RU159270U1 - Регулируемая гидромуфта с блокировкой - Google Patents
Регулируемая гидромуфта с блокировкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU159270U1 RU159270U1 RU2015115403/11U RU2015115403U RU159270U1 RU 159270 U1 RU159270 U1 RU 159270U1 RU 2015115403/11 U RU2015115403/11 U RU 2015115403/11U RU 2015115403 U RU2015115403 U RU 2015115403U RU 159270 U1 RU159270 U1 RU 159270U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- adjustable
- fluid coupling
- lock
- volume
- adjustable fluid
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
Abstract
1. Регулируемая гидромуфта с блокировкой, характеризующаяся тем, что включает в себя устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой путем использования раздвижной в осевом направлении вдоль оси, как минимум, одного из валов, турбинного или насосного, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, торцевые поверхности которого соединены между собой упругим сильфоном, выполненным в виде регулируемого по длине кольцевого гофра, позволяющим при регулировании синхронно с изменением заполнения рабочего изменяемого объема резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой изменять также рабочий зазор между лопатками насосного и турбинного колес в круге циркуляции рабочей полости регулируемой гидромуфты с блокировкой и зазор между контактными поверхностями блокирующей фрикционной муфты.2. Регулируемая гидромуфта с блокировкой по п. 1, отличающаяся тем, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено путем использования раздвижной в осевом направлении вдоль осей обеих турбинного и насосного валов, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара.3. Регулируемая гидромуфта с блокировкой по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено в виде внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, имеющего возможность вращения.4. Регулируемая гидромуфта с блокировкой по п. 1 или. 2, отличающаяся тем, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено в виде внутренней регулируем
Description
Заявленное техническое решение относится к области машиностроения, а также к области транспорта и может быть использовано в различных конструкциях силовых агрегатов для передачи вращательного момента в трансмиссиях приводов от агрегатов с жесткой механической характеристикой, предпочтительно для использования в гибридных силовых агрегатах транспортных колесных средств, с маховичными накопителями энергии, в трансмиссиях приводов ведущих колес.
3 з.п. ф-лы, 4 ил.
Из существующего уровня техники известны различные типы и конструкции регулируемых гидродинамических муфт, использующих вращающиеся или неподвижные резервуары дополнительного объема для регулирования [1, 2], с механической блокировкой турбинного и насосного валов фрикционными муфтами [3, 4].
Недостатки этих конструкций сложность в изготовлении (применение черпательных трубок, подающих насосов, уплотнений дополнительных объемов и т.п.), небольшой диапазон регулирования, сложность в управлении (регулировании заполнения, опорожнения гидромуфты) и как следствие большой вес, габариты и высокая стоимость устройств.
Наиболее близким по технической сущности к заявленному техническому решению и поэтому принятым за прототип, является патент на изобретение № RU 2171925 от 28.07.1997 «Устройство регулирования заполнения гидромуфты» Автор: Климович Юрий Федорович. Прототип состоит из ведущего и ведомого валов, на которых закреплены насосное колесо и турбинное колесо, образующие рабочую полость гидромуфты. Замыкающий кожух гидромуфты скреплен с насосным колесом, а наружный кожух имеет возможность перемещаться в осевом направлении вдоль вала и замыкающего кожуха. Между наружным кожухом и замыкающим кожухом образуется полость изменяемого объема, являющаяся дополнительным резервуаром. Недостатками прототипа являются сложность в изготовлении уплотнений и сложность устройства регулирования передачи момента, как следствие, высокая стоимость всего устройства, а также отсутствие возможности полного выключения передачи момента и регулирования в диапазоне 0-100% при изменении угловой скорости вращения ведущего вала в диапазоне от нуля до номинальной.
Задачей достижения технического результата, на который направлено заявленное техническое решение, является создание устройства регулируемой гидромуфты с блокировкой, позволяющей эффективно и плавно регулировать передаваемый вращательный момент в диапазоне от 0 до 100% при изменении угловой скорости вращения ведущего вала в диапазоне от нуля до номинальной с возможностью при необходимости гарантированного полного выключения передачи вращательного момента.
Для решения поставленной задачи (достижения технического результата) предлагается регулируемая гидромуфта с блокировкой, характеризующаяся тем, что включает в себя устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой путем использования, раздвижной в осевом направлении вдоль оси, как минимум одного из валов, турбинного или насосного, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, торцевые поверхности которого соединены между собой упругим сильфоном, выполненным в виде регулируемого по длине кольцевого гофра, позволяющим при регулировании синхронно с изменением заполнения рабочего изменяемого объема резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой, изменять также рабочий зазор между лопатками насосного и турбинного колес в круге циркуляции рабочей полости регулируемой гидромуфты с блокировкой и зазор между контактными поверхностями блокирующей фрикционной муфты.
Отличием исполнения является то, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено путем использования, раздвижной в осевом направлении вдоль осей обеих турбинного и насосного валов, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара.
Следующим отличием исполнения является то, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено в виде внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, имеющего возможность вращения.
Следующим отличием исполнения является то, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено в виде внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, не имеющего возможности вращения.
Таким образам, полезная модель охватывает более десятка возможных вариантов конструкций регулируемой гидромуфты с блокировкой, создаваемых комбинациями различного конструктивного исполнения сильфонных расширителей внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости при использовании вращающегося или не вращающегося резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой с различными исполнениями фрикционных муфт блокировки и различными способами регулирования рабочего зазора между лопатками насосного и турбинного колес в процессе заполнения изменяемого объема рабочей полости регулируемой гидромуфты с блокировкой.
Сущность полезной модели поясняется чертежами фиг. 1 и фиг. 2 для варианта использования раздвижной в осевом направлении вдоль оси только турбинного вала, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости вращающегося резервуара и чертежами фиг. 3 и фиг. 4 для варианта использовании раздвижной в осевом направлении вдоль оси только турбинного вала, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости не вращающегося резервуара.
Предпочтительный вариант исполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой, при использовании раздвижной в осевом направлении вдоль оси только турбинного вала, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости вращающегося резервуара, изображен на схемах фиг. 1 (отключенное положение) и фиг. 2 (включенное положение) и описываемая регулируемая гидромуфта с блокировкой содержит ведущий вал 2, конструктивно объединенный с насосным колесом 4 и неподвижной, относительно насосного колеса, торцевой поверхностью 3 вращающегося резервуара, разделенной через регулируемый упругий сильфон 6, выполненный в виде кольцевого гофра, с другой торцевой поверхностью 9, подвижной вдоль оси составного ведомого вала 13 и за счет этого регулируемой по объему периферии рабочей полости 15 вращающегося резервуара, составной ведомый вал 13, объединенный конструктивно с турбинным колесом 8 и состоящий из двух валов, соединенных через шлицевое соединение между наружным подвижным валом 12 с опорным подшипником 10 торцевой поверхности 9 вращающегося резервуара, подвижными в осевом направлении вдоль оси неподвижного в осевом направлении внутреннего вала 11, опорный подшипник 1, которого расположен на ведущем валу, общая конструкция которых позволяет плавно, синхронно с изменением заполнения рабочего объема вращающегося резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой, изменять с помощью привода 14 также и рабочий зазор между лопатками насосного 4 и турбинного 8 колес в круге циркуляции рабочей полости 15 вращающегося резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой и осуществлять плавное включение и отключение блокировки передаваемого вращательного момента через контактную поверхность 5 на насосном колесе и контактную поверхность 7 на турбинном колесе блокирующей фрикционной муфты регулируемой гидромуфты с блокировкой.
Работа описанной регулируемой гидромуфты с блокировкой по схемам фиг. 1 (отключенное положение) и фиг. 2 (включенное положение) осуществляется следующим образом.
В исходном положении, при выключенном двигателе, регулируемая гидромуфта с блокировкой находится во включенном положении по схеме на фиг. 2 в режиме блокировки передаваемого вращательного момента. Перед включением двигателя, регулируемая гидромуфта с блокировкой плавно переводится в отключенное положение передачи передаваемого вращательного момента по схеме на фиг. 1 с помощью привода 14, воздействующего на подвижную торцевую поверхность 9 вращающегося резервуара, раздвигая регулируемый упругий сильфон 6 и тем самым выключая зацепление между контактной поверхностью 5 на насосном колесе и контактной поверхностью 7 на турбинном колесе блокирующей фрикционной муфты и увеличивая до максимального рабочий зазор между лопатками насосного 4 и турбинного 8 колес в круге циркуляции рабочей полости 15 с уменьшением уровня масла при увеличении объема вращающегося резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой по схеме на фиг. 1 и в конечном положении выключения регулируемой гидромуфты с блокировкой полностью выключена передача передаваемого вращательного момента. После включения двигателя и разгона насосного колеса на холостом ходу регулируемая гидромуфта с блокировкой плавно включается в режим передачи вращательного момента, по схеме на фиг.1, с помощью привода 14, воздействующего на подвижную торцевую поверхность 9 вращающегося резервуара и сжимая упругий сильфон 6, уменьшая до номинального рабочий зазор между лопатками насосного 4 и турбинного 8 колес в круге циркуляции рабочей полости 15 с постепенным полным заполнением маслом уменьшающегося рабочего объема вращающегося резервуара. От уменьшения до номинального рабочего зазора между лопатками насосного 4 и турбинного 8 колес в круге циркуляции рабочей полости 15 при изменении до максимальной степени заполнения рабочей полости 15 зависит частота вращения выходного вала, и таким образом производится регулирование работы регулируемой гидромуфты с блокировкой с последующей блокировкой передаваемого вращательного момента через включение контактной поверхности 5 на насосном колесе и контактной поверхности 7 на турбинном колесе блокирующей фрикционной муфты.
Таким образом, использование комплексного регулирования изменением рабочего зазора между лопатками насосного и турбинного колес в круге циркуляции рабочей полости и изменением от минимальной до максимальной степени заполнения рабочей полости регулируемой гидромуфты с блокировкой, позволяет эффективно и плавно регулировать передаваемый вращательный момент в диапазоне от 0 до 100% при изменении угловой скорости вращения ведущего вала в диапазоне от нуля до номинальной с возможностью при необходимости гарантированного полного выключения передачи вращательного момента.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является создание устройства регулируемой гидромуфты с блокировкой, позволяющей эффективно и плавно регулировать передаваемый вращательный момент в диапазоне от 0 до 100% при изменении угловой скорости вращения ведущего вала в диапазоне от нуля до номинальной с возможностью, при необходимости, гарантированного полного выключения передачи вращательного момента.
Список литературы
1. Б.А. Гавриленко, И.Ф. Семичастнов. Гидродинамические муфты и трансформаторы. М.: Машиностроение, 1969 г.
2. Маурицио Вольф. Гидродинамические муфты и трансформаторы. Конструкция и расчет. М.: Машиностроение, 1967 г.
3. Ряховский О.А., Иванов С.С. Справочник по муфтам. - Л.: Политехника, 1991. - 384 с.
4. Иванов М.Н., Финогенов В.А. Детали машин: учебник для втузов - 12-е изд., испр. - М.: Высшая школа, 2008. - 408 с.
Claims (4)
1. Регулируемая гидромуфта с блокировкой, характеризующаяся тем, что включает в себя устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой путем использования раздвижной в осевом направлении вдоль оси, как минимум, одного из валов, турбинного или насосного, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, торцевые поверхности которого соединены между собой упругим сильфоном, выполненным в виде регулируемого по длине кольцевого гофра, позволяющим при регулировании синхронно с изменением заполнения рабочего изменяемого объема резервуара регулируемой гидромуфты с блокировкой изменять также рабочий зазор между лопатками насосного и турбинного колес в круге циркуляции рабочей полости регулируемой гидромуфты с блокировкой и зазор между контактными поверхностями блокирующей фрикционной муфты.
2. Регулируемая гидромуфта с блокировкой по п. 1, отличающаяся тем, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено путем использования раздвижной в осевом направлении вдоль осей обеих турбинного и насосного валов, внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара.
3. Регулируемая гидромуфта с блокировкой по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что устройство регулирования заполнения регулируемой гидромуфты с блокировкой выполнено в виде внутренней регулируемой по объему периферии рабочей полости резервуара, имеющего возможность вращения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015115403/11U RU159270U1 (ru) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | Регулируемая гидромуфта с блокировкой |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015115403/11U RU159270U1 (ru) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | Регулируемая гидромуфта с блокировкой |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU159270U1 true RU159270U1 (ru) | 2016-02-10 |
Family
ID=55313761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015115403/11U RU159270U1 (ru) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | Регулируемая гидромуфта с блокировкой |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU159270U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2648535C1 (ru) * | 2016-11-28 | 2018-03-26 | Апетян Павел Мкртычевич | Гидро-кулачковая муфта |
RU2659150C1 (ru) * | 2017-07-04 | 2018-06-28 | Анатолий Михайлович Криштоп | Регулируемая гидромуфта с блокировкой (варианты) |
-
2015
- 2015-04-24 RU RU2015115403/11U patent/RU159270U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2648535C1 (ru) * | 2016-11-28 | 2018-03-26 | Апетян Павел Мкртычевич | Гидро-кулачковая муфта |
WO2018097749A1 (ru) * | 2016-11-28 | 2018-05-31 | АПЕТЯН, Павел Мкртычевич | Гидро-кулачковая муфта |
RU2659150C1 (ru) * | 2017-07-04 | 2018-06-28 | Анатолий Михайлович Криштоп | Регулируемая гидромуфта с блокировкой (варианты) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6548835B2 (ja) | 電気駆動装置 | |
CN100441896C (zh) | 电动液压离合器组件 | |
JP2012172685A5 (ru) | ||
RU159270U1 (ru) | Регулируемая гидромуфта с блокировкой | |
KR20150127699A (ko) | 배리에이터 바이패스 클러치 | |
CN206175597U (zh) | 一种农用机械液压机械无极变速箱 | |
US10487657B2 (en) | Hydraulic machine | |
US2685255A (en) | Vane type hydraulic drive | |
CN104196720A (zh) | 一种变量叶片泵排量调节用交流伺服电机驱动装置 | |
CN102644588B (zh) | 流体压力与机械能转换器 | |
CN105636817B (zh) | 包括具有执行差速器功能的离合器的静液压传动装置的车辆 | |
RU2659150C1 (ru) | Регулируемая гидромуфта с блокировкой (варианты) | |
US2543603A (en) | Fluid operated variable-speed power-transmitting device | |
CN206600426U (zh) | 一种无级变速调速装置 | |
WO2016171590A1 (ru) | Регулируемая гидромуфта с блокировкой | |
RU2561254C1 (ru) | Электрогидравлический привод | |
CN105822492A (zh) | 一种多作用轴向柱塞液压马达 | |
CN103939537B (zh) | 齿轮传动无级变速器 | |
CN103486235B (zh) | 一种弹性阻力机械制动装置 | |
CN104088973B (zh) | 一种齿轮传动液压调速的无级变速器 | |
CN203926499U (zh) | 径向进油液压离合器*** | |
US1398788A (en) | Rotary pump or motor | |
RU153670U1 (ru) | Транспортное средство высокой проходимости с колесной формулой 8х8 | |
CN202645905U (zh) | 双动能可控流量泵 | |
CN204226184U (zh) | 自动变速器油泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170425 |