PT1741614E

PT1741614E - Chassi dobrável para carrinhos de bebé

Info

Publication number: PT1741614E
Application number: PT06380171T
Authority: PT
Inventors: Manuel Jane Santamaria
Original assignee: Jane Sa
Priority date: 2005-07-07
Filing date: 2006-06-15
Publication date: 2010-09-02
Also published as: AU2006100534A4; TWI311479B; US20070035097A1; IL176476A; JP2007015686A; EP1741614A2; EP1741614B1; US7364182B2; MXPA06007766A; ATE474758T1; EP1741614A3; RU2397903C2; IL176476A0; DE602006015571D1; HK1098436A1; RU2006124326A

Description

DESCRIÇÃO "CHASSI DOBRÁVEL PARA CARRINHOS DE BEBÉ" OBJECTIVO DA INVENÇÃO Um chassi dobrável para carrinhos de bebé.

CAMPO DA INVENÇÃO

Este chassi é destinado a carrinhos de bebé compreendendo três rodas, i. e., duas posteriores e uma anterior central.

ANTECENDENTES DA INVENÇÃO Já são conhecidos, há alguns anos, alguns modelos deste tipo de carrinhos de bebé que têm alguns inconvenientes, tais como um volume excessivo uma vez dobrados, o facto de resultar dificil para a pessoa que carrega o carrinho de bebé realizar a operação de dobragem, e o facto de, uma vez dobrados, estes carrinhos de bebé não estarem adaptados para manter uma posição erecta e serem, deste modo, mais dificeis de manobrar e de arrumar.

Alguns destes problemas já foram resolvidos com o carrinho de bebé dobrável que é o objecto do Modelo de Utilidade Espanhol N° 200101210 (ES-1050104) que é propriedade deste mesmo

Requerente, o referido carrinho de bebé dobrável compreendendo 1 um chassi, que é formado por elementos articulados que facilitam a justaposição mútua dos elementos constituintes e permitindo, deste modo, obter uma disposição dobrada compacta, o dispositivo que mantém o carrinho de bebé na sua disposição desdobrada sendo facilmente destravado por meio de um respectivo controlo que é proporcionado no topo de cada secção do guiador facilitando, deste modo, substancialmente, a referida tarefa para a pessoa que está a dobrar o carrinho de bebé.

Este carrinho de bebé compreende, em cada dos seus lados, um respectivo elemento lateral que é proporcionado como apoio de braço e está ligado, na sua extremidade anterior, numa ligação articulada a um respectivo pé, os referidos pés convergindo interiormente onde a roda anterior está montada, cada dos referidos elementos laterais num ponto intermédio estando ligado, numa ligação articulada, a um respectivo pé posterior associado à correspondente roda posterior, cada dos referidos elementos laterais na sua extremidade posterior estando ligado, numa ligação articulada, a um ponto intermédio de cada das secções do guiador, estas últimas estando ligadas na sua extremidade inferior, numa ligação articulada, a um elemento transversal em forma de U que está ligado lateralmente, numa ligação articulada, à estrutura em forma de U para o assento e os pés posteriores, a estrutura em forma de U do assento estando ligada nas suas extremidades anteriores, numa ligação articulada, aos pés anteriores.

Um chassi dobrável para carrinhos de bebé de acordo com as características do preâmbulo da reivindicação 1 é conhecido do documento DE 202004016018 U. 2

SUMÁRIO DA INVENÇÃO O chassi dobrável, que é o objecto da invenção, permite obter uma construção simplificada do carrinho de bebé, bem como uma disposição dobrada mais compacta deste tipo de carrinhos de bebé.

Uma funcionalidade caracterizante reside, para tal, no facto dos pés posteriores terem sido substituídos por elementos laterais, terminando cada, interiormente, numa respectiva chumaceira que está montada no comprimento central do eixo, que está montado em cada das rodas posteriores através de um respectivo comprimento curvo, duas hastes de ligação estando solidamente unidas ao referido comprimento central e ligadas, de forma articulada, a um suporte central formando uma ligação articulada com o comprimento médio de um elemento em forma de U tendo a extremidade de cada uma das suas secções ligada, numa ligação articulada, à região da extremidade da respectiva secção do guiador e um ponto intermédio de cada das suas secções acima mencionadas, ligado, numa ligação articulada, ao respectivo dos referidos elementos laterais, estando relacionado com as rodas posteriores.

Uma funcionalidade também caracterizante reside no facto do suporte central ser montado e guiado longitudinalmente ao longo da superfície inferior de um estribo central estando, na sua extremidade posterior, montado por meio de uma chumaceira de bloco ao comprimento central do eixo que está montado nas rodas posteriores, o referido estribo central compreendendo, na sua 3 extremidade anterior, a disposição do suporte rolante que é composto por uma roda livre dupla.

De modo a reforçar a parcela posterior do chassi, a composição do eixo (tendo as rodas posteriores montadas) sendo composta por um comprimento central e dois comprimentos da extremidade, sendo um para cada uma das rodas, os referidos comprimentos estando unidos um ao outro de forma fixa por meio do dispositivo de aperto das próprias hastes de ligação ao referido eixo, é assegurada com a presença de um elemento transversal sendo proporcionado para ligar as duas chumaceiras acima mencionadas uma à outra. E, de modo a obter uma maior estabilidade do chassi no suporte rolante anterior, previu-se dotar aquele de duas rodas separadas, sendo cada uma suportada por um respectivo braço curto, os referidos braços derivando lateralmente a partir da extremidade anterior do estribo central em sentidos opostos.

Estas e outras caracteristicas serão tornadas mais evidentes pela seguinte descrição pormenorizada, cuja compreensão será facilitada pelas cinco folhas de desenhos anexas que mostram uma forma de realização prática, que é referida apenas a titulo de exemplo, não limitando o âmbito da presente invenção. 4

DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

Nos desenhos:

As Figs. 1 e 2 mostram o conjunto deste chassi numa disposição desdobrada, como visto numa vista em perspectiva a partir da retaguarda e numa disposição dobrada como visto numa vista lateral, respectivamente;

As Figs. 3 e 4 ilustram este chassi numa vista lateral, numa disposição desdobrada e semi-dobrada, respectivamente;

As Figs. 5. 6 e 7 são vistas em perspectiva de pormenor da parcela posterior inferior do chassi; A Fig. 8 mostra o conjunto deste chassi reforçado como visto numa vista em perspectiva a partir da retaguarda; A Fig. 9 é uma vista em perspectiva de pormenor da composição do eixo das rodas posteriores e dos elementos que estão associados àquele, do chassi de acordo com a Fig. 8; e A Fig. 10 ilustra numa vista em perspectiva de pormenor da composição do suporte de rodagem anterior com duas rodas separadas.

DESCRIÇÃO PORMENORIZADA

De acordo com os desenhos este chassi dobrável para carrinhos de bebé compreende duas rodas (1) e (2) laterais 5 posteriores e um suporte (3) de rodagem anterior, disposto centralmente, sendo composto por uma roda livre dupla e um guiador (4) em forma de U estando montado na extremidade de cada uma das suas secções (5) e (6), de modo de modo a poder ser removido, num ponto intermédio de um respectivo elemento (7) e (8) lateral, cada dos referidos elementos laterais, estando na sua extremidade (9) superior, ligado numa ligação articulada à extremidade anterior de um respectivo apoio (10) e (11) de braço, cada dos referidos apoios de braço estando ligado, na sua extremidade posterior no ponto (12), numa ligação articulada à respectiva secção do guiador.

Cada um dos acima mencionados elementos (7) e (8) laterais termina interiormente numa respectiva chumaceira (13) e (14), as referidas chumaceiras estando ambas montadas no comprimento central do eixo (15) (Fig. 6), estando montado em cada das rodas (1) e (2) posteriores com um respectivo comprimento (16) e (17) curvo.

Duas hastes de ligação (18) e (19) estão fixadas solidamente ao referido comprimento central do eixo (15) e têm as suas extremidades (20) livres (Fig. 5) ligadas de forma articulada a um suporte (21) central por meio de uma placa (22) curva que está, na sua extremidade (23) anterior, ligada por uma ligação articulada ao referido suporte (21) central.

Este suporte (21) central forma uma ligação articulada com o comprimento médio de um elemento em forma de U, que tem a extremidade de cada das suas secções (24) e (25) ligada, numa ligação articulada, à região da extremidade (26) inferior da respectiva secção do guiador e um ponto intermédio de cada uma 6 das suas secções acima mencionadas ligado, numa ligação articulada, ao respectivo dos referidos elementos (7) e (8) laterais, estando relacionado com as rodas posteriores. 0 suporte (21) central é montado e guiado por meio de um acessório (28) (Fig. 6) ao longo de uma fenda (29) longitudinal que é proporcionada na superfície inferior de um estribo (30) que está, na sua extremidade posterior, montado por meio de uma chumaceira (31) de bloco no centro do comprimento central do eixo (15), o suporte (3) de rodagem estando montado na extremidade anterior do referido estribo. O guiador (4) compreende um punho (32) em forma de U que está ligado de modo articulado por meio de pinos (33) (sendo dotado de um dispositivo (34) de travagem) às secções (5) e (6) acima mencionadas, cada destas últimas compreendendo na sua parcela superior um respectivo controlo (35) e (36) deslizante, que é proporcionado para destravar o encaixe da extremidade (37) inferior das referidas secções nos dispositivos (38) receptores que são proporcionados no ponto intermédio dos elementos (7) e (8) laterais. A disposição articulada do punho (32) contribui para a obtenção de uma disposição dobrada compacta do chassi (Fig. 2).

De acordo com a Fig. 9, o eixo que tem montadas em si as rodas (1) e (2) posteriores é composto por um comprimento (15') central tendo montado em si dois comprimentos (16') e (17') da extremidade curvos, sendo um para cada roda, a referida montagem sendo assegurada por meio do próprio dispositivo (39) de fixação das hastes (18) e (19) de ligação ao eixo, o referido eixo sendo tornado seguro por meio da presença de um elemento (40) 7 transversal que é proporcionado para ligar as chumaceiras (13) e (14) uma à outra, cada uma destas últimas tendo, para isso, um acessório (13') e (14') que está montado para ser unido de forma fixa a um respectivo veio (40') da extremidade do referido elemento transversal.

De acordo com a Fig. 10 o suporte (3) de rodagem anterior compreende duas rodas (41) e (42) separadas, sendo, cada, suportada numa disposição livre num respectivo braço (43) e (44), os referidos braços derivando lateralmente a partir da extremidade anterior do estribo (30) central em sentidos divergentes opostos.

De acordo com a Fig. 8, este chassi, em cada dos apoios (10) e (11) de braços, compreende um respectivo (45) e (46) invólucro para receber os meios são proporcionados para montar correspondente o assento da alcofa (não mostrado) e, de modo a ser utilizado como carrinho de bebé, o referido chassi será equipado com os correspondentes assento, apoio de costas, calhas anteriores, apoio de pés, etc., e terá, igualmente, os acessórios adequados, tais como os meios de suspensão e de travagem.

Lisboa, 25 de Agosto de 2010 8

Claims

REIVINDICAÇÕES 1. Chassi dobrável para carrinhos de bebé, compreendendo duas rodas (1, 2) laterais posteriores e um suporte (3) de rodagem anterior disposto centralmente e um guiador (4) em forma de U que está, na extremidade de cada uma das suas secções (5, 6), montado de modo a poder ser removido num ponto intermédio de um respectivo elemento (7, 8) lateral, os referidos elementos laterais estando, cada um, relacionado com a sua respectiva roda (1, 2) posterior, cada dos referidos elementos laterais estando, na sua extremidade (9) superior ligado, numa ligação articulada, a um respectivo apoio (10, 11) de braço, cada dos referidos apoios de braço estando, na sua parcela (12) posterior, ligado, numa ligação articulada, à respectiva secção do guiador; caracterizado por cada dos elementos (7, 8) laterais estar relacionado com as rodas (1, 2) posteriores terminando interiormente numa respectiva chumaceira (13, 14), as referidas chumaceiras estando ambas montadas num comprimento central de um eixo (15) que está montado em cada uma das rodas (1, 2) através de um respectivo comprimento (16, 17) curvo do eixo (15), duas hastes de ligação (18, 19) estando fixadas solidamente ao referido comprimento central do referido eixo e ligadas (20) de modo articulado a um suporte (21) central formando uma ligação articulada com o comprimento médio de um elemento em forma de U que tem a extremidade de cada uma das suas secções (24, 25) ligada, numa ligação articulada, à região (26) da extremidade da respectiva secção do guiador e um ponto (27) intermédio de cada uma das secções do elemento em forma de U ligado, numa 1 ligação articulada, ao respectivo dos referidos elementos (7, 8) laterais estando relacionado com as rodas posteriores.
2. Chassi dobrável para carrinhos de bebé de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o suporte (21) central ser montado e guiado longitudinalmente ao longo da superfície inferior de um estribo (30) central, que está na sua extremidade posterior montado, por meio de um chumaceira (31) de bloco, no comprimento central do eixo (15) que está montado nas rodas posteriores, o suporte (3) de rodagem sendo composto por uma roda livre dupla que está montada na extremidade anterior do referido estribo central.
3. Chassi dobrável para carrinhos de criança de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a ligação articulada entre as hastes (18, 19) de ligação e o suporte (21) central ser realizada por intermédio de uma placa (22) curva.
4. Chassi dobrável para carrinhos de criança de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o eixo que tem montadas em si as rodas (1, 2) posteriores ser composto por um comprimento (15') central tendo montado em si dois comprimentos (16', 17') da extremidade, sendo um para cada roda, o referido encaixe sendo seguro por meio do próprio dispositivo (39) de fixação das hastes (18,19) de ligação acima mencionadas ao eixo (15) e com a presença de um elemento (40) transversal que é proporcionado para ligar as chumaceiras (13, 14) uma à outra. 2
5. Chassi dobrável para carrinhos de criança de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por ao suporte (3) de rodagem anterior compreender duas rodas (41, 42) separadas, sendo cada uma suportada por um respectivo braço (43, 44) curto, os referidos braços derivando lateralmente a partir da extremidade anterior do estribo (30) central em sentidos opostos. Lisboa, 25 de Agosto de 2010 3