RU174334U1

RU174334U1 - ATV-SNOWMOBILE

Info

Publication number: RU174334U1
Application number: RU2017103645U
Authority: RU
Inventors: Владимир Николаевич Заварзин
Original assignee: Владимир Николаевич Заварзин
Priority date: 2017-02-03
Filing date: 2017-02-03
Publication date: 2017-10-11

Abstract

Полезная модель относится к области транспортной техники, а именно, к вездеходным транспортным средствам с попеременным использованием колес и лыж и может быть использована для передвижения в сложных дорожных условиях, в том числе, по глубокому снегу. Вездеход-снегоход содержит ведущую колесную пару, кинематически соединенную с ней посредством ременного привода съемную колесную пару и рулевую колесную пару. С каждой стороны вездехода-снегохода колеса ведущей и съемной пар снабжены единой гусеницей. С каждой стороны вездехода-снегохода на колесе рулевой пары и на днище установлены лыжи. Полезная модель позволяет расширить арсенал технических средств для передвижения по глубокому снегу. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.The utility model relates to the field of transport equipment, namely, to cross-country vehicles with alternate use of wheels and skis and can be used for movement in difficult road conditions, including in deep snow. The all-terrain vehicle-snowmobile contains a driving wheelset kinematically connected to it by means of a belt drive, a removable wheelset and a steering wheelset. On each side of the all-terrain vehicle-snowmobile, the wheels of the driving and removable pairs are equipped with a single track. On each side of the all-terrain vehicle-snowmobile, skis are installed on the wheel of the steering pair and on the bottom. The utility model allows you to expand the arsenal of technical means for moving in deep snow. 7 c.p. f-ly, 5 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспортной техники, а именно, к вездеходным транспортным средствам с попеременным использованием колес и лыж и может быть использована для передвижения в сложных дорожных условиях, в том числе, по глубокому снегу.The utility model relates to the field of transport equipment, namely, to cross-country vehicles with alternate use of wheels and skis and can be used for movement in difficult road conditions, including in deep snow.

Из уровня техники известен вездеход, содержащий ведущую колесную пару, кинематически соединенную с ней посредством ременного привода съемную колесную пару и рулевую колесную пару, в котором с каждой стороны вездехода колеса ведущей и съемной пар снабжены единой гусеницей (см. патент RU 142680, кл. B62D 61/10, опубл. 27.06.2014). Технической проблемой является создание на базе серийного автомобиля недорогого вездехода-снегохода, способного передвигаться по глубокому снегу и обеспечивающего надежную и долговечную работу трансмиссии и рулевого управления при эксплуатации автомобиля в любых условиях, по любому бездорожью зимой и летом.An all-terrain vehicle is known from the prior art, comprising a driving wheel pair kinematically connected to it by a belt drive, a removable wheel pair and a steering wheel pair, in which on each side of the all-terrain vehicle the wheels of the driving and removable pairs are equipped with a single track (see patent RU 142680, class B62D 61/10, publ. 06/27/2014). The technical problem is the creation on the basis of a production car of an inexpensive all-terrain vehicle-snowmobile that can move in deep snow and provides reliable and durable operation of the transmission and steering when operating the car in any conditions, on any off-road in winter and summer.

В предлагаемом вездеходе-снегоходе, содержащем ведущую колесную пару, кинематически соединенную с ней посредством ременного привода съемную колесную пару и рулевую колесную пару, в котором с каждой стороны вездехода-снегохода колеса ведущей и съемной пар снабжены единой гусеницей, с каждой стороны вездехода-снегохода на колесе рулевой пары и на днище установлены лыжи. Вездеход-снегоход предпочтительно снабжен съемными элементами блокировки подвески. Лыжи предпочтительно установлены с помощью регулируемых по высоте средств крепления. Установленные на днище лыжи могут быть выполнены в виде надувных конструкций, высота которых регулируется давлением закачиваемого в них газа. Гусеница предпочтительно снабжена натяжным устройством с направляющими роликами, закрепленным на оси съемной колесной пары. Ременный привод предпочтительно так же снабжен натяжным устройством. Оба натяжных устройства предпочтительно установлены на торсионе. Колеса съемной пары также предпочтительно установлены на торсионе.In the proposed all-terrain vehicle-snowmobile containing a driving wheelset kinematically connected to it by a belt drive a removable wheelset and a steering wheel pair, in which on each side of the all-terrain vehicle-snowmobile the wheels of the driving and removable pairs are equipped with a single track on each side of the all-terrain vehicle-snowmobile on a pair of steering wheels and skis installed on the bottom. An all-terrain snowmobile is preferably provided with removable suspension blocking elements. The skis are preferably mounted using height-adjustable fasteners. Skis installed on the bottom can be made in the form of inflatable structures, the height of which is regulated by the pressure of the gas pumped into them. The track is preferably provided with a tensioner with guide rollers fixed to the axis of the removable wheelset. The belt drive is preferably also provided with a tensioning device. Both tensioners are preferably mounted on the torsion bar. The wheels of the removable pair are also preferably mounted on the torsion bar.

Совокупность изложенных признаков позволяет решить вышеуказанную техническую проблему и получить технический результат, заключающийся в расширении арсенала технических средств для передвижения по глубокому снегу.The combination of the above features allows you to solve the above technical problem and get a technical result, which consists in expanding the arsenal of technical means for moving in deep snow.

На фиг. 1 представлен предлагаемый вездеход-снегоход, вид сбоку;In FIG. 1 shows the proposed all-terrain vehicle-snowmobile, side view;

на фиг. 2 - то же, вид снизу;in FIG. 2 - the same, bottom view;

на фиг. 3 - вездеход-снегоход с надувной конструкцией на днище, вид сбоку;in FIG. 3 - all-terrain vehicle-snowmobile with an inflatable structure on the bottom, side view;

на фиг. 4 - то же, вид снизу;in FIG. 4 - the same, bottom view;

на фиг. 5 - кинематическая связь колес ведущей и съемной пар.in FIG. 5 - kinematic connection of the wheels of the driving and removable pairs.

Предлагаемый вездеход-снегоход выполнен на базе серийного автомобиля 1, содержащего ведущую колесную пару 2 и рулевую колесную пару 3 (которая также может быть приводной). Для снижения нагрузки на штатную ходовую часть вездеход-снегоход снабжают съемными элементами блокировки подвески, например, опорными штангами с набором дополнительных крепежных элементов на корпусе и на мостах (на чертежах не показаны). Между колесами пар 2, 3 к днищу автомобиля 1 крепят дополнительную торсионную съемную колесную пару 4. Диски колес пар 2, 4 с одной или обеих сторон снабжены шкивами 5, между которыми натянут ременный привод 6 (может использоваться отдельное натяжное устройство на торсионе), таким образом, обе колесные пары 2, 4 являются приводными. Кроме того, с каждой стороны вездехода-снегохода колеса пар 2, 4 снабжены единой гусеницей 7 в виде зубчатого ремня, расположенного на протекторе шин этих колес (при этом шины могут быть снабжены цепями или шипами с направляющей дорожкой для гусеницы 7). Гусеница 7 и ременный привод 6 оборудованы натяжным устройством 8 с направляющими натяжными роликами 9, закрепленным на торсионе съемной колесной пары 4.The proposed all-terrain vehicle-snowmobile is made on the basis of a production car 1 containing a driving wheelset 2 and a steering wheelset 3 (which can also be driven). To reduce the load on the standard chassis, the all-terrain vehicle-snowmobile is equipped with removable suspension blocking elements, for example, support rods with a set of additional fasteners on the body and on the bridges (not shown in the drawings). Between the wheels of pairs 2, 3, an additional torsion removable wheel pair 4 is attached to the bottom of the car 1. The wheels of the wheels of pairs 2, 4 are equipped with pulleys 5 on one or both sides, between which a belt drive 6 is tensioned (a separate tensioning device on the torsion bar can be used), such Thus, both wheelsets 2, 4 are driven. In addition, on each side of the ATV-snowmobile, the wheels of pairs 2, 4 are equipped with a single track 7 in the form of a toothed belt located on the tread of the tires of these wheels (in this case, the tires can be equipped with chains or spikes with a guide track for the track 7). The caterpillar 7 and the belt drive 6 are equipped with a tension device 8 with guide tension rollers 9, mounted on the torsion bar of the removable wheelset 4.

С каждой стороны вездехода-снегохода на колесе рулевой пары 3 с помощью регулируемых по высоте средств крепления 10 и на днище автомобиля 1 на растяжках с помощью пружин 11 установлены лыжи 12 и 13 соответственно. Лыжи 12 установлены на внешней стороне, или на внешней и внутренней сторонах колес пары 3 на дополнительной ступице 14 с помощью средств крепления 10. Лыжи 13 могут быть выполнены в виде надувных, например, цилиндрических конструкций с использованием растягивающихся элементов (фиг. 3-4), высота которых регулируется давлением закачиваемого в них газа.On each side of the all-terrain vehicle-snowmobile, on the wheel of the steering pair 3 with the help of height-adjustable fastening means 10 and on the bottom of the car 1, on skirts with the help of springs 11, skis 12 and 13 are installed. Skis 12 are installed on the outer side, or on the outer and inner sides of the wheels of the pair 3 on the additional hub 14 by means of fastening 10. Skis 13 can be made in the form of inflatable, for example, cylindrical structures using stretching elements (Fig. 3-4) , the height of which is regulated by the pressure of the gas injected into them.

Трансформация с использованием серийного оборудования (лыжи, накладки к лыжам, цилиндрическая надувная конструкция из ПВХ, пружины и др.) в предлагаемый вездеход-снегоход осуществляют следующим образом.Transformation using serial equipment (skis, ski pads, PVC cylindrical inflatable structure, springs, etc.) into the proposed all-terrain vehicle-snowmobile is carried out as follows.

На днище автомобиля 1 крепят колесную пару 3, или раму со съемной колесной парой 3, в нагруженном состоянии устанавливают на шкивы 5 ременный привод 6 и натягивают гусеницу 7 и регулируют их натяжения. На каждом колесе рулевой пары 3 устанавливают ступицу 14 с подшипниками и с помощью средств крепления 10 на растяжках пружин 11 устанавливают лыжу 12. На днище автомобиля 1 на растяжках пружин 11 устанавливают снегоходную или надувную лыжу 13.On the bottom of the car 1, a wheel pair 3 is mounted, or a frame with a removable pair of wheels 3, in a loaded state, a belt drive 6 is mounted on the pulleys 5 and the track 7 is pulled and their tension is adjusted. On each wheel of the steering pair 3, a hub 14 with bearings is installed and, with the help of fastening means 10, a ski 12 is installed on the braces of the springs 11. Snowmobile or inflatable ski 13 is mounted on the bottom of the car 1 on the braces of the springs 11.

Использование в предлагаемой конструкции ременного привода, гусеницы, элементов скольжения в виде лыж на днище и элементов управления в виде лыж на колесах рулевой пары позволяет повысить управляемость и улучшить проходимость вездехода-снегохода по глубокому снегу, пескам и слабо несущим грунтам, способствует увеличению плавучести, обеспечивает возможность использования надувной конструкции лыж в качестве домкрата, тем самым значительно расширяя функциональные возможности серийного автомобиля.The use of a belt drive, caterpillar, sliding elements in the form of skis on the bottom and control elements in the form of skis on the wheels of the steering pair in the proposed design improves the manageability and improves the cross-country ability of the all-terrain vehicle in deep snow, sand and poorly bearing soils, helps to increase buoyancy, provides the possibility of using an inflatable ski structure as a jack, thereby significantly expanding the functionality of a production car.

Claims

1. Вездеход-снегоход, содержащий ведущую колесную пару, кинематически соединенную с ней посредством ременного привода съемную колесную пару и рулевую колесную пару, с каждой стороны вездехода-снегохода колеса ведущей и съемной пар снабжены единой гусеницей, отличающийся тем, что с каждой стороны вездехода-снегохода на колесе рулевой пары и на днище установлены лыжи.1. An all-terrain vehicle-snowmobile containing a driving wheel pair kinematically connected to it through a belt drive a removable wheelset and a steering wheel pair, on each side of the all-terrain vehicle-snowmobile, the wheels of the driving and removable pairs are equipped with a single track, characterized in that on each side of the all-terrain vehicle a snowmobile on the wheel of the steering pair and on the bottom there are skis.

2. Вездеход-снегоход по п. 1, отличающийся тем, что снабжен съемными элементами блокировки подвески.2. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 1, characterized in that it is equipped with removable suspension blocking elements.

3. Вездеход-снегоход по п. 1, отличающийся тем, что лыжи установлены с помощью регулируемых по высоте средств крепления.3. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 1, characterized in that the skis are installed using height-adjustable mounting means.

4. Вездеход-снегоход по п. 1, отличающийся тем, что установленные на днище лыжи выполнены в виде надувных конструкций, высота которых регулируется давлением закачиваемого в них газа.4. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 1, characterized in that the skis installed on the bottom are made in the form of inflatable structures, the height of which is regulated by the pressure of the gas pumped into them.

5. Вездеход-снегоход по п. 1, отличающийся тем, что гусеница снабжена натяжным устройством с направляющими роликами, закрепленным на оси съемной колесной пары.5. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 1, characterized in that the caterpillar is equipped with a tensioner with guide rollers fixed to the axis of the removable wheelset.

6. Вездеход-снегоход по п. 1, отличающийся тем, что ременный привод снабжен натяжным устройством.6. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 1, characterized in that the belt drive is equipped with a tension device.

7. Вездеход-снегоход по п. 5 или 6, отличающийся тем, что натяжное устройство установлено на торсионе.7. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 5 or 6, characterized in that the tensioner is mounted on the torsion bar.

8. Вездеход-снегоход по п. 1, отличающийся тем, что колеса съемной пары установлены на торсионе.8. All-terrain vehicle-snowmobile according to claim 1, characterized in that the wheels of the removable pair are mounted on the torsion bar.