RU2011107111A - Пневматическая шина - Google Patents
Пневматическая шина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011107111A RU2011107111A RU2011107111/11A RU2011107111A RU2011107111A RU 2011107111 A RU2011107111 A RU 2011107111A RU 2011107111/11 A RU2011107111/11 A RU 2011107111/11A RU 2011107111 A RU2011107111 A RU 2011107111A RU 2011107111 A RU2011107111 A RU 2011107111A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pneumatic tire
- angled edge
- tire according
- slots
- obtuse
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F33/00—Other mixers; Mixing plants; Combinations of mixers
- B01F33/45—Magnetic mixers; Mixers with magnetically driven stirrers
- B01F33/453—Magnetic mixers; Mixers with magnetically driven stirrers using supported or suspended stirring elements
- B01F33/4532—Magnetic mixers; Mixers with magnetically driven stirrers using supported or suspended stirring elements using a bearing, tube, opening or gap for internally supporting the stirring element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
- B01F27/00—Mixers with rotary stirring devices in fixed receptacles; Kneaders
- B01F27/80—Mixers with rotary stirring devices in fixed receptacles; Kneaders with stirrers rotating about a substantially vertical axis
- B01F27/90—Mixers with rotary stirring devices in fixed receptacles; Kneaders with stirrers rotating about a substantially vertical axis with paddles or arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0372—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane with particular inclination angles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1209—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe straight at the tread surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
- B60C2011/1254—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern with closed sipe, i.e. not extending to a groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C2011/129—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern
- B60C2011/1295—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern variable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C2011/1338—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls comprising protrusions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
- B60C2200/06—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S152/00—Resilient tires and wheels
- Y10S152/03—Slits in threads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Пневматическая шина, включающая протектор, снабженный блоками, каждый указанный блок имеет поверхность стенки блока, обращенную к поперечной канавке, наклоненную под углом (Θ) от 5 до 40° относительно аксиального направления шины с образованием остроугольного края и тупоугольного края блока, где поверхность стенки блока между остроугольным краем и тупоугольным краем снабжена по меньшей мере двумя прорезями шириной от 0,3 до 2,0 мм так, что расстояние Р2, измеренное от остроугольного края до одной из по меньшей мере двух указанных прорезей, ближайшей к остроугольному краю, больше, чем расстояние Р1, измеренное от указанного тупоугольного края до одной из по меньшей мере двух прорезей, ближайшей к тупоугольному краю; каждое расстояние измеряют вдоль радиально-внешней кромки поверхности стенки блока до центра прорези по ширине. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные блоки расположены в продольных рядах, разделенных продольными канавками. ! 3. Пневматическая шина по п.2, в которой указанные продольные ряды включают центральный ряд, расположенный на экваторе шины. ! 4. Пневматическая шина по п.3, в которой поперечные канавки центрального ряда наклонены в одном направлении, а поперечные канавки других рядов наклонены в другом направлении, отличном от направления наклона центрального ряда. ! 5. Пневматическая шина по п.2, в которой протектор снабжен по экватору шины ребром, проходящим непрерывно в продольном направлении. ! 6. Пневматическая шина по п.1, в которой каждая из указанных по меньшей мере двух прорезей имеет продольную длину L от 2,0 до 6,0 мм. ! 7. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные по меньшей ме
Claims (10)
1. Пневматическая шина, включающая протектор, снабженный блоками, каждый указанный блок имеет поверхность стенки блока, обращенную к поперечной канавке, наклоненную под углом (Θ) от 5 до 40° относительно аксиального направления шины с образованием остроугольного края и тупоугольного края блока, где поверхность стенки блока между остроугольным краем и тупоугольным краем снабжена по меньшей мере двумя прорезями шириной от 0,3 до 2,0 мм так, что расстояние Р2, измеренное от остроугольного края до одной из по меньшей мере двух указанных прорезей, ближайшей к остроугольному краю, больше, чем расстояние Р1, измеренное от указанного тупоугольного края до одной из по меньшей мере двух прорезей, ближайшей к тупоугольному краю; каждое расстояние измеряют вдоль радиально-внешней кромки поверхности стенки блока до центра прорези по ширине.
2. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные блоки расположены в продольных рядах, разделенных продольными канавками.
3. Пневматическая шина по п.2, в которой указанные продольные ряды включают центральный ряд, расположенный на экваторе шины.
4. Пневматическая шина по п.3, в которой поперечные канавки центрального ряда наклонены в одном направлении, а поперечные канавки других рядов наклонены в другом направлении, отличном от направления наклона центрального ряда.
5. Пневматическая шина по п.2, в которой протектор снабжен по экватору шины ребром, проходящим непрерывно в продольном направлении.
6. Пневматическая шина по п.1, в которой каждая из указанных по меньшей мере двух прорезей имеет продольную длину L от 2,0 до 6,0 мм.
7. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные по меньшей мере две прорези расположены на расстоянии Р от 0,1 до 0,4 длины W указанной радиально-внешней кромки поверхности стенки блока, где расстояние Р измеряют вдоль указанной радиально-внешней кромки, между центрами по ширине соседних прорезей, и длину W измеряют вдоль указанной радиально-внешней кромки.
8. Пневматическая шина по п.7, в которой расстояние Р не меньше, чем указанное расстояние Р1 на стороне тупоугольного края и меньше, чем указанное расстояние Р2 на стороне остроугольного края.
9. Пневматическая шина по п.1, в которой указанный угол (Θ) составляет не менее 25°.
10. Пневматическая шина по п.1, в которой указанные по меньшей мере две прорези составляют три прорези.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010044412A JP5081264B2 (ja) | 2010-03-01 | 2010-03-01 | 空気入りタイヤ |
| JP2010-044412 | 2010-03-01 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011107111A true RU2011107111A (ru) | 2012-08-27 |
| RU2537987C2 RU2537987C2 (ru) | 2015-01-10 |
Family
ID=43875301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011107111/11A RU2537987C2 (ru) | 2010-03-01 | 2011-02-25 | Пневматическая шина |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8950455B2 (ru) |
| EP (1) | EP2366561B1 (ru) |
| JP (1) | JP5081264B2 (ru) |
| KR (1) | KR101643427B1 (ru) |
| CN (1) | CN102189903B (ru) |
| BR (1) | BRPI1101099A2 (ru) |
| RU (1) | RU2537987C2 (ru) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5986601B2 (ja) * | 2014-06-17 | 2016-09-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 不整地走行用の自動二輪車用タイヤ |
| CN104015571B (zh) * | 2014-06-24 | 2016-06-29 | 中国化工橡胶桂林有限公司 | 载重汽车拖车轮胎胎面花纹 |
| WO2015200249A1 (en) * | 2014-06-25 | 2015-12-30 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire having microsipes along lateral edges |
| US10232669B2 (en) * | 2014-11-27 | 2019-03-19 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Heavy duty pneumatic tire |
| JP6580466B2 (ja) * | 2015-11-10 | 2019-09-25 | Ｔｏｙｏ Ｔｉｒｅ株式会社 | 空気入りタイヤ |
| CN112172416A (zh) * | 2016-03-31 | 2021-01-05 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
| RU2654998C1 (ru) * | 2017-03-28 | 2018-05-23 | Акционерное общество "НПО "Орион" | Способ изготовления многоплощадочного кремниевого pin-фоточувствительного элемента |
| WO2021091993A1 (en) * | 2019-11-04 | 2021-05-14 | Atturo Tire Corp. | A system and method for altering tire noise |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4299264A (en) * | 1979-04-12 | 1981-11-10 | Dunlop Limited | Tires |
| GB8505415D0 (en) * | 1985-03-02 | 1985-04-03 | Sp Tyres Uk Ltd | Radial ply tyres |
| JP2900267B2 (ja) * | 1989-03-15 | 1999-06-02 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
| JPH0350503U (ru) * | 1989-09-22 | 1991-05-16 | ||
| US5198047A (en) * | 1990-11-14 | 1993-03-30 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Winter type tire tread |
| JPH07101210A (ja) * | 1993-10-04 | 1995-04-18 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
| JP2880900B2 (ja) * | 1994-01-19 | 1999-04-12 | 住友ゴム工業株式会社 | スタッドレスタイヤ |
| US6578612B1 (en) * | 1998-12-25 | 2003-06-17 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic radial tire having six block rows |
| JP2000309207A (ja) | 1999-04-26 | 2000-11-07 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
| JP2004058838A (ja) * | 2002-07-29 | 2004-02-26 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
| JP2008195095A (ja) * | 2007-02-08 | 2008-08-28 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
| WO2009038131A1 (ja) * | 2007-09-18 | 2009-03-26 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
-
2010
- 2010-03-01 JP JP2010044412A patent/JP5081264B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-02-02 US US13/019,808 patent/US8950455B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-02-08 KR KR1020110011069A patent/KR101643427B1/ko active IP Right Grant
- 2011-02-16 CN CN201110040287.7A patent/CN102189903B/zh active Active
- 2011-02-22 EP EP11001482.6A patent/EP2366561B1/en active Active
- 2011-02-25 RU RU2011107111/11A patent/RU2537987C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-03-01 BR BRPI1101099-1A patent/BRPI1101099A2/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20110209806A1 (en) | 2011-09-01 |
| BRPI1101099A2 (pt) | 2012-08-21 |
| KR101643427B1 (ko) | 2016-07-27 |
| RU2537987C2 (ru) | 2015-01-10 |
| JP2011178276A (ja) | 2011-09-15 |
| CN102189903B (zh) | 2015-04-22 |
| CN102189903A (zh) | 2011-09-21 |
| EP2366561A3 (en) | 2012-03-21 |
| KR20110099162A (ko) | 2011-09-07 |
| US8950455B2 (en) | 2015-02-10 |
| EP2366561A2 (en) | 2011-09-21 |
| EP2366561B1 (en) | 2014-09-03 |
| JP5081264B2 (ja) | 2012-11-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2011107111A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2011122324A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2008133643A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2012123736A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2010102995A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2011103726A (ru) | Шина пневматическая | |
| RU2013120818A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2014116906A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2012114228A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2009108560A (ru) | Нешипованная шина | |
| RU2014124318A (ru) | Пневматическая шина | |
| JP2010012931A5 (ru) | ||
| RU2011124174A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2012157150A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2012119002A (ru) | Пневматическая шина | |
| ATE497448T1 (de) | Pneumatischer reifen | |
| RU2012116883A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2012110165A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2008109462A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2010103914A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2014144427A (ru) | Пневматическая шина | |
| RU2010100832A (ru) | Пневматическая шина | |
| EP2586628A3 (en) | Pneumatic tire | |
| RU2016130102A (ru) | Шина для колес транспортных средств, имеющая усовершенствованный рисунок протектора | |
| ATE487615T1 (de) | Luftreifen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170226 |