Передвижной разгрузочный комплекс для полувагонов, выгружающих сыпучий груз вдоль траншеи рудного двора, содержащий боковой вагоноопрокидыватель, включающий в себя цельносварную рамную конструкцию моста, на котором установлены колонны для размещения на них подшипников центрального вала ротора, снабженного двумя сосно расположенными приводами его вращения и состоящего из четырех дисков с закрепленными на них зубчатыми венцами, два крайних из которых соединены между собой, слева, с помощью фермы, сверху - балкой верхней, а справа - связями, служащими одновременно уравновешивающими контргрузами, соединенными со средними полудисками, которые скреплены между собой шаровой связью, а с фермой - балками, шарнирно закрепленными на роторе при помощи осей, при этом крайние диски ротора соединены с балками средних полудисков и фермой опорными валами, на которых установлена при помощи боковых тяг платформа, на которой закреплен груженый полувагон посредством тормозного устройства с дистанционным управлением, шахтные контргрузы, подвешенные в шахте через уловители, накаты надвига и схода полувагонов, расположенные по обеим торцам вагоноопрокидывателя, мост которого установлен на четырех приводных узлах, каждый из которых состоит из двух приводных тележек, перемещающихся по двум парным рельсовым путям, и попарно соединен между собой балансирной балкой и шарнирными опорами с рамой моста, и толкатель полувагонов, состоящий из металлоконструкции в виде портала с механизмами собственного передвижения и заталкивания полувагона на опрокидыватель стрелой с механизмом ее подъема и опускания тяговой лебедкой, кабины управления и электрооборудования, отличающийся тем, что в нем толкатель полувагонов и боковой вагоноопрокидыватель, соединенный тягой с устройством для очистки путей от просыпи сыпучих материалов, смонтированы на двух парных рельсовых путях по всему фронту их передвижения, при этом выполненный в виде трубы большого диаметра центральный вал ротора состоит из двух одноименных валов, опирающихся на подшипники в средней части ротора и соединенных в общем корпусе опорного подшипника, вторые концы упомянутых валов закреплены в индивидуальных корпусах, а балка верхняя ротора, закрепленная на крайних дисках, снабжена четырьмя подпружиненными, спаренными, опорными лапами с вибраторами направленного действия, расположенными в средней части поперечных балок, скрепленных с верхней балкой, и подвешенными к ним на шпильках с пружинами, причем платформа размещена на двух люльках L-образной формы, каждая из которых снабжена обрезиненной привалочной стенкой и неподвижно и без зазоров установленным над ней отбойным щитом, дополнительно закрепленным на двух катках, размещенных в лекальных кривых, выполненных на крайних дисках, а люльки снабжены проушинами, в которых на осях установлены вертикальные тяги для подвески к ним платформы, и четырьмя боковыми пружинными упорами, фиксирующими платформу в исходном положении и предотвращающими ее от бокового смещения при подаче по накатам надвига груженого полувагона толкателем, собственный механизм передвижения которого состоит из четырех автономных тележек, содержащих каждая по два ходовых колеса, снабженных индивидуальным приводом в виде вертикального редуктора с электродвигателем и тормозом, при этом стрела толкателя выполнена П-образной формы в виде сварной коробчатой металлоконструкции, концевые элементы которой шарнирно соединены с порталом толкателя, на торце стрелы последнего выполнен зуб, передающий тяговое усилие на автосцепку груженого полувагона, а устройство для очистки путей от просыпи сыпучего материала выполнено в виде установленного на двух тележках и снабженного горизонтальными скребками конвейера, имеющего форму короба прямоугольного сечения, внутри которого расположены скребки с возможностью их перемещения по дну короба в сторону наклонного конвейера, в боковых стенках которого выполнены прямоугольные проемы под забрасываемую просыпь из междупутья, причем на потолке короба размещены отбойные, радиусные листы, изготовленные, например, из нержавеющей стали, а сверху короба - приводы вращения метельного механизма, расположенного по обеим сторонам горизонтального конвейера с возможностью регулирования по высоте и состоящего из приводного вала с закрепленными на нем пучкообразными жесткими щетками, который посредством цепной передачи связан с указанными приводами вращения, а в корпусе наклонного конвейера, состоящего из скребкового конвейера с собственным приводом вращения, выполнены люки для очистки и ремонта.