RU175374U1 - The body of a covered hopper car - Google Patents
The body of a covered hopper car Download PDFInfo
- Publication number
- RU175374U1 RU175374U1 RU2016148095U RU2016148095U RU175374U1 RU 175374 U1 RU175374 U1 RU 175374U1 RU 2016148095 U RU2016148095 U RU 2016148095U RU 2016148095 U RU2016148095 U RU 2016148095U RU 175374 U1 RU175374 U1 RU 175374U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- roof
- side walls
- hopper car
- covered hopper
- connection
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Transportation (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к конструкции кузова крытого вагона-хоппера, предназначенного для перевозки сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Кузов крытого вагона-хоппера содержит опорную раму, боковые стены и торцевые стены, размещенные на раме, и крышу, при этом на поверхности каждой торцевой стены на уровне соединения боковых стен и крыши установлено горизонтальное ребро жесткости. Технический результат: повышение прочности конструкции кузова за счет усиления узла соединения крыши и боковых стен. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.The utility model relates to rail vehicles, in particular to the body structure of a covered hopper car designed for the transportation of bulk cargo requiring protection from atmospheric precipitation. The body of the covered hopper car contains a support frame, side walls and end walls placed on the frame, and a roof, while a horizontal stiffener is installed on the surface of each end wall at the level of connection of the side walls and the roof. Effect: increase the strength of the body structure by strengthening the connection node of the roof and side walls. 1 s.p. f-ly, 1 ill.
Description
Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к конструкции кузова крытого вагона-хоппера, предназначенного для перевозки сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.The utility model relates to rail vehicles, in particular to the body structure of a covered hopper car designed for the transportation of bulk cargo requiring protection from atmospheric precipitation.
Известен кузов крытого вагона-хоппера [Патент РФ №113223, опубл. 10.02.2012], содержащий опорную раму, боковые стенки, торцевые стенки, размещенные на раме, разгрузочный бункер, который сообщается с кузовом и оснащен разгрузочным люком, и крышу, оснащенную верхними загрузочными люками с крышками. Торцевые стенки имеют верхний стенной участок, проходящий вертикально, и нижний стенной участок, соединенный с верхним стенным участком в месте соединения и проходящий под наклоном, для опорожнения кузова. Вертикальный стенной участок усилен четырьмя вертикальными каркасными опорами и поперечной балкой, которая делит его на две части и которая выполнена из отдельных элементов, соединяющих каркасные опоры между собой и со стенным участком.Known for the body of a covered hopper car [RF Patent No. 113223, publ. 02/10/2012], comprising a support frame, side walls, end walls placed on the frame, an unloading hopper that communicates with the body and is equipped with an unloading hatch, and a roof equipped with upper loading hatches with covers. The end walls have an upper wall portion extending vertically and a lower wall portion connected to the upper wall portion at the junction and passing obliquely to empty the body. The vertical wall section is reinforced with four vertical frame supports and a transverse beam, which divides it into two parts and which is made of separate elements connecting the frame supports to each other and to the wall section.
Недостатком кузова указанного вагона-хоппера, являющегося наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемой полезной модели, является его недостаточная прочность узла соединения крыши и боковых стен.The disadvantage of the body of the specified hopper car, which is the closest in combination of essential features to the claimed utility model, is its insufficient strength of the connection node of the roof and side walls.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение прочности конструкции кузова за счет усиления узла соединения крыши и боковых стен.The technical result of the claimed utility model is to increase the strength of the body structure by strengthening the connection node of the roof and side walls.
Указанный технический результат достигается тем, что кузов крытого вагона-хоппера содержит опорную раму, боковые стены и торцевые стены, размещенные на раме, и крышу, при этом на поверхности каждой торцевой стены на уровне соединения боковых стен и крыши установлено горизонтальное ребро жесткости.The specified technical result is achieved in that the body of the covered hopper car contains a support frame, side walls and end walls placed on the frame, and a roof, while a horizontal stiffener is installed on the surface of each end wall at the level of connection of the side walls and the roof.
Возможен вариант исполнения, когда на каждой боковой стене в месте ее соединения с крышей установлено дополнительное горизонтальное ребро жесткости.An embodiment is possible when an additional horizontal stiffener is installed on each side wall in the place of its connection with the roof.
Таким образом, благодаря установке на торцевых стенах ребер жесткости на уровне соединения боковых стен и крыши удается усилить узел их соединения и, как результат, повысить прочность конструкции всего кузова.Thus, due to the installation of stiffeners on the end walls at the level of connection of the side walls and the roof, it is possible to strengthen the site of their connection and, as a result, increase the structural strength of the entire body.
Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом, где на фиг. показан вид на узел соединения боковой стены и крыши кузова крытого вагона-хоппера.The proposed utility model is illustrated by graphic material, where in FIG. Shows a view of the connection node of the side wall and the roof of the body of the covered hopper car.
Кузов крытого вагона-хоппера содержит опорную раму 1, боковые стены 2 и торцевые стены, размещенные на раме 1, и крышу 3 (фиг.).The body of the covered hopper car contains a
Каждая торцевая стена состоит из верхнего вертикального стенного участка 4 и соединенного с ним нижнего наклонного стенного участка 5. Вертикальный стенной участок 4 может быть усилен вертикальными каркасными опорами 6 и поперечной балкой 7. Каркасные опоры 6 могут быть расположены на вертикальном стенном участке 4 на расстоянии друг от друга и проходят параллельно и симметрично относительно оси симметрии торцевой стены. Поперечная балка 7 может быть расположена в месте соединения вертикального стенного участка 4 и наклонного стенного участка 5 и соединяет каркасные опоры 6 между собой и с вертикальным стенным участком 4. Наклонный стенной участок 5 может быть усилен поперечными балками 8. От места соединения вертикального стенного участка 4 и наклонного стенного участка 5 каждой торцевой стены симметрично относительно ее оси симметрии могут проходить опорные стойки 9, которые упираются в раму 1.Each end wall consists of an upper
На поверхности каждой торцевой стены, на ее верхнем стенном участке 4, на уровне соединения боковых стен 2 и крыши 3 установлено горизонтальное ребро 10 жесткости, проходящее от одной боковой стены 2 до другой боковой стены 2. Также на каждой боковой стене 2 в месте ее соединения с крышей 3 может быть установлено усиливающее горизонтальное ребро 11 жесткости, дополнительно увеличивающее прочность узла соединения боковой стены 2 и крыши 3.On the surface of each end wall, on its
Крыша 3 снабжена верхними загрузочными люками 12 с крышками, которые могут быть шарнирно закреплены в проушинах крыши 3 вагона и оборудованы запорно-блокировочным механизмом (не показано).The
Таким образом, с помощью заявляемой полезной модели достигается повышение прочности конструкции кузова за счет усиления узла соединения крыши и боковых стен.Thus, using the claimed utility model, an increase in the strength of the body structure is achieved by strengthening the connection node of the roof and side walls.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016148095U RU175374U1 (en) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | The body of a covered hopper car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016148095U RU175374U1 (en) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | The body of a covered hopper car |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU175374U1 true RU175374U1 (en) | 2017-12-01 |
Family
ID=60581843
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016148095U RU175374U1 (en) | 2016-12-08 | 2016-12-08 | The body of a covered hopper car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU175374U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU182877U1 (en) * | 2018-04-18 | 2018-09-05 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Hopper car body |
RU197235U1 (en) * | 2019-09-04 | 2020-04-14 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Hopper hopper car |
RU202228U1 (en) * | 2020-09-30 | 2021-02-08 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Box hopper car body |
RU203186U1 (en) * | 2020-08-05 | 2021-03-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом "Объединенная вагонная компания" | WAGON-HOPPER |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4377058A (en) * | 1980-09-09 | 1983-03-22 | United American Car Co. | Curved hopper car roof |
US5988074A (en) * | 1997-12-23 | 1999-11-23 | Trn Business Trust | Composite roof for a railway car |
RU51372U1 (en) * | 2005-09-05 | 2006-02-10 | Открытое акционерное общество "Рузхиммаш" (ОАО "Рузхиммаш") | Wagon-Hopper |
RU143314U1 (en) * | 2013-09-12 | 2014-07-20 | Андрей Игоревич Ващенко | RAILWAY HOPPER WITH A BODY OF COMPOSITE MATERIALS (OPTIONS) |
-
2016
- 2016-12-08 RU RU2016148095U patent/RU175374U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4377058A (en) * | 1980-09-09 | 1983-03-22 | United American Car Co. | Curved hopper car roof |
US5988074A (en) * | 1997-12-23 | 1999-11-23 | Trn Business Trust | Composite roof for a railway car |
RU51372U1 (en) * | 2005-09-05 | 2006-02-10 | Открытое акционерное общество "Рузхиммаш" (ОАО "Рузхиммаш") | Wagon-Hopper |
RU143314U1 (en) * | 2013-09-12 | 2014-07-20 | Андрей Игоревич Ващенко | RAILWAY HOPPER WITH A BODY OF COMPOSITE MATERIALS (OPTIONS) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU182877U1 (en) * | 2018-04-18 | 2018-09-05 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Hopper car body |
RU197235U1 (en) * | 2019-09-04 | 2020-04-14 | Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") | Hopper hopper car |
RU203186U1 (en) * | 2020-08-05 | 2021-03-25 | Общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом "Объединенная вагонная компания" | WAGON-HOPPER |
RU202228U1 (en) * | 2020-09-30 | 2021-02-08 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Box hopper car body |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU175374U1 (en) | The body of a covered hopper car | |
RU162696U1 (en) | Gondola with a deaf body | |
RU168141U1 (en) | BODY WAGON BODY BODY | |
CN103206150B (en) | Coach aluminum alloy side cabin door | |
RU183684U1 (en) | WAGON TANK | |
RU181479U9 (en) | Freight car pivot beam | |
RU171455U1 (en) | SPRING BEAM OF THE FREIGHT RAILWAY SEMI-WAGON WITH UNLOADING HATCHES | |
RU172314U1 (en) | Gondola car body frame | |
RU192397U1 (en) | Gondola car body | |
CN208993868U (en) | A kind of lashing bridge of the container ship with superstructure integrated design | |
RU186948U9 (en) | BODY WITH HUNDRED HUNDRED CAR | |
RU172308U1 (en) | Rail car frame | |
USRE32189E (en) | Railway hopper car roof support structure | |
RU193905U1 (en) | Platform carriage for combined transport | |
FI79813B (en) | EN PAO SKENOR GAOENDE GODSVAGN, BESTAOENDE AV EN GENOMLOEPANDE UNDERRAM, VARS BUFFERBOM PAO SIDORNA UTSKJUTER OEVER DE YTTRE LAENGBALKARNA OCH FRAON DEN STAENGDA VAGNSKORGEN. | |
RU176360U1 (en) | Removable module for cargo transportation | |
RU172064U1 (en) | Emphasis for a gondola hatch cover | |
CN205010236U (en) | Roof beam and hopper car | |
RU176627U1 (en) | REMOVABLE MODULE FOR CARGO TRANSPORTATION | |
RU179064U1 (en) | The device for attaching the shield to the end wall of the vehicle | |
RU204607U1 (en) | BODY OF THE COVERED FREIGHT WAGON | |
RU179072U1 (en) | Gondola car | |
RU172605U1 (en) | Gondola with unloading hatches | |
RU179073U1 (en) | Gondola car body | |
RU172932U1 (en) | Hopper car |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20191205 Effective date: 20191205 |
|
PD9K | Change of name of utility model owner |