ES2353415B1 - VARIABLE WIDTH BOGIE IMPROVED WITH ROTATING AXLES. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
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Abstract
Bogie de ancho variable mejorado con ejes giratorios que comprende: una plataforma soporte de un vagón ferroviario; al menos un eje giratorio (2) que incluye en sus zonas exteriores piezas-soporte (10) de los muelles de suspensión (11) de dicha plataforma sobre el que se montan dos ruedas (1) mediante un dispositivo de acoplamiento que permite su desplazamiento lateral y que lleva unidas unas guías de encerrojamiento (18) mediante las que se controla dicho desplazamiento lateral para situarse en las posiciones correspondientes a los dos anchos de vía; y un dispositivo de cambio de ancho de vía soportado en un elemento tubular (29) unido a la plataforma y montado en la parte interior del eje giratorio (2) basado en la cooperación de dichas guías de encerrojamiento (18) y un cerrojo (22) desplazable verticalmente al ser accionado por unas guías de enclavamiento/desenclavamiento (24) previstas en una instalación cambiadora.Bogie of variable width improved with axes swivels comprising: a wagon support platform railway at least one rotating shaft (2) that includes in its zones outer parts-support (10) of the springs suspension (11) of said platform on which two are mounted wheels (1) by means of a coupling device that allows its lateral displacement and which has guides encerrojamiento (18) by which said lateral displacement to position oneself corresponding to the two track widths; and a change device of track width supported on a tubular element (29) attached to the platform and mounted on the inside of the rotating shaft (2) based on the cooperation of said locking guides (18) and a bolt (22) movable vertically when actuated by interlocking / unlocking guides (24) provided in a changing facility.
Description
Bogie de ancho variable mejorado con ejes giratorios.Bogie of variable width improved with axes rotating
La invención se refiere a un bogie con medios para circular en vías de distinto ancho y más en particular a un bogie con ejes giratorios dotado de un dispositivo de cambio de ancho en cooperación con una instalación cambiadora dispuesta entre dos vías de distinto ancho.The invention relates to a bogie with means to drive on tracks of different widths and more particularly to a bogie with rotating shafts equipped with a change device width in cooperation with a changing facility arranged between two tracks of different width.
La solicitante de esta invención desarrolló hace varias décadas un sistema de cambio de ancho de vía, objeto de la patente ES 332.453, en respuesta a la iniciativa de Renfe de convocar un concurso público de soluciones para evitar el transbordo de pasajeros en la frontera hispano-francesa, operación obligada hasta entonces, debido al diferente ancho de las vías de la península ibérica (1668 mm) en relación con las europeas (1435 mm).The applicant for this invention developed ago several decades a system of change of track width, object of the patent ES 332.453, in response to the Renfe initiative of convene a public contest of solutions to avoid transhipment of passengers on the Spanish-French border, forced operation until then, due to the different width of the tracks of the Iberian Peninsula (1668 mm) in relation to the European (1435 mm).
Ese sistema implica, por un lado, la incorporación a las unidades ferroviarias de un dispositivo de traslación de las ruedas de sus ejes y, por otro lado, de una instalación cambiadora montada entre las vías de distinto ancho. La operación de cambio de la distancia entre ruedas se realiza de forma automática, sin intervención humana, al paso del tren sobre dicha instalación en cinco fases que se suceden de forma continua; en la primera de ellas, se liberan las ruedas de sus cargas verticales; en la segunda, los conjuntos de los ejes de las ruedas se liberan de un mecanismo de bloqueo lateral que las mantiene en su posición de rodaje; en la tercera, las ruedas, liberadas de su carga vertical y de su bloqueo lateral, entran en unas guías que, al avanzar el eje, las trasladan lateralmente hasta su nueva posición de rodaje, de acuerdo con el nuevo ancho de vía; en la cuarta y quinta fase, se vuelven a bloquear lateralmente los conjuntos de rueda y se aplica de nuevo al eje su carga vertical, con lo que concluye la operación de cambio.That system implies, on the one hand, the incorporation to the railway units of a device translation of the wheels of its axles and, on the other hand, of a changing facility mounted between tracks of different widths. The operation of changing the wheelbase is done in a way automatic, without human intervention, to the passage of the train on said installation in five phases that follow each other continuously; in the first of them, the wheels of their vertical loads are released; in the second, the wheel axle assemblies are released from a lateral locking mechanism that keeps them in their position of filming; in the third, the wheels, freed from their vertical load and of their lateral block, they enter guides that, when advancing the axis, they move them laterally to their new shooting position, of according to the new track gauge; in the fourth and fifth phase, it the wheel assemblies are laterally locked again and applied back to the axis its vertical load, which concludes the operation exchange.
Tras esa innovación, que supuso un hito importante en la tecnología ferroviaria, la solicitante de esta invención ha llevado a cabo distintos desarrollos para aplicar el sistema a distintas estructuras ferroviarias: ejes independientes, bogies, bogies de mercancía y bogies motores y, entre ellos, el descrito en la patente ES 2 130 039 "Conjunto de eje ferroviario dotado de cambio automático de ancho de vía y adaptable a bogies convencionales de mercancías", que puede ser incorporado en los bogies convencionales de mercancías en sustitución de los ejes montados de ancho fijo, sin que se requiera una modificación sustancial de los mismos.After that innovation, which was a milestone important in railway technology, the applicant for this invention has carried out different developments to apply the system to different railway structures: independent axes, bogies, merchandise bogies and motor bogies and, among them, the described in patent ES 2 130 039 "Rail axle assembly equipped with automatic track width change and adaptable to bogies conventional merchandise ", which can be incorporated into conventional merchandise bogies replacing the axles fixed width mounted, without requiring a modification substantial of them.
El eje integra dos conjuntos de rodadura independientes (rueda con eje corto o semieje y dos cojinetes), realizándose el cambio de ancho entre ruedas por desplazamiento transversal simultáneo de las dos rodaduras de manera similar a la utilizada en los trenes TALGO aunque, en lugar de incluir dispositivos de enclavamiento en los dos cojinetes de cada rodadura, solo incorporan el dispositivo de enclavamiento en el cojinete interior.The shaft integrates two rolling assemblies independent (wheel with short or semi-axle axle and two bearings), realizing the change of width between wheels by displacement Simultaneous transverse of the two shoots similar to the used on TALGO trains though, instead of including interlocking devices on the two bearings of each raceway, only incorporate the locking device in the bearing inside.
Estructuralmente, el conjunto de eje comprende un bastidor de eje sobre el que van montados los dos conjuntos de rodadura y sus sistemas de enclavamiento, un dispositivo de unión entre rodaduras, dos armaduras de traslación de las zapatas de freno, un sistema de continuidad eléctrica entre las ruedas o un sistema de shuntaje eléctrico y un dispositivo de detección de cojinetes interiores calientes.Structurally, the shaft assembly comprises an axle frame on which the two sets of rolling and its interlocking systems, a joining device between bearings, two translation armors of the shoes brake, an electrical continuity system between the wheels or a Electric shuntaje system and a detection device hot inner bearings.
Si bien la tecnología descrita en la patente ES 2 130 039 ha facilitado la adaptación de bogies tradicionales de mercancías a anchos de vía variable, la industria ferroviaria demanda constantemente nuevas soluciones para afrontar las distintas problemáticas planteadas por la adaptación de los vagones ferroviarios de mercancías a vías de distinto ancho. En este sentido, hay que señalar que, en particular en España, la implantación del ancho europeo en la red de alta velocidad ha multiplicado las necesidades tecnológicas relacionadas con el cambio de ancho de vía.While the technology described in the ES patent 2 130 039 has facilitated the adaptation of traditional bogies of wide-gauge goods, the rail industry constantly demands new solutions to face the different Problems posed by the adaptation of the wagons railroads of goods to tracks of different widths. In this meaning, it should be noted that, in particular in Spain, the implementation of the European width in the high-speed network has multiplied technological needs related to change of track width.
La presente invención está orientada a la satisfacción de esa demanda.The present invention is oriented to the Satisfaction of that demand.
Un objeto de la presente invención es proporcionar un bogie de mercancías capaz de adaptarse a vías férreas de distinto ancho en el que se minimice el componente de peso no suspendido.An object of the present invention is provide a merchandise bogie capable of adapting to roads railways of different width in which the component of Weight not suspended.
Otro objeto de la presente invención es proporcionar un bogie mercancías capaz de adaptarse a vías férreas de distinto ancho en el que el dispositivo de cambio de ancho de vía esté desacoplado de las piezas soportes de la plataforma.Another object of the present invention is provide a merchandise bogie capable of adapting to railways of different width in which the track gauge change device is decoupled from the platform support parts.
Otro objeto de la presente invención es proporcionar un bogie de mercancías capaz de adaptarse a vías férreas de distinto ancho en el que se minimice el riesgo de desenclavamiento accidental del dispositivo que permite variar la distancia entre las ruedas.Another object of the present invention is provide a merchandise bogie capable of adapting to roads railways of different widths in which the risk of accidental unlocking of the device that allows varying the distance between the wheels.
Esos y otros objetos se consiguen con un bogie que comprende una plataforma soporte de un vagón ferroviario y al menos un eje giratorio, sobre el que se montan dos ruedas mediante un dispositivo de acoplamiento que permite su desplazamiento lateral, que incluye unas piezas-soporte de dicha plataforma con unos rodamientos interiores y que está dotado de un dispositivo de cambio de ancho de vía utilizando medios que impiden/permiten el movimiento lateral de cada rueda y entre ellos un cerrojo desplazable verticalmente al ser accionado por unas guías de enclavamiento/desenclavamiento previstas al efecto en una instalación cambiadora para efectuar el cambio de ancho de vía, en el que:Those and other objects are achieved with a bogie comprising a support platform of a railroad car and at minus a rotating axle, on which two wheels are mounted by a coupling device that allows its displacement side, which includes some support-pieces of said platform with some inner bearings and that is equipped with a track gauge change device using media that prevent / allow lateral movement of each wheel and between them a bolt that can be moved vertically when operated by guides of interlocking / unlocking provided for this purpose in a changing facility to change the track width, in the one who:
- Dicho dispositivo de acoplamiento lleva unidas unas guías de encerrojamiento mediante las que se controla su desplazamiento lateral para situarse en las posiciones correspondientes a los dos anchos de vía.- Said coupling device is connected some guides of encerrojamiento by means of which its lateral displacement to position oneself corresponding to the two track widths.
- Un elemento tubular fijado a la plataforma y situado en la parte interior del eje giratorio soporta unos cuerpos de encerrojamiento con unos alojamientos para recibir dichas guías de encerrojamiento y dicho cerrojo, así como medios para facilitar su enclavamiento/desenclavamiento cooperando con los de dicha instalación cambiadora.- A tubular element fixed to the platform and located inside the rotating shaft supports bodies encerrojamiento with some accommodation to receive these guides of encerrojamiento and said bolt, as well as means to facilitate its interlocking / unlocking cooperating with those of said changing facility.
- El eje giratorio incorpora en sus extremos unos casquillos y las piezas-soporte también incluyen un bastidor lateral con unos patines de apoyo en la instalación cambiadora y un collar central que sirve de apoyo al extremo del eje durante el paso por la instalación cambiadora a través de un casquillo semicircular unido a dicho collar central.- The rotating shaft incorporates at its ends some bushings and the support pieces too they include a side frame with some support skates in the changing facility and a central collar that supports the end of the shaft during the changeover installation to through a semicircular socket attached to said collar central.
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Se consigue con ello que el eje esté debidamente protegido durante la operación de cambio de ancho de vía.This achieves that the shaft is properly protected during the track gauge change operation.
En una realización preferente de la invención el bogie también comprende como elemento adicional de seguridad un cerrojillo unido a cada cerrojo a través de un muelle horizontal a los efectos de impedir su desplazamiento vertical en cooperación con un elemento retenedor de dicho cerrojillo unido a una pieza-soporte.In a preferred embodiment of the invention the Bogie also includes an additional security element bolt attached to each bolt through a horizontal spring to the effects of preventing its vertical displacement in cooperation with a retaining element of said bolt attached to a support piece.
Otro objeto de la invención es proporcionar una instalación cambiadora para llevar a cabo la operación de cambio de ancho adaptada a un bogie dotado de medios que minimizan el riesgo de desenclavamiento accidental del dispositivo que permite variar la distancia entre las ruedas.Another object of the invention is to provide a changing facility to carry out the change operation of width adapted to a bogie equipped with means that minimize risk of accidental unlocking of the device that allows varying the distance between the wheels.
Ese objeto se consigue con una instalación cambiadora para efectuar el cambio de ancho de vía que comprende guías de deslizamiento y soporte, guías de desplazamiento lateral y guías de enclavamiento/desenclavamiento, en la que la cabeza de las guías de enclavamiento/desenclavamiento está configurada de manera que puede desplazar lateralmente dicho cerrojillo venciendo la fuerza de dicho muelle horizontal.That object is achieved with an installation changer to effect the change of track width comprising sliding and support guides, lateral displacement guides and interlocking / unlocking guides, in which the head of the interlocking / unlocking guides is configured so which can move said bolt laterally overcoming the force of said horizontal spring.
Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción detallada que sigue de una realización ilustrativa y no limitativa de su objeto en relación con las figuras que se acompañan.Other features and advantages of this invention will follow from the detailed description that follows from an illustrative and non-limiting embodiment of its object in relationship with the accompanying figures.
Las Figuras 1A a 1E son vistas en sección transversal de la mitad de un eje del bogie según la presente invención en las cinco fases del proceso de cambio de ancho de vía.Figures 1A to 1E are sectional views cross section of a bogie shaft according to the present invention in the five phases of the width change process of via.
Las Figuras 2A a 2E muestran vistas laterales de la mitad de un eje del bogie según la presente invención en las cinco fases del proceso de cambio de ancho de vía.Figures 2A to 2E show side views of half of a bogie shaft according to the present invention in the five phases of the process of change of track width.
Las Figuras 3A y 3B son vistas simplificadas en sección lateral y en sección transversal del eje del bogie según la presente invención mostrando los elementos básicos del dispositivo de cambio de ancho de vía.Figures 3A and 3B are simplified views in lateral section and in cross section of the bogie axis according to the present invention showing the basic elements of the device of change of track width.
La Figura 3C muestra vistas en planta y en sección del anillo que incorpora las guías de encerrojamiento.Figure 3C shows views in plan and in ring section incorporating the locking guides.
La Figura 3D muestra vistas en planta y en sección del cuerpo de encerrojamiento fijado al eje.Figure 3D shows views in plan and in enclosure body section fixed to the shaft.
La figura 3E muestra varias vistas del cerrojo.Figure 3E shows several views of the bolt.
Las Figuras 4A y 4B muestran vistas en planta y en sección transversal de la instalación cambiadora de cambio de ancho de vía.Figures 4A and 4B show plan views and in cross section of the exchange changer installation of track width
El bogie según la presente invención incluye:The bogie according to the present invention It includes:
- Una plataforma o bastidor cuya carga se transmite a través de los muelles de suspensión 11.- A platform or frame whose load is transmitted through the suspension springs 11.
- Al menos un eje giratorio 2 en el que van montados en cada uno de sus extremos:- At least one rotating shaft 2 on which they go mounted on each of its ends:
- a)to)
- Una rueda 1 mediante un dispositivo de acoplamiento que permite su movimiento lateral.A wheel 1 by means of a coupling device that allows its lateral movement.
- b)b)
- Una pieza-soporte 10 de dicha plataforma.A support piece 10 of said platform.
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- c)C)
- Un elemento tubular 29 que soporta el cuerpo de encerrojamiento 20, unido al bastidor del bogie por un brazo 29' y montado en la parte interior del eje giratorio 2 sobre un cuerpo con un rodamiento radial axial 6.A tubular element 29 that supports the locking body 20, attached to the bogie frame by an arm 29 'and mounted on the part inside the rotating shaft 2 on a body with a bearing axial radial 6.
- d)d)
- Un dispositivo de cambio de ancho de vía utilizando medios que impiden/permiten el movimiento lateral de la rueda 1 y entre ellos un cerrojo 22 desplazable verticalmente al ser accionado por medios previstos al efecto en la instalación cambiadora.A track gauge change device using media that prevent / allow lateral movement of wheel 1 and between them a bolt 22 movable vertically when actuated by means provided for the purpose in the changing facility.
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En la realización de la invención ilustrada en las Figuras el dispositivo de acoplamiento de la rueda 1 al eje 2 comprende un casquillo 3 solidario con la rueda 1 y deslizante sobre el eje 2 que incluye un anillo 7 situado en la parte interior del eje 2 (es decir, entre las ruedas), con un rodamiento axial 8 interior, al que están fijadas las guías de encerrojamiento 18.In the embodiment of the invention illustrated in the Figures the coupling device of the wheel 1 to the axle 2 comprises a bushing 3 integral with the wheel 1 and sliding on shaft 2 that includes a ring 7 located inside the axle 2 (i.e. between wheels), with an axial bearing 8 inside, to which the locking guides 18 are fixed.
Durante la operación de cambio de ancho que tiene lugar, como veremos en más detalle más adelante, mediante el movimiento de las guías de encerrojamiento 18, solidarias al casquillo 3, que, en cooperación con el cerrojo 22, determina las dos posiciones de la rueda 1 correspondientes a los dos anchos de vía, el casquillo 3 se desplaza lateralmente con la rueda 1 que se trate viniendo limitado su desplazamiento por un lado por el casquillo 8' y por otro lado por un casquillo estriado 5 que transmite el par de rueda al eje giratorio 2. El casquillo 3 se introduce en el interior del elemento tubular 29 hasta que su cuerpo extremo 4 llega al tope establecido por el casquillo estriado 5.During the width change operation that takes place, as we will see in more detail later, through the movement of the encerrojamiento guides 18, in solidarity with cap 3, which, in cooperation with bolt 22, determines the two positions of wheel 1 corresponding to the two widths of via, the bushing 3 moves laterally with the wheel 1 which try to be limited movement on one side by the 8 'bushing and on the other hand by a fluted bushing 5 that transmits the wheel pair to the rotating shaft 2. The bushing 3 is introduces inside the tubular element 29 until its body end 4 reaches the stop set by the spline bush 5.
Los cuerpos de encerrojamiento 20 incluyen alojamientos para recibir dichas guías de encerrojamiento 18 así como unos topes previstos para servir de medios de posicionamiento y encaje del cerrojo 22.The locking bodies 20 include housings for receiving said locking guides 18 so as stops provided to serve as positioning means and latch latch 22.
La parte central del eje 2, sobre la que se sitúan las ruedas 1 en las posiciones correspondientes a los dos anchos de vía mediante el dispositivo de acoplamiento que hemos descrito así como dispositivo de cambio de vía, tiene un diámetro mayor que el de sus partes extremas. En la zona de transición entre los dos anchos se dispone el casquillo 8' que sirve de tope del desplazamiento del casquillo 3. En los extremos del eje 2 se dispone un casquillo 13 junto con una tapa 15 fijada al eje 2 mediante tornillos que sirve de elemento de protección del mismo durante la operación de cambio de ancho de vía así como de tope de los rodamientos 12.The central part of axis 2, on which put the wheels 1 in the positions corresponding to the two track gauge using the coupling device that we have described as a track change device, it has a diameter greater than that of its extreme parts. In the transition zone between the two widths are provided with the 8 'bushing that serves as the top of the displacement of the bushing 3. At the ends of axis 2 it is arranged a bushing 13 together with a cover 15 fixed to the axis 2 by screws that serve as a protection element during the Track width change operation as well as top of the bearings 12.
Las piezas-soporte 10 también incluyen un bastidor lateral con unos patines de apoyo y deslizamiento 16 en la instalación cambiadora, a cuyo efecto llevan una guías de nylon 17 y un collar central que sirve de apoyo al extremo del eje 2, revestido por el casquillo 13, durante el paso por la instalación cambiadora a través de un casquillo semicircular 14 unido a dicho collar central que, preferentemente, está fabricado en bronce. Como veremos más adelante, durante la operación de cambio de ancho de vía, el bogie se apoya y desliza sobre esos patines 16 quedando descargadas las ruedas 1.The support pieces 10 also they include a side frame with some support skates and slip 16 in the changing facility, to which effect they lead a nylon 17 guides and a central collar that supports the end of shaft 2, covered by bushing 13, during passage by the changing facility through a semicircular bushing 14 attached to said central collar which, preferably, is manufactured in bronze As we will see later, during the exchange operation wide track, the bogie leans and slides on those skates 16 the wheels being unloaded 1.
Como bien comprenderá el experto en la materia, esa configuración del bastidor lateral de las piezas soporte viene determinada, al menos en parte, por la disposición de los carriles guía de deslizamiento y centrado 19. Si estos tuvieran otra disposición, la configuración del bastidor lateral quedaría lógicamente modificada de manera que cumpliera las funciones señaladas.As the person skilled in the art will understand, that configuration of the side frame of the support pieces comes determined, at least in part, by the arrangement of the rails sliding and centering guide 19. If they had another arrangement, the configuration of the side frame would be logically modified so that it fulfilled the functions indicated.
El cerrojo 22 está constituido por dos vástagos verticales unidos entre sí por un puente hueco diseñado para que se introduzca por él la cabeza de la guía de desenclavamiento 24 en forma de doble T de la instalación cambiadora de cambio de ancho de vía. Para evitar un enclavamiento/desenclavamiento accidental, el cerrojo incluye muelles de seguridad 28 pretensados para evitar desplazamientos verticales indeseados del cerrojo 22 cuando no está en contacto con la guía de desenclavamiento 24.The bolt 22 is constituted by two stems vertically joined together by a hollow bridge designed to be insert the head of the unlocking guide 24 into it Double T shape of the change-of-width changing facility via. To avoid accidental interlocking / unlocking, the bolt includes 28 prestressed safety springs to avoid unwanted vertical displacements of bolt 22 when not in contact with the unlocking guide 24.
En las realizaciones mostradas en las figuras, el dispositivo de encerrojamiento cuenta con un elemento adicional de seguridad formado por el cerrojillo 25, unido al cerrojo 22 y desplazable lateralmente venciendo la fuerza del muelle 21, y un elemento retenedor 26 unido al elemento tubular 29. Cuando el muelle 21 está en reposo, el cerrojillo 25 está en contacto con el elemento retenedor 26 impidiendo el desplazamiento vertical del cerrojo 22. Para que ese desplazamiento sea posible es necesario aplicar una fuerza en el muelle 21 que desplace lateralmente el cerrojillo 25 e impida su retención por el elemento retenedor 26.In the embodiments shown in the figures, the locking device has an additional element of security formed by bolt 25, attached to bolt 22 and laterally movable overcoming spring force 21, and a retaining element 26 attached to tubular element 29. When the spring 21 is at rest, bolt 25 is in contact with the element retainer 26 preventing vertical movement of bolt 22. For this displacement to be possible it is necessary to apply a force on the spring 21 that laterally displaces the bolt 25 e prevent its retention by the retaining element 26.
Se describe seguidamente el proceso de cambio de ancho de vía al paso por la mencionada instalación cambiadora cuyos componentes fundamentales son los siguientes:The process of change of track width as it passes through the aforementioned changing facility whose Fundamental components are as follows:
- --
- Extremos de los carriles 31 de la vía de mayor ancho.Ends of lanes 31 of the track wider
- --
- Extremos de los carriles 32 de la vía de menor ancho.Ends of lanes 32 of the track smaller width
- --
- Carriles guía de deslizamiento y centrado 19.Guide rails and centered 19.
- --
- Guías 24 de desenclavamiento y enclavamiento de los cerrojos 22.Guides 24 unlocking and interlocking the bolts 22.
- --
- Guías 27 de traslación de las ruedas 1.Guides 27 wheel transfer 1.
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La instalación cambiadora es bidireccional, realizándose en un sentido el cambio de la vía ancha a la estrecha, mientras que en el sentido opuesto se lleva a cabo el cambio inverso.The changing facility is bidirectional, realizing in a sense the change from the wide to the narrow way, while in the opposite direction the change takes place reverse.
El proceso de cambio de ancho de vía de un vagón que llega a la instalación por la vía ancha se efectúa de la forma siguiente.The process of changing the track width of a car that arrives at the installation by the wide track is done in the way next.
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Primera faseFirst phase
Las ruedas 1 se encuentran sobre los carriles 31 de la vía de mayor ancho (Fig. 1A y Fig. 2A).Wheels 1 are located on rails 31 of the widest track (Fig. 1A and Fig. 2A).
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Segunda faseSecond phase
Cuando las ruedas 1 alcanzan la zona descendente del extremo de los carriles 31 se inicia un descenso paulatino del bogie hasta que los patines de deslizamiento 16 toman contacto con los carriles guía de deslizamiento y centrado 19. A partir de este momento, las ruedas 1 se descargan, permaneciendo así durante todo el proceso de cambio, hasta tomar contacto con los carriles 32 de menor ancho al final del mismo (Fig. 1B y Fig. 2B).When wheels 1 reach the descending zone from the end of lanes 31 a gradual descent of the bogie until the sliding skates 16 make contact with the sliding and centering guide rails 19. From this moment, wheels 1 are unloaded, remaining like this for all the change process, until contact with lanes 32 of smaller width at the end of it (Fig. 1B and Fig. 2B).
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Tercera faseThird phase
Una vez apoyado y centrado el eje 2 sobre las guías de deslizamiento y centrado 19, las cabezas del extremo de las guías de desenclavamiento 24 se introducen en el puente del cerrojo 22 y dado el perfil descendente de esta guía se vence la fuerza de los muelles verticales 28 y se obliga a bajar los cerrojos 22, dejando desenclavadas las guías de encerrojamiento 18, quedando pues libres de moverse lateralmente y con ellas las ruedas 1.Once the axis 2 is supported and centered on the sliding and centering guides 19, the end heads of the unlocking guides 24 are inserted into the bolt bridge 22 and given the descending profile of this guide the force of the vertical springs 28 and is forced to lower the bolts 22, leaving the locking guides 18 unlocked, leaving free to move laterally and with them the wheels 1.
En la realización preferente de la invención en la que el dispositivo de encerrojamiento incluye como elemento adicional de seguridad el cerrojillo 25, en esta fase también hay que actuar sobre el muelle horizontal 21, para desplazar lateralmente el cerrojillo 25 evitando con ello que el retenedor 26 impida la bajada del cerrojo 22. A ese efecto se configura uno de los lados de la cabeza de las guías de desenclavamiento 24 de la instalación cambiadora, con forma de doble T, con una anchura progresivamente variable desde los extremos al centro -menor en los extremos que en el centro- como puede apreciarse observando comparativamente las figuras 1B y 1C, con lo que la guía 24 sirve de elemento accionador del muelle horizontal 21 que controla el desplazamiento lateral del cerrojillo 25 (Fig. 1C y Fig. 2C).In the preferred embodiment of the invention in which the locking device includes as an element additional security bolt 25, in this phase there is also to act on the horizontal spring 21, to move laterally the latch 25 thereby preventing the retainer 26 prevent the lowering of the bolt 22. For this purpose one of the sides of the head of the unlocking guides 24 of the changing facility, double T-shaped, with a width progressively variable from the ends to the center - lower in the extremes than in the center - as can be seen by observing comparatively figures 1B and 1C, whereby guide 24 serves as a actuator element of the horizontal spring 21 which controls the lateral movement of bolt 25 (Fig. 1C and Fig. 2C).
Por su parte, las guías 27 provocan el desplazamiento lateral del dispositivo de acoplamiento de las ruedas 1 al eje 2 hasta que alcanzan la posición correspondiente a la vía de ancho estrecho 32.On the other hand, the guides 27 cause the lateral displacement of the wheel coupling device 1 to axis 2 until they reach the position corresponding to the track narrow width 32.
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Cuarta faseQuarter phase
El perfil ascendente de la guía 24 obliga al cerrojo 22 a ascender enclavando la guía 18 en la nueva posición.The ascending profile of the guide 24 forces the lock 22 to ascend by locking guide 18 in the new position.
En la realización preferente de la invención que incluye el cerrojillo 25 y la guía 24 con uno de los lados de la cabeza de ancho variable, al final de la fase el muelle 21 se queda en reposo y el cerrojillo 25 queda retenido por el elemento retenedor 26 (Fig. 1D y Fig. 2D).In the preferred embodiment of the invention that includes the lock 25 and the guide 24 with one of the sides of the head of variable width, at the end of the phase the spring 21 stays at rest and bolt 25 is retained by the element retainer 26 (Fig. 1D and Fig. 2D).
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Quinta faseFifth phase
Al llegar las ruedas 1 a los carriles 32 los patines 16 dejan de apoyarse en sus guías de deslizamientos 19, concluyéndose la operación de cambio de ancho de vía (Fig. 1E y Fig. 2E).When wheels 1 reach lanes 32, skates 16 stop relying on their slide guides 19, concluding the track width change operation (Fig. 1E and Fig. 2E).
Aunque la presente invención se ha descrito enteramente en conexión con realizaciones preferidas, es evidente que se pueden introducir aquellas modificaciones dentro de su alcance, no considerando éste como limitado por las anteriores realizaciones, sino por el contenido de las reivindicaciones siguientes.Although the present invention has been described entirely in connection with preferred embodiments, it is evident that you can introduce those changes within your scope, not considering this as limited by the above embodiments, but by the content of the claims following.
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