RU175682U1 - Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства - Google Patents
Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU175682U1 RU175682U1 RU2017108819U RU2017108819U RU175682U1 RU 175682 U1 RU175682 U1 RU 175682U1 RU 2017108819 U RU2017108819 U RU 2017108819U RU 2017108819 U RU2017108819 U RU 2017108819U RU 175682 U1 RU175682 U1 RU 175682U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heating
- coolant
- battery
- heat exchange
- exchange panel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности, к устройствам обогрева аккумуляторов транспортных средств, предназначенных для работы в особо тяжелых климатических условиях Сибири, Крайнего Севера и Арктики. Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства содержит аккумуляторный отсек 1 транспортного средства для размещения аккумуляторной батареи 2, которая установлена нижней опорной плоскостью на теплообменную панель 3. Теплообменная панель 3 снабжена внутренней полостью (условно не показано) для принудительной циркуляции жидкого теплоносителя, например антифриза, и выполняет функции радиатора отопления для обогрева аккумуляторной батареи 2 в аккумуляторном отсеке 1. Теплообменная панель 3 снабжена также входным 4 и выходным 5 штуцерами для подвода и отвода, соответственно, в указанную полость теплоносителя. Для обеспечения принудительной циркуляции теплоносителя устройство снабжено расширительным бачком 6, заполненным до требуемого уровня жидким теплоносителем, и насосом 7, например, электрической помпой, для прокачки теплоносителя. Нагревается жидкий теплоноситель посредством автономного нагревательного оборудования, например жидкостного подогревателя типа АПЖ-5ДК-24-СПА-МКВ, подсоединенного с помощью трубопроводов для принудительной циркуляции жидкого теплоносителя через полость теплообменной панели 3. Жидкостный подогреватель типа АПЖ-5ДК-24-СПА-МКВ за счет наличия блока управления и контроля позволяет поддерживать оптимальный режим нагрева и поддержания температуры жидкого теплоносителя.
Description
Заявляемое техническое решение относится к транспортному машиностроению, в частности, к обеспечению работоспособности транспортных средств высокой проходимости, предназначенных для работы в особо тяжелых климатических условиях Сибири, Крайнего Севера и Арктики.
Известно устройство для обогрева аккумуляторных батарей включающее средство теплоизоляции и средство обогрева, выполненное в виде многослойных электрически обогреваемых матов, установленных на стенках аккумуляторного контейнера, который оборудован вытяжным вентилятором для вентиляции контейнера перед пуском двигателя транспортного средства (патент RU №140018, опубликовано 27.04.2014).
Недостатком известного технического решения является необходимость в дополнительном источнике электрической энергии для обеспечения нагрева электрически обогреваемых матов, для электропитания которых требуется источник значительной электрической мощности и емкости. Кроме того, в тяжелых климатических условиях Крайнего Севера и Арктики сложно обеспечить работоспособность известного устройства.
Известно также устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства, состоящее из теплообменника, горелки, насосного агрегата, патрубка выхода отработавших газов, источника высокого напряжения, дополнительно установленные трубопровод для отвода отработавших газов, распределитель воздушного потока, электромагнитный клапан, температурный датчик, теплообменник. Обогрев аккумулятора в специальном отсеке осуществляется посредством подачи отработавших газов в теплообменник, установленный на стенке специального отсека, в котором установлен аккумулятор (патент RU №85860, опубликован, 20.08.2009).
Недостатком известного технического устройства, выбранного в качестве прототипа, является низкая эффективность из-за малого КПД передачи тепла от нагретых отработавших газов в тяжелых климатических условиях Крайнего Севера и Арктики.
Технической задачей является повышение эффективности устройства обогрева аккумулятора в тяжелых климатических условиях Крайнего Севера и Арктики путем достижения технического результата - увеличения КПД передачи тепла.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства, содержащем аккумуляторный отсек для размещения аккумуляторной батареи и источник тепла для ее обогрева, согласно полезной модели, источник тепла выполнен виде теплообменной панели, на которой установлена аккумуляторная батарея, теплообменная панель снабжена полостью для принудительной циркуляции жидкого теплоносителя, входным и выходным штуцерами для подвода и отвода соответственно в указанную полость теплоносителя, нагреваемого автономным нагревательным оборудованием, расширительный бачок для теплоносителя и насос принудительной прокачки теплоносителя.
Кроме того, автономное нагревательное оборудование выполнено в виде жидкостного подогревателя типа АПЖ-5ДК-24-СПА-МКВ.
Полезная модель поясняется рисунком, на котором изображена принципиальная схема предлагаемого устройства для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства.
Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства содержит аккумуляторный отсек 1 транспортного средства для размещения аккумуляторной батареи 2, которая установлена нижней опорной плоскостью на теплообменную панель 3. Теплообменная панель 3 снабжена внутренней полостью (условно не показано) для принудительной циркуляции жидкого теплоносителя, например, антифриза, и выполняет функции радиатора отопления для обогрева аккумуляторной батареи 2 в аккумуляторном отсеке 1. Теплообменная панель 3 снабжена также входным 4 и выходным 5 штуцерами для подвода и отвода, соответственно, в указанную полость теплоносителя. Для обеспечения принудительной циркуляции теплоносителя устройство снабжено расширительным бачком 6, заполненным до требуемого уровня жидким теплоносителем, и насосом 7, например, электрической помпой, для прокачки теплоносителя. Нагревается жидкий теплоноситель посредством автономного нагревательного оборудования, например, жидкостного подогревателя типа АПЖ-5ДК-24-СПА-МКВ, подсоединенного с помощью трубопроводов для принудительной циркуляции жидкого теплоносителя через полость теплообменной панели 3. Жидкостный подогреватель типа АПЖ-5ДК-24-СПА-МКВ за счет наличия блока управления и контроля позволяет поддерживать оптимальный режим нагрева и поддержания температуры жидкого теплоносителя.
Применение жидкого теплоносителя, в качестве которого могут быть использованы незамерзающие жидкости типов «Антифриз», «Тосол» и им подобные, позволяет повысить КПД теплопередачи и повысить эффективность обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства в тяжелых климатических условиях Крайнего Севера и Арктики.
Claims (2)
1. Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства, содержащее аккумуляторный отсек для размещения аккумуляторной батареи и источник тепла для ее обогрева, отличающееся тем, что источник тепла выполнен виде теплообменной панели, на которой установлена аккумуляторная батарея, теплообменная панель снабжена полостью для принудительной циркуляции жидкого теплоносителя, входным и выходным штуцерами для подвода и отвода соответственно в указанную полость теплоносителя, нагреваемого автономным нагревательным оборудованием, расширительный бачок для теплоносителя и насос принудительной прокачки теплоносителя.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что автономное нагревательное оборудование выполнено в виде жидкостного подогревателя типа АПЖ-5ДК-24-СПА-МКВ.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017108819U RU175682U1 (ru) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017108819U RU175682U1 (ru) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU175682U1 true RU175682U1 (ru) | 2017-12-14 |
Family
ID=60719046
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017108819U RU175682U1 (ru) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU175682U1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU188715U1 (ru) * | 2018-08-10 | 2019-04-22 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для обогрева аккумуляторных батарей транспортного средства |
| RU2717120C1 (ru) * | 2019-07-23 | 2020-03-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Устройство для обеспечения теплового режима электролита аккумуляторной батареи транспортного средства |
| RU214932U1 (ru) * | 2022-09-30 | 2022-11-22 | Федеральное Автономное Учреждение "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Аккумуляторная батарея с внешним обогревом |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5012070A (en) * | 1989-05-25 | 1991-04-30 | Durkin-Reed, Inc. | Vehicle preheating system using existing vehicle heating system |
| US6758054B2 (en) * | 2002-11-19 | 2004-07-06 | Delphi Technologies, Inc. | Dual evaporator air conditioning system and method of use |
| RU85860U1 (ru) * | 2009-03-20 | 2009-08-20 | Владимир Александрович Слатенков | Предпусковой подогреватель двигателя с дополнительным обогревом аккумуляторных батарей и предохранителем отключения |
-
2017
- 2017-03-16 RU RU2017108819U patent/RU175682U1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5012070A (en) * | 1989-05-25 | 1991-04-30 | Durkin-Reed, Inc. | Vehicle preheating system using existing vehicle heating system |
| US6758054B2 (en) * | 2002-11-19 | 2004-07-06 | Delphi Technologies, Inc. | Dual evaporator air conditioning system and method of use |
| RU85860U1 (ru) * | 2009-03-20 | 2009-08-20 | Владимир Александрович Слатенков | Предпусковой подогреватель двигателя с дополнительным обогревом аккумуляторных батарей и предохранителем отключения |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU188715U1 (ru) * | 2018-08-10 | 2019-04-22 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для обогрева аккумуляторных батарей транспортного средства |
| RU2717120C1 (ru) * | 2019-07-23 | 2020-03-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Устройство для обеспечения теплового режима электролита аккумуляторной батареи транспортного средства |
| RU214932U1 (ru) * | 2022-09-30 | 2022-11-22 | Федеральное Автономное Учреждение "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Аккумуляторная батарея с внешним обогревом |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106848485B (zh) | 一种电加热装置智能启动的汽车加热换热*** | |
| CN108461777B (zh) | 一种用于燃料电池堆的热处理*** | |
| CN102610838A (zh) | 燃料电池热管理***、燃料电池***及具有该***的车辆 | |
| CN103660916A (zh) | 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制*** | |
| CN205185783U (zh) | 汽车暖风装置 | |
| RU175682U1 (ru) | Устройство для обогрева аккумуляторной батареи транспортного средства | |
| CN105402071A (zh) | 一种基于相变蓄热的发动机预热装置 | |
| CN203766487U (zh) | 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制*** | |
| CN202534754U (zh) | 蓄电池调温***及具有该***的电动车 | |
| CN202474108U (zh) | 燃料电池热管理***、燃料电池***及具有该***的车辆 | |
| CN103334819B (zh) | 汽车尾气的余热回收利用装置 | |
| RU201905U1 (ru) | Устройство подогрева аккумуляторных батарей электрического транспортного средства для работы в условиях низких температур окружающего воздуха | |
| RU2699757C1 (ru) | Отопительная установка со встроенным термогенератором | |
| CN203116135U (zh) | 太阳能锅炉供热*** | |
| CN203110878U (zh) | 加热装置、具有该装置的暖风加热***及混合动力车 | |
| CN202764655U (zh) | 卫生防疫车加热*** | |
| CN103606693B (zh) | 一种液流电池用热处理装置及其控制方法 | |
| CN103017234B (zh) | 太阳能锅炉供热*** | |
| CN112282914B (zh) | 一种船用柴油机外循环冷却*** | |
| RU151382U1 (ru) | Устройство автоматического поддержания теплового состояния аккумуляторных батарей | |
| CN105471322A (zh) | 一种汽车发动机排气*** | |
| CN112302780B (zh) | 一种船用柴油机的冷却*** | |
| CN204809360U (zh) | 用于混合动力汽车的电池模组加热***和启动控制*** | |
| RU188715U1 (ru) | Устройство для обогрева аккумуляторных батарей транспортного средства | |
| CN208704170U (zh) | 一种减压器辅助加热装置 |