RU2009107920A - Передняя часть для автомобиля - Google Patents
Передняя часть для автомобиля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009107920A RU2009107920A RU2009107920/11A RU2009107920A RU2009107920A RU 2009107920 A RU2009107920 A RU 2009107920A RU 2009107920/11 A RU2009107920/11 A RU 2009107920/11A RU 2009107920 A RU2009107920 A RU 2009107920A RU 2009107920 A RU2009107920 A RU 2009107920A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- front part
- reinforcing element
- part according
- main frame
- end part
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract 17
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract 6
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/082—Engine compartments
- B62D25/084—Radiator supports
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/04—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement
- B60R19/12—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects formed from more than one section in a side-by-side arrangement vertically spaced
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/09—Means for mounting load bearing surfaces
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
- B60R2019/186—Additional energy absorbing means supported on bumber beams, e.g. cellular structures or material
- B60R2019/1873—Cellular materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
1. Передняя часть для кузова автомобиля, содержащая основную раму (1, 2, 3, 4), которая содержит верхнюю буферную балку (3), проходящий под верхней буферной балкой (3) нижний усиливающий элемент (8) для буфера (26) и упруго закрепленную на основной раме (1, 2, 3, 4) через амортизатор (5) нижнюю раму (6), отличающаяся тем, что амортизатор (5) удерживается между концевой частью (7) усиливающего элемента (8) и основной рамой (1, 2, 3, 4). ! 2. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что амортизатор (5) содержит закрепленное на концевой части (7) усиливающего элемента (8) и основной раме (1, 2, 3, 4) жесткое внутреннее тело (19) и облицовывающий внутреннее тело (19) упругий наружный слой (20), с которым соприкасается нижняя рама (6). ! 3. Передняя часть по п.2, отличающаяся тем, что внутреннее тело (19) зажато между концевой частью (7) усиливающего элемента (8) и основной рамой (1, 2, 3, 4). ! 4. Передняя часть по п.2 или 3, отличающаяся тем, что концевая часть (7) содержит ограничивающий деформацию упругого слоя (20) фланец (9). ! 5. Передняя часть по п.2 или 3, отличающаяся тем, что концевая часть (7) удерживается проходящим через жесткое внутреннее тело (19) винтом (18) на основной раме (1, 2, 3, 4). ! 6. Передняя часть по п.4, отличающаяся тем, что концевая часть (7) удерживается проходящим через жесткое внутреннее тело (19) винтом (18) на основной раме (1, 2, 3, 4). ! 7. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что концевые части (7) смонтированы на усиливающем элементе (8) с возможностью согласования в продольном направлении автомобиля. ! 8. Передняя часть по п.7, отличающаяся тем, что концевые части (7) смонтированы на усиливающем элементе с помощью штифтов, проходящих через отверстия (24, 17) усиливающего элемента (8) �
Claims (14)
1. Передняя часть для кузова автомобиля, содержащая основную раму (1, 2, 3, 4), которая содержит верхнюю буферную балку (3), проходящий под верхней буферной балкой (3) нижний усиливающий элемент (8) для буфера (26) и упруго закрепленную на основной раме (1, 2, 3, 4) через амортизатор (5) нижнюю раму (6), отличающаяся тем, что амортизатор (5) удерживается между концевой частью (7) усиливающего элемента (8) и основной рамой (1, 2, 3, 4).
2. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что амортизатор (5) содержит закрепленное на концевой части (7) усиливающего элемента (8) и основной раме (1, 2, 3, 4) жесткое внутреннее тело (19) и облицовывающий внутреннее тело (19) упругий наружный слой (20), с которым соприкасается нижняя рама (6).
3. Передняя часть по п.2, отличающаяся тем, что внутреннее тело (19) зажато между концевой частью (7) усиливающего элемента (8) и основной рамой (1, 2, 3, 4).
4. Передняя часть по п.2 или 3, отличающаяся тем, что концевая часть (7) содержит ограничивающий деформацию упругого слоя (20) фланец (9).
5. Передняя часть по п.2 или 3, отличающаяся тем, что концевая часть (7) удерживается проходящим через жесткое внутреннее тело (19) винтом (18) на основной раме (1, 2, 3, 4).
6. Передняя часть по п.4, отличающаяся тем, что концевая часть (7) удерживается проходящим через жесткое внутреннее тело (19) винтом (18) на основной раме (1, 2, 3, 4).
7. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что концевые части (7) смонтированы на усиливающем элементе (8) с возможностью согласования в продольном направлении автомобиля.
8. Передняя часть по п.7, отличающаяся тем, что концевые части (7) смонтированы на усиливающем элементе с помощью штифтов, проходящих через отверстия (24, 17) усиливающего элемента (8) и концевых частей (7), при этом, по меньшей мере, одно из отверстий (24, 17) является удлиненным отверстием (24).
9. Передняя часть по п.7 или 8, отличающаяся тем, что из концевой части (7) и усиливающего элемента (8), по меньшей мере, один (7) имеет снабженное вводной воронкой углубление для размещения конца (23) другого (8).
10. Передняя часть по п.9, отличающаяся тем, что углубление образовано на выполненной из стального листа концевой части (7) посредством отгибания двух язычков (13) от основной пластины (12).
11. Передняя часть по п.10, отличающаяся тем, что язычки (13) имеют два обращенных друг к другу, по существу параллельных стеновых участка (14) и расходящиеся перед ними в продольном направлении автомобиля и образующие вводную воронку два стеновых участка (16).
12. Передняя часть по п.10 или 11, отличающаяся тем, что язычки (13) имеют нисходящие вперед верхние кромки (15), и что усиливающий элемент (8) имеет опирающиеся на верхние кромки (15) накладки (31).
13. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что усиливающий элемент (8) сформирован за одно целое из пластмассы.
14. Передняя часть по п.1, отличающаяся тем, что нижняя рама (6) несет переднюю ось и/или двигатель автомобиля.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006036852.5A DE102006036852B4 (de) | 2006-08-07 | 2006-08-07 | Frontpartie für ein Kraftfahrzeug |
DE102006036852.5 | 2006-08-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009107920A true RU2009107920A (ru) | 2010-09-20 |
RU2431575C2 RU2431575C2 (ru) | 2011-10-20 |
Family
ID=38739864
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009107920/11A RU2431575C2 (ru) | 2006-08-07 | 2007-07-27 | Передняя часть для автомобиля |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8453786B2 (ru) |
CN (1) | CN101522480B (ru) |
DE (1) | DE102006036852B4 (ru) |
GB (1) | GB2453503B (ru) |
RU (1) | RU2431575C2 (ru) |
WO (1) | WO2008017391A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2576645C2 (ru) * | 2011-03-16 | 2016-03-10 | Декома (Джемени) Гмбх | Фурнитурная деталь |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007012962B4 (de) * | 2007-03-14 | 2013-09-05 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Sicherheitseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102008026335A1 (de) * | 2008-05-31 | 2009-12-03 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Frontstruktur einer Fahrzeugkarosserie mit Fußgängeraufprallschutz |
JP5530230B2 (ja) * | 2010-03-16 | 2014-06-25 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両の制振装置 |
JP5585260B2 (ja) * | 2010-07-20 | 2014-09-10 | マツダ株式会社 | 車両の前部車体構造 |
CN102442380B (zh) * | 2010-10-08 | 2013-12-25 | 苏州益高电动车辆制造有限公司 | 车辆安全防撞装置 |
US20120161472A1 (en) * | 2010-12-22 | 2012-06-28 | Tesla Motors, Inc. | System for Absorbing and Distributing Side Impact Energy Utilizing an Integrated Battery Pack |
DE102011017342A1 (de) * | 2011-04-16 | 2012-10-18 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Kraftfahrzeugkarosserie |
US9145172B2 (en) * | 2013-12-12 | 2015-09-29 | Hyundai Motor Company | Vehicle body reinforcing structure |
DE102014016044A1 (de) * | 2014-10-29 | 2016-05-04 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Frontpartie eines Kraftfahrzeugs und Stoßfängeraussteifung dazu |
US9365241B1 (en) * | 2015-03-04 | 2016-06-14 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle crash management apparatus and methods of use and manufacture thereof |
JP6481704B2 (ja) | 2017-03-27 | 2019-03-13 | マツダ株式会社 | フロントサブフレーム構造 |
CN109466498B (zh) * | 2017-09-06 | 2022-09-30 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 一种可断裂式的机罩支撑件及汽车 |
DE102017219859A1 (de) * | 2017-11-08 | 2019-05-09 | Audi Ag | Hilfsrahmen eines Kraftfahrzeugs |
DE102018208756A1 (de) * | 2018-06-04 | 2019-12-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Crashstrukturelement eines Fahrzeugs und entsprechendes Fahrzeug |
JP6677839B1 (ja) * | 2019-03-08 | 2020-04-08 | 株式会社神戸製鋼所 | 自動車のバンパー補強材 |
US11097785B2 (en) * | 2019-07-19 | 2021-08-24 | Volvo Car Corporation | Automobile hood for decoupled pedestrian safety and durability |
FR3102732A1 (fr) * | 2019-10-31 | 2021-05-07 | Psa Automobiles Sa | Dispositif de protection à l'encontre de sa dégradation d'un déflecteur inférieur avant d'un véhicule automobile, en cas d'un choc avant sous caisse subi par le véhicule |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3217959C2 (de) * | 1982-05-13 | 1993-12-09 | Porsche Ag | Vorrichtung zur vibrationsisolierten Befestigung eines Fahrschemels oder Aggregathalters |
DE3522447C2 (de) * | 1985-01-24 | 1995-01-05 | Volkswagen Ag | Vorderwagen für ein Kraftfahrzeug |
JP3351233B2 (ja) * | 1995-12-27 | 2002-11-25 | トヨタ自動車株式会社 | パワートレインの支持装置 |
GB2334008A (en) * | 1997-12-20 | 1999-08-11 | Rover Group | Vehicle subframes |
FR2791628B1 (fr) * | 1999-03-29 | 2001-06-22 | Peguform France | Combinaison d'une peau de pare-chocs et d'un carenage sous moteur pour vehicule |
JP2001277963A (ja) * | 2000-03-30 | 2001-10-10 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動車用バンパ構造 |
JP4605849B2 (ja) * | 2000-03-30 | 2011-01-05 | 富士重工業株式会社 | 車体前部構造 |
EP1188643B1 (en) * | 2000-09-19 | 2006-10-11 | Mazda Motor Corporation | Sub-frame structure of motor vehicle |
JP2004203183A (ja) | 2002-12-25 | 2004-07-22 | Toyota Motor Corp | 車両の前部車体構造 |
JP2005162188A (ja) * | 2003-09-25 | 2005-06-23 | Nissan Motor Co Ltd | 車体構造 |
FR2863981B1 (fr) | 2003-12-23 | 2007-03-30 | Renault Sas | Barre de choc pour pieton |
US7213873B2 (en) * | 2004-03-25 | 2007-05-08 | Mazda Motor Corporation | Vehicle front-part structure |
DE102004028161B4 (de) * | 2004-06-09 | 2018-07-12 | Volkswagen Ag | Unterfahrschutz für Personenkraftfahrzeuge zur Anordnung unter Längsträgerniveau vor einem Hilfsrahmen oder Achsträger als zusätzliche Crashebene |
DE602004009770T2 (de) * | 2004-06-11 | 2008-08-28 | Ford Global Technologies, LLC, Dearborn | Stoßfängersystem |
DE102004034123A1 (de) * | 2004-07-15 | 2006-02-09 | Adam Opel Ag | Stoßfänger für ein Kraftfahrzeug |
JP4802736B2 (ja) | 2006-01-31 | 2011-10-26 | マツダ株式会社 | 自動車の前部構造 |
US7517006B2 (en) * | 2006-01-31 | 2009-04-14 | Mazda Motor Corporation | Front structure of automotive vehicle |
-
2006
- 2006-08-07 DE DE102006036852.5A patent/DE102006036852B4/de active Active
-
2007
- 2007-07-27 GB GB0902055A patent/GB2453503B/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-07-27 CN CN2007800374385A patent/CN101522480B/zh active Active
- 2007-07-27 US US12/376,533 patent/US8453786B2/en active Active
- 2007-07-27 WO PCT/EP2007/006685 patent/WO2008017391A1/de active Application Filing
- 2007-07-27 RU RU2009107920/11A patent/RU2431575C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2576645C2 (ru) * | 2011-03-16 | 2016-03-10 | Декома (Джемени) Гмбх | Фурнитурная деталь |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8453786B2 (en) | 2013-06-04 |
CN101522480B (zh) | 2012-07-04 |
CN101522480A (zh) | 2009-09-02 |
RU2431575C2 (ru) | 2011-10-20 |
DE102006036852B4 (de) | 2018-11-08 |
GB2453503A (en) | 2009-04-08 |
WO2008017391A1 (de) | 2008-02-14 |
DE102006036852A1 (de) | 2008-02-14 |
GB2453503B (en) | 2011-08-24 |
GB0902055D0 (en) | 2009-03-18 |
US20100230981A1 (en) | 2010-09-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009107920A (ru) | Передняя часть для автомобиля | |
BRPI0614737B8 (pt) | veículo blindado | |
DE502005011238D1 (de) | Coriolismassendurchflussmessgerät | |
RU2008118597A (ru) | Устройство сцепки | |
RU2013139632A (ru) | Соединительный рычаг для транспортных средств | |
ATE430667T1 (de) | Aufhängungseinrichtung mit wattgestänge | |
KR20100037440A (ko) | 차량용 휠하우스 기구 | |
DE602008005469D1 (de) | Stossaufnahmemodul für einen automobil-antriebszug | |
IT1390790B1 (it) | Metodo per lo stampaggio di un braccio per sospensioni automobilistiche | |
ATE463661T1 (de) | Dämpfungsanordnung | |
ATE555323T1 (de) | Kunststoffdeckel für nutzfahrzeugluftfedern mit eingepasstem puffer | |
DE502008000271D1 (de) | Dämpfventil mit optimierter Ventilöffnungsfunktion | |
ATE432865T1 (de) | Anordnungseinheit für ein fahrzeug und damit versehenes fahrzeug | |
CN206801966U (zh) | 一种净水泵用减震支架 | |
DK1892122T5 (da) | Lydabsorber-element og lydabsorber til et skinnekøretøj-hjul samt et dermed udstyret hjul | |
RU2012114778A (ru) | Конструкция ударопоглощающего устройства для автотранспортного средства | |
DE60306121D1 (de) | Vorrichtung zur stossdämpfung, insbesondere für ein fahrrad | |
ATE495085T1 (de) | Heckseitige fahrzeugkarosseriestruktur | |
DE502005008680D1 (de) | Zylinderbaugruppe mit einem achsanschluss | |
CN109927525A (zh) | 树脂后尾门 | |
SE533476C2 (sv) | Fot för vibrationsstamp | |
CN105984300A (zh) | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 | |
CN102256855B (zh) | 轨道车用外风挡的结构 | |
DE602006010686D1 (de) | Anordnung für kraftfahrzeugstossdämpfer | |
ATE526117T1 (de) | Elastische stoppanordnung für ein schlagwerkzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180728 |