RU2010121885A - Компрессор наддува и способ управления компрессором наддува - Google Patents
Компрессор наддува и способ управления компрессором наддува Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010121885A RU2010121885A RU2010121885/06A RU2010121885A RU2010121885A RU 2010121885 A RU2010121885 A RU 2010121885A RU 2010121885/06 A RU2010121885/06 A RU 2010121885/06A RU 2010121885 A RU2010121885 A RU 2010121885A RU 2010121885 A RU2010121885 A RU 2010121885A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compressor
- boost
- harmful space
- valve device
- goods
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/16—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by adjusting the capacity of dead spaces of working chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2201/00—Pump parameters
- F04B2201/08—Cylinder or housing parameters
- F04B2201/0808—Size of the dead volume
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2205/00—Fluid parameters
- F04B2205/03—Pressure in the compression chamber
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
1. Компрессор (10) наддува для снабжения сжатым воздухом автомобиля (12), предназначенного для перевозки людей и грузов, содержащий поршневую полость (14), вредное пространство (16) и клапанное устройство (18) для подключения вредного пространства (16), отличающийся тем, что клапанное устройство (18) выполнено таким образом, что объем воздуха, подаваемый компрессором наддува, может быть уменьшен подключением вредного пространства (16) до величины, отличной от нуля. ! 2. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что клапанное устройство (18) состоит из нескольких отдельно включаемых клапанов. ! 3. Компрессор по п.2, отличающийся тем, что вредное пространство (16) состоит из нескольких отдельных участков, подключаемых клапанным устройством (18) раздельно. ! 4. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что клапанное устройство (18) содержит клапан, по меньшей мере, двухступенчатого включения. ! 5. Компрессор по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что объем воздуха, подаваемый компрессором (10) наддува, может быть уменьшен до нуля подключением вредного пространства (16). ! 6. Компрессор по п.5, отличающийся тем, что муфта (72) компрессора (10) наддува установлена с возможностью отделять компрессор (10) наддува от двигателя (20). ! 7. Автомобиль (12), предназначенный для перевозки людей и грузов, содержащий компрессор (10) наддува по любому из предыдущих пунктов. ! 8. Способ управления компрессором (10) наддува для снабжения сжатым воздухом автомобиля (12), предназначенного для перевозки людей и грузов, содержащим поршневую полость (14), вредное пространство (16) и клапанное устройство (18) для подключения вредного пространства (16), отличающийся тем, что объем воздуха, подаваемый к�
Claims (15)
1. Компрессор (10) наддува для снабжения сжатым воздухом автомобиля (12), предназначенного для перевозки людей и грузов, содержащий поршневую полость (14), вредное пространство (16) и клапанное устройство (18) для подключения вредного пространства (16), отличающийся тем, что клапанное устройство (18) выполнено таким образом, что объем воздуха, подаваемый компрессором наддува, может быть уменьшен подключением вредного пространства (16) до величины, отличной от нуля.
2. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что клапанное устройство (18) состоит из нескольких отдельно включаемых клапанов.
3. Компрессор по п.2, отличающийся тем, что вредное пространство (16) состоит из нескольких отдельных участков, подключаемых клапанным устройством (18) раздельно.
4. Компрессор по п.1, отличающийся тем, что клапанное устройство (18) содержит клапан, по меньшей мере, двухступенчатого включения.
5. Компрессор по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что объем воздуха, подаваемый компрессором (10) наддува, может быть уменьшен до нуля подключением вредного пространства (16).
6. Компрессор по п.5, отличающийся тем, что муфта (72) компрессора (10) наддува установлена с возможностью отделять компрессор (10) наддува от двигателя (20).
7. Автомобиль (12), предназначенный для перевозки людей и грузов, содержащий компрессор (10) наддува по любому из предыдущих пунктов.
8. Способ управления компрессором (10) наддува для снабжения сжатым воздухом автомобиля (12), предназначенного для перевозки людей и грузов, содержащим поршневую полость (14), вредное пространство (16) и клапанное устройство (18) для подключения вредного пространства (16), отличающийся тем, что объем воздуха, подаваемый компрессором наддува (10) уменьшают подключением вредного пространства (16) до величины, отличной от нуля.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что на объем подаваемого воздуха воздействуют изменением открытого проходного сечения клапанного устройства (18) на участке между вредным пространством (16) и поршневой полостью (14).
10. Способ по п.8 или 9, отличающийся тем, что объем воздуха, подаваемый компрессором наддува (10), уменьшают до нуля подключением вредного пространства (16).
11. Способ по п.10, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно условие для подключения вредного пространства (16) выполняют только на фазе ускорения автомобиля (12) для перевозки людей и грузов.
12. Способ по п.11, отличающийся тем, что подключение вредного пространства (16) осуществляют в зависимости, по меньшей мере, от одной из следующих величин:
- число оборотов двигателя,
- число оборотов турбонагнетателя,
- давление наддува турбонагнетателя,
- нагрузка на двигатель,
- количество воздуха, необходимое для автомобиля для перевозки людей и грузов.
13. Способ по любому из пп.8, 9, 11, 12, отличающийся тем, что муфту (72) компрессора (10) включают для отсоединения компрессора (10) от двигателя (20).
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что, по меньшей мере, одно условие для включения муфты (72) выполняют только на фазе ускорения автомобиля (12) для перевозки людей и грузов.
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что включение муфты (72) производят в зависимости, по меньшей мере, от одной из следующих величин:
- число оборотов двигателя,
- число оборотов турбонагнетателя,
- давление наддува турбонагнетателя,
- нагрузка на двигатель,
- количество воздуха, необходимое для автомобиля для перевозки людей и грузов.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007051940.2 | 2007-10-29 | ||
DE102007051940A DE102007051940A1 (de) | 2007-10-29 | 2007-10-29 | Aufgeladener Kompressor und Verfahren zur Steuerung eines aufgeladenen Kompressors |
PCT/EP2008/008880 WO2009056245A1 (de) | 2007-10-29 | 2008-10-21 | Aufgeladener kompressor und verfahren zur steuerung eines aufgeladenen kompressors |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010121885A true RU2010121885A (ru) | 2011-12-10 |
RU2516048C2 RU2516048C2 (ru) | 2014-05-20 |
Family
ID=40289349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010121885/06A RU2516048C2 (ru) | 2007-10-29 | 2008-10-21 | Компрессор наддува и способ управления компрессором наддува |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9039387B2 (ru) |
EP (1) | EP2205870B1 (ru) |
JP (1) | JP5453287B2 (ru) |
KR (1) | KR101480931B1 (ru) |
CN (1) | CN101835985B (ru) |
BR (1) | BRPI0818456B1 (ru) |
DE (1) | DE102007051940A1 (ru) |
RU (1) | RU2516048C2 (ru) |
WO (1) | WO2009056245A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008026028A1 (de) * | 2008-05-30 | 2009-12-03 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Kompressorsystem und Verfahren zum Betreiben eines Kompressorsystems |
JP5210363B2 (ja) * | 2010-08-17 | 2013-06-12 | 株式会社日本製鋼所 | 往復動圧縮機のクリアランスポケット |
GB2490106A (en) * | 2011-04-13 | 2012-10-24 | Ge Prec Engineering Ltd | Forced induction for internal combustion engines |
CN202746002U (zh) * | 2011-07-15 | 2013-02-20 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 叶轮压气气体压缩机 |
ITCO20110072A1 (it) | 2011-12-22 | 2013-06-23 | Nuovo Pignone Spa | Valvole con elemento di chiusura valvolare collegato alla contro-sede attuata e relativi metodi |
ITCO20110071A1 (it) * | 2011-12-22 | 2013-06-23 | Nuovo Pignone Spa | Compressori alternativi aventi valvole temporizzate e relativi metodi |
DE102013107850A1 (de) * | 2013-07-23 | 2015-01-29 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Kompressor mit Druckbegrenzung |
CN104343527B (zh) * | 2014-10-30 | 2016-06-22 | 魏伯卿 | 发动机进气活塞增压*** |
DE102016201208B4 (de) * | 2016-01-27 | 2024-01-11 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Kolbenkompressor mit Entlüftungseinrichtung |
CN109098839A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-12-28 | 广州码云互联网科技有限公司 | 具有齿轮箱的轨道交通车辆 |
CN112012918A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-12-01 | 加西贝拉压缩机有限公司 | 一种活塞式制冷压缩机变容结构 |
EP4056434B1 (en) * | 2021-03-09 | 2023-09-20 | KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Method for defining at least one characteristic curve of a pressure-medium-actuated brake system of a vehicle |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1579781A (en) * | 1923-09-19 | 1926-04-06 | Worthington Pump & Mach Corp | Variable-capacity compressor |
US1625681A (en) * | 1926-07-27 | 1927-04-19 | Ingersoll Rand Co | Single-chamber clearance unloader |
AT152717B (de) * | 1936-08-26 | 1938-03-10 | Hoerbiger & Co | Verfahren und Vorrichtung zur stufenlosen Regelung von Verdichtern. |
US2261911A (en) * | 1939-10-03 | 1941-11-04 | Paul A Condit | Compressor unloading mechanism |
AT265498B (de) * | 1964-07-17 | 1968-10-10 | Burckhardt Ag Maschf | Einrichtung zur stufenlosen Regulierung der Förderleistung an Kolbenkompressoren |
JPS4933048B1 (ru) * | 1966-12-12 | 1974-09-04 | ||
DE2000009A1 (de) | 1970-01-02 | 1971-07-15 | Westinghouse Bremsen U Appbau | Luftpresser mit Selbststabilisierung |
JPS4933048A (ru) | 1972-08-05 | 1974-03-26 | ||
US4085921A (en) * | 1975-04-09 | 1978-04-25 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Multiple-mode fluid-flow control valve arrangement |
US3972652A (en) * | 1975-05-14 | 1976-08-03 | Dresser Industries, Inc. | Variable volume clearance chamber for compressors |
US4384826A (en) * | 1981-05-04 | 1983-05-24 | Tenneco, Inc. | Method and apparatus for controlling communication with a compressor unloader chamber |
JPS5864874U (ja) * | 1981-10-27 | 1983-05-02 | サンデン株式会社 | 可変容量圧縮機 |
DE3211598A1 (de) * | 1982-03-30 | 1983-11-03 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Hubkolben-luftpresser |
DE3704967C1 (de) * | 1987-02-17 | 1988-05-11 | Mtu Friedrichshafen Gmbh | Aufgeladene mehrzylindrige Hubkolben-Brennkraftmaschine mit mehreren parallel arbeitenden Abgasturboladern |
JPH0487817A (ja) * | 1990-07-31 | 1992-03-19 | Mazda Motor Corp | 車両のサスペンション装置 |
DE4321013C5 (de) * | 1993-06-24 | 2014-07-17 | Wabco Gmbh | Gasverdichter |
BR9304028A (pt) * | 1993-10-18 | 1995-06-06 | Freios Varga Sa | Dispositivo descarregador para compressor governado de sistema de freios a ar para veículos automotores |
JP3286739B2 (ja) | 1994-06-20 | 2002-05-27 | 日新ハイボルテージ株式会社 | プラズマスパッタ型負イオン源 |
DE19848217B4 (de) * | 1998-10-20 | 2013-06-27 | Wabco Gmbh | Gasverdichter |
DE19850269A1 (de) | 1998-10-31 | 2000-05-04 | Wabco Gmbh & Co Ohg | Gasverdichter |
DE19932433A1 (de) | 1999-07-12 | 2000-01-27 | Regar Karl Nikolaus | Verfahren zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Verdrängerkompressoren |
IT1318801B1 (it) * | 2000-08-31 | 2003-09-10 | Nuovo Pignone Spa | Dispositivo per la regolazione continua della portata di gas trattatada un compressore alternativo. |
US6945062B2 (en) * | 2003-12-04 | 2005-09-20 | Carrier Corporation | Heat pump water heating system including a compressor having a variable clearance volume |
US7814758B2 (en) * | 2006-04-03 | 2010-10-19 | Computer Process Controls, Inc. | Refrigeration system controller and method |
-
2007
- 2007-10-29 DE DE102007051940A patent/DE102007051940A1/de not_active Ceased
-
2008
- 2008-10-21 RU RU2010121885/06A patent/RU2516048C2/ru active
- 2008-10-21 BR BRPI0818456-9A patent/BRPI0818456B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-10-21 WO PCT/EP2008/008880 patent/WO2009056245A1/de active Application Filing
- 2008-10-21 JP JP2010531444A patent/JP5453287B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2008-10-21 CN CN200880113296.0A patent/CN101835985B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-10-21 KR KR20107007921A patent/KR101480931B1/ko active IP Right Grant
- 2008-10-21 EP EP08846108.2A patent/EP2205870B1/de active Active
-
2010
- 2010-04-28 US US12/769,370 patent/US9039387B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0818456A2 (pt) | 2015-04-07 |
KR101480931B1 (ko) | 2015-01-12 |
RU2516048C2 (ru) | 2014-05-20 |
US9039387B2 (en) | 2015-05-26 |
US20100269799A1 (en) | 2010-10-28 |
KR20100070354A (ko) | 2010-06-25 |
EP2205870A1 (de) | 2010-07-14 |
WO2009056245A1 (de) | 2009-05-07 |
CN101835985B (zh) | 2015-04-01 |
CN101835985A (zh) | 2010-09-15 |
JP5453287B2 (ja) | 2014-03-26 |
JP2011501044A (ja) | 2011-01-06 |
EP2205870B1 (de) | 2013-08-21 |
DE102007051940A1 (de) | 2009-04-30 |
BRPI0818456B1 (pt) | 2020-09-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010121885A (ru) | Компрессор наддува и способ управления компрессором наддува | |
RU2492079C2 (ru) | Компрессорная система и способ ее эксплуатации | |
EP2572903A1 (en) | A vehicle tire inflation system and a method of control | |
WO2008030760A3 (en) | Oil-free air compressor system with inlet throttle | |
WO2007111926A3 (en) | Integrated charge air and egr valve | |
WO2007093917A3 (en) | Ejector system for a vehicle and ejector system controller | |
CN103687768B (zh) | 压缩空气处理设备和用于运行压缩空气处理设备的方法 | |
CN201784616U (zh) | 继动快放双向整体阀及气压制动*** | |
ATE540210T1 (de) | Motor für ein hybridluftfahrzeug | |
US20140238017A1 (en) | Negative pressure forming device for brake of vehicle | |
GB2472830A (en) | Automotive twin turbo system with bypassable compressor(s) | |
CN106068369B (zh) | 增压的内燃机 | |
CN201685810U (zh) | 气压制动*** | |
US8371275B2 (en) | Compressed air system | |
US20050254980A1 (en) | Control method for controlling the gas flow in a compressor | |
MX2013007250A (es) | Dispositivo de valvula para control de admision de aire para compresor de vehiculo y sistema de compresor y metodo de control para sistema de compresor. | |
CA3063131C (en) | Crankcase ventilation system with dead space alignment sleeves | |
WO2009092528A3 (de) | Kompressor und verfahren zur steuerung eines kompressors zur druckluftversorgung eines nutzfahrzeugs | |
US20090155106A1 (en) | Extended compressor operation for auxiliary air supply | |
CN201751241U (zh) | 汽车空压机节能增压装置 | |
WO2009046292A3 (en) | System and method for air flow control in a turbocharger | |
CN201208961Y (zh) | 两级调压紧急同步继动阀 | |
US20180105155A1 (en) | Pressure tapping device and motor vehicle having a pressure tapping device, and pressure tapping method | |
WO2010035102A3 (es) | Variante de motor de gas comprimido de pistón libre y piñón de un motor con varias etapas de descompresión y resorte por retorno | |
CN203485909U (zh) | 一种断气刹制动总阀 |