PT1752581E - Device for pre-cracking in the fresh state and filling of cracks in cement road bases - Google Patents
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- E01C23/02—Devices for making, treating or filling grooves or like channels in not-yet-hardened paving, e.g. for joints or markings; Removable forms therefor; Devices for introducing inserts or removable insert-supports in not-yet-hardened paving
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Abstract
Description
DESCRIÇÃODESCRIPTION
DISPOSITIVO PARA PRÉ-FISSURAÇÃO NO ESTADO FRESCO E PREENCHIMENTO DE FISSURAS EM CAMADAS DE BASE DE CIMENTO PARA ESTRADASDEVICE FOR PRE-FISSURING IN FRESH STATE AND FILLING FILLINGS IN CEMENT BASED LAYERS FOR ROADS
Campo Técnico [0001] Esta invenção, tal como foi expresso na descrição, refere-se a um dispositivo para criar fissuras e, simultaneamente, preenchê-las em camadas de base de cimento, cuja finalidade é realizar de forma automática e/ou mecânica a pré-fissuração de fissuras transversais em pavimento feitos com camada de base de cimento ou cimento de escória, para que, além de impedir o encerramento das juntas durante a compactação, permita a passagem de cargas entre os dois lados da junta, realizando a operação antes de prosseguir para a asfaltagem definitiva da estrada. É, portanto, uma invenção relacionada com a construção, reparação, renovação e colocação de estradas e superfícies similares.TECHNICAL FIELD This invention, as expressed in the disclosure, relates to a device for creating cracks and simultaneously filling them in cement base layers, the purpose of which is to automatically and / or mechanically perform pre-cracking of cross-sectional cracks in flooring made with cement base layer or slag cement so that, in addition to preventing closure of the joints during compaction, it allows the passage of loads between the two sides of the joint, performing the operation before to continue the final asphalting of the road. It is, therefore, an invention related to the construction, repair, renovation and laying of roads and similar surfaces.
[0002] O sector técnico onde este dispositivo é utilizado está principalmente relacionado com execução de obras públicas (auto-estradas, estradas, percursos e pistas de corrida de motas e carros, etc.), em oposição a obras particulares; dai o desenvolvimento tecnológico ter sido pouco ou limitado para a resolução de problemas específicos encontrados por empreiteiros do sector privado em termos de camadas de base e bermas de estrada onde estes operam. Assim, registamos como antecedentes a patente da República Democrática Alemã n.° DD229176 por MENZEL FRITZ (21-11-1984) ou a patente francesa n.° FR2754551 SAT, SOCIÉTÉ ANONYME DE TELECOM-MUNICATIONS (15-10-1996), sobre uma armação de reboque, mas que não inclui uma calha.[0002] The technical sector where this device is used is mainly related to the execution of public works (motorways, roads, paths and runways of motorcycles and cars, etc.) as opposed to private works; so that technological development has been little or limited to solving specific problems encountered by private sector contractors in terms of the base layers and road sides where they operate. Thus, the German Democratic Republic patent No. DD229176 by MENZEL FRITZ (21-11-1984) or the French patent FR2754551 SAT, SOCIÉTÉ ANONYME DE TELECOM-MUNICATIONS (15-10-1996), on a trailer frame, but does not include a gutter.
[0003] Tudo acima é diferente desta invenção, no método de execução de fissuras e sulcos segundo a patente da República Democrática Alemã e pela configuração do aparelho que realiza as fissuras e sulcos, descrita na patente francesa.All of the above is different from this invention in the method of performing cracks and grooves according to the German Democratic Republic patent and the configuration of the apparatus for cracking and grooving described in the French patent.
Problema técnico [0004] Como é sabido, durante a execução de obras públicas correspondentes a camadas de base para estradas, a primeira operação é formar uma camada de base compactada que é geralmente feita de uma mistura de brita artificial ou cimento combinado com agregados adequados, 1 para obter uma camada de base espessa que é devidamente compactada para depois ser sobreposta por uma camada final de asfalto. Na camada de base para estradas acima referida, é feita uma série de fissuras transversais que, em seguida, são preenchidas com material betuminoso, posteriormente compactado para colocar finalmente a camada de asfalto.Technical Problem [0004] As is known, during the execution of public works corresponding to road base layers, the first step is to form a compacted base layer which is generally made of a mixture of artificial stone or cement combined with suitable aggregates, 1 to obtain a thick base layer which is properly compacted and then overlapped by a final layer of asphalt. In the above-mentioned base layer for roads, a series of transverse cracks are made which are then filled with bituminous material, then compacted to finally lay the layer of asphalt.
[0005] A operação de execução de fissuras é normalmente realizada com máquinas convencionais, que são normalmente construídas para realizar outros tipos de trabalhos específicos, logo, o desempenho não é óptimo.The cracking operation is usually performed with conventional machines, which are normally constructed to perform other types of specific jobs, so the performance is not optimal.
[0006] Além disso, o preenchimento das fissuras com o produto betuminoso é normalmente realizado de forma praticamente manual e rudimentar, usando aspersores e/ou recipientes que despejam uma camada de produto betuminoso, o que é muito lento, imperfeito na sua execução, requer mais de um operador e, em última instância, representa um custo financeiro notável que não melhora a eficiência relativamente ao acabamento e desempenho posterior das fissuras executadas nem, obviamente, a sua execução.In addition, the filling of cracks with the bituminous product is usually carried out in a practically manual and rudimentary way, using sprinklers and / or containers that pour a layer of bituminous product, which is very slow, imperfect in its execution, requires more than one operator, and ultimately represents a notable financial cost that does not improve efficiency with regard to the finishing and subsequent performance of the cracks executed or, of course, their execution.
Solução técnica [0007] Do acima exposto, a invenção apresentada, como está definido na Reivindicação 1, realiza a pré-fissuração e o preenchimento de camadas de base de forma mais vantajosa do ponto de vista financeiro e funcional, proporcionando um excelente desempenho em camadas de base de cimento de qualquer largura. do dispositivo inventado são [000S] As vantagens variadas, incluindo:From the foregoing, the presented invention, as defined in Claim 1, pre-cracks and fills base layers in a more financially and functionally advantageous manner, providing excellent layering performance of any width. of the invented device are [000S] Various advantages including:
Menor custo em relação a outros métodos utilizados para a mesma finalidade.Lower cost compared to other methods used for the same purpose.
Permite a execução do processo por um único operador.Allows the execution of the process by a single operator.
Rapidez de execução de fissuras ou juntas, uma vez que pode ser montado em qualquer veículo de tracção com grande manobrabilidade. Mínimo dano da camada de cimento espalhado, porque o tipo de veiculo utilizado para o dispositivo da invenção é ligeiro e pesa pouco.Fast execution of cracks or joints, since it can be mounted on any traction vehicle with great maneuverability. Minimum damage of the spread cement layer, because the type of vehicle used for the device of the invention is lightweight and lightweight.
Autonomia para deslocamento em cortes variáveis, obtenção de produto betuminoso para uso, combustível, etc.Autonomy for displacement in variable cuts, obtaining bituminous product for use, fuel, etc.
Baixo custo de aquisição e manutenção do veículo. 2 • Custos mínimos de portes de envio do veículo, devido às suas dimensões e peso reduzidos. • Custos mínimos de produção de elementos ou ferramentas necessárias para atrelar ao veículo, graças ao seu tamanho reduzido. • Possibilidade de atrelar o dispositivo a qualquer parte do veículo, seja à frente, atrás ou aos lados, ou em ângulos diferentes, o que permite uma aplicação melhor e mais confortável do produto betuminoso pelo operador que manuseia o veículo onde o dispositivo é atrelado.Low cost of vehicle acquisition and maintenance. 2 • Minimum cost of delivery of the vehicle due to its small size and weight. • Minimum production costs of elements or tools required to attach to the vehicle, thanks to its small size. • Possibility of attaching the device to any part of the vehicle, whether at the front, rear or sides, or at different angles, allowing a better and more comfortable application of the bituminous product by the operator handling the vehicle where the device is to be towed.
Breve descrição das ilustrações [0009] Para complementar a descrição e assim ajudar a compreender melhor as caracteristicas da invenção, a seguinte descrição inclui uma série de ilustrações que deve ajudar a entender melhor as inovações e vantagens do dispositivo da invenção.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS To complement the description and thus to better understand the features of the invention, the following description includes a series of illustrations which should help to better understand the innovations and advantages of the device of the invention.
Figura 1. Mostra uma perspectiva geral do dispositivo inventado pronto para ser montado na traseira de um veículo de reboque, como um pequeno tractor, um quadriciclo, etc.Figure 1. Shows an overview of the invented device ready to be mounted on the back of a towing vehicle, such as a small tractor, quadricycle, etc.
Figura 2. Mostra uma utilização prática do dispositivo, representado na figura anterior, na parte superior de um veiculo de reboque, que inclui o correspondente reservatório de produto betuminoso, bem como a mangueira, a conexão entre o tanque ou a bomba para o produto betuminoso e a lâmina que executa as fissuras e o seu preenchimento.Figure 2. Shows a practical use of the device, represented in the previous figure, on the top of a towing vehicle, which includes the corresponding bituminous product tank, as well as the hose, the connection between the tank or the pump for the bituminous product and the blade that performs the cracks and their filling.
Figura 3. Apresenta uma visão esquemática de um lado do dispositivo inventado, que mostra o betume a ser projectado.Figure 3. Displays a schematic view of one side of the invented device, which shows the bitumen to be projected.
Figura 4. Mostra uma visão como na figura 1, mas com o dispositivo pronto para ser montado na lateral do veiculo ou tractor pequeno.Figure 4. Shows a view as in figure 1, but with the device ready to be mounted on the side of the vehicle or small tractor.
Modalidade da Invenção [0010] À luz das referidas figuras, pode ver-se que o dispositivo inventado envolve uma lâmina (1) que, sob a forma de execução representada, apresenta uma configuração em trapézio com a sua frente e as extremidades traseiras (2) em forma angular para definir as extremidades de entrada que permitem a condução e o deslize da lâmina no chão, especificamente sobre a superfície compactada na qual as fissuras devem ser realizadas com o dispositivo.In the light of said figures, it can be seen that the invented device involves a blade (1) which, in the embodiment shown, has a trapezoid configuration with its front and rear ends (2). ) in an angular shape to define the inlet ends which allow the blade to be guided and slipped on the floor, specifically on the compacted surface on which the cracks are to be carried out with the device.
[0011] Na retaguarda, a lâmina (1) deverá incluir alguns 3 furos (3) através dos quais o material betuminoso será projectado (4) para preencher as fissuras executadas pela lâmina, à medida que esta avança sobre a superfície compactada.At the rear, the blade (1) should include some 3 holes (3) through which the bituminous material will be projected (4) to fill the fissures executed by the blade as it advances onto the compacted surface.
[0012] Por cima da extremidade superior da lâmina mencionada (1) é ligada solidamente uma placa rectangular (5) com a parte frontal (6) ligeiramente curvada para cima, constituindo um patim sobre a superfície compactada, no qual a lâmina (1) através das suas extremidades de entrada (2) é conduzida para a superfície e executa a fissura que é, simultaneamente, preenchida com o material betuminoso (4) projectado através dos orifícios (3) na extremidade posterior da lâmina (1).A rectangular plate (5) with the front part (6) slightly curved upwards, forming a skid on the compacted surface, on which the blade (1) is mounted, above the upper end of said blade (1) through its inlet ends 2 is drawn to the surface and performs the crack which is simultaneously filled with the bituminous material 4 projected through the holes 3 in the rear end of the blade 1.
[0013] Uma estrutura é fixa à calha (5) e à armação da lâmina (1), que é utilizada para a montagem a um veículo de reboque (21), tal como um tractor pequeno, um quadriciclo, etc. ou outro veículo que convenientemente também inclui um tanque (7) de material betuminoso que, através de uma bomba e outros elementos e um cano ou tubo (8) é bombeado para a lâmina (1) através de um adaptador de ligação (9) estabelecido na parte superior da calha (5) .A structure is fixed to the chute (5) and to the blade frame (1), which is used for mounting to a towing vehicle (21), such as a small tractor, quadricycle, etc. or other vehicle which conveniently also includes a tank (7) of bituminous material which, through a pump and other elements and a pipe or pipe (8) is pumped to the blade (1) through an attachment adapter (9) in the upper part of the rail (5).
[0014] A armação de segurança do dispositivo para o veículo de reboque (21) inclui um primeiro braço vertical (10) que possui um braço articulado horizontal (11); inclui, entre este braço e a parte inferior do conjunto, uma alavanca manual (12) que pode ser posicionada em diferentes pontos ao longo do braço horizontal (11) e consegue, assim, diferentes ângulos de entrada da lâmina (1) em relação à superfície compactada.The safety frame of the device for the towing vehicle (21) includes a first vertical arm (10) having a horizontal articulated arm (11); includes, between this arm and the lower part of the assembly, a manual lever (12) which can be positioned at different points along the horizontal arm (11) and thus achieves different angles of entry of the blade (1) relative to the surface.
[0015] O referido braço horizontal (11) está ligado, podendo ser removido, a um braço vertical (13) que termina na extremidade superior com uma bifurcação (14) para prender ao veículo de reboque (21), por meio de um sistema hidráulico ou outro similar (16), enquanto a extremidade inferior inclui uma viga (15) ligada solidamente que também é utilizada para prender e montar o aparelho ao veículo de reboque (21) acima mencionado. O sistema hidráulico (16), p. ex. cilindros ou elementos similares, além de cumprir a função de montagem, eleva e baixa os elementos do dispositivo de montagem para alcançar posições de trabalho ou de transporte; proporcionando, no primeiro caso, maior ou menor profundidade da lâmina (1) na superfície compactada que, rebocada pelo veículo (21) injecta, por sua vez, o produto betuminoso (4) contido no reservatório (7) sobre 4 a fissura que é executada pela lâmina (1) no seu progresso sobre a terra compactada.Said horizontal arm (11) is connected, and can be removed, to a vertical arm (13) terminating at the upper end with a bifurcation (14) to be attached to the towing vehicle (21), by means of a system hydraulic or the like 16 while the lower end includes a solidly attached beam 15 which is also used to secure and assemble the apparatus to the aforementioned tow vehicle 21. The hydraulic system (16), p. ex. cylinders or the like, in addition to fulfilling the assembly function, raises and lowers the elements of the assembly device to achieve working or transport positions; (1) on the compacted surface which, when towed by the vehicle (21), in turn injects the bituminous product (4) contained in the reservoir (7) onto the fissure which is executed by the blade (1) in its progress on compacted earth.
[0016] Uma alternativa para a montagem do dispositivo, como mostrado na Figura 4, é montada na lateral do veículo (21), propósito para o qual o braço foi fornecido, onde o dispositivo é montado, é ligado na sua retaguarda por um elemento ou viga lateral (17) fixa entre uma armação traseira (18) que projecta o braço vertical (13) terminado numa bifurcação (14) para fixá-lo ao veículo através do sistema hidráulico ou outro similar (16) . A referida viga lateral (17) é ligada pela sua extremidade frontal a outra armação frontal (19) através de uma biela (20) ou elemento de articulação adequado. Nesta variante, no que diz respeito à montagem do dispositivo, a operação e a funcionalidade são exactamente as mesmas quando é montado na parte traseira, como representado na Figura 1. 5An alternative for assembling the device, as shown in Figure 4, is mounted on the side of the vehicle (21), for which purpose the arm has been provided, wherein the device is assembled, is connected in its rearwardly by an element or lateral beam 17 fixed between a rear frame 18 projecting the vertical arm 13 terminated in a bifurcation 14 to fix it to the vehicle through the hydraulic system or the like. Said side beam (17) is attached at its front end to another front frame (19) through a connecting rod (20) or suitable hinging element. In this variant, when it comes to assembling the device, the operation and functionality are exactly the same when mounted on the back, as shown in Figure 1. 5
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