PT1412671E - Descarga de gás natural liquefeito pressurizado em instalações de armazenagem de gás natural liquefeito padrão - Google Patents

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PT1412671E
PT1412671E PT02768322T PT02768322T PT1412671E PT 1412671 E PT1412671 E PT 1412671E PT 02768322 T PT02768322 T PT 02768322T PT 02768322 T PT02768322 T PT 02768322T PT 1412671 E PT1412671 E PT 1412671E
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pressurized
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James R Rigby
E Lawrence Kimble
Ronald R Bowen
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Exxonmobil Upstream Res Co
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Description

1
DESCRIÇÃO
"DESCARGA DE GÁS NATURAL LIQUEFEITO PRESSURIZADO EM INSTALAÇÕES DE ARMAZENAGEM DE GÁS NATURAL LIQUEFEITO PADRÃO"
Campo da Invenção
Esta invenção relaciona-se com sistemas e métodos para o transporte de gás natural liquefeito pressurizado para um terminal de importação que contém tanques de armazenagem e instalações de vaporização adequados para gás natural liquefeito convencional à pressão atmosférica. A carga de gás natural liquefeito pressurizado, ou qualquer fracção da mesma, é convertida em gás natural liquefeito convencional e enviado para tanques de armazenagem adequados para gás natural liquefeito convencional. Qualquer porção da carga não convertida em gás natural liquefeito convencional pode ser comprimida e aquecida de acordo com as especificações da tubagem. Este gás pode, então, passar para uma tubagem de emissão. Um sistema deste tipo é conhecido pelo documento US-A-6 112 528.
Antecedentes da Invenção São definidos vários termos na seguinte memória descritiva. A titulo de conveniência, um Glossário de termos é aqui proporcionado, imediatamente antes das reivindicações.
Grandes volumes de gás natural (isto é, principalmente metano) são produzidos em áreas remotas do mundo. Este gás tem um valor significativo e pode ser transportado, de forma económica, para o mercado. Onde a área de produção se encontra numa proximidade razoável a um mercado e o terreno entre os dois locais permite, o gás é tipicamente 2 transportado através de tubagens submersas e/ou terrestres. No entanto, quando o gás é produzido em locais onde a construção de uma tubagem não é prática ou é proibitiva do ponto de vista económico, devem ser utilizadas outras técnicas para fazer com que o gás alcance o mercado.
Uma técnica habitualmente utilizada para o transporte de gás por meios que não seja por tubagem envolve liquefazer o gás no local de produção, ou próximo a este, e, depois, transportar o gás liquefeito para o mercado em tanques de armazenagem especialmente concebidos a bordo de embarcações de transporte. 0 gás natural é arrefecido e condensado até um estado liquido para produzir gás natural liquefeito a uma pressão substancialmente atmosférica e em temperaturas de cerca de -162°C (-260°F) ("GNL"), aumentando, deste modo, de forma significativa, a quantidade de gás que pode ser armazenada num tanque de armazenagem em particular. Assim que a embarcação de transporte de GNL chega no seu destino, o GNL é tipicamente descarregado para outros tanques de armazenagem a partir dos quais o GNL pode, então, ser revaporizado conforme necessário e transportado como um gás aos consumidores finais por meio de tubagens ou semelhantes. A Patente dos Estados Unidos Número 6,085,528 (a "Patente GNLP"), tendo a Publicação Internacional correspondente Número WO 98/59085 e intitulada "Improved System for Processing, Storing and Transporting Liquefied Natural Gas", descreve contentores e embarcações de transporte para o armazenamento e o transporte marítimo de gás natural liquefeito pressurizado (GNLP) a uma pressão na ampla gama de cerca de 1035 kPa (150 psia) a cerca de 7590 kPa (1100 psia) e a uma temperatura na ampla gama de -123°C (-190°F) 3 a cerca de -62°C (-80°F) . Os contentores descritos na Patente GNLP são construídos de aços de ultra-alta resistência e baixa liga, contendo menos de 9% em peso de níquel e tendo resistências à tracção superiores a 830 MPa (120 ksi) e tenacidade adequada para conter GNLP. O Pedido de Patente dos Estados Unidos Número 09/495831 (o "Pedido de Patente GNLP"), tendo o Número de Publicação Internacional correspondente WO 00/57102 e intitulado "Improved System and Methods for Producing and Storing Liquefied Natural Gas", também descreve contentores para armazenagem e transporte de GNLP. Os contentores descritos no Pedido de Patente GNLP compreendem uma embarcação pesada feita de um material compósito e um revestimento substancialmente impermeável, não pesado em contacto com a embarcação. Qualquer contentor adequado para armazenar GNLP será referido daqui por diante como um Contentor de GNLP. Qualquer contentor adequado para armazenar GNL que não é adequado para armazenar GNLP será referido daqui por diante como um Contentor de GNL. O GNLP pode ser descarregado num terminal de importação para Contentores GNLP, por exemplo, utilizando alguns dos vapores deslocados para manter uma pressão necessária mínima nos Contentores de GNLP na embarcação de transporte. No entanto, pode ser desejável transportar o GNLP para um terminal de GNL convencional que é equipado com Contentores de GNL mas não é equipado com Contentores de GNLP.
Apesar dos avanços na tecnologia acima mencionados, que saibamos, não existem na actualidade sistemas e métodos para transportar GNLP a um terminal de importação equipado com Contentores de GNL e dependências de vaporização 4 adequadas para GNL. Seria vantajoso ter sistemas e métodos deste tipo.
Deste modo, um objectivo desta invenção é proporcionar tais sistemas e métodos. Outros objectivos desta invenção ficarão evidentes pela seguinte descrição da invenção.
Sumário da Invenção
Consoante com os objectivos da invenção acima declarados, são proporcionados sistemas e métodos para transportar GNLP a um terminal de importação equipado com Contentores de GNL e dependências de vaporização adequadas para GNL. Um sistema de acordo com a presente invenção compreende: (a) gás natural liquefeito pressurizado a uma pressão de cerca de 1035 kPa (150 psia) a cerca de 7590 kPa (1100 psia) e a uma temperatura de cerca de -123°C (-190°F) a cerca de -62°C (-80°F) armazenado em um ou mais Contentores de GNLP tendo resistência e tenacidade adequadas para conter o referido gás natural liquefeito pressurizado nas referidas condições de pressão e de temperatura; (b) um ou mais Contentores de GNL adequados para armazenar gás natural liquefeito a uma pressão substancialmente atmosférica e a uma temperatura de cerca de -162°C (-260°F); (c) meios para remover e reduzir a pressão de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado de um ou mais Contentores de GNLP, cujo gás natural liquefeito pressurizado removido compreende uma porção substancialmente gasosa e uma porção substancialmente liquida; (d) equipamento de separação adequado para separar a referida porção substancialmente gasosa e a referida porção substancialmente liquida; (e) equipamento de pressurização adequado para pressurizar a referida porção substancialmente gasosa até uma pressão desejada; (f) equipamento de transporte de gás adequado para 5
transportar a referida porção substancialmente gasosa até um destino de porção gasosa; (g) equipamento de despressurização adequado para reduzir a pressão da referida parte substancialmente liquida até à pressão substancialmente atmosférica em um ou mais passos; e (h) equipamento de transporte de liquido para transportar a referida porção liquida de pressão substancialmente atmosférica para os referidos um ou mais Contentores de GNL. Numa forma de realização, os meios para reduzir a pressão de pelo menos uma porção do gás natural liquefeito pressurizado consiste, essencialmente, em expansão. Um método de acordo com a presente invenção compreende os passos: (a) armazenar o gás natural liquefeito pressurizado a uma pressão de cerca de 1035 kPa (150 psia) a cerca de 7590 kPa (1100 psia) e a uma temperatura de cerca de -123°C (-190°F) a cerca de -62°C (-80°F) em um ou mais Contentores de GNLP tendo resistência e tenacidade adequadas para conter o referido gás natural liquefeito pressurizado nas referidas condições de pressão e de temperatura; (b) remover e reduzir a pressão de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado do referido um ou mais Contentores de GNLP, cujo gás natural liquefeito pressurizado removido compreende uma porção substancialmente gasosa e uma porção substancialmente liquida; (c) separar a referida porção substancialmente gasosa e a referida porção substancialmente liquida; (d) pressurizar a referida porção substancialmente gasosa até uma pressão desejada; (e) transportar a referida porção substancialmente gasosa até um destino de porção gasosa; (f) reduzir a pressão da referida parte substancialmente liquida até à pressão substancialmente atmosférica em um ou mais passos; e (g) transportar a referida porção liquida de pressão substancialmente atmosférica para os referidos um ou mais Contentores de GNL 6 adequados para armazenar gás natural liquefeito a uma pressão substancialmente atmosférica e a uma temperatura de cera de -162°C (-260°F) . No processo de remover o GNLP dos referidos Contentores de GNLP, o vapor de deslocamento pode ser utilizado para manter a pressão e evitar a auto-refrigeração da carga restante. Numa forma de realização, reduzir a pressão de pelo menos uma porção do gás natural liquefeito pressurizado consiste, essencialmente, em expandir o gás natural liquefeito pressurizado. A totalidade ou uma porção do GNLP é libertada através de um ou mais expansores de liquido e/ou válvula de controlo, tais como as válvulas Joule-Thompson, em série para os Contentores de GNL. Os vapores de expansão resultantes são colhidos dos recipientes de expansão a jusante dos expansores e válvulas de controlo e alimentados a um sistema de compressão concebido para recomprimir os vapores para a pressão de transporte na tubulação. Os vapores de deslocamento para descarregar os Contentores de GNLP na embarcação de transporte podem ser removidos, conforme necessário, dos vapores sendo recomprimidos para a tubulação de gás para comercialização.
Numa forma de realização, a expansão predominantemente isentálpica e/ou isentrópica e a vaporização parcial das correntes liquidas, criogénicas, pressurizadas podem proporcionar, de forma substancial, toda a refrigeração necessária para arrefecer o liquido restante (não vaporizado). 0 resultado final é um produto de GNL convencional que foi arrefecido à temperatura do seu ponto de ebulição, essencialmente à pressão atmosférica. Este liquido pode, então, ser armazenado em dependências terminas de importação de GNL convencional existentes, 7 incluindo os Contentores de GNL, e, eventualmente, revaporizadas para utilização. Se apenas uma porção do GNLP for libertada em pressão, o GNLP restante pode ser descarregado e vaporizado por meio de qualquer método disponível, por exemplo, sem limitar esta invenção, por meio dos métodos descritos na Patente US Número 6,112,528.
Descrição dos Desenhos
As vantagens da presente invenção serão melhor entendidas por referência à seguinte descrição pormenorizada e ao desenho associado em que: a FIG. 1 é um diagrama de fluxo, esquemático, de um sistema de acordo com a presente invenção.
Embora a invenção seja descrita em relação às suas formas de realização preferidas, será entendido que a invenção não é limitada às mesmas. Ao contrário, a invenção pretende cobrir todas as alternativas, modificações e equivalentes que possam ser incluídos no espírito e âmbito da presente descrição, conforme definido pelas reivindicações apensas.
Descrição Pormenorizada da Invenção 0 GNLP armazenado é pressurizado a partir de um Contentor de GNLP e despressurizado por meio de um ou mais estágios de despressurização em série até, substancialmente, à pressão atmosférica, utilizando uma combinação de expansores de líquido e/ou válvulas de controlo Joule-Thompson, para produzir o GNL convencional. Os vapores associados com a libertação da pressão são recuperados dos recipientes separadores e comprimidos até à pressão do gás para comercialização. Uma porção dos vapores pode ser utilizada para deslocar o GNLP sendo descarregado dos Contentores de GNLP para a embarcação de transporte, se necessário. 0 GNL resultante do processo de libertação de estágios múltiplos é enviado para Contentores de GNL convencionais. Subsequentemente, este GNL pode ser bombeado até à pressão de gás para comercialização e vaporizado em qualquer tipo de vaporizador de GNL convencional para transporte para a tubulação do gás para comercialização.
Um exemplo de um sistema 10 de acordo com esta invenção está ilustrado na FIG. 1. Esta invenção não é limitada ao exemplo apresentado. As disposições ideais do processo do sistema variarão com a composição do gás e os pormenores económicos do local. Muitas variações não especificamente discutidas aqui, por exemplo, um sistema com apenas um estágio, são consideradas como sendo do âmbito desta invenção. Neste exemplo não limitativo, o GNLP tendo um equivalente regaseifiçado padrão de 939 K std m3/hr (800 MSCFD) está a ser descarregado do Contentor de GNLP 12 para a bordo de uma embarcação de transporte (não ilustrada). A carga de GNLP é libertada à pressão de armazenagem de GNL convencional, isto é, substancialmente à pressão atmosférica. Neste exemplo, aproximadamente a metade da corrente é convertida em GNL e armazenada em Contentores de GNL convencionais. A outra metade é recuperada como gás de expansão e comprimido para ser comercializado.
Em mais pormenores, o produto de alimentação de GNLP a cerca de 30,4 bar (441 psia) e cerca de -96°C (-140°F) é descarregado de um Contentor de GNLP 12 a uma taxa de equivalente regaseifiçado padrão de cerca de 939 K std 9 m3/hr (800 MSCFD) para dentro do acumulador de líquido 14 pela linha 15. A pressão é mantida no Contentor de GNLP 12 por vapores que entram pela linha 100. Estes vapores podem ser obtidos tomando um rasto do processo ou de qualquer outra fonte aceitável, conforme será conhecido dos especialistas na técnica. Nesta forma de realização, os vapores substituem volumetricamente o GNLP no Contentor de GNLP 12. O acumulador de líquido 14 proporciona uma taxa de alimentação substancialmente estável ao resto do processo. Quaisquer vapores ou produto de alimentação gasoso (um volume insignificante) a cerca de 30,4 bar (441 psia) e cerca de -96°C (-140°F) separam do produto de alimentação líquida no interior do acumulador de líquido 14 e fluem pela primeira válvula 18 pela linha 17. Qualquer quantidade de GNLP gasoso presente sai pela primeira válvula 18 a cerca de 21,0 bar (305 psia) e -107°C (-160°F) e flui pela linha 19 para um primeiro tanque de expansão 16. O GNLP líquido a cerca de 30,4 bar (441 psia) e cerca de -96°C (-140°F) flui do acumulador de líquido 14 pela linha 21 para um primeiro turbo-expansor 20 a uma taxa de cerca de 643,500 kg/hr (1,419,000 lb/hr). O primeiro turbo-expansor 20 gera cerca de 668 kW (895 cavalos-vapor) de energia recuperável enquanto o produto de alimentação líquido e gasoso sai do primeiro turbo-expansor 20 a cerca de 20,7 bar (300 psia) e a cerca de -107°C (-160°F) a uma taxa de cerca de 643, 500 kg/hr (1,419,500 lb/hr) e flui para o primeiro tanque de expansão 16 pela linha 23. O produto de alimentação gasoso a cerca de 20,7 bar (300 psia) e cerca de -107°C (-160°F) e a uma taxa de cerca de 163,2 K std m3/hr (138,6 MSCFD) flui para fora do primeiro tanque de despressurização 16 para um primeiro misturador 26 pela linha 25. 10 O GNLP líquido a cerca de 20,7 bar (300 psia) e cerca de -107°C (-160°F) flui para fora do primeiro tanque de expansão 16 pela linha 27 para um segundo turbo-expansor 28 a uma taxa de cerca de 532,390 kg/hr (1,173,700 lb/hr). O segundo turbo-expansor 28 gera cerca de 755 kW (1012 cavalos-vapor) de energia recuperável, enquanto o produto de alimentação líquido e gasoso sai do segundo turbo-expansor 28 a cerca de 10,3 bar (150 psia) e a cerca de -123°C (-190°F) a uma taxa de cerca de 532,390 kg/hr (1,173,700 lb/hr) e flui para o segundo tanque de expansão 30 pela linha 29. O produto de alimentação gasoso a cerca de 10,3 bar (150 psia) e cerca de -123°C (-190°F) a uma taxa de cerca de 136 K std m3/hr (115,5 MSCFD) flui para fora do segundo tanque de expansão 30 para um segundo misturador 32 pela linha 31. O GNLP líquido a cerca de 10,3 bar (150 psia) e cerca de -123°C (-190°F) flui para fora do segundo tanque de expansão 30 pela linha 33 para um terceiro turbo-expansor 34 a uma taxa de cerca de 493,800 kg/hr (969,700 lb/hr). O terceiro turbo-expansor 34 gera cerca de 794 kW (1064 cavalos-vapor) de energia recuperável enquanto o produto de alimentação líquido e gasoso sai do terceiro turbo-expansor 34 a cerca de 3,1 bar (45 psia) e a cerca de -145°C (-230°F) a uma taxa de cerca de 439,800 kg/hr (969,700 lb/hr) e flui para o terceiro tanque de expansão 36 pela linha 35. O produto de alimentação gasoso a cerca de 3,1 bar (45 psia) e cerca de -145°C (-230°F) a uma taxa de cerca de 109,1 K std m3/hr (92,6 MSCFD) flui para fora do terceiro tanque de expansão 36 para um terceiro misturador 38 pela linha 37. 11 0 produto de alimentação líquido a cerca de 3,1 bar (45 psia) e a cerca de -145°C (-230°F) flui para fora do terceiro tanque de expansão 36 pela linha 39 para um quarto turbo-expansor 40 a uma taxa de cerca de 365, 700 kg/hr (806,200 lb/hr). O quarto turbo-expansor 40 gera cerca de 301 kW (404 cavalos-vapor) de energia recuperável, enquanto o produto de alimentação líquido e gasoso sai do quarto turbo-expansor 40 à pressão substancialmente atmosférica e a cerca de -162°C (-260°F), isto é, como GNL a uma taxa de cerca de 365,700 kg/hr (806,200 lb/hr) e flui para o quarto tanque de expansão 42 pela linha 41. Cerca de 328,600 kg/hr (724, 400 lb/hr) de GNL são bombeados para fora do quarto tanque de expansão 42 para a bomba 46 pela linha 45 para os contentores de GNL (não ilustrados). O produto de alimentação gasoso à pressão substancialmente atmosférica e a cerca de -162°C (-260°F) a uma taxa de cerca de 54,7 K std m3/hr (46,4 MSCFD) flui para fora do quarto tanque de expansão 42 para um primeiro compressor 44 pela linha 43. O produto de alimentação gasoso sai do primeiro compressor 44 a cerca de 3,5 bar (50 psia) e a cerca de -110°C (-167°F) a uma taxa de cerca de 54,7 K std m3/hr (46,4 MSCFD) e flui pela linha 49 para o terceiro misturador 38 onde é misturado com o produto de alimentação aquoso a cerca de 3,1 bar (45 psia) e a cerca de -145°C (-230°F) a uma taxa de cerca de 109,1 K std m3/hr (92,6 MSCFD) do terceiro tanque de expansão 36. O produto de alimentação gasoso flui para fora do terceiro misturador 38 a cerca de 3,1 bar (45 psia) e a cerca de -134°C (-210°F) a uma taxa de cerca de 163,7 K std m3/hr (139 MSCFD) para um segundo compressor 52 pela linha 51. O produto de alimentação gasoso sai do segundo compressor 52 12 a cerca de 11,0 bar (160 psia) e a cerca de -64°C (-84°F) a uma taxa de cerca de 163,7 K std m3/hr (139 MSCFD) e flui pela linha 55 para o segundo misturador 32 onde é misturado com o produto de alimentação gasoso a cerca de 10,3 bar (150 psia) e a cerca de -123°C (-190°F) a uma taxa de cerca de 136 K std m3/hr (115,5 MSCFD) do segundo tanque de expansão 30. O produto de alimentação gasoso flui para fora do segundo misturador 32 a cerca de 10,3 bar (150 psia) e a cerca de -92°C (-134°F) a uma taxa de cerca de 299, 8 K std m3/hr (254,5 MSCFD) para um terceiro compressor 58 pela linha 57. O produto de alimentação gasoso sai do terceiro compressor 58 a cerca de 21,7 bar (315 psia) e a cerca de -43°C (-45°F) a uma taxa de cerca de 299, 8 K std m3/hr (254,5 MSCFD) e flui pela linha 61 para o primeiro misturador 26 onde é misturado com o produto de alimentação gasoso a cerca de 20,7 bar (300 psia) e a cerca de -107°C (-160°F) a uma taxa de cerca de 163,2 K std m3/hr (138,6 MSCFD) do primeiro tanque de expansão 16. O produto de alimentação gasoso flui para fora do primeiro misturador 26 a cerca de 20,7 bar (300 psia) e a cerca de -67°C (-89°F) a uma taxa de cerca de 462, 9 K std m3/hr (393,1 MSCFD) para um quarto compressor 64 pela linha 63. O produto de alimentação gasoso sai do quarto compressor 64 a cerca de 69,0 bar (1000 psia) e a cerca de 23°C (74°F) a uma taxa de cerca de 462,9 K std m3/hr (393,1 MSCFD) e flui pala linha 65 para ser comercializado.
Numa forma de realização, pelo menos uma parte da refrigeração para o arrefecimento é proporcionada pela expansão e vaporização parcial das correntes liquidas, 13 criogénicas, pressurizadas. Vantajosamente, numa forma de realização, substancialmente toda a refrigeração para o arrefecimento é proporcionada por expansão e vaporização parcial das correntes liquidas, criogénicas, pressurizadas, sem a necessidade de equipamento de refrigeração que tem de ser accionado por energia.
Estão disponíveis várias opçoes com esta invenção. Por exemplo, sem limitar esta invenção: (a) Os volumes de armazenagem de reserva de GNL convencional podem ser mantidos a qualquer nivel desejado enquanto o GNL é bombeado para ser comercializado; (b) A energia recuperada dos expansores de liquido (por exemplo, os turbo-expansores) pode ser utilizada para gerar energia eléctrica ou, alternativamente, utilizada directamente para contrabalançar as necessidades de compressão; (c) Os vapores criogénicos gerados pela despressurização do GNLP podem ser alimentados directamente aos compressores sem lubrificante contendo aços ligados capazes de processar as temperaturas criogénicas envolvidas, por exemplo, para minimizar as necessidades de cavalos-vapor; (d) Os vapores criogénicos gerados pela despressurização do GNLP podem ser permutados para recuperar a refrigeração e pré-aquecer os vapores de sucção do compressor para temperaturas aceitáveis para ligas de aço carbono comerciais, se desejado; (d) as válvulas Joule-Thompson podem ser substituídas a qualquer momento por turbo-expansores para reduzir o custo das dependências, ao sacrifício da recuperação de energia e aumentando o volume de vapor gerado na sequência de despressurização.
As vantagens em particular da presente invenção são que a alimentação dos vapores criogénicos directamente para 14 compressores não lubrificados de liga especial minimiza as necessidades de cavalos-vapor para o compressor para a comercialização. Além disso, o acoplamento dos turbo-expansores com a libertação do GNLP permite a recuperação de energia, por exemplo, para a geração de energia eléctrica e para minimizar os volumes de vapor gerados.
Embora a presente invenção tenha sido descrita em termos de uma ou mais formas de realização preferidas, deve ser entendido que outras modificações podem ser feitas sem afastamento do âmbito da invenção, que está exposta nas reivindicações adiante.
GLOSSÁRIO DE TERMOS
Bar: uma unidade de pressão igual a 105 newtons por metro quadrado;
Temperatura criogénica: qualquer temperatura de cerca de -40°C (-40°F) e inferior;
Kg/hr: quilogramas por hora; lb/hr: libras por hora; GNL: gás natural liquefeito à pressão substancialmente atmosférica e a temperaturas de cerca de -162°C (-260°F); K std m3/hr: mil metros cúbicos padrão por hora; kW: kilowatts, isto é, mil watts;
Contentor de GNL: qualquer contentor adequado para armazenar GNL que não seja também adequado para armazenar GNLP; MSCFD: um milhão de pés cúbicos padrão por dia; GNLP: gás natural liquefeito pressurizado;
Contentor de GNLP: qualquer contentor adequado para armazenar GNLP.
Lisboa, 23 de Fevereiro de 2007

Claims (12)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Sistema que compreende: (a) gás natural liquefeito pressurizado a uma pressão de cerca de 1035 kPa (150 psia) a cerca de 7590 kPa (1100 psia) e a uma temperatura de cerca de -123°C (-190°F) a cerca de -62°C (-80°F) armazenado em um ou mais Contentores de GNLP (12) tendo resistência e tenacidade adequadas para conter o referido gás natural liquefeito pressurizado nas referidas condições de pressão e de temperatura; (b) um ou mais Contentores de GNL adequados para armazenar gás natural liquefeito a uma pressão substancialmente atmosférica e a uma temperatura de cerca de -162°C (-260°F) ; (c) meios (16, 18-20, 23, 25-46, 49, 51, 52, 55, 57-58, 61, 63-65) para remover e reduzir a pressão de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado do referido um ou mais Contentores de GNLP, cujo gás natural liquefeito pressurizado removido compreende uma porção substancialmente gasosa e uma porção substancialmente liquida; (d) equipamento de separação (14, 16, 30, 36, 42) adequado para separar a referida porção substancialmente gasosa e a referida porção substancialmente líquida; (e) equipamento de pressurização (44, 52, 58, 64) adequado para pressurizar a referida porção substancialmente gasosa até uma pressão desejada; 2 (f) equipamento de transporte de gás (65) adequado para transportar a referida porção substancialmente gasosa até um destino de porção gasosa; (g) equipamento de despressurização (20, 28, 34, 40) adequado para reduzir a pressão da referida parte substancialmente liquida até à pressão substancialmente atmosférica em um ou mais passos; e (h) equipamento de transporte de liquido (45) para transportar a referida porção liquida de pressão substancialmente atmosférica para os referidos um ou mais Contentores de GNL.
2. Sistema de acordo com a reivindicação 1, em que os referidos meios para reduzir a pressão de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado consistem, essencialmente, em expansão.
3. Sistema de acordo com a reivindicação 1 ou 2, em que os referidos meios para reduzir a pressão de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado compreendem um expansor de líquido (20, 28, 34, 40).
4. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-3, em que os referidos meios para reduzir a pressão de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado compreendem um turbo-expansor (20, 28, 34, 40) .
5. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-4, em que os referidos meios para reduzir a pressão de pelo 3 menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado compreendem uma válvula (18) .
6. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-5, em que o referido equipamento de despressurização compreende um válvula (18).
7. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-6, em que o referido equipamento de despressurização compreende uma válvula Joule-Thompson.
8. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-7, em que o referido equipamento de despressurização compreende um expansor de liquido.
9. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-8, em que o referido equipamento de despressurização compreende um turbo-expansor (20, 28, 34, 40).
10. Sistema de acordo com qualquer das reivindicações 1-9, em que o referido equipamento de pressurização compreende um compressor (44, 52, 58, 64).
11. Método que compreende: (a) armazenar o gás natural liquefeito pressurizado a uma pressão de cerca de 1035 kPa (150 psia) a cerca de 7590 kPa (1100 psia) e a uma temperatura de cerca de -123°C (-190°F) a cerca de -62°C (-80°F) e um ou mais Contentores de GNLP (12) tendo resistência e tenacidade adequadas para conter o referido gás natural liquefeito pressurizado nas referidas condições de pressão e temperatura; (b) remover e reduzir a pressão (16, 18-20, 23, 25-46, 49, 51, 52, 55, 57-58, 61, 63-65) de pelo menos uma porção do 4 referido gás natural liquefeito pressurizado do referido um ou mais Contentores de GNLP cujo gás natural liquefeito pressurizado removido compreende uma porção substancialmente gasosa e uma porção substancialmente líquida; (c) separar (14, 16, 30, 36, 42) a referida porção substancialmente gasosa e a referida porção substancialmente líquida; (d) pressurizar (44, 52, 58, 64) a referida porção substancialmente gasosa até uma pressão desejada; (e) transportar a referida porção substancialmente gasosa até um destino de porção gasosa (65); (f) reduzir a pressão da referida parte substancialmente liquida até a pressão substancialmente atmosférica em um ou mais passos; e (g) transportar a referida porção líquida de pressão substancialmente atmosférica (20, 28, 34, 40) para os referidos um ou mais Contentores de GNL adequados para armazenar gás natural liquefeito a uma pressão substancialmente atmosférica e a uma temperatura de cera de -162°C (-260°F).
12. Método de acordo com a reivindicação 11, em que a referida redução de pelo menos uma porção do referido gás natural liquefeito pressurizado consiste, essencialmente, em expandir o referido gás natural liquefeito pressurizado. Lisboa, 23 de Fevereiro de 2007
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