PT1752581E - Device for pre-cracking in the fresh state and filling of cracks in cement road bases - Google Patents

Device for pre-cracking in the fresh state and filling of cracks in cement road bases Download PDF

Info

Publication number
PT1752581E
PT1752581E PT05743932T PT05743932T PT1752581E PT 1752581 E PT1752581 E PT 1752581E PT 05743932 T PT05743932 T PT 05743932T PT 05743932 T PT05743932 T PT 05743932T PT 1752581 E PT1752581 E PT 1752581E
Authority
PT
Portugal
Prior art keywords
blade
cracking
cracks
arm
filling
Prior art date
Application number
PT05743932T
Other languages
Portuguese (pt)
Inventor
Jose Luis Hernandez Ochando
Original Assignee
Jose Luis Hernandez Ochando
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=32921856&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=PT1752581(E) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Jose Luis Hernandez Ochando filed Critical Jose Luis Hernandez Ochando
Publication of PT1752581E publication Critical patent/PT1752581E/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/02Devices for making, treating or filling grooves or like channels in not-yet-hardened paving, e.g. for joints or markings; Removable forms therefor; Devices for introducing inserts or removable insert-supports in not-yet-hardened paving
    • E01C23/026Introducing preformed inserts into or filling grooves or like channels in laid paving, with or without concurrent making or working of groove or channel, e.g. filling groove with semi-plastic material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Jellies, Jams, And Syrups (AREA)
  • Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
  • Preparation Of Fruits And Vegetables (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Processing Of Solid Wastes (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)

Abstract

The invention relates to a device for the pre-cracking in the fresh state and the filling of cracks in cement road bases. The inventive device is used to produce mechanically and/or automatically the transverse cracks that are normally provided in road bases or surfaces which are treated with cement and which are intended to serve as a base for the corresponding asphalt layer in the construction of roadways. In addition, the device is also used to fill the aforementioned cracks using a bituminous product in order to eliminate or reduce crack reflection in said compacted surfaces. According to the invention, the device consists of: a vertical blade (1) comprising outlet holes (3) for the bituminous product (4); and a horizontal plate (5) which is solidly connected to the upper edge of the blade (1), the front edge of said plate being arched upwards (6), such as to define a runner which slides along the surface penetrated by the blade (1), thereby forming a crack which is simultaneously filled with the bituminous product (4) which is projected through the outlet holes (3) in the rear edge of the blade. The runner/blade assembly is solidly connected to a frame so that it can be hitched to a towing vehicle (21) such as a small tractor, a quad or similar.

Description

DESCRIÇÃODESCRIPTION

DISPOSITIVO PARA PRÉ-FISSURAÇÃO NO ESTADO FRESCO E PREENCHIMENTO DE FISSURAS EM CAMADAS DE BASE DE CIMENTO PARA ESTRADASDEVICE FOR PRE-FISSURING IN FRESH STATE AND FILLING FILLINGS IN CEMENT BASED LAYERS FOR ROADS

Campo Técnico [0001] Esta invenção, tal como foi expresso na descrição, refere-se a um dispositivo para criar fissuras e, simultaneamente, preenchê-las em camadas de base de cimento, cuja finalidade é realizar de forma automática e/ou mecânica a pré-fissuração de fissuras transversais em pavimento feitos com camada de base de cimento ou cimento de escória, para que, além de impedir o encerramento das juntas durante a compactação, permita a passagem de cargas entre os dois lados da junta, realizando a operação antes de prosseguir para a asfaltagem definitiva da estrada. É, portanto, uma invenção relacionada com a construção, reparação, renovação e colocação de estradas e superfícies similares.TECHNICAL FIELD This invention, as expressed in the disclosure, relates to a device for creating cracks and simultaneously filling them in cement base layers, the purpose of which is to automatically and / or mechanically perform pre-cracking of cross-sectional cracks in flooring made with cement base layer or slag cement so that, in addition to preventing closure of the joints during compaction, it allows the passage of loads between the two sides of the joint, performing the operation before to continue the final asphalting of the road. It is, therefore, an invention related to the construction, repair, renovation and laying of roads and similar surfaces.

[0002] O sector técnico onde este dispositivo é utilizado está principalmente relacionado com execução de obras públicas (auto-estradas, estradas, percursos e pistas de corrida de motas e carros, etc.), em oposição a obras particulares; dai o desenvolvimento tecnológico ter sido pouco ou limitado para a resolução de problemas específicos encontrados por empreiteiros do sector privado em termos de camadas de base e bermas de estrada onde estes operam. Assim, registamos como antecedentes a patente da República Democrática Alemã n.° DD229176 por MENZEL FRITZ (21-11-1984) ou a patente francesa n.° FR2754551 SAT, SOCIÉTÉ ANONYME DE TELECOM-MUNICATIONS (15-10-1996), sobre uma armação de reboque, mas que não inclui uma calha.[0002] The technical sector where this device is used is mainly related to the execution of public works (motorways, roads, paths and runways of motorcycles and cars, etc.) as opposed to private works; so that technological development has been little or limited to solving specific problems encountered by private sector contractors in terms of the base layers and road sides where they operate. Thus, the German Democratic Republic patent No. DD229176 by MENZEL FRITZ (21-11-1984) or the French patent FR2754551 SAT, SOCIÉTÉ ANONYME DE TELECOM-MUNICATIONS (15-10-1996), on a trailer frame, but does not include a gutter.

[0003] Tudo acima é diferente desta invenção, no método de execução de fissuras e sulcos segundo a patente da República Democrática Alemã e pela configuração do aparelho que realiza as fissuras e sulcos, descrita na patente francesa.All of the above is different from this invention in the method of performing cracks and grooves according to the German Democratic Republic patent and the configuration of the apparatus for cracking and grooving described in the French patent.

Problema técnico [0004] Como é sabido, durante a execução de obras públicas correspondentes a camadas de base para estradas, a primeira operação é formar uma camada de base compactada que é geralmente feita de uma mistura de brita artificial ou cimento combinado com agregados adequados, 1 para obter uma camada de base espessa que é devidamente compactada para depois ser sobreposta por uma camada final de asfalto. Na camada de base para estradas acima referida, é feita uma série de fissuras transversais que, em seguida, são preenchidas com material betuminoso, posteriormente compactado para colocar finalmente a camada de asfalto.Technical Problem [0004] As is known, during the execution of public works corresponding to road base layers, the first step is to form a compacted base layer which is generally made of a mixture of artificial stone or cement combined with suitable aggregates, 1 to obtain a thick base layer which is properly compacted and then overlapped by a final layer of asphalt. In the above-mentioned base layer for roads, a series of transverse cracks are made which are then filled with bituminous material, then compacted to finally lay the layer of asphalt.

[0005] A operação de execução de fissuras é normalmente realizada com máquinas convencionais, que são normalmente construídas para realizar outros tipos de trabalhos específicos, logo, o desempenho não é óptimo.The cracking operation is usually performed with conventional machines, which are normally constructed to perform other types of specific jobs, so the performance is not optimal.

[0006] Além disso, o preenchimento das fissuras com o produto betuminoso é normalmente realizado de forma praticamente manual e rudimentar, usando aspersores e/ou recipientes que despejam uma camada de produto betuminoso, o que é muito lento, imperfeito na sua execução, requer mais de um operador e, em última instância, representa um custo financeiro notável que não melhora a eficiência relativamente ao acabamento e desempenho posterior das fissuras executadas nem, obviamente, a sua execução.In addition, the filling of cracks with the bituminous product is usually carried out in a practically manual and rudimentary way, using sprinklers and / or containers that pour a layer of bituminous product, which is very slow, imperfect in its execution, requires more than one operator, and ultimately represents a notable financial cost that does not improve efficiency with regard to the finishing and subsequent performance of the cracks executed or, of course, their execution.

Solução técnica [0007] Do acima exposto, a invenção apresentada, como está definido na Reivindicação 1, realiza a pré-fissuração e o preenchimento de camadas de base de forma mais vantajosa do ponto de vista financeiro e funcional, proporcionando um excelente desempenho em camadas de base de cimento de qualquer largura. do dispositivo inventado são [000S] As vantagens variadas, incluindo:From the foregoing, the presented invention, as defined in Claim 1, pre-cracks and fills base layers in a more financially and functionally advantageous manner, providing excellent layering performance of any width. of the invented device are [000S] Various advantages including:

Menor custo em relação a outros métodos utilizados para a mesma finalidade.Lower cost compared to other methods used for the same purpose.

Permite a execução do processo por um único operador.Allows the execution of the process by a single operator.

Rapidez de execução de fissuras ou juntas, uma vez que pode ser montado em qualquer veículo de tracção com grande manobrabilidade. Mínimo dano da camada de cimento espalhado, porque o tipo de veiculo utilizado para o dispositivo da invenção é ligeiro e pesa pouco.Fast execution of cracks or joints, since it can be mounted on any traction vehicle with great maneuverability. Minimum damage of the spread cement layer, because the type of vehicle used for the device of the invention is lightweight and lightweight.

Autonomia para deslocamento em cortes variáveis, obtenção de produto betuminoso para uso, combustível, etc.Autonomy for displacement in variable cuts, obtaining bituminous product for use, fuel, etc.

Baixo custo de aquisição e manutenção do veículo. 2 • Custos mínimos de portes de envio do veículo, devido às suas dimensões e peso reduzidos. • Custos mínimos de produção de elementos ou ferramentas necessárias para atrelar ao veículo, graças ao seu tamanho reduzido. • Possibilidade de atrelar o dispositivo a qualquer parte do veículo, seja à frente, atrás ou aos lados, ou em ângulos diferentes, o que permite uma aplicação melhor e mais confortável do produto betuminoso pelo operador que manuseia o veículo onde o dispositivo é atrelado.Low cost of vehicle acquisition and maintenance. 2 • Minimum cost of delivery of the vehicle due to its small size and weight. • Minimum production costs of elements or tools required to attach to the vehicle, thanks to its small size. • Possibility of attaching the device to any part of the vehicle, whether at the front, rear or sides, or at different angles, allowing a better and more comfortable application of the bituminous product by the operator handling the vehicle where the device is to be towed.

Breve descrição das ilustrações [0009] Para complementar a descrição e assim ajudar a compreender melhor as caracteristicas da invenção, a seguinte descrição inclui uma série de ilustrações que deve ajudar a entender melhor as inovações e vantagens do dispositivo da invenção.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS To complement the description and thus to better understand the features of the invention, the following description includes a series of illustrations which should help to better understand the innovations and advantages of the device of the invention.

Figura 1. Mostra uma perspectiva geral do dispositivo inventado pronto para ser montado na traseira de um veículo de reboque, como um pequeno tractor, um quadriciclo, etc.Figure 1. Shows an overview of the invented device ready to be mounted on the back of a towing vehicle, such as a small tractor, quadricycle, etc.

Figura 2. Mostra uma utilização prática do dispositivo, representado na figura anterior, na parte superior de um veiculo de reboque, que inclui o correspondente reservatório de produto betuminoso, bem como a mangueira, a conexão entre o tanque ou a bomba para o produto betuminoso e a lâmina que executa as fissuras e o seu preenchimento.Figure 2. Shows a practical use of the device, represented in the previous figure, on the top of a towing vehicle, which includes the corresponding bituminous product tank, as well as the hose, the connection between the tank or the pump for the bituminous product and the blade that performs the cracks and their filling.

Figura 3. Apresenta uma visão esquemática de um lado do dispositivo inventado, que mostra o betume a ser projectado.Figure 3. Displays a schematic view of one side of the invented device, which shows the bitumen to be projected.

Figura 4. Mostra uma visão como na figura 1, mas com o dispositivo pronto para ser montado na lateral do veiculo ou tractor pequeno.Figure 4. Shows a view as in figure 1, but with the device ready to be mounted on the side of the vehicle or small tractor.

Modalidade da Invenção [0010] À luz das referidas figuras, pode ver-se que o dispositivo inventado envolve uma lâmina (1) que, sob a forma de execução representada, apresenta uma configuração em trapézio com a sua frente e as extremidades traseiras (2) em forma angular para definir as extremidades de entrada que permitem a condução e o deslize da lâmina no chão, especificamente sobre a superfície compactada na qual as fissuras devem ser realizadas com o dispositivo.In the light of said figures, it can be seen that the invented device involves a blade (1) which, in the embodiment shown, has a trapezoid configuration with its front and rear ends (2). ) in an angular shape to define the inlet ends which allow the blade to be guided and slipped on the floor, specifically on the compacted surface on which the cracks are to be carried out with the device.

[0011] Na retaguarda, a lâmina (1) deverá incluir alguns 3 furos (3) através dos quais o material betuminoso será projectado (4) para preencher as fissuras executadas pela lâmina, à medida que esta avança sobre a superfície compactada.At the rear, the blade (1) should include some 3 holes (3) through which the bituminous material will be projected (4) to fill the fissures executed by the blade as it advances onto the compacted surface.

[0012] Por cima da extremidade superior da lâmina mencionada (1) é ligada solidamente uma placa rectangular (5) com a parte frontal (6) ligeiramente curvada para cima, constituindo um patim sobre a superfície compactada, no qual a lâmina (1) através das suas extremidades de entrada (2) é conduzida para a superfície e executa a fissura que é, simultaneamente, preenchida com o material betuminoso (4) projectado através dos orifícios (3) na extremidade posterior da lâmina (1).A rectangular plate (5) with the front part (6) slightly curved upwards, forming a skid on the compacted surface, on which the blade (1) is mounted, above the upper end of said blade (1) through its inlet ends 2 is drawn to the surface and performs the crack which is simultaneously filled with the bituminous material 4 projected through the holes 3 in the rear end of the blade 1.

[0013] Uma estrutura é fixa à calha (5) e à armação da lâmina (1), que é utilizada para a montagem a um veículo de reboque (21), tal como um tractor pequeno, um quadriciclo, etc. ou outro veículo que convenientemente também inclui um tanque (7) de material betuminoso que, através de uma bomba e outros elementos e um cano ou tubo (8) é bombeado para a lâmina (1) através de um adaptador de ligação (9) estabelecido na parte superior da calha (5) .A structure is fixed to the chute (5) and to the blade frame (1), which is used for mounting to a towing vehicle (21), such as a small tractor, quadricycle, etc. or other vehicle which conveniently also includes a tank (7) of bituminous material which, through a pump and other elements and a pipe or pipe (8) is pumped to the blade (1) through an attachment adapter (9) in the upper part of the rail (5).

[0014] A armação de segurança do dispositivo para o veículo de reboque (21) inclui um primeiro braço vertical (10) que possui um braço articulado horizontal (11); inclui, entre este braço e a parte inferior do conjunto, uma alavanca manual (12) que pode ser posicionada em diferentes pontos ao longo do braço horizontal (11) e consegue, assim, diferentes ângulos de entrada da lâmina (1) em relação à superfície compactada.The safety frame of the device for the towing vehicle (21) includes a first vertical arm (10) having a horizontal articulated arm (11); includes, between this arm and the lower part of the assembly, a manual lever (12) which can be positioned at different points along the horizontal arm (11) and thus achieves different angles of entry of the blade (1) relative to the surface.

[0015] O referido braço horizontal (11) está ligado, podendo ser removido, a um braço vertical (13) que termina na extremidade superior com uma bifurcação (14) para prender ao veículo de reboque (21), por meio de um sistema hidráulico ou outro similar (16), enquanto a extremidade inferior inclui uma viga (15) ligada solidamente que também é utilizada para prender e montar o aparelho ao veículo de reboque (21) acima mencionado. O sistema hidráulico (16), p. ex. cilindros ou elementos similares, além de cumprir a função de montagem, eleva e baixa os elementos do dispositivo de montagem para alcançar posições de trabalho ou de transporte; proporcionando, no primeiro caso, maior ou menor profundidade da lâmina (1) na superfície compactada que, rebocada pelo veículo (21) injecta, por sua vez, o produto betuminoso (4) contido no reservatório (7) sobre 4 a fissura que é executada pela lâmina (1) no seu progresso sobre a terra compactada.Said horizontal arm (11) is connected, and can be removed, to a vertical arm (13) terminating at the upper end with a bifurcation (14) to be attached to the towing vehicle (21), by means of a system hydraulic or the like 16 while the lower end includes a solidly attached beam 15 which is also used to secure and assemble the apparatus to the aforementioned tow vehicle 21. The hydraulic system (16), p. ex. cylinders or the like, in addition to fulfilling the assembly function, raises and lowers the elements of the assembly device to achieve working or transport positions; (1) on the compacted surface which, when towed by the vehicle (21), in turn injects the bituminous product (4) contained in the reservoir (7) onto the fissure which is executed by the blade (1) in its progress on compacted earth.

[0016] Uma alternativa para a montagem do dispositivo, como mostrado na Figura 4, é montada na lateral do veículo (21), propósito para o qual o braço foi fornecido, onde o dispositivo é montado, é ligado na sua retaguarda por um elemento ou viga lateral (17) fixa entre uma armação traseira (18) que projecta o braço vertical (13) terminado numa bifurcação (14) para fixá-lo ao veículo através do sistema hidráulico ou outro similar (16) . A referida viga lateral (17) é ligada pela sua extremidade frontal a outra armação frontal (19) através de uma biela (20) ou elemento de articulação adequado. Nesta variante, no que diz respeito à montagem do dispositivo, a operação e a funcionalidade são exactamente as mesmas quando é montado na parte traseira, como representado na Figura 1. 5An alternative for assembling the device, as shown in Figure 4, is mounted on the side of the vehicle (21), for which purpose the arm has been provided, wherein the device is assembled, is connected in its rearwardly by an element or lateral beam 17 fixed between a rear frame 18 projecting the vertical arm 13 terminated in a bifurcation 14 to fix it to the vehicle through the hydraulic system or the like. Said side beam (17) is attached at its front end to another front frame (19) through a connecting rod (20) or suitable hinging element. In this variant, when it comes to assembling the device, the operation and functionality are exactly the same when mounted on the back, as shown in Figure 1. 5

Claims (6)

REIVINDICAÇÕES 1. Um dispositivo para a pré-fissuração no estado fresco e preenchimento de fissuras em camadas de base de cimento para estradas e para produzir de forma mecânica e/ou automática as fissuras transversais que são normalmente realizadas em camadas de base ou superfícies tratadas com cimento e que se destinam a servir de base para a camada de asfalto correspondente na construção de estradas, sendo o dispositivo utilizado para preencher as fissuras acima mencionadas com um produto betuminoso, a fim de eliminar ou reduzir a reflexão de fissuras nas referidas superfícies compactadas, caracterizado por uma lâmina vertical (1) , que inclui orifícios de saída (3) para o produto betuminoso (4), e uma placa horizontal que está ligada solidamente à extremidade superior da lâmina (1) sendo a extremidade frontal da referida placa (5) curvada para cima (6), para assim definir uma calha que desliza ao longo da superfície penetrada pela lâmina (1), formando, assim, uma fissura que pode ser simultaneamente preenchida com o produto betuminoso (4) projectado através dos orifícios de saída (3) na extremidade traseira da lâmina; o conjunto calha/lâmina está solidamente ligado a uma armação de forma a poder ser engatado a um veículo de reboque (21), como um pequeno tractor, quadriciclo, ou outro similar.A device for fresh pre-cracking and filling of cracks in road cement base layers and for mechanically and / or automatically producing transverse cracks which are normally carried out in basecoats or surfaces treated with which are intended to serve as a basis for the corresponding asphalt layer in road construction, the device being used to fill the aforementioned cracks with an bituminous product in order to eliminate or reduce the reflection of cracks in said compacted surfaces, characterized by a vertical blade (1), including outlet holes (3) for the bituminous product (4), and a horizontal plate which is solidly attached to the upper end of the blade (1), the front end of said plate ) curved upwardly (6) to thereby define a rail sliding along the surface penetrated by the blade (1) a crack which can be simultaneously filled with the bituminous product (4) projected through the outlet holes (3) at the rear end of the blade; the trough / blade assembly is solidly connected to a frame so as to be engageable with a towing vehicle (21), such as a small tractor, quadricycle, or the like. 2. Um dispositivo para a pré-fissuração no estado fresco e preenchimento de fissuras em camadas de base de cimento para estradas, de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por a lâmina (1) apresentar as suas extremidades frontal e laterais (2) num ângulo que forma uma extremidade de entrada para corte e deslizamento sobre a superfície.A device for fresh pre-cracking and filling of cracks in road cement base layers according to Claim 1, characterized in that the blade (1) has its front and side ends (2) in one angle forming an inlet end for cutting and sliding on the surface. 3. Um dispositivo para a pré-fissuração no estado fresco e preenchimento de fissuras em camadas de base de cimento de acordo com as Reivindicações 1 e 2, caracterizado por a lâmina (1) ser montada na placa da calha (5), que pode ser removida.A device for fresh pre-cracking and cracking of cement based layers according to Claims 1 and 2, characterized in that the blade (1) is mounted to the plate of the chute (5), which can be removed. 4. Um dispositivo para a pré-fissuração no estado fresco e preenchimento de fissuras em camadas de base de cimento para estradas, de acordo com a Reivindicação 1, caracterizado por a armação fixada à parte superior da calha (5), consistir num braço vertical (10) que suporta um braço articulado horizontal (11) ligado a uma alavanca manual (12) que liga o referido braço (11) à parte inferior da armação, a fim de conseguir uma penetração maior ou menor e inclinação do ângulo de entrada da 1 lâmina (1) no chão, com a especificidade de essa associação entre a alavanca (12) e braço horizontal (11) ser estabelecida segundo o ponto de articulação do referido braço horizontal (11) e o braço vertical (10).A device for fresh cracking and crack filling in road cement base layers according to Claim 1, characterized in that the frame fixed to the upper part of the rail (5) consists of a vertical arm (10) supporting a horizontal articulated arm (11) connected to a hand lever (12) connecting said arm (11) to the lower part of the frame in order to achieve a greater or lesser penetration and inclination of the entrance angle of the (1) on the floor, with the specificity of this association between the lever (12) and the horizontal arm (11) being established according to the pivot point of said horizontal arm (11) and the vertical arm (10). 5. Um dispositivo para a pré-fissuração no estado fresco e preenchimento de fissuras em camadas de base de cimento para estradas, de acordo com a Reivindicação 4, caracterizado por a parte frontal do braço horizontal (11) ser fixada a um segundo braço vertical (13) com uma viga inferior (15) e uma bifurcação superior (14), para ligar o conjunto a meios de fixação adequados no veiculo de reboque correspondente (21).A device for fresh pre-cracking and cracking of road cement base layers according to Claim 4, characterized in that the front part of the horizontal arm (11) is fixed to a second vertical arm (13) with a lower beam (15) and an upper bifurcation (14) to connect the assembly to suitable fastening means on the corresponding towing vehicle (21). 6. Um dispositivo para a pré-fissuração no estado fresco e preenchimento de fissuras em camadas de base de cimento para estradas, de acordo com a Reivindicação 4, caracterizado por o braço horizontal (11) ser ligado a uma viga lateral (17) colocada entre uma armação traseira (18 ) e uma armação frontal (19), devidamente montadas no veiculo de reboque correspondente (21). 2A device for fresh cracking and crack filling in road cement base layers according to Claim 4, characterized in that the horizontal arm (11) is connected to a lateral beam (17) placed between a rear frame (18) and a front frame (19), suitably mounted on the corresponding towing vehicle (21). 2
PT05743932T 2004-05-06 2005-05-06 Device for pre-cracking in the fresh state and filling of cracks in cement road bases PT1752581E (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200401084U ES1057527Y (en) 2004-05-06 2004-05-06 DEVICE FOR PERFORMING FRESH PREFISURATION AND FILLING OF FISURES IN FIRMS TREATED WITH CEMENT.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PT1752581E true PT1752581E (en) 2011-04-19

Family

ID=32921856

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PT05743932T PT1752581E (en) 2004-05-06 2005-05-06 Device for pre-cracking in the fresh state and filling of cracks in cement road bases

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1752581B1 (en)
AT (1) ATE495304T1 (en)
DE (1) DE602005025866D1 (en)
ES (1) ES1057527Y (en)
PT (1) PT1752581E (en)
WO (1) WO2005108677A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2254006B1 (en) * 2004-09-21 2007-08-01 Necso Entrecanales Cubiertas, S.A. PREFISURING MECHANISM FOR THE ROAD AND SIMILAR SIGNATURE.
ES2276588B1 (en) * 2005-05-19 2008-06-01 Fcc Construccion S.A. SELF-PROMISED PREFISURING MACHINE FOR THE CONSTRUCTION OF SIGNATURES OF FOOTWEAR.
ES2311356B1 (en) * 2006-06-15 2009-12-18 Constructora Hormigones Martinez, S.A. MACHINE FOR CUTTING BOARDS IN CEMENT FLOOR AND EMULSION INJECTION.
GB2443612A (en) 2006-11-09 2008-05-14 Aggregate Ind Uk Ltd Joint cutter
ES2399257B1 (en) * 2011-05-17 2014-01-28 Manuel URÍA MENDIZÁBAL SEAL CUTTER-SEALING DEVICE FOR GRAVEL, CEMENT AND CEMENT FLOOR, WITH HYDRAULIC ARTICULATED ARM

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3791696A (en) * 1972-07-14 1974-02-12 M Riley Expansion joint cleaning apparatus and method
DD272578A3 (en) * 1987-01-27 1989-10-18 Verkehrs & Tiefbau Kom DEVICE FOR SEALING JOINTS
DE8804224U1 (en) * 1988-03-29 1989-07-27 F. Kirchhoff GmbH, 7000 Stuttgart Device for producing a concrete layer divided into individual fields
FR2639053B1 (en) * 1988-11-15 1991-09-06 France Etat Ponts Chaussees MANIPULATOR FOR PUBLIC WORKS MACHINERY AND MACHINE PROVIDED WITH SUCH A MANIPULATOR AND SERVING THE TREATMENT OF A PAVEMENT

Also Published As

Publication number Publication date
EP1752581A1 (en) 2007-02-14
DE602005025866D1 (en) 2011-02-24
ATE495304T1 (en) 2011-01-15
ES1057527Y (en) 2004-12-01
WO2005108677A1 (en) 2005-11-17
EP1752581B1 (en) 2011-01-12
ES1057527U (en) 2004-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8297879B1 (en) Adjustable method and apparatus for laying, leveling and compacting road shoulders
US3664448A (en) Vehicle for carrying agricultural or construction tools and the like
US7311466B2 (en) Apparatus and method for subgrade preparation
PT1752581E (en) Device for pre-cracking in the fresh state and filling of cracks in cement road bases
KR101334516B1 (en) Road surface damage parts repair device
US7624520B2 (en) Sidewalk grader apparatus and method
US9028168B1 (en) Concrete finishing machine
US9476169B1 (en) Concrete finishing machine
US7441987B1 (en) Curbing machine and method
RU2632834C2 (en) Method of road construction broadening
US20030161684A1 (en) Apparatus and method for subgrade preparation
CN111608165B (en) Municipal administration roadside slope trimming equipment
US20110243662A1 (en) Road Repair Tractor
US8905674B2 (en) Integrated asphalt heating unit and comb
KR20110132880A (en) Boundary stone for public works, landscaping, road and concrete leveling construction apparatus enabling simultaneously installation of boundary stone support, and boundary stone for public works, landscaping, road and concrete leveling construction method enabling simultaneously installation of boundary stone support
CN108818906A (en) A kind of curing means for winter highway engineering construction concrete
CN109577137B (en) Water accumulation preventing garden road construction method
US3096696A (en) Motor grader frame extension
CN205062627U (en) Concrete laser paver
US20120170979A1 (en) Road construction apparatus and method
JPS6143483B2 (en)
FR3013364A1 (en) CONTINUOUS CONCRETE CASTING MACHINE
US20140314482A1 (en) Forms and screed for paving materials
KR20160028132A (en) Apparatus and method for installing curb
ES2367123T3 (en) MOTORIZED LEVELING BRUSH.