RU2007104428A - Способ и конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием - Google Patents

Claims (8)

1. Способ возведения автомобильной дороги с твердым покрытием, включающий возведение земельного полотна, укладку слоя щебня и дорожной одежды из плит, отличающийся тем, что на земельное полотно и на щебень уплотненные послойно укладывают двухканатную геосеть, в ячейки которой вставляют бетонные, керамические или другие твердые плиты, имеющие по торцам пазы, причем канаты сети окаймляют плиту со всех сторон и входят полностью по диаметру в пазы плит, а узлы геосети располагают в нижней части срезанных углов плит.

2. Способ возведения автомобильной дороги с твердым покрытием по п.1, отличающийся тем, что на земельное полотно, уплотненное послойно без слоя щебня, укладывают двухканатную геосеть, в ячейки которой вставляют бетонные, керамические или другие твердые плиты, имеющие по торцам пазы, причем канаты сети окаймляют плиту со всех сторон и входят полностью по диаметру в пазы плит, а узлы геосети располагают в нижней части срезанных углов плит.

3. Способ возведения автомобильной дороги с твердым покрытием по п.1 или 2, отличающийся тем, что в щели между плитами заливают мастику, а поверх плит укладывают слой асфальтобетона.

4. Конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием, содержащая земельное полотно, слой щебня и дорожную одежду из плит, отличающаяся тем, что дорожная одежда содержит двухканатную геосеть и бетонные, керамические или другие твердые плиты, при этом двухканатная геосеть имеет ячейки, в которых размещены плиты, а в пазах плит расположены прилегающие канаты одной из ячеек геосети, полностью по диаметру входящие в пазы плит, и узлы ячеек геосети находятся на стыке углов плит, у которых срезана нижняя часть.

5. Конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием по п.4, отличающаяся тем, что дорожная одежда расположена на послойно укатанном земельном полотне без слоя щебня.

6. Конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием по п.4 или 5, отличающаяся тем, что в щелях между плитами залита мастика, а поверх плит уложен слой асфальтобетона.

7. Конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием по п.4 или 5, отличающаяся тем, что верхняя поверхность плиты имеет рифления, перпендикулярные направлению движения транспорта для улучшения сцепления колес, а нижняя имеет пресекающиеся ребра для увеличения опорной поверхности, предотвращения сдвига плиты и прекоса при движении колес автомобиля, а для устранения скопления влаги на рифленой поверхности плита имеет отверстия.

8. Конструкция возведения автомобильной дороги с твердым покрытием по п.4 или 5, отличающаяся тем, что узлы ячейки геосети получены либо переплетением, либо композитным креплением.