corresponding to the two tracks of the rail track, has a larger diameter than the diameter of its side parts in contact with said supporting parts (10) through bearings (12).
4. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что соединительное устройство содержит вкладыш (3), выполненный как одно целое с колесом (1) и скользящий по оси (2), включающий в себя кольцо (7) с внутренним осевым подшипником (8), смежным колесу (1) во внутренней части оси (2), к которой прикреплены фиксирующие направляющие (18).4. The trolley according to claim 1, characterized in that the connecting device comprises an insert (3) made integrally with the wheel (1) and sliding along the axis (2), including a ring (7) with an internal axial bearing (8 ) adjacent to the wheel (1) in the inner part of the axle (2), to which the fixing guides (18) are attached.
5. Тележка по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что она также содержит болт (25), соединенный с каждым фиксатором (22) через горизонтальную рессору (21) в целях предотвращения его вертикального перемещения совместно с удерживающим элементом (26) болта (25), соединенным с трубчатым элементом (29).5. A trolley according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it also contains a bolt (25) connected to each latch (22) through a horizontal spring (21) in order to prevent its vertical movement together with the holding element (26) a bolt (25) connected to the tubular element (29).
6. Установка для изменения колеи при перемещении по ней тележки по п.5, содержащая направляющие (19) для скольжения и опоры, направляющие (27) поперечного перемещения и замыкающие/размыкающие направляющие (24), отличающаяся тем, что головка замыкающих/размыкающих направляющих (24) выполнена так, что она может перемещать в поперечном направлении болт (25), преодолевая усилие горизонтальной рессоры (21).6. Installation for changing the track when moving the trolley according to claim 5, containing guides (19) for sliding and supports, guides (27) for lateral movement and closing / opening guides (24), characterized in that the head of the closing / opening guides (24) is designed so that it can move the bolt (25) in the transverse direction, overcoming the force of the horizontal spring (21).
7. Установка по п.6, отличающаяся тем, что замыкающие/размыкающие направляющие (24) имеют двойной Т-образный профиль и один из полуфланцев головки имеет постепенно изменяющийся размер (от меньшего к большему от конца к центру направляющих) в продольном направлении.
7. Installation according to claim 6, characterized in that the closing / opening guides (24) have a double T-shaped profile and one of the head half-flanges has a gradually changing size (from smaller to larger from the end to the center of the guides) in the longitudinal direction.